> 写在文前呜鼓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年骋陕,英国品牌的表现令人忧心忡忡鹿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌经歼,它们目前都散落在世界各处骏挤酱,有的受到追捧有的则走向终点夕雇柏。即使获得成功的英国品牌纲,它们仍为自己贴上的“德国标签”斜诚、“印度标签”的身份感到忧虑聘涟,毕竟祈逗当,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除棵诲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造期迟森,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坦、原木的袅袅余香圭霓,这种气味只属于宾利急、劳斯莱斯们炒捌僵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搁碗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头漆柿粪。    从业这么多年骸廉硕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心耻瞎,囊中羞涩遥不可及自然很重要疼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦廉客。我认为一辆好车陪啸绞,应该让驾驶者舒服牛幢、安静霜、惬意的完成从A点到B点的旅程涤陇沃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蛊,却实现不了我小小的梦还凉。我一直认为讣围鲸,真正的贵族锣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瓤署,即便妥协仍然能坚守初心龄迷喂。此话适合改变自己的GT Speed堂扳兑,你知道吗隆?世上最难的事情就是超越自己卞,GT Speed做到了 醛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义硅娇汕,当你启动它时姆顷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态默。   >> 外观疯布谓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身常必骚,作为宾利目前最为畅销的车型阑硅僧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坑提。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扔。但是敦凄凤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配签,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瘟沸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者凯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动台涣。当然窗吞鞭,大部分“土豪”车主也不在乎鲸勺绩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成萌遍构。    外观提升不是GT Speed的精髓激外,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凄色项,动力癌起、刚性臣录刚、减重上的工作任重道远梯典。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg培母袒,仅有2.3吨潞烷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重宪呻。不要小看这350kg标,几乎是一台V8发动机的重量羚逼思。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沥挪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卿、多连杆后悬挂和防倾杆等烹慈佬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色敞反甘,分别是Burnt Orange(橘)滤、Sequin Blue(蓝)烈、Excreme Sliver(银)里存。为了凸显GT Speed的特殊构擂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蝎攘魂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拢沁。宾利工作人员表示标涤稀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故腥洼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沃饥许,尤其是在中国等兴新市场更是突出瞧咳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩小台贫。    你知道胖子多么努力吗悉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拐看谈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超耍梅脓。那些把高性能作为卖点的品牌蔑檬,现在宾利也有资格和你们一较高下遍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸并,与GT W12车型尺寸几乎保持一致屏,其尺寸为(mm)看疚:长4806功喝、宽2227和秤省、高1394堂芭雀,轴距为2746mm间。我知道靶蹲鸿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侈,为了让你做到心中有数眷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来上绒唤。与竞争对手相比黑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先靛罚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑誊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车逞辨阿,哪怕国内的环境日趋恶劣吉樊入,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值裳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胎兴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭衫撇,整个过程大约需要22秒栖疾列。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酣猜栏,从而避免占用后备厢大部分的空间峭呜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘顿鸡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚珊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感多萌,没有法拉利暴躁坛帕,缺点恐怕是不高调纫菩貉。不信你点击上方视频听听视频里声音京。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结板: 作为欧陆GT的性能旗舰咖呐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钡,不仔细研究根本发现不了它的区别芍恍。虽然外观变化之处并不算多限挡桥,但是对于轻量化尉亮篱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性公。" "   7月21日娥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)寥扯卸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酒说、北汽E150氓嚷圈,成为第一期家用空间王冠军操凤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威砷。它们会有怎样的空间表现吴,不如一起来见证榷稠。 本期内容开始前奔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧菏劲: 好了迫疟,正式开始第二期内容垒须。不过简单说几句光貌素,为了没看过第一期的网友们介:    你可能会发现咖,随着岁月流逝拭担戒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭程裴车,也当起了小爸爸超信。恰此时膛怀,他们对车的选择可能也有了新的取向盎膛憾,空间大伍斑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素恳板。    基于此亢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题垮档啤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间苟,让大家对车辆的实用性有个较全面委、正确的认识计凛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测梆超脸、模拟一家三口郊游的情景实测补、细节空间的展示坎泌休、实体娃娃的数据测量四个环节进行涎。   话不多说拉华,有请今天的选手欣海膊,登辰ニ锛搿! 第一环节律馆烩:堆放整理箱奴,能放多少放多少    由于很多厂商笨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陛缕撼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时帕,也会帮你量化一下车到底能装多少升八,所以上图我们也给出了每个箱子的升数添挠浮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拔,并加以不同颜色区分狸猩,目的是给你呈现最直观的感受讥祟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酬,仅供大家感受一下管肖茂。今天我们拿箱子说话感荆锚,看看它们这种数据到底能装多少箱子视茫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下评痰:由于时间关系伙档,我们这次只借到了骊威的低配版磁华曝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒馆稗岛,但高配版的骊威有这一功能锈柯戊。 首先出场的是骊威了墨帛:    状态一卡:单纯的后备厢空间 状态二畏旅:放倒后排座椅后的空间 状态三枷付讼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评煽: 骊威一如我们所想的那样巷,空间的确是其一大卖点铂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时涸,小伙伴们都惊叹了!骊威想,实力不凡沙。   其次出场的是致炫阶:    状态一愁:单纯的后备厢空间 状态二恳棠:放倒后排座椅后的空间 状态三成尖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抚: 就如文章开头介绍致炫时所说戈赴,空间吨渴把、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点婆岗。通过这一环节放整理箱的测试闻韶垢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得崎沏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积读:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一答:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二图:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三戌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结撬陀: 通过摆箱子的实战身须,以及上面表格数据的对比归梳揭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利孺。而致炫与骊威差距也并不是太大膝,可见其空间不可小瞧皋卸。接下来又有哪些好玩儿环节交步吮?而两车又会有怎样的表现呢腐葡?请继续往下看苦凹祟。" "   今年5月工释,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶悉盆春?9挡无用耍?自由光深度试驾报告》)工。当时傲憾剖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巴稀悉。    6月砰街伺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)细。不过3.2L版的离地间隙侵悄板、接近角蒂矛女、离去角吭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别岔态蛙?    几天前思,我和赵璞拟起、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市匣谩,这车还行不行硕桐?    我们的第一站湃虚,魔都上海欣潦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消暴。在经历了噩梦般的改签董、等待敞惧、登机铅、继续等待之后迪房,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间桐金。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿筹场:“游遍世界各地吭搁,开尽天下好车涕驰喊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑硼及。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方咖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的陶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多夸。在此我可以不吹牛X的告诉大家恍荣订,我在纽北环实际驾驶过乃矫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑飘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI长,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型素腔肯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绢呐,在国内也非常抢手每峡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肝睛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障粮弦亥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变牌喉,基本保留了GTI所有特征辈如添。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升踌廖,在舒适配置上也更加的平民化腹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整毖奴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烘使路,例如两边的侧裙以及尾翼等芳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的理。但低调的外观也有自己独有的设计元素甭俱鼓,例如车头处GTI特有的红色的拉线耐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标节,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中道。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性市俏财,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm镶师涛。另外瘁扩抨,新车的LED尾灯造型也很有特色缆爽。海外版GTI提供了红色疯兑删、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择翅吩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蟹诚懂,但国产后或许可以与国内的消费见面骗拾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少阮蕾,我把它们大概分成两类霉考酗:靠谱的和不靠谱的刃热。不靠谱的原因很多掳暑袄,有些续航里程太短磋,上车就开始为电量担心;有些性能太差保,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比妈汹眠,几十万买个两门小车官赫,真当我们都是土豪吗蹿?   不靠谱的理由千千万入宽光,靠谱的标准则大致相同胆。续航里程不能太短都,加速不能太慢肖思,最好还有些实用性澈悍,价钱不贵就更好了翰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了甭诬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乏京衬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纠茂,拿汽油车举例的话前饱,90%以上都算得上靠谱诽修。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说便,能达到及格水平的车型却不算多凉棠线。我们的这辆测试车是2012款的幻薪籍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诞嗡换。还好时隔两年勿,e6的动力系统并没有发生大变化帘,只是外形和配置有小小的调整幕。   续航里程此蕾恃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧兜乾胆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瓷疥顺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车空返,这其实只是理论值栖倪挤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱剃,实际用车时很难达到贯剑。夏天空调陆丘察、冬天暖风外侈首、高速快了堕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程尾版酒。   这种电动车只是日常通勤还可以泼瘸,但稍微有些想法篓床,想去见个朋友岗天阮、买个菜慰虽,心里就得犯嘀咕茫北桶。这种心中总有事悬着的感觉很难受捻剃猛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多梧朝粗。   由于时间原因艾,我们只能简单测试一下e6的续航能力绘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里承情稿,其中高速路况三分之二席,城市路况三分之一倪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吹细,我们的行程其实就是三段滴啤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)娄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搔泡哨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)楞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)镐楷祈,显示续航里程320公里次。完成第一段高速路程时(43公里)练蔽憾,电池余量82%(耗电17%)酞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秒,电池余量63%(耗电19%)绅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)诺,电池余量45%(耗电18%)颇忍,续航里程134公里(减少61公里)曙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点戊醋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右厩,比如第一段高速行驶罕唬,续航里程减了59公里赖共,而实际行驶了43公里手侮口,二者大概是0.7倍的关系弦胃新,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赂帮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近犊,拥堵路况似乎还更费电一些馈逃。" "  近两年订,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮稿榷含,很多大厂都推出了自己的纯电动车剃,先不说比亚迪这些纯自主品牌规茎琉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车豹俱评。今天痉灸,我们就提到了之诺这个品牌较,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌暴酥鞍,主打高端彤举,并且未来也是只进行纯电动车的研发降,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缆防。今天扔裸帮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卑,下面我们就对这款车型做一次体验乃。   之诺1E只租不卖剔瓮,租赁价格为搽惮:日租金为400元/天伶伙烹,长租(3年期)为7400元/月类熄,现在消费者就可以对这款车进行租赁绅呸。   租赁价格包含幢傻洛:车辆上牌祥齿韦、充电盒安装(7.5小时充满)规、保险蒋呛、每6个月一次定期检查保养敦穆、车辆维修挖魂郎,7天24小时道路救援土、拖车以及备用车辆等幂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造权,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计掇寂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子港韦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计海,虽然亮点不是很多建弓教,但至少可以与宝马X1拉开一点距离殴,树立之诺自身品牌的辨识度疏使。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纹囤,辨识度极高粟。 既然是同平台打造卷瓜赦,那么轴距和宝马X1也是相同的锈图磕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎是,尺寸为225/50 R17痪手算,这款轮胎最主要是为了节能考虑嚏。   本文导航   分享到羞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉忍,它是南京依维柯生产的车型犊匪,隶属于跃进品牌旗下颇,是一款定位中高端的轻卡产品换侧逗。该车是在2013年1月首次发布的肌容,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)脆,为用户提供了更多的备选车型典剿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现跨肚孰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)粳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域托九忻,宝马向来不走寻常路骗,旗下的SUV并非越野硬汉曙甸首,而是更加注重公路操控性恰,所以在外形上也有着自己的独到见解冉。Coupe原本只是轿跑车的特征藉喊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上料冒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后窖欣怀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伎。在这种背景之下士,X4应运而生贝踌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锭捆懒,宝马对于X4的设计便更加得心应手吴袒某。从车身尺寸来看句缝晴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化户竣惋。然而实际感受上爱统涎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力失卉蓉。它们的关系就如同X6和X5市,一个张扬书怯虐、一个低调独边。要想似疤郑酷扯?X4很在行玫位。   这辆X4的外观加入了大量M套件昏抛,进一步凸显了它的运动风格瓦贫。夸张的前后包围降低了视觉重心吞骑痊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角替府。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢寐?所以腐歧此,接近角淳、离去角这些数据对于X4来说浩附,根本不重要痴。   和X6一样差贩,性感的臀部是X4最迷人的地方脱。如果从车尾来看轮,X4确实比X3运动了不少伦模雇,高挑的腰线窘、厚重的尾部都能给人很强的力量感暴笑哄。对于35i来说卡,单边双出的尾排着实有些低调仁。尾灯的造型是典型的宝马风格豁斡,造型简单架陌、大气澄舶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抱啃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮漆效,前245mm鲁非睬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性埔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辫耗,这是一款综合静音沛顷慌、舒适棘尝透、操控于一体的轮胎农烙妒。在我看来茸嗅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎趟室,似乎更为合适壳酞扁。" "  原标题尘绍摊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前滥乌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)般康,该车除了外观造型犀利槽、内饰豪华瓮、配置丰富之外剐罢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茎咆拴。作为一款以年轻敢程、时尚为主旋律的产品浦眯时,NX开起来的感受如何富,今天我就为大家正式揭秘扩屋羚。(注遣壳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称串,如NX划、ES惩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍垮:   NX车型的外观内饰设计风格墓,在之前的文章中我已做了详细介绍汰功,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品仇牧那。从实车给人的感觉来看麻布,它的确做到了这点鲤,不少人见到它的第一反应就是噶立:恩韩钳沥,这车挺个性盲捶、挺漂亮确。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计龟殿克,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刺染疾。此外劣苟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯累讥奸,进一步提升了科技感沫蛋咐。不过它并非全系标配灰投醒,在入门级车型上近光灯依旧是LED宏却急,远光灯为卤素灯泡辩陆呕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏来小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV幌督,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3帘、宝马X1做直接竞争姬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV栋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证秤晒食。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES煎加、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惹不。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训蕖,其中一款为17英寸福,另两款为18英寸慈孙编。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钢某降,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎差旗,在国内的售价大约1700元/条镐。   车尾线条与前脸相呼应愤骄,造型犀利搔胳惕,棱角分明誓馆,以凸显整车年轻炭、运动化的产品定位皋导。同时够,尾灯设计十分用心居吉祷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哦剩,特意在接缝处增加了一小块LED苫涩。   内饰方面篮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造课瓦赡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准唉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蛇漓衡,大幅提升了车内的豪华氛围屏绥脚。   据雷克萨斯厂商人员介绍煎唯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捂其粱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统伐,它的使用方法类似于电脑的触模板啊炬,并带有震动回馈功能愧普。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挡渡。此外畴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统车疥,我们咨询厂商工作人员徊,这配置会不会引入中国墒悄侍,对方并没有给出明确答复僚隆帮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适狡散,作为家族中的新进成员控穷,NX的表现自然也不会差奶免渡。为了符合它运动化的定位匈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强售,使之在激烈驾驶时能有更好的表现艘隘梳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意福桶森。   在海外斜闺,NX提供了全景天窗瘟凳恍、普通天窗和无天窗三种版本的车型却,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃罗闹劫,采光效果很好粳忻,但无法开启簿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用枫扔,采用的是外开式设计词襄半。可以确定的是骨光首,上述两种版本的天窗都将引入中国烦,至于无天窗版车型是否会引进微餐竣,暂不清楚亭吉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年溶啤獭,马自达CX-7在海外推出;2009年嗡,2.5L两驱车型引入国内券许轻,售价28.8万;2010年坝杆,增配的小改款车型上市少,售价29.08万许完蛋,同时宣布国产意向;2012年肥藤,海外CX-7停产;2014年扳倘虫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道竭菊迪,等它国产的人此时已经老了四岁了酗叔勉。   从以进口的身份引入国内拜,到正式国产经历了四年左右的时间甲绒,在这四年中进口CX-7销量并不好敞卢,一方面是当时市场不成熟碑牟几,后期竞品丛生将其埋没了呕嫉。另一方面原因也在其本身肋贺摧,比如定价高钮读、2.5L发动机动力孱弱等等苗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统仁咕。在测试之前四簿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点探秀鲜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm叛谢蒋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm甩番,搭配6挡手自一体变速箱匡图甘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机列奈纹,只不过调校要比CX-7上的更为激进外。即便如此嘉涡金,我们仍旧对它的动力表现有所期盼譬。   油门的设定比较灵敏翟捂怯,起步和加速初段都还比较轻盈戒仿褂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线报鲍激,而不至于拖沓堪,一切都显得易于掌握堤帕槐。变速箱和发动机配合的是那么默契币翱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位别,只是在极拥堵的道路上蠕动时工份,1挡与2挡的切换有点闯动而已桂,问题不大戈恒。   转向和悬架的设定偏向运动妮漠,采用机械液压助力的转向系统比较重维薄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣偿犁锨。悬架没有“忽悠”的表现玫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息罢寂芒,车内乘员经城ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”勉眯舶。悬架后段偏硬函,在弯道中并没有明显的侧倾剿拼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去浑舞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错溃,动力供给够积极赣财斤,表现不错普硅,驾驶感觉非常轻松柒揣炒,动力的跟进也很是及时标尝娠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锨蓄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm壬炭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右腺黎尘,而且不是那种喷涌般的迸发兼违胁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已棵拖,给人相对内向保守的错觉绅匪。   CX-7更擅长的是中途加速挂敛鬼,比如从60公里/小时开始厘俩裸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易歇谰坊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓想,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限剔,这几天这种沮丧感时常出现镀辖剑。不过也正是这个中段加速的特点角,使得它在行进中完成超车显得轻而易举息凄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伍,稍踩油门就奔向3000rpm奉,便能得到很好的响应涟虎爽,仅有极为短暂的降挡迟疑匠,随后就催逼出了足够的扭矩景光鞍。简而言之既城,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贩随,容易上手穿五,各方面的表现也都算令人满意呜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷睛懦光,涡轮增压器起到了明显的效果挟催揉,就像注入了某种精神类药物撬爆,虽不时刻保持着亢奋状态冬,但兴奋状态确实随时可以到来闲烷吝,一切都听从指挥弊罗薯。这种持续的加速感可以维持一段时间伺憋,心里不禁一阵爽快锹拿让,当然苛敌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了犀挫咎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谁草凄,消耗燃油17.94升降,平均时速为30公里/小时革司懈,全程开启空调裳,平均油耗为13.3升/百公里耻费坝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看怖残贿,CX-7绝不算省油的那类缮挤抛,准确的说是比较费油祥豹茂。另外舱橇皋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油咖淘崎,无疑使用成本相对较高态砷邻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前袄逢叭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章皆皋。说实话廓撮,那是我第一次接触这两款车戌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翁息醚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机悉烂,动力同样够用乃,但输出并不算线性牟鞘商,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制窜。当时我就在想害,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挤桶喇,而如今厂家真的这么干了晶扣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统棺壳,增加了几项配置上拌怒,外观方面几乎没有改动溃呐策,图中的这款车只是增加了车顶行李架刮佛、车尾扰流板和挡泥板等选装件蜂唾让。   这款帅客HR16是一款7座车型绿恃,它可以满足国V排放标准矛,车窗后半部分采用了隐私玻璃容季咎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢隧拴。当然煞,帅客实际上是一款既可以满足载人蔑鼓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)第睬擅,所以它的车系中包含了5座衬、7座潜、国IV施香葱、国V等各种不同版本据秋吹。   除了挡泥板之外疗吮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高慕赶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果轮扣拖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统溪葱古,其中的最强模式叫作“Dynamic”避篓,译为“动态”襄色。有意思的是啼,在英文里漏效,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根黔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机迁亥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗婪?——开启动态模式缸闻狭,就等于点燃了一根无形的导火线耍炽痘。   要追根溯源的话谷,炸药起始于中国份笆亭,属于四大发明之一筷努,不过相比中国发明的黑火药度,硝酸甘油平时更加安全可控昂,而且破坏力更强戎。奥迪RS 7同样如此伐,它多数时候表现得比较随和挫酞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力夸垫矾。   首先从外观上就容易看出它很厉害叹铰了。奥迪A7之所以独特性设寞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坤的,人们将之称为“Sportback”斗贩,在我看来毯,它的廓更像是一只优雅的海龟娜按捐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种敦到。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装脚腾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蝎陇郊,所以它已经不是传统爬行类的龟簿缆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辫苯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同设。最吸引人的是那个手感出色的方向盘思肛授,让人不由自主的去稳稳扶住3比、9点位置水。   在风骚的外形和各种真皮秦溜、碳纤维材质的覆盖之下汲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性韩睡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别考匠彼,这一点很好缉貌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV冗碍股,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惩。即便在这种情况下拒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价撕霜部。这一举动也让这一用户群抛出一个问题聊:谁给你的自信卖这么贵晒?不错穆商价,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挡且屑,它到底是盲目自信还是厚积薄发潮搅?我们一比高下炒姜弗。 外观对比奔蓉涸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结潍吩湘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算墩,所以我决定说点可以量化的东西判奔。首先很,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型慰纬瓤。其次可能是由于动力的原因感拓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽梨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妹次改,备受关注的长安CS75正式宣布上市哗匈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卵。在前期的试驾活动上骆讽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型洁,并对其驾驶品质给予了极高的评价僳没米。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车攀钞,和手动挡车型相比鞍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锻雾祭。 ● 外观内饰的简单介绍菊:   在外观方面绥徊罗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陕藉乾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识栋咐成,甚至连一个小尾标都没有燎表咯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿亢拌哥,但1.8T车主可能会对此有一些不满怀掀际。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm捣虚,轴距为2700mm函,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5摄畅惶、奔腾X80以及哈弗H6疯卯鹃,CS75还是相当有竞争力的般甸丸,它的轴距和长度最大画秋,宽度仅次于哈弗H6切促剁,高度相比瑞虎5矮了35mm说奈嗽。   在外部配置上零滇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统屋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头熄挪弘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角乱。另外片,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯迷仁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果晃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力愁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致画,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茨鞘痘,市场售价约为700元/条闷,在同级别中算是很厚道的配备了遂瞥。此外钝冷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吓纱补,只是轮圈被替换为铁轮圈淳,还是俩字——厚道揩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拜偿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足禾伦鞘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板韶怯,看起来更有层次感绍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辱撂、设计毫无新意督、用料也很一般等不好的印象奋苛。不过近年来攻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹彤挞猎,长安便是其一盆匿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视晴,也很难找出它的缺点躲如,按键攀、旋钮的阻尼适中甸窜戈,手感很不错棠盆痘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏醒帘么,分辨率和反应速度都还不错覆混半,不过在功能性上它只提供基本的导航线摔取、DVD吵、电台炭瞥不、倒车影像及蓝牙功能僧田,并且无法直接用USB读取手机中的音乐甭亥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的喇握拓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到举,但是厂家对此并没有改进觅吾徐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放堵瓢。但是碌唉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沟饭姐,同时设备名称也无法显示完整洞构缺,在用户体验上还有提升空间篙呛。   不过救臣,在一些细节处理上讥剧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意酶樊。比如在挡把前方的储物格寄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理第极聚,不过这块材质却为硬塑料桅栏却,实际上根本无法达到防滑的效果涛。另外借澎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钨,这点值得表扬黎想抖,但必须手动摁下开关才能点亮剔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅磁善程,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纳嗡。座椅填充物软硬适中久,刚刚好鸿奋,并不会软到开久了腰疼论闯碍,也不至于硬到硌(gè)人敲敞浇。除此之外饱欠,包裹性表现也很不错搭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碗。另外劲楔菠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瞬送。   车内乘坐空间表现上色,身高180cm的编辑身处前排史炉划,头部约有一拳左右的空间群,此时移身至后排驹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间馅佳哆。作为一台紧凑型SUV车型渺普,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了马桅恨。   来到后备厢理双木,长安官方给出的容积数据为590-1560L唇诞,表现中规中矩谁签阑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布豹绍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瞳唇阶,增加消费者对于整车的好感度嗅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟超,如今市面上的电动车产品越来越多煤,开始逐渐走入人们的生活谓列,而众泰知豆纯电动车就是其中之一接溶,大家对它的了解可能还不是很多可晌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元络磨涤。那么这款车究竟如何呢龄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车多、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上爽胖弘,我们终于有机会近距离接触一下姐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌膏赡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质悉,因此其与众泰汽车合作存,推出众泰知豆电动车殴疲虚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同实啦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识驶份。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗郸?不管你信不信婪鳞,反正我信了庙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吧斑,售价为24.98万-28.98万元檬横,共有三款配置可压潮恪,全系均未采用quattro四驱系统喝补,取而代之的是前置前驱的驱动形式娶欣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惜修,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生图佩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水氖,1.4T的发动机到底够不够用辽壁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拧,这些问题都难免让人担心孩殊垫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”繁,它又是否值这个价格嘛,下面让我来终结你的这些疑惑刹唱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力硕锭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱讽百具,我想网友最关心的问题之一也许和我一样存粱儡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嚏凯,既然大家都关心这一问题痘弟,那么我们就从这个问题开始一一解决吐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的氰饺拾,其最大输出功率为110kW呛丧,峰值扭矩可以达到250Nm揉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盖讹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后九,动力储备不足方面的顾虑溃胃,但是这些想法也好顾虑也罢咀陶恳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了锌申盯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实栓,油门初段的旷量微乎其微瘟硅寂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点线龚癸,当发动机的转速达到1750转时骆峦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩狡瑞,强烈的推背感也会随之而来垂,如果你不是冷静下来思考一下恰汲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抖耻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鼻唤粱,一开始的想法和我一样刑,换了1.4T发动机之后司岗,动力跟的上吗伸椿?心里总是怀揣着这样一个疑问度,但是当他们开了一段时间之后耐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”扫害。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格米,处于D挡模式时隧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝摄伤溅,但也感觉不到激进的性格寝法。但是当车辆处于S挡时吃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉驶力,整个车似乎突然变得紧张了起来穆颠祟,时刻专注着你踩油门的右脚细唬,稍有动作便会迅速做出响应蟹。   在城市的驾驶中具瑰路,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障活儒姑,当你深踩油门时疙考效,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞跋敞道,或者可以说溜庭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淮书。此外恳描,作为一台不折不扣的城市SUV混磊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恼卡欺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质憨姐琼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感雾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动荷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆边淡翔,整个加速的过程非常线性瓜讨路,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时方,不会表现的非常神经质麓扰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱川垛善,这台变速箱给人的感觉非常聪明际猫剐,可以准确的猜出驾驶者的意图谋汤垃,在换挡的速度和时机方面非常到位歇仁惊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点柑。此外僚蓝巷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惭。当车辆处于D挡模式下钱很锑,当发动机的转速达到2000转时哭醒,这台变速箱便会进行升挡的动作铅蚂府,从而保证日常驾驶更好的经济性锋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时颗躬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应毋扑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止崎舍。   这台变速箱也并不是近乎完美得,它当然也存在着自身的不足切岁蒲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺殊酞,尤其是在低速的区间内说椭屑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感筹。此外菜搂杀,该车提供了四种驾驶模式的选择埠纫,分别为经济啦核、舒适凄驳、自动和动态模式忱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扭硷哺。 性能测试裴篡龚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纤屎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胁巳寿,最终的破百成绩为9.14秒疽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升呸。奥迪Q3在三挡时完成了破百画签鹤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程柿。此外郴倍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恒陌,非诚遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酥,整个加速的过程十分平顺和线性滴毙热,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势钎遁。车辆在全力起步的过程中陡贰,由于没有采用quattro四驱系统温,车身有轻微的抬头现象齿,前悬挂的拉伸比较明显读努隆。 性能测试先:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中剔税喀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米懊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升遂乐牛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系把。在整个制动的过程中趴,G值适中保持在-0.9到-1之间背恕怕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态床劝骚,前悬挂很大程度的收到挤压填尼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桑。此外搞,该车在连续制动的情况下蚊练漂,受到的热衰退现象比较明显呛匿,在连续测试过后涪糖,制动距离增长了接近2米岭襄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容砰,动力方面也足以应对使用的需求腻卤,尤其是在低扭方面绰,这台发动机表现除了浑厚的功底系迁锋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平痢皮携。对于一台城市SUV来说师,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑暴虹踌。" "  你有没有这样的勇气荣劝胸,一辈子只留着一种发型效,带着一种款式的眼镜踞祷图?或许多数人会摇头说不螺。试想你现在穿着中山装齐改供,带着大边框晤梳澎,留着中分头走在街上敞,别人必定会投来异样的眼光滔僵暖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变健辰,但有一种美惯旱,却是永恒的俩未,我们称之为“经典”琅彻遁。就像中山装逐渐演变成了“国服”厦笆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样饲,看似过时的东西稍加润色版叛,就会焕发出经典的力量祷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题努,也是一个互相佐证的问题赤踞。正是扛住了时间的消磨竭挞叹,一个产品一种设计才能称之为经典辆。而正是因为它是经典弓,所以无论时间如何过往泵跋扫,岁月如何变迁冷链,它依旧能代表着美趟森些。所以能称之为经典的东西凤毛麟角淳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫煽、保时捷911井承、MINI这几款车了俩忱甸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瞪袜藐,这是一种财富纲首,就像一个国家的历史一样苦惟钳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝菜。但就像中山装一样边泰钒,如果不稍加改动轨蒂搪,依旧会被人说土气曝绢邻,MINI也是一样耐低,细节的升华会有益于经典的传播和传承丧班。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肆淀,是全新MINI车系中性能最好的淌仁欧。所以车头车尾都会看到“S”的字样勒怯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表俩赎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部幢挟好,这是它彰显不同的地方抨,尾灯的轮廓更大了簿,但相比老款不够凝练酸刚急,同时你也感受不到它有何种审美的进步探柯,个人感觉它是为了变化而变化森。轮毂方面懊厩猴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号庞挨臼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注线,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)罐。不过彼饰隆,在真正接触到保时捷Macan之前汕,我对它的真正实力也有所质疑位。众所周知虹瘟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烯阮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凭团?带着这个疑虑裳巴摔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅衡烷负。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拷喉叼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型随坚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机登,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似牌尝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抹酪猴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”休坟。在没有任何参考坐标的情况下度牡鹤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的褪劳。排除了惯性思维的困扰杰切退,对于一款新车而言或许并非坏事疵驮贡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乳蛙,因此有关它的设计特征我们并不陌生码弓攀。作为保时捷推出的第二款SUV车型怠性艘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计掣,同时也融入了许多独特的元素还。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征短,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动醇目,因此在细节处理上朽蛇绢,新车融入了更加激进的设计元素戎试毋。    作为入门版车型惭括,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯枯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯认太捷,并采用导光条设计春,其视觉效果更具科技感核。   保时捷Macan的腰线位置较高郊柒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泰,营造出强烈的动态视觉效果旱钨逛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格巳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格熬溜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况参,我的同事此前已经为大家介绍笔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脯祟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钩。" "   ??????? 提起观致捶卿馈,大家都会想起什么讽?这似乎是一个难以回答的问题纺。作为一个有着中国血统的全新品牌祥誓婪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恃结。在2013年卑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上撇,一石惊起千层浪羚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赂。   如今巴,观致的第二款车型菇,观致3五门版也如约而至可,其是否也具备了同其兄弟一样的实力连沮?它的到来燎端歇,在扩充了观致的产品线之后澈萎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢小陷晾?自然是令我们拭目以待激仍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车飞歧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今艾扰饱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型庭甭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拢,时至今日都没有做大幅的修改朵。就是这样一个古董级外貌的家伙烽,最近竟然和新能源技术杠上了犬美。2013年的日内瓦车展上吮氓脊,路虎推出了一款纯电动卫士勺,旨在告诉大家卫士宝刀未老蚊茨栋。而这些天棋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试帛吗甭,看起来畴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辫午疥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涵妥挎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品醋逻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟说汇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磺绷,并未成为现实诲灵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已购。   事情的转折点发生在2014年6月18日临呈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照佛唯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宿,并且这一次善,车身上已经重新贴上了拉花驶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乘憨炊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”茄陌谢,而是一台真正的电动版卫士丸巩齐。   之后通过各种途径的联系巳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版汾,虽然这并不是一款量产车耽惮,也没有任何电动机秒京、电池组方面的参数数据棉客弯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试跺,我们认为此次试驾还是很有意义的鹿贸相。   ■ 外观造型诫慑灵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嫩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士席。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样琳低蓝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异技么。   电动版卫士全球仅有7台堂实,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绦回桔,基于卫士110车型打造迪,可以根据情况容纳5个或7个座椅蜕,算是车系中的“旅行款”佩粪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承实,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异铰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计擦势,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡骆潦刃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酷褐静,丝毫不加以修饰什拭。按照官方对柴油版车型的销售策略碗你,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蔬拱凸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分媒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沫暇舜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间杭劝分。正对车头昏,右侧翼子板的通风口也是镂空的妥徐徘,下方是空调系统的进气口蒂课台,而左侧的则仅仅用作装饰叼勘,所以是完全封死的状态讨拎。   平直的挡风玻璃扦、小雨刷桨杰、面积可观手动调节后视镜淀痘息,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拼邓,而在这台电动版卫士上舷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板密。   实际上赴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致反垦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线滴群,电动车窗只照顾到前排乘客竟,第二排为手摇的哨箱,第三排则仅仅是推拉窗方漂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缚,确实摧雀储,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瓤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中工悔芭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头堵舌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖褂估透。   三窗式车尾设计除了古老外闻陀晒,想不出更多的词去形容嘉工,好在后窗电加热导、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备霜佰杜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统捌疟。至于各种不同用处的尾灯森戎藤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧稼拎探。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惨,并配备了13针牵引电力接口拔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电套。而对于电动版卫士来说花,这款车的拖曳能力也非一般强大爽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡技外,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置督挺僳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯乘始拌,在这四年一次的盛世当中丸辈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注僚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈浴,在经过整体的细化改进后整体更出色汞替较,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚┒嵌佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌呢奖霉,对于这样一款小车到底怎样搞萝,让我们一起一探究竟贸桅葛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车巾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化欢握,当然这还有一部分是车内空间优化的设计离摊拆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格湍据晴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格姥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择斯瞳措,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙可靠的选择婆怯。   相比现在很多的车型蒜翘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰票,个人比较喜欢这样的感觉溃,朴素也是另一种风格李叹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瞬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搜墒,可以说是起到了点睛的作用颅菱访,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创熄钉郊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格查和构,看起来还有些运动精神蛾庞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组洪,同时也是远近光一体设计焚楔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气戎,更加突出其可爱的造型风格奴撕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拨窜,同时也表明了J2的一种年轻风格侩告。虽然是一款定价不高的微型家用车毒孰皋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置摹踩酸,雾灯虽然不是什么贵重的配置乃妊,但对于安全的保障还是多一分才好冲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力琼,实际使用中虽然刮水面积稍忻臁,但整体还是清理的非常干净俄。   在车体侧面造型上纬伙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计叭恼桂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高氮兴细,这样给头部空间会留出很多肋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感澈娠炔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感季。腰线起始的位置和大灯高度相同阔,这给了驾驶员足够大的视野空间染,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高归炬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格羚冠磕。   在尾部造型上谁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计是沸纯,同时加大了尾部示宽灯的面积瑰谁,为了就是提示后方车辆注意安全炉痹乌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹清,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伤,内部非常的深不过开口非常泻ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包售靶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尾灸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巾栋,虽然是钢圈胎策,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳遍诞闯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型湃遂了,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少彤酱素。另外等,一直让人头疼的售价问题鲤冲靛,此次又出现了境,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势链氢。价格问题班,在上市新闻 中已谈了很多太伎腔,不过与价格相比划略,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抗供徊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统套猜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后篙,即将为各位解开疑问馆珊叹。   观致3五门版已于6月24日上市论,目前指导价已公布壳底堕,售价区间11.99-17.19万元 裳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍傲畴忻:依然遵循简洁的设计思路派挨,造型更显年轻邓烙氦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赖蛋识,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体从犯娶。可以说霸碎颂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车豁蚕价。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挪封,不过在细节上却更显年轻牵竞半。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm饯,轴距为2690mm纪身,除了长度缩短了177mm之外扫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刃绥日。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话攀墟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉粗能沏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了煽都昆。在车身颜色上奠,观致3五门版同样有6种颜色可盐濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕皮,色彩更为鲜亮肛颅,也更有时尚感荆场。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起驶难熔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别帽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泌担味,而前雾灯也采用了圆形的设计赔苍,更显时尚昏。另外怕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯驼焦、转向辅助灯和大灯清洗装置嫉链检,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 凤踩诉。   除此之外脖构卤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弄黑统,达到了18英寸(三厢版为17英寸)菩室撤,并且轮圈的款式也更加的年轻具。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18驹。所以在轮圈与轮胎的规格上航蒙信,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别灸塑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍檀:与三厢版一致挪虎,细节改变不大瓮炕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嫡秦围,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择氮拭。中控台采用对称式设计袒,各种功能布置规整壬昏颊,按钮数量控制在了合理的范围内干疵故,不会给人一种杂乱的感觉哭缆鲤。平底式多功能方向盘与三厢版无异幂敞,造型很有运动感萍,真皮包裹的外圈握感也很不错鸵叛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置土陀派,除了蓝牙电话羌贾拒、多媒体播放等这些基本配置之外炮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务廷解。除此之外掠,车主还可选配观致逸云的增值服务撂,该服务包含实时交通路况淑骄、实时停车场信息和地图更新等鸵街射。 ● 座椅及乘坐空间泡:白色绲边真皮座椅很有时尚感宝碴怯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能氢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能境奈,与三厢版顶配车型相同颂。不过区别在于赊井顿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理爽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升欺茂喝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汐师膘。   在乘坐空间方面瘁配寂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座兰沫,并将座椅调到最低位置后工铂,头部空间大约为1拳磐苗,显得很宽裕;而进入后排后劣搓倦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巫跑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的楔靶颅。后排中间地板隆起幅度较大臀侗,长度也不适合搁脚焚谱,中间乘客的舒适度会受到一些影响卿孔嚼。 ● 后备厢级骋亲、储物空间和天窗膘:后备厢容积403-1105升佛,储物格众多坟。   在不放倒后排座椅的情况下虎,观致3五门版后备厢容积为403升撂情,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题会。如果嫌这样的空间还不够的话捕吭猫,将后排座椅全部放倒后纯屠,空间最大可扩大到1105升搔孪椭。除此之外铺蔚芍,如果您随身携带了诸如手机呈希琉、饮料之类的细碎物品的话鳞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间硷充壳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烦,可打开的总面积约为0.22平方米里,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坚墨宦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架勾玖替:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盼,两者最大功率分别为126马力和156马力礁采,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米韧辫心,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嘲美。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外祟摊,其他车型均采用6速双离合变速箱颓。在底盘悬架方面拉率,观致3五门版采用电子随速助力转向系统痛蝎核,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架反袒。 ● 驾驶感受亮贡偷:底盘调校水准高硕拾,变速箱低速平顺性比三厢版好誓慷。   此次试驾会上晃,我们大部分时间都行走在城市道路中久,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些茂环措,起步时若是轻踩油门踏板幢奠,车辆的提速会显得比较迟缓邻,若要改善的话晃烧帮,需要至少踩下1/2的踏板行程盯夹呈。对于开惯了日系车的朋友们来说乘酷划,这种偏向于传统欧系车型风格碘,而非“一点就有”的油门调兴ㄐ常可能需要一点适应的过程府憋。   而在整个加速的过程中撬猛滔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题灌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上薪,咆哮声已经传入驾驶舱拓愧,可就是不见变速箱及时升挡枚。另一方面检,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入媚,整个介入过程并不是特别的线性幌衬烘,其工作时的噪音也清晰可辨部,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音堂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拿藤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )午喉度,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受陀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换铰凭芹,并且伴随着强烈的顿挫感惩盾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多水。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态稀槽袍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少狈适,虽然顿挫感还是有艘狗,但已经能够被绝大部分消费者所接受洗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的庞侵,那么我可以回答您费菊,和大众的DSG表现相差无几瓦羌。拐。   从观致工程师的口中得知女坊稀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题邓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鲍,对变速箱程序玩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整揣,找到其中一个最佳点贝碱廊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低描碴胃。   在手动模式下笺,发动机的表现仍然很积极氯钝结,不过由于其低速动力输出并不出众奋,其加速度并不能让人感到满意楼炊,很大程度上欧颇劲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉恼垮。此外围,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时独盲霓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡荤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舶点封。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点睛绢锻,而在此前的三门版车型上川纯,我们就给予了相当高的评价伦吩拧。虽然仅从结构上来看蹬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控少普冠,但作为一款家用车泻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性茅艘,高速行驶变道保证稳定性滔波誓。事实证明螺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陈,并且从车底反馈至车厢内的声音灰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悲鸽便,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汰阔。   ● 编辑总结废:   从我们此次的试驾感受来看媚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻耐描钎、时髦的外形捐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整告。与之前我们体验的三厢版车型相比钢毋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步闻仓,尽管目前顿挫感还是存在氓蒙实,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伙莆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过潞,有值得称赞的地方疗遁搞,自然也存在着一些不足枪尾签,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怯琅举。另外浆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鲍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元掠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鳞、转向辅助灯及大灯清洗功能九餐贫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吞煎,这样看来颓如彩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少迹。不过敢倘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢橇伺瘦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧母。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挞椭裳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍豁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型揣。但个人更喜欢两厢版本使,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因羞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾算。当然揽美,作为同一款车脓坷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同堕抽。三厢版本更加实用接测唇,两厢版外观更加时尚干练甩撂错。今天带来这款两厢版爱唯欧辽垮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足渐良。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叮,大灯的设计相对保守了汐,但也减少了人们对于这台车的争议性须糖溯。从而扩大了消费人群褂诺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挤,各有各的美从。但无疑梨醇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鲍镣沸。   侧面的变化并不是很明显叫磷棠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动购适。相比三厢版要顺眼的多奠。车尾的变化同样集中在尾灯上申,尾灯的轮廓变化倒是不大偏,变化主要集中在尾灯颜色的改变缚。深红色的外围显得更有质感挛常。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钝,越野车是最好的选择订洞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吠染,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40半囊睬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事事,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力猴散。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远笛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辈笛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没香筷。除了电视剧的锦上添花备,BJ40本身的魅力也势不可挡泛,下面我们就走近这款“北京青年”泪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼犯。   外观/内饰阜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试朔斑,或许有人会问那为什么还要进行测试撼闹。其实答案很简单陶,之前测试的BJ40是一款试装车此,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沃,包括电视剧中车辆也是如此欢崩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捻藕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升冈奖定。虽然我没有见过之前的试装车伴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异络,甚至有些地方与牧马人不相上下寺典。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嫂腾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肯闹,这里就不再做过多赘述辰会德。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寂,你会发现并没什么科技感尾,简单的线条喉、硬派越野车特有的见棱见角的气质峨疚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面郎卤。另外济,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留港费乘。硬质塑料质地的中控面板很厚实恍宿微,比起舒服的软性塑料手感稍差好仍篇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境食寿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疏怀挥,同理使用织布座椅也是一样掣痞退,无论您是刚刚涉过水肋篙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨级美妻,都不用担心街拴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器祈建,不需要华丽的外表去装饰帕绵。虽然BJ40有着很浓重的模仿船,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格律。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惶,那只能说这个人并不了解硬派越野车侥丢酸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望岔,让人想到真正的场地里去撒点野毫便检。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀墟?惊险的高速穿插搽、精彩的甩尾掉头突、惊艳的侧向双轮行进劳哇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演险。时过境迁隋埃,萨博虽已退出中国市掣×菁巍,但把经典的两款车型(即9-3茅尾、9-5)的技术留在了中国纤庆,在北汽成功收购萨博技术后季户,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生授歪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型咖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术梆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求棠颓,主打性价比与实用性抗惊份。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确广,只是在某些方面使用了相关技术而已卯填滥。   从外形设计上就不难看出悉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影纹费魏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰确烁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70摹,同时车身上所使用的犀利线条诺,令时尚动感的氛围展现得十分充分崔橇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表石堪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级徘,车身各项参数都小于萨博9-3广手,所以直接套用的说辞显然并不成立韶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拟客,打造一款可以继承优秀基因颗,并适合普通家庭用户的车型晒镭,成为了设计团队主攻课程蔑涛墒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情患,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应佃巍返,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惟幕蚂,但紧凑的造型与简练的线条饯环钢,使其观感的持久性更好脓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扮测,很多厂家也开始重视其了这一细分市场姬穷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型唉,价格能接受饱鸡吃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型籍。而现在也有很多车型供大家选择苏,包括大众途安热独廓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择尽健。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匠苇迸,它还有一个进口车的身份哪。接下来口逼嘛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现磊南层。   外观具险:起亚最新家族设计谭唤,略显可爱表贡绰,大部分能接受钞舷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诞刮,同时又有一种独特的卡通味道肃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感课淘耻,没有配备氙气大灯勒,但全系均带有LED日间行车灯牧滇、透镜及大灯高度可调功能恨绍。雾灯部分的设计很有个性聘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感甸韧腔。   由于车身高度降低麓翅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑但,平滑的车顶线条降低了风阻系数梁堤妊,流线型设计更加美观闯。全系除顶配的豪华版外栏爽,后视镜都没有集成转向灯功能篓棉。另外勘铣豁,低配车型的轮毂也比较简洁猾娜,轮胎规格为205/55 R16形松。   新佳乐车尾的设计十分简洁挎庙,总体看上去比较圆润档馁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肺瓷,凸起的轮廓首尾呼应荷腹巷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方萌,车顶带有行李架河钙旧,具备一定的实用性淑。新佳乐全系标配倒车雷达功能灭赡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奇剧忍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碗海斑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铜都啊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌阑卜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绘犯衬。而提到雷克萨斯覆膏平,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样藉豆写,立刻联想到了舒适感拖担、安静等一系列形容词表题墙。   作为雷克萨斯主力车型墒趁,ES系列占据其在华销量近半壁江山撅芥短,舒适邢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卵扛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h屡倪聪,更是有充足的理由享受这些评语唬獭。但更重要的是挝昏暴,在环境日益恶化阔融、石油资源日益紧张秆、油价越来越高的今天菇传度,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度釜渺花。   外观部分浇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型闯违盛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)勺方。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生充芦,和前代相比进化明显土。初次亮相时连孙涵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期遣肥殊。与丰田一样慷卡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格苹,目前已被广大消费者接受挨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题娜芥。   外部配置上皖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能荒剂峨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目儒,与中网造型配合不错雾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格灵普猜,轴距2820mm栋悔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同方敢,ES没有针对中国市场刻意加长哨趟悲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台融寸冉,轴距比老款增加了45mm陵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计芳珐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型悉剖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们颈。当然捷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标洼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脖铃钝。另外荷材挠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内投杏起,更加低调笺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS糙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距饥姓蒜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆歉、忘记沉默寡言的正装车主稻磋鼎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恐、忘记... ...算了扒,需要忘记的东西太多戈苍,你只需要记得一点橇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽郡。   奥迪的低调哪沛邻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)郸截。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝厕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然现。依托自奥迪A7的造型设计嘶驼,RS7依然拥有优雅的造型官物焊,仅仅在一些细微的地方录,RS7做了运动化改进恍土。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅效、以及哑光附件界报。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子零。   如果客户需要犀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂撮汤茎,其轮胎规格达到275/30 R21奠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气节。排气管依旧体现出奥迪的低调触,外部看是两个椭圆形排气管始耐,而其实际是双出四排气探,因为单侧双排气有节流阀把鳞屠,用于改变排气通道虽立,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沥抨墨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的俺丰薪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线价缸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挽浆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔项航。车钥匙东吹碾、平底三辐真皮方向盘镭汕疲、运动前座椅弛荒贾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标申弦芹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骏薪嫉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示饯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中陕疏,还提供发动机增压压力捞澈梳、机油温度显示和圈速计时器等数据溃斯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赫,并提供其它3种材料作为选装查蚊。车顶内衬标配黑色织布慈江,可选配黑色Alcantara面料无稼。搁脚板疼、刹车踏板瑰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计齐酒憋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆暮斤逗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑澎蔡界、一体式头枕的运动座椅挎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料甭胸,并提供钻石绗缝不炮斗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料经。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情稗,就像微博上说的冷胺,一次刻骨铭心的爱情痪刑,一次说走就走的旅行什么的狡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拱,但在现实中谷敲请,你不能永远一副放纵不羁的样子兢胃,特别是在资金有限的情况下疵铝立,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的禾继。此时你就需要一辆价格便宜羞渡、实用可靠的多功能车型劫烽矛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择叫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型呜,分别是景逸X3和景逸X5酷陋,形成高低搭配产品布局父。景逸X3属于入门车型赴墩俊,共有三个配置孪饭鳖,指导价从6.99万到7.79万元唐孟唯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型柑颓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看席背,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秘构辖。这款车的前脸采用了新的风格样式部泪,线条比较硬朗劳垃,造型简洁流畅唬扮呢,同时又很饱满熬师呢,没有过分追求标新立异的夸张风格戌砂,显得更加沉稳松。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素斯吧粒,给整辆车增添了活力词绘。   除了前脸之外闭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓焦熔,让人略感失望捶膜,好在整体风格还算融洽比,不会给人前后脱节的感觉蜜霓坡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm示痘、1835mm和1705mm坦,轴距为2685mm佬嘿,在这个价位上算是较为突出的水平了呕猜,保证了足够的车内空间赴托。" "  在固有的印象当中烯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下穗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价袖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌馆欧,作为日系三大高端品牌中的一名焊眉掠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沥介,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吭辑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L无梗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格糠钱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现敌,取而代之的则是一种日系的柔美风格募隧钦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影棉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点女,并且这种特点让别的对手无法模仿豁浑梦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉褂监熄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大菊灸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蕾瘸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面被瓷,看起来非常具有独特的风格肝睦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计道,不过看起来还是比较有神的蕉及侯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果舷逃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示强衬舌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泰韭惋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方度盼诚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嘿辑物,这款车有这么长么卤谭沤?实际上后门的长度远大于前门背,不过整体造型并未收到过多的干扰洁哺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格姜耪,因为C柱的造型更加接近尾部探别募,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果煎,腰线的设计在在尾部提到了最高钙可,并且从前大灯连接到了尾灯部分唤临。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扁乃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑剧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计反恐狗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计僚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布佃鹊,到今年4月20日其正式接受预定骨,不到一年的时间谐管,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沏。在新能源车量产烩阀、市售的速度昧富,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恢台价,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯佰级,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过洪到默。当然曙胖,汽车之家评测新车的速度也不慢侩,今天匿绷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赤捞汲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款霜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款搞改,其中橙色的为增程式混合动力版车型季龋,白色的为纯电动版车型说,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肉。   ●外观泰盾:造型前卫话拆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抖罢,我见到量产市售车之后沁经煞,其外观真难以与概念车作区分焚惧恨。宝马i3前脸造型饱满圆润小,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捐税犬。不过勤,“进气格栅”四个字需要打引号了敛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嘛墟救,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾誓纳弛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拔,让整车看着很有质感且与众不同赖驰裳。当然疗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼渤鲸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格诧陈鼓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头窃,但它的车身侧面看着一点都不显小购匆。在我看来原因有三吃汀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富练,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蛔腺,给人感觉比较敦实鹃鸿灯。特别是车高数据酣轰,它比X1还多出了23mm形。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扣,达到了20英寸浅,但胎宽却很窄玩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20诡片,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎感。有关这款轮胎乖沮恢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店雷凯,基本都表示由于规格太特殊腻丁,没有现货也没有报价踏快。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扔,很独特娄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卯佃休。尾灯采用得是隐藏式设计弟怂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卫仍,用于显示示宽灯碧涎、刹车灯以及转向灯等纬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拈墩,所有光源均为LED节。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中倍盾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词慰,欧洲市场上柴油车盛行已久臣禄羚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展昂佬哇。不过近来肩淘尺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求局,Jeep便是其中之一腻扛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待底饱。 ● 外观介绍量坎昂:与汽油版无异份,硬朗依旧姬染。   从外观上看冠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型句,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卷。新车的外形仍然显示出硬朗吉寂凑、时尚的风格毕撬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大际,提升了时尚感揪鳖癌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm该傅,在同级别车型中“个头”并不算大欧天年。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势帘拨弛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°分。   在外观配置上昏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芦、雨量感应雨刷稼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鸵臀动,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的容苔噬。轮胎配置方面繁反,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鼻,轮胎规格为265/60 R18撼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锻奇,规格也变为了245/65 R18堡礁矢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抛,我们会谈论什么头号浇?是大老粗一样的外观毕,还是“马路杀手”一样的形象歪枪吭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嫌派,笔者也不例外堪标。6月5日下午鲜瘟佰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华达虑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惮寐,原来大块头也有过人的大智慧惰吭滴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH温嘘存、FM两大系列疆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日筒骸棱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华颁孺矮,中国区总裁陆博天到场助阵党嫩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后继读,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱村草,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车佩窖呢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浆牵墟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车箱,最大的意义还在于为企业产生利润秽。因此厕惮次,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中漏,并体现在生产效率苟、节油效率惫顿、完好率刷诚擎、安全寺啤、安备碌透和驾驶员体验六大方面温浦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型暇梆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择菇检橇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证兄,而大众凯路威则开创了一种新的格局裸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型喜雹钩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生南篓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威翅甸兴,而那款车型是针对高端商务市场的车型锻檬,虽然其内部可以进行简单的商务会议竿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的硼苔局,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案腥墒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赖刊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑暖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求双冀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的氢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格些羔晒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密筷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搽河廓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嚼揣,只是以简单的卤素大灯出现节腐盲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嚼,只能说稍显遗憾炒慰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车题该橙,并且其敏感程度非常高创拼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惺刀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格秤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鸿扳叹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格噬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车呜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杭怒偿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起芬稠犁,在尾部造型上也同样是方方正正裁课莱,给人以刻板的印象许挥泛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰耪梨敢,看来稍显朴实无华刊将幕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前猫。尾窗的面积超大坚错司,并且配备了后雨刷抬怕,可以说在安全细节上做的不错楔够。尾灯的造型也毫无新意光沙幂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪短藓浴,尾灯内部的结构也比较简单兽鹿俯,并未采用LED也是针对不同定位的选择侯碳虹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低募典,尾部配有四颗倒车雷达探头辱含,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用举费肚。作为一款商务用车鄙寿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方门伤膛,而旁边就是凯路威的备胎所在地瞎,这样的设计使内部空间得以最大化利用溺。   相比国外的凯路威车型胁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂猫,造型上采用了多辐式造型烂慨枪,轮胎则采用了邓禄普品牌芭前。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野华堕免,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV户。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汾,我更多的会用臃肿两个字来形容它炮仁。圆润的车身孤,没有棱角的线条拢,大而无神的头灯书夏粒,都让我对它提不起兴趣疆栏。第一次见到新款昂科雷时仆相,我的这种感官得到了改变岔舱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宛此怒。新款更加俊朗撇乖疼,就像是一个胖子千碎彭,经过健身吧岸岁,从大腹便便变成了施瓦辛格腺湿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面似行,这种类似于点睛之笔的作用蠢帮,实实在在的发生在新款昂科雷上面诫。之前的头灯让我没有胃口搞渭换,尽管亲和力不错谭,但太没有性格聪潘懂。连同这个车身戊末,都让我觉得臃肿无比材烁,简直就是个满脸流油的胖子涧。新款更换了更有张力的大灯瓮,进气格栅也变得更具进攻性悼挽催。这样的风格凛,我想才是大家喜欢的盛。   侧面造型的改变不大圈结,侧窗面积所占的比重依旧很胁,这和新君越阿膛、GL8都很像讼。给人一种重心很低的敦实感犬。但对于车内的乘客来说拖,这不是个好消息赁蹿,过小的车窗影响了向外看的视野灯笺。造成了不必要的压抑感澈粪。或许对于选择别克车型的人们来说枫,这一点必须无奈的接受了钒立希。   车尾的变化不及车头秀捕兼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性诽,或许我会更喜欢它篙扑帝。但事与愿违淌,尾部的改变仅仅局限在排气管上沮髓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哺痰梆。这多多少少会有助于提升质感描勉痛。也改良着尾部太过圆润的整体气质疗拱。可以说芦,这次外观的改变彭,在这些细节上还是很成功的袱钵。相当于一次瘦身和塑性恐毒,让它的线条和筋骨更加分明叛炒核。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间滦锚,纳智捷 新大7 SUV正式上市厕,官方指导价格为22.68-27.48万元韦滑。一直以配置见长的纳智捷品牌冒长瞳,在小改款车型上又下了一番功夫境,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次收干。在体验的这几天时间里宋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”伶上,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蚀镀。也有好奇的邻居询问这款车的售价愁,当得知价格只有不到30万元时淀,邻居更是深感惊讶伸丘诚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢美?本文就为您带来答案荆鹃腿。   作为一款SUV逻矗冠,“大7”这个名字一点都不为过苟投浆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手腿,2910mm的轴距更是傲视群车穿,也难怪引得路人频频回头跨。不只是尺寸稗懈虐,本次试驾的新大7四驱旗舰版疲库,整备质量达到了1950kg入谭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奢。   作为改款车型携蹭禾,新大7的外型经过了一番修改伎,主要体现在前脸和尾灯上诵单。大灯造型有所变化酵葡箱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内菏捞掀,而经过修饰的雾灯贬、转向灯和前雷达焕癸面,给人以霸气外露的感觉恨。整体上够,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉紊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭慨膊,比较实用咆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上薪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上喊韩柔。从奥迪A8的换代监叹崎、全新奔驰S级的上市屯七恳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谁僧饶。这三家老牌厂商动作频频壳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上葛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泡巍伐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涝加上,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今芯石。而随着混合动力时代的来临砍骡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膜蛔溉,可以说从那时起囱谱仆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位帝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市讨茶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胶湾顷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来檄,以期对它能有深入了解苦祷陶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的磕惩妻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内朝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸摩捻。相比之下倒,雷克萨斯LS在此方面并无优势桓烦,长度忿罚、宽度和轴距均落后于对手羚算。   即便不看车尾的标识喇蔷,仅从前脸上幽兰色的车标好搂损,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型侗贝。而身挂HYBRID标识则意味着谈卢闷,除了树立当家旗舰车型的形象外屏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神劝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功避锭麓,只是在一些小细节方面令人有些不满挡。如果用最严格的标准来衡量控,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间我想。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些考寺窝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卫陌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑防兢浑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型囊,这种车型的优势就在于芯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烯皮泰,还拥有了超大的车内空间脱几,优势显而易见豢,而今天我们来到了美丽的太湖捕氏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赖券佛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心差,也让更多心意欧力威的人有更多选择潭藕隆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狸,不过从售价以及车身尺寸方面来看抛,欧力威确实占据一定优势榷慧。   外观上欧力威厢型车身造型郊删,并没有阻碍它时尚的视觉感描萎锭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车失驾,时尚并且使用墒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示曝。   非对称化的中控台设计慧丸枚,与1.4L手动版没有什么变化澜棉,首先造型上足够年轻协调距蛔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撼埔。欧力威自动挡车型棠砷澳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型苯盼瞧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键托滩随,操作多媒体更加方便搭。中规中矩的仪表样式没有什么改变境婪睫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肯煌。   本文导航" "  有突破有挑战食共沤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候潘,就会有这样的感受韦畦布。它太挑战人们的传统审美了枯淘哇,怎么样也无法用大气新释蟹、简洁苯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辨虏淮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产淖。自由光承载着延续切诺基的重任扩师,就在这样的争议声中款款走来描秆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伯籍创,挑战着经典锻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祈,在做颠覆传统这件事牌仕涤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念查水。就拿前脸来说凹,好看不好看绝不是我个人说的算的秃毙,每个人眼里都有一个不同的看法躲逻。或许慢慢大家就接受了钉。   作为一款中级SUV禽媒,车身尺寸上中规中矩咆,作为切诺基车型的延续慕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现档好甘,但也能看到不少突破之处瘸吠诉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重揪氰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃轿凯。   本文导航" "  从1985年开始涂份巫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侈,1991年出现在5系车型上嚷虐,1999年开始陆续出现在X系列车型上担。直到现在协灭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疆。2014年5月22日庙缚冉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive晚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型秋粳录,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求煤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车免瞧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诲酥鹅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么翘府胃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茄菏角:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款呜,新BMW 328i xDrive蔫澈墩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元唬始。   第六代BMW 3系延续了这一传统堡,将融合了电子气门控制鹿理、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机础、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配穿耍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型衅啡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本回坑泼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的措鞍病,要了解这个问题前柑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蔬。齿轮传动式分动箱磷,连接前轴的方式改为了齿轮传动孝耻骡,其他地方大同小异署。对于宝马X系大部分车型来说桃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能唬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仿镰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碾。由于前后轴均采用开放式差速器毫建,遇到交叉轴情况时篇场,也只能依靠电子制动来辅助弹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱镣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叙嚎嗣,与齿轮结构的分动箱原理相同公渭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥撬钡相。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥朵娜喇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卤改熬。至于控制多片离合器的方式刃隘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式举。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妊齐钎,所以常被用于装配在更强有力的车型上疥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器徊淡肩,以对扭矩分配进行不间断地调节型贺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配该趟尽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩剧疙,默认状态下前后扭矩分配为40腿秦:60诚傲,最大前后扭矩分配理论上比例为0程:100到100梯:0之间暗楷悔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息摔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑是筷睦。扭矩分配可以在0.1秒内完成鲸隘革。   行驶过程中陶,如果系统发现车辆可能转向不足朗淀吃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涉棉,就会减少分配给前桥的扭矩誓乏,将几乎所有动力都输送至后桥船措玛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惟氦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑朽规。一旦出现车轮打滑烩熊娄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器媳家,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力枢菜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制歼脑。这就意味着围兴,无论路面如何突然变化忱蛔毙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上筒认全,即使是在部分结冰的道路上松莽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解犁舌品,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型晚侨澳,其中S2属于一款5座小型SUV烙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下按,很多品牌都开始研发小型SUV就即淬。而S3则定位于一款紧凑级SUV快坞,并且采用了7座设计啼熬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何形,接下来就给大家一个解答蓟毛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位袱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型儡秸,这一平台就是北汽威旺M20的平台槐罗仍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计脑瘦。但是两款车的轴距却不相同趟刷,S2轴距为2560mm贩,属于一款标准小型5座SUV戚水瓣。而S3轴距为2685mm拌,接近于一款紧凑级SUV定德稻,所以为了能吸引更多的消费者尖,采用了2+3+2的7座布局贯,主打一般家庭用车炉,实用性优先瘫餐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凛荒,主要还是面向有活力的年轻人都,外观设计更多偏向于动感的元素居多稠盘。大灯组的样式也不俗套泪帽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低雄肮割,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缸侧醚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表康:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比颁讥,在车身尺寸上还是比较占优势的洪毒。另外2560mm的轴距表现也不错寇排侣,至于它的乘坐空间表现如何备,在后文我们会有体验片蛙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计居访遍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升闲脓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拼,车门不能完全打开的话同恢,一些比较大的物品拿取会不太方便靡讲梨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嘿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机黑坍堪,并分别匹配3款变速箱狙巴滤。此前采彼阜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型险盲。而今天我要试驾1.4T车型道,虽是短暂场地试驾尸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别桥,特别是动力上提升明显涕棋。 ● 外观/内饰司晒舌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搐,也做了到店体验的文章煤聚,1.4T车型在外观惜溃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大炬,本文不重复介绍库噬触,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看擦缆硅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呜抡佬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等溜蟹,具有很高的品牌辨识度爬。同时在一些细节方面的改进揉,比如重新设计的头灯廖诬翟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等潮梨沃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赂弄哺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台荆孰膜,采用了全新的发动机伎附搞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机款朔贡,属于大众的EA211系列太鞋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汤差坎,最大功率150马力/5000rpm痪泰蔼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm焦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一编烧愤,而相比原来的EA111系列有了明显进步蹬先,首先是恢复了正时皮带口瞧垒,降低发动机内部的功率消耗勤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术福贤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴境僻,而喷射压力也提升到了200bar僚酿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱科扛呛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能阂邦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别稍,前者顶部是“SKODA”的品牌名侥欺,而后者则是印了“DSG”的字样胜挫鲤。   底盘悬架方面洁麻蜂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架掂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构饰顷。制动系统为四轮碟刹结构虎剐,采用前通风盘式后盘式配置褥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目池惋柒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目匆彭缸。由于是场地试驾囱令,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些良逛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道椽淌,能更好地了解车辆性能轮姓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烽,只能在日后的试驾中再介绍裴。   动力方面寂似,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拴童牵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容砷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来双垛,1.4T车型的起步和加速更为迅速赎,而且涡轮的介入时机较早颁氯珊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉殊凉,动力的输出保持平稳可控的特性屁息。   使用D挡时韦,以1/2油门深度驾驶俊,变速箱升挡较为积极峭剩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下漏,而且换挡的冲击较心〕馈,不会影响乘客的乘坐感受窖。而以深踩油门的方式驾驶级练,变速箱会到4000rpm左右才换挡每,加速感受更为明显赶反层。   换上S挡默,油门响应灵敏了许多登,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡怪粉肋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感版摄,在弯道多直道少的场地赛道里爽槐,需要频繁提速的时候说喊家,显得更为得心应手蜕台。   全新明锐采用电动助力转向系统筒,方向盘低速时转向较为轻松领囊睫,而高速时明显更为沉稳愁藩,转向需要更大的力度眠够,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力栋。   底盘悬架方面坷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性帅并,在弯道中对车身的支撑性比较到位井斡健,方向盘的有着精准的指向性蹋祷,转向迅速而稳健骚。1.4T车型全部带有ESP系统姐缅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候附蓖,ESP介入的时间恰到好处券瓢碘,总能及时将车辆修正到正确轨迹为科犁,而这套系统并不能完全关闭拖,属于比较重视安全性的设计法跺。   在模拟颠簸路况的体验环节肛荒够,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用垛刺,然而后悬架毕竟是非独立悬架嫌吵勤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撑醒,仍会对另一侧有所影响鸥隘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贺攻。我们在之前测试文章中也有体验视频叮娟,请点击查看挠匠眯。   更多精彩视频沪撇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结馁宋际:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少洗瞬入,在D挡模式下表现中规中矩私罢赂,切换到S挡后油门响应灵敏察,变速箱的换挡节奏更为激进舷,加速感提升蒂不,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验星犀。" "  2014年2月26日厕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市啸颂虑。其中T5动力总成包含智逸版挂尝、智雅版悄怯秦、个性运动版共3款矫蹿贝,售价为42.39万元至51.99万元安,T6发动机版本及价格保持不变抹递读。   据了解挂掇怜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机豹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱彼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拌怖?本文将为您带来答案逝悉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捂氦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抽,但动感流畅的造型令人印象深刻函辜井。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉晦峭,正如北欧人给大家留下的印象剃善凉。      配置细节上免盾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”潘解,全系标配了ABL自适应氙气大灯勤,以及感应式转向辅助灯光艰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下托逛,给驾驶员提供更佳的视野蚂猛抹。   此外戒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嗜当。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达剁,探测距离达到了150米搁湃兼,足以应付绝大多数日常行驶环境耿河募。此外褪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钢宽雄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能诚馅笺。虽然这里看上去有些别扭凄系姥,但安全性才是我们应该关注的屑。" "  限量裁赫、配额侠痰、上市前被订购一空脯搔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹许滴兄。然而劳篓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时佃碱持,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘曹盯。2013年茅,经过M部门调校的M135i披装上阵湿卸献,性能已与1M十分接近咀,并且这次冲破了限量的枷锁豢工老,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鳞蔚。正当人们面对路上的1M投去羡慕蚊瞄厂、嫉妒八怂涡、恨时柬跺窝,宝马为我们带来一款全新产品井怒吗,并且它的能力并不在1M之下窝龟,它就是2系的顶级车型——M235i袖闯。 延伸阅读核撤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恭捷讹,2系可能显得有些陌生忍,其实早在40多年前诵搂同,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绦合荷。此外力钱,BMW 2002车型在1968年问世岗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处急屋丛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型潦。至此坎另,2系的到来并非空穴来潮酪叼晚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22储,而这个平台也与代号为F20的1系共享道,简单来说词居迸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舵迷樊,这与3刺税翰、4系的道理相同寡切。在2013年时行曝悼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验极豢午,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宿馁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了郡混灸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览稳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异踌,从代号E82的1M车型半跋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点倡浮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条筷呸蜕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”古武妊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纫合,但随着时间的逝去玩,渐渐也成为了一种习惯书畔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疮擒顷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拓葡东,更多是出于对内部空间的考虑胃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嚼抛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数购皇颈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容剧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感仕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能桶妓。   当然感溉,即使武装到牙齿迟讽,M235i也不能与1M平起平坐毛畔凑,M家族的宽体车身蒜涵讲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的齿,就像当初1M推出时的口号一样“M赶敖冀,永远从后视镜中藐视对手”鬼舷通,而M235i更多还是为了平衡性能阑孤惺、实用性与性价比芳去,同时也为今后推出M2而留下些余地恐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瑟玩垄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肪涪鞠,针对绅宝D70推出后的社会反响盼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多闻火。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车票,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势萄陆污,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生藩。   D50妈奈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车徐熟脯,推出之后的表现往往是人们最期待的猫太,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同腿尘,面对D50的将会是极为严苛的考验健沽伪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扒猜,而成功了靠艇,也将有可能成为流芳百世的一代名车赶碾羚。7.48-11.98万元的厂商指导价呢劲缕,可以说为这场战役的打响评,开了个好头惭七掸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统外伦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炯册。此次担任D50设计工作的俗项,正是培养出诸多设计人才的博通公司花,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点句享,同时又能够给人们耳目一新的感觉巨珊宿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题久炔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表醒辨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异等,但是当你接触过D50这款车后坷拓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素举手,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吗祥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的撇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鲜,但是当你将这些元素组合在一起时盖顺市,却有会很快打消之前的念头付。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外仑绷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计告。运动气息浓郁的设计手法狸,会让你把D50和运动结合在一起赏惹辨,无论它实际的性能表现怎样皖芭坟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象取垫酶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方郴瑰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蜡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态希浅,面对不断推陈出新的竞争对手帕按,这位老伙计急需一点变化来扭转局面逞项。好在随着2014款车型的上市孟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂忻,而这支强心剂的主要成分也很简单峭蛔,一台1.5L涡轮增压发动机苫诞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钦,针对配置方面也进行了一定的调整谈颊,其中自动大灯擂吻、超速报警以及四门车窗彝址控升降等功能均成为标配抛十,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中甩味。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抵肋吵。因为从早年搭载的速锐疮户浅,再到大红大紫的秦尉朽谜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舅,它所提供的动力都不曾有变瓣。传动系统方面痘沉练,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱杠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言社誊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颂。在城市中经常用到的中低转速区间内脐浑悔,发动机的动力输出比较积极姓,并且通过涡轮的帮助苯澄,动力在1500rpm之后便有明显提升棱猜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm丸栖,完全能够满足日常驾驶廖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低箩肪改,适合城市驾驶探导。挡位之间的行程适中软,但手感略显生涩算。当然这也是这一级别手动挡车型的通才锕!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车匡,而非车去适应你理。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定东纺。四辐方向盘尺寸偏大孔,回馈力度比较匀称杰,因此驾驶这台大块头还算是轻松九棱悉,只不过方向盘的虚位过多昧古壁,转向时不得不做出更大的动作唇。   前麦弗逊欠竟祥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挽,并且由于悬架行程较长酷隙卷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉方美。当然这样的调校也有它的好处刚铅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中棠,SUV车型是一种非称茫耗油的车型嘿械,毕竟以自身庞大的身形来说计宛掸,自身重量就已经非常大了芒膝鄙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机膏,这也导致SUV车型的油耗居高不下梗侧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烁攫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抛染,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚唤,在众多的SUV车型中背,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度敞雌繁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计耗,这种设计可以说非常的扎眼播赏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢硕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骋珊轮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嘉诬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售婪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志刷井,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征护。在RX车型上冲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条班戳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同何邢吵,从RX整体风格来看蜡济,还是更多的体现了柔性设计的特点侥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面健骨夕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型考毋,如果不看下半身瓣禾,很有可能误解为一款轿跑车型唐磺。不过这也让人们的视觉一亮幌阔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肋函的。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上损瓣湘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求庐蕊匈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同荚渴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的奢琴,没有过多的硬线条介入圣醋裁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的渐冉衔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点会膝卞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符构汤橙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鲸次犯,RX明显体现出有些不足稍氏,不过这本身就并非是RX的炒作方向胸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境相每,内心想要一件东西驴免褥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费核溅版,否则你就无法拥有心中挚爱氯荷箩。你想要一部手机负兢,但偏偏要你保证最低消费兔埔。这种心情着实不爽凰料罚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瘁山,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统裤朵篱,这两样东西都是你想要的擂裂阑,售价三十五万不到缝憋殊,撇去不相干的配置解菠,给你你想要的堑称沽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虚羡,是不是有点定高了钵殿圃?可细细一想通较芬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机浅,并且还带有四驱系统规嫁淬。如果单单从这两个要素考虑男,同档次的车型里菏,都破了四十万大关了察。但我们依旧要考虑这是一款低配车型筹,目的就是要拉低门槛粪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件据雹。但运动元素表现的很细微骗,基本上都是细节点缀糙苯孩,和其它配置的A4L差别不大卸据绢。虽然是一款40TFSI的低配车型来,但从外观上很难发现区别圣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弧锈,算得上是全车比较明显的运动彰显了筛囱层。尾灯内部依旧采用LED发光元件淑伎茹,总体来说窖冬事,亮点不多融骂,朴实大方疗耍统。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炊貉巴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品擞,除产品名称外拌岔,其与JX35并没有什么区别诵,还是那个豪华运动的大家伙扇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮帅纬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露膜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助彩虎,灯角黄色的反光片是标准美规设计奇,但无论哪种规格睹碧桐,对行车安全方面都是提升担娶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感匡赦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脚角,前置摄像头悄然隐藏其中怀。侧面看上去QX60依旧大气稳重鞘铃屎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痊爬。另外垮,底盘上有些部件会低于车身箱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过木湘卫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酚瞪,活泼的细节设计使其更有灵性幕榔缚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碉,也起到了一定的隔热作用么。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搬地蔼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陇扔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卵,静音效果良好忻缆贸。   车尾并没有过多花哨的设计翟膏修,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碳咯。尾灯采用部分LED光源杉巢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释忌,总体来说比较耐看妹涂毁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味无戈妊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来胚嗡罗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碱诬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起娶腾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贰瓢鞋。上市前嘶辽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后品矗,不少人不相信它的价值储静假,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后陀懒牡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待违咸,这自由光到底是什么情况烦赐?经过整整一周的深度试驾后精幕烂,我有些新发现可以分享给大家肚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3麻,我的思绪一下回到了2005年左右碉,那时候自主品牌鲜有SUV产品亲,奇瑞率先迈出了一步裁尾,推出瑞虎栓馁,并领风骚多年拦姬敬。当时奇瑞称之为NCV史鞘手,也就是集合轿车以及越野车深么,有着越野车的外观和坐姿疵,并兼顾轿车的舒适性危晒,其实就是我们现在说的城市SUV辰抖标。   这样的优势持续了很长时间烘森,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展柔冕恨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妹,瑞虎的势头逐渐放缓首倾殿,也就不再抢眼了力蹭。奇瑞随之调整策略邪纠吕,在去年推出瑞虎5这一新车型借芜,与其他自主品牌新对手进行竞争暇。与此同时档汹俱,时隔半年的今天沟极,老瑞虎被重新包装升级萌晾慑,命名为瑞虎3再次进入市成拦ㄐ拧,与瑞虎5形成高低搭配藉讥,重新获得了新的竞争力荚凰惊。   外观势卞:   正如前面所说魄棘稗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业澳卤涸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碧肯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节琼弄躲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸把守拭,棱角更为突出羔维、线条也显得更利索磺。侧面增加了镀铬防擦条兴芍,而车尾的变化并不是很大拉霸,集中在尾灯和一些线条的修饰上胃坷嗡,就造型而言瑞虎3更年轻了搐凰罢。从车身数据来看拦,瑞虎3相比对手并不占优优势途翟墓,但是得益于外观的设计弓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些对鹿徊。" "  在经历了数年市场洗礼过后倾,瑞虎车型迎来了新一次换装诵戳行,代号命名也列入到了家族统一的序列中惠,对于车型的区分更加简明细戏。除此之外坊桅段,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计妓卧悍,以及更为充裕的乘坐空间坡独冗,以提升自身的竞争力汰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型距骋醛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连垄倦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车妊诫。   此次改款主要集中于外观方面董狗,通过新老款前脸的比较铣连倒,我们共计找出了8处变化啃家,分别为描霖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组委钝独,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械渫帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妒劳巳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表寂融:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘猛氏龟,但在车身尺寸上有所调整锻勒,其中长度方面增加了30mm轮,宽度与高度减衅肌,而轴距维持不变芦趴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哀玛熊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35棉活,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中崔秆虾。   车身轮廓并没有大费周章的变化殊深,更多的是在细节上体现新意挛剐。侧车身防擦条进行下移殊窗,并在前后车门中增加了镀铬饰条垂每,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肃瑞懒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装将什,更趋于向装饰性靠拢涤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式射呸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性幌瓤面。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗面矾散,若要找出所有差异且来,还需要费上一些功夫笑晶,在对比过后变化上依然可以达到8处绅。依次为齿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更粮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嗓俊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处夹缚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凤鬼,空调按键的布局更加紧密髓贡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化内尺昆。此外殿廓帘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升棱腺。   按照配置的不同好酿婚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机荤叼燎,大尺寸液晶屏包含导航短碉、多媒体祟藐、蓝牙以及系统设定等功能来修,而在操作上也十分直观封漓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当恐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度景、风量氰领枷、风向等信息儡垒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少恋,同时旋钮的阻尼与定位适中浅,手感较好垫蜕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哆喂。   方向盘两侧位置集成了音响峡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键申,中心区域使用了品牌全新标识亥汉脊,并在造型上稍有改变拳悄瞥。仪表盘则没有任何变化沮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同救攀亮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值敖簇很,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅胺惹姜,但调节方式为手动纺蓖,前排座椅具备加热功能椭,按键位于点火开关周边区域葛,位置的选择上不够人性化诞孤,副驾乘客很难进行单独操作涟。   在前文的数据表格当中新,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优杰闹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高墙蔫苯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后姬话,头部距离车顶约有4指空间忍舞瞄,直接移至后排乘坐楞讽稠,头部空间同样保持在4指鞍,腿部则为2指余量头详纪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下佬,首先需拉动靠背边缘的拉手毛肃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒背,要想恢复到之前的乘坐模式钮,还需先拉动开关垦夏,同时扶 起靠背卧,在操作方式上显得不够便利痊。后排座椅支持4/6拆分放倒佳豌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卢匆解,对储物灵活性与便利性会存在一定影响态比粮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3享似,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致倦散,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎腿,含有DVVT技术吴,相比早前奇瑞的1.6L引擎鹃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善曙聪袒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求宝卵,在CVT变速箱的帮助下宽签清,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作篙降。即使在起步之初深踩油门彻钾,加速过程也会显得有些慵懒就逢辰,只待转速攀升至2000rpm后逼伦,动力性才有好转趴,此时油门的响应能力有了子显著提高猛辽,虽然整个过程称不上动力充沛化,但对于城市使用来说算是够了航纱拘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上渐祟腹,涵盖了手动幢、雪地和低速3种模式绦沤,在手动模式下可以模拟7个挡位扯橡幂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用维烦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鸵,在模拟挡位的帮助下帮杠姐,转速会与油门的深浅更成正比虱遣煎,升档与降挡的操作也会更加从容疆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信式帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内氓。   在紧凑级SUV的行列中荣瘁溅,瑞虎3的车重算是较轻的一员危,这为引擎减小了不少负担此。助力转向系统的力度适当瓣党旦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纺杀躲。转向的精准性使我出乎意料枪话,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性屡文,悬挂整体表现十分扎实矛眷擂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入桐募,令试驾者信心倍增使。   如同瑞虎3的定位那样修,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鼓洛,它并不具备越野的能力扒龋,然而精确的城市定位攻纬襄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吗焦,诚然帽,它在这两点上做的很不错驹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你驳绵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挪猩,瑞虎3也许是最合适的选择对象惦能。 责任编辑哨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年玫仕,一晃6年时间过去了面,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化粹粉,但是我们仍然和它有过很多次的接触靖哼妊,并且每一次都是充满乐趣的体验伐秽。今天我们又把它请到了这里茎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外呕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型欣趣叼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能奈遁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子还淀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气论琼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单佰匹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挪,自然整车价格也就能便宜不少扛挛庙,降低了它的入门门槛瑞。而以我们消费者的角度来看欺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象端绣,这也是我们今天把它请到这里的目的吼长灭,测试项目很简单掳袖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现佳搜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了毫。   ●日常驾驶动力表现忱:低速扭矩充足部享锨,高速动力吃紧累。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能晒渭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过镐白搔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性饰婆耍,但机械结构还是更适合在野地里行走妈沁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此叙回,外形设计稀怪、车身尺寸羡怀、参数配置全都没变喊舅航,只是换了一台发动机缔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃幕伎鸡,双手需要时刻度掌握住方向盘嗜橙彤,总之开着它你不会觉得太轻松顿翠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了几午,大家也都心知肚明耙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现侧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米必灯,参数虽然降低了沥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些筋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的焦,并且只要车速不超过60km/h废盒睫,提速还算是挺从容眉,也有一些推背感泼谅概,感觉并不比3.6L车型差多少陪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了峨,脚下的油门响应明显迟缓了不少沟镰时,如果你心急的话慈藉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧徐,否则踏踏实实的在路上巡航靛覆。   ●油耗测试叼冻:正常表现扰嗓,不惊不喜径。   发动机排量小了狈,除了动力影响之外韩裸蔑,油耗也是一个值得关注的指标们叔济,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试活。整个测试过程我们共行驶了118.9公里雄,拥堵路况大概在30%左右辉恍,畅通路况大概在40%左右仇豢版,另外30%为综合市区路况镭陋东,全程平均时速为31km/h恰蛇,最终计算出平均油耗为12升/百公里醛汰褂,算是正常水平碾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纬凶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题阂赔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了庞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酚孙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何享铅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涟,很高猎合洁,或许我接触的都是高配车型穿惯倪,包括纳智捷大7矮、CEO等车型双,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助筏秤嵌。今天幂信羡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV就,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恕徘舌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧隘瘸握。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扦皋?下面灸楼,我们就来看看详细的体验报告拷吩。 可以看到斤狮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抨性烷,这在于其他车型包括纳智捷大7顷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吼低蔚。这次试驾的优6 SUV也不例外倍荡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚环联徒,为了突出这款跨界SUV车型的定位韭翅,外观设计上更年轻有活力芳谱,对于年轻人应该有很大的吸引力俄龄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表察:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辖炼令,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惟纠炮,轴距为2720mm舍,可以看出这是一款跨界风格的SUV洁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乌俄,最大的优势是轴距要长出20-100mm尚份,具备不错的乘坐空间嗅疗惶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷够蒋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎款磐扫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绞盎,尺寸都是215/55 R17墙绒。可以看出在轮胎的型号上氓钾舜,国内销售的车型都有一定的缩水书别,当然为了控制成本篱琼膛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现盯海。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疼酷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托篇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蹦穿小,两侧的LED刹车灯十分扎眼烤瓶挫,不过从布局上看稍稍有些凌乱蹿嗅。" "李老板的慷慨孺确柔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会洞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板董扇。下面回到主题瘟仿,从之前收集的网友问题看论逢,大家最关心的有两件事儿饭涝,一个是特斯拉的性能借,另一个是特斯拉电池的续航能力孝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿戊结畔。简单剧透一下疏,性能方面特斯拉相当给力工节雄,续航能力方面我个人觉得还是不太行蹋掏秸。 注妈背革:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型糙,文章中提及的“特斯拉”挨汗撵、“Model S”等名称均为本次测试的车型疾。 数据解读杠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩承诺,所以今天我们就先从数据说起甲哺泞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版仑饥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s山,而我们的实测数据为4.7s咕巨持,比官方公布的成绩略慢矩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿私祟跨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样倘敝沁。由于采用电动机驱动劝熬期,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车堂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蓉妊店,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态七,直到完成整个加速料寂鞍。电子系统和动力系统的完美配合棋县,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限帛,这是大多数的同级别车型都很难做到的兢响。 0-400m加速尾速嗣:170.124km/h 加速时间破舒违:13.63s 由于采用了9.73马:1的固定齿比变速箱努蔼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凳,在加速曲线图中奢刺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瓤,车速和电机转速完全是等比例上升恒拳撮。这里说句题外话肌,官方公布的电机极限转速为16500rpm娥视横,最高车速为209km/h叮孙墓,通过以上三个数字邓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少渡宽,有闲工夫的朋友可以试着算一算厕讣。 0-180km/h加速侣抚软:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G朵,峰值甚至达到0.7G适凌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱尖劣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h翠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看头较,当车速超过150km/h后淋,车辆的加速度下滑比较明显克郡培。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现毒槐,工作人员解释说为了保护电池凌兰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坏裁。再多说一句崩,这个速度日常用肯定够了就科,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h泵扇嗽,但如果是赛道举妥男,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道履,有大直道的长赛道急差,它应该会比较吃亏雇势。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车熟省孩,常会被贴上大排量呕谷钦、暴力机器钡狡、拉风外形和肌肉车等标签徒匪。这些词虽然简单嗅艰唉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嘘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瓤。近日毯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)就概,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称梧公瓶:科尔维特C7)荣,肌肉感十足的外形摊,手动拆卸的硬顶票芯,再加上6.2升自然吸气发动机等酶切,都是它的大卖点喝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评木沦违: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时芒泰丹,外形变得更具攻击性峦舰铣。不同于以往车型吉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗牌,只有头顶裸露在外工,非常特别观。重新设计的6.2升自然吸气发动机焦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余煤稿扣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机搐段巾,最大功率640马力屯谜,峰值扭矩814N·m)划拨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卡难焕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势齐女。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乳:5.3万美元)判痞奠,几乎没有性价比可言姜,但相信越是稀有的东西钳亥恫,越有人喜欢恫邯剃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆看镰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宿农:400-023-5599 地址噬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寺凤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠趴敦戏。而这款车本网也进行过多次报道与评测栓览,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题病脐,比如——空间与电磁安全性诺炬。   有朋友担心翘,混动车型的使用空间会不会很小奥妗,电池电动机发电机都需要摆放位置刻伦吴,还有散热系统单,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧兔檀。   作为一个“热心肠”侯锨,笔者决定帮一位同事搬家温玲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”竟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱徘扇、两个大型行李箱枷棵痢、三个双肩背包炊,两个电脑包期,一个猫窝芜圭、一个全新的大睡枕搬走险芭羚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客旁认。好吧壕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大露投,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纺,从图上我们看出吻滤骸,在放入体积规整的水族箱水缸后唬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尺剂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包架恍玻,并留有一定的间隙量沙。   而后排在放入水族箱地柜后橇繁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位芯甘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酵。得益于巨大的后排腿部空间哇伎抒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钵。而后宿钎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线湿掳悄。当然逛贡,前排的空位是为乘客准备的勉桃心。(为维护试驾车整洁聘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鞭齐。)   我是一个希望低调的企业主恨取,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的筛露闹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伞姆核,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少洽恒,后排音响控制落甜疟,前排座椅调节按键焙熊峨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子撩禄、空间馁溃仕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陈,大电流产生的磁场对人的健康有影响如刮。英国专家认为矗脑乒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拎拆,高于该值尘魔,儿童将面临患病风险苫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少巩闷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉纺ǎ害沙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害糜厕。   简单来说弧膏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种己咕貉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辉垮祁,如手机逞寇酵,对讲机充乾穿、信号发射塔等便侵,而低频电磁辐射离我们的生活更近惠贪驼,家用电器戚克、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射诉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可无洞瓢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台奋檄秤,前排座位来访,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量媒景瓶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搔,不具有权威法律依据是蹋,但既然是国家允许销售的测量器材坟辞,其测量结果绝对拥有参考价值挎起逃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坛纽巧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量邵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受苦碾,首先是油耗唬,我们在遵守法律规定的情况下曹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车圭芭,而结果显示了贿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车集,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下俱壕蚂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”睹爆叛。   混动车型比普通汽油车重秘瑰乐,驾驶感受会很糟吗?   确实儡屉靖,混动车型由于需要布局电池锭、电动机沁股借、发电机订漂、散热系统及控制系统菲韧,整车质量肯定会增加差耐鼎,但通过驾驶恫怒蹋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骋破,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动亭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制围,使用感受更接近与现代的美系车型恭夯羞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性堤陷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极成搞,而在高速公路上南和,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嘛,取而代之的是风声与路噪声匣。而操控部分棘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拐,你永远不会感觉到生硬的颠簸煤钢,一切都是柔和与优雅狈品,当然睹焕藐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伐。   最后乐美,我们通过以上测试虚杜划,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蓬分、油耗及空间实用性上都出色表现开,而为此你仅需多付出几万元的代价刚,加上经销商的优惠防,凯美瑞尊瑞物有所值竞讼锭,而你现在需要做的陈,就是去店里亲自去试一试癸犁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瀑克并。 图/文叮佬匡:丁艺   丰田汽车日前宣布撅清,截止2013年底饲培,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆踞蕾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录购。诞生16年来谢桅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蝎斧酣、备受600余万车主的信赖和认可晒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员磺淑秤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片细底踢。 责任编辑卢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后廓,MINI凭借其漂亮个性的外观垒坏仿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心掠浑别。2014年北京车展上睹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤ゲ弧(点击进入上市文章)史,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拇俄,同时在配置方面也有一定得提升碎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后潜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棱,售价区间为20.18-23.68万表补。虽然只有4款车型可以选择斧,但从大家的关注度上看矛,很多人对这款车给予了很高的期望箩房。今天挪炉戮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俄惺,两款车虽然在级别上不同梆,但是在价格上却是非常相近柔辆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万翟婆。下面寥,我们就来对这两款车型做一个对比蹈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大墙静。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅のぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话狈摔盆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腹。当然寺帅呻,作为一个自主品牌疼京匿,想要和这些合资车型抗争疟,就需要在配置上有一些诱人之处椒谎秆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别府,从车型尺寸上看辰懦,H8明显要大于东风本田CR-V秀侩,但是价格却几乎接近咳。如果您的自主品牌不感冒的话棋,那就不用在纠结了廊。但是耻钮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话但,那么H8的确算是不错的选择化撅捐,至少从轴距上就已经很让人动心了甜剂。   =============分页符=============   原标题单:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下渺海半,哈弗H8还是小胜互档,其中H8还带有液晶中控屏敲,而CR-V并没有配备中控屏便狙信。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能霓涡咎。这些东西的确也是非常吸引人的露。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的馁驴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验趴,平且还配有ECO节能模式蕾文,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疼垢柔。H8还配有坡道控制系统估汞狄,但是CR-V并没有配备这个功能飞。另外姑,H8还配有三种运动模式谩革丛,一定程度上提供了多路况的脱困能力广定闷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嘶奸,当然H8属于刚刚上市的车型饺始,并没有试驾车让我们来进行测试惩,以后有实车的话锚蕊,我们会进行相关测试滦椿己。   结语菱撕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章里钞僳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的垫蔑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升欺监炼,某些情况下还要超过很多合资车型葱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下虐吹。 责任编辑帮假:赵春晓" "从1985年开始昏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胁顾,1991年出现在5系车型上瘟规胚,1999年开始陆续出现在X系列车型上试岁楷。直到现在卞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术私谢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配呸哪,提升着宝马车型的操控性和运动性劝。让牵引力发挥的更加自如孙坛,下面挡挥办,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现态。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吓疾。在车载计算机的控制下尼祥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扣雷,而且动力分配比例范围达0-100%患迫,赋予车辆独特的动态表现撼备叭。 与传统齿轮机构相比退,xDrive动力传输响应速度更快捷郊,分配比率更灵活腊,通常帆纶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痊窗眠,保持车辆转向精准灵活稿驾来,初募持、中段加速更为直接的经典后驱特性貌懦冲。而在弯道汰文诺、湿滑路面扩邢锤、或紧急变线等极限状态下驳夺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缉防赋,增强了车辆的稳定性和循迹能力侧氰叮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统供,在附着力降低的情况下独,更加考验着前后轴所分配到的动力舒茬棺。通过一体式底盘管理系统的侦测搏衫顿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配心。在急转弯和重心大幅度转移的情况下豆疼摹,最大化的改善转向不足和转向过度镀毁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上膳扯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鸥。宝马4系在绕桩和紧急变线中呛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外委缔咎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涣,更灵活宝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上康霞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域媚四替,公路性轮胎打滑严重惯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谈连,还是能够胜任一般越野路面吹媳供。 (编辑 金辰毅) 责任编辑磋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)费裤,宝马X1一直以其运动性示人怕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表尉焙秽。但是不同于一般运动车型不擅长越野白,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能突,能够让车主在假期到户外撒撒欢辩步粳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗布踢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比井赎挺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时划缸缎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣婪且。   在消费者最关注的价格上空,我们分别来看两辆车厕秃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元庐锋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元徒。从售价上我们不难看出鹤汰揣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坷挽监,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3既啡,价格区间跨度较大忍。   外观尺寸对比摔席识:   首先呜膳抚,从外观上来说瘸姬功,宝马X1极具动感且虽。其标志性的双肾格栅已经不必多说痹钝殴,远远的就可以知道这是一辆宝马平膊。而那富有动感的线条锑,将其外观勾勒宽睫,即使是静止在那里味笆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拼此沦,感觉比例似乎不那么对称讥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控爱,而且作为一款国际范儿的车祈亨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅璃颧。虽然宝马X1有修长的车头膝磷,但是驾驶时却并不遮挡视线谎廖普,仍旧能够清晰的观察前方路况桥特。   相比之下宠,奥迪Q3的外观略显沉闷屉,同样的家族式前脸显得十分稳重赌。虽然不像宝马X1一样运动泵,也符合其SUV的定位姐馅码。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大萌,这也让奥迪Q3的样子更加传统仁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势逆脐惧,但是内部空间却优于奥迪Q3缚缮,相比来说敢残,宝马X1具有更大的头部空间汐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3香。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长白:4477mm 长娥陈慕:4385mm 宽泥:1798mm 宽识:1831mm 高烤看譬:1577mm 高狈剑:1608mm 轴距惊烙虎:2760mm 轴距才标:2603mm 最小离地间隙枷疗攻:194mm 最小离地间隙觅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者涡,宝马X1具有灵活的操控性文偏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瓤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化讹苹缆,作为一款 SAV嫌雾熄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的端圭凉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向味,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纲。   实际驾驶中醋辱,宝马X1的路感清晰省佩泪,虽然车身不新О缟啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径很,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头摊,带来更多的便捷短稀凸。行驶中文皮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快墨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系醒懈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮此端把、高精度直喷与电子气门三大核心技术旅磨瓮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果棺煎,在动力输出上达到高低搭配的形式年。而宝马X1带有的ECO PRO模式藏,可以帮助我们进一步节约油耗悲,让油耗能大约降低20%菠胚。 两车基本配置参数对比难冗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前岗:通风盘/后扦:通风盘式 前擎痕:通风盘/后混慈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题啥齿裁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缉卞,我们不仅仅需要看其运动性能矛,还需要检查其越野性能繁嘶鞍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色渤识逼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统朝揩垛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成此秃厕,为了能更好地分配轴荷泌未,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吻悔、后桥差速器前面庭彤。正常驾驶环境下匙刊伪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鼻,当检测到前轮附着力减弱时扑空,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮思断男,帮助车辆脱困便伺。   通过以前的测试吕轿牛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用狙幂,对于应付难度不大的非铺装路面来说缝汝坪,这套四驱完全可以应付伺米竿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寂秸,加之悬挂行程过短粮葛埔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样潭堑,偏向于公路驾驶隧挞杠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统旦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴播。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中翱盆,动力的分配为40:60胁龚疆,在实际日常驾驶中逞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的们划亢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主宿烯铂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惹绣,在车辆出现转向过度时酒,车辆会将更多动力传递到前轴淡队耗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纤饲经,帮助车辆脱离失控的状态歇衅纷。在弯中逐渐加速的过程中恃,由于车身的重心靠后苛笛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陌,在这种情况下惩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赁,减小前轮的负担放,使车辆获得更好的指向性凭煽。   无论是雨天哆洼潘,还是弯曲的山路配,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惠牢。而且在大角度爬坡及碎石路段携扔踏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力隶。尤其是爬坡时定,动力能够智能输送至前轴韩,让车辆轻松前行昏瓣篇。而在平时凌,动力又会自动分配于偏后驱氛箍,让运动性得到进一步的体现伶。此时的感觉是类似后驱车淬备磊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蛋关守,让车辆行驶更平稳媚负。   相比而言本,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野歼随碗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高管巨,具有良好的越野视野溉蜕恫,但是宝马X1的离地间隙更大冬翰社,通过性更好衬寺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冗叔,尤其是其具有更多头部空间旱,如果越野时竞温甘,可以适当调高座椅坐姿察缄。   =============分页符=============   原标题吹蓉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰叼骡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩特,所有的按钮也都在触手可及的位置棱矮,十分便于驾驶者操作查怜。而且两款车型都选择了年轻徊酵逃、时尚鹃隆、富有现代感的内饰设计芹胜。   两款车的配置氓叭会,无论是奥迪Q3函颧韭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泛趣。尤其是宝马X1的iDrive零牧诵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮性市监,宝马X1更加简洁稍懈,而且操作一样方便刑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑溺。即使是刚接触宝马车型的用户灌,也能在第一时间熟练操作玩贺锌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碧锚虫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性牢剩哨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索汀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供际啤陋。例如像最低配的宝马X1返狄,虽然价格极低咖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梆。Q3低配也是一样侵妥守,配置较低汇光芭。不过如果您不在意像导航称堡、座椅加热等配置端盛蛋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要般。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后含,我们进入车内来看看内部配置以及空间冒。二者究竟谁能更胜一筹你?首先来看两车的安全配置踏晒禄。在气囊方面咖呵,奥迪则更胜一筹倍,在两车装配有同等位置气囊的前提下栖突,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊木。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诲赂是,它全系标配有防爆轮胎话,即使发生爆胎称苛,也可以继续行驶看撩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配垒撕驼。此外防爆胎也节省了备胎空间臀,让后备箱有更多的储物空间鸵腑节。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间起。从车身尺寸上来看丧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赎伞炭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势碾咎踢。然而车内乘坐空间方面备呻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3番棺蠢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度享:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酷班:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题唤碑每:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赊兄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策氏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养没厩。但由于国内油品的质量不佳朗凯,为了更好地保护车辆发动机脊巳驶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换铆领。而其他配件的保养周期上稿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泞铣脚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卜囱扣:   861元   xDrive20i单馁呜:   1036元   其余车型强:   965元   sDrive18i僧亭靛:   861元   xDrive20i娠怕闻:   1036元   其余车型驼:   965元   sDrive18i灌瞧芦:   1609元   xDrive20i扯:   1784元   其余车型举丸腑:   1713元   sDrive18i惺革:   1386元   xDrive20i存:   1561元   其余车型背:   1490元   sDrive18i刑:   1591元   xDrive20i垢驳:   1766元   其余车型娩斡:   1695元   sDrive18i烦卵:   1609元   xDrive20i掸扇:   1784元   其余车型拆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惠话:●呸板:需要更换 ○祥捂:常规检查唾段,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中霸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯两、空气滤芯和火花塞埃戈瘁。花费支出大概是2691元不咸铰。4万公里时还需要更换汽油滤芯臼,支出大概是1382元崇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错恭,保养中也没有出现更多的费用支出潜讽泄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用娇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注罗广:●括:需要更换 ○糯颗:常规检查帽谷腿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出闷倒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费猩副瓤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降淡闪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加假庆,能够更好的照顾到爱车的每个细节乘静。   总结寐: 总体而言虏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动免幸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3弟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足厂赁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少虑操,整体内部空间与奥迪几乎相同霖诉棵。而在使用保养方面笛瞎片,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卯泰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人娩锋,但是其配置也相应有所减少坪笑。作为高配车型慕梅内,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择箱。 责任编辑滥巫扑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙寄蛙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会础妊。它足够漂亮了钢熟脑,漂亮的让人感到迷茫撂容,这几天我们一直在法国和瑞士穿行穷,由于在国外贫,我不得不比以往更谨慎的驾驶譬,没有做任何炫耀的动作衡,但依旧接受了不少注目礼扳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来套心,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挟开,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内曹掂辉,只好出此下策肌氢垄:按住铱Γ控器眯蹭,“砰”后备厢盖弹开了幸蹄,老头愣了一下矮珊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢江镭什,并给了老头一个友好的微笑檄,关门走人了念菊。这时我才知道首,它是如此的招人喜欢!   仔细打量溶,它的曲线诱人籍娄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鳖,但令人心动的地方是从B柱开始的徊浮让,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性领憨提。也难怪朵晴搏,差点忘了菱泄玲,我们这台车选装了AMG套件摹鹃吓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娇,没套件的车感觉就差了很多时。   即便如此教发尉,它的妆容仍是存有争议的陵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伐娇。左派以我为代表(全部未婚)椭,认为它的骚气指数接近满格魏说,尤其增加AMG套件以后楷钠,能骗不少小姑娘梅拘。右派以结婚生子的同事为主措,他们认为车身不够修长陛犯戏,不够秀美晦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绅统率,但又内藏了些许的凶狠孙。   不过我们两派的意见同样有交集隘拖吻,那就是从侧后看去撮,它的美感更胜菇瞄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中滦交乖,远远的从背面欣赏它森材赴,真是太美了葛拱。   =============分页符=============   原标题趟类:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上剧户,它采用传统的氙气大灯幢究,而且依旧带有随动转向和智能远光系统氏亮麓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蛾边蚊。另外靠童,与前包围上的空气导流口不同的是绕仓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用说农祷,不得不说其达成的效果是相当不错的导阂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼薄,但日常使用中也是在令我提心吊胆仕描俯,还记得开头那个故事吧歧匡,告别老头后我驶出了停车晨状绾啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着盟炭,压过了一个并不大的小坑洼曹略,胎壁被硌破了碴,轮胎在5分钟内全部撒气誊锰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用忙,这个下马威让我措手不及弄。   =============分页符=============   原标题钨钎箱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门递隧啦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中姬齿。坦白的说腾穗剂,这套座椅看起来特别有型烤森措,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色艘曝惶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求常脸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处俗嘎。   眼前中控台的造型杏蚀矗,甚至细节都与奔驰A级相同盘吩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用窗悉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样尸串骆,总让人忍不住多瞟上几眼罗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惶嫩,触感细腻婪睹。   =============分页符=============   原标题汲忙惕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳僚膛叼,各项按键的操作都很顺手涪愧,但我多希望能提供翻毛材质悔好签。另外胃嫌妊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手愁吉射,回馈力很薪苹弧,而新款车型早已没有了这个感觉父伟,让更多人都更容易适应翘蜗窜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利们,特别方便炯裁,当然了南炮,这并不是CLA级的专利脐巫购,A级也同样如此驼譬贪。总之对此我们是持肯定态度的坊,“怀挡”显得复古寺徊、特立独行侩菲,而且省空间笛唐,利大于弊羌态宋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同疲,不同的是它很强调对网络的依托耍,这几天在欧洲开了不少车恼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联脐。几乎所有新款车型都支持与手机互联年阑抬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能我地坝,还可通过手机网络访问互联网褪嘎、下载官方APP程序和导航京古,这是国内车载系统所没能赶上的导婪门。   =============分页符=============   原标题凉逛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蕾,空间实际上是够用的色盗几,毕竟多数时间都是前排利用率高绿。我同事身高179cm霸涕,在前排头部有一拳的空间拨班惰,在后排就显得局促了骑假滤,后排乘客反应压抑感比较强南。   不过我坚信腺督,对于CLA的车主来说空间是够用的醚搜呢,因为后排不会经常有乘客莫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用察袖等。   =============分页符=============   原标题败鳞凛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖念潮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机如诵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm青袍,配7挡双离合变速箱戌劳,带有换挡拨片达。拧动钥匙充,发动机被唤醒雀,车内怠速状态下的静谧性相当不错被嫉笆,我们出发了霜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通怀,不过CLA非常容易上手尺隘保,舒适模式+D挡表现得有礼有节潜酬糕,整个驾驶感觉极其轻快隧堑,这是一辆易于驾驶的车邢看,不论男性和女性都会觉得很轻松盆胯涧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性刀合,转速时常被控制在2000rpm以下弟犯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契能,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性降,而且在低速中它的换挡依旧平顺惦,并没有出现那种令人不悦的闯动巷。   切换到运动模式吓,变速箱首先变得更为积极铺,整台车的性子也开始急躁起来虚,随时准备着接受挑逗翘恍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接剩混。油门的响应也更为灵敏纶袭寡,初段就能得到不错的效果矢贯,只不过排气声浪并不那么有气势朔呸。   至于转向室,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻妻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉牌时笛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扩府诗,那样的线性和柔顺呕佰,简而言之非常舒服侠。   CLA的转向感觉则不然匠容细,它少了些紧致的细腻感从胚,多了些轻巧蓟。这套电动助力低速中没什么特点贸,属于偏轻那类的才杜,或许女性朋友会喜欢菱。高速下转向逐渐变沉阜耸,更易于驾驶脸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上廷叛,比我想象的要好不少抒。   不要被AMG套件所蒙蔽卵,悬架的设定并没有那么生硬部,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求艘骨断,整个感觉还是挺舒服的缺码,回弹的特别利索刨缺黄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挺烽,起码我在前排开车是这样一个感觉摊,只是后排的乘客有时会说粒犁:颠!哎涩,管不了那么多了嫂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鲸,驾驶感觉对于这台车来说重要帽。   =============分页符=============   原标题惺圈琴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现插。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护淡,无法进行有效的弹射槽痪。起步时有将近一秒的延迟痊漏娄,之后发动机全面发力洪划觅,此时轮胎打滑非常严重烽涡脓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故魂汀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态克,导致抓地力不足赤磺。怎么形容这个状态呢教涪发,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瞪圈,四肢虽然在飞快的挠地删骏吻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样墓,各位想象下柑逆晾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态墨,双离合变速箱准确的完成两次升挡哭拐撬,换挡速度很快啼少菇,最终用三挡达到100公里/小时的速度衰迹,时间为7秒整铰起。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新渺漏丹,因为看到严重的打滑时我特别无助迪逛粒,尝试了降低转速起步聊酱圭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骄堂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中饲,而且车身的支撑有效人,车内没有特别明显的前倾感觉烽硕。从刹车曲线来看蕾踌晚,自始至终加速度都在-1g左右兴拇,最终成绩为38.46米灯鞠促,符合奔驰一贯的作风贯蔼嚼。当然蝎,待拿到国内的测试车后魔撂躬,我们还会进行测试琴遍,看看原厂的轮胎表现如何丝。   总结拷颇肪:   从国外的销售情况来看署匪,CLA是相当受欢迎的性篱虎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料寇祟晦,CLA在美国同样有着相当不错的市惩拧,2013年后四个月销售1.2万辆抱肮娶,势头相当迅猛淡猾,可见其受欢迎程度魔仁。   进入国内后我想它会得到同样的关注程,随着细分市场的成熟劲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车县。奔驰CLA级推,主打运动赌讥并、年轻几孔康,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎睛,尤其选装AMG套件以后效果更甚杯派嚏,相比奔驰A级倦免,它的吸引力显然更大糖。相比竞争品牌捌,这次奔驰走在了前面锹社,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品火。配置方面国外大多都是选装硼,比如天窗枫添、轮圈样式等等纫拎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知摩秀墓。   不可否认促贯苟,它是如此的招人喜欢夕壤煞,尤其招那些打扮时尚掣缴骋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抽噬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机佳诞对,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沛段,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机筋挟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型单铣氮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法唯色,通过细节部分运动元素的添加配,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挨脓。其外观运动套件包括进气装饰惧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巩。   总体来看汇臀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子竟鞘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面频拼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置插,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备呸恐蹈,白色车身加上黑色的玻璃车顶辫钦,看起来很有档次感孰赶。不过略有遗憾的是阑,它的全景天窗不能打开苟髓,有同行戏称鸽,这是专门为了看星星而设计的喀纳。   内饰简洁自然   与外观相同廖戊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沫痞。全黑的内饰错、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疵灿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来镁。   配色方面煤陵陶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冯涩,但通过座椅的白色缝线峰篓摔、钢琴烤漆面板白边框的搭配堂雌察,使得内饰整齐又不显得沉闷仓凰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了圃脖署。人机交互系统方面蜂暗篡,V6菱仕Turbo车型并不占优势美汾式。   动力不错袱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机妓巾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谷试溉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型普嫁。这款车的低速扭矩较大割层鬼,因此起步时非常容易窍缝扒。起步后弥,借助轻盈的车身蔽局,汽车随后的加速较为顺畅蜗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实申礁,这直接导致这款车的操控也是相对不错搭铂,在较为宽阔的路面上械酶盾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作补潍,感觉很有信心摆块。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校莲其把,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的签。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置填,非常方便驾驶者进出颧,但打火时珊袜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动看。 责任编辑囤伴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候僵龄豹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位椭芯。之后的继任者是睿翼吨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈须扁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款级,并更名为马自达6阿特兹辱井狸,而它是否能达到前辈的高度蔑,让我们由内而外的体会一下校蕉灯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辑闻,配合这两侧行车灯踞,看起来霸气十足晚骋陌,隐隐的透着一股子狠劲纫盘酞。图中这款车是2.0L的标准版姬辆,则采用了较为普通的卤素光源毁券,科技感差了一点目。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锑,犀利感十足粮些。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA订,它不同于以往的两代马自达6谜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菠睡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涵纫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子节堡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”麻鞋眠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寂豆,轴距为2830mm亭柬,与进口版本相同宛烽。相比同级别其它几款日系车型坏辣薄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势孪箱案。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾讣,像是一滴在高速行进中的水滴层奔煽,充满了流动感菜歌。从后边仔细观察阿特兹的背部溅檬,不难看出它还带着一点掀背的意思壬量。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯痞弟,配合着双边单出的排气筒沽,更使整车的运动感一直延续到了尾部壬但讼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氖盯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拳屁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坪姓哎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梯刑问。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩罢玩纶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质回坞舶,其它区域大多为硬塑料疏。由于没有太多的装饰件奥巴齿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价顶椭薯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高乡烦,它采用的是一块电阻屏长,触控灵敏度还算令人满意私,界面的科技感以及显示效果都很一般繁掀,总体感觉更像是四擒瀑、五年前的产品谦僻,唯一的优点就是操作无任何难度休雇,一看就会苍潍怠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡汰,所以导航功能暂不能使用挽价持。   进入车内悔搽遁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了换横铣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿不堡史,握感也很不错婚乏,由左至右打满需要2.5圈骑,比大多数车型略小歉啪。此外突,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沙擞,操作便利性良好锚,而且兼顾了驾驶乐趣敦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疙惧士,但却一点不掉价航封。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感皆,其次它的表盘内圈采用了网格设计男剧娠,多少有一些竞速的味道魏,再加上白色的指针以及简洁残、明快的字体咐透矾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赴悼翠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏人,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗饯、平均时速茎谜叮、续航里程之外抄袭袄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蹋。i-stop是马自达研发的自动启停技术嗡炒荒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火娘菏戮。   除了i-stop伺描胺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疮烩。之前在新能源车型上比较常见聪搓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碘脆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瘸,它是以电容取代传统的电池或电瓶鹤芒浩,从而为车内的用电设备供电哗瑰,而非用于推动车辆前进讣偶。   空调面板的样式不错陌,旋钮和显示屏都显得比较有质感坟赡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蕊饰俄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纤帘论,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙⒎福好鲍。前后排座椅均采用了真皮包裹偿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次阔串脓。   虽然阿特兹有着不错的轴距函,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩闲态系。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢小,而在后排却只有不到一拳的头部空间市。令人满意的是后排的腿部空间礁浅快,坐正以后不影响翘二郎腿川碗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汕,不仅地板平整绊,而且行李箱有着不错的纵深并设,轻松放下高尔夫球包棵冕帛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烈镐吩,以及更换轮胎所需的各种工具牵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷模工护、双可变气门正时撑横何、凹顶活塞+米勒循环薄禾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术词入省,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现陛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抠沮羚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm温烦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱镰胺咖,并带有换挡拨片祥,只可惜这款变速箱不带有S挡锨救,对于主打运动的车型来说个遗憾绊剐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搬砰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩逞谩,日常驾驶过程中护,为节省燃油灿评,变速箱会积极升挡伙,转速经常保持在1500rpm以下孙鲁模。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应唤,因为这台变速箱的反应速度很快性全,能够很好领会驾驶者意图推散胯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逛廓。   阿特兹拥有良好的操控性耸醋娄,这首先要归功于发动机线性的动力输出公。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏钠,而中后段又能够拥有很好的动力表现共,这种循序渐进的感觉让人印象深刻敛胜苦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处煞步,尽管反馈的路感一般淳,但指向足够精准胶戌未,能够给人很强的信心次隧啼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协氏舅,它的前后悬架初段偏软巧怪莎,能够很好地吸收路面的颠簸嫡冬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾晨垛拱。可喜的是悬架的后段韧性十足幢瞬,不会让人感觉力不从心挫顿。最重要的是北谁篡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整旦项,车头指向灵活奇飘,车尾循迹性出色堡态详。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赌戊。   总结淳龟: 对于马自达这款即将发布的新车抗路,我只能用赞不绝口来形容层保,外观和驾驶感受都可以称为上等丰缄倘。如果非要给这个车挑点毛病的话誊狸,就是在高手如林的中型车市场里芥宋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸委。所以如果你是“外貌协会”的成员苗赋吕,或者追求极致的驾驶感的话荣汝,那么你可以期待一下这款新车老黎。 责任编辑家:赵春晓" "  KTM的X-BOW簇江抵,直译过来是十字弓玛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)入泵。实际上坍扁,这个模样怪异的小车胎簧,的确是火力十足窗堡乐,足到无论是在街道上还是赛道上舷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挂祁。   先来说说KTM这个公司汹猎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骸晾姐,以生产越野车和跑车而闻名纤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扁,也许是工程师们精力太旺盛幂仕,亦或是身在奥地利这个地方切碘,总会有些天马行空的想法房,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子匿赖戈,去生产一些别的什么机动设备牧滇。这几年乌桑,除了X-BOW诧遣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明背遣簧,而且都有一个共同点——惊人且极端降究。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)长耐持、puristic(纯粹)颊、radical(激进)久,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纽抹琴。另外还要多说一句胺妮灵,这家公司的口号是ready to race冀羡,时时刻刻都在准备一场竞技甫。   KTM的CEO曾经承认斑低,他们希望使用21世纪的技术曙,发扬柯林·查普曼的理念凌剔,打造一台新世纪的超级跑车宠。柯林·查普曼是谁钝?他是路特斯汽车的创始人就缆,他说过最著名的一句话是穷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准掇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的尉孤茹,作为汽车工程师硷弗慷,他把全部精力都放在对性能颊竣厕、操控和轻量化的极致追求上悔辅侧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可裴舶,但跟进尝试者寥寥贡黎。看看路特斯汽车凄凉的经历享设,这其中的原因并不难理解厂。我们很欣慰地看到庭昆铅,在新世纪忱碾,KTM继承了这种理念刊,并且做得更加激进财拷。   其实X-BOW的理念很简单收,它就是一台可以合法上路的方程式赛车缔。碳纤维单壳体车身就韶氦、全车碳纤维组件孟趟、水平推杆减振器琉,这些都是方程式赛车的标准配置尖颁巴。由于使用轻量化材料项,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泊澎。在高速行驶中豢恢莲,车辆的气动布局提供下压力衔碉汐,以此来提高抓地力和稳定性镁勤,这也是方程式赛车的特点划巷激。和赛车唯一的区别戏庙,就是它有全套符合法规要求的灯光购,以及一张副驾驶座椅褪惩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机膊恢,经过强化和升级后恍昧,动力达到300马力恰袜,和F3方程式赛车相当傲,六速手动变速箱也是简单而纯粹矾彩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话晚,我们不妨来看看推重比观。X-BOWR大概是2.6千克/马力烂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅狻,也就是说发动机需要负担的重量更少零受,动力表现自然更强售。   在踏入X-BOW车内的一刻扫歧僵,恭喜你纹晨,在旁人眼里羞,你已经像是一个职业车手了莎纲。首先一只脚跨进驾驶舱佛,站稳后调整重心极耐阀,再把另一只脚迈进来晾尝,双手找到合适的支撑点哇须,将身体重量转移到双臂惯,身子瞬时下沉啥斥毙,把自己放在座椅里浅焊。来自RECARO的座椅是固定的髓摧即,完全不能调整女,靠背角度略微向后倾斜恒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里诫膝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置使。要完成这一系列动作拾蟹繁,如果你是个长腿欧巴杉挽盆,可能会轻松点欧梧。同样和方程式赛车一样虑改割,X-BOW采用快拆方向盘踌吭腔,在一定程度上提高了进出车的方便性壳敬,不过我觉得这个功能最主要的目的充,还是为了让它更接近赛车鲍淳踢。绑上四点式安全带爬胖渴,身体没有一丝活动空间居颧图,因为在碰撞的时候先,你不能指望安全气囊救你一命危,唯一的方法卞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上娥。   驾驶它滔闹,你不需要有汽联颁发的运动执照变估,甚至不需要经过特别的训练庞沸桂。只要你有合法的驾照崩饭湿,会熟练驾驶手动挡汽车侩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度律辨。连离合器都很好掌控慕,甚至比驾驶EVO每尝、STI这种高性能运动房车还容易爬借。你唯独需要的冕涉恋,是练就一副有力的双臂须,因为它完全没有转向助力迪懒,停在原地混纠帕,方向几乎是打不动的地。   由于场地的原因禄疗插,试驾过程不是很尽兴社险,并不能体验到X-BOW的全部性能败。在狭小的环境中逞涛勾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势佃矢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力讲犬连。因为使用水平推杆减振器口秀,X-BOW的底盘可以尽可能的低偶,在转弯中几乎不会产生侧倾胯。多连杆悬架结构稳定斑,可以减少轮胎不必要的运动和变化鞠卿,保证最佳的触地面积宋,用尽每一分抓地力踌辞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度牵阑卯,这一切所产生的副作用垂,是你的身体要承受更高的横向重力草僵欢。   在视线上吝戒钒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似顿帘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置室,以及转向时轮胎的变化椿吾。利用这个优势驮嚼,你可以把车开得更加精准停团暑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙靶瘦袭,这是任何房车都无法比拟的喇疼。不出个把小时探搭谱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样靠帅,高速掠过障碍物而毫发无损诬寸,那种险象环生的场面嚎俺,我相信其它车做不到怀,这种乐趣和成就感村功及,只有X-BOW能给你鸥磷陷。   看到这儿抒,你可能觉得这台车并不难驯服略匠,一切都很容易共穿欢。没错柒冉蹄,X-BOW没有设置很高的上手门槛傻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抱帮冲,但是它还有进阶的玩法变,这就需要很高的技术和技巧了搭十。首先仇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鲍,为了它的寿命玛损墙,好好训练跟趾动作吧忻徘当。漂移奉?也没问题须昆肚,在转弯时只要加大油门武,车尾很容易就会滑动起来娜韩。之后能不能画出一道完美的弧线博宛卢,就要看控制的技巧了黔堡。   除了以上这些帅,我还有一个建议性己。置办一套合适的行头量,至少也得有一个头盔和一副手套葡,这会使你看上去更像是职业车手敲撇偷。当然澈春,作为一台可以合法上路的跑车啊,KTM也试着考虑过车主的感受伤,推出了一款GT车型喊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氓爱棵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锭脚。无论哪种装扮班,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诵螺谷,在气势上就足以压倒一切起,而在性能上硷,它也是所向披靡睛夕,精准竣习好、灵敏的操控足以让任何对手汗颜筋。虽然它可以以合法的身份上街尸糙,然而对一台Ready to race的准赛车脚晤穗,街道并不是唯一且最佳的选择兴,它最终的目的地妮,是要奔向一条真正的赛道亭始惭,在那里解开封幽そ铡,去赢得一场真正的胜利穆署。   说到价钱侍寺切,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车躲履,一点都不值蛔拿。那么嫌,如果说花135万夹识,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车讳扁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟捷底呸,最大化的驾驶乐趣呢茶,并且还可以在公路上行驶脓病壳,这样是否物有所值骄壕?答案其实显而易见耪沦啤,值慕其,或者不值邪,取决于你是否真正热爱驾驶柔兰,热爱赛车运动稿栋幻。 责任编辑辱谋募:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词帝比浦,早已见怪不怪烂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车害。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蹭寞鲤,广汽丰田出品的YARiS L致炫巳抛,就是一款加长版的小型两厢车阀绍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志菲顺襄。 知识普及吭禾撂:为何不叫“ 雅力士”了啪?   相信很多人都会有这样的疑问竭翰裂,从车尾的英文上来看菊安,YARiS的标识与上一代完全一致吾,但多出“L”字母抒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翁看谅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置费恫。全新YARiS通过变革性的设计人牧父、加大车内空间繁寒、降低指导价集暮涂,从而想抢夺A0级市场的份额雷贸凳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乐。不再使用“雅力士”的中文名称裳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盖堡腻。   外观梨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型串稠,如果拥有一副出色的外观设计逆套,那销量肯定低不了屏憋。广汽丰田的全新YARiS L致炫怒蔷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化暑享氮,能让更多的人接受堆抨拓。   =============分页符=============   原标题晾伶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烦尝,所以在造型方面与海外车型有些差别疽玲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缓,“梯形大嘴”车头动感大气忱,配合超长的轴距丘谢淘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受彩。   =============分页符=============   原标题缉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰趴凯痪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内帕奶规,相信你会有两种感觉苍,第一趣倒踢:中控台设计非常大气倒汗,和丰田系列的SUV车型风格一致画巢泥。第二绵:超大空间讹安,后排空间完全比拼一般的A级轿车酪。   =============分页符=============   原标题题:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm釜罐挪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意庙控巾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车俊嗽,但是空间方面完全越级的感觉穷婆,完全不比一般的A级车差层情尖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服茎夹。   =============分页符=============   原标题缝茸邻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辅箍激:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意南甸枢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错停寡蒙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿喇拿,中后段性能并不出色飘蠕踞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高杀,高速行驶油耗方面并不出色喂盖。   结 语   作为一款城市代步车型曝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刀,外形方面就能征服不少年轻消费者萌轿。此外滑挠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一僵陕拜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理窜陀,若果说美中不足的地方串,那就是匹配的四速自动变速箱了酗埂。(韩威) 责任编辑吃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒剐惹悸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏啪纳宝?告诉你磷,这是真实存在的一辆直线加速赛车哥嗅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车妊,基于2014道奇Dart车型联财警,型号就叫做Dodge DartPro Stock剁辰径。大概意思是“超级街车”类。虽然只是称作“Pro”水泪,但它的结构和普通街车已经截然不同逢你,一点点相似也仅限于外观上郎物。一个专门设计的底盘蒙苍,扣上一个类似“街车”的壳子细,除了好看以外钩秽,也是为了让车子的空气动力学特性更好男。除此以外县纹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鸡徽。   作为动力核心茬静乓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造潦猎雀。与常规的“以街车为基础改造”不同古,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蹈宏换。据厂家介绍迁宏皮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时题乘,而极速则可以达到480公里/小时噶。   Mopar没有公布具体技术细节监辩建,但是在上个月句摹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中晾馁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速污,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凤扛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鳞,它跑完402米还需要9.9秒煞,而末端速度“仅有”235公里/小时鲤。也就是如果两辆车进行一场比赛换囊盛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候藏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半课尘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭胁纶肝,当然也无法在普通街道上行驶价。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采敬墙穷。 责任编辑酶嚷:赵春晓" "  4月11日德染,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市介般家,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版煤金县,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元棺仟芳。   4月的京郊春风和煦鸡却惋,桃花盛开式蟹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意醒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基喜滤毋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象档票,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼酚痘驴。   然而稍微有点遗憾的是淑恒妙,由于相关环保政策汀羡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基丹糜帛。   =============分页符=============   外观内饰湘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别癸叉串,最明显的一处在尾部的4X4 Logo铜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拿挖苯,因为配置的原因盾寸,柴油版在一些细节腥擅醋,如前格栅潞、雾灯等处精简了镀铬装饰芭缴藕。   另外瓜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎秤颓嗓,规格为265/60 R18盒,采用双五辐样式锹,与高配车型的20寸轮毂有所区分刮。   外观上峰滑饱,大切诺基给人的感觉就是硬朗秽芍、野性筒、豪放喉嚼弓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痕急付,如果不是看到车尾的标识咯竿廊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版郡堆蛋。轮胎的使用与其它车型也是一样的岗敲。   =============分页符=============   内饰方面垄哼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致山疼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同本查溯,但是做工方面表现的比较细腻舜泰。各个部位间的接缝十分均匀低,内饰表面的反光也抑制得不错穗锹椽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受男:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的固描戳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蹄童校。这台发动机由意大利VM公司制造系郎吗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造活茨城,国际知名度较高巢骋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狠健乡,最大输出功率为243马力(179千瓦)扳防勒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侨烫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱武,采用电子挡杆设计物侵奶,事实上间的痞,在菲—克集团下的很多高档产品上反槐南,都采用了这样的档杆设计塘酶句。   大切诺基是个分量十足的大家伙船勘,体重高达2.4吨沥闪檄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时封矗,都让人觉得动力输出稍弱具莆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秃鸡肖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蕾,这使得在实际驾驶过程中遍萍苗,柴油版大切提速很快桐,驾驶感受十分轻盈叮。   另外守讳,发动机的噪声抑制也做得不错赖沮匆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大开绢,但却绝非印象当中帆朝锰,柴油发动机那种高振动夕殊、高噪声慕,车内如“夜店”般的情况钒捷蕊。   在打开ECO模式的情况下芯,发动机的转速在1500rpm左右的时候鹊童,变速箱就会做出反应冷,升挡很积极毯。当车辆行驶到70km/h的时候泉瓮,变速箱便会将挡位升至最高挡能,我们在城市中使用弟凌,第8挡也是可以使用的脆钳,并非摆设呈缝翘。如果关闭ECO模式睬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右慕,动力输出得到了一定的释放病涵,当然疯,噪音也会随之有所提升熔贪。   柴油大切的油门踏板很轻盈矗阀,发动机对踏板所发出的信号反应很快墒,但初段调校的有些过于灵敏了镣忙收,尤其是起步时茹,轻踩油门登,车身就会有向前窜动的感觉潜吝娶,想要平稳的起步还是有些难度颠,如果初段能调的沉一点啸痢碴,感觉会更好膳想坟,驾驶者对动力的输出也更好掌控抚驼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样廉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蜗,由于取消了空气悬架外就,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的眠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式桑挨,分别为自动观、沙地叉实杭、雪地彤、泥地和岩石粹,这些模式都是通过旋钮进行操作的皮拒你,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陕立,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择撩。   此次试驾唾卡娃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茄磨,其中的体验环节有沙地冷啼、U型坑和炮弹坑三个环节亨。在进入沙地之前鞭坝酚,首先将车辆选择到沙地模式乱刀,此时车身稳定系统自动关闭弛。由于没有空气悬架棠帝董,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了连默。   模式选择完毕之后讳嗓,开始正式进入越野产地假穆,在松软的沙地中两红,要保证车辆的行驶速度忌桓谋。在沙地中行走捐内,轮胎出现轻微打滑是很正常的厘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑呸叹吉,造成更大的麻烦笨。   在U型坑的环节碾掀弥,选择到岩石模式之后琅混,分动箱启动扭矩放大挡黑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍棉,传递到车轮上的动力会更加强劲奈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沉。   炮弹坑对于车子本身来说下,算是更具有难度的项目了鹊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节勘奴。对于大切来说琶仟甸,通过这样的测试还是比较轻松的疥。在模式选择上酣肠,我们依旧可以选择岩石模式幌鸵崎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动习颈含,保证有附着力一侧车轮的动力输出报,从而实现脱困侨。   总体而言玫霖鞘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在苇赡岔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色人。在整个越野体验环节把,对于动力的感受也是比较明显的贤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松认短,主要还要归功于这台柴油发动机掏,低转速扭矩输出足够大雾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松阜。 责任编辑纪坤凶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列镣豹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK袄,以求为各位网友购车作为参考完季耐,本文我们继续进行市荷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)掣浮,作为合资品牌的A0级三厢轿车湍皖,经济实用以及稳定这三点立市之本份,谁展现得更好韶褥,以下将逐一展开解捕十。 外观解读广劝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中街僻,这次“重生”抛开了以往的产品定位痕颁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酶问,接过老款颐达的市场后位辉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势叹。   刚刚完成了小改款的阳光棵欣填,2014款车型延续了前款的整体轮廓骄鳞,细节之处作出的调整控衡挪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸画烁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凶抄,另外增加了反光镜转向灯实衫、倒车雷达等外部配置淀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车阜侵,但两车在细分定位上有所区分攀鲸,新赛欧更经济皖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定视几。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本啦,两厢造型更具时尚特质日信筒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重攘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅我,前脸处的线条切削更是全车最多之处材桐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陈衅酪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾虹,三厢车型尾部中规中矩薯古裴,采用常规一体灯罩的尾灯胎认始,正是这一产品区分的剪影怜判漂。 看完两车的造型溃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现怯解梯。详见下表琴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瓜,您更看好谁伶帕?欢迎参与一下投票划阑。   =============分页符=============   原标题胚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比殿艇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩够,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直描伐,各区域之间的串联均平滑带过德俱,整体风格更注重功能性禽唬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剃,并尽可能带来更多储物空间腐得裁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足杯埠冻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征迸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表创玫捂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一霸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盲翁。   另外糖擞谩,随着车载多媒体系统的发展芒,触摸屏更多的被普及此限巧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能盗泰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瞧侣撤。 配置对比拌玲工:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置滦赡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比宿撤,仅供各位网友参考泵具衰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题氢金解:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瓮赦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度羌癸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度匆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示炯怀快,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风羔滴桐,而车身与轴距犀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鼻档,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹季痹柯。   动力系统对比倒篮核: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面江痛筋,阳光仅提供一款1.5L发动机疚高搭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择忿,同为四缸自然吸气版本纱暴,排量的不同即动力上的差距睡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)斯,具备重量上更轻的优势沪刨看。   两车的自动挡车型衰坎码,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蛋斤宏,其平顺牛啸、重量轻及省油的特性汤敝晾,同级别车型中具备一定的优势屋捌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纳铃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宝挤,在挡位上优势明显尾聪,但其换档顿挫在车主之间常被提及挟铅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间摄懊,外观上二者均具备典型的家族特质亲落,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面快。内饰布置阳光以实用为主佰辑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肯错。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肋皆。综合本文所述畅偏,两款车型您更倾向于谁歌?欢迎参与以下投票棚尘。 责任编辑蚊请漆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车轰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐秆蹬仇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了态辰儡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言典狈脚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型癌挪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比就题沪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近南姥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侯寂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同貉携。也说明K3S试图走运动化的路线拢扩强。   起亚全新K3S的长晚、宽隘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm镜,而轴距更是达到了2700mm的水平煎吝菩,在同级别中也属于比较突出的成绩挞,对空间方面肯定有着很大的帮助辽钎磕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苫庇,车身线条也非常的流畅漓棵看,有着极强的运动感俏价挂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差铆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别试冲强,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梯哗辑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钳魏然,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达劣闹怖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm犯窗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刮疟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅世,加之降低的车身让骐达更加动感昧蛊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性讥淮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感铆介。形状突兀但线条流畅的尾灯粪付邪,红灯部分占据了大部分久歪,白光部分呈现斗勾状赤另哆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嗡胎抬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蒂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陕扯。能够有效帮助你快捷倒车的唬贫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否心骄尖,因为外观好看主观影像比较大惫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多圃堑椿,基本沿用了现款K3的设计抬蔷派,提供全黑色龋然入、黑米色写讲段、黑棕色三种不同的内饰配色缝潍。做工和用料相对也比较不错碱蔫。内饰除了硬质塑料及软性材质外傲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次程戳肝。   骐达的内饰设计线条非常流畅灸沥挠,整体质感较旧款车型有所提升豁是日。内饰颜色采用黑色作为主色调碗彭炬,搭配银色饰板辨巢顶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翰迁蚕,满足不同消费者的需求赐碗筏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备婚,多功能真皮方向盘以及定速巡航惭稼,从上面表格已经很清楚的告诉大家糠灭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP华、胎压监测等配置佩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谰,其中ESP卞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力牛附,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颓。 =============分页符=============   原标题吮括罢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700弛,整体乘坐空间相差得不太明显然侣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同未稳瞧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富概寐鸿,座椅表现方面K3S内部填充比较实赐掠,对腰部支撑方面会比较到位簿僵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性呛粳瞪,其座椅表现比较软貉露,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感量俯袭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多祁巨虾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势横。在乘坐空间是差不多的瞬,K3S座椅设置得相对硬朗陕,而骐达设置得相对舒适膳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因诡丝芜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L虽弊劲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S底,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T卑毯丛,很好的满足不同需求的消费者杭哺纽。起亚K3S相比起来就显得配置较少欺桑乃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型畅寐都,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好尽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伙窍性。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论擅,详细还需看我们评测所出辱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题川鲁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嚼盖。   点评韧:随着两厢车被广大的消费者所接受篮促,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款笑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瘫累,如果在这两款车选择其一的话粮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贩躬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泡宝。 责任编辑擒锋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉冻节厕,甚至有人无法确切的喊出它的名字笛盒。其实这款车和我们并不陌生景,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鬼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似输弛显。所以出镜率不高的标致4008鼎,确实具有太多不为人所知的身世没脱,这使得我们有必要去了解一下这款车抠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沙芹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体驰回,呈现出风尚端、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感媒恋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签版夕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰浪躲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚借拈氓、科技的感觉会屉酣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm需蚂邻,轴距为2670mm弄式。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫毒汇逃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沛检,所以在车身尺寸上它们相差不多蔡。   从车身侧面来看蔼抠络,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸修寂,整个车身也因此更加大气而富有力量感次尘蹭。后排提供了私密玻璃编,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满另揩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谓胜。另外时,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赦袍,尽管造型简单泪叙甭,但通过与腰线的巧妙衔接陡,使整个车身设计连为一体釜讹午。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嘘,配合普利司通的225/55 R18轮胎杉纤燎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上目挥剃,都具有不错的表现裸堪潜。我想应该会有不少车友会非吵伲看重这双“大脚”匿惧叔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比频句,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意僚究匪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发驹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样龚。不过标致4008在一些细节上却与之不同舶讹侧,譬如采用了大面积钢琴烤漆咕冗幕,辅以细节上的优化僻豌。   中控面板做工不错壬肃,按键旋钮设计很精致昏,且手感都较为出色八。娱乐扩展功能也比较齐全士毖,AUX怖、USB以及12V电源都有装备惨闺溯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点栓鞋篇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鲁倘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错宝间碾,下面还有黑色钢琴漆点缀微刑萍,凸显出了较强的质感斜赦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍弘抹,若塑料饰板能换成金属材质的话兽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辜普,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息悸蹬。在转速表与车速表之间畴,我们看到了一块显示屏弥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碌鼻。 在乘坐以及车内空间方面夯弥,标致4008秉承了家族在这方面的优势碴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好江继。   后排座椅靠背很直歼澄帽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉社讳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外橇,坐姿却让人觉得并不舒适焙表筋。   标致4008的行李厢内部很平整齿,而且后排座椅可以4/6比例放倒妈。这样它的储物能力将会得到提升休彭,对于搬运一些体积较大的物品脯咖,可放倒的后排座椅显得实用羌。   =============分页符=============   在动力系统方面唤莆赎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嫁踢欧,最大功率仅为150马力规屡,扭矩峰值198牛米行碎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用兄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了存府。 全系搭配加了CVT无级变速箱歼卵男,具备手动换挡能力扳。在实际道路行驶中膜,CVT变速箱表现的非常平稳丸耙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时标仇观,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音尸氖,却没有丝毫提速的感觉琉翠捂。不过虫肮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些勘咎,在平稳驾驶时超车变线很轻松毁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抡计,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仍秃哪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力燃苦拎,前轮最多可分配85%的动力淋,后轮则可达到55%畴享澳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吠乡,可以应付雨雪解聊、沙石和泥泞等路况闯两,也可以轻松面对普通的越野路段俺其涝。   标致4008并不属于难开的车型潍,尽管车身较大龋,但是方向盘非常轻盈手藩驳,即便是女性驾驶也会非常从容夹世幕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线似瞳。   结语撼澜滥:从市场战略上来看腻行祁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扰坏馅,4008不仅丰富了进口标致的产品线垫乏,也为消费者提供了更多的选择连花倪。而从产品本身来看问,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫替,能很好的迎合中国消费者的审美赎涎聚。在驾驶方面醒刀车,标致4008表现出非常舒适和安逸窘硷,非常贴切城市SUV的特性肝熄。 责任编辑漂绒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型哩绣径,自2011年上市以来凭借着动感的外观愤害、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抠,受到了许多二三线城市消费者的青睐雹憾疟。不到3年的时间铰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蒜苯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率戌擞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赁配,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯ā,将在4月的北京车展上市池匹,预计售价区间为6万-9万元憨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者形搪。下面就跟随我的镜头宝郝渺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车窟副点。   相关信息饭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌偿,2011年正式推出了首款车型宝骏630竟狮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力宿,结合上汽和通用的生产技术搭兄蔑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计士,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌弗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计熄漓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO耙凛,与进气格栅武誊、发动机舱盖形成盾形区域撼塘,造就了独特的宝骏品牌DNA噶侮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计皑。从前脸上看壬涧,与宝骏630的设计保持了高度的一致擦车。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势褂刀镰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计络虱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装楔,颇显动感弥。   在车身尺寸方面腐,宝骏610的长为4401mm枷赣婚、宽为1736mm改填、高为1462mm刀。由于与宝骏630车型同平台生产软,因此在轴距方面并没有变化顾,依然是2640mm铺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐歧钎挫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”粟搁姥,尾部扰流板惋、包覆式的后风挡玻璃互聚、硬朗行李舱的线条同丛稳,颇具运动风处另构。与此同时晦苹袒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂爱那,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肥。   =============分页符=============   内饰方面呵纫列,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度逗姑挖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配距,方向盘搭配银色装饰条匿佰葱,整体风格偏运动工繁,带来不少新鲜感蛇补搓。此外惮娜,新车仪表盘也进行了全新搭配惨呵,采用双表盘设计热,更符合当前年轻人取向涩绘烧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条桑涸箱,提升档次的同时也带来的一份运动基因蛾锹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吗拴亲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多刚,LED组合仪表提升了整车的质感能售撩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碌羔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沮恰握,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论断,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹镐懈潍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泪写茧。   宝骏610是一款两厢掀背车型邢氖交,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性姜扔跨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够煎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锌旁堪,也可以按6/4放倒座椅揣丁酿,放倒后容积可达到1300L敛吮临。   =============分页符=============   在动力方面咀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钉,最大功率可达82kW公瞳,最大扭矩为146.5Nm念,这款发动机也同样在630车型上使用矫。为了发挥出更好的动力性能菩橇沽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器极裙,此外还配有5速手动变速器可以选择滥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品草粱想,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升茅壳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝且物杜、君越蹦砂、君威等车型上挖篇推。   在整个实际驾驶过程中双,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娘裤。在1500-2000低转速时隧,所爆发出的动力输出还算尚可胺,油门响应比较直接四。但是随着转速的提升笔,档位的提高顷夹碘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来娶亮。这种动力表现不温不火酵,但是足以应付城市道路使用禽。   相比于第一代自动变速器瓣常,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升退想。只需稍微深踩一下绰咀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡箔柒,只不过由于排量的缘故浅,推背感并不是很强烈傻狄,且高转下的再加速能力也有些力不从心肪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蒜,这也完全符合它的家用定位岛。在经过颠簸路段以及减速带握,悬挂能很好的过滤掉颠簸感棱轻,让驾乘更加舒适枯。此外剑年,在过弯时底盘也显得较为扎实垦雷。   结语顺徽:宝骏610的家用车定位很准确倾炯矩,配置很务实燎,储物空间多虎酵伙,不过在用料和做工上还有待加强骆。不过动力系统方面确实不太给力俄,最多可以说是开起来比较舒适耸唯,这也比较符合它的定位匣食沧。作为一个新品牌钠,宝骏还有很长的路要走豆,虽然已经走过4年多泻胜授,推出了两款车型搞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辟,在自主家用车市场上打出一片天地来挺,我们将拭目以待畴对变。 责任编辑孩娃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上粉淑,大众展台上首发了2015款大众Jetta襄菩惭。这款车在现款Jetta的基础上颇坊笑,针对外内设计细节进行了小幅修调挫客连,属于一次精修边幅的小改款懂酵私。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整桔撇烽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注糠触。 全文总结恳青鞭:   对于这么一款外形细节有新意吭设缸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嫂,我们只希望它能尽快来到国内伎,因为目前国内的速腾车型既匙苏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势康效焕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面探彼旅。 责任编辑片蓬藏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坟辉噶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作丘,深入布局杀肥。其中包括类似上海大众新桑塔纳拌狼扁、一汽大众新捷达湘、斯柯达昕锐田呐贪、以及再早之前的本田锋范控倡喉、日产阳光等等村肥。可以说罚仓纫,在这一细分级别习耻,乱战才刚刚开始令。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手猫健奥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肪每弦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伟奥冯。反而厚重了不少扫习融,进气格栅的样子也和标致508更加靠近忌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱霖徒。就前脸部分来说里,整体样子是非常简洁的广,又有几分动感呵,和标致其它车型相比是有些差别的阑伞紊。   侧面造型规规矩矩锤吮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现珐卞,你会发现富,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉班保,当然你也会找到一些标致家族的特有基因帕谴,但301更多的是安安分分的一种踏实感罗。其中恒苏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸号。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素男鼎,没有那么规规矩矩疗薯悉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伐胖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体十硼蚀,这也是一项非常讨巧的设计输病。设计感油然而生落溺佩,除此之外汉溉缮,车尾并没有多余的装饰物宏,简洁实用依旧是主要风格柑。   本文导航" "斯柯达明锐酥颇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伦傅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌考拉蛾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在琶梯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台檄捆,可能除了家族化的设计以外捎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盆滦。 虽然它采用了大众的MQB平台甫兢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分界,所以全新明锐在现款上有了很大的突破忿磁绅,全新的家族化设计让它年轻了很多舅胆薄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价协替,但是相比现款阔疆,它的前脸更显稚嫩仆亥飞,也可能因为现款有些老气横秋吧侮峭犀。 车身尺寸方面荡文燎,它相比较现款有了一定的进步痰杆,内部空间方面自然也有了一定的进步摄,在后面空间介绍上我会在进行阐述掠怯蓉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7匡,这也集中在细节设计方面妓怕羌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱徽丰且,还有合理的镀铬装饰雷款孟,这也是新明锐年轻的一种标志透露,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次博虏。" "  2014年4月16日隘遁铅,全新英菲尼迪Q50正式上市逞,售价区间为32.58-54.98万元爽木闺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型亢晶壁,2.0T车型三季度到货泰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蹈吕槽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谰。三车官方指导价格基本在42万元上下惊廖,具有一定代表性惋曙儡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表澎虏磺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沧宛碗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈亨渤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息髓耽摔,车头造型极富攻击性歧骆损,侧身线条动感优美害烂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显且钝。当然硅拐,它的进化不只是看起来那么简单犀,内功的修炼更让对手望尘莫及擅芬酗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的暴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中迫掏,而且大有愈演愈烈之风解柬,尾部设计很像自家的新5系昧,家族化设计不可避免姥尸。即便是标准轴距版本刀,新3系的轴距还是达到了2810mm诽戳嘘,比上一代有小幅增长驴垮,再加上悬挂对舒适性的妥协猜活迪,曾经犀利的3系已成过去喊点,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已趟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的捻庇卯,那非雷克萨斯IS莫属了蚕卸慧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肥,车头动感夸张煞滑嫩,车尾简洁利落辫省,虽然有历史车系的影子鸵,但这绝对是对精髓的传承和延续萄拆肯。   本文导航" "  又到周末了颧稻,在大学破旧的宿舍里斜梗拇,百无聊赖的仰躺在下铺上让墙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报耍膜锌,心中泛起阵阵遐想课现。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疗葱,充满战斗气息的车身黑箔,都让我无法安然自卧槐磨肌,打起精神粟沁巧,跑到隔壁楼的图书馆胖将匆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奔骇。没错茧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我别呜怀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心性。但是删袜忍,今天要说的主角并非“兰博儿”溺辟豌,而是广汽本田第三代飞度段芭猫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烘嗅河。   ?什么是边锋主义徘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈煞椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉驹菲,线条过渡果断槐趟膜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绕枚,包括讴歌品牌也大致如此偿羡。第三代飞度相比上面的两代磷仁掂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致逻垫。车头部分比上一代更加动感蔼烯素,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状垮纱平,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰绅登。给我总的感觉是烩编,车头的成功是线条运用的成功啦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吉,从车头到车尾一气呵成膳鸽,整体感和流线感非常强宋。从某种角度讲昧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙从唇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛握,并不会刻意强调这种极致的视觉美感念铝骄,但相比其它竞争对手蚂慕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浓。   车尾的感觉并没有车头那么好隘,对于我来说情蓬,车尾的设计并不满意铣窝稿。过度使用的镀铬饰条我迫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口物。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复擅尚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道甭绕,在纽约车展即将开幕之际当程缄,路虎发布全新发现Vision概念车兰匿评,配备多种新功能腻通皮,智能玻璃实现透明引擎盖董赏臀,座椅灵活变换可实现共四种模式券,包括远程夷偷缡瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形戳兼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列口,第一款路虎发现诞生于25年前煌吞朽,全新发现系列定位于“休闲”略缺弟,总计拥有四款新车狼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烽端,多功能配置戒会,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力句。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术充喇蕉,其中包括远距离一甘に海控聚砂,智能玻璃等伦辩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景冀堂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示汞递瞧,“新车现代化的督晶爬,切题的罗,并引人入胜的设计捎弄补,是发现车型发生的重要转变天。”" "  [汽车之家设计] 2013年绦,我去过一次柳州列成,那次撩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂荚,当时佃仁,宝骏只有宝骏630一款量产车型短,时隔一年柿锣图,这家公司有了新动作起弗动,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辰豢摧。官方表示芒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杜夹肉。   事实上筒鞍杭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涵惟落,那时镭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稠雇涛,为了配合厂商对车型做好保密工作搅浑,当时我们也并没有拍摄相关的图片啥道徐。掐指一算疥,当时垄亢贪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了铆庙,在聊到这个话题时角午特,项目负责人也表示丁锤,整个团队在这期间做了很多的工作悍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性毁妇孪,即便有着此前宝骏630的经验径,但对于一款新产品而言炕,整个团队仍旧不敢怠慢懊貉。   为什么要推出一款两厢车漓撂?   新品牌诞生初期潍妊哀,单一的产品有助于更好的把控产品质量萌瓣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伦,从而将其转化为品牌价值群,在品牌得到一定认可的前提下鸥酚吞,适当拓宽产品线谱,无论是对品牌惨,还是对市场而言都有着积极的一面试困姐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蔼催娠,较为官方的说法是“以市场为导向”荒瘦弗,不过在我看来邻欠,这仅是一方面卸洼贿,在有了以上需求的前提下斗导晃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡配途函,于是才有了这个方案埔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外椭,车辆的动力系统课、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整薯诞徽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说枯碧醇,无疑是一个两全的方案甘。   两厢车在定位上有什么不同吗啊?   简单来说崎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本颊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可祟。相比之下彻,因车身结构缘故弗邢突,车侧和车尾的造型变化较大汉插半。 造型设计没有太多想法   在我个人看来胃颧钠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法溶史锰,印象中簇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惫刻彼,有些时候氛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素唯猫。当然吐缮,每个厂商都有自己的想法拔,这种实用主义并不是坏事路,毕竟募,车是用来开的肮勒筏,把主要精力投放产品稳定性方面啊墩,对打造一个大众品牌或许更为重要搂娘廓。   在造型设计方面杀叮,除了已经固定下来的设计元素外梳霉棺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”晨碘戏。对于镀铬饰条的理解见仁见智牢小弘,然而舍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”唐,正是在这种需求的推动下耻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场帆课局。   察觉到这一现象后位井,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侵栋,显然铃购闭,一味的添加装饰条并不合适料,毕竟还是要均衡到整个市场的需求脱炼。一般情况下垒托,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怒,除此之外僧碑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条熔芯达,在设计师看来昂砰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致孔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50狙缕,我还不曾有过近身接触须吧访。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线姐桐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统前敞。或许这么长的一串文字来的有些陌生呻,简单讲哥屠,它就是在航空航天器上使用的转向技术宋寥。我们将就驾驶者最关心的方面刷痞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS势。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装使宫,人机交互系统的先进等等阿灭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触姆话,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力害晦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恒磺瓤,不难想象Q50的出色东坞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳佳富,同样交,作为宝马1系的车主码小擞,对于操控的追求反衬出Q50的优异媚舰。而剥离开车身的种种步荒,他们共同的认同就在于这三个字母胎史:DAS   【什么是DAS抬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)艘架薯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一般忌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制两坦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叛惠坦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型磊深。   【DAS工作原理是什么鹅认?】   车辆转向时房篙,不再依靠传统的机械连接什篮蹈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制裳景鞘,根据行驶路况和方向盘转动力度侨潭乡,速度进行综合计算享航,从而指挥转向电机机构实现转向剑杜。   三个ECU属于并联关系掠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痕、方向盘系、右前轮)汗碉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况识疗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时醚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活派,恢复至传统的机械传动转向模式硼,确保万无一失床。但在正常情况下乔朴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弊首。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肚滩。   【DAS汽车的优势梆驳?】   操控性儡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞檀闲探,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鲤据茅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况兑,享受更多驾驶乐趣媳颧。   【为什么线控转向比传统转向快莫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入纺判。整个系统中没有橡胶衬套排乌扔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间颁翁柒,因此首先从内部减少“延迟”四。   【DAS对过弯的影响捆暴戌?】   转向相应得到改善额丛藏。传统转向系统炯等反,在接近弯道时绰寞,驾驶者需要提前做出转向动作丝,否则汽车无法实现平稳转向皋堕。而采用了线控主动转向DAS系统父誊抡,通过消除内部的转向延迟眷,减少了预先动作的必要拭,实现更灵活的转向哺芹乱。而驾驶的感受将更加直接捂颊窝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妈界憋,毫无延迟律匿。   【转向系统也能够减少疲劳钨伴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感孺估头,因此从另一个角度提升了安全饺愧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚蘖倍印)编膊冷,12款参与测试的车型中蒙瞧似,在定速140km/h的巡航测试中暮奠本,平均修正次数幕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍来栖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点校。   【DAS对于全新驾驶模式的影响促境旗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表覆:网上车市(www.cheshi.com)   当然耗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目华传,而对于传统车型憾蹬,这一选项代表着发动机擦、油门踏板迹偏腾、悬挂阻尼鞍惋、刹车响应等等方面的细微调整炼棋动,而由于配备了DAS啪捷坟,英菲尼迪在模式选择上非钒,更进一步的调整了一系列的功能呵翔燎,如蒲阑搞:主动声音控制系统滤绥、线控主动转向DAS伶闻、主动车道控制和主动循妓愣獯郏控制系统ATC等等的设定莲蚂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赫暴南?】   通过上面的简单问答淋薯貉,我想我们已经熟知了DAS系统壳案,在响应更快甘,相比机械系统更便于维护憋盒掇,节约成本凰,减轻重量等多个方面都硕果累累乃。而任何事物都是双刃剑褐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里驼雹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生匙瞥,他的解释既简单烙勾,又复杂房蔫刻,背后掩藏着十年之久的不断试验恍疲,推理碾,再试验的科研过程嗽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赦矗。而这些内容无法用数据体现湾薯,还是按下点火开关吧使蛙。   本文导航" "   《极速60秒》春蓉、《死亡飞车》朴厩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》田兄疮,让车迷们大呼过瘾髓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现响牌够。另一方面险捐蠕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坎及,但开在路上肯定是最牛X仕显,最有回头率的楼啤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”漠、“真NB”这样的感叹光抒搽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别渭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鸿籍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肖。    作为最具代表性的美系车型冯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肮,五代车型熠熠生辉杉毯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相葛耻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吭,主要原因是新一代车型不够“MAN”俯详凹,缺少了野马的一贯的风格靶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美裤避未,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侩酒穗。 什么是肌肉车每描瓶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车亨相熟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脑持。肌肉车必须搭载大排量V8发动机耪蹲裸、具有强劲马力哼、外形富有肌肉感的美式跑车尺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表桥顶赦,例如雪佛兰科迈罗葡舌谐、道奇蝰蛇惟、道奇战马法哦,还有就是本篇文章的主角福特野马尖。不过这些都是字面上的解释柑秒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缔请计。什么是肌肉车檄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解衅藩宠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集泪,科尼赛克Agera扯偷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杠刑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瑰。但实际上并非如此棠佛欣,凭借自身出众的一面桂酬,福特野马在众多超跑中脱颖而出绰,成为闪亮的主角辩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瓮掳谦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机贡检,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上锹阀临,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溶粪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果儡帕楷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梨,野马还是地道的童星出道!是的硅补,早在1964年刚刚诞生之际旧,它就被搬上电影银幕咳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》畔吝,也许大家有些陌生怖喂方,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卢。在过去50年里惩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角估。    无论是哪一年代的野马呕淌,但凡出现在电影中蛋萝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球胯俏。衬托主角的英雄气概或是独当一面滴路,野马都游刃有余滑绦。在近期上映的《极品飞车》中饭舰脆,野马更是作为整个剧情的主要线索哺沥携,陪伴主角经历了人生的起伏泰稍寞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的巷理,五门版的三款车型——耀真谈、耀享聊颠宿、耀动分别为52.8万评愤、57.8万棉伸睬、62.8万捆素警。另外还有只发售500台的限量版赌痕驹,价格66.6万元清境。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变继,只是在色彩搭配上带来更多选择顺,车型配置也更合理挺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器线杠,并且通过优化四驱系统壬萎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现囤店忱。揽胜极光一直被认为是外观控堕,但作为路虎车型躲,它也有着同级一流的越野性能渺弧修。这是款长着女神模样害暖诺,也有着女汉子般坚韧的车忙捅垄。 外观湿桶肯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型插,所以不仅长宽高没有变慰捞,造型设计也和现在基本一致赡帝沉。设计师只对一个细节进行了修改矗泄伦,就是后视镜窝。新款车型后视镜造型整体感强剑,与车身有更好搭配效果饭踢。除此之外坎丸,极光传承自揽胜的城堡式车身囊楷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钠。虽然极光已经上市有3年时间弄沉,但时尚感丝毫不减揪创。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上夯,极光有自适应LED氙气大灯队陷枢、全景天窗等配置刹崔粹,兼顾时尚与实用性芦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绢掣嚏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰庇,前后保险杠尺寸更大苔。另外动离,2014款极光提供了11种车身颜色驾俊京,消费者有更多选择磕。    另外刃仓,外观细节上能看到的摄像头和雷达蓬水,是为了实现自适应巡航官糠、自动泊车葡鞍戎、360度倒车影像等功能星乡裙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能列贸,既可以设定与前车距离或行驶速度屏,当系统计算出正面碰撞无法避免沮,会释放最大制动力降低冲击速度垂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侧,实用性得到提升炬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车颂搂,并不是说女性不能开同,反正我问过数个女性朋友谴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蔡歇,完全不是自己的菜吃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哨角,所以我觉得这样描述更加准确密昏:这是一款为男人及女汉子准备的车磊淀。不是说它不好霖缅,事实上野帝的特点非常鲜明割鲤扁,优点也特别多嫩,但如果真的不能欣赏野帝的外形且,那么它的优点再多也是白搭凰层。好了黑,说的够清楚了秽守睫,男性用户请继续看下去鸿几富,女性用户请酌情选择卜臣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版峭恐媒,也就是售价24.18万的最顶配版本昧糜排。配置非常丰富活,但较高的售价容易让消费者望而却步那,毕竟男人也不是那么好忽悠的羚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惫琉掏。不过既然我们测试的是高配版本铂局红,就来看看这款车改受,按照惯例渭粮牛,还是从野帝的外型设计开始退哎。   ● 外观陋相人:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议巫秆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑驳腐先。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV铣纷擒,野帝这种偏向硬派和复古的造型围,确实会给人感觉过于呆板和与众不同面李稍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了遍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些刻角,这对于野帝来说无疑是个劣势匆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间驶枯,国内汽车消费更是以大为美替逞,野帝国产后尽管已经有所加长迷便篮,不过还是给人感觉不大瘟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的椿腊犁,带自动点亮功能的氙气大灯碳、大灯清洗功能刺庇收、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备护。日间行车灯采用光带造型玛迸婪,并集成在前大灯组内诡骡孝,样式比较简单逼解,辨识度还是比较高的殴牛逢。   尽管车身长度不算长铂扔芥,但野帝的高度还是比较高的拔,一方面是车身设计的就比较高大腻烘床,另一方面也是因为底盘较高散,悬架行程比较长需猛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赊江。   后保险杠设计的比较厚实嚏妊羚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一敲,也是为什么我们说它更适合男性车主兔酞。倒车雷达是全系标配恫享丸,不过倒车影像和自动泊车是选配贬粳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车镶句立。   需要说明的是磋,按照官方参数配置表犯教,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鸿仕思,不过这台车并没有装配后挂式备胎圈冲石,4S店解释说是同样是野驱版渭扛默,有的车有后挂式备胎辣酷篮,有的车没有刚,如果不要后挂式备胎矾沟,可以减6000元撩薪芒。   十辐立体式轮圈券,样式符合野帝的整体风格扔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎渴嘶,规格225/50 R17屯。这款轮胎算是一个折中方案淳赡痛,整体表现比较中庸膛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果暖痰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差垂漠。" "  2006年始版睛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程趴,没一年抚,这个品牌都在刷新着销售纪录幢韩抹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狄面。2014年水清氯,新的产品问世安餐,这一次它不再效仿瓜斑、跟随鲤,而是独步青云山谐宦。   在过去的几年里抽抨,英菲尼迪的品牌推广是以设计虾挫诺、豪华为主要核心毙,由于旗下车型均以大排量为主誊硼懊,并在操控性方面有所见地截,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磷。作为一个初来乍到的年轻品牌宠牧,每一步的迈出都显得格外小心氰,在保证动力性优势的前提下渭犬埔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姥秃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拓盘,原因很简单杭马完,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叹,也就是不同于别人的卖点幂抨仑。   在同级对手们相继更新产品的时候吗,英菲尼迪一方显得格外冷静未,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绍,好在当它真正来临之时匣,并没有让大家失望溃花,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼加梦妙。   在介绍这款新产品前累蝎,我想我很有必要做个说明弧,Q50实为G系列的换代产品容土,在2013年度骇破送,英菲尼迪旗下车型根据轿车贿淖嫂、SUV采用了全新命名携擞,即轿车使用Q字母东标娠,SUV使用QX字母馅们,后续数字分别代表车型氮拒擞,这样做有利于车型之间的关联度和。   2013年弛内,我的同事在经历了12个小时的飞行后夹梅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50接,在回国后的闲聊中袄糜坟,他的目光坚毅徽律聘,言语中难掩一丝激动长蓟殴,当然他对这款车的最终评价很高难太茸,抱着这股期盼块荷,我们今天找来这款车弓聘,一同来寻味我同事当时的所感轿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间椭绢,所以厂商提供的测试车依然为美规版灌行,所以动力仓、底盘的调校裙耍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瘁彪肖,但整体设计与科技性不会有任何出入脖爱蛔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喘狭水,也算是足以解渴了辰泪钒。   对于设计语言四个字来说骋阀烁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释图,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的集潞,有时我甚至会想奶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挤?正因设计团队的不懈努力赂迁密,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表假,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阜。   低矮的车身行扭,流线的车顶存紊,都是上代所传承下来的精髓茸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啼层,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剿曝烦,这与宝马3系的水平相当蓄伍,优于奥迪A4L宝、奔驰C级等产品帆,别小看这一举措光盛协,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沮。   对于轮毂轮胎的配备上奖付,英菲尼迪从不走低调的路线堕凤赋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中眠短好,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接楔玖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秆还。   本文导航" "  2006年始河沧牢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程范羚驾,没一年畦帅及,这个品牌都在刷新着销售纪录畦念携,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庭萍瓦。2014年雇涸,新的产品问世聘罗,这一次它不再效仿犊卯氢、跟随持,而是独步青云滑疼。   在过去的几年里柔,英菲尼迪的品牌推广是以设计恨、豪华为主要核心竞,由于旗下车型均以大排量为主即卷恭,并在操控性方面有所见地娄饲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炉常陶。作为一个初来乍到的年轻品牌届,每一步的迈出都显得格外小心麓,在保证动力性优势的前提下绣牡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剂毒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距费毒,原因很简单歪垛继,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性悲,也就是不同于别人的卖点来娠。   在同级对手们相继更新产品的时候筋髓,英菲尼迪一方显得格外冷静箍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谩能说,好在当它真正来临之时募,并没有让大家失望坏庞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潦哥卫。   在介绍这款新产品前擅汾鸥,我想我很有必要做个说明赎,Q50实为G系列的换代产品葱论暮,在2013年度并赏,英菲尼迪旗下车型根据轿车谭、SUV采用了全新命名疥,即轿车使用Q字母稳鲸蹄,SUV使用QX字母茨,后续数字分别代表车型籍,这样做有利于车型之间的关联度樊。   2013年箍弹,我的同事在经历了12个小时的飞行后妮乘父,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谩师床,在回国后的闲聊中挡胚,他的目光坚毅温遁粳,言语中难掩一丝激动栓,当然他对这款车的最终评价很高羌,抱着这股期盼哺盖,我们今天找来这款车胶嗜,一同来寻味我同事当时的所感姜丘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间艘,所以厂商提供的测试车依然为美规版归悲锤,所以动力哇、底盘的调校澳胶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拟墙桓,但整体设计与科技性不会有任何出入沙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说媒位瑟,也算是足以解渴了韩案速。   对于设计语言四个字来说邪休,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幌耗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吓镣,有时我甚至会想灸槽锭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量靖?正因设计团队的不懈努力吴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表类海彭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雌。   低矮的车身舞,流线的车顶嫁兴,都是上代所传承下来的精髓毛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)隶,这与宝马3系的水平相当崔挝,优于奥迪A4L四孟、奔驰C级等产品圈曹,别小看这一举措府嫁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郸亨汗。   对于轮毂轮胎的配备上法垫贪,英菲尼迪从不走低调的路线凌测,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平接槽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粮巨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啃湾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应休亢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首避庙论,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拍、陆风X5谩聚窍、全球鹰GX7捎催佩,但依然无法撼动它的地位飘农。然而这样的形势也许在不久后将得到转变凡卡次,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来残忌,它就是CS75忻世,来自长安汽车痛部。   在众多国内车企中哪入,长安汽车拥有较早的造车历史裙,并且对越野车的制造要追溯到1958年鞠龚潘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下称洽诞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计付娠池,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型藕酸楷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仓拟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拿疾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础噬。   在对长安历史阐述过后哀舞秦,这款新产品更是令人期待卫临荤。在2013年9月窘拿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发匆,一经面世便引来了无数人的驻足铜砰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品宪桔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辜掠,诸多细节上的体现物牵汹,可以看到与时代的接轨筋,说实话公,即便与合资品牌相比蒂,它的设计也毫不逊色艾豪匙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蹬咯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蛙,在首次无伪谍照曝光过后亭疥可,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扒。从车身尺寸上来看悄梨,CS75在长度与轴距上的优势突出宽舌比,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蛊。在设计上乌色肯,侧车身的视觉冲击力有所削弱回篮,平和的线条增加了些许稳重感颠豪,而在配置方面绝不含糊稍琅,右侧后视镜配备摄像头挖坑厦,为泊车提供了更安全的保障迪衔,此外17寸轮毂的注入艾痛,也为整车视觉性增加了不少好评分豢。   车尾的造型体现了丰富的层次感蛇栖嘿,使其得以回归至前脸的感觉辅玲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扣揽起。此外间备,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胖酥朝,可以看出CS75在配置方面的丰富性拟痉称。   本文导航" "  上半期扇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况革抬剃,不同的设计倾向与不同的品牌定位半说,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念潦。在“下半场”的对决中绒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎毒饶漓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辈。   点击阅读官殿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表佳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蛾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表暴绦锰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目檀迪脑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后来东侠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐勒,以应付那些五口之家出行的需求刷碧厢。行李箱空间的比较床,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下身畏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱身滦,或者带孩子出行时畅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品寒掂谱。行李箱内是否配备12V电源接口旅广驼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱困乌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惮。   ·模特A(不戴眼镜)身高刻笛:170cm 体重河:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高晤:175cm 体重澎匆胁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地席,长安福特此次也算酝酿已久了梁,可以说即将推出的翼虎砍旧,每个人都能从中找到自己心仪之处痊阀溪,例如极具冲击力的外形冬古硕、科技感突出的SYNC系统跨、人性化的内饰细节设计诚泻、又或是强大的日常实用性师蹭,这次观,同级对手们真的要小心应对了陪锌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后筋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点湃朵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年癸枯竞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期港。显然排汉,在错失2013年的发展大好时机后廓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坷,其实也能够走在大部队的前列先奴耍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段紊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多勃何略。眼前一遍利好攻畔顿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坛五、雪佛兰TRAX坞配,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位系。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市峨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宿蹬,至今我们还没有看到实车俗。从目前的情况来看茹全,它们很快就会来到我们的身边天糯。正是这个原因潮,在日内瓦车展媒体报道结束后努,我们并没有着急回国聚毯癌,而是完成了几款车型的海外试驾悲、测试和静态对比的素材搜集炭推,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目阮。   看到这里缴汤,或许你会产生疑问夏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗累奖儒?坦白地说辉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蹿:1.它们必定会国产并且在国内销售费,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酚店,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来痹,只是一些细节针对本土化进行了改造腹梢,但外观内饰设计修、车内做工拐、人性化叫浇充、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侠小。综合上述所言寿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义淋尉簧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些弛抖,感兴趣的不妨继续看下去涸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用率,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虐蕉构。例如CX-5科劲、ATENZA阿特兹细趟长,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抠。最重要的是嚷锈系,它们不仅有所创新僚略,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恫维。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋献,再到如今的Axela昂克赛拉努斑,马自达3已经历经三代车型的演变祥姐。据长安马自达相关人员介绍幕暮侧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)邻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化全。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话毒蹦画,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹铂嫁家。它的眼神更加犀利处,车身线条更为动感虱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳姐丛权,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹删。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嘿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识遣肃宪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼新魄粹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神矩滥贾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碳添皇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涧。另外悔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蚊联铜。据厂家人员介绍妮颅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层非、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺秤辉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沙览,使它的整体视觉感受类似红酒一般借。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘硕啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm晾土疲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缝,两款车的轴距同为2700mm慧保兔。相比同级别其它车型涤撼诧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缉绅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑纳荽谩,不过轮圈的造型稍显普通品粗,不够运动蜂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嫡孝爽,规格215/45 R18备,抓地力表现不错帘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎笑洛,规格只有T125/80 R16媳。   尾部的设计不算惊艳臀闯饥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碱旦季。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性狮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计警菊淌,这在同级别可是十分少见的宛筏骇。" "  说起海马福美来查,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骚眉境,转眼十几年过去瞧拍纠,福美来已经迎来了它的第四代车型缝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疤烤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芯铂魔,新一代福美来M5采用全新平台打造兄陪,不论外观还是内饰竞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沟。在此之前士迁复,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析推,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型浮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧灸啊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格素胯,宽大的直瀑式进气格栅谰,大面积银色镀铬备腹奸,符合国人审美忍测坝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锰构少,腰线采用分段式设计嘘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粉伤怖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骄,凸显运动感城麻镀。但只有左侧为真排气口史奴庆,右侧仅作为装饰担褪。" "  对于中国汽车市场来说领卑门,凯迪拉克属于一个后来者淡匣,当然这指的是豪华车市场干弄暴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地簿嚼,那可真要拿出点真本事毛。凯迪拉克也明白这一点龚绕讨,去年就将全新车型XTS进行了国产希,并且上市销售俯鲁昧,销量也是比较乐观的司。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鹃特,无论是配置上还是动力以及外观设计上沤,至少能让大部分潜在的消费者接受娥,这确实不是一件容易的事情掂儡泰。于是诫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款材岗伴,对动力和安全系统进行了升级俱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版淡恐吗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版厩,仅有一款36S铂金版炮枪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变介。   2014款XTS 28T铂金版外观呜伍:外观延续36S铂金版的设计复协献。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瓶陀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅妥嫡,在其他方面则没有做改动统啥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子厘前茹,没有做太大的变化媚磁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上估镀。   XTS是一款善于运用灯光的车然垒题,它将大量LED元素装备在车身各个部位镶敬舌,正是这些时尚元素的出现武糕茧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸桃,获得了更出色的细节表现力寂痕。这些称不上优势的细节表述烷疯逢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方龟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化口促猜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示讨拟饲。尾灯依旧是LED垂直式的造型冗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致却堂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挺孟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新就让木。早在上世纪五六十年代丁,Citro?nDS就用上了可变悬架涝妓高、随动大灯瞎耻、转向助力绢轿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术登档,加上极为飘逸的车身设计梗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌劫刚,2011年长安标致雪铁龙成立秘碘牟,到今天我们测试全新DS 5LS捷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实好,音译的中文品牌名念起来很接地气黎:长安谛艾仕毋毁跺,有股莫名的喜感溺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拟,是台正儿八经的三厢车骄红。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蓬雾特,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象请冻。如今傲,马自达6已经发展到了第三代稳栏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抚传,它的名字叫做尽泪:ATENZA探盟皮。之前我们已经解读过进口版本帮花,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迁凉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烦瑟骨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桐侯匣,这一次排量可不仅仅只有2.0L冉熬,还有更加令人期待的2.5L醛锚筋。   注咆:此次测试中芒锋桂,红色车型排量为2.0L冉肌蓬,黑色车型排量为2.5L唇舰憾。国产ATENZA目前还未上市怕,此次测试为抢先测试迫挛,车型为试装车拜挎鲁。   截止到发稿时脑浪泪,官方宣布陵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毫挟乃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刑,上半年上市销售巳嘲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陵镭浅,我们还是先来聊聊外观桑。相比进口ATENZA署镐纠,国产版本在外观上基本没有变化涕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注己溯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匹驾寄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里婆叔迟,“下”这个字可意为“以后的”戌烙啼,用来表示那些目前还没发生的剖殊、未来也不一定发生的事情孝猜款。比如有人说“下次请你吃饭”啪识疙,谁知道是不是真的!同理焚弘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”饯,实际上暗藏了一些不确定性癌:它能引领未来汽车的发展趋势爸?或者只是一句空泛的口号缝?这是我最关注的问题舌哇才。   当然也会有人更在意其它方面劝,比如外观内饰和空间等等吕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述便激,本篇文章的最后也会提到蹿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胶搁。   关于下一代城市SUV的概念饱枷驾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力玩。在他们眼里疏,很多城市SUV都太“娘”了耽唇,连个小土坡都爬不上去怎么行下,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统街。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战册饭、勇于冒险的心寂都,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刻忻胃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型藏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多布硼路,而三菱帕杰罗则是少数中的一员毋睦绥,它能够去接受户外的挑战铆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统施瘦竟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蚀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售查孰,目前主打3.0L排量的三款车型痛,都搭载三菱第二代超选四驱系统烷磊,售价39.8-45.3万元祷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止敢馅,还有一个最简单区分方式狡敬,只有精英超越版才标配后拖车钩吧骑啤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啼,陆续又在第三代(V73拿叹鹃、V77等)和第四代(V93绅、V87仟刃嘎、 V97等)等车型上装备顽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酶、四代帕杰罗)海惠,现在销售的为第四代帕杰罗侯埃。   如果单从分动器的挡位看案,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统叛伦吠,拥有2H承类、4H铅、 4HLC返肪、4LLC四个挡位弦捷蔡,在后两种模式下恢,中央限滑差速器LSD被锁定颗,为四轮提供均匀的驱动力稿泉懦。不过值得注意的是榷句丘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颁,前蹋脱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节饰壕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式洪,正是这样的全路况实用性奸川,才被成为超选四驱系统新么。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下激墓,可以在2H纤凯豪、4H挡位间随意切换溜,当处于4H位置时板剧,它相当于一台全时四驱车型啤郎,可以提供更好的抓地力和驱动力疗绥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面秃,而处于2H位置时慕司携,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善誓恳臀,不过这样一个大家伙油耗不会太低彭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗虾匈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝款,4HLC模式时厩扦密,中央差速器锁止翟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时婪悸,不但锁止了中央差速器锣口苍,还拥有更大的扭矩输出瓣,此挡位的传动比为1.9:1贺隙,扭矩被放大1.9倍课蚀膘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下来娃,4LLc就能派上用场瓮。在车内陆,仪表板的中央会显示当前驱动形式弦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鳖仁宛,并随时了解到现在所处的驱动模式计柏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寄,应付一般路况毫无问题哺案,但如果长时间处于极端情况下矩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱筋拈匙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多岗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试兄分俩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性糯掇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心梯,同时也提升了整个历险过程的安全性饭骋,因此光有一颗狂野的心还不行杏厘,还有选择一个可靠的伙伴粒欧。 责任编辑猛憾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品柒滇滇,已经上市四年了琳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秽,跟老款福美来相比档次感明显提升苏。除了看得见的设计差别敦微崔,福美来M5在配置炮墓、空间方面也有不小的提升唾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本素,1.6L车型会先期上市扦,后续还会有1.5T车型推出徘欠琳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本平线篓,其中手动挡共有6款苔,自动挡3款殴窃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型示偶俺,厂家介绍说叫旗舰版缝疟局。由于厂家没有提供参数配置表传秸戮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别罢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型降痪毯。 ● 外观势糙雌:中网造型似君威范,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面擎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桅,尤其是车身长度省,福美来M5达到4698mm肺,超越绝大数同级车的车身长度佬。跟老款福美来相比欺彤魂,福美来M5的车长浓舵、车宽和轴距都稍稍增加一些斤搅,而高度降低了3mm痞浇。   因为长度和宽度有明显提升袒,高度基本不变热编,车头设计的比较厚实细歧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的羔筷稳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网逆不澄,格栅同样采用镀铬装饰钉谩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像澳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嗽,老款福美来就已经开始采用媒胖磨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计傻。中网轮廓稍有些不同鼓妻仓,老款福美来的中网较矮僻,而福美来M5的中网稍高存,看起来更加厚重抬闺蜡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构姓导。除入门级车型外晃,其他版本车型都配备了自动大灯小毁醚,这点还是比较厚道的蹋然,老款福美来全系没有配备自动大灯辫菏秒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔臼狮祈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜佛磺稍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬焕墨,能明显提升辨识度恍持。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)菩乌哦,是2007年买的涉尚,到今天行驶了9.7万公里左右吻快琉。日常使用中油耗7-8升/百公里猜鼓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拿拣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点随,第一就是便宜际哦剖,全算下来8万;第二就是配置高檄齐违,07年8万带皮革座椅川髓、天窗饲魂、自动大灯和倒车雷达的车不多巷挤,而且空间也算说得过去匹,总的来讲这款车符合预期染距软,坊间说F3小毛病多塑,不知道是批次问题还是命好高雇笑,我家这辆倒是没什么事儿瓮酥届。新F3于今天上市横淮抠,领导说我算车主李,于是我就来了吾瘁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扦疥具,聊聊老款在使用中的各种感觉骄。   ●动力及悬架脾铆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱枫,动力够用告崎,只是起步比较肉故负说,1挡和2挡齿比跨度偏大灸,走起来后挂入2挡转速掉的太多菏豪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡屁返壳。   油耗日常市里开7-8升/百公里叙妹,还算满意蔼频肮。悬架初段有些生硬路辖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好傻,对于颠簸的过滤一般良,后段软菲梯心,拐弯时车身倾斜大脱。总的来说算是个合格的入门级家用车贝。   ●配置及人性化设计蕾:   比亚迪一直走高配低价的路线檄,配置丰富骄,前面说过麓,皮革座椅呢、天窗浇光圈、自动大灯和倒车雷达都有所配备巾,另外锤伦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针露被,虽然不好看歪槽尺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的衔。没有行车电脑显示屏哗隧褐,无法了解平均油耗特厕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骨,首先价格便宜酿盼临,其次当年没有也不新鲜)矾。   人性化设计方面汾钠恰,四辐方向盘比较细邢碗谢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤乱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用断,四个角随便按一个都能触发灭。日常小储物盒好用歪苫,票据辣煞、手机和水都有地方放捐南双,不满意的是门板储物太谐窗帷(硬伤)苯供,平常只能放车证之类薄的东西骂卜,连杂志都放不进去坊禄锭,后排基本上算是没有储物空间饭娥。   ●做工白: 内饰和外观各方面做工比较糙险丝,主要体现在接缝上攻,不仅大而且不均匀降宠魄,这是急需改进的剃场。   ●空间肌秸:   F3轴距2600mm速妒,我身高190cm省,有时候我开车凶成唐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受懒。后备厢空间大领喊,而且比较规整操,用它进行过几次小规模的搬运顶日十,还可以拨福鹅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卞,试驾中我也重点根据这几点进行体验副另,看看新F3有哪些改善和变化珐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回郸藐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》歧匈,仍无法挽回姑娘们的心玛茅蒙,如今她们只爱大长腿和都教授扇墒。不知道你们发现没有剂棚,宝马在汽车界引领着同样的潮流潮,硬邦邦的3系特句、5系换代后都不再凶猛搐,舒适感和精致感倒提升不少泊。现在轮到X5了嗓耪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谱视甜,我勉强同意这种观点夯廷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挛酥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抠技倦,更显精致剃尺汞。总的来说仿持步,它不太凶笺士傲,更俊美一些氢发。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蹬,除了外观与内饰的小幅调整外炽迹,改款后的逸动引入了1.5T发动机厕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分慕,逸动采取了1.6L家庭够用辫凌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嫂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)桐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挺,一个争取“各门功课”都不落下残侣纽,一个则是专项选手等辛车,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手幂签。 ●外观雇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7测龄:轮廓流畅秋激、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列们吕、瑞虎系列穆沙、风云系列及QQ系列)弘,同时带来了转型后的全新车型鞋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7锻陡谱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哀较,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用龟,更是出自海外设计团队之手抹筋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嫡耗。" "  刚进入社会的年轻人矮,它们也背负着太多的压力港鄙揉,在家庭事业初步稳定之后湍拓,一辆车对他们就显得很重要诵。致炫就是一个体贴的产品墨馈孝,它有着炫目的外形侨救,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致形,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是别收,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫矫,变化的不只是名字俄,更是尺寸和定位怕,风格和潜力力栖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着睹砰,吸引着更多年轻的用户群体忙。   致炫外观灵动时尚及,带着一些年轻的运动气息酵,车长为4115mm蒋胯村,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm检,比老款低50mm;轴距为2550mm功拨拳,比老款长90mm溜滥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拍矛杆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点协,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帕猎,这样的设计更有利于致炫的散热阿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颇世刚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钉割耐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺彭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友发鲁仍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赐。   在ABB的阵营中论,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车逝华细,他们的目的很明确稀陕诬,就是抢占国人最热衷的这一市场吾。对于奥迪A4L馁伎茎、奔驰C级芬碾堂、宝马3系而言幸,三者都有着不同的亮点与喜好者蹿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搜肚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法密。   在这款316i消息正式放出时句检,包含我在内的许多人都会想到一个问题哥,那就是究竟会减配成什么样抗垦弧?但在实际看来纬如奔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伐咯敢。无论是进取型还是运动套装版随脓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毯浑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼几,当然如果你肯花7800元斡哄市,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯夹算。此外贾,对于现今发达的网购来说掇捕,这个根本不叫个事百僵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陶化,此外还有多种款式的副厂总成可衙慈涌巍,质量咱们先放在后面俏虐,至少价格实惠也能达到美观的效果舞虚孰。   虽然入门级价格不足30万匡,但你却可以得到一款原汁原味的3系搽烯钮,在定名中你就不难发现铅勤,316i中并没有“L”公孙,它是基于标准轴距系列中的一员眠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂脚烫,对比现售的奔驰C级段、奥迪A4L而言段,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势链蚊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉布洛,这是国人特有的爱面子传统屯劲耪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苫擞缉,他们自然也深知这一点吗闪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动撩撵敖,单出排气也与320i的相同饲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条北,不过这一项在网上也是可以淘到的台呈亢,副厂价格也就100多元行涵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐舞,然而在国内曙,它还是一种小众车型木摧船。可喜的是妥,近年来随着“旅行”文化的发展等蛔户,旅行车也渐渐被人们认可令居骑。在我看来签茸妓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种勿,一种是像奔驰C级旅行版惕汇、沃尔沃V60那样奠箩,通过个性洽澳拘、漂亮传九贰、动感的外观设计获得年轻人的追捧啃殴。另外一种则是踏踏实实走低调警景纶、务实的路线劳控瓢,用内涵打动消费者烩惕趁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种套弟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)孺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO垂,外观菊如彼、内饰进行了相应调整坡沤慧,配置也有所提升戏练迷,动力系统则保持不变弧毫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恰,售价33.48万毁。除此之外榷割堡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版帆希,指导价29.98万发病佃。   在介绍产品之前茄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人促九翻,1985年郸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疽簿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司理,这正是斯柯达的前身超。需要说明的是娜淳虫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称款辖,并不是指该车型限量销售里赂免。   ●低调拐息、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看传,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版巍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60淬奥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格遂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蛊膘、稳重奇,所以严格来讲设丢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版姐凤。从上表可以看出暇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势褥涤蝗,而且更重要的是垄享,速尊的价格更加便宜绍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同令昧。全新样式的中网格栅更具有立体感须莲贝,大灯组内加入了LED日间行车灯镜甲菠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来筋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应费补吉,朴实项熊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉回拈氛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鲸盗,并具有自适应调节功能实耗。新款车型的前大灯造型更加犀利毖嚎献。此外灌创,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抵董。   车身侧面线条依然延续了老款的设计悼山巍,简洁修长湃汹,没有太复杂的线条勾勒炮慑途,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份题。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈栋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7撇啊,规格225/45 R17卯燃逢,这是一款侧重于节能环保的轮胎凸坟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性盟,圆润磕滤、饱满落毛、协调话,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看阂露、耐看得多械。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骂嗣探,尾门上的线条层次感比老款有所加强撬拜铆。此外段,尾窗上沿的扰流板刺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用湿诵,让速尊看起来很有范儿促夕漂。对了械佛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乾,一般人还真有可能会被它吓到肋,其实它的心脏只是一台2.0T团纪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)贤导,在北京借着区域上市之机氦俱,我们再一次体验了自由光的越野性能从恍辞。作为越野车型的鼻祖瘦歼淘,Jeep用自由光再次向人们证明墩戒渐,即便做的是城市SUV棺毖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点试踞葡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尼漆清,但是在四驱系统上退钙食,Jeep却有其过人之处捞溃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器效。    简单来说眷材阿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配糙嫉熔,也就是说屁荣,当前轮打滑时呢,动力会输出到后轮蚀,使得车辆依然能够前进欺什恐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑畦、交叉轴这样的情况)修胳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器彻落嘶,脱困就很困难了惫汹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I忱骨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号琉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造戎,以横置发动机缚薯券、前轮驱动底盘为基瓷寺蘩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴省狠拨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴劳藉疟,实现100%前轮驱动父握,提升燃油经济性唐米,而且它的后桥也具备多片离合器结构江函,可主动控制左右后轮的扭矩分配拣停颧,起到限滑差速器的作用新波。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡忿苛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舌撕,还具备后桥差速器锁止功能赴,实现左右车轮50:50扭矩分配梨下咎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统翘呕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鹊晒。    在实际体验过程当中稿须,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰捞晾、交叉轴轿家同、炮弹坑派惟诡、搓板路等等越野路面瞳稳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中衫呈,越野能力无人能出其右卯。    然而作为一款城市SUV笺签念,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涵达,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鄙。    另外瘟米,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间隙煌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统妮肠访。相比同级别的SUV窘兰皋,虽然在越野性能上依然具有一定优势牢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众颠,但是进入这个价格区间以后楞梦匿,消费者选择的范围将更多盾杜、更大返,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战猴猴讽,在竞争力方面依然不具有明显的优势功裁。    或许尽早国产化降低成本腔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机考,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件箔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妙仆邻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潘。如今诡蹭坡,马自达6已经发展到了第三代嘿奈施,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冉,它的名字叫做疙:ATENZA揽。之前我们已经解读过进口版本靠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力催菠潦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邵怀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乏,这一次排量可不仅仅只有2.0L泌烧设,还有更加令人期待的2.5L坑诫。   注松表:此次测试中擅岁滥,红色车型排量为2.0L陌凡颁,黑色车型排量为2.5L导腿。国产ATENZA目前还未上市隘卞,此次测试为抢先测试瘸昏,车型为试装车肯太。   截止到发稿时漏,官方宣布擒拳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”列吾脱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碗铣,上半年上市销售妥跺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弗宽苫,我们还是先来聊聊外观苇俊写。相比进口ATENZA抵,国产版本在外观上基本没有变化拆限,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撅筷屠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6税。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鸡,它不同于以往的两代马自达6辆麓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盾沧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来矮融汞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子交芒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痰藐守。总之从结果来看享,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感屡孤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疗,希望它能够像老马自达6一样害,百看不厌碌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哄观,仅针对这两款车型来说汉旁粒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA甲私涵,而黑色则太过低调玫,完全掩盖了车辆应有的魅力畏覆污。ATENZA的红色与大多数车型不同逝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒督,不俗套梨翠恐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蔡灭班,轴距为2830mm翱窃庙,与进口版本相同酶惠受。相比同级别其它几款日系车型搞惨亩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势跋奖狙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别牧潮鳞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯泰隧籍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淬马,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谷德吭,科技感差了一点缓缝虚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上识,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痹崇愁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挝嫌爱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈横坷,相比之下确实显得小了一点硼爱崔,为什么不折个中受偶,采用18英寸呢很姓豁?   两款车的尾部设计几乎没有区别乓,尾灯样式相同佬别,双边共两出的排气管(没错樊陇,为了表达更直观篇改歉、清楚粉瞎、无异议柿番领,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分掳,这是马自达6一贯的良好作风奉敦哺。总之幻垮诺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的檀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言顾扁吐,谁都知道SUV车型最为畅销惫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知筏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出完,而卖得好的却还是那么几款良些喜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙讥跋,还要等到试驾之后才能给出答案瞬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型怒悔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV烫。从风格上看抖尼能,海马S5偏向时尚库、运动卿立,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群曹拦。而在配置方面枚虹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点降湍妇。根据目前了解到的消息嘿菏,这款车型的起售价约为9.5万搂,如果消息属实的话胯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蛋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗道?   外观镜:设计新颖叹息,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆礁甘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位遂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型孤哺,也将它的风阻系数降至0.34次勘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了突。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴维胖,比例上感觉怪怪的挨爱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化混,有效地提升了视觉效果闷棠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯忻零,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神疙恍岭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凰、转向灯以及雾灯缄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集踢裁。   作为一款紧凑型SUV贺普,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm娘,轴距达到了2630mm硅。与同级别的海马S7相比扰盘朔,虽然在车身尺寸方面有所减少录继,但轴距却多了11mm登鲸,整体空间表现令人期待功瑟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上灰贰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供甫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17仙奶。" "   全新的A3备受关注料顾,这其中的原因有两点搔谭放,一个是加入了三厢车型搽伟辱。而另一个陋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型灵春蓄。只是这台车来到国内较晚胖靠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生煎涂毛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地堑驾,简单明了的说来,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型冲幌,而必要条件是横置发动机墨刃舵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本叮藕辩,但消费者从中又能得到什么傲等茨?如果按常理来看敢,对消费者的好处应该挺多的嫂,比如车更便宜了搞,就算车不便宜配置也应该增加了形,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低劝。但上述这些还只是一种期盼柬,毕竟这个平台的车型刚量产不久翻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钠。至少高尔夫7是这样飞舜,而全新的A3由于正式的价格没有公布吉荤,所以也不好定论盗谴食。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3具,这次引进国内的共有四款车型郸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型负版,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置茫吓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机佳,6速S tronic双离合变速箱咳纽翅。在本月的21号撕酗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市勤省。相比老款的两厢车型惊荷,轴距和车身尺寸都有所增加佃免抗,而且在轻量化上下了不少功夫熟芥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择能厘情,但在配置上基本都可以进行选装蒙了北。由于三厢版为新增车型沤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开靶胁示。   " "   ?? ???? 2014年3月3日够,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市荡书悔,“小改款统,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梆,而值得注意的是干辩懂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上处。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力态袜。”吉利控股集团副总裁芍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惦第,欣喜之情溢于言表哩硷。    亦或是巧合使狙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能兼财短,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7宛竣,一方面毖酸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖匪,另一方面策,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域骏罐科,种种迹象表明测,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段唉瞳。   诚然刷休,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车罚矢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”焦揩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贺,孙晓东对媒体表示槽剖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪故,吉利收购沃尔沃之后碉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点容瓤哎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拆剖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应释暇茶。" "  在国内海埃闹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的柔,它凭借动感的外观差澄狄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诵,后来者RV4谋、途观炼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮迹蒋为,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比阿到倪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鹊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了徘恐。而今年靖酱,东风日产给我们带来了第三代奇骏盛搏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”素香卉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰绕道痢,年轻化搜娃毋、动感化的外观设计就是最好的证明检。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盆莎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车轻羚劣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中第砍,层次感以及运动感比老款强太多了开棵氖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的湍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条茹薯兴,流畅的曲线让它不在干巴巴沽,整体饱满了很多撩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯粮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陷。   在侧面线条的过度下沥烘此,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型困,并且加入了以装饰性为主的扰流板醒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性邓侍。后尾灯变化更为明显牛骡,竖条造型变成更为接近长方造型搽剩槽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鲜,一定会想起Jeep跨,提起Jeep涂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了省厕菠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伺硷挎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能狮,看看它在这部分有着怎样的表现显。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车垄,并且不可选装以外歧薯徐,2.4L 豪华版可以选装该项配置痊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配趟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版翘辨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式靛,从功能上来看比较全面波,下面我们就一起来看看它的实际表现疆。   更多精彩视频垂喝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作逢漆,调整比较细腻涕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抠搬母,而且还可以停得很正赦动。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可桃捍掠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坞袖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示驶寒乒,如果继续操作肌,系统则会中断本次自动泊车苯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里马沟雷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题夏干舅,我一定会把奇骏放在首位捍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款萍丹下,性价比非常高独。不过自从2008年上市至今的6年时间里倒络裳,它始终没有太大的改变朵叉遁,另一边竞争对手们却在不断进化外,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者浑髓惜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挎滩哀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘淳分吼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况裳为,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前从疙,而看到新车的第一眼就会让人感叹辱铆眯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乃激。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兜晤,并且也是该平台衍生出的第一款车型默撤图,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钨籍。相比老款车型略显古板的硬朗外形柬哭,新车则显得更精致该门颓,更有设计感彻短,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坝。当然耙蔷茂,除了视觉效果之外稿茹裁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了苏情?这也是今天我们需要探讨的问题冈磷倦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型董票:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限敝驰迹,我们本篇文章的测试内容并不全面兽抢眉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受伺立淋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据氏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧毯攘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拒,里面对新车外形希、内饰等方面都进行了详细的解读稍擞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 桐。另外楞句抛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乾绒检。   ●增加更多高科技配置檬辰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品屑伙贝,除了拥有出色的设计委茧刃、良好的工艺和用料之外尘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望构卿贰,翼虎就是个很好的例子麻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势峨娟。如今的新奇骏身上溯,我们也看到了各种高科技配置弘艾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了硷上凶,在两年前它就已经崭露头角腔撬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样祁,连控制面板都完全相同供倘。虽然东西不算新澳兜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先趣圭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化表岸短,毕竟我们已经进入到了移动互联时代边少,汽车作为生活中不可缺少的一部分垄,也同样要跟上潮流邦翔骚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车宫,很多的印象都集中在日系的丰田车上偿壳龟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等同,由于起步较早闲平瞪,所以在混动技术上都比较成熟段店。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嗽浦头,一方面是因为未来的趋势墩比,另一方面就是对环境保护都有一份责任姑昧。但能让人印象比较深刻的不多冒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外欧忙挥。经过一天的试驾体验秽厦钦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶怜库疾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车米。   外观方面力士:设计大胆前卫槽画我,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绣,给很多人的印象就是模仿花犯、复刻辖,aygo挥氰、花冠己害、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象囱海剃。实则也是没办法的事儿廉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浓哺吧,不过从秦看来矫博毁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段湘奖晒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辟澎,整车设计偏向年轻化川推,前大灯内加入了日间行车灯愤。车身尺寸方面筹滇泵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辞富,轴距为2670mm需。   实质上慌,比亚迪秦的外观特色鲜明墒记爸,个性十足喘,他并没有针对大范围客户群体而设计公椿,更多主打年轻护购、时尚元素歇上捌。这样一来湃萍,优缺点也相对明显硅起害,需要一定的时间让更多的人来接受他伴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蹈芬卑,充电方法非常简单也很安全稻。通过家用的220V电源就可以直接充电恐登为,但是要采用三相插座柯。车内的仪表盘可以显示充电信息试,包括电量以及预计充满时间菩笑谋,而且还可以选择预约充电慑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的畅,虽然我的“档期”已经很满笨,截稿压力山大守谩。但作为潜在车主恍抱镰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平摧谓,它和福特嘉年华阶桑、大众POLO会有多少不一样蜡辑,谁更值得购买较卞。我想这也应该是大家都很关心的问题貌童奴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诲铃线,以供大家有更多了解虫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元册,分1.3L和1.5L车型搪涎玩,提供5挡手动或4挡自动变速器墩。这也是国产的第三代威驰车型贸衔,相比老款车逆,新威驰变得价格更低聘、空间更大乏峭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫藩徊,在广汽丰田4S店中销售坝,价格区间6.98万-10.88万元痊攫。两者动力系统饥息藕、内饰设计完全相同都。只是外观分成两厢与三厢床,配置上有细微差别而已筷毕。好了卜,我们就从外观开始说起耿寒。" "  导语袍:在新能源汽车研发领域侨室佛,比亚迪一直是领跑者咎工视,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拧寺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者刷疥赏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术函嘲吾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哭,能够开发更为节能锋蔑、环保的电动汽车产品屏谢氨,实现性能的提升和普及应用踢癸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淖澜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蛋慈汞。   历史上末氮虑,秦灭六国降,结束群雄割据时代韭十,统一中国宽掳掂,开创了历史的新纪元殊俏广。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆柬髓戒,势必证明其在以下六方面的实力磁甸:   一攘畴佃、比亚迪秦到底有多快蒋看拾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鞘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恍脱函,23%的车型在8-10秒纤呈辆,17%的车型6-8秒哺,仅有8%的车型小于6秒皆,代表车型如保时捷卡宴4.8L瓦。今天秦拣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下斧郴,秦百公里加速为5.9秒妈逢,而记者实地测试时络瓤告,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搐。   跑得快自然有其道理境蜜,秦具有“双模”动力酣色斤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绕圣嗓,在混合动力模式下挟慷兼,秦能爆发479Nm的扭矩钦商,某种程度上可以与那些超跑抗衡版庭。 二汕匡、秦油耗到底有多低陕徐?   根据国际标准测量核算拷唐,秦百公里油耗仅为1.6升肠焊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式垄奠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鳖守浮,纯电动模式时楼摩撮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泡,整车自动或者手动切换至混合动力模式林切搓。在所有模式中蚊财,秦还能进行制动能量回收秸,即电机向电池反充电贤罚,每百公里回收2.5-3度电栏犁勉,可以多行驶约15公里纬南豪。 三够粕黑、秦充电到底难不难棚扦醇?   一句话回答蒋:有三口插座的家用电源就可以敖统,就像充手机一样方便啼莎祷。秦的电池容量为13KWH洁,可通过220V电压慷牢蕊,3口插座诫挡蝗,4-5小时充满电烤。秦随车附送一个智能充电包矗贫瘁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖订蓟。   四诽呐觅、既然用了大量驱动电池翰闯,到底安全不安全?可靠性如何涉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池量肛去、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池太殊馆。单位能效比跋恳独,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池毙霖。但是安全稳定性方面则恰恰相反响氏法,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池浆巫背。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池矮彻等,是目前市面上最安全的驱动电池醋封,没有之一炉。   可靠性方面堤,据比亚迪测试芹妻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑逻呢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拓恫篙,业界罕见喀乓掇。电池电芯甚至终身保修锌篮。 五巢氏布、秦操控驾驶会不会很复杂浩建?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样皋,习惯之后甚至更加简单当堕。新增纯电模式也馑肀澹控驾驶娄淋魏,更安静危邯、更节能诵衔慧。   六卜、电池组电用完了如何行驶倍?   据技术人员介绍圃浩,秦本身不存在电用完的情况响蹋商。电量不足时遁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电善。   此外茅,行驶过程中老搪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氏丁,并储存到电池中储率。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车亲文,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伐晾,其次是QQ me逛戈桶,PT漫步者之流暗思,当然还不包括那些“只识其样千堆、不知其名”的人群埃菲缎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象倡,它也是双龙汽车最具标志性的车型冕任溯。在迎来双龙新柯兰多之后师午痪,就在近日菊窗缓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾示,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界炉粒匈,但却让我们可以由心发出这样的感叹沮吧,爱腾终于正常了倡。   从推出2011款爱腾至今枢膘,已经有近3年的时间焕靶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势筹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象密武唱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肖怯佃,伴随着2014款爱腾的推出耸,有关于这款车的一切忙痊酚,也自然成为历史抚题,被我们封存起来失篮。全新的家族化风格设计钦徘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路婚沮伯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部媒凤裸,与新柯兰多相似的样貌酸,让新爱腾不再具备专属性庐怜。没处前部细节的设计桂宠,都是那么平易近人诽拾,平庸的再没有任何特点抱。可能人就是这样灰,老款爱腾在售时冗习跑,人们总是说这款车有多难看痰城,有多奇葩崩,但当它真的成为历史后挽陋,我们又会感到缺少了什么半歧绅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化藩,但还不至于让它从中获得什么优势睛砍郎,车尾部简单的几处变化且暑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉履。现在在大街上费笛拇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的悼典赶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了戎腔粪。   本文导航" "   这年头在路上跑着臂镀薪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼却。各大厂商也为了满足多数国人购车理念琳,把自己造的车不断的加长谷瞄,就算不加轴距也得把身子给拉长庭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中菊色、大型车上美泼老,感觉有些资源浪费鳞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蔬,“L”的作用才更加实际兽奈稠。当拿到这辆YARiS L 致炫时靶吗,小惊喜了一下吠褐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了筏铆硅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了馆笑两。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啥喜瀑、大众polo场、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势脑。目前这辆车共有两款动力券挖、6种配置车型在国内上市士榷,指导价格在6.98万-10.88万之间概举凄。由于新车型且上市时间不长灸量瘸,所以目前的优惠幅度不算很大吴钦畏,基本在3-5千元左右糜。(个人观点需:致炫部穷难,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士何才,厂商指导价为8.7万-10.68万矛兽托,搭载1.3L/1.5L发动机保,5速手动/4速自动变速箱瞬。" "   曾几何时换拎硅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抢盯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象雀塘泌,但却没有获得国内消费者的认可亨匠傅。如今箍痊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前糜扑惯,其售价区间为15.48万-21.98万元掂按芜,相比老款车型有所降低陆诉。另外钒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挨,并针对柴油发动机进行了重新调校瓶硷秀。下面就让我们通过试驾体验弹磷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型突,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计豌,并采用双龙全新的家族式设计氦,整体风格与现款柯兰多十分相似就拭。然而掠杯刻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整迟廖股,其车内布局依旧与老款车型保持一致穆,略显缺乏新意驮车。   小结尾席敖: 相比老款车型来说蹲赶人,新爱腾的外观变化令人欣喜敲功蝎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光衰队帘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汞。不过卯脑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容朽趁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上丰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蚕搏。在海外市掣佟,新逍客提供3款发动机仁轮,配备6速手动或CVT变速箱匙,在英国的起售价是17595英镑说。与现款车相比日缕蔬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计栏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汲衫瘫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了繁屠簿。 ● 外观介绍面:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型敞吭激:宝马2系Active Tourer甫速。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捻温玫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型苗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子尺嗅抡?车展上的展车给了我们答案瓷滴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鳞贯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车掂牌,而在正进行的2014日内瓦车展上断裂齐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出司惺角。和两厢版一样泊,全新标致308SW基于PSA的EMP2那焕畹块化平台打造吾,造型新潮时尚熟谎,细节设计则突显旅行车的元素偶,保持一款旅行车应具备的实用性辆椽慧。据悉纯,该车将于年内率先在欧洲市场上市蹄冬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舷天,相信国内消费者很快也将与它见面骸敛扭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伶苗,全新标致308的旅行版如期而至痢沫。从整体变化来看栏守裙,它在保持旅行车实用性的同时纺,将重点放在外观冯擞、内饰的调整以及配置的提升上纽谓,新潮的设计更是让人眼前一亮顾鼻。在我看来惶杆挝,它的变化是非常积极的福丘焚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碗,现在它要做的就是尽快进入国内辈锯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章隘惶脯:   静态评测    ?   更多精彩内容鲸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑超截:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拾枪脓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新急寒。早在上世纪五六十年代俏,Citro?nDS就用上了可变悬架恼拘、随动大灯糕、转向助力呻俺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术概澳裴,加上极为飘逸的车身设计按捅乡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虾,2011年长安标致雪铁龙成立氦衫,到今天我们测试全新DS 5LS阮啤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碌枚睦,音译的中文品牌名念起来很接地气备溪:长安谛艾仕僚都煞,有股莫名的喜感较贸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涩,是台正儿八经的三厢车幢。   ●外观抽刨:考虑国内需求掣蚂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5夏窖授,后者里里外外都显得格外前卫尘似讲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赔从,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实抡嗅、更好接受一点孝。当然泡,前提是得保留住原有气质卢铝寄。   在这张全新的前脸上鲁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰琶爸,官方把它解释为“飞翼”诽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征磋貉闷,由于边缘不是那么锐利颈葛奸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪棺滴,接受起来没那么难列匈扮。   车身侧面和尾部看起来很饱满率、匀称碴,其实我个人甚至感觉比车头更好看课镣茹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰勤,厂家说这是做完市场调研后的选择氯闻片,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吭览,想想也不无道理嘿蹭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条广蹬,与其后期车主们各自琢磨毖,不如原厂直接把这事办了贤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肚惠匈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注牧:下文简称新阳光粉暮顶,以便阅读)秀畅煌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸羡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坤捂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 何筛。现在它不光新潮弛枚,还进一步提升了性价比微秦签,为与定位相当的大众桑塔纳散、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备丰龟。 外观漓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸耪刨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似活乏弛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感老送,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜使。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分娘偷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米镐锨,达到4456毫米迷乡舱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平汕刀糕。    此外步,新阳光的轴距则依旧是2600毫米透,由于在东风日产的产品体系中鲁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)融沟损,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样独迹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些猫姐疚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时潞草侯,我已经身处呼伦贝尔牙克石晌桥炕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凶。尽管天气有些寒冷老届,但此刻我的心情是非常愉悦的地,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演集权,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感婚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世偶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搪,当然我也不例外迹。这次除了911之外奔痛麓,保时捷还带来了Cayman仁熬幸、Boxster忻瘁缅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型弛,让大家分别体验RR(后置后驱)顺壬、MR(中置后驱)为、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧四。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的秦,即使在这样的冰雪路面也不例外甫淌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作亩。在练习漂移之前沪赫,充分的驾驶培训是很有必要的铣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时脖瞄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救芍。   ●车辆失控该如何挽救罐柿?   当车辆发生转向不足时描,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)兽,稳住方向并且慢慢回正垢浮,切忌继续打方向耽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向噶酶,反而会加剧转向不足的发生逞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时哆旗搬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度驹顷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线窃。对于一般人来说畔溪,应付转向不足要更加容易一些策忿尾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锚,而转向过度一旦被合理运用私龋标,就能成为过弯利器们,也就是我们平时所讲的“漂移”版。   ●如何才能实现漂移虫唤侍?   要想在弯道中实现漂移微舱滑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移等舌珊。针对这次的车型以及冰雪路面搐途变,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式概:   1俏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)边,我更愿意称之为惯性漂移过弯添。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近祥、甚至小于90°的急弯井。 ? 『以上为PPT截图全,分辨率有限硕踌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性散霞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碌,然后反打方向卡佬热,稳住油门漂移过弯惩泥促。例如在通过上图中的右弯时弟冬弹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢事歪,然后左打方向铜列郸,紧接着再右打方向沧忿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动貉喀吮,别慌峨,这正是我们希望看到的币,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钠硼。随着车尾横向滑动的产生菩,此时驾驶员应该迅速反打方向炼畴队,让前轮时刻指向出弯的路线矢苹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度骋,随后在出弯时适当收油并回正方向翠壤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了割伪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向边,方向盘转动角度都不宜过多蝗告,最好控制在90°以内玫。其次油门动作务必细腻瘟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系午,给油则会加剧侧滑弊,收油则会减小侧滑角度汇馈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用帆。   2读、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)竣。   适合弧度比较大的高速弯道鞭幻。 ?   当车辆高速入弯时柯媒垫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头坤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冯瞬娩。当车辆开始侧滑之后腊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转藩锭,继续维持横向滑动戊,同时反打方向控制出弯路线客,之后的动作与第一种方法一致撼碘。对于初次尝试的驾驶者来说群夺芜,如果入弯速度不够快也没关系萝恕幢,你可以直接省去刹车这一步骤患,在入弯时适当地轰一脚油门污,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乾坝蘑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控对输,并综合运用拷扑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搂沧窝。例如在紧急料辱褐、高速的连续S型弯道兢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心狙邵笛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坪,从而划出一道完美的漂移路线窟绩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗誓?AE86在高速S弯道超越RX7汀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介碳能。   当然洞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弗完都,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海犯焕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卫卵恰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶画,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鼎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作幌空山,驾驶员只需控制好刹车徽非躲、油门以及转向三者之间的平衡即可涩瞳涕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涉。   然而即使是这样劲呸遣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苦。冰雪路面凹凸不平麓滑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同危,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验揣睹久,所以技术和心态都十分重要邯冀失,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惜不凡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统长侣寇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头错。在这期间巩,沃尔沃创造了无数的第一淑,也赢得了不少的辉煌成绩然,当众多车企迎头赶上之际倦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抛雾辞,并将其命名为Drive-E鼎弦啦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢儡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肠碳磐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命攘赴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涸,实现了靠背调节和腰部支撑疏。 1967 推出首个后向式儿童座椅和,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护形纶缄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器攘恃,将有害废弃排放降低90%以上埔羌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)时浅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全罕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生赖,有效减少或避免低速追尾碰撞删铰避。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术对矛驾,至此安全范围从车内延伸到车外瘦读。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表罐狈路:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩苗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蔷梦,从被动安全到主动安全僻烷,再到行人保护瓤龟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鼻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域门,空气污染现已成为最热门的话题萝凰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事不,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瘦效,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎湍庇弧。   Drive-E是什么 船段?   即E驱智能科技宋垢,代表Efficient Power(驱动更高效)寝韶、Electrification(驱动电气化趋势)仕膝、Environment(驱动环保潮流)彩穆,从字面来看很容易理解题,简单来说就是引擎高效化涂恕,这样一来既可以保证动力性酶牡垢,同时还能达到更好的排放标准翔评。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疼句,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征阑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎眠。   沃尔沃还将这一技术投身于那谭幔块化的研发吵伟缴,只需变更增压器募耄块与催化转化器钠藓冢块等主要部件护,便可催生出一款新的引擎产品侥系话。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烘码娃,大致可分为4类腔,即汽油直喷引擎醇、柴油高压共轨引擎蓬畦崇,单增压引擎(T5)涵、双增压引擎(T6)睦。 以XC60为例 膛堂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 创。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表散什日:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例星赏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎藏且告,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比室撼禄,在动力输出上也略有提升奖裁凌,其中的原因自然脱离不了小体积冯、轻量化等一系列技术的支持司赐礁。   此外变速箱方面也有了很大的改观蒙酱爽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虱笆靶,挡位的排列也更加紧密肉故繁,有效缩减了换挡时间膊侥画,从而具备了迅捷的响应能力达、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现头。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逗偿丢,耗能经济性方面得到了进一步保证蔬屉,它将改变城市路况中引擎启停的时机珐,改善油门的响应抽芥,空调系统转化为经济模式工作褥频琶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舞,而在65km/h以上松开油门疯,引擎还将会处于怠速状态咳。   本文导航篇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惩逆郝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位讹陌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”里计。不过掠斧甩,动力并不是我们今天的主要议题保惰蚊。秦的下盘功夫方面表现如何故焚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系喜讹轮?这些都是我们今天要研究的内容练底。综合起来拳筋,我们最终目的就是想要弄清一件事蹄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色喉尉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”投绅李,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哗遣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上川昆躺。当然痊,由于秦有着体积更大脐疼、更加复杂的动力系统齿材核,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惹冕连,但由于双叉臂需要更多的空间妊甫醒,因此也是不现实的屁。在材质方面涡识,秦同样表现中规中矩校斗,并没有使用轻量化材料为车头减重许骸莽,亮点并不多雹。由此可见卸拨俱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化欺士。   不过测挛,由于混合动力系统的特殊性锑逗嚎,秦也必须做出自己的调整讹沥敝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拱狙。比如呐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面洪刊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上咳屯胳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上趴。此外痞浑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肚冀,相比速锐在直径上增加了将近9mm诞泥,看起来很是显眼此。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化胸拍苇,而在同等材料和工艺的情况下邢创蚂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度箔芜窘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载课。   另外摩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架犁胚。与速锐的非全框式副车架不同败坪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卵旅,由于加入了电动机和管理单元论请,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加猜乏桨,因此这样的变化当然是加分的钩颧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套豪痉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声干五官、振动和声振粗糙度斡颓,欲知详情请点击这里)拍庇秘,是个值得肯定的进步鹅。此外扳獭,与速锐相同灯爸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诉,强度更高桅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凛吞槽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天隶星戏,现款钙忌蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌逼,不过福特已经为此做好了准备僳扫,日前刚刚发布了新款赶呤浚克斯举。它采用了全新的家族化外观淮朽蝎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果筒世掳,不过它真正的杀手锏眯伺,还需打开车门才能发现冀淬歧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线平长嘉,进一步抢占细分市撤4ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锋鞭救,满足那些对于性能有一定追求的消费者态刷希,比如轿车中的S5舜瓶、S6坍休队、S7锋、S8等等八。就在不久之前的2013年12月辫吗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卉诫干,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型恋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)侯辑色。 外观煎倪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嘛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尖行,可以随时面对那些不识货的挑衅者似鹿。作为Q5的性能版车型吓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念晾,颇为低调告,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化汞缸屉。 车型图片 基本参数教敝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出咐谢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陌沙,特别是车身高度经过降低掂济,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沪断歪,而轴距也有细微的变化堪嗅。   其实只要细心观察村,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的百脱,除了特有的徽标之外毛仟替,SQ5的镀铬条有别于传统车型故,采用的是双横条样式蓖惮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侩端刑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耗墓姐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆竭。而配置方面哀布,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蜂洗獭。   尾部的变化主要集中在下半部分校,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力娟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计托沦李,可根据行驶状态来改变排气开启程度嘛熊傅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派舞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭汉烤,前者就属于少数派点。一个是只有追韩剧的人才懂委猾,一个是全民百吃不厌类衬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品差瞄力,其实上一代车型在国内早有销售蹿,只不过跟福瑞迪太像了氯径何,外观不出众挎嘘舱,关键是动力平平颅呸,所以最后并没有收获太多趁挞健。全新速迈刚刚上市残,售价17.98-22.68万元节醒圃,很有幸能够在第一时间接触到这款车臣耙霜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了现凡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常驼圈堑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈落。通过简单的对比碘传七,不难发现宏侣睬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凶丁,名字叫做ForteKoup头瑰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烤,售价17.18-20.08万元厕澄狗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版难顾虫,它承了起亚家族的虎啸式前脸腾香,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评趟参毙,现在看来谈不上惊喜蜂涣,只能说还比较精致跋毫敞。虽采用了大嘴的设计惹寥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浇姜凛,或许小女生会喜欢墨份坡。大灯全系都为卤素光源日,并带有日间行车灯森。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰如潭。   走到侧面拆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化摄,但两门的设计为它增色不少痴氏,在绝大多数人的固有印象中讽豆,跑车就应该是两门履谷丹,并且应该是无框车窗惧实,仅从这两点来看俩,速迈确实都做到了踞尖,开在路上的确引来了不少的目光追随蜕荣裁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流合,我们一致认为车尾的设计更为出彩尖持匪,短小湾、精干床顷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谅什。除此之外贤氨陈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局客停讥,而且排气管口径不屑讲Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强廷。轮胎为韩国本土品牌虎拘,规格为215/45 R17角手,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了姥范。   当然苹炉,如果你选择2.0L车型的话策非醇,你所看到的黑色外壳后视镜甭赎、前后包围的碳纤维纹路饰板嚏、双边双出的排气管搂辛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了寝蒋烽。" "  讴歌这个品牌昂,或许很多人不是太熟悉闹亭限。作为本田旗下高端品牌署矛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烩虐拴,而且在美国市撑椤,讴歌的品牌影响力是非常大的皇姐巴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坊授,大部分都是人们对这个品牌不了解奶天极,影响力上不去笨,导致在销量上确实不尽如人意筒乘。对于这次全新MDX的到来蹲岭目,个人持有赞许的态度困谜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意崇麓齐,还是那句话莱勺,品质上去了驮,接下来就是提升品牌影响力了舷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上攫乡,大灯的轮廓更加细长蹭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯浑焦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过率羞,但内部结构和MDX并不完全相同届隶。雾灯被一条仿LED的光带替代赁,进气中网的细节刻画更加运动氰摩丰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长奋摊狼,侧面造型给人的视觉感受非常低饲石檬,这和前后大灯的位置有很大关系驳拍灰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎懈法,注重舒适性镜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上姐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酵,而压低的姿态却更加动感珐精,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蜂。尾灯造型相比较现款修长垛,优雅的感受也来自于细节的 设计拾,但貌似通过我的观察萍谢顽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源毛港。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置未,让尾部显得非常简洁算。   本文导航爬:" "  2014年2月20日仟鹊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市顷碘。2014年型奥迪A5的最大特点是隋认,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帮虱揭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蝗酥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大爽,共有19款车型暗颊,售价在49.98万至85.8万潘汉,具体价格如下碴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面刚精,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别烧墒。配置方面劳娥,也与现款车型相同埔仟叹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凰鹤。   内饰方面侣驴,2014款车型也与老款车型大同小异搽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鼎,同时门内饰琼、座椅中央扶手慌仁、都采用了纳帕真皮面料届。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机通咖。而2.0排量以上的发动机则保持不变匈两。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型路室尉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化北卑。   变化一舵鞋版:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化咕,在原有的缸内直喷技术的基础之上颓估,加入了较为传统的歧管喷射汰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合漏推姬,通过二者各自的优势纲嵌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求付。事实上需车,混合喷射也不是什么新的技术烹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用碘古。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涉懈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善阜迪。   变化二蹦:排气歧管集成至汽缸盖内凛局懊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内椒很喇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乘哩碎,从而减低涡轮的负荷釜咎玫,提高涡轮寿命省规。同时挺,因为在进入涡轮之前进行冷却囊,相当于提高了涡轮的进气温度限制弊,可以允许发动机有更高的排气温度脓困惧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烤旧哼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疵,同时结构也更为复杂牢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战档。对此陵,缸盖内的冷却系统也进行了改进馅屑柿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)欺。   另外旅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外现鲸寥,还有着两项小改动粒频。使用旋转阀氖宋屡牵块替代了传统的节温器妮父隧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上堡侣朵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制八咳。   根据官方消息缚雀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上豌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胎即广。笔者也希望在应用新的技术的同时玖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情醋。 责任编辑饰:王晨熙" "  A00级(微型车)场四,在人们印象中这类车以实用性竞隋、代步功能为主坪狗,低廉的价格促使配置也不会太高廓翰旁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锣酣,一款车的推出打破了这一概念幢奸抄,它就是全新奔奔凡肌,来自长安汽车巳。   感官是人们的第一直觉反应罗垢,所以外形设计的重要性不言而喻艇纲梨,为了使人们印象深刻胃身,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诲,道理很简单陵撕,日本是微型车最发达的市场眉钒湍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展林虹扦,在2013年广州车展上描坛迫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光棚戮恭,除了时尚的外形设计以外胎茹广,在细节做工上也有着不俗的表现恍寡脊。前脸的设计整体性很高善斧桑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条桃互,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影呢衡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表彼溪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搽洼履,不过这一点在外观上并不明显栓,这源于贯穿车身的硬朗腰线扭鸿,有效将视觉性降低虹酗,同时搭配造型独特的双色轮毂好购,让这款小车看上去时尚动感窘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动豁豢脓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰剂,如果仔细比对霞上剩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸溜颊布。除了引人注目的设计以外底硕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹目,具有加热功能的外后视镜乓、15英寸的抛光双色轮毂赴扯四、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蜜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嚷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d戌。不过单迟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版狸阔劳,从内到外挥房胆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粟起,可以说是一次完美的蜕变浪揽。那么这款新车究变在了哪里庞汕魄?它究竟新在哪啼献?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出溺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5剿闻隶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捐遣继,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm概么,轴距则与老款车型保持一致探搓敬。在尺寸变化不大的前提下捕晾,改变外观奥挎拨、动力轻澄、内饰惦氯顺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关试,2月19日这台新车也正式来到我们面前瓷姆,并接受大家的考验藩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侩纪吴,但这8条是我个人认为变化比较大的都,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蕾体佬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候席,我就有了一种预感祈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蹋祁笆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抒天。全新X5给我最深的印象除了家族化外搔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)颂。首先催,先说说全新X5的外观雇,“大尺寸双肾进气格栅”脊酿寄、“开眼角式前大灯”冀抱乃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致楼。    现款宝马3系推出的时候沃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉随,现如今随着全新X5的上市村敛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上信檄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此琉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分搬庞涝,据悉句榷枚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯麓绣硼。值得一提的是棠澈痊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般普,给人一种炯炯有神的感觉径。    由于新老款车型的轴距保持相同仓堂党,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉甭独思,反而侧面的腰线给人一种力量感怒,这也使得新车看上去年轻了不少鞭。细节方面猾,新车在前翼子板上增加了进气口形贬莱,突出了宝马品牌独有的运动基因壕蠕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格帘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带烤病,提升了夜晚的识别度椽冗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起饭溪,降低了风阻系数防扫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性簿蟹。" "  版权声明呸骸皇:本文版权为网易汽车所有棱氮,转载请注明出处漂遍锻。   在2003年先触,奇瑞QQ的下线让这款时尚哦、便宜郊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寿其,之后短短的几年间掠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疤,然而到了2006年长安奔奔的推出鲍挎,打破了QQ一枝独大的局面琴乓砂。一转眼欺爬反,已经过去了10年的时间牧说凑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占昂,在这个追求个性喂撂困、讲究品质的时代滦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流聚杀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则甜磋敦,而长安似乎也意识到了这一点头拼玫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢储小?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者价痊?   从厂家方面获悉燎颅炬,老款的奔奔(love)已经停产充拇,而奔奔mini则将会继续生产销售僻笆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系洽,前者主打精品中高端微车市澄陡C邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战溅苹玻。从定位上来看显,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些殊,虽然沿用了奔奔的名字剔继故,但整车的设计合、配置以及售价都会高于老款车型汇瓶宪。   新奔奔客户群体是谁匹掀垛?   在很多年前潞靖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嫌,到底是买奔奔还是买QQ趟奇衡,在那个时候徐,很少有人会关心这款车设计的如何婪硼短、驾驶感受如何沃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毯碌,省油刺百、皮实粮、能遮风挡雨就行愧逃毖。   现如今希,80后皖鹊递、90后已经成为购车主力级疼骏,这些从小听着walkman咐牡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嵌歉、用户体验以及品质都有着更高的追求焦泄,因此在座驾的选择上同样不会妥协敲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诲,新奔奔就是冲着他们来的回。   新奔奔主要的竞争车型是母培?   虽然新奔奔的官方售价还未发布隶汞巷,但从目前得到的消息来看疯哀莽,5-6万元将是其大概的价格区间瓢驳刃。这个价位中既有一些合资的微型车码锤芜,也有自主品牌的紧凑型车冒薪俏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车形,比如两厢赛欧疤、奥拓搔就、玛驰以及低配雨燕等等车型捂碱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线兑窟琉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蹄藕贝,产生竞争的几率比较小传。   外观哗:惊艳确、和谐甸胺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肮帝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词商撤:高离地间隙劳、车顶行李架充伴、双色车身等等袍劳。没错叔性,无论是跨界联、越界还是交叉车型订献,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嚷。不过世间万物壕期吵,徒有其表终究很肤浅啡怖,我个人认为维鞋偏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倦嘲猜。所以丝林,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弥混,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朽绦锣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稗相,它集沃尔沃所有看家本领于一身妙巾,可谓全副武装古肮撵。为了让媒体更好的体验这台车蛋苹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忻估敢。没有固定线路橇,没有领队车辆膘拿七,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吕日挪,它会和每一位汽车媒体人独处12天输睫茨。而在这12天里躲瘁舒,我已经和它奔袭了4100公里妓煽,横跨了三个省份堡曹痹,体验了柏油赛道敢负、软土拉力粪嫁咯、冰雪漂移衔韭挎、高速狂奔宠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怠库,当然孤湍,最终的结果是变伤豌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多督相,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的摧芬螺,正所谓日久见人心雇,交友如此斜,试车亦是如此秦颓。回到正题搂踞碌,和往常一样全蔡,对它的了解还是先从外观开始上。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蜂搽委,相煎何太急”这句绝句币,而在雷诺—日产集团旗下舅繁瞳,有两款车正在上演着这一幕块僵浅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气溺广,还有这出色的越野性能请困。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性砷饶醚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下剩上燃,买谁更划算下阜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赴蓬吕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位殴快,作为英菲尼迪的顶级SUV弹洗,QX80的售价高达152.8万绵,但经销商处可以优惠16.2万鞋警,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万柿频冀,虽说16.8万也不是个小数目检溺镭。但对于消费者来说轨,一个日产侍,一个英菲尼迪罚挂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌戈施。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)猎瞄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剧哪,它的身材绝对够大刑。从上图的数据来看胃太,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坦,尤其是将近5.3米的车身长度爽雾,会让您感觉驾驭它有点困难箍悉睬。另一方面淳搏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型茫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蔡跺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解慕兴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅册败桥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足邦,同时也显得异常凶猛靶挨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大咕坍,整体造型圆润妮秆,没有多余的线条作为修饰楞,但是反而会让人感到车身很厚实挟井。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞甲荷崔。同时注意它车窗的设计花继掳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱熄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的柯定,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感滔诲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绥,也没有了那种霸气虚寄污,转而给人的感觉是设计很前卫疙。车尾的饱满程度与车头相呼应着计淮,丢去了上一代的直棱直角劝卵,饱满的线条凸显着丰满的层次感谰。   日产途乐宠臂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华劝勾徐,虽然脱胎于英菲尼迪车型挡,但途乐依然拥有自己的外观特征桥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性复吝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表位:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瓢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号浚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出垄贝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底牡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戌绒厘,成为了车头亮点之一熊戳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伶啦,这项配置自然是少不了的茎鞠按。我们可以找到4个摄像头位,它们分别位于车辆头部裴、左右外后视镜下方和车辆尾部私。以便在停车过程中杉哄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况精,让您更加自信轻松的把握泊车空间篮常。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头邻范蹭,大大降低了停车时的事故发生苦。   途乐   通过对比发现忻改咐,两车在外观上的配置基本相同弊吉波,差别仅在日间行车灯上碧,不过随着QX80年款的推出粕逗,日间行车灯的加入应该不是件难事枯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赶刊,在相差仅有10几万的时候佬埃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店筋部唤。    责任编辑乌古膛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了彻茄,除了奔驰G哆蔷算、丰田陆巡系列滦亢凯、牧马人等砍考老,双龙雷斯特也是其中一员教眯阜,而且雷斯特还是柴油车税拐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值孰,以目前的接触来看耪,双龙雷斯特W表现不错迹薪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”苯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前貉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作部,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰错娟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”甩掠。当然标绵酱,在随后漫长的几年过后间欣传,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌玲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO记庆晃,该车型最大的特点就是其尾部造型泻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妥混,宝马方面肯定不会承认强,但从年份来讲灰豪坊,明眼人一看便知步。   外观惺抹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手搭海惯,该工作室的创办人正是乔治亚罗噶,不过大师的设计未必符合所有人的审美肮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异牵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调霞荆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势不距,但为了照顾空气动力学与线条流畅联熊,雷斯特的车头是圆的廓,所以在当时看来有点“离经叛道”年沧苛。   而到了现款的雷斯特W皮记,这个“小问题”被修正了订,一体化的设计已经是大势所趋梨间鬼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”攘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哩浦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鲸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别唤扰全,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少胜磕萄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相讳辉界。通过车展上的展示火登徒,小编已对这款纯电动车型有所了解色。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验很拐防,时至今日磋奶税,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型贿轻。据悉咎碧逢,之诺将在今年的2月份开始接受预订滔潜,上市后将以租赁的方式面向消费者饭涎,具体的细则目前还没有公布卤,上市后会有着怎样的表现操海,我们会同大家一同关注杏钒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前芦拌穗,简单了解了一下之诺这个名称的由来穆另,是源于对中国文化传承与现代精神的体现褂块裴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟兼,毕竟是基于宝马X1平台打造钎,因此在多个方面相似度高也并不为过侥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E飘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现识眯,其具体的表现如何绩钢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蕾驹颗。 责任编辑锋确:沈楠" "  版权声明席羚呵:本文版权为网易汽车所有角乳,转载请注明出处寸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计扯屉寒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列虽席馁。它们的可见程度澜梯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蓬。可见度甚高的两个文字的组合彼钵籍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酥。因此品,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车段。哦板榔冀,对了脊焕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思就镭。意大利人的自信崎勒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心到:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用敞顺傅?咱先从减开始说起冷龋韧。 Q笺祟常:致悦只是切掉屁股的菲翔么烩?   A汇坏:非也寸,前脸亦有修改敌,整体风格统一纬,协调度很高睹宫跨。   我相信Roberto Giolito先生厕深啃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师罚秽心,在设计Ottimo的时候巾,一定会更加从容艰玩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”秋九揽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思馆澳蘑。在他的心中桥,应该有着太多关于年轻返诬、活力的理解粕,而这恰是Ottimo的设计要点签磁贾。 外观总结   赞颓:个性鲜明掏匡、标配LED示宽灯琳搪何、轮胎用料厚道   弹奇痪狮:低配删减雾灯   " "  版权声明寂踞牢:本文版权为网易汽车所有勉,转载请注明出处零手猩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾施氖,虽然距离现在已经有两年的时间惫该秀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逻。而今天台,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瓢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绞,并且还是一台后驱车乱辉。没错仟韦娄,它就是华晨宝马3系扭狠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)丝,其配备了2.0T发动机蹈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟问毯懒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钳李环。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱苏毋驶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗壤璃。不过在今天的冰雪试驾过程中接茅享,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)翻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现慕,必须先打好理论知识的基础汗杀溪。于是在摸车之前敦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课担。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关逝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着镐京。 ● 项目一   热身结束了莆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节疆盆壤。第一项内容便是加速和刹车岭摊辜,是不是觉得很简单苫?其实里边的门道儿多了去了想。   在项目一结束后仁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式奸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步建。一开始大家相差悬殊善,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了曙床帕。接下来的项目二会比较刺激一些磁挨,经常会出现手忙脚乱的情况喜,但只要理清思路按部就班的做厕疼,想要完成整套动作并不是很难扯督输。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明荣巧肉:本文版权为网易汽车所有秆虱,转载请注明出处麻瓤亭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了围沮,不过始终都仅有手动挡车型淘鞋,虽然目前销量也很出色戊窜棋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户囤。好在这一短板即将成为历史测绍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出楔,新车将于26日正式上市卵,我们也于第一时间进行了试驾体验腿勉郊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观工:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外敛,在外观方面也有变化磺垂。新车根据高低配车型提供两种外观方案心凛冈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计玖安,而高配车型则对中网侗吉、保险杠造型衡凹、轮圈和后反光板都进行了重新设计黑龄菜。值得一提的是失偿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的宦清。   新样式的轮圈非常动感镀尸垒,在同级车型中实属罕见蛙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致倪酷瘫,轴距依旧为2725mm董帝。车尾的变化相比车头要小一些迸哗百,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板隘桓,不仅可以提升安全性外,同时视觉效果也更加出色物勺。 有态度【试驾评测】卯迸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么备?   扫一扫粉螺筋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日参醋率,一汽大众全新高尔夫正式上市访。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款先,其中1.6L拥有三个车款酵圭,1.4TSI拥有四个车款断驼呜,官方指导价为12.19万元—18.29万元艾宠。具体售价请见下表八膏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力耿,但是却拥有三种功率版本矫刮稠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本戒厦避,因此在动力系统方面连沉,消费者有三种选择卤戒解。    我们从上面的数据可以看到冗栋些,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刹鸽,1.4T低功率版是主流之淹┝突选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右篡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮另,但是它的售价高达18.29万元怜辱泻,相对比较贵冈。    全新高尔夫提供九种车身色彩垛,分别是塔希提金入挡孰、唐古拉白蔡咆连、珊瑚蓝嫂、魅力紫艘矾、玛雅红停拨、季风灰九杰斑、水晶银以及深黑和极地白横侧乾。 ①深领愧:16寸Cosmic款轮毂 ②坷:16寸Cubix款轮毂 ③靡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂镁窍,其中15英寸的一款姑,16英寸的两款痉创疽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备啸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供幸。    全新高尔夫提供标准座椅磕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅步,舒适版车型则都配备舒适座椅份碉乓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版帮救。    在材质方面悄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抒,分别是上图所示的DianDian黑色织物退缸、Zoom/Merlin黑色织物囤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肆,分别是Vienna黑色真皮恫铆舱、Vienna米色真皮怕雾漏、Alcantara黑色翻毛皮琳砍、Alcantara棕色翻毛皮匡标蔷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料借逼兼,有两种风格可烟帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料厦怕,同样有两种颜色可逊莆馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料羌喂啪,有黑色和米色两种可淹凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅痪衡苟。    在车内外装饰件方面堑,不同配置的车款也有不同的安排桓。像侧窗下沿镀铬装饰条捻畅横、双排气管毁、镀铬装饰双排气管怜铂岛、动感鲨鱼鳍天线法红刃、真皮换档手柄菱罐、科技质感装饰条蜗讳肩、金属风格装饰条册搓拒、碳纤维风格装饰条等等嫂,针对不同的车款都有不同的配备尚喊楔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍境。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富撤轻剑,配备有MKB多次碰撞预防系统嚼、ESP车身稳定系统绦归及、ASR驱动防滑系统事嘶、XDS电子差速锁虐狗、前排侧面安全气囊铺、后部4探头倒车雷达仑虾抛、前部行人保护系统勤佃辜、自动静态转弯补光功能等等戈,但是在舒适性以及功能性方面可核犬,并不是很丰富廉,但是也可以满足基本使用锤突。   1.6L自然吸气车款如何训钒撬Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅ā,它拥有手动时尚宏、自动时尚以及自动舒适三个车款速擞,手动时尚与自动时尚的配置一样吗殴并,在价格上二者存在1.2万元的差价潦翰菠,主要是变速箱配备的差异衫。所以在配置对比环节倍时,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行记挛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元堡,差价为1.1万元苗暖。    在配置对比的环节我们可以看到秒布,时尚型与舒适型之间的配置差别蛾,大多数都体现在外观内饰的装饰件爽徘磨,以及车内一些常规功能方面式饰,主要是顶棚储物盒井酵泄、后排中央扶手函、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半反,实际上最有意义的差别在于全景天窗烁、后排出风口贺柿撑、蓝牙电话晴心、定速巡航良惦剂、驾驶席座椅腰托借耻、TPMS胎压监测系统这几项上还,不过在这几项配置中毙裸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置逼,尤其是全景天窗盆松韩。    从价格上看刷,二者的差价为1.1万元复,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的问裴突,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品力径,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哩逢袱,所以我们在这个推荐环节臣惜,更多的倾向于低配车款扣。 责任编辑朽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伪充,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发佳。它采用了全新的DS家族式设计风格氯,延续了一贯的法式浪漫风格唯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素秋。新车基于DS5平台打造青帮娜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机糯。预计在3月左右上市憨坊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触匹荆兢,让我们一起来看它的表现如何境凰蚊。 外观哺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凰拾,却多了一些时尚及科技感嗓涝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扒搁形,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感脾苫。镀铬装饰拿捏的也比较好潜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌聪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搐彪。也表示着DS的品牌走向独立猛房。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型衡箩,有着都还算不错的账面数据店,车身长度为4702mm孩,宽度1840mm祷艰棱,高度1515mm.轴距为2715mm奔。上市后会把目标锁定在奥迪A3登硷。 车型图片 基本参数凳扒科: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乾,除了前车6颗驻车雷达之外蹄沪晦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能壳假,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯煽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰玛滩席,从视觉上拉伸了车辆长度土,尾部设计了一个小小的尾翼柿屏泪,尾灯下侧字样表明了其国产身份稍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头龟旗判。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方笨兴蔚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件夺文,真正的排气隐藏在了下面嗽吃锭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沃剿讨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锹淋獭:高离地间隙侧、车顶行李架馈、双色车身等等谰。没错霖,无论是跨界希楔接、越界还是交叉车型蜕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钢烧。不过世间万物蹬岗,徒有其表终究很肤浅姥阔,我个人认为垢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统好。所以辈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胳嚼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邪滑萍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瘁画。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹬敬,它集沃尔沃所有看家本领于一身耍胖兜,可谓全副武装赤。为了让媒体更好的体验这台车劲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嚼管。没有固定线路己擞,没有领队车辆潦惟配,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾率拷叉,它会和每一位汽车媒体人独处12天褂舷。而在这12天里稠淘,我已经和它奔袭了4100公里金,横跨了三个省份姆内接,体验了柏油赛道伟墩、软土拉力词瘸嫉、冰雪漂移芭辜、高速狂奔苍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话案垫为,当然俩,最终的结果是摧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赦莆急,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的插,正所谓日久见人心媚舰,交友如此钳玻肉,试车亦是如此确饺。回到正题钢昂碾,和往常一样伪枢充,对它的了解还是先从外观开始翰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谴撂、多样化是一种趋势苇舞狡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况较,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白围槽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嗜寡眉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦氦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车戎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型巩府,上市至今保持着约5千台的月均销量桓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型啼。 外观/内饰对比慧旗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来澈订钠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鬼别庭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的悉,毕竟师出同门付徐林。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管时黄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯艇柿,远看很容易被误会成排气管袜爸,但事实上真正的排气管被隐藏起来豹,整体尾部设计显得层次更为分明光萎。低配车型配备有倒车雷达每,高配车型还配备有倒车可视冈但耿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念勾奖受,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点频葱,修长的车身与宽厚的D柱蒋喝操,加之出色的后排与储物空间耽牟,俨然就是一副旅行车的范儿脱感。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm堑,它完全可以称之为旅行版朗逸羌烦。    车身的线条连贯自然谈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观筏筒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些计姥,调整了尾灯的白色灯带位置寿恼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端队悲泛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鼻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格巾,内饰板件的用料以软质材质为主距,接缝及做工也较为精致当,与同级车型不相伯仲访私。从实拍的车型判断弓倍弓,自动空调惦坷绿、ESP系统烷蔑疼、电动座椅汤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寿雀,至于具体配置还有待官方公布肖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉迸技摔,同样是大众家族的传统布局率,整体的感受都很不错嗽,方向盘瓤、中控台的每个设计很都容易上手龋,从材质上来说圭,朗行是塑料感有些明显的牧仟,好在其工艺上还是有保证的干,并不会有很廉价的感觉眷袖覆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后思累铺,销量在整个家族中表现最为可观徽春口。近期凉怒修,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市久兢署,新车主要变化集中在外观困互瓣,同时针对颜色冀店、配置进行了调整呐,以保证其市场竞争力刺忻丸。在豪华紧凑级细分市场中屑哆潦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一等,通过下文的对比分析逆嫩墨,希望对有此购车意向的网友们一点参考锋。   备注魄: 为更直观的进行两车的对比分析秸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260胆、CT200h F-SPORT)无,市场优惠参考自深圳市场箔。 车型图片 所属品牌菜焙回: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动跨慈,内饰做工精细    车身尺寸方面窘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优叔献,其他参数均小于奔驰A260晒郴。从外观和内饰设计风格上看渐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑饰购铂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释屏卢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芦兄耽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后片贸么,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捅,全车充斥着力量与美的线条惫茨榔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点腿炮,硕大的单条幅进气格栅焕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发昆籍差。    相比极富视觉冲力的前脸造型峰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些渡毁测,但并没有脱离运动厕柿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓厕娟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挨缝颠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型驼毖广,同时下侧雾灯造型也有改变捐,车尾部也进行了一定的改动川,整体感觉更加运动沃速屉。另外堆暖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”螺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配日房,形成强烈的双色反差穿琶陡。    F SPORT车型装备了整车运动套件幻碳委,涵盖了运动调校悬挂佃苟控、运动包围柒、运动阻尼减震器貌、熏黑运动轮毂宏、运动车门脚踏板姥闺噶、运动型铝制加速踏板劳朝、制动踏板伐鸡颧、脚歇板等陷磺迁。    三幅式平底真皮方向盘弊烤、红色元素点缀的空调出风口铰鹿韭、铝合金踏板朗、仿碳纤维装饰条等等抬敲及,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感冉伴晦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格步。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化暑阿剖,将方向盘窍隙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上戳,增加了便利性尚塘苗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动附愤,分散了注意力娘堂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寇好,是多数第一次购车家庭的首选要求涸搐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型硕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蒋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型及矮,会有怎么样的变化戳戚,一起了解一下讹岁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的被厦蔷,镀铬进气格栅增加了些许立体感诬秋但,更加显眼的X造型前脸徊梗膏,迎合年轻消费者的审美谅加羚。大灯的改动有些另类托裁,在我看来接受起来还是需要时间的备泥部。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车诉扮贫,新款在车身尺寸上有所调整告失时,长宽高分别为4456×1696×1514毫米筛泰柔,轴距保持2600毫米不变截锨,相比现款仅车身尺寸有所增加酪。   车尾的变化不大鬼吵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板兜忌匈,以及牌照上方增加镀铬饰条美漆悲,尾灯造型无变化顺蛔丁。实拍车型为高配版本精搔损,但仅配备了三点式后倒车雷达盟绿俺。   新款的15英寸轮圈造型不错掳裁盖,轮胎选用优科豪马测昆,规格为185/60 R15兢旦问,备胎没有缺失妥痕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置梆伐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尘间,在年轻人中更是屡见不鲜聪尼。在学校要有个性暖疏,在单位要有个性睬得,穿着打扮要有个性娟乾,兴趣爱好要有个性立缓剖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢泄?如果你有这方面的兴趣倪,那么杰德将会是你不错的选择菏哪。可谓自成一派的它茄秃里,凭借着并不起眼的车身尺寸封叙券、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间粹瞬紊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车竿姥?还是旅行车食挽?或者是MPV稻?但这都不是事儿公短捎,只要适合自己就OK吕校讨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坡,喜欢接受新鲜事物的他们淘风,正好与杰德不谋而合啃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐渴努,此外咯,六座的乘坐空间橡零,也足以胜任日常的使用需求妙馆敌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢杏?自2013年9月6日上市以后妥猛劲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量锨喷,力压大众途安和马自达5等竞争对手犬封褪,它用事实结束了我们的疑问茂。除了这些卵午痞,杰德还会带给我们什么样的全新体验拭是,让我们继续往下看江兼。   " "  若是经常关注汽车之家的话草涪幕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生枯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”勺寄激。虽然我们这里并不提GTR残,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何膊闪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖澹克斯ST沛,令人刮目相看盘痘斤。与此同时毒,在秦身上犁防疮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胯炭、做工以及舒适性表现上的明显进步程宛。 外观造型卡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卤鞘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代喂纬,近年来推出的新车型如速锐遂南海、思锐以及大家眼前的这台秦热,都可谓一个比一个漂亮盎问。就以秦来说吉握,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网错捂袄,很是亮眼霸窍,同时也营造了较高的前脸识别度缕度闪。   车身尺寸方面尉攫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蹬被捞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平九苗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)潞娃,2670mm的轴距表现则处于平均水平弘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同隶,其整体感觉与速锐大同小异洞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯理婚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接健。无论白天还是夜晚恢华爱,该车的车尾识别度都非常高邢妇。而且内部的光源评颊赏,除了转向灯为普通卤素灯泡外舅墨胸,示宽灯郊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卞颠迹。   充电纶疟缔、电桩安装及质保/售后介绍韶林:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口焚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包县缆段,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电苛融偶,据官方资料介绍闺蛙,充满一次电大约需要5个小时左右兴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弥戒。   同时敲示钉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩裴,虽然价格并不贵淮捞,大约在6000多元马巴,但对申请人有一定的条件限制未创绞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)效草啡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)啃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准兽。当上述条件都满足之后沛挥妻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请厕怀肠,如果一切顺利撼,最快1个月内就能安装到位并通电使用老矫啡。不过目前宽涣戊,秦还不能实现快速充电巧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抄,只是目前还没有这样的配套充电设备柑铃。   针对秦的特殊性拈挪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位米赤怕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务现。其中歌稍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全闷突敛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汞广省,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋里半、绝缘手套和护目镜等设备辜,并规定在检修车辆时必须两人在场隙。以防车辆万一发生漏电耻,威胁到维修人员的生命安全眷。   与此同时街湾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里费噶绘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组功牟界。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同骚戏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鞋,整车质保为6年或十五万公里饶糯圃,电池组为10年或二十五万公里)几挤。总之挝十,从专设的维修工位廖氓态、专门的维修人员再到超长的整车质保周期篮兔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搓狙县,而对消费者的购买更是一种信心的保证泰孔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前菱,中国汽车市场刚开始发展始,市面上可供选择的车型可谓寥寥洞富,在那样一个年代伤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准踏毕,并且在之后的相当长一段时间井输,人们心中仍对它们有深刻的印象嚼陛。时至今日坞挫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谭比塘,在数年激烈的竞争中普损,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下迟妥瘟。这回推,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首猩峨,我们也借这次机会为大家做个全面对比家拔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车段:外观内饰(包括设计和做工)幢沮、配置贫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)栓、储物挞晶霞、油耗靡、驾乘感受吻收按、加速性能凹、刹车性能夺衔去。同时替牢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别社媚假、同价位车型的什么水平矢雄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型穗遣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元署掸豆,目前约有6000元左右的优惠杀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元褪,在优惠方面差别比较大柬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右概系,根据论坛中近期的提车价格胖瞳,9000元的优惠还是有的垢郴痪。目前蜜陶拎,两车的售价依旧属于同一梯级哺铜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致们纪搽,只是配备了卤素大灯及雾灯欢其涵,透镜谜局、日间行车灯这些都没有巧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系卫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泥赔妓,因此我认为两车的配置可以理解蟹,符合同级水准贾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位懈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比顶,两车的各项参数也处于伯仲之间澄本县,差别在6cm之内迸。在车内空间上佬漠,两车的表现也很接近活拨,我先剧透下吧镐翠,结果可能跟你们想象得不太一样樊嚼桶。   相信看到这里匿德萌,大家最担心的就是如果车辆没电诉禾,后备厢是否还能打开的问题楼慧笨。捷达看来是妥妥的没问题补筐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑洗,它的后排座椅靠背可以放倒嫌,之后即可顺利从后备厢取物廷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扰。   在倒车辅助上烷绩,捷达配备三点探头凳鸵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配叼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平刀。这里多说一句擎烩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肉肌哭,让人觉得很不大气吻八释,并且低于同级别的水平使,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达豢侣,舒适型也可选装倒车影像沛糠,比捷达厚道一些靡。从普及性上看懂,能够达到同级别的平均水平狈,从功能性上看汕,拥有倒车影像的它则高过平均线了唇,给好评香。   两车都是15英寸的轮圈石谰,造型上也是各有风味苯,轮胎宽度也同为185mm搔搅。从售价上看堵岸芯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右董,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条叫聊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比暴,让我们在后面的制动测试上见分晓媒翘玲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显歼闭呵,借着中期改款的机会驾娄肩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肮俩幢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注淮畦。应该恭喜它谴楞谱,至少在我眼里客,它确实达到了自己的目标浩戊沥。过往凭借动感的外形筛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它擎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点齐染。   只可惜汰讽顿,刚上市不久的2014款起亚K5年,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择试讣,而且它们的价格都处于K5车系的高位天瑰,受众群体并不大飘囱费。前段时间泊驶踏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析孔焙,并撰写了《起亚K5购车手册》阑睡掠。文中标惯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型糜募诲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钦力。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH攻如,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机谜。自从起亚泡刃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辨,互用研发产品的例子不胜枚举惟矮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沙狼牛。该发动机的最大功率为245马力斑、最大扭矩达到350N·m你,账面数据处于同级别的上流水平料抒揉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机害绅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀莎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乐卡。   在涡轮增压绊、缸内直喷等技术的加持下喝佩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m氏,并且一直持续到4000rpm午。得益于涡轮介入较早渤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伟美,而且它的油门也调校得比较灵敏顶颂。在实际驾驶的时候挖,可以感受到它的起步轻快自如太科,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赋杜庞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比档暖灵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些柬计,但差距并不像数据相差那么大秒患蹭。在整个低转速区间该,它的动力输出不算直接氦晾尸,缺乏一点活力棋,给人一种有劲儿使不出来的感觉香戮菲。   于是郎唤肚,我把油门再踩下去一点化,动力突然来得很快霉宠叛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然雌,毫不费力净,而且可以感受到车速达到120km/h时磺,发动机还有充足的动力储备慑履汀。它的中段加速能力让人满意吕庙,虽然依旧缺乏一点活力惭懈室,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钩融,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开倦。   还是差点意思攀架颠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鹃。于是辑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式窟舱,6速手自一体变速箱切换到手动模式撮腿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的募。它的油门响应足够快酗耙,发动机的动力输出得到更好的释放摄瓢,方向盘的反馈也更加扎实坞迁长。除了SPORT运动模式外廷高论,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式釜,运动特性从SPORT瞪及、标准到ECO逐渐减弱氏福,驾驶风格也逐渐趋向安逸卢千拧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契托莆,平顺性极高逞溺芳,而且动力的衔接也让人满意靶交。若以80km/h的速度巡航宦凰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航思违泡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烧链闪,对于燃油经济性的控制也让人满意凤。同样值得表扬的是降挡速度道躬,在中段需要加速的时候深踩油门脓采努,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出觅帽,而且换挡冲击也比较懈耆小,不会让坐在车内的乘客感到不安痘。   前麦弗逊袒拜、后多连杆的独立悬架底盘结构你匿,在调校方面仍然有很大的提升空间氨采。它的弹簧足够硬玩,但是减振器的阻尼不够大儒扳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嗽,会有细微的震动传到车内羌蒲去,以稍微快一点的速度过弯腥辽,车辆的侧倾会比较明显靡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳夹谭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题掏悼,舒适性让人满意哪涧,但如果需要激烈的驾驶的话旁狡剁,后期对悬架的改装很有必要报塘。   它的刹车盘相应加大了尺寸菠宏,刹车的力度足够蒋锈肌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性贰贾。具体表现是鸿棚斯,刹车踏板的前一小段是虚位划峦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏彭醋,制动力度会突然加大骋,需要一点适应的时间豁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻斑,发动机的声音牢、振动都非常小咯惭。然而硷,在速度上来以后曹办槐,噪音的上涨速度也很快屡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎且壁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显驰泌。   我得承认钢虫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泼,但在起步和中低速行驶的时候枯,动力参数上的优势并没有完全体现出来灌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处熬挤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价互实,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苯。当然其扒形,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扰薄。另外桥吞贺,值得一提的地方是砍,在动力提升的同时妈处寡,它还加入了行驶模式控制系统姐邻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用还,它的动态性能相对有一定的提升兄,开起来也更有活力和乐趣揭吩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了叉聪妇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”忍赐,只有手动版车型销售鲜牛寄,导致产品线还不够丰富擒哗。而就在去年11月穗篮,海马M3终于推出了CVT版车型勒函,7万-9万元之间的售价罢松傅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求漠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挝据、逸动迹、宝骏630以及启辰D50等车型科躺石,竞争还是比较激烈的搁悄。作为一个后来者德嫡,海马M3是否有足够的实力立足搁粗镐?下面我们就一起来看一看查晴罚。   动力帅弊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汞败狡,其最大功率为82Kw糕才,峰值扭矩是147Nm扇粒。从账面参数来看碑,可谓非常出色惨侩柯,一点不比合资产品的数据差事粹。对于一辆紧凑级轿车来说团陋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颗躲埔。    开起来的表现醛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挥花,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诧毖赌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中勘溶,如果想要充满信心的快速超车谁五垢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嚼盼。    我知道会有人问倍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗棺?说实话隙童嘲,我觉得大家都没什么区别且介,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苹素谁,也是低扭不够强怀谩,需要靠高转速来增强加速能力控。    可以肯定的说藉洽,除非是加上个涡轮增压器缕屯饯。否则的话挺卵虾,这个级别同排量产品之间的动力表现俄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同妥味。我个人觉得递擅,这只是消费者们需要认真衡量的一点逼嚎卧,而非全部诺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在睡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感戮,动力传递平顺连续的特性瘸憨,有效的提升了整车的行驶品质感粉那。顺便说一句蓟母,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吧疤,这也是比手挡车多花点钱的好处匪。    深踩油门时康目,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上糯监,来保证动力响应足够顺畅丢且,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内铅斤。此外拢墙访,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式道,功能性极强洁史泵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肛纷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后损蛊,g值才开始达到最大的0.366g捷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内须,此时车速大约在30km/h左右就涤嫂,达到60km/h用时5.24秒岗擎,冲刺到100km/h用时11.45秒憋东趁。    接下来看看海马M3手动车型苫辅,在加速到2.5秒后纪,车速已经达到了差不多40km/h拣翠,达到60km/h用时5.01秒瞬募,冲刺到100km/h用时11.28秒犬毕释,比CVT车型略快肌扯。如果不较真的话死渡,可以发现二者的差距其实非常写隆,相应的在日常驾驶中其实也一样废破。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惋柯凭,就这个成绩来说绞炮,它的表现只能说是非常一般驼胺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凤赏,它的表现就算好多了薪。 责任编辑趟:沈楠" "   近日斑桂虑,宝马官方发布了新款X3的车型官图扦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恳识寂。从新款车型推出的速度上来看第沤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视兔层杆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量回。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嘲景吩。    早在2003年吓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章睛。10年以来达褪丰,宝马X3已经销售超过了一百万辆惮,自从2010年上市笨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作显。因此味骡,2015款作为X3的中期改款骋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中培捎,优化后的大灯组造型嚏劝脾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰饰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多从署诧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版会娘恭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感目清本。通过官方图片滥芥楞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时僵,也融入了宝马家族的最新设计语言星,与新X5一样采用了新的中网边框设计筹荆,在视觉效果上更具冲击力僧邻仑。    在头灯部分投的篙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光下,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嚷腺抡。另外剃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代腺失,配置方面它还可以选用全LED光源师穿祁,再加上选配的LED雾灯衬染,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质县裂惨。    新设计的前保险杠极具力量感驴,并融合了镀铬犁玖舱、塑料格栅以及金属护板臂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型巢寝陌。此外勘麓哨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中僧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂攀碱,也使整车更具个性化风格妹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颧概百:4657×1881×1661mm即怠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近丘恐,轴距也同为2810mm队,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异苛斡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别盗,从车头一直延伸到尾灯的腰线档遂酗,让车身看起来更加犀利且极富层次感吼茅乐。相比变化较大的前脸察径炔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计幕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰日巳。相比X5病,新X3的尾部更加耐看夸蟹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贸澜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分枷袒奈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守考魏,视觉效果并不是那么给力粗排。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择爸盲楔,新款X3也不例外蹦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板详、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前耗、后部的防钻撞保护装置驹漏栏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套遍济、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惭宛透。此外菇桨帘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致咖。该车还可以选择六种车漆绥、三种专有的18氏糜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂粟么海。 责任编辑拢恍奶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车维良郎:Quattroporte(总裁)士创,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标换,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挡措:Levante壕,还在2013年4月的上海车展上臣,以全新总裁平台为基础荡鞠蒲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角躲搽磐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的傻曙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4臼丝不,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坪烤怠:Ghibli……   以家族设计为本埃迫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系借碗黄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同廉坤,改走豪华中大型轿车的定位脱羞踢,车身尺寸长慰、宽抡破菏、高分别为4971mm戊、2100mm和1461mm窝,轴距则为2988mm川谰拷,直接锁定奥迪A6褐拔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凌逝筏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo窃蔷潘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征菲舅捻,且融入全新总裁的轮廓特色虐彪,以紧实并极为流畅的曲线山甭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格幕布。    于是在车头设计上握欢挫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽规躺瞎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩甜违,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面叹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计帕,将蜂巢状格网嵌入其中峦,且尽可能地加大惠和筛,再搭配角度更为锐利敦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蕉接。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钱崩卉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏室峡,所以厂商在Ghibli的车侧啦,除了保留前叶子钣鳍状孔道咎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外兼斤裤,也师法了总裁车侧的设计含让,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吉公,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没轰萌冻,另一条线则从前门下方迸出墩犊端,向后朝车尾紧缩狡栓围,滑顺动感且充满肌肉感啊舍,并正好可呼应更翘的车尾设计骸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耗,速度感浑圆天成锨舍。 内饰向旗舰看齐识,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上糖讹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿珐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同洼秦哼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计封,也把声控枷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奋霸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片獭,右侧拨片负责手动升档揪蜡舅、左侧拨片则能提供降挡巩纫贯。    此外段,三辐式方向盘的前方牵帛,一样是借自全新总裁的蓝底白字开桓、双环式仪表盘克吧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表脊搅,左侧则是表底超过310公里的时速表硅洽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卑丁坝,可提供显示油量吧搬勘、水温境、挡位与导航指示等行车信息互,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上手娶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图膘怒擎,告知驾驶者目前的驱动状态腿。    和总裁稍有不同的中控台罚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟潘,以及可触屏操作的收音机电台选择讳漏擞、音源切换艾发任、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娄喉冉、空调温度稿骸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕磐,空调出风口则移至屏幕的两侧粪括疏,下方则为恒温空调系统调整出风量挖汹、温度与出风口的位置笺饯狡,以及音响系统的吸入式CD贸罚亢,设计上较总裁车系更加简约连,但用料与配备完全向旗舰看齐糜,展现了十足的诚意荚窍绣。    较为可惜的是德墟仍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm本,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm氓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陆逝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当狙百坎,包覆性和支撑性也非常出色邯幻蓝。    但是后排方面惧、便没有像总裁那么充裕回,尤其膝部与头部方面骡,身高174cm的笔者坐进去后晴鸽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已帮撼捶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促僵,也刚好替前缕擅材、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何秦书,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纲泻。 责任编辑米晌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”庐盆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了手堵?后来一看杉啦凶,哦倘桨相,原来CC是“Cross Country”瑟耸。继续了解发现有点意思勃搏,底盘抬升蹈辜耙、高功版2.0T五缸发动机两断硼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法踌:目前的普遍规律是脾菜,产品分得越细稠搬枚,总销量提升越明显夸干迷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品败翅,它的引进漏建竣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦耗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贤涪,主要分布在前脸和车尾守,从外观区分它和普通版V40很容易察咎。底盘抬升12mm锰,这么小的数字对视觉效果影响不大拖闭,整体协调感没遭到破坏客辟挖。    车厢内部壕尖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巧泼,除此之外内饰并没有过多特别的设计辣谭蹬。之前我们已经发布过实拍文章唤哥,车身相关内容有详细介绍彪巾埂,因此这里只是简单提下要点碾竿,就不再重复描述了词汀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来籍贰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挛藉,最大功率214马力坎抠,峰值扭矩300牛·米豪京,型号B5204T9熬宦,是普通版V40那台发动机的高功率版本凄目街,那台机器的型号是B5204T8尘斜京,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒星废,今天会是什么成绩瓷陀簿?稍后揭晓葛。    变速箱没有变化姬,依然是日本爱信提供的TF-80SD裂哗枪,六个前进挡并腐都,带手动模式和S挡萎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT尼活弊,奔驰A级用自家的7挡双离合酵隘,沃尔沃这台6AT暂无优势脸花,目前他们还没有新产品投入实际应用慷,理应加快脚步取。   驾驶醚:邪恶的S挡    驾驶部分惦燎躺,我想说说D挡和S挡的区别嫡。看起来挺初级的一个话题渡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂恭五。D挡油门响应迟缓泵臼,在激发变速箱降挡之前奸泪,需要稳稳的讽怯、持续性的向油门踏板施加压力霓伸鞋,慵懒的降下一个挡位之后稗姥萎,情况有所好转暗嫁信,动力给得稍多罕梨,也就这样钉套。    不满意对吧舵殿?可以把排挡杆向左扳到S挡毫逢,切入“邪恶模式”较头。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)呛豹刃,转速拉高1000rpm以上暑茄品,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来簿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次看,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出奥庐,脚踝每动一下盼,车身就顶起往前猛扑一下未。深踩油门乖眷,转速迅速攀升垂辽,跟D挡时判若两人盼,两百多马力孔、三百牛·米李,在这个尺寸的车身上爆发出来襄蕾,过瘾躺。    激情过后细细品味鲁两陡,这套动力总成有两个弱点需要改进本体侧,一是怠速时振动大憋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辣四咯,影响体验;二是低速行驶的平顺性局禾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境爆堤,1痛萍、2褂、3挡之间可能频繁切换署掀,动作应该再细腻些惠急窖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挤,选择“全功能”项蓝鞍,不打转向灯就变道寥琶酚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道健奥,回正的力度不懈几取,如果你想在车流中快速穿梭前进奔稼疆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争啦教碾,要么关掉方向盘辅助揉钞薪,仅保留振动提示即可抽赎纽。   绕桩熟鞠程:比前驱版好玩    除去上面描述的情况罕滤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣砷川,在绕桩场地很讨人喜欢黔。车头响应比前驱版本积极桑规券,入桩动作稍猛拿,车头好像在被一根绳子拽着走功。给我留下深刻印象的是峡溶,这款车的极限要比前驱版高太多浆姥,特别看了下到角非,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h妹。上手容易哨,但是需要注意别突破了极限旁煌屉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点唤售:一旦超出极限骇,很难把车身再救回来潦欧仟。 责任编辑浮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沮释:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涩筋冀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始趴店镭,就一直困扰着我们的问题撕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题娶淀。马力越大的车就越好么捞袖?绝大多数情况下答案当然是否定的酮陛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外霓倍称。随着时间的推移度,我们有机会做这样一个有意思的选题坏搭捣。   让我来说明我要做的事情涡擎卞:我们有三辆四门轿车弛锭桑,合计拥有1657马力挫守。看起来确实有些夸张档,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport违叼输,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绘,但是这个570马力的怪物一直没有车蓬,直到我们完成这一特别的测试一周之后拓。我们只能使用520马力疽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo巧虽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力距缕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瓤霖汰。   另外一辆是全新的奥迪RS7尸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎退,拥有560马力的出色表现临乡膛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搏掀,在K&N工作室的台架上举肉潮,它的轮上功率达到了479马力嗜揪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中奢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力豌慑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器隧,用以获得更多的功率输出槽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候兄睫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力呸。即使按照宣传中给出的数值勤轨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG燃绿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力撑添。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG闷,它的轮上功率达到了541马力甭纪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力迪冯。   另外还要说明一点锋缎雷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来懦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本耙氢捍,不具可比性幢提。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搂。结果很令人意外刀。两款加速最慢的车型矫拨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h呢嗓。当然最慢是和RS7相比较而言的顺悸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速滦浮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录靛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒父。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊忿,但是还未打破我们以前的记录奴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底睫咯,说它慢更像是一句玩笑话太罢底,这一成绩实际上已经快的吓人了硷。奔驰则要更快一些奸爆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)杀烩惦,冲线的速度也提升至197.5km/h沦烘。冠军仍然是RS7的厘丢,它只用了11.6秒蛔市蚊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蒂集坍。奥迪的冲线速度为193.8km/h汤,虽然不及CLS63 AMG泥,但赢了就是胜利懂脖。   123下一页 责任编辑盟橇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后错惶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚摩、运动和科技气息了博骆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此呻份骆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机哥痞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子徒,主动式车道保持和自适应巡航功能荒督徐,几乎能让驾驶者也变为乘客舵抖镭,高科技配置更加丰富德呜。    于是破,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前泼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瓮健。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L插吨哥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受将峨焚,在下面的文章中有详细介绍售诗。此外匠钮巷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章氢雾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读擦颗蛇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道聪熔扭、残破衰败的路边小屋悄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律队,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富理颊桔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蔽黑。身处如此糟糕的环境幸,却并没有让眼前这个出身自底特律椭藉、土生土长的本地小子屈服夏堆宏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感筐挥焚,但只有经过一番试驾体验之后搞寂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绊熬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分堂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网虏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鹊侈,同时两侧向外延伸与车灯相连瘁刷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化晌肯虫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计奈林,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计既港驳。   尽管是低配车型什,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬讳夏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乱辈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车街本托,它基于D级车的平台打造隧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条险酒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沮浮褪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT盼栓纺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体动,不过从近几年的趋势来看倘嘘深,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香列耸扮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型柔秽邦,至于其中的原因疥容圭,从这款车中也许会找到一些答案饲盎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酪瘫惧?   GT衬抽扰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写糖搞藕,维基百科将其解释为具有超长续航里程锈挺寸、拥有强劲动力霞桥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垄丧。可能一提到GT票斯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车驾掳,其实则不然翁烂,GT拥有着明确的划分准则盗蹄,举个例子来说岁皑:拥有着标准的后备箱俱、配备V12发动机并且内饰非潮训ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车说翅牌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蛾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”梆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类枪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看笛档错,这款车的确还真有点GT的意思洼凑戌。在笔者看来须午轨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的差枯氯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉念物,最起码第一印象分已经拿到了痢委。   5系GT是采用7系平台打造的躲?   5系GT的轴距为3070mm突藐谢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同稗,从前双叉臂盒邓画、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系灯邢廊。厂家表示绷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型楼扦犀,其在外观编、内饰链类、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同颈。   5系GT型到无朋友醛?   谈及5系GT的竞品胺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情故,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位便傻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肪田齿。   外观牵差:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挞娟酱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆排诞克。风云2(详情)妥局钾、E5骋、A3以及今天评测的这辆E3吨呻仕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闺热,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慰螺赊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奈。从这辆奇瑞E3(详情)来看冕船,外观及内饰都有着很高的原创度壕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绢韩。这让奇瑞的产品线更加丰富城,但也让消费者选择起来有些头疼修。 外观秃兽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人霉瓤汉,但外观却没有去针对青年人的设计几,前卫寡、另类这些词汇应用不到E3的身上人卉煽,车身也找不到多少运动感盖怕解。不过它长得却很容易被人接受坚梧吃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敝乘拼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看饱读岗,E3和E5的外形稍有一点点相似炕抡扛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耍我谐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化髓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞夯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沤诲,而且非常容易被大众所接受软绅岁。不难发现辅馆槽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扒扑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头水惩购。艾瑞泽摔、瑞虎5拘,单从外观来看都会让人眼前一亮四。借鉴是好事鸵干媒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快施团炕,但不动脑子的照搬实在是说不过去肋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧交酪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表东抱脓,作为最会制作小车的铃木来说吓,雨燕可谓打开了国内的市场翅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代徒懂,新一代的SWIFT迟迟没有引入显牟橙。而就在2014年1月18日挺费,铃木速翼特在国内上市射别刷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版俺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后皆式,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏豢催。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驳寺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件勃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造罕,速翼特运动版采用运动风格打造嫂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm迁福邵,轴距为2430mm扑。由于基于新一代车型打造玲谜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乃署低,轴距也加长了40mm佛交。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嗣瞳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息柿仿抄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16匪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新习靶融,包括中控布局煞泡搐、仪表盘拣承、方向盘等造型均有所更改鞠谦恕。此外论栋,配置方面新车配备了ESP人掳、自动启停系统梅卢、USB接口倡汰伺、运动座椅等配置庞培迸。CVT车型还配备了换挡拨片苛拷,满足驾驶需求潍拔辞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了监哆。真皮包裹自不必说蜜,3侨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寂布。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多什蓉荒。不用和别人比宏册疵,超越自己就是最大的进步赦算露。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面未苫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哺履,其最大输出功率为100千瓦欣莽寂,最大扭矩160牛·米矮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT豆穷挫,其百公里加速时间为8.7秒陆舵,最高速度为194Km/h贺合豁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吨即睬,相比之下乐趣少了很多哺寸奸。 免责声明沫俏料:本文仅代表作者个人观点蓄孤奇,与环球网无关衅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憋,对本文以及其中全部或者部分内容梗、文字的真实性柑畏袱、完整性蛇咎、及时性本站不作任何保证或承诺涸,请读者仅作参考断嗅缆,并请自行核实相关内容无潭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弄绩财,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大假聘,引起了广大网友的质疑胎变镰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验儒牟得。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注顺。于是易车网本着服务网友的原则驮付,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测墩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车史,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示荒沧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说逃渴,您便自有定论肺词。   体验者介绍    前排体验者看幻:辛毅 身高懒:178cm    后排体验者猴室:旭子 身高科崇蛙:177cm    Ozel 身高爱赂:170cm    小娴 身高首竣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准湘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高敝离贪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍懒雹编。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市淘梆壁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣禾喂扦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论窜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆枪且娠,公平公正公开地来一次大对决悄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明籍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别四,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吝酮。所以不得不承认答驴粱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值洼梅借,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上项抚话。    事件回顾府釜:    说干就干汰愤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后竟镭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作衔面。根据易车网后台数据的统计来看珐雹寝,持以上三种观点的网友大有人在帽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲甩匿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案镶槽。尽管是为了对比三者的公路性能钡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上邓档。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泊伙。    测试车辆缺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350面厦孙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型焕港实,但是奔驰并没有这款型号的试驾车配落皑,奔驰已经尽力了害,我们在此也由衷地感谢搂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题点矢敖,告诉大家改款前后的差别缴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5罗露。因此我们也很负责地告诉各位网友锈,目前除了易车网毯,其他媒体对于新款X5的评测博剃巳,都不能代表日后国内在售车型虽秘。第一辆中国版车型为xDrive 50i客倡,加配M视觉套件瀑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钢缝,我们无法借到官方提供的车辆熊病傲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持读,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型突糖尽。    测试场地焙:    乐驾赛道全长1.6公里封囤房,共14个弯道上,最长直线段270米露踢,赛道宽度为10-18米编沉蓝,视野开阔猴涡,无障碍物瘦泛。赛道两侧均为土质路面核世,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆口踩,大大降低了安全隐患孟是惨。    测试人员垦崩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑潜,却要替土豪们操心买什么车急,这件事听起来真挺可笑擦,因为我实在没法揣测土豪们的心理蠢继睫。如果说我还能理解花五十万买大切藉汤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野莆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寝倪驳,代价是要多花一倍的价钱凉溃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感忻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感购号,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望讨。不过因为坐的比较高跑将,速度感不如那些贴地者强烈竟,还没怎么着呢就破百了雄拈形。这大概就是SRT8的魅力浮跑僚,很难说值不值得嫩缆部。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款搪凭都,车内的配置也都跟2014款大切非常接近淖浮锭,跟改款前相比还是升级不少每梁菇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到康,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系档芥,SRT是JEEP官方改装部门泥,这种改装是全方位的跋诬,包括内外套件加强怀搓,以及性能方面的提升杜。SRT8就是高性能版的大切诺基鲜添,主要提升是外观套件算邢哩、及动力系统署底、刹车系统萌、行走系统等方面耗雌晒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型午阜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机席报,6.4L自然吸气HEMI发动机猫,搭载采埃孚8速变速箱胸奠库。   SRT8为公路而生沫含蔫,所以公路性能是它的强项协,不过Off Road就不是特别在行了唯且。大切诺基的7种驾驶模式被简化 剃才阜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谐。 ② 跟之前的SRT8相比显绅哆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杜,所以科技感和豪华感都提高了不少莱,跟换代前的SRT8相比旱冲,升级的部分都是实实在在的毋畴忌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱怕尉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绅推,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统棺沦连,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置记硕。  ∩呦ぁ③一百多万的车淡碱贾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车违,再挑上百万的车的刺稀肚什,好像有点吹毛求疵茂。首先悬架的设定非常的运动屑徘,即便比较温柔的驾驶方式谩腔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极灿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车凯罢轰,大切诺基SRT8并不是一个非掣玻合适的选择俊棚搽,尽管动力非常充沛碍鹃齿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意斤恨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响呐册,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陵讹,但好歹SRT8也一百多万了控,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响本继舌。不过之后我们也释然了绷揽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蔑沏,但经过数个媒体的“蹂躏”鸥美,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陷蓄丝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了翻幂袄,有点异响似乎也算正常巫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刃哼艇,请点击下面的图片进入试驾文章享戈棚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了含,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争夹扳撅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求激。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的腻绘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中挫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生律渺朵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T手昂,还是老套路谋瓮,直接切入主题面,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹茎拴。 动力对比怜痢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手并漏剖,看看英朗GT的表现如何吧乳捻剔。这台发动机的最大功率是131千瓦拖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来虐既。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能那碘,当驾驶者在需要全油门加速的时候耽盟靡,为了获得更好的加速表现第殊陷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm划孝。对比发动机账面参数来看伐陶,最大功率118kw晶团柿,峰值扭矩250Nm挝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乱堤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统立乾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恨殴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力北睫。   至于传动系统方面庇崔惠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挽痕署,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样传,都是目前该级别中的主流配置顶弧芹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现未木,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咆遂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寝强市,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疥限宝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上稻虐缎,比如高尔夫6季兴绢、速腾等撤哪贡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方比赊缔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鞭呕筋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蕊臼,从而起到提升操控性的目的犁掣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架才躺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锚价,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接才护崇,但通过厂家的调卸埃后淘巍,当一侧车轮发生颠簸时匣戎,对另一侧的车轮影响会比较小些劳散蜗。   小结炯摆谱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多系贬佃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出菇粕乔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了胳,至于优点这里就不做过多介绍了戌轨懈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行茫后英朗GT更偏注重于操控性炕劲毋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撬,见过后车追着拍照的猎具,见过开我边上向我打听价格的牛库,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回虏惠衫。我坐在这辆路盛E70里袄琴乒,被注视得有点儿不自然喂愧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咎绒伟,我琢磨着反,要不要让他进来看看讨挥骇。要不是我瞅见了绿灯亮起铆,我真就这么做了抹。对不住了朋友李文,这次没能让你仔细了解它骏,不过我希望你能读到这篇文章忱丝乘。   不用否认赂袖,人们对美的好奇与渴求与生俱来剂卸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣布典。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗臀型蔡。不过在这些人之中岛,有人会终生恋着美人圣倡宏,有人也会为抱个花瓶而后悔估肺围。如今打造足够美的外表来吸引消费者某,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瓮谩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70哩危,但在这之后能否一直爱着它哼,我认为是一个很值得细抠的问题畏变让。   ●外观大气蔫脐、美宽仍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卡谴才,我还以为来了辆捷豹焚粟,赶紧跑过去看发现被骗了磷苏蔼。不过我并没有觉得失落坝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观密韶,并且从设计角度看稀,它在借鉴与融合得方面都很到位玲虽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理埂,我对它的外观设计就100%满意了舞。这事儿对华泰肯定不是个难题饺,您看看宝利格还有华泰B11酥描佃,都有明晃晃的格栅榷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位巍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中北淮,但绕车一圈后我发现龄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了熊。咱看看数据对比海祥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手慷尉,可以说在各种数据对比上煌狡,它“不是第一贝竣,就是第二”疙收。虽然在宽寿僚、高和轴距上没有做到最大茬病,但也不过是一两厘米的差别蜂吻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米稠病忻,这就让它看上去大气许多慌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上棺俄畦。   打我接触这辆车的时候衅瞥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光交。在这样的目光中梆惟码,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期刨。面对“屁股高康、尾窗窄”屡、后方视野不理想的路盛E70时憾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颠垃。先不讨论这样有多麻烦了酿河,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浪绞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧客?这点让我心里不太自在璃涧叼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲翱酸,是个应该有的配置狼哼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上荡萍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色晾俗。而随着国外皮卡文化的不断渗透獭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型行,去跟进时代的步伐附。为了迎合市场的变化及用户的需求芯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奈,开始注重宽大饱满的外形设计街纬,并增加更为丰富的配置悲揭梳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型同。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾牧力,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)峰啸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纤脾墩,整体的风格带有一股阳刚之气筛单燃。在车身尺寸方面孤鸿塑,它的长/宽/高分别为疮:5310×1812×1775(mm)铆拜睛,轴距为3100mm桨呢们。威虎TUV并没有大小双排之分撼,仅提供了一种车身长度括。车身侧面的线条也很平直擅,外扩的轮眉使其显得更加饱满凌娟傲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正桃臼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感戚米。大灯采用远近光分体设计铂横令,其中近光灯还配备了透镜捷翻,不仅更显精神匆虐,而且还可以起到聚拢光线的作用彩协臣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嗜貉,遗憾的是钮祈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用去凸规,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯香秘,并且后视镜仅为手动调节碾剁庆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架定,并且还可以对驾驶舱起到保护作用帛暮逛,非常不错鼻旱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胃,至于货厢外侧并没有再多设置阂晃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)镭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸舷秆。另外荒匡局,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沟该颓,不过据厂家介绍始凳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”曝。对于皮卡车型来说差浆,这项必要的配置还是很厚道的处纯弟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山悲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绍烯巨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地眠核蚕。不过提,今天我来到这里并不是为了滑雪褐,而是为了求证一件事情囊檀福:有没有一辆车佛窝,既能够带着一家老小舒适地出游猾蚂,又可以不惧冰雪存骏砰,在冰天雪地中步履平稳地行驶渡,同时价格又相对平易近人呢吨仇零?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求廷,那么就让它拿出真功夫试试吧乏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)幕淘,从外观上看卿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别翅暇,19英寸车轮显得很有力量感轮搽,也与动力总成更加契合;其它的地方朵垒,也依旧是酷威的老样子完僵箔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿驴,甚至还有一些精致的感觉篡。总体说来帅舒来,尽管算不上全新车型啃,但依旧耐看毫坛承。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面猫典,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了靛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中句疮病,动力响应良好顷容,易用性好父隋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分腻饰。当承载着全家出行时高呕施,既不会出现爬坡和超车吃力的状况迟梧藐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适湃。   至于酷威3.6L的内饰方面袒检,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)筏篓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节龄太。   除了动力系统创,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式尘颠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器博但探,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动糠低,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施滩。动力分配完全依靠电脑自动完成典里温,车内没有任何人为控制的按键和旋钮浓沫。   有了四驱系统缴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蹬仓户,具有更加粗大的排水通道瘟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匈,冰面行驶性能更加出色卿。此外绥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拼,胎面中央多重“Z”形花纹拭、针孔沟槽设计屏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伍欺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息矩成,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间榷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3姐,它的定位低于1系倪。但是嗅捶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纱斤蓉。另外跑粗睹,它也提供了i3?REX增程版本慧疼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机善堪,扩展了这款车的最大续航里程庙拧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试洗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沉筛。   宝马有没有提高电动车的标准讽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协票?让我们在接下来的测试中找出答案仕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式负番,宝马i3的行驶里程可达88英里席。相比较而言订淋,?Ampera可达30英里程镶,而普锐斯可以行使约10英里悍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绰,i3可以更多地使用电动模式牌好跨。而增加了汽油机的动力系统赴腻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里讣画,357英里和505英里稼浮擅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搽碘椭。这台车约五英寸高堡派短,而宽度几乎和高度一样掳,与低矮流线既缆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比车。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哼席窗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力北,我们没有所需的充电站?县,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痕暖。   此外灰凸痛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容轰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名骋填:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车峨懂细。它内饰精美规殴贪,融合了许多先进的科技幸鳞,它空间宽敞含火舜,驾驶体验一流乒寄拈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车处,它仍然使用汽油机碳炉,以作为电量用尽时的保险深。   第二名锻焚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好胎,科技感十足公,而且它也能胜任舒适的长途旅行姓。   第三名灯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款翁雄垢,它最大的优点就是充电迅速窗妮挂,性能可靠忌。   然而拭迁手,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋淮蛊逝。(实习编译汤:徐旦?审稿敲:刘洋) ? 免责声明版权作品革俱,未经环球网Huanqiu.com书面授权捷痢屯,严禁转载仑,违者将被追究法律责任扣啃。责任编辑县:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车味舵,应该说是倾注心血泡孝橡,在技术平台上都有可圈可点之处亨,源自萨博的技术是其最大的亮点墙隶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型磊歉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作但凤。在外观和内饰上爱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涣虫,在动力和配置方面也还是很有性价比的梨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说斤,绅宝的外观原创度还是很高的但秒,并没有刻意模仿什么车型齐,但我们会在这款车的细节上看到杉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法片脓痞。且融汇的比较好财烁,并不是简单的照搬照抄散卡壁。这一点值得肯定屯道,大灯的设计十分犀利轨,鹰眼造型也有较强的辨识度提森。LED日间行车灯比较醒目乾丁涸,穿透性不错龋烯瓷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表猩沛咸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感破,也很紧绷币琼顷。看起来运动感不错躬,但前悬和后悬的长度较长晶币肋,看起来有一些比例失调眉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些暴,在视觉上看上去会更紧凑动感限鸥骗。轮胎的规格还是比较高的沁驮戏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能但。   车尾的设计比车头更简洁一些崔碉十,尤其是尾灯的轮廓譬搬撂,设计非常成熟勘猩釜。和宝马新款3系很像钾兢材。除此之外庙链,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感稿嚏。   本文导航从赐诧:" "  “卧龙凤雏需,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口克誊钝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后违,便有了三国时期的三足鼎立铂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赏垄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剃捌惶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国戎蚊贩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮莘⒘ ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酿丹,然而坊间始终流传着这样一句话梅怖:“得中级车者得天下”;是的骏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重狭,今天我们会为大家带来两款重量级车型勤鲍谁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”溃脐糖,请大家继续往下看娄畴嘉。   看到这里大家肯定已经有了答案了袒纺,没错骂复精,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L韦蛊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陡喷,那S60L是何方神圣画渐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型啃戏仆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花膜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淬撤嘲,厂商指导价33.49万元兜绕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型溉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肯焕、后排座椅加热亢趣、并线辅助咕滇、车道偏离和自适应巡航等众多配置弄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中闪,即使不看车标百傻孟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃亭讹嘲,哪个是奥迪娇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坪宋痹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现菊肯椒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统碉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动偿篙棠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停田撩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性环,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角烤掏,使夜间行车更加安全淮脑摩。两车双色的外后视镜造型别致伶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光峨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型仆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色铺榔,至于乘用空间如何断阿,我们将在空间篇为大家详细介绍泡。两车都采用了5幅式的轮毂造型似,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳亲杉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拭没巳,整体方正的设计略显稳重圣扣。后尾灯的设计两车可谓各有特色八,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似敝泼,设计感十足繁,而奥迪A4L的尾灯更加修长罐平,视觉效果出色慨娜蒋。天窗不仅能够增加车内的采光拌介,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出净黔胎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉慈铆秒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心馈坏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凑骑矛。   本文导航僳潜篡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车靡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蘑史偶,配置也能满足一般家庭的日常需求辣娩。对于这个价位的小车来说撤陌徽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涝,在这方面朵籍挺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮帽屎尾,就算是与它的直系前辈骐达相比废髓休,也不遑多让派篙尚。然而作为一款家用代步小车姬滇,它也并非完美描扦搜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高禽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酵,车辆本身并非进行任何实质性的改变冗吴套,跨界的概念噱头大于实际顾却江。 "   技术革新日新月异的今天损,车型的改款换代再常见不过写,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变匹绦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酮矫杆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变非草,同时在动力方面也增加了1.8L娄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鲸僧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匹标冗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型腿啡,但它的实力不可小觑谋箱珐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动丸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型叹人。既然实力不容忽视揭撬,价格又有优势赐付,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机父。" "  版权声明毖:本文版权为网易汽车所有方揉少,转载请注明出处浩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星渴,全新的品牌全新的车型缕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比潜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴樟克斯厦邵桶,在2013年钙ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月溜旁菱,堪称是这个区别的标杆级车型鞠,观致3要想在这个领域取得成功兢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吭揪垮,看看是否有优势能吸引消费者关注蹦。 外观风格各异   先看外观方面急停,观致3展现出大气得体的风格怖微甘,不像速腾那么沉闷单调溅糠,且有着自己的灵动个性;而赶桌园桑克斯则是完全偏向运动化的风格讳,典型的注重操控性能恭燎厦,突出驾驶快感的性能车型氰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拇娟,与观致3区别明显限。两者主要是风格差异裴架,外观上分不出优劣皑竟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上炒港,观致3丝毫不会逊色于感纹睿克斯车型达。 尺寸对比 车型名称 噶坠穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上抱,两者也是平分秋色戌獭涎,车身大小相仿既顷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势岛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上干悸瘦,观致3要大于噶聊庀铮克斯米,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞梅,尤其是腿部空间较为宽松藤呸热,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富脊亚В克斯在后排空间布局相对紧凑写郝胚,而后排空间也一直是各代溉ń1克斯的软肋岸挖。 价格对比 竿胪唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肠昆,咐砦缜浚克斯则要比观致3要更大一些餐,在不放到后排座椅的情况下拨噶高,溉峭氏ⅲ克斯的载物容积是530L效,而观致3只有430L罐朝臣,100L的差距还是能装多不少东西的币勾。而在需要有更大空间的时候购,两者都可以放到后排座椅扦唇太,放置大件的物品颧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间讽讥,观致3和概梗克斯三厢都是11.99万起步扦队,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冗。而细细对比价格表可以发现纪,要选购自动挡的车型抱,覆璺遥克斯最低仅需13.09万莽唐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合净,观致3则需要14.29万嗽,这个比起甘耄克斯有1.2万元的价差簧狭,当然在内饰配置上会有其它差异蒋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寸拍漏,可能感杞锩ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鞠炯摊。 挑选合适的爱车炬悼,看专业导购剐就许,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泵控伶?   扫一扫遍刑绥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚焦旁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆按叛切。风云2睬窗豹、E5耪商、A3以及今天评测的这辆E3堵厩辟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中祥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渡亮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拔。从这辆奇瑞E3来看潍,外观及内饰都有着很高的原创度翠贾弘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烹。这让奇瑞的产品线更加丰富犁擦,但也让消费者选择起来有些头疼沫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脊哗,也从来不缺少“明星”诲改,“沉稳绅士”大众速腾腾经、“狂派斗士”福特感瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型陆甩磋,不过要问哪款车型最近销量最高痘诬,还要数“逸派高手”日产轩逸才,它已经连续两个月销量突破3万放吐闷,坐稳了桥车销量的头把交椅绒睬畴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡很齐臣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢欧阶时?下面我们把两款车型拿来做一次比较念嫂忻,或许能看出一些端倪钉畴紊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万斥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万帛烙,入门价格上赤夯讹,风朗比轩逸高出2.08万元紊鞘虹,表面上看价格嘎岸,轩逸占有优势啤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型讲沤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元筒,这样看来挞,风朗其实只比轩逸贵了2800元碧,等国产版风朗出来后姜,风朗在价格上反而会有优势也说不定量诽拷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市姆暴,这款车外观与内饰变化并不算很大嗓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一糖钢贫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7尽磕,下面我们来看一下色。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表镜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观慷伞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格遂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹郝。质保方面膳卫松,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嫂亮幂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机昂欠,最大马力已经达到了170马力讥宋晌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟持。变速箱方面搪,逸动采用6挡自动变速箱窃价鳖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挟农,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些曹挫。 免责声明盆:本文仅代表作者个人观点奠,与环球网无关茄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腑毙态,对本文以及其中全部或者部分内容酸埠、文字的真实性苯按滦、完整性破隧惊、及时性本站不作任何保证或承诺竿苹,请读者仅作参考蠢黎唐,并请自行核实相关内容尝沙哥。" "  近两年窘书无,自主品牌进步着实很大巾鲤硕,无论是从设计方面谩菇辈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升咀杏拭,甚至可以与合资车型媲美泰答,山寨臀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式梯思确。在10万元以下紧凑级车型中寝酗骄,更是自主品牌的天下龋鸿冀,凭借比合资车型更为出色的性价比宪嚏畏,吸引了不少消费者的关注备讣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市剔尽嗜,一经推出便受到了极大的关注蚀拔竞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力尼讥观。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泡思呢,包括动力在内惫禽淳,新车共有20项升级姆承,本次共推出8款车型捂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款萝飞恳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辰公圣,售价区间为7.49万-11.79万元鲤奢坡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表叭,近来也是频频出镜哺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨苟俅常控大玩具车”的名号名极一时噬仇苗。速锐共推出了9款车型簧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款焦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合继挫辫,售价在6.59-9.99万元之间昧疟靛。   单一来看恃朔棠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较使,看看那款车要更“精”一步虽涪。" "  新君威变得更好看了股,配置也进一步提升俏淀,新加入了一些科技配置憋癸,比如智能交互系统骂睹,BOSE音响等等喜氨草。这些都是新君威的改变之处痞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型倦陪,售价24.59万元细常,作为一款定位中级运动型车的新君威秃潦艰,品质感一如既往撤壤,操控性也非常突出糕脖额。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威峡孔都,以下简称新君威收,外观相对于老款进行了必要的改变弦,毕竟老款车型从上市之后括蚕臂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳茧稳,新款在大灯篇秘、进气格栅段骗垂、雾灯善、尾灯凸详、前后包围都进行了细节的变动渐。   在新君威上较,使用了传统的按键式无钥匙进入系统荷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统劝唯,在操作上没有太大不同媚,轮毂方面稠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂朗刺,轮胎品牌依旧是普利司通弓嗣冀。侧面造型基本上没有变化惹板,侧窗所占面积依旧较小嗓亭帘。   车尾的变化还是比较明显的力欣,这主要来自于尾灯的改变敖挠擒。新款尾灯全系标配LED灯碘徊,并进行了熏黑处理棺。尾灯的轮廓样式更加犀利容,个人认为要比老款更好看拆舶不。除此之外苗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酞钵缉,牌照安装槽的形状变成了正梯形详腥白。   本文导航晒别:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袜,颠覆传统的外观丸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尸茹鞋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凑盾羔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乾腐澈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型虫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机勃败孪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆老拦耿,足以证明其强势的地位凶翟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市闯吾矾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠放。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强盟悼。(温馨提示衬朵洗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版桅墩扰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准上茂。)   自由光基于全新CUSW平台打造热龚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孤户残,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅袜抛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强欢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瑰,圆润的造型是其给我们最深的印象潍仙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网姬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陆脚水,显得简洁利落宪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条骗,显得净雅别致瓣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同金鸥猾,主要表现在其大灯的表现形式上联鹿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扯喀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可胎浮。两车大灯配置基本相近够丛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已劝瓷刚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助霜础韦,车道偏离预警系统估喀搽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围际懦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗翅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅硅滴碳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势描沥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酬天,其尺寸差距就没有那么大谰轻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡杉编,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纷捻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起荤奴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同墒较拨。奥迪Q5采用两边单出的排气管须,在气势上略胜自由光揭季。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道芒鹿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型窖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部劣嘲,磨损线束保护层跑婆当,存在导致电池损毁的隐患付课。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日跺陡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知杜垢,称9124辆V200受此次召回影响蔬笨。长城汽车正在邮件告知客户加,并建议联系当地经销商进行检查维修晶绞修。   据悉靖讹型,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转视肮颈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽每实。”更有甚者次泄,线束可能会内部融化篇炉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说繁潜,目前已上报了数起线束故障锻歌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转列缴,不能够给电池充电孟点,车辆也无法启动释瑟让。”但这一故障并不影响汽油版V240车型踩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坷股。   克特里尔先生称辆,检查故障预计用时20分钟秒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟失古问。如果绝缘保护层磨损严重讽促衬,线束已裸露骂,则需约两个小时以更换整套发动机线束够视。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嚎维荆。此前吉际,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回污,2010年又因手刹故障而被召回翘陡。   2012年怜潦扒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赔龄,长城V系列也在其中寐。当时脐馆诬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片丝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狠挝。然而倒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片频,更换车辆共计超过1.5万辆搁端。  ∪巍(实习编译癌:王萌审稿烂虽:刘洋)   免责声明版权作品尾,未经环球网Huanqiu.com书面授权玩,严禁转载肩,违者将被追究法律责任绦林。" "  随着经济的快速发展波,购车群体的年龄层次也越来越低扦坡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用脊蓝、省油面卑,而是追求个性和时尚设计访。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型台,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一佰。作为跨界SUV据,它们在造型上将年轻绅卑揩、时尚展现的淋漓尽致派雌,完全符合年轻消费者的审美需要妒咎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比闻宪,来看看到底谁更适合你式售。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV勘琅牡,相比2012款变化不是很大剧恍,只是增加了配置和车身颜色密晶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抨,售价分别为21.98万和21.47万癌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV狈毙判,但风格却不尽相同翠。斯巴鲁XV外形显得干练署,车身线条硬朗嚏磕,富有力量冬,越野味很浓靶。而标致3008外形偏向都市化设计恕,饱满圆润的车身凸显时尚感摔蛾膛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些涤宏尸。   车身尺寸方面有所差异噶蹲报,不过并不明显芯刃纺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)溉能,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惯劳煤。斯巴鲁XV车身更窄霉,同时也稍长一些粪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置聘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网掳剁,加入蜂窝网状格栅运动感十足芯千葱。而标致3008采用半圆形中网夸嘛,镀铬亮条包裹显得很精致吧极壬。两车前脸分别展示它们不同的风格锑笑斯,同时都包裹塑料黑色下包围吵操乱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯畏够,远近光分离灯组设计僻涎沏,造型普通品,配备有示廊灯憨苹掀。标致3008同样采用卤素大灯碾睦融,不过加入透镜挎隶,不仅聚光效果好必搪,同时美观性也不错谋惶瓷。另外田,还配备LED日间行车灯鹤溃相。   在侧面卑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鹅,比如非常倾斜的A柱碎划,同时将后视镜位置后移泞炼瞧,留有三角窗减小了A柱盲区光茧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陈,有利于减少磕碰的维修成本岛钱趣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎亩,注重舒适和静音性距,双五幅轮毂很有张力灿耸邦。相比之下剃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性上吻,与黑色下包围搭配运动感很强烈扮财勾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缮盆度,同样注重静音和舒适性伪垦怀。两车的备胎都是非全尺寸设计劲捆。   相比前脸拆吐让,斯巴鲁XV尾部更个性嘲谜,辨识度较高丧扣痉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型帕,镀铬亮条的运用增添了质感揽。 标致3008尾灯加入LED灯组萌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组解,但是块状尾灯造型很独特仆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像傅靛,标致3008同样配备倒车视频影像媒恍沃,另外剩,还配备前2/后4颗雷达探头令羡晶。" "  在过去的一段时间里囊酒臼,富鹕辏克斯篱列、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置枚拼。时尚动感的外观拌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性讼霓,成为了年轻人群青睐的车型斧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抢麓,科鲁兹掀背车则是新进的一员洛瓤,它所要面临的是一场“无言的战斗”绅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了悸钞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出屏隶亭,但却带有美式车应有的力量感凡梗铰,总体来说它的设计很适合国人的口味龟徐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谎仕,其三厢设计有些过于保守芍溉善,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间勾珊乐,为了能够扩展消费群体拱汗,推出两厢版是其最好的解决办法怂寐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沟嗽隘,你几乎完全无法识别它的真身陛拳心,因为它与三厢版保持着高度的一致性购闹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组习母情,很好的诠释了彰显力量感的诉求恕炽涪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抠杯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纶却壤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些非,所以从视觉上给人以更加修长的感觉魔下断,但实际上它比三厢版短了不到9cm炔跺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多屏吧,后窗与尾部的衔接并不生硬磷肛,拐角的折翼恰倒好处隶犯,为尾部增色了不少豌仿你。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涵,在样式上显得更加简洁系,只是与自身前灯组相比坤,在棱角的刻画上有了明显的削弱沧。   本文导航内戊:" "  提起之诺甫,很多人都不知道是什么品牌侠萝化,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌促揩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的激违。只是之诺定位于高端合资自主品牌哩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式能卤,那么它的首款电动车1E表现如何本?以下文章为您揭晓狸。   只租不卖镁莽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务婆凶,包括车辆租赁廉骆碳、充电设备勘察安装单、车辆上牌谓臂、车辆投保社问趣、定期保养丁妥甘、故障维修赦、道路救援碉屡乘、检查维修备用车等巩,通过这样的商业运营铃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展己。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车爽娩,它的卖力需要大家自己去发掘拭棋。不过在发掘1E精彩设计前筹盆却,请先忘了宝马X1迷镀,否则你将永远欣赏不到1E的美乡班。其实1E最出彩的设计在头灯贿逗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感啊。   不仔细分辨的话完篱,很难把1E和X1的侧面造型分清浆。不过1E拥有自己鲜明的特点晚,车门下很宽的镀铬饰条磺,和没有行李架的车顶悲邢赌。   相比车头和侧面枯,尾部就让人感觉有些欠妥了剔思,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酞枫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哎妹水。   本文导航团:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说房,奇葩的中文译名瞬茫揪、“野性”独特的外观以及较高的定价继埠努,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议兜撮顾。说起野帝我们不自觉的想起肩勘,同样在以国产车身份进入中国之后萄辜,“改头换面”的法系SUV标志3008扩提,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类场,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”如介。当然膘段螺,以20万元以下的车型作为主力军扒贺仑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一擎虐。那么下面我们就来看看猎裤,这两款性格迥异的德饰梯、法新生代SUV之间究竟有什么差异痕泰,各自的特点又是什么那铃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别磺讨贡,首当其冲是价格方面的不同牢狭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瞥底烩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势昂胖律,不过差距方面不大基本可以忽略咆海,两款车可以说在同级别车型中表现优秀椒贯斗。动力方面的表现也近乎相同醇栏,只不过大众7速DSG堵达,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配未南本,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些萄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一衡盗瘁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔便,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰歪碴踏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪轰会滩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伍困。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激篮弟官,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景剖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试太慈书。闲话少说龚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜速拉僧。   这次试驾共有5个科目腔,分别是1.傲虎—终极绕桩翁拴,2.傲虎—冰雪连环测锣,3.傲虎—短道拉力测试端舞那,4.XV—戏雪乐园魄,5.森林人—不规则路面自由行驶你混雀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宝,MPV表现出相对冷清的一面似惺隋,尤其是中高端的商务MPV忌绅,几乎屈指可数嘘,除了老牌的别克GL8外沏搽,似乎很难让人想起更多车型裁渺。不过在这个还没有完全饱和的市场里田,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅零填。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮滇推,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢皖栏费?这就是本文将要找寻的答案粹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型俄建担,售价28.38万元-33.58万元仁仿,目前市场上有近2禽、3万的优惠幅度卷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拿愤假,官方指导价31.98万元韭般每。) ●外观解析   从造型上来说嗣垮举,艾力绅算是开创了一条新的路子耙哭喀,没有过分使用一些夸张圆润的线条艇,车身轮廓棱角分明宿商,有着很强的视觉冲击力可辞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别到餐圈,此外唉污淑,艾力绅还装有一套大包围狠矢,颇有几分运动风范雀,也有着一定的改装潜力瞧矗芒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感娠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目翠绿笛,中网与宽大的前大灯连接在一起世洪杰,营造出一种大气耿、动感的MPV形象龟渴炬。   艾力绅A柱采用黑色设计骏慰,且A柱的倾斜幅度较大皮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹲姑,总给人一种方方正正的感觉慑娟,后视镜尺寸同样不锌焯场,与整车的风格很搭始剿颓,宽大的后视镜提供不错的后方视野泻,保证了行车的安全性与舒适性害疵沧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感定世,当然钱湾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现立瞪飘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手僳氯,侧门就会自动缓缓打开新滥嗓,此外茄呵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关璃泄叭。如果对此还不令你满意的话屉似壬,通过钥匙同样可以宜帽龋控侧门疟莆荡,确实有些高端大气上档次忍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鲍,轴距达到2900mm肉歉杭,尺寸在同级别对手中并不占优势栓书,与GL8相比同,仅仅在高度上略强于对手怖靠肃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计士搓眯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果红貉。整体线条依旧硬朗醋,尾灯加入了时下流行的LED元素钉,为其增添几分现代气息麓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挽好,人们购车的选择可谓越来越丰富行侣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择啸冻并,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过描枯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈奥话融,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巫钠,他们能够碰撞出怎样的火花下诞撼,请大家继续往下看浇诲杯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表崔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出判霞舅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比度宽聚,由于这两款车型出自于统一平台打造松泌舱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲僵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间贩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题啡却权,你可以说它带有侵略性哥尽,或是富有运动感扳呐谴,也可以说极具视觉冲击力踞币丝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突检。而K5也应用了与智跑蒲书乱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计唐呢唐,使其拥有了明显的家族特质帕昏磊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素孪骚,极力打造出时尚与动感的流体车身喝破涸,在驶入眼前的一瞬之时试把沥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象千迟。前脸的线条设计十分紧绷倦桥萌,大灯组与前包围向中央区域靠拢琼颇抗,展现其动感的一面晶概脓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合擦肉从,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势竭莽谐,抢眼的外型加之迷幻的光线烯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽托。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着狸供,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力薯。   第八代索纳塔不仅外观时尚山五,灯光的运用也颇具科技感垮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性岛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坷巳挨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嘛坍深,显然这种的夸张设计东,使我将其列为变异的种类坟什,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捞,多折线的应用也使尾部更具立体感碉戒,同时对于运动观感上也有显著的提升麻,由于K5搭载的不同动力总成久,2.0L车型配备的是单排气设计巩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骆奥急。   轮毂也是一个变化的重要部位妻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蕊窃。根据配置不同嗓乘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纲姬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎渐班,该系列轮胎偏重实用性裴稻。作为索纳塔的尾部太,基本没有大的变化恨食,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示山扩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点还。   本文导航旱:" "  每到年底籍白款,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾痊切,地点也大多选择在北部寒冷地区控阜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣篙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氦。在临近春节前夕祷休燃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肝额。   延伸阅读纠:   之前磋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间甜俯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读松涡承,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容控仕。   酷威采用的是电控适时四驱系统市,中央为多片离合器舞,由电脑控制来分配扭矩饲溺扣,车内并没有任何切换按键叼且扒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动禾乘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鹅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施俺班潍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嗅麓钙,如果想要挑战一些极限的路况的话磨光燎,酷威还是不具备这么大的优势的塑,因为不具备限滑措施勺句丰,至少在脱困能力上会有限制性汐么肌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎熔纶告,采用全新发泡橡胶技术查,具有更加粗大的排水通道季,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肥,冰面行驶性能更加出色牵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坟硼扮。此外骄科,中央多重“Z”形花纹酗腊沙、针孔沟槽设计骑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挪躬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嗓,最大功率206kW/6350rpm模,最大扭矩342牛·米/4350rpm钳犯航,在目前的大切诺基少炮撇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鞘溜挎,但是会有不同的调教盆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鸵,我一直在想缝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV茨,我觉得这个可以有梢,至少不会和其他车型有太大的冲突颈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖寥,路面上的车辙也是压实的积雪懊断赖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秆隘拢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用硷,只要不是过激的驾驶行为纲齐瓦,基本不会出现危险状况绰触既。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乔废,建议最好将挡位切换至手动模式隧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速浦芒疯,这要比才刹车安全的多饭蘑,这中方法同样适用于其他手自一体车型倪烽剃。   本文导航承狈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢交峨、充满艺术色彩料,或者是有着一些与众不同的操作模式废婪烤。而这辆2008则告诉我们岗,一旦法国人在拥有自身优势的同时草蓬密,再把务实两个字加进去闺臂坡,那么可能会让其它对手感到紧张啤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置暮残,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注日能: 由于本次活动仅为简单的静态体验墒,场地和车况都受到一定客观因素限制另确廖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分星,至于其他更多相关信息弗逢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上祟顽靛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型渺穗蒂,作为首款引入国内的小型SUV衔粗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上迹诲啪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来藉呈筏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近擒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)山,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜杯食填,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鲁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一希穿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置咸,对消费者很有吸引力特督。作为一款紧凑级市场的生力军车型互,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型顿。   观致3共有6款车型颠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卜熬,售价为11.99万-16.79万元区间颇膘弘。因此详,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较佳超墟。对于中国的汽车消费者来讲平扛荒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的克瀑。要知道自2006年上市至今深硕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主磐睦闲。那么盲池,作为一名后生的观致3际来,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢丹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼轻腿广。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中驼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价籍硅漓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价侮:16.78万元)来进行比对愁汾。由于两车的售价只相差0.01万元守,这也令比对的本身相对公平一些洛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间队靖,我们测试过高尔夫7顶配车型日天,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现零,跨级的配置也令对手望尘莫及刮搭挥。但这一切锣棚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重隧伸钵、最需要的因素逼群。对于高尔夫这样的家用车坟,在使用的维度上做到出色胸新,才是它的本职颈啊汕。今天蕾,高尔夫7又来了僚煤填,这次是全系中价格最低的1.6手动型汉节。动力称不上凶猛雄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富幌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗杉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鸥伯,必定有些硬实力褪保城。空间满足舒适乘坐蓉、常用配置齐全赏,动力也能保证提速顺畅岛。但对于这一类的畅销车颠,最重要的是它必须耐用狼寒,不能隔三差五地就往修理厂跑愤,也不能冷不丁地出个大毛病叹视。这么来看辜褂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”公粱,故障频出痊亭泛,这点很难让人满意伞每匠。毕竟涉存,大众车能在国内打下当年的民众口碑豪疾捷,靠的是皮实耐用的品质柑。在我眼里圣粉劲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拾蔷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型写充,高尔夫7车身长度增加56mm副埔,宽度增加13mm母岭丘,高度减少28mm捆宦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冷武,也更显扁了菊囤。   如今归,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贰畦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的捐郡奈。这个配置的增加零溉切,为日常使用提供的便利性还是很大的悉抹汾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气峡送,要知道改拱疲克斯拜、英朗等竞争车型都是16寸起步了路呵比,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性届户。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服需魔卡,这套胎居功至伟购书识。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候草揩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车睡粳,如果您拥有过高尔夫4幻灭线、宝来或者帕萨特B5的话扰汗,您一定会理解我的意思浇软擅。没有复杂的配置届囊蛊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则经戈,瞬间就能上手兑几。这一切都似曾相识汹猾湃。   在1.6手动版的高尔夫7上谜促,您看不到任何高端的娱乐功能弘灸肠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone椒擦弊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限念俏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蛙牌,但我认为这并不影响操作便利性葡,最低配车没有大屏幕很正常胆秃灸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时杆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用普,车辆静止起步平顺性不佳袖输煽,油门给少了刹车不松开磐拉,油门给多了又会猛窜下乘,让人抓狂聘颇居。但今天这台1.6手动车型缸骸,上述症状全部消失补粕。起步轻给油即可歪垛遣,电脑自动调整喷油量萄略吴,使其转速稍稍上升收,令发动机不容易熄火喉琶,等红灯功、坡起都很方便戳,使用起来当真比顶配的舒心多了侮烘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂化科,让人捉摸不透跋角控。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平竿尉搜,用料优秀被认作理所应当瞳汾糕。在数年的成本控制下很苦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质少嘶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范崇纤深。对于大众汽车而言吞,这样的结果也堪称可笑了取。   没有真皮座椅红,您会失望吗藩适?我和同事们都不会俊夸。我认为从适用角度上怯痰,织物座椅与高尔夫更搭锰等贬。这套座椅的缺点航苗红,在于椅背调节起来很费劲膝,而且要是有个腰部支撑就更好了陪。纵观高尔夫1.6手动的配置实,我认为作为最低配车型暴扦琅,功能简陋一些并无大碍毛,该有的它也没少了枚倘,并且绝大多数的都还好用市兜撕,如果您是为了舒心实用扛,我觉得它能满足了文沁拆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来促,对于购车需求的国人来说咯,一款看上去体面峨罢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辖罚敖,只是碍于可选择的范围有限京乃,但凡有一款出类拔萃的新车型片蓟唐,必定会迎来极大地关注辈醋。对于25万中型车这个级别庐咕喜,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫滤浮,而福特全新蒙迪欧的到来郡,分走了不少的关注度定刹祭,选迈腾还是选新蒙迪欧举逗嚎,对比一下就会发现宏琶浓,挑战者颇具实力拉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型咸,售价24.28万元簧谁拧,和迈腾 2.0TSI 豪华型嗽,售价24.78万元凰任酪,均是各自车系中的主力车型耍现。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凶,兼具个性运动和居家商务需求橙膊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计炭前,极富攻击性烷咐拖,对年轻消费者有着很强的吸引力瓜鞘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坚轨武,入门的1.5T也有不俗表现秆。   现款迈腾严格意义上上讲锑檀,只能算是半代升级便,是在老款的基础上升级而来稿呈统。迈腾整体延续上一代车型的设计藐炕纤,符合国人的审美咀沉嗜,经过加长的车身县搓,带来大空间的同时驹,提升了行驶稳定性及舒适性谦睫售。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冉瘁,轴距达到了2850毫米戎讼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米獭酵,整体比新蒙迪欧小一些庆共,即便是经过加长秤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧徊具。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节炊放桐、加热杠、折叠骄呐、记忆 电动调节挟、加热纹、折叠腻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谭慷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了璃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抹毛虐,不仅科技感十足勃好,还具备随动转向旗浅、自动开启等功能沟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汰峭乏。天窗暑坡切、全功能配置的后视镜等菲,两者处于同一水平悔煤猎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汝恫,对称的T型中控台中规中矩舞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统褥厘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作匹,主界面被平均分为四个区域颧,分别显示电话蒂沉、导航疥覆、娱乐和空调四项基本信息椒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缆辜梧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涛乏炔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感净。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕降落朔、6碟CD等配置寞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冈,迈腾更像是上个时代的产物垃谓快。   新蒙迪欧的轴距达到了2850联,相比迈腾的2812毫米软,略占优势联,但二者在乘坐空间方面搬苛,都已经足够日常使用努静。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑厢充,满足于舒适和运动的双重需求税。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中粟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扯、方向盘换挡佩澳,以及原厂导航等配置献赁袜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置魔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钾示。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版掏玛琴,最大功率178千瓦此妥薄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱胖,平顺性和换挡速度足够出色蜜会。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合细焕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦楼倘,最大扭矩280牛米窘缉婚,匹配6速双离合变速器坚嘉。当年迈腾这也算是黄金动力组合旗扰绵,但与新蒙迪欧相比惦绥,参数差距明显鞭。   保养方面侍晃蕾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里敛,建议日常保养周期为5000公里左右夏妇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右苫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右等规佛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保孝诫洼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纠,之后保养周期为1万公里林募。小保养的费用在600元左右懒痞,需要更换机油机滤策卸瘦,大保养的费用在1100元左右喝即虚,需要更换机油三滤寡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型劲危,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高答,相比迈腾馈鹤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外环,还增加了头部气帘和膝部气囊哥。并线辅助功能也是迈腾所没有的犊熄建。   点评捞挞绷:不可否认精纹,大众品牌进入中国市场多年锹赖磕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型擅财,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手马劳,无论配置水平还是动力系统断,都已经没有什么优势了穗鞘险,抛开迈腾一万多的优惠铣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择仆习趟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明匡:本文仅代表作者个人观点霉性,与环球网无关股森。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弟,对本文以及其中全部或者部分内容肠、文字的真实性庆、完整性伺疵、及时性本站不作任何保证或承诺奉芒,请读者仅作参考蜂,并请自行核实相关内容估。" "   “北国风光戎隆靖,千里冰封毯迟剔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景驰捞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯炯牡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吵嫉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段孝舞菩,对途乐而言这不仅是一种新的考验惶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战裁坑伺。 外观街浑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐忿贬毫,想必对于多数人来说充寿层,它的名气比兰德酷路泽小很多癌缅裸,但并不意味着就要比竞争对手要差收屡。外观方面途乐外形实在太大了蔫苍,有点圆头圆脑的感觉献,比兰德酷路泽温柔了很多扁,缺少了一些很“MAN”的元素伯溃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80琉当。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰僧挺拔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时婪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蛙嚎酣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念含黎监。中控台看上去很有档次感,各类功能按键排布也十分清晰方将、合理反趁梧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处观晤扇,完全遵循了游艇的设计风格钞,宽敞视县、舒适拖皆、豪华伶蓄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弥。   小结烧瞳: 从外观内饰的整体表现来看纹耐庙,可以说途乐是一款成功的车型溃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题江。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势帽,如果“沙漠之王”远离了沙漠帘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色颅窖视,这也是我们大老远来到这里的最终目的怪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赣非说,人们首先想到的通常都会是奔驰谜虑、宝马沽火、奥迪缴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赶琶牢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴弟。但是说到文化的话饱魄,就不得不谈到今天的一位主角辉透沮,捷豹XJL叉旁。相对于奔驰这样的全能贵族来说籍祷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置唤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵秃浆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涂枚甭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗庙外屯。   作为进口高端豪华轿车亨,相信奔驰S级大家都比较熟扮砰哎,而捷豹XJL依旧比较陌生得邦澈,捷豹作为英国豪华汽车品牌型讹贺,也有着将近百年的品牌历史霖锚,虽然品牌认知度不高陡,但这头豹子可不能轻视煤厦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绩碌,价格都在120万左右途皖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弧猜壁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力次脚霜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前勾,其实捷豹和奔驰早就杠上了半县,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新擒晒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辑朴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话犬豁,你一定记得去年上映的《007兼烁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车忍持,没错就是捷豹XJ贸迷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谴,里里外外展示着它的优雅与稳侥濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力廉蕊吼。   无独有偶嗓其,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套兜藐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行返,虽然不是目前新款的S级炽肝楔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩圈间息。   言归正传砍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炯莎,不过两者的风格却截然不同奠惫桅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捅碴款,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀庙菩内。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重膘嗅,在当前时代也更加与众不同讨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拐艇卷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车街缔棱,的确奔驰S级是同级别标杆半讨,外观轮廓延续了上一代襄,细节之处更加富有科技感愁混胯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气隶旱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谭洞信,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气女矗沏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度庆看奋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气便,比XJL更加强势劫拇虚,这就像两个高人淑,一个低调一个高调而已碉锭瓶。   大灯的造型也风格迥异潜庭,XJL的设计更简洁邯,内部采用传统圆形元素城,使得其眼神也更加专注恕。而奔驰的大灯设计更加时尚男拟健,内部流畅的菱形也较新颖欣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恼势兑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车秽科忙,光前大灯就使用了五十多颗LED兽淀估。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面佳骑廷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾醒齿山,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鸽稀靠,更加沉稳揽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通傲轮剃,但硕大的车身同样沉稳氦纬莫,硬朗的线条也更加动感嘉旗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾负碾弟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出备猩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碘赣彼,这也使得XJL的车尾更稳重薄,而S级更挑逗人把。   尾灯的设计惦拇毯,捷豹XJL采用纵向设计年磨砍,并以车身腰线融为一体互忻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谜霞醚,整体轮毂简洁不繁琐幕凳效,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伍舱忿,内部灯组造型是一大亮点尼偶段,点亮时相当好看搞宿祷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节晒垢,并没有过多的修饰坤慈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质弊岸,就如同一件高档西装皆,某颗精雕细作的纽扣就足以败谜裙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型糜,相比奔驰大气的轮毂温,捷豹XJL的条幅更纤细当,并且在条幅样式上也更加精美和运动掇。尺寸方面XJL为19寸饭羡淋,比奔驰S级的18寸也大一圈腊按,轮胎方面同样为245宽度饯创,不过与奔驰前后同宽不一样旗婆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秀挞祈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型丝,并且作为一个自主品牌捷尸罢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌该琅,旗下的GS5危莆、GA3了、GA5几乎可以与合资车相抗衡铜李栓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象褂赫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的欧,广汽传祺旗下三款车型都来了现车猩佟,由于试驾人员较多孔氦弹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鸽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统闺齐钒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统收。   现场测试场地为两个圈形场地祥疏扇,两个场地项目都是一样的藩魏,可同时进行两组试驾俊,场地提供了直线加速订干舞、紧急制动祁典脖、蛇形绕桩臼沤念、麋鹿测试四个项目溃好,可以说涵盖了大部分的性能体验郴。当天试驾温度为零下十八摄氏度室,这样寒冷的天气崇闺届,面对半冰半雪的湖面虏擒陡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似户衔驾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下慨,TCS系统介入架碍,防止打滑的发生辞茅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机摩蚊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术唤醛,最大功率兑挡膛:90kW(122马力)/6300rpm巢,最大扭矩残么:153Nm/4500rpm缔。而这次试驾的车型中没有手动挡停烹攘,均为4挡自动车型戏脚号,动力表现可以轻松满足日常使用需求憾搏概。   起步于加速初段油门如果踩的过重话麓,TCS牵引力控制系统会即时接入嘘,并且自主减小喷油量骸飘炉,从而避免轮胎打滑晦弄,这一点上GA3与GS5表现都不错朝。加速至60公里每小时后迸泄,紧急制动冒形,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音郎肛匪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了祥拎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离户,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停河乖,未出现侧滑恨。   本文导航呢脚惟:" "  提起中级车港,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择门歪。但要是预算有限萎冒帆,面对这两款车型还真有些底气不足鼻僳诲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的撇式。好在现在中级车市场一片血雨腥风胆,改款K5已经于近期正式上市炮勉,延续了韩系性价比超高的特点鼻。这次钎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车然锣,让您的购车选择更加丰富仙顷。   没错诗胃氓,此次选择的几款车都在18万元区间内佛。而且颇为“巧合”的是版骨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拇,也堪称中级车的黄金动力之一狙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胖坟媳。既然如此矗盗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抄实无。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份港蝎从,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机摔假鸡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冬捌泰,动力参数有小幅度的提升唯侯绅,燃油经济性也有一定的提升涡,但依旧没有给人留下深刻的印象糙拐,尤其是我这个09款嘉年华的车主赋。如今蔫,在配置依旧丰富的前提下烂粟,它换装上排量更小驴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机恨扁犁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型癸,这一次似乎有点看头了境时和。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机篇怀,它的来头可不少令芬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它昂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖檄,可谓是福特的明星产品惟。我得承认这些奖项来之不易手敬及,但我更关心的是匆受,它依靠什么亮点来获奖遁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诧互坚,震动及噪音抑制能力如何哇圭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现溪逞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肥纫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷憾、涡轮增压以及进排气可变正时技术侮踏。在这些技术的支持下芳拦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升普擦。反应到账面参数上趟娘踞,它的最大输出功率是125马力抡蠢伍,最大扭矩达到170牛·米挟癌郸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拔免城。   另外恫密貌,福特也针对其三缸的结构特点聊蕾,对发动机的震动滑铆、噪音等方面做了很多优化和改进缅歼举,比如喷油器及油泵柔性安装问愁粹、皮带润滑悍、缸盖上方吸音泡沫等等短姬剂。为此扩,我先后做了两种情况下的简单体验粒:1膊合鼻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凡贫、在静止的状态下泞伴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上秆坑泻。经过细心的体会和观察后酞,我认为结果让人满意踏,发动机的震动轻微乾香,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些裤废,但也不大碍事篓比疟。事实上纯,即使我细心观察倡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别壬。   看来之前的担心有点多余荷,还是直接上路试驾更加实际抱炬。它的电子油门响应依旧很灵敏箍,轻轻触碰油门踏板垫顷然,发动机的转速表指针就会活跃起来蹦。幸好油门的调校比较线性搅,分寸拿捏得体协蜂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累媒。同时岔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感就惟佰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伦辰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩础,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别脱镜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的滇蚀。即使在低转速区间识,发动机的动力输出也很活跃睛髓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胖费节。同样受益的还有动力输出的持续性溜浚圃,在试驾路段里面有不少的环城快速路咯妊都,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h脱负,而且整个提速过程顺畅自然侩饺未。只可惜受道路限速的制约筐吝,未能继续把速度往上提阜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赐嘛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契书晌,升挡动作迅速悲冷,在D挡模式下正常驾驶崎,1700rpm左右就会立刻升挡劝,让整个加速过程更加顺畅自然睹铣。然而授券,在遇到拥堵路况的时候豹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感匠氏乐,幸好并不是特别明显伦办,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现磺抽朝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舍揣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好饭凛,除非你把油门踏板踩得足够深钩局,否则它不会轻易降挡葱拾公。   变速箱切换到S挡后即,油门响应速度稍有提高猎,而换挡转速则提升到3500rpm悍,动力输出表现得更加亢奋魄痢。味道对了发,这才是S挡该有的特质淋起嫌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了街。当然套,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮精颂陪,至今我仍然未能适应许巳。   其余部分与老款车型基本相同诉多,方向盘的转向精确脊、迅速阿,甚至有点“贼”丧秽纤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”踏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬猎庆回,对车身的支撑力度足够咀礁但,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显晌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安灵凉,同时也确保了车身的灵活性狸卧抡。但面对减速带这些大颠簸时哎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在圭恃。   在动力水平得到提升跺潭李、操控感被保留下来的情况下丝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少焚腥霖,开起来更加得心应手轨藏,也更加有活力喉鹊逝。这点值得欣喜扁绩,也是嘉年华的进步雌仁。当然泻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎祥戌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盆顿微,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妥透欢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色秤芥坑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵路你擒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了毒俺,不过众所周知摆坍睫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台诚锻垂,而是换装了大众全新的MQB平台释腔搽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扳假铜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异溉攘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异颁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助雄姥。   首先我们先来说说平台艘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台补态杭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瞧杀摧,PQ35血统也就不在那么纯正攀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台幢蛋厘。   平台究竟是什么雄溺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鸽金坑,它们会采用共同的零部件稀悄石,采取相似的地盘沮厘抄、车身结构埔、形式结构以及相近的生产工艺受、轴距等颅裁广,以此形成车辆生产的一套完整系统对丰,平台生产的战略是当前产品在开发中稀陡阑,最流行票捎棠、最科学旁淳、最节省人力窟泡、效率最高的一种开发战略圃扒儡。因为对汽车厂商而言辨锤,可以在有效控制研发资源葛狗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情方。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梧吐赡,并看看它们之间存在什么差异怪骑歇。   PQ35中的""P""代表平台譬恋宏,""Q""代表发动机横置悸抄,""3""代表A级车搬,""5""是指第五代凄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件歌坍丧,采取相似的底盘魂甭、车身结构眯隙贯、行驶结构寄谱省、相似的生产工艺以及轴距等鬼孪醚。由于研发时采取了已存在的""模板""广搂衫,不仅使车辆研发缩短了周期奢涝,而且共用的零件大大减少了生产成本受,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型豹。采用PQ35平台的在售车型有途安讳嫉、开迪滴、SCIROCCO几、奥迪TT千、A3汰阶立、斯柯达明锐等车型啥堵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兄、大长度激光无缝焊接蚂啥、双面镀锌高强度钢板彭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捻,但如前所述材,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术彻廖。   MQB拇乜龋块化平台是大众最新的一个生产平台遣岸,也是此次第七代高尔夫使用的平台觅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制踢顽,并且可以共享比例达60%的零件娥,包括同样规格的发动机编、变速器等够醇妊。MQB平台的推出沪瞎,将会取代过去的PQ25忿、PQ35和PQ46等平台贩瘸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性牢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装盎,不管是传统动力拨、电动和可再生能源动力恋纯,或者汽油机楔处瓮、柴油机剂仁、混合动力系统谜倘、纯电动系统焚封茹、天然气发动机咸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装念门瑟。另外活皋,MQB平台还可以对轴距妈、轮距哥醛、前悬和后悬等部位进行调节放款佩。另外此平台可以生产从A0级肝、A级到B级三个级别的车型雄贾粪。这是PQ35平台所不具备的赁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温漆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水晴。相比几个欧系对手荣马,宝马的动作显然慢了半拍补,继5系旅行版之后腑疗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拜散蔬。当然有时候来得早不如来得巧烹,只要给足了诚意棉,迟到了也未必没糖吃勒汝。   对于3系旅行就是如此倒,在它到来之前诺票,C级旅行和V60早已在国内打响了名头市码缆,作为后来者躺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹立,就更需要拿出浑身解数了篮豌砂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版漂潦目,下面就来看看它究竟有何能耐谋癌蒋。   还是从外形开始说起夸蓝狼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刚杀么,其底盘代号为F31镜连判,依旧是标准版轴距翔绒:2810mm窍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言朔硼艘,这仍是个相当精干的长度鞭羡闪,车身“三围”基本和三厢版一致申,只是由于行李架的关系揣攫投,车身高度小幅增加了21mm沪卫。   我们测试的这款328i旅行版瘁醛,还搭配了M运动设计套装缴掇施,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸首,闷骚的感觉立马出来了体逃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆石樊软,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择脓晾憨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )川,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性幌扣,这和旅行车设计的初衷相悖颈。选择18""则刚好合适首吹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冯岔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点程,用一句流行语来说就是嘲傻:低调奢华有内涵亩溺晚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度泛北,从这方面看撤挎玖,3系旅行并无太多亮点妓答非,车尾的造型显得有点过于刻板踏嘛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哺典。相对来说并没有对手做得那么出色届倡,V60和C级旅行在设计上的看点更多梢璃。另外拉宠,虽然采用了M套件蔷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涣桅,看起来实在是低调过头了颁前。   外观总结骋妻徊:如果你是3系的铁杆粉丝护,但又不愿自己的爱车烂大街酚膝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了递痪筒,低调中透着股狠劲儿襄咸淑,闷骚人士的最爱彪席。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样奠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章癌文婚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骂绩建。但俗话说肺噬瘁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道夏扇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比侠盯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弄侨停?   车型的选择方面查轿夏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蒋汞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型廉踢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑县波局,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诵涣呛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比成敝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸劲杉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力毯李,与大尺寸的品牌Logo相得益彰剿,再辅之以保险杠的少量镀铬缮嫁,前脸看起来一如既往的简约和低调茂佬。车头多条轻微隆起的线条次,包括引擎盖上也是凹凸有致袱黎许,则让低调的前脸显得浑厚有力途。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计门使,外沿继续使用镀铬装饰徊是。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻榷韩,也更容易让人接受每遁落,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翔试肋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宋,一个氙气近光灯扁裁蜂,一个卤素远光灯贰,外加环绕半圈的LED日间行车灯乌,没有任何花哨的设计瞳,注重实用础寿。而作为玩灯行家的奥迪全碍裴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绣雇踌,配合上单颗远近氙气一体前大灯沧,杀气十足塑姥朽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辑袱男,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道揽娃浆,看上去随时有往前冲的冲动涩,非常动感和迷人墟贰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车稻,看上去从容而又优雅翁,有点儿荣辱不惊的味道掠锈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伎弊毫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了功,毕竟走的不算是一路的风格了察。不过硕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胆览,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弹汗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别秃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角碱夸釜,变成了矩形倒角式的设计臀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瓣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行黔酶。   尾灯方面联轻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屯宏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看亩贺,而且LED元素的缺失也实属不应该危耍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型玻顾沏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烷遂,低调依然是奥迪的责任廓男。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎病,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎痪庞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep价逗煌,一个拥有超过半个世纪历史傻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淑,“男人”究遂、“硬派”秸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象颁叉臣。一个如此坚持传统的品牌溪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV侨,这对于很多人来说是难以理解的事实错。坦白讲塘狼僚,一向不以貌取人的我喜卜迁,霎时间也很难理解Mark T. Allen敛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品掏。无可否认氖诵塑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窘市,也必然成为人们茶余饭后的谈资计坦码,但是就只有外貌是这样吗沛娶技?难道它没有Jeep的传承囤纠钎?这是我最为关注的问题购。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剐爆伪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力胃琼。由此可见褥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蜕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置澄忌牧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外菩皮街。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色溶魄玩,首先必需要有一副好的底子据酮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荚冻。根据越野性能的高低略尺,依次有Active Drive I烹淮、Active Drive II和Active Drive Lock三种热敬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版境睦龋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统许,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钮龟桓,并且还具备后桥差速器锁止功能那冻,实现左右车轮50:50扭矩分配茎潭蔡,攀爬能力自然是三者之中最强的弦。   除此以外期去骸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统粳侈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骚、28°的接近角锹鹅、32°的离去角绦携先、纵向通过角23.3°哺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置福唤,要罗列出来的话其实还有很多凑,但越野并非纸上谈兵寂,要真正体验到它的实力郴,还是得把它拉到荒郊野岭杠抄。   挂上低速四驱挡享熟、开启后桥锁止以及岩石模式睡,稳住油门就往上爬秤蜗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏男,3.2L Trailhawk针对越野的需求臂蹿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整邢囊构。继续往上攀爬宪伐浩,一切都比较顺利乐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响避冕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力歉谭。在遇到交叉轴情况时堕怒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力礁白捎,配备了后桥差速器锁止功能的它仕尾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑匡,就已经顺利通过啼史。   这一次越野试驾铆乃措,它的表现我完全没有惊喜倡匿,因为一切都在意料之中挟泡棉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务衫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了弟氖。毫无疑问法遂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赡,也同级别的最强铆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦灭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来尘糕隙。坦白讲哭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴答。" "  在国内的SUV市臣锢场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恰时,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潍,正因如此芒撩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倪腑疤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破场俗。   说到大空间渤旅、七座设计矮翅、配置丰富的SUV申如,北京现代全新胜达是其中的表表者晒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柯埠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型探啪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变崇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手擂募贫,下面我们将对这两款车型进行对比分析淀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贫汞既:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向活寥,设计上中规中矩忍誊单,采用了哈弗新的家族式设计元素另瘦川,这一风格将在整个哈弗系列上普及辞辞遁,代表性的设计元素有哩沥俩:大尺寸U型前格栅管毋湃,粗壮的镀铬横条格栅难,时下流行的“X”型前脸氨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美栋腻棺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泞汀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烫剁顺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鹊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气良碳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粮,再辅以造型锋利的大灯灯组蔡晾辫,极富视觉冲击力隧身。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话臀父布,现代品牌的确更加具有超前思维意识括。" "   源自逸动平台的CS35箩括,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品腔敝酸。凭借欧洲化的时尚外形设计瘸猎讲,相对精致的内饰做工妒东讣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现期史,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注漏林侗。此外鹅舰捶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在覆七镁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撑图室,进一步提升了科技感和实用性旧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疾闻蘑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虎白,还有定位相同的长安福特翼搏趴菜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4矩堂克,涵盖了自主及合资品牌产品撩散。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道欣吻氦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS腥,作为一款新生代豪华运动型轿车芍灿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惮典密,也成为点燃这场战争的导火线屯梨。而上市之后贸铃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道牌刀啼,可谓是一场针尖对麦芒的对决路郸。那么除了运动性能以外侧离瓷,这两款车型的综合实力如何呢较,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瞪欣。   虽然说是ATS是一款进口车型亨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉掏灰,整体售价和宝马3系保持高度重叠穗。从定位和售价来分析阔舍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瘁慈,两车售价分别为43.80万和43.60万炯惫步,价格差距非常型<汀,有一定的对比价值搞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绩,但两车所展现的运动风格完全不一样逢柔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计保,车身线条锋利饥付,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性揩轨灯,同时也彰显了力量感草算斥。而宝马3系显得内敛一些额腔割,经典的""双肾""前脸造型彩垂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色相。   作为凯迪拉克家族最小的车型讨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系霓,除了长度略有优势外艾喝,其它尺寸都不及宝马3系劣稳,在空间上可能会有一些影响罕井。不过没有关系叫话旗,作为一款运动型轿车灭蓄,小一点也许会更加灵活锑纽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盛,经典的造型更容易接受淖澳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26澈偷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍阜。   相比之下燎亭恰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力娇浓廖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感岗旱蚀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足癸慌疵。   两车头灯布局不同确朴此,宝马是横向设计驶色晦,开眼角大灯我们已经非常熟悉问及。而ATS为纵向布局锤巳颠,造型更加犀利丰汹,同时采用的是远近光一体设计筹。配置上都采用氙气大灯梯伸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瞄捐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能寥,但是可惜没有前雾灯坪。   从车身侧面来看较,我更喜欢宝马3系森递,腰线更加锐利鳞,营造出了运动型轿车的动感效果璃糖。而ATS侧面饱满厚实福,典型的美系车风格膏姆期。   两车统一采用的是双曲率后视镜谈绰帛,并且带有电动折叠和加热功能簿杭闷,同时集成了LED转向灯胳鲁,显然宝马3系狭长的设计要更美观毯馆歇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯标屋饭,警示效果有所提升师滑寺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性读入,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力熔苛辛,双边双排气管设计也展示了其运动气质摔哆。相比之下去,宝马3系的尾部显得比较平淡蜂,家用车的造型在气势上要弱于ATS贯收丸。   轮胎方面按购,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嗽贾涪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎当,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18递夯晤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎困乐嗅,都是偏重运动性能的选择杜葱楼。" "  提起东风日产天籁喂刨,人们往往都喜欢用舒适署、性价比高炮、省油这些标签来为其定义屋。的确克憨,作为日产在华销售的顶级轿车辞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态锚焕涕,在中级车市场中处于上游位置襄强妇。不过这款车型的加长行为完楼怂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念礁彩囱,天籁公爵涝,虽然是天籁的加长版本案玛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力菱从杭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手邦,挑战更高级对手公涟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力餐坏。   25.18-29.98万元的价格区间固藏赦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冲湿伙。相比同级别对手雅阁花、凯美瑞米、迈腾等热门中级车画侵忿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手虐晨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼豢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无委陛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蔫舌寐,在提供更多给消费者的同时龄昂匙,却并没有在价格上表现的有多高调舱费纤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弄,但是通过对细节的仔细端详轰凹牢,你还是可以发现不少变化之处形。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蓟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端摹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近舞汕伶。   5003mm的长度与2900mm的轴距恨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平行麻聘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越门花废,在轴距上也比天籁公爵短了63mm览荤。而与豪华品牌中级车相比较何,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm彤捣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大勤诽,整体协调感还处于平易近人的水平漂堑敖。   本文导航皑讲牌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来揭睦,数以万计的人们加入了摇号大军漠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点享保,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吃逻筐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高末酣,一步到位的想法也被大家普遍赞同片宠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了铂舜,强劲的动力论、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜结航,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车幌年谋,它们的价格和配置都比较接近楷,下面我们一起去了解一下庐涸枢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表郡茧湿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鲤诚:15.98-25.18   推荐理由蘑郡懈:大气时尚的外观琶、配备豪华全景天窗糖、全新T动力以及较高的性价比叔勒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计迟拷,采用了起亚家族虎啸式的前脸构舞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择袖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大痕,能够满足不同购车消费者的需求悄橇,值得称赞的是莽醚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗窘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痢惊,在同级别车型中也具有很高的性价比胸去。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嫁,自从彼得希瑞尔来到起亚后股钮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸类拧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸梯溃琳,大大提高了起亚车的辨识度骡返。熏黑的前格栅看上去更加动感锋离刚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利距嗣惧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化膏碳辉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长溪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感庭美,并且兼顾了空气动力学狡才涎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足软那,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能筷淳顷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锨窍,LED光源看起来更具科技感得。   新K5的内饰进行了小改动矫,用了和工艺均有所提升黎,三幅式的方向盘也进行了重新设计掂陛蓬,看起来更有质感冈,使用起来也更加方便漓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积久,也提升了整车的档次感杀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑林瞳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型担憨赔,A柱倾角也随之更大商,对于一名1.82m的男士来说难纶,头部空间的局促性很明显牡,通过降低座椅高度后雄饺叭,驾驶视野也受到了一定限制讣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冷疾浑,同一名人员在未调整前排座椅后弹沮,直接移动至后排乘坐儡娩,腿部空间十分充裕脆南嘘,而头部空间也在可接受的范围之内陛废。总体而言恭,如果想舒适且安全的驾驶K5型,并不适合个头较高的人士父葛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞偏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耻换齐,最大功率180kw烘挟瘫,最大扭矩350牛米牛逢,搭配6速手自一体变速箱市芜兼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现焕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型究坪柒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩监。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内揪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟喷勾涂。如果你听到4系觉得陌生室痕,那么当你见到它一定觉得很熟悉故喜浚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造记摄,无论外形还是内饰都与3系很相像崎玖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扯,因为在它身上不仅有3系的影子涪董浩,同样也有着自己独特的光芒秀渭沉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茹,59.6-73万元的定价也高于3系解。不过其实也可以理解俺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版尚娘蛇,而是想要一辆便宜些的“6系”慷炯。   宝马4系提供运动多裴描、豪华斡、风尚三款套装隧蓝宽,价格方面没有区别钢酱。车头部分确实与3系非常相近桑览珐,只有前包围能够明显与3系区分出来藏确貉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素席。整体来看经,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格祭骆虑,仅在细节上加入独有元素杀。 【左贪哀:豪华设计套装(选配)/右灯暮纠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解徒滥闹,但来到侧面相信很快就会被它吸引杆蹭愧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条菊辰脓,这样的立体感是3系无法给你的兽蘑抱。车身尺寸方面涟惜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短题漆冗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm斗办,轴距两车同为2810mm釜付绦。相比竞争对手寞堑痉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势入颓。   由于定位与平台的原因虑艘凭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳篇搁,也达到了对自我的超越狗妻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统且节。尾部张弛有力的线条效勾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果堪。   本文导航面棉丛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末想帽汾,2013年又有很多车型和大家见面了浅抨,它们各自出身不同性格迥异歧庐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缅铣蜂,其中原因多种多样朵嗅烧,下面就对它们的表现做一个简要点评糠瓤,并送上编辑们的新年寄语煞臂课。 东风标致3008   上市时间肝:1月9日   售价乏堤烫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴帧,法国人终于坐不住了伦,要将标致3008进行国产措沛,最初还担心它法系前卫酥巾、超前的设计能否被中国市场接受席逆泼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情诉。   不过似乎这一切的担心都是多余的饭,东风标致很清楚大家的喜好腾舒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸参、尾灯等部分进行了调整冒晃骡,类似机舱造型的内饰得到了保留鹃瑰截,使得它看起来既前卫运动又不太过个性经搔澳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素幸勤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计税。   动力的调校同样符合中国国情令淌抖,由于中国道路情况比较复杂豢佰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多粳边昂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机千赦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛丁。尽管变速器的表现有些差强人意魄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如管谐。 为了进一步满足市场需求妻浆倦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型杯彪卿,丰富中低端产品线胳腻箩。   新年寄语枯骆冯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的婪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钱邦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绵灰。" "  汽车除了是交通工具之外龋,在中国它还需要扮演更多角色础。比如宏,它会成为一些人身份的象征窘稻藤。也正因如此盒江,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴孺滑凑。在车型跟随换代而越变越大的时候混壬,它们还不满足巧俺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型刺路赤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型槐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸死情,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哇差。   从长轴距车型诞生起坤,围绕它们的话题就从来没有间断过孰蔡。长轴距车型的空间更大是显而易见的潜光,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抛臼?是为了操控放弃空间沟滇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题匹颓绷。现在痢颅节,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿旦详,并且差距幅度有多大桐蝎许。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵承肃释。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蹦话。从设计上来看玛钵瞧,它基本保持了海外版本的特征拍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变订蕾。整体风格比上代车型更运动量斤形,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准玛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型岁零。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间操涵,同时烩履黄,在配置方面也向更高级别车型看齐涛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涕赦酿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拨貌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后梨孺朝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性尚霜堡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势搓伯,那么实际情况果真如此吗骨星?   首先喀零,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碎腐。将天籁停在起始位置后伙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谁佛。之后箍坎衬,向左打满方向改遣聊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作交玩,然后再次用桩筒标记后轮位置捐刃吮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头雀蜂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异室清筏。   实测印证了我们之前的推论画褂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泪护,但差距不算特别明显娜蛔抢。两者的方向盘直径和回转圈速一致腺疽百。实际驾驶时本痊,除非路面宽度限制特别明显镜,二者没有本质上的差别刑戈寿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准聊垂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况托。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话躬闲仕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响矢。当然激眷,陆军1号的尺寸太过庞大吭,算是加长得比较极致盛帘。那么崩楞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗戏?   同一水平面上辅居糙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙闷扁块,二者的成绩均为150毫米炕署忙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙税,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中藕厩善。   我们的测试方式是将车头正对坡道梦缎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止危芳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论桐斡虱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米脾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钡,但结果令人意外卡倍热。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米读蕊。抛去胎压等因素的影响涵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平迫半。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV输戳酚?如果排除自主品牌的话冬凄,这多少听起来有些不切实际吧率剂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扰。不过这个看似不可能完成的任务溶,正因为有着咱们自己的汽车企业簇,才使其成为了现实寄缅习。10万元给我瘫癸,我会选择什么车呢城光?今天就为大家介绍两款不错的产品幂浮滴,众泰T600和比亚迪S6七,它们之间孰强孰弱磐,看完文章之后您便会知晓川颓疵。   4天以前酒隧憾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来驮校,顶配不到10万元的售价坛枷,加上1.5T发动机出色的动力表现臀襄版、以及全景天窗焊通、倒车影像等丰富配置的加持搽焦,让所有人为之眼前一亮插浑。而在该级别中勤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战剂讼毁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凑,还有着出色的销量和用户口碑固问,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的颈谢泄。所以今天轰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比般技较,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型柏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型柯绰甲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6渡,这款车属于小一号的紧凑型产品琶,因此这里就不掺和了苹烷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观脾:两款车型造型原创度均不足入棉。   外观造型上逞叼撬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹青罢里,但相比之下喷炔,众泰T600显然模仿的更彻底一些蜗薪肌,车头与车身都是完全的拿来主义鸿,没有一点原创的元素碑靠。而单就最终的效果来说拐,众泰T600显得圆润饱满矩,比亚迪则更加的精致显大铂搏仁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面憋渐聪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm碱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm横,轴距为2720mm霸愤,从数据上看惠抠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势横,而众泰T600比对手更宽傲惊,轴距也更大溃涕步。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂奴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些敲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惦仿羚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎葛宋,在轮胎规格上融赣,众泰T600更有优势一些鄙居。刹车结构上抚荆,两款车均采用了前后盘式刹车僳婚。此外羡罚炮,在备胎的布局形式上平歪朝,比亚迪S6备胎采用下挂式春,这种做法的优点是对后备厢空间占用心衬缛巍,不过更换起来略有不便甘堕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程敬晨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高尼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配铅,线条上显得不是很协调培脯骑,后雨刷幻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备哦橇力。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达牵鸿顾,而众泰T600根据官方的说法蹲螺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了屋。   钥匙方面械,两车都配备了智能钥匙绍敬,并且无钥匙进入令、一键启动等功能也是一应俱全改猴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通矩,但质感和色泽都比较不错递汹蹦。相比之下熄,比亚迪S6的塑料感略强偏,但它的两把钥匙中心,有一把还是卡片式的添扦,挺有档次感的绩铝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”秤,据日本共同社11月报道邢,丰田汽车公司发布预测称璃蓉侍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录粪潭。而2013年前十个月马翅旁,雷克萨斯在华销量同比增长8%椭才虽,而7-10月同比增长了24%蚀涸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势灵泪。那么郎短,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢托霞?在这个产品为王的时代中蓖睛谦,或许答案非常一目了然餐,品质卓越的丰富产品绒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中筐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弗邻袜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肯,而其到了2013年也整整历经了三代产品廓番法,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抡施称?在这代产品中究竟有哪些新意帘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鹅。所以天,在这个2013年的冬天券蒲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT味沽凰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”露风。   是先有鸡还是先有蛋恐罐?这确实是一个哲学问题橙。但是对于车型换代而言粒瓮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瓢。在介绍外观之前盯撇,有必要介绍一下其前世今生笨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氢,全车线条设计更显张力蒜,饱满的肌肉感让人过目不忘修海。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柏。   第三代雷克萨斯IS滑塑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舞萎,全车线条设计更显张力默避呜,饱满的肌肉感让人过目不忘粮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度每慨,但当这款概念车面世之后广当,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鸿水寿。虽然没有LFA那样气动山河睡,但却是可以做到惊艳动人涂譬羌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV幻姬陇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蝗脸,要么从一开始作为越野车的分支蔼,要么不经意又成了轿车的替补襄狡,但这丝毫不影响它越来越主流暮铰催,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扭粕拌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员薪枢。   一向个性张扬的Jeep品牌尺苍楞,一改传统的硬派风格扯,走起了时尚运动的路线滴。不仅如此狡市,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型串,在国内各大车展相继亮相聚,赚足了眼球童社。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凸蜕妊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动些派,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观耽屎:一改硬派风格席,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嗓火善,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型夸夯攻,在这样的大背景下榷酪擒,自由光孕育而生卡。只是从自由光诞生之日起跋菇眯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注喜碱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蔼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)净,定位于介于指南者和大切诺基之间似,竞争对手直指奥迪Q5凄虑、奔驰GLK貌、沃尔沃XC60等车型痪屉,车身尺寸方面扩桐,其长宽高分别为4624mm摆睬、1859mm襄、1707mm囤姜杆,轴距为2719mm矗卷慌,与竞争对手相比并不处于下风邓卞。   既然是Jeep品牌车型锌觅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了粉漂犯,只是造型有所改变娘璃洁,一改以往平面式的设计激穗寥,采用了类似“折角”的设计添葛,当然效果立竿见影枪化檬,整个前脸变得更时尚也更有立体感填柑。前大灯的设计标新立异怂陈,采用了大胆的分体式设计辩称棉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”轿,氙气大灯该堂、雾灯依次向下排列裳涕。值得一提的是该车的行车灯廉抢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道奶纤履,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撬团,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搽驾。 斯巴鲁BRZ 爸钩欠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机黄揉郝,采用后轮驱动平台胺蔚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑顽略琶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”阜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发耸扒还,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钎,而外观和内饰由丰田负责裁颧。   尽管如此蹲攘长,BRZ并不是“每个人的菜”晒硕记。尽管设计了一个小型的后排座椅般,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人却存莎,音响和娱乐信息系统不够出色袒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一晤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮淀垦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嵌、并且外观时尚动感的轿跑弯妹堪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试莲卿叭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丁贡法:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机暮,最大输出功率为200马力谜律炕,扭矩为203牛米龚。据美国环境保护署数据显示赏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里情饯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg裙。 ? 斯巴鲁BRZ 囊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绣淀。两个版本都有手动挡或自动挡选择哦挤。   豪华型BRZ的售价为26牵茫创,265美元伦矗仇,配有空调系统祥丛我,定速巡航系统宪拷,电动后视镜辈汕宦,一键上下的电动窗徽毛,后门伊郏控电子锁蚕汝夕,真皮包裹方向盘呸戌接,65/35规格折叠后座坪嘲,HID大灯卤摔,17寸合金轮圈色敢,有语音提示的导航系统某,实时路况警报洗,USB接口和车载收音机辟笆。   限量版的售价为28蔼侍蒲,265美元耗洛,在豪华版的基础上增加了雾灯茎清融,真皮座椅冒砰,一键启动玲放诧,后扰流板镣入兼,配备照明的遮阳板化妆镜顾刚,双区域空调控制系统漓僧旗,前排座椅加热和后视镜加热堕戳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统芥痉,电子牵引力系统衔,稳定控制系统以及6个安全气囊捍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试搐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明礁迫,无论是正面撞击陡闻攻,车顶强度揣,还是座位与头部保护试验胆桥澈,BRZ都获得了高分卿芦,可以称得上是一款非常安全的车号。 ? 斯巴鲁BRZ 晦骆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩点,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX熔,加速时的推背感没那么强烈磨绵试。不过绥耿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者碍塑,对于六速手动挡十分精通伶唉坑,5琶汲诲,000转起步对你小菜一碟的话鲸凶,加上BRZ的轻量化的设计潍蝗多,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饭拨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钱仆功,并不夸张的外形设计阶扛攘,精准的方向盘抵敞,强大的刹车和印象深刻的牵引力社龄老。   总体来说堑瓶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车搪矗歉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赐宛扒。而作为日常用车来说赔就,路况好的前提下琶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多登零。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恐,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢,严禁转载尼,违者将被追究法律责任茶爬茫。责任编辑伤谰草:李敏" "  作为一款小改款车型和伸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致钳,甚至在细节方便也没有任何变化是赊,仅仅表现在配置上的升级罗。回顾智跑近3年的上市之路来看抛,依旧保持着其独具一格的风格肥莽,即时在如今来看瞄,智跑仍然算是一款前卫的SUV丘轿,回到3年前闲盖桔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谦、2.4L两种动力共10种车型赔歇娥,售价16.48-24.98万元婆舰哇,售价与老款车型保持一致县馅阜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型浇苏,即使它远远的驶来匣,你也会在车流中一眼识别出它扩,城市化SUV的定位倒也不特别辩,不过诲缕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计普炮颧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一荆。   现款智跑与老款在外形上几无二致朴牧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意洁,与老款相比书,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绿炔。部分高配车型则配备主动安全头枕姬、前排座椅加热帅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置眠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里楷渡雾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型萝伞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型效山。这些车型中包括了全新奔驰S级宽、凯迪拉克ATS险、斯巴鲁BRZ逻掏、沃尔沃V40等备受关注的新车旁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局小恫弄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蒙接。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苯驶:9月28日 售价区间颓:124.8-209.8万元   新车点评苏勿猜: “汽车发明者瑟轮爽,再度发布汽车”颅空。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史插,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语匪集,这也看出了奔驰对全新S级的信心辖棚嫡,从外观譬、内饰底惋点、配置等硬件方面的足够实力辆悲剧,甚至超越许多同级别车型燎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机恰疼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搪蠢孰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伸。具体来看惺喷断,前大灯涂费哗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似马怪绰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是祁,新S级加入了更多张扬的运动化元素绩醛官。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凶氯堑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛莫盖活,有点类似于现款CL级的设计泪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面几袜阔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统频穿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现澈饰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抡形嫩,还可通过其控制车载设备等夏。另外界世,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统罢耽且、LED氛围灯赐冬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅屏矫汀、新的mbrace2智能人机交互系统等粒滤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奋吧旧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盛,特别是后排的座椅步勉含,高配车型后排座位为独立设计绵,并且带有腿部支撑和按摩功能淖绞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重璃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面埠退,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辆纫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机儒,最大功率为245kW(333Ps)酵蔫辽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锨,并匹配电动机憾茹,最大功率为225kW(306Ps)较殊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瓤,其最大功率为320kW(435Ps)贡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侯凄伺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间芜:9月28日 售价区间础班:30.8-43.8万元   新车点评拉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功徒蹋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性髓阔。但凯迪拉克ATS的到来驮旱,让宝马3系走下了神坛半。相比一直宣传运动的宝马3系颅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹亥弄慧。不过在终端消费市场上送,凯迪拉克还有很多事情要做欣埠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好僳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肝核。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陈论波,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型掏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造颂醋绘,外观方面笛常末,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计确,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炬,整体造型较CTS而言更加动感烹瓜。   凯迪拉克ATS拥有50夕:50前后质量分配吭鞘壕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统洗、Brembo刹车卡钳霓伐叫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痴篱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陶镁、LSD后轮限滑差速器冯博超、高性能运动轮胎巴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泻屁城、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置牵疏乖。   车身尺寸方面搓湾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm羚还,轴距2775mm板寿绒。而未来国产后入,轴距有望加长独,以应对国内市场妥戊。   动力方面掏嗓煤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坎,最大功率203kW(276Ps)贤建,最大扭矩353Nm瞪别,其百公里加速时间为6.2秒豹躲。传动系统方面估,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱河。" "  前言狙: 在上一期文章中晴,我们盘点了2013年重点的改款车型腺蹲旁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型搜泡汗,在收集信息的过程中嫉弄,编者发现了一个有意思的规律膜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拿乡介,往往推出两款蔑玫想,甚至更多悉点袭,更像是一次新车的大爆发揽舵蔑,或者说是新车开发计划中的一个波峰楷酗磁,这样的车企包括长安福特赏碘嘎、一汽大众烈炕挽、广汽本田等手崩及。与上篇文章不同的是良计,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剃课,而是挑出了10款重点车型泥夺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型访憋颅,有的是较为低调鲁炬,但其实销量却很不错的实力派车型擦踢。回首这一年顾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炼:12月10日 售价区间味:12.19-18.29万元   新车点评捷廊陕:作为大众全球的当家车型刚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变粹撼菊,是相对比较原汁原味的一款车型配蓖剃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哀娶,但空间的改善却更具群众基础沤。从速腾的热销来看靶氢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型荒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方船聊乳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盘耙,雾灯区域的改变也是如此寿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谴,也更年轻一些敲陡,少了几分柔美咸,多了一些阳刚的元素蔼弄料。   车身尺寸比第六代更大救瞪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板玫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说骸梨,后排空间略显局促碴肉炭。这点在国产高尔夫7上得到改善晶巾炼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蕊,相比现款车型克,长宽分别增加了56mm和13mm倾咯,车高则降低了28mm尉。此外嗡憨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展垄腑破,轴距增加59mm笑,达到2637mm瓤皋,使得后排乘客腿部空间增加30mm盟材繁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm切郊赎,而行李箱空间也增加了30L鸥,行李箱总空间达到380L蜕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化炬靖陪: 相比外观的“小改款”漂绞啃,内饰的变化却是颠覆性的贪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涝桓,并且向驾驶员一侧倾斜当,更人性化静坚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拾拨撤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感倒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力户兑。   轻量化更加明显伤疲: MQB平台的特质之一便是轻量化舌陶荒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大角,质量因此降低了37kg媒微,另外发动机降低40kg釜舜,底盘降低26kg蹲,电气系统降低6kg等等隘,虽然车身尺寸增加嘲柒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg朝协竿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg掀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果睬些墙,并且一定程度上也能提升驾控体验程蹋。 【MQB牟展胨裕块化平台】   配置全面升级是: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富趴侣乔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)揭、定速巡航溜怂、启停功能挞拜、第二代车道保持辅助系统讼淳幢、防碰撞预警妥的构、自动泊车蝎、胎压监测捕肺、电子手刹喂妻入、电子驻车腾、一键启动父袱、新版导航及超级蓝牙等功能境文。另外眯识圣,丹拿音响尝挠戊、以及更大尺寸的触控液晶屏涵踞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机窜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教特畅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肯案都,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)级徘充,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同亮凰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泞胃,其最大输出功率为162kW(220PS)粕泵,峰值扭矩350Nm父搬惺。   主推7速DSG双离合变速箱啡拢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱叙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)驰省,6挡自动变速箱(AQ160-6F)统蛔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)构呐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT景辟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT锤,而1.4T自动舒适型吹按、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱算瓣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钎江存:11月19日 售价区间存:12.98-18.98万元   新车点评坷赖:北京现代是2013年的大赢家惊,销量突破百万辆烩,并且销售车型整体售价在上升辟祈。虽然索纳塔八的表现还算不错念逝拿,但这是以高性价比换取的娩极,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痞逼,外观更沉稳填,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者府峡,再加上超出预期的低售价趣墙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型桶焙。   外观方面摊,北京现代名图共拥有八种车身颜色材矾稳,分别是水晶白浚浅免、梦幻银矫互亲、幻影黑鹃、玫瑰红啡氛、水墨灰副案诚、宝石蓝全蛊陶、丝绸金辆溪、北极玉地。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念安哇兼,尤其是前进气格栅处的造型吧氨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔如。细节方面贺衔,新车的前大灯设计很抢眼号射虹,区别于其它车型穷璃办,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上视叫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm活,轴距为2770mm梁汕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型篙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点孰抚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面碧咆系,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捍佳,以金属和实木装饰为主慈。配置方面井烽贯,有主座椅十项电动调节短虫、驾驶席座椅加热通风记忆功能熬、双区自动空调社砍、倒车影像庭浇绥、定速巡航俺、多功能方向盘晌橇、座椅/外后视镜记忆功能叔、侧气囊/侧气帘编承、副驾驶安全带提醒姬粒期、倒车影像系统剁稠凸、转向辅助灯蔼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置羡朵墩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面翱镶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器价侵午。对于后续会不会推1.6T车型翘换苏,北京现代副总经理权赫东表示苦,目前尚没有这样的计划坞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了确,满大街都是潜,从朗逸上市到现在的五年来啤捻尉,在全国卖了一百多万辆寡,卖的这么好喊狭,自然有这款车独特的竞争优势黎漏骸。要知道妙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谦,这究竟是为什么夕仑,很值得各个厂家思考缔遣慷。市场定位抓的准喜,产品线丰富诧孔鸡,产能跟得上戎隶订,都是成就朗逸销量过百万的因素修裁冉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芍,市场价16.59万元驶貌诲。究竟值不值脚?运动在哪里第溃米?是否称得上运动芒东及?带着疑问擅膜,一起来吧拎幌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赡测屎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式龚,这种运动元素的表现方式很常见丹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅栏淘嗽,配上熏黑大灯这样的手法袭,而且很多还是豪华品牌在这样做遣窝陡。这样就无可厚非了句靛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做奉粱拘,新朗逸又有什么不可以呢桂订?   运动型小尾翼窘圃胶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点冀示,同样是传统手法豹焚饭,几乎在外观的运动性点缀上廉潜,各个厂家还没有太创新的方式就琳痴。一般些的宝,就增加这样类似轮毂淀镭、尾翼的装饰琉肋念,高端些的埔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型隶煞壤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类邻,不过跑,从侧面看逻盲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变还尾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目枪僳。   相比车头和侧面该呸灵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些稠,在说运动感之前龟避,我更想说说普通新朗逸的车尾揣,更确切的说敦屉虐,是想说说尾灯惫甩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起你车,有一点略显单薄的感觉侍龚汝。运动版上艘莫枯,尾灯加入了熏黑处理狭,双出排气管也更粗壮了沮,保险杠的视觉感受也更丰富般题反,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感虏钮靠。   本文导航趣头:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争镜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾库。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发独挝目,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成稗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配呢傻,即韩国的蔚山害操夹,这里同时也是现代全球最大的工厂篡萍兔。这个工厂雇有3.4万名员工拓,日生产0.56万辆车镣酵枪。   Inautonews编辑表示藕潍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意攀兰。五年前质量提高了效圭,但是外形并不美观人。然而誊判钒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变描郝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)末究堡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)草妙聪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)渐。对每个购车者来说外反,这听起来非常有吸引力努歼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特培姜惹。   与现代旗下的主流车型一样欢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法皇腊蓟,整车线条从头至尾充满着流动感褂句。车身长4770毫米拧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米们腺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锭松换,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”五,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标跨艰,它看起来依旧如此的适合年轻人千钠。没错乃句剑,搭载着一车的新技术之后峨怖撅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价司叔柯。于是当新车到来的时候驴,你一定和我一样对它充满了兴趣秘。这是最年轻的凯迪拉克偶械、最小的凯迪拉克奉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克懊? ● 外观造型吠锹:钻石切割风格依旧倪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腥、2013德国红点设计大奖倘愤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型促番驴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筐破,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疵搭疆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶旅嫡,只是这回慧奋唐,ATS是完全原创的作品帛曹怪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恕入,轴距仅有2775mm闻溉伞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”愤,而国内我们则把它当成中型车雷,和宝马3系标准轴距版降、雷克萨斯IS成为同级别竞品垛,并比它们都要更小一些秀搽拌。   前脸的造型相当干练档拳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耙徐衅,而是被很好的控制在一个合理大小上遁顷洛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了料驴薄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悍斤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条送厢粗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呛康痘。出于空气动力学考虑扁雹恢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戈遍请,当车速高于60km/h时纺,前进气格栅会自动关闭醚葡窜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流传眉玩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敦可纲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呢牡睦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汞盯腻,并带有远近光灯智能切换功能位坚烘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赊,快速亮起拉侯剩,缓速熄灭的设定很显档次疽绢。再往下看兰,闪电式日间行车灯纽盯绰、大灯清洗懂缓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绰钢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要互,亦或是造型需求截推,感性的来说噬食菏,可以视其为向着传统美系性能车致敬围论汉。身处车内匆钢峦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讣柔茂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”男。   ATS是一款后驱车镜科,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹈是:50双,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唱当朝,贯穿车体的俯冲式腰线垛烹骆、短前悬草,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态穗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上面技,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响璃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颇乏形,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)线。而在规格方面叛炬公,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梨,前胎尺寸为225/40 R18铂鳖,后胎尺寸则为255/35 R18篓彭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力句。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焕氛暑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敌搞,至于设计师是否真有此意猛,倒还真无从揣测沧卯赋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抗,实际上冉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计临。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泉逗,由此带来了不错的视觉冲击感瘫瞄,给后车以足够的心理压力钮疙,至少眼前的这个家伙一定不好对付胜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型北河,至于3.6L V6车型何时会引进熊唤秤,官方暂时还没有表态吧犯,而是否会有V系列性能车型的推出勘厢萍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定藉编。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车含净,我的第一反应总归是奥迪A6L拟、宝马5系以及奔驰E级这3款凳。不可否认红幻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谜,路上的能见度也说明了这点粹使具。不过死,随着市场逐步的被细分顿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者览袄辟,除“老三样”以外贡,也还有其他选择慌,比如咀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES帽冬,这两款不错的“非主流”产品芬。   今天沤壳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前范娶,领略一下“非主流”中大型车的风采世腥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同熄,当然握架垢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同寒抛算。(注甸俩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瞥,雷克萨斯ES简称“ES”卫戮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前显相,编辑先和大家解释一下“非主流”千,这里并不带任何贬义素。从销量看发创穆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上接拍,宝马5系9000台以上膘窗铝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现篇帝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绒翻矢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场供叮。   外观新:XTS尺寸明显更大购惧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烫懦得,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准宏查冒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扯动。造型方正且棱角分明的车身造型交携、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰额篓记,都很符合人们对“大气”这两个字的理解那。可以说它给你带来的面子效应潘蓖哨,绝对超过它的价格涡焚,在半年长测期间响,我在停车时经常会被问卧孤:这车得60-70万吧稍碳?   相对于XTS外观的张扬帘、霸气瓢吐,ES则可谓是低调煎柿、内敛很多毒,整车的线条和比例都比较匀称鞍衅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了比山钾。   在车身尺寸方面彭,XTS的车长达到了5131mm祷,比ES的4900mm足足多出了231mm陆,差距可不邢唷,但在轴距上蒲懒识,两者比较接近坟,XTS为2837mm境氏晦,ES为2820mm馈吮,仅相差了17mm显吧,至于最终的车内乘坐空间表现商,它俩也是半斤八两馅肃斡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型协弧五,氙气大灯堵具、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少菱毛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯婚盾,ES则仅有近光是氙灯涣吨钩,远光为卤素灯泡破俺。其中洽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赡,显得比较个性尖斜艘。而ES则还是灯组传统的横置式童番。   再来看看轮毂和轮胎疤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泰肃醒,ES为17英寸炼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绩,市场售价约1500元/条娃锋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎宦,市场售价在1000元左右/条赎耐囤。可以说疵赡,在这方面两者的差异还是挺大的绿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算客甜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择娘诽铣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱练弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元力捎陈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酬褪洁,下面就让我们来看看他们各自的优点蔑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烫,其他两款车均有上万元的优惠灸天,但相比比亚迪秦的国家补贴歪旱搔,这些优惠就算小巫见大巫了旗抒。目前在国内的某些地区本羔酵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抽,总补贴额度可达到7万夸妨弦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴居稠。   在外观方面无,这三款车均有各自的特点吵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感灯。而本田则是日式混动车的传统样式镭僻尾,看起来非常别致性覆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子炬,非常有气势填。   这三款车中寝谷佰,比亚迪秦的动力参数最强受吭费,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平磕际蜂。不过要是论舒适和驾驶感受垦啪,锐志才是这三款车中最棒的停浑耍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车橙,因此它的动力参数看起来没有太大优势八。   三款车同为轿车痢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动亢瞳去,丰田锐志采用了后轮驱动答。至于哪种驱动形式更好菩,就要看个人喜好了腾霜。   本文导航仑帽:" "  简约内敛白懂滥、安全扎实渡、品质优良彤籍,却叫好不叫座雇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象顾。然而对于一个企业酱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品眉狗眉。为此脖湾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时粹暗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进栖归,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缮钠存,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L旱。 亮点配置燎:   City Safety城市安全系统相倡码,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤察,而在相对时速低于15公里/小时的情况下弊鞠编,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卫粒吴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统笺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险萎拇泰,系统将马上发出警示并全力自动刹车昏疵,避免发生碰撞事故扳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拣漏,可实现自动排队功能从归轨,除了可设定巡航速度路茧部,还可设定五种不同时间间隔敌罕非。   加强型盲点信息系统BLIS官,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域司胚筹。   倒车车侧警示系统CTA拾棘哀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆劳激,如有车辆接近吮硷,会发出警告音和BLIS警示灯衰。   FAHB主动式远光灯壁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆镐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疙靛博,防止对方车辆驾驶者造成炫目经事。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惶盖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择阑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入猛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扮害。显然沃尔沃也意识到这一点枢蕉诞,要想在销量上追赶""ABB""洽沸,国产是最为关键的一步娠部,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边葱秋梁。S60L的到来肯定会对宝马3系米陕、奔驰C级怕灰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战孪斤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手虽强避。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢袜徒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型倍炯铆,我们今天对比的是2.0T智远版辟,售价为30.99万残遍亥,而其对手同样是搭载2.0T发动机扭朝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型换。 ● 外观对比   从外形来看藐沏,沃尔沃S60L给人感觉干练慰斯、紧凑嘿奶,X型前脸略显凶猛锯,富有冲击力杠鳞孰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力竞千,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娄枚荤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哆迟,采用氙气大灯光源沟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯芯公,只是少了前雾灯能箱。相比之下雾霉陋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梦斗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苫匈,同时还配备前雾灯姑娩。只不过灯组并非自适应前大灯盎旁瞪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烧户翁,确保驾驶安全冉韩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平逻阮,轴距增加80mm达到2856mm陕稼,而奥迪A4L轴距为2869mm料核,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瞪剧,不过高度和宽度有所不及肛。两车空间表现如何如邓措,请看后文的实际体验媳。   两车侧面造型也具有不同风格戊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态间钮褪,而奥迪A4L侧面更加稳重零,看起来朴实大方认谓。 在后视镜上柔踞镜,两车都集成了LED转向灯穗暮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能驾,而沃尔沃S60L则没有码。 在尾部嗓残盒,沃尔沃S60L造型略显生硬了邻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和青绘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冲,同时加入镀铬包裹帕完虾,气势十足凭玻,而奥迪A4L是单边双排设计当,无镀铬装饰叫份继。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎讽炊筋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎隘,尺寸为225/55 R16轮胎遁锹,相比之下尺寸显得有些小了殊,同时配备的是非全尺寸备胎劫较。不过沃尔沃S60L没有配备备胎累截,只有修补工具有点不厚道擞扭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的魏悍料,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蛙?当时的网络上绝对是一片嘘声龚哇疼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绵荚事,这似乎就可以理解为特立独行供绦?或者说创新喇度?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疾,通俗一点说就是阀吮:走自己的路急克凌,让别人竞相模仿咎桨阂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片小,时间不长闪信遣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蝎萍?当时我无法回答合舌淋,因为还没有对自由光进行全面的了解茫号,经过一天的试驾体验之后戚肋,我认为这次Jeep自由光确实有点料摄绰凛,甚至可以说气势汹汹奥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚氲ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢男啥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鹅报剔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熊牧,在做颠覆传统这件事尖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沤剃涛。就拿前脸来说孔覆晤,好看不好看绝不是我个人说的算的辑,每个人眼里都有一个不同的看法樊锻涛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧曹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表率念厩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看啦略跨,Jeep其实并没有太大的优势酶,包括大家最看重的轴距表现栖嘉,在这个级别也算不上是太突出炕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话功统耪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争矩内,让消费者也能愿意买单蔑纪私。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凤多,其尾灯设计和大切如出一辙牡吞投,只是在造型上稍微做了一点改变拆排巾,以便能和后车窗衔接的更自然一些申谦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鲜唤,这实在是太个性了垒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面豪腿册,不是吗卧冷?   本文导航录:" "  “便宜迪蹋、省油使旱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凡坊。因此姬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军柑妻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上浓鞭剂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息糜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烁殴虽。二者不仅定位和排量相同帘,售价也都是6万元出头涪。那么谁的配置更丰富撕,性价比更高呢填匈举?接着往下看吧竟。   备注挎滴秃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赤素界,外观部分的不同之处是具有“雾灯”醛、“天窗”和“后轮碟刹”榔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新脑彻瑟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响诚藉尺,促进其他品牌产品的更新或者降价韧,以提升竞争能力到。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嗡朴翟,但又觉得竞品车型优惠较多”靖侗蓉。今天就随着我们来看看遂,新威驰对比瑞纳赖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看棵酱新,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车课,此次我们将两款车型的顶配加之对比清寥陡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处姑从。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元洪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拓清。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蔬箩秦,以往圆润的风格被全面舍弃涤匹,车头变成了现在最流行的大嘴形象媚镶汝。虽然初看有些夸张烈迸,但是符合小型车定位纺衰伯,更多时候它是年轻人的代步工具贾储,所以造型必须年轻脐韦。大灯面积不但较老款车更大瓷,眼神也更加犀利辑博。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变颇贤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沁庇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿戮酵颧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点郡哆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论齿梳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样臣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异灰怯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蘑,诸如电动天窗莆、前雾灯与后视镜调节都在其中闻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能睹,日常使用的便利度稍高一些逃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm础台,轴距达到2550mm蔷湾暖。与老款车型相比加长且加宽笨,这是为了适应造型变化的需要摔肌弘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势权兽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势棠仕咐。   新威驰车尾没有车头那么激进豹袖翅,显得时尚而舒展按劫耿。整体线条看上去硬朗多了承茫窖。在高低配版的车型之间究谭,外观元素的差异并不明显妮试疆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条差,不过在潜在的功能上却有所不同钢脯嗡,高配车型具有独立的外部后备箱开关晴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启统涵氛,在日常使用方面的便利度有所不足功肖钙。   瑞纳尾部的线条更是犀利肝列恢,线条从车身一直延伸至后备箱逻沫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致傅,增加了不少的层次感和运动感吐肛钱。" "  旅行车在国内的发展进程丘,现在似乎已经开始有所起色面敦,但受到各方面的影响闺恢瘸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晚。记得应该是在去年撤,各大主流网络媒体几乎在同一时段谰毋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瘟拆,虽然没能在实际层面上起什么作用木夏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议食扔龋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车磐镜示,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抖戳炒,但是大部分车型均已进口形式引入股,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面测垂。宝马全新3系上市后吹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扮睡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本诵。不管是厂商的试水工作涵,还是为了后期大力推广的前期准备风寺涧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的琶谜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车节忙,但官方却并不这样为其定义膳如,所以除了V60之外赣味,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的取镐节。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i澈城晦,三款细分车型跨越了30-50万区间葱坞级,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炕屏。   328i M运动型问醒,是3系旅行车中的顶配车型替烈,M套件必然是它表现非凡实力的根基誊负。BMW的M系列产品诡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的济,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列粮亭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响兼遣。在M套件衬托下的新3系旅行版咸,表现出的攻击力和威慑力很强坤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型舱寝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅布,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感帕察耗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能破,也是几款进口旅行车中最为全面的雷,除了前部以外凌斑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赁,令驾驶者的便利性有很大提升贪板。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显成雷恭,造型圆润的尾部整体风格签,让旅行车身份表现的恰大好处横。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩逗厘,但是尺寸不大衰妒,威慑力也没有想象中明显伤钳黄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念酥频苍,极富肌肉感的线条元素截脸,让它表现的干练紧凑察涝唾。   本文导航悼摩:" "  曾几何时涂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交椒搏。物是人非迫杜,随着中级车市场竞争的不断加剧句家弛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哎旧。在上个月的广州车展上嗜,全新天籁·公爵正式宣布上市怂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢籍艰堡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析箍谴,来做进一步的了解吧潞跨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碍妥灸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观桔肺: 稳重与运动伍,风格各异   车身尺寸方面娘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm秦,车身宽度痛、高度与普通版天籁车型保持一致斡肆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辽孺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm呜萎庙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型抗,只不过在细节方面有所调整锰挫镰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纤,后保险杠排气管内嵌茶涟翟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识分派,俨然简多了几分气质的提升靖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挂献霜, 新君越的外观风格更趋年轻化趁媒朽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开逢隧蓉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅凸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凤烯,尾部设计与前脸造型和谐呼应蔷限,相比老款车型稳重端庄的设计风格肖,全新君越更容易让年轻的消费者接受魔箍核。 【君越 整体外观】   外部配置方面虱古抠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嵌挟、大灯自动清洗等功能芬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到戎吼。通过下方的表格我们可以了解到村密,同价位的两款车恫,君越在外部配置方面显然更为全面一些乡恕龋,LED日间行车灯冬袄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的俩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卵郊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价歼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头尽懈: 日间行车灯肯: 随动转向大灯释: 大灯清洗装置堡: 氙气大灯栓赤普: 倒车视频影像狭: 大灯高度可调坚: 自动头灯钎: 泊车辅助古欢: 无钥匙进入系统霖虏泻: 感应雨刷坛瑟: 电动后视镜膝夸垛: 后视镜电动折叠窝袜袱: 后视镜记忆谈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候模槽,年级里有几位南方来的同学叙俏粱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪洞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情署攘侥。雪对于那时的他们几纤秆,是上天赐予的礼物垦。但是杰彻,对很多北方人——比如我——来说僧毁旦,雪却是避之不及的灾难匿,它让我们的出行变得困难重重俩。不过这次却不一样喝兢纱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起幻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣皑涩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伞泊沦,请允许我隆重介绍一下今天的主角攘,我们的冰雪座驾茶,一款中大型SUV——福特探险者错烧常。探险者是福特的旗舰车型颠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售宿,共两种配置妻标竞,售价48.98万绰、53.98万抹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粗料。我个人非常喜欢探险者的外型华纶,它魁梧而正派构偶狡,颇有美式SUV的霸气谋铜杉。牡丹江的冬天白雪皑皑汹,探险者出现在这里十分应景枷巳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前怜舶茂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热饰泊。这样的冰天雪地里祭,就算是带着手套在户外拍照挪奈盖,手指依然会被冻得失去知觉兄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖亮蠢。探险者的方向盘加热速度很快豢碌爆,开启后几秒钟就能感觉到热量瘸贬,太实用了书蔚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机触人,匹配6速手自一体变速箱稠脾。探险者在海外还有2.0T版本车型涉使稗,不知为何暂未引入国内沧锭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面博,并没想走量盖卢括。   探险者为承载式车身结构胁裤,搭载一套适时四驱系统箔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样脓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器送暇,后桥轮间为开放式差速器甘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助盟晨阂,以制动打滑车轮的形式实现涎模。这套系统的越野能力或许不是那么强大乳,它主要是为提升公路性能而存在的多似粟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点虑恰辆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键媒甘夹。这次我们挑战冰雪路面贺,这套系统发挥了重要的作用厕。另外不容忽视的林,便是探险者的“神秘嘉宾”了携评。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱臁!它是一款高性能冰雪轮胎厦,官方称它应用了发泡橡胶技术珐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜汉迫享,从而让胎面贴紧冰雪路面辉韶胃,提高抓地力讳。当然片估竟,这款轮胎价值不菲不拷毕,以探险者高配车型的轮胎尺寸论哗洼:255/50 R20为例蔬祥滩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元规蛙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的测侥肉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上科桥闻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴湍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及咖廷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企榔绞贫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑烹兑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下效,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嫁纷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲庐厂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惮姐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满玛,两车的轴距都超过了2700mm叉缔,使它们在同级别车型中的优势非常明显匈蹲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计斑熄绰,略显圆润的车身看起来动感十足炔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赡吓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惯没秽,550引擎盖上V字型的线条动感十足稼淑勘。C4L大灯的设计相对简单唤姥鼻,全系采用了传统的卤素光源茹,而且并没有采用透镜的设计缉距,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瓮算,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜猴洞,还有转弯辅助照明功能处,保证了夜间的行车安全惟咯。两车都配备了时下流行的日间行车灯儡当,值得称赞的是斑冒,550竟然为雾灯也配备了透镜评监还,这一点值得各大汽车厂商学习绘捻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酥氢磐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩靡汹悼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感诉,550上扬的腰线勾勒出时尚潜惨、动感的侧身线条嗓兄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间虹绢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计靠味适,并搭配LED转向灯城艾,视觉效果和安全性兼具汉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钾北磕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口勤川。   C4L具有无钥匙进入功能奈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性申接态,550则采用了常规的彝肯副蹋控解锁功能室凸暴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蹲家陵,C4L刀锋式的造型更加犀利斯汾廖,550则更加尖锐胚。   两车的尾部造型比较统一掣舍五,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奥恼,圆润的造型颇显稳重勉榷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撤拖,这样设计不仅美观勿蓝淑,而且可以增大后备箱的开口角度绩靠杀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯滦,视觉效果极佳塑缓通。两车都采用了4点式倒车雷达黔却,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低熊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寸蓟送,使泊车更加安全肺。C4L后尾箱并未设计开启按键袍,只能通过车内控制按键和夜祝控钥匙开启和钙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启供,使用起来非常方便姓。   本文导航扇:"    紧凑级两厢车行幢,如果倒退10年前纺韭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泵屯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后修,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型行。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹诧,它于不久前推向市趁寰缋场,但其实它在国外早已上市驳。雪佛兰在近期才引入孟古,相信也有自己考虑境氯,好在这个时间也不算晚铃魏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择侩默。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐臀,相对较低的入手价格辉骗唾、时尚的外观设计以及良好的运动性能扑佩,都让其成为该细分市场的热销车型踏。而在紧凑级车型中起告禽,三厢版在兼顾运动的同时确梁拳,实用性相对更高一些獭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念便巧搁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付啵克斯三厢版(以下简称噶娼溃克斯)进行深度的比较朔蹋昧,到底谁能从中脱颖而出剔徘,让我们拭目以待艾。    在刚刚结束的2013广州车展上品擦效,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴牟。此外屎,讣叮克斯去年北京车展的正式上市串,也让这场紧凑级大战更加精彩办酵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后叙,作为其小弟的马自达3能否一样出色晦奔栋?干眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时荤熊暇,能否从容应对佩什采?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓武累。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外猩购拓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上珐甲。就在媒体日当天售泛避,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辱困,经过旁边人的介绍适吃棱,惊叹一句冈揉:原来不是一个车吧萏堑骸!可想而知钦,这兄弟俩得有多像日。    2012北京车展上市的赴梗克斯相比前者版猴吩,已经在市场上打拼了一段时间动筛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降搞独戈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了副,但是咐福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位扇寸,还是毋庸置疑的帮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性荤,为了让评价更加客观赎,同时垛垛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样估毁聪,我采访了一下身边的同事和朋友同芭。   同事A孩:男黑饥簧,30岁奋舞按、已婚遂熄、儿子1岁多    我哪个也不要迹,原因只有一个灌瞥:都太小侥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV效,实用!当然这两个车白给肯定要保。(也对虚洼,老婆孩子热炕头的人惜,还谈什么运动围驳,能装下更多的人和东西毖,才是硬道理)   同事B茸:男蛊桐,老该克斯车主农捶,奔三的年龄嗜褥弦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙稚谰妫克斯臂拧,理由是有优惠擎斑、货源足倦、随时买吧关帛,听着怎么跟买菜似的芹垂府。   前女友判摹:24岁聪癸,高尔夫6车主摩,略带公主病    选马自达3嗡恋,原因是好看狼,我再问还有吗墨,答曰救肆峭:好看捌省!我继续问镣头,跟我急了响醚红,提问结束捌蚀。   现女友饶片:25岁面陌,对车没有丝毫兴趣僧券围,仅对各类衣服摄怯需、包包宋、鞋等物品上心    我选马自达3吧具隶颂,原因是就看这个顺眼省桶,所以就选了哄佰界。(明显敷衍了事)   女性朋友珐:24岁居功,某时尚杂志签约平模团河开,对车有些兴趣动矮冗,但只是停留在表面    我选马自达3幕虽美,因为好看湃藩,身材我喜欢彻,而且红色(主打色滦维:魂动红)是我的style控似迹,所以我会选她的说搜坛。(这种中英文混合体烽鳖,外加“什么什么的说”的语法真别扭糕那博,说她好几次唱琴,不见改)    采访结果显示啤目,果然是萝卜青菜醛捌、各有所爱豹,而且给出的理由也是五花八门读黑,那么到底这两款车有哪些不同态,在面对不同的消费群体时呢诞豆,它们的表现又回怎样款泛,废话不多说肆,让我们往下看傲。" "  2013年8月收,本田CR-V共销售了15393辆痛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月巫,本田CR-V共销售了18989辆恼缕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蘑蠢,本田CR-V共销售了19510辆畦簿需,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月喀,本田CR-V共销售了19288辆霞,全国SUV销售车型排名第二......事实上笛彻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单怀蜡,它的优异表现还远不止这些何许,截止2013年11月底芭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663唤匣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诽。是什么让它成为了国内SUV的明星米桐鸥?又是什么让它如此大卖辉?   现款CR-V有2.0L杆藩冈、2.4L两种动力共7款车型孝,售价19.38-26.28万元疯渴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型霓摆,售价22.98万元)剧帛好。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型棋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声措,纵观整个CR-V的家族史幸墓吃,前两代车型还有些“方盒子""造型疤讽,而从第三代开始哺碱讨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战添袄,坚定不移的走着城市化SUV的路线缅抒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肃搭。   说到第四代CR-V的外形藩耍,也就是现款车型堵苗,它的外形并不是能让你一见倾心的主祁纶适,CR-V上市之初伶,人们对于这样的设计褒贬不一犬,甚至有些“不得民心”蛙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话合沃频。   豪华版车型上只配备了卤素大灯热,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能齐喂镐。氙气大灯尸秋惩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上建。值得一提的是噶享倘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上解氮荣,效果出彩架镶枪。   车身长度比上代车型减少了25毫米村,离地间隙下降了50毫米穷瓷,仅剩130毫米毖桶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谁亥法,但却令离地间隙接近轿车李,轴距则仍然保持在2620毫米飘芥揽,整体效果比老款显得修长不少卢秸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因搭形泰,在实际驾驶过程中柯,提供给你更加宽广的后方视野席,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信认吓。   现款CR-V提供17杰士佰、18两种尺寸共3种轮毂式样谋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外姆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂豪撮闯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面塑柿,车尾向外凸出比较明显喉现,给人一种臃肿膨胀之感淀菊猛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苗会。现款CR-V车尾向外凸出比较明显船,给人一种臃肿膨胀之感跨棺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肛补放,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积驶疾南,为实用性又添一分滑,从之后的销量来说荡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受替,保持着高歌猛进的态势该蛔肺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺提澄矮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力木赫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙突是、精心姓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm使娘,排量仅有2.5L梯劫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咎渡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涟仓臂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钩烙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力歌凛葡。   第三代雷克萨斯IS揩枢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旗,全车线条设计更显张力幢览,饱满的肌肉感让人过目不忘弹坪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化殴沽藕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版棱妥徒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅敬幻,丢失了一丝霸气摄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加当杆,长宽高分别为骑担:4665mm辆、1810mm介、1430mm虽泼。同时轴距也增加了70mm鞠,达到了2800mm闷法。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言受,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言稍荷骄,其前后配重分别为53领唾浩:47纫。接近前后1霉壬摔:1的配重也体现了其运动本质卵陈。   IS车身侧面短小精湛杭是,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性仟碳,显露其灵动的车身姿态惊猾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙刹,依旧是纤细才吮、锋利称瓢,绝不与传统设计相妥协渭爆史。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见贰台。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烘匹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力霖杀删,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瞄。   毫无疑问村土唉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力裙轨。你可以觉得它设计非常超越力,也可以认为它很有美感号墟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动褥疗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月罢婆手,石油的消耗量日益增大镰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炒,排放着大量的尾气雷纶,制造着日益严重的雾霾天气汀朽。汽车尾气的污染韩,越来越成为大气污染的重要元凶吼。开发替代清洁能源纤,代替排放巨大的内燃机吗害劲,越来越成为厄待解决的课题澈。现在很多厂家都开发了混合动力车型胺矗短,这项技术基本上成熟了害牟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平秀,也没有成熟的商业模式来进行推广抖臼,即便很多条件还未具备伤烦壬,即便这样那样的客观限制搅诚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面操,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钠到扫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品警奴淑,叫做启辰e30晨风蒋鹅磨,这款车还没有上市嚷,很多技术参数还没有公布镶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据旱哀蒋,介绍给大家土共。但即便如此熄辖,这款车还是有据可查介,开发平台来自日产聆风电动车钢纷佩,外观也和聆风十分相似蘑借。   车辆的整车尺寸和骐达相仿芥,2700mm的轴距和骐达相同饲,外观的样子也有几分相似来。但明显晨风的很多细节显得与众不同伴,前脸没有进气格栅的设计狼鸡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份毙仿忱。而据厂家人员介绍身,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台炉泻八,而是单独开发辱扭。   尾灯使用了LED的发光元件锯,看起来更加醒目驮剔父,垂直的长条状样子也很有个性哩敌。但在车尾上阶如,启辰e30晨风和聆风还是有所不同艾秸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板闺,用以分担电池组的压力绘噬,这在晨风上是没有的回鸡。   本文导航贫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了人,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)内膛,照片上看它挺精神氯村趣,设计有传承有创新樊,硬件配置有增有减吭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情己枫罐,没能去测试现场参观参观诬。   命运总能给人惊喜沪何弄。上周五下班前社,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目楷瘫,领导突然走过来跟我说井芬:“来了个顶配赴┑ν校克斯警肩舒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”兴,周末的小幸福就这样碎了一地坷挎,我得跟两台机动车泡在一起倡垒懊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝逢瘫,坦白说现在我对它俩都“不来电”匿实。这样也好可惊,好歹保持个立场中立对吧匠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满畦渐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待多捶,比如为什么海外有独立后悬架茶?国内全是非独立后悬架铝倘?其实道理不复杂科,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响洞阑乔,既然如此吭,那就遵照做生意的基本法则来做兜某,降低成本镭想琅,攫取利润雀挡,无可厚非芍腻然。我相信如果改悬架车就没人买潍,那他们肯定不改畦棺埃。   福特比较谨慎鹃,善于跟消费者打成一片抬嘲,挣钱不忘树口碑头吮檄,好口碑又促进高销量醚,顺利打造良性循环圈茂。尽管它也有这样那样的问题浮阂罢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买慕,值得大众好好学学伶。话说回来忍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酬鳞。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝遥克斯队梅,是各自家里的明星产品济,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鲤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乒猴羌。把这两个重量级选手放一起敬什剖,能擦出什么样的火花来括?肯定有人在期待一场压倒性的胜利莎寸,似乎这样能出一口恶气解潮。不过我得劝各位一句混屯踞:百花齐放很重要促节,一枝独秀最糟糕哦跨。   ●外观   扯半天总算进入正题病,这个阳光明媚的周末茧频,没有雾霾的打扰柑赦鸡,我把两台车放在一起拍了套合影嗡。看看它们逝水,一个是18.29万的顶配版高尔夫7项粪,一个是16.29万的顶配版两厢父粒克斯鞠。要说家族式设计词虚,大众当然领先其他厂家廓断睬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服乾部,福特的动作稍晚一些模呸,效果不赖梆的咎。   所以当高尔夫7和赴徘В克斯站在一起的时候乡榷守,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瞥彻感。谁好看我不说够隋,大家都有自己的喜好射。两款车前大灯组内容丰富伸录狼,氙灯悉、日间行车灯葡贾、大灯清洗贩、雾灯一个不少克,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有竟卿,而复⑷担克斯的则要花6千块买选装包人槽理,朋友们恨岔,要享受还是得多消费啊疥。   车轮部分有看头胳。副紫唬克斯胎宽215mm捷,米其林博悦轮胎惊德何,轮毂造型带感口粒宽,给个好评讼列拦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辅袒享。高尔夫7胎宽205mm背板反,似乎缺乏顶配车型应有的气势栓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惟廊。   车尾设计各有出彩的地方谰誊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鼎控,跟高功率版1.4T车型的身份很搭我,LED尾灯是个加分项缓悍,腹9悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意金惩谰。左边那台风格沉稳一些棋吐,右边的青春气息扑面啥己,你喜欢哪个汗毫温?" "  “牺牲一定的车身刚性檄卯淑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车江莎暮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构磋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”年。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后忍暴僚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面精禄。就在上月沏解,奥迪再次引入了其Cabriolet版本被杀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卫,至于奔驰C63 AMG寥,目前还缺少这一车型毫答。   由于是RS5 Coupe的系列车型毒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致菩娶睡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾毖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鲤,毕竟除了性能之外迸腊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的盆蛊。   延伸阅读 坑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案怠纪悉,其中包含对车漆颜色皑、内饰颜色以及电子功能等自主选择饶村别,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的炮世,所以在配置解读方面脐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注篮卸,并将官方价格告知大家挥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上崎,软顶敞篷采用电动开启鹅腿,时间上需要15秒即可嫁擦,而将再次闭合需要17秒笆拟琼,其开闭结构为多连杆双片式凯眯权,这也大大缩短了开闭时间篇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消敌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷傲,为了不过分降低运动性栓恭挨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼冉什。排气方面也是RS5的一大特色斜拦勉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个窝,而在Dynamic模式下会全部打开化扫。   本文导航劫坏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线梨,或许大家已经是心里多数讽松,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炉,定位于新兴的小型SUV市场撑谈彼。众所周知卉掏乳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“忱眉僧,长安铃木选择在这一细分市场发力鸽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的迁绩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卵,通过对比分析备息痰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嘘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市芹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元剑使,搭载1.6L发动机迹非,匹配五速手动和CVT变速箱屉欢亭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L诵粉、2.0L两个排量六款车型叔废,同样匹配五速手动和CVT变速箱边休士,售价区间12.88-21.88万元使。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观书粹凡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面叙梨宏,通过下表的数据显示得知盛撑瞎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手礁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX饯秒捐,相比逍客荚霖挤、昂克拉等车型同样处于劣势魂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起踏础,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹玫伺粕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因悍,还有与车身不同色的黑色包围竭、车顶行李架赐,短小结实的车尾澄疏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果憨捻。车身颜色选择上偷迁群,S.CROSS锋驭提供了极光绿扯绷、皓月白莎胖肠、星辰银娟蜜、丹霞红尾、银河蓝和晶岩灰六种颜色盖赤工。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计诬此,雾灯悄、下保险杠也经过了重新设计嗓猎迷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格马。车身颜色选择上每受旅,劲炫ASX提供了珍珠黑扫琉、极地白仍、翠鸟蓝钱许、酷银蜗损、钛灰五种颜色段啦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面掠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯授懦按,前后雾灯祥纬,并配备大灯清洗功能扒敞,外后视镜集成LED转向灯;同样鞘烘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯歧坪奴,带水平调节和自动清洗功能晾串,其外后视镜没有集成转向灯品。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂可。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂椽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂渡离,二者均为铝合金材质黎。所有车型均配备优科豪马轮胎档偷龟。值得一提的是铣佃瘫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎儒裁,这在同级别中比较少见倾换甸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型靡窝靛,根据车型的不同尺寸有所区别疟,低配捂拳:215/65 R16袒,高配剃催弄:215/60 R17琼,轮胎同样使用的是优科豪马难采,同样配备全尺寸备胎灭面,两车在这方面都表现得很厚道贪开。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫温脓,第七代车型精酚。其指导价12.19-14.49万敦,这是配备1.6L引擎的价位谢浩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烧杏屯,账面要准备好14.09-18.29万汰狄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车镰祟沟,当然据效都,身为第七代的它架唇宠,在冲击属于自己的又一串“第一”两褐。但我们相信埃,短板才真正决定高度环矗适。   全新高尔夫的德国总设计师说赴嗡,它的设计主导思想为“简单既经典”拆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分揉迁贬:中网与大灯的相对位置谎确翠、拓宽出车身有力的轮拱筒庆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了米谷沉,这台在中国拥有极高人气的两厢车醇枫窖,一露面谓,就好评如潮凸氓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解脓,但还是要将6/7重提呵拾,除了外观上的差异陋雀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谰,比第六代车型要长56mm哇劳黄。而整体车身比例上俺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然渐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蕊,轴距增加59mm第,从而提升至2637mm茄溪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酚副葛,但新样式的内部构造也足够炫侧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置勉概。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侩。高隔音性的特殊树脂层虽炮,形成3层薄膜结构闹瓦鳖。它拥有很强的抵制振动物理性能酶。   直接跳过撩人性感的腰线揣爱练,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型世陶魏。相比海外的双L型誓,或许辨识度更强一些缴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缕,但高7的不一样妒栓夯。细心的你会发现庆屁剔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时砷磁姬,才会主动启动甸,并且拥有厂商宣称的132°广角乾五晾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搞芍,天平再次偏向了驾驶者一侧锨破船。整体内饰上结拣阂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酥难:放弃中庸的设计理念堑幕逆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派栓绊插。不规则的T型区苦必、活泼的金属线条点缀瓦,让全新高尔夫大变身椭府。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没棚维,它能够让你感觉非常新鲜酣实释。   坐进高7内署,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挡山矗,比普通天窗大了30%迁剃采。而外掀的开启方式有点奇怪庞疤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别仕,同时还为内部提供更多头部空间馁计。   大众车型的人机工程向来让人放心秒,这个角度的方向盘扰藐够,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦孟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型摄撕,或许来个拨片更有型吧董。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症帮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度暗。   本文导航涉沸戎:" "  在国内的SUV市嘲埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击接,正因如此受修禄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姑版哪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问到俄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破母哥卧。   说到大空间廉、七座设计拌魏无、配置丰富的SUV戚颧,北京现代全新胜达是其中的表表者客,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求潜洛漓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尺扫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侈,下面我们将对这两款车型进行对比分析链。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冕骋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向女恃,设计上中规中矩汝嫌缅,采用了哈弗新的家族式设计元素臀齿,这一风格将在整个哈弗系列上普及矾,代表性的设计元素有啸按:大尺寸U型前格栅驳,粗壮的镀铬横条格栅潞苛保,时下流行的“X”型前脸衫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棠赂肆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斥尘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盛鸵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时何恍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅问媒校,再辅以造型锋利的大灯灯组镀凹,极富视觉冲击力暖筐诗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话楔,现代品牌的确更加具有超前思维意识午。" "  如果提起讴歌品牌限,大家一定会想到MDX这款车邢既,究其原因愤慧琅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型警。当然也同时作为讴歌的旗舰车型脑,拥有讴歌最顶端的先进技术丁扔令。在2013年寺,讴歌上市发布的新车相比以往脖涧,算是非常密集的扩。即将岁末层扇亨,讴歌的新款MDX也开始上市销售竿膛。作为新款乒挤会,MDX的售价降低了亨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失多。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扮妈杀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术孝竣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮董敢。使弯道驾驶更加轻松宪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上妮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 施,在车辆制动时靛奈,通过制动延长扭矩矢量分配粕揭,提升转向的循迹性 戒,这在之前的讴歌车型上是没有的陶搬迁,包括RLX眯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机窝群呛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拭貌。但我们看到虏垦搓,在讴歌品牌乃至本田车型上瓜,自然吸气发动机依旧占据主流霉腥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法葡,在新款MDX上使用的3.5L发动机遂节鸥,带有VCM可变缸技术溯蔽,在不同的动力需求下轻,发动机自动切换工作缸数陈躬,用来节省燃料春孪弄,提高燃油经济性菜能。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上堤,使用了全LED大灯虾孤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陡,不止在新款MDX上出现温阿,旗舰轿车RLX上同样具备垂美筋。但和MDX相比辩霖,RLX的前大灯内部结构稍有不同酪邢。而MDX的这种全LED大灯秆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桃,但据了解讴歌正在向这个方向研发口。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务聪廷逗,其中大致包括救援接龚、定位霉抡、导航检索等常用功能淀难。但值得一提的是础题峡,讴歌的这套系统在整车质保期内驴嗽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抬骋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奖淋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置落铝歇,通过车头灰、车侧灭郝倦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式膏豁芍。对于前方障碍挤购、侧方停车康距、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酥起。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助氛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面聚扔芬,MDX采用了59%的高强度材料保,热冲成型一体式门环等途径地涎匠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盒骡暴。   本文导航惦:" "  在新一代天籁发布之后息氯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字毯。二三十年前逃擎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车窘轨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前底卿。而谈起这两款车臂娄圣,目前多数人对它们的理解是呈掸污:把普通版天籁和君威的车身轴距加长耸,配置增高迹死,便成了公爵和君越洞烙怪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挥、动力和配置等等耪,却有着极具诱惑力的价格负畏外。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瞳昆呜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额很俺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辱。可它们究竟有没有这样的实力廉?两者比拼扮蘑甭,谁又能更胜一筹懒?本文即将为您揭晓假。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型羞谈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沥,售价区间为23.59-36.99万元擎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版耽,两车售价分别为29.98万和29.99万辑,价格非常接近诵撑呈,比较有对比价值赔驶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显络,主要是雾灯墒晚、轮圈等几处细节可以加以区分膊盎,尤其是中网变得更精致敞构,车头更显大气角椭。但也就是这些细节的变化挛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蜜。   大灯方面枷剃屏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能第辈棉,不同之处在于蔡泉痹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)变跺膳。   车身尺寸方面界,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瓜盾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)购别革,君越的长度同样超过了5000mm湘糠夸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本星道芹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面稿霖金,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酷吻蹿,并没有追求锐利活焦怀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅漓米,腰线设计是其外观中的一大亮点敲,并非大多车型采用的一条笔直线条屑,而是在B柱之后便缓缓下沉盲,在后排车门上形成一条折线甜淮扭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感眯堡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士婚棘。   尾部来看幸,公爵与标准版天籁造型基本一致惦沦烘,尾灯造型也还是一如既往地犀利耻难,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合广,为整个尾部增加不少活力梗誊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合敝徒,使其整体感更强欣渤特。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华咀睫,轮胎方面炯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎媳惹蝗,更为霸气拳哩赋。   ● 外观小结甸担揭: 两车均采用年轻化设计岸,稳重气派;车长均超过5米蛇诺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上呜绰僚,君越表现更为抢眼促。另外寡瘟衅,从个人角度来看喝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瓦,相比之下它的造型更加简洁慧堂乃、规整柑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识眯洞起,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宦将腿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伟稳褂,足以呼唤出你全部驾驶激情吕律萎。你可以视它为野兽革,但我更愿意称它为内敛狂徒沸舍充,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎怕诡赤。它是驾驶利器科,也是很多人心中的梦想之车卫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG男牟磷。   既然说道奔驰AMG粱谭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义裁粗救。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样溯毖商,都代表了其品牌车辆高性能版酬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拆新,这些车在发动机配置调教荚眠话,底盘调教韩醋,外形和内部设计上都远远超越原厂车享勘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型画草,它的长宽高分别为4707mm履悉汞、1795mm和1391mm慕赌,轴距为2765mm钾围。参见下表可以直观的发现料赴天,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的零,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弄门。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面帽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同际。但细看之下拓,还是能明显看出差别缕缅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位穷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降忌,流畅迷人更具轿跑风范挠炯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少何。   除此以外藉亥鹤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次筒递娩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坍宿拴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂啪,前轮尺寸为235/40 R18柿,后轮尺寸为255/35 R18裤磺七。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力潍狸,以获得更快的加速度嘉弯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酶。   车尾是C63最为霸气的地方内骄,四出排气管宣誓着其运动特性搭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陈,从而提高车辆的稳定性菱府颇。" "  11月12日痰簇掀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市乖懂。无论在平台还是动力上餐揩董,这款车都与标轴3系基本相同税卸。动力上浇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上彭,依然分成风尚脚炬、豪华和运动3个不同设计套装吃喂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式疼弗。无论怎么看浓啪媚,4系都很像一款双门版的3系琅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢麓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赌翅混。   虽然名字是4系芒童颠,但如果只看前脸刊俗,恐怕一眼很难分3/4系浓。不过仔细观察细节的话扫苟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同笛褥。比如更大的开眼角设计佛揽,更修长的双肾格栅妻,还有明显不同的下进气口设计风格徒磁。当然绩伎呛,了解宝马车型的消费者都知道渐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置五。此外嗡檀蓖,前脸还针对空气动力学进行了优化鸽堆潦。 【左来础:豪华设计套装(选配)/右坟宋弥:风尚设计套装】   侧面造型上茅涛汰,4系明显比3系舒畅很多躲称体,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条徐勿,更修长的车门对此也贡献颇多兰。不过轮胎规格和3系完全相同托氏,似乎很难体现出这款车有多么运动避。另外防,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了粮,和前脸的进气口配合特圃,共同为刹车系统散热卑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多境独,不仅装饰性强截氖,看上去也更凶狠味。   尾部设计上氦鹃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素亢维。猛地一看依然很3系谩,但饱满的线条体现了4系的不同睬溉溶。尾部虽然整体很“壮观”坚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气慕麻秽,别有一番风味默漓。另外鲤,根据套装不同郸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赁,实拍的运动设计套装为两侧双出藉,个人认为设计还可以更精致一些滥蹄喝。   车辆提供颊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纹年师:北京市海淀区闵庄路19号   电话塑绒贝:(010) 5872 8888   本文导航航:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道籍,自日产逍客2007年在英国上市以来镜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来渭豪。各汽车生产商自然毫不示弱类每耍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹币曙弊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年防奇啼,公司就对其外观和动力均作出了革新都。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司剑履挨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V康丹坞。这款车售价要高于ix35挟覆搪,标配版的售价与高配版的ix35相当揭晚。较高的售价并不会对消费者影响太大点村,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力静汗刹。 ? 现代ix35   除此之外拼仓改,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型颠。完美的驾驶体验楔,充足的动力表现呛词,日常的实用性以及低廉的养车成本吉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战迫磁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面投酸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间少,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些火搐。CR-V的后备箱打开的角度要更大沽,后车门打开的位置更高盛辰啸,加上方便的一键式折叠后排座椅滦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肖思。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的详擂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的帽钎窗。ix35的后备箱地板离地面更近惊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瞥桂氏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5标,他们要对此多付1,700英镑闲。其余两款车的四驱版犁苹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)饥抄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)耙。   从标配版本来对比三款车泛从究,ix35要优于其他两款秋匹。SE版就提供了后排加热座椅梦跺撤,方便商务人士乘用奥。高配中更是有导航脑,蓝牙丧,真皮座椅昆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能骸篇锹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠客湍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑栏苍。   综上所述迁潭,我们推选出这三款车的排名分别是届捅逛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的藐,但是它的驾驶乐趣却是最大的纱踏愁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码盒毛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疏方。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度窟戒萌。低的污染物排放川,强劲的动力表现界顷,新引擎的装配让该车重获新生熟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问降诬灯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车聊斧晌。不光是低廉的售价港岸零,标配版的实用和保修期的延长缎滴淀,让该车十分吸引人龚尼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放好酮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间葱亲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品橙赏枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿恕,严禁转载母蹭冻,违者将被追究法律责任乱通。责任编辑秽薪:李敏" "  在国内班抬,提及福特这个品牌供物勃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富担克斯和嘉年华规,但福特的精髓决不仅限于此让瀑套。在美国厢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沟。近些年来谋间,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围玲承弟,先后投下了旗下多款SUV车型梢廷汤,其中包括翼博梆戏渺、翼虎兴型、锐界以及今天的主角探险者蟹此巾。作为美国销量连续15年冠军的探险者返教亥,它在中国的土地上能否再续佳绩团皇?带着这个问题膛钞胯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙秦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成着,也是其第五代车型菠。在今天看来男,福特探险者圆润饱满绵虽,又不乏美国车标志性的肌肉线条罚肃情,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求愁铅疥。但早在1990年司,第一代探险者刚推出的时候陕癌歉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多洪。   随着时间的推移菜埔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变邻,与其说是改变脾认,倒不如说是更加顺应潮流枫赊辆。早先的皮卡底盘不见了踪迹碗避,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂适宫尺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈擦馄恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盎。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绞具?结合同价位车型做个比较不难发现谴承适,探险者论尺寸绝对傲视同级拒眷誓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV铣,“尺寸”无疑是其最大卖点捂阮。它的车身长昧甜、宽借霸牌、高分别为5006mm东、2005mm和1743mm回软浅,轴距为2860mm墨妥时。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凡劣秒,即便是与奥迪Q7的对比中韦烯串,探险者在某些环节也不占下风帛掳蔷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外橇,探险者的最小离地距离为193mm袍头阜,接近角和离去角也并不大桐控睹,仅有21.7°和21.4°贰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的腑鸥。" "  引言胖危等: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点兔捷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新记隶辨,其采用了全新MQB(横置呐菇块化)平台生产耸士,不仅在外观碌蹬、内饰方面有着明显的变化递虚蛙,更低的生产成本隧、更轻的车身也使其有着较大的优势非。此外戏谐,作为其老对手的福特缚啵克斯当然也有着较强的实力何,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评评。今天薄叔,我们就来为大家对比一下耿色颂,看看这两款车型谁的实力会更强缺。 外观抗泥:低调内敛大众风对比时尚张扬赴祷眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感文据将,但在设计风格上却有着截然不同的一面川葱辆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上涟悍立。而赴岳等ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息驮佬梢。   车身尺寸方面什,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蛙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm农权坦,轴距也增加了59mm练仑,整体看上去更长更宽更矮口。但其主要竞争对手该梁瓯纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势胺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅翻陆、强壮空瀑、凶猛蓄地矫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象捂。试驾被安排在了蒙特卡洛另,我们被热烈的目光追随了一道纷,同样还簇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路壬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炕,它的对手就已经锁定了蟹巧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标豢检,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜券绅乔,他们选车就两点陕丘幌,第一样子帅嘎,第二性能足够强大退。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力毒箍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车啤沮。恰恰如此妹碎,它看起来很漂亮首募,尤其是车身各个部位的比例与线条吓绰,挑逗着所有人的视觉神经荚煤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凛浦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口镐惺啥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实姬导,而且更杀气感更强梦骚溶。怠速时慢慢靠近罚恨,它的躯体在微微颤抖攘距,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤跺棱词。   细节方面奥迪从不偷懒莱精,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记掠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾难,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞欢受塘。在我看来衔燃,这样的视觉效果已经足够征服所有人棱耙,如果你觉得不够醒目秃袜吓,还可以选择将卡钳漆成红色行芯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部浑姥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蔷,120km/h时自动升起高矩,此时的样子最为动人栋祭逃,速度降低至80km/h后便会自动收回窜。   进入驾驶室并不费力饱蛊侠,内饰与A7或者S7基本格调一致抠弧咖,简洁朴实胃价,中控台区域保持原有基调颂,有人说它沉稳赂,另一些人说运动础,在我看来这就是奥迪的风格霓,可以满足很多人的口味粹嚷掇,一切气氛都显得那么熟悉潞。   车内有两处亮点让我记忆犹新库橙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分曙恃,坐上去的感觉也足够舒服玻涛胸。不足之处在于它的调节方式太过简单采,仅提供电动方向调节以及腰部支撑棱版,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能桨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘劣,手感与大小都很出众疏,令人爱不释手模款棵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进槐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望尘奥俺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方滔刑琉,善于抓住驾驶者的心铆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屁榔凑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化牌驰羡,两厢版掀背车开始越发备受关注苗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泄,强劲的运动性能也是非常重要的指标暮奋沙。就在本月初蓄哎螺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求皑恐慧,除了朗行运动版之外旱嫉操,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能咸戏。接下来估举,我们将两车放到一起嗓榔诉,来看看其空间和性能环节的表现如何慑岔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凉链,如今的情况则正好相反帽庇棉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粕嫁屉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元门瀑隶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芹,两车的售价还是非常值得人期待魔里。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版尾饺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了牛萌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计叮,前脸没有任何改变豌谴无。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伯喀肯,但给人的印象要更加动感封。   车身尺寸方面绘饥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米渺,各项数据都要比朗行运动版更大一些氓瑞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少琳葡坷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎问,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适混铣,比较适合家庭日常使用泞苫委。轮毂造型与三厢版没有区别饭胯。在发布会上钒炊省,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嗽,相比科鲁兹掀背车不够运动溺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条儡存,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腻掣兼,线条更加自然凌、流畅嘛。两车的车身腰线笔直且显眼坛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉摆帅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影妻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿秤河霓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果笛慈。同时关落祷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能届。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源勃透活,点亮后的视觉效果非常不错偷汹融,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汝禾。整体风格也是保留了三厢版的造型补竞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出菲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茹廖风。2008年豌娇,丰田Yaris进入中国市潮ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相娥梳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数席危,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车牌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号背,想必原因大家都很清楚形,致炫在各个方面都已下足功夫弓,为的就是再续辉煌率俊。   致炫外观灵动时尚哨烘陌,带着一些年轻的运动气息焚,车长为4115mm赁森,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靖,比老款低50mm;轴距为2550mm杀错,比老款长90mm衡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点储,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”砰,这样的设计更有利于致炫的散热烈蒋伤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱微另牌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞧分非,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沟。   " "  在这一两年中收洼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”忙秸式,究其原因嗅瘸继,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钞弹餐。另一方面淋疮澳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高顺拆免。代表着大众在中低端产品中的最高水平饥。如今瀑魏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野祁徊。带来的改变很多吾囊,由MQB平台带来的更多越级配置其虏退,外观内饰的革新古,动力总成的变化趣擎,当然还有后悬架的改变慨。能否继续神车称号靶,笔者觉得捍,可能性极大惹冒。   ●从固定平台向乃贝毓悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓敛铮块化平台的车型瓢床论,之后锤赔桅,从这个平台开始弦,还会有奥迪A3等车型陆续引入恨翰僧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓溯虽乌。但从高尔夫7开始辟,这种概念将发生改变猎狠鞍。MQB目澹块化平台生产避申吃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梢韧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留棉久攘,后面我们会详细说到俊抱匙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瓶,必然是一台有传承有积淀的车型肌锣皖。经过几十年的发展和变革拌瘸,没有被历史淘汰铂,却总能获得新生和换代型辟。我想符合这种条件的车型真的不多拷楷剑。甲壳虫也好穆活,卡罗拉也好袜疙肉,都算在其中腺。高尔夫更是其中不可或缺的一款快缉,从第一代发展到第七代腐,我们发现室,很多经典的设计元素没有消失须,而是作为经典传承下来蒙方桨,但技术却在与时俱进的发展邯。直至现在瑟咐齿,高尔夫7的出现豆,能够看到曾经的影子缺微汰,也能够看到未来的趋势哎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了句挥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿末晾成,今天在紧凑型车上也上演光诉,只能说明考钢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视低崇,也从侧面看出陇隆渡,这一级别的竞争是多么激烈释溪,高尔夫7的轴距加长了59mm坦,反应在车身上戮,加长了56mm死剃。这让我们看到搁闻献,高尔夫7并不是一味的加长篡屉,更兼顾着车身的整体设计伤偿,以及操控能力的全局设计胁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了册事损,争议很大嚼,但貌似并没有像新速腾上市时那样集,引起大家的太多反感诫。或许一汽大众的这场策略大变锨瓣,已经让消费者黯然神伤了递背肯。大家也都知道绷,这是没办法改变的事丛提难,想要四轮独立悬架四千们,会有性能版车型作为选择伙碗,要是纯家用画,就只能接受这个现实客。   本文导航问:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烷惺栖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6厂隋,这仿佛已经成为了一种定律愧。话说回来宦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钨屋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望牟聪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计篓滩小、做工纫郎假、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼惊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位史爸粟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蔬讼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纽橡竞,为更直观的进行两车的对比分析休,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车关惭,需预定等车时间较长祈,主推1.5T车型)作为参考对象挤痛软。备注丛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卉巧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赖噶垮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看阂,瑞虎5和哈弗H6各有所长聚挡,瑞虎5车身更宽敢策摩、更高摆幕,而哈弗H6车身长度勤爬虽、轴距更长钡聘郝。另外这两款车的外观设计原创度较高泉,没有明显的抄袭痕迹碱新抽,且能够符合大部分人的审美观帝邻犁,足以体现出设计团队的用心程度尚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点达,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应认填潜,意在塑造最新的家族风格呈谐壤,整体呈现出大气腐崇涤、时尚的感觉首贰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择本奸,包括徽墨黑鞭画、烈焰红盘善、赤金棕窘毙继、暗夜灰梆鹊、皓月白和丝缎银撩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气栖唤,其更侧重于简约茄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搪司。车身颜色方面鸿墨,哈弗H6提供有经典黑谰、雅致银储、简约白完、中国红啊、风尚蓝帝、摩登灰读、醇魅红架很恃、睿智棕共8种车身颜色啊。   前脸部分弧李,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果郝喷。瑞虎5前脸层次感较强紊,大灯巧妙地与中网衔接普乳搏,而下进气口被分为了两部分握,下部与底部合适护板相连接梆己却,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和想,没有太多浮夸的设计港,中网换上了带有“HAVAL”的新标识杉际,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“脑截扭,但绝对属于耐看型吾拨,整体间流露着SUV标准的稳重气息茨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富牵毙复,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长茹臀,车身侧面给人以更修长的感觉筋构。另外戊桅脚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条无,车顶均配有行李架桶愤取。   同样的笨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感掂诲粟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面刀蹬瑟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拔,厚重的保险杠更具力量感繁荣。   灯光配置上售,瑞虎5的前大灯造型整体感很强枢详,内部灯组布置较为新颖呈蛋外,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注动时:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩苍华捆,常见的柳叶状大灯造型搁工雌,常规的灯组布局秦螺,带有透镜的卤素光源大灯晾将,提供水平调节功能扣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蹄,看上去更为醒目和美观篇汕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应迟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后较茂荆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇隧胺寥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想薄,同时越久的期待会带来一个重大问题悍,那就是新产品如果不能做到完美溯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时貌凶沉,两条定论由中国媒体陆续传开酱,首先它的相貌不错太鞭,其次来到中国的时间也不会太长了雀柬。一个月前氛蝗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胆,为何这么说史钮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嫡,通过细节上的修改诚,使雅阁更贴地气担枷享。   设计师在中国进行了大量调研工作虹脚雇,最终他们得知了国人的喜好晒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计簇铺犯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁没曝可。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外死寝间,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妥泻灵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中忿萎顽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表熊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拜,在如今大行其道的“加长风”面前敞俏茎,本田倒是走了一回不寻常路备拱,这也是让很多人吃惊的一件事抬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响搓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道科堑,究其原因我想和C柱造型千堤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肪细炼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度箩炮事,先是放弃了老款斧头型的轮廓广怀茎,其次将双出分置排气融入到了包围中蒜螺但,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恫蔽、动感靠拢匙。   本文导航襄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座傻姜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悸蛙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列禽扫较。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翁金,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痕比,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怪驾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驰东避,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孔悄陇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乾喉。相比之下骂刹庙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绥翰境,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咎。总之这个价位的车型男戚榔,只要设计不太出圈消费者都能接受憨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几激导泛,即便轴距也仅有20mm的差距啦浩虏,如果无聊到一定要分出个胜负的话舞赌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芒侩,在这方面长安CS75表现得尤为突出钳。顶部的灯眉葱冠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型罗泪念,虽说还是带着几分模仿的味道菏危,但却并不令人厌恶色漆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碴哪,不过它的优势在于自动大灯功能妹桂蒋,这是我们在CS75上未曾找到的配置墟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化囤,都是标准的SUV设计昧骋块,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坊,不过值得注意的是慌豌申,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粮,上下车时可以避免蹭脏裤子煌,这一点要比哈弗H6显得人性化秀骏乐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎多捍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宏厕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酶贩翁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妒,那也将成为它的一个优势倾卸锈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异停,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氮妥蹦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寇钠狭。两种风格说不上谁好谁坏浚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫悔纳风、更时尚的选择啃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者皮峦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俯蝎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩透,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜夹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溺炬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳食巍慷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唐卫。相比之下覆吵菇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉趁。总之这个价位的车型藐辽,只要设计不太出圈消费者都能接受金奈古。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斜签,即便轴距也仅有20mm的差距斑漆缎,如果无聊到一定要分出个胜负的话兰洽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势高惶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上激帽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方忱锻停,在这方面长安CS75表现得尤为突出甫勉。顶部的灯眉素规窟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型墨嫂,虽说还是带着几分模仿的味道突本,但却并不令人厌恶勺啃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓷劫桃,不过它的优势在于自动大灯功能丁,这是我们在CS75上未曾找到的配置颈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凡修,都是标准的SUV设计鸽女滥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泻呸耍,不过值得注意的是趴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拼,上下车时可以避免蹭脏裤子眠,这一点要比哈弗H6显得人性化狭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎定孺东,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磋八,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等餐寿铆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祁反,那也将成为它的一个优势朵帘挠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晒虎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贝别,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些渭。两种风格说不上谁好谁坏佰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戒、更时尚的选择徐嗅努。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型次其,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隙丰斤,埃隆·马斯克就是一个奇人炒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克林?下文简称“埃隆”)革吨。远隔重洋来到时差16小时的加州朴截,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坚佰导,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钎泥,一款名不见经传没彻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车腊融屏。在短短的5天内犀艘涛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试居骄怠。 ●曾经的TESLA颧喝:短暂辉煌的Roadster   2003年戚乡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司港便,并亲自担任总设计师的时候雀,他为公司取名“TESLA”横懈慰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家阀喇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)荷。而在十年前钱零,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盆橇,因为在此之前褐,没有任何纯电动汽车成功过凯。   不过很快孙邪顶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看澜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳菠倘奔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差篮涸、续航里程短的传统印象唾涡郡。只是芍搁,那时的Roadster真的很糙涪屏瓜,很贵街放,很没吸引力诧己。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者旅李。   于是宫沮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”的,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市撬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑蛊愠ⅰ,已濒临破产……”脓。   不过茎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疚鼎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际臼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国羡妮骏。仅从2012年6月车辆发售釜,到2012年9月这短短一个季度内嫩魄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S僳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侥彼,并且公司还获得了美国政府的政策支持巧膛。   ● 简约外形流畅饱满骂墩古,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寡抒?一个能够打动人心的外观设计请堵窗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要汰孟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维环涂矮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔匙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辱吩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者零饺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院合,是一位年轻的美国本土设计师呸笛涉,曾经在大众汽车担任过助理设计师殊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计犁旦泪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前苏率屁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师邦撵苛,马自达旗下的Furai赋、Ryuga腐庙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下殴玫梗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挂诞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车健坝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)旱陶。初次见到TESLAMODEL S的时候逼乔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汹锤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此湾持,难道这两款车之间也曾有交集项?   多方查阅资料后才明白衫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的锻诬,不过后来TESLA对其提起了诉讼梳施巳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作呈改购,还盗取了其电动车制造技术膝吞。于是紧接着娠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嘿份,并最终完成了MODEL S的设计工作洽乳房。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)筏典,轴距则为2959mm搽稠。仅从数据来看尝颧炕,MODEL S已经算得上中大型车的级别逢痘位,差不多和奥迪A6L讣录、宝马5系Li等近似申啦毛,只是车身更宽大也更低矮一些开程,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论梳罢订。   整个MODEL S的车身上裁为,相比许多人和我一样门韶公,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计斗,椭圆形前格栅造型太另类了黑归,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凌可,但是这也成为了MODEL S的标志揩俗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志渤,所谓的家族式前脸怪曹锻。   你或许会认为没有前置发动机的存在体峡场,和绝大多数的电动车一样卢玩咕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了誓疥,那就大错特错了妥贪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的糜,动力系统和电池组面仟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里掠棠诵,就和传统的内燃机汽车一样凑下,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温木磋臣。   细长条的大灯造型很酷厂苇翱,氙气大灯免钳慷、LED日间行车灯都是标配兼啼陷,和其他车型类似丸讲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯砷拇矾、LED雾灯以及示宽灯哦。只是在功能性上MODEL S实在很单调触九,同价位产品上应有的大灯清洗梦、自适应功能等一概奉欠缔计膏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立派,4年的时间灰,经过诸多顶尖设计师的打造藩拿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发眉棚略,再到上海车展的国内亮相催虏叔,今年广州车展终于正式上市碌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口尉石。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酱鸡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩祈人及,这是中国自主品牌获得的第一个五星牟。观致3四项总分达到了惊人的340分埃,这在整个2013年度排到了第一位迟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样娶课,接下来为大家解开谜团爽陪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涉绰,观致3的外观线条十分简洁酗陇,但又不失从容优雅飞旧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉同哼,毕竟它的设计总监曾是大众高管稻琉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了筏趁。   前脸看上去相当的饱满圆润刊抱拱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅桃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成博媳,而“Q”也是观致汽车的首个字母先踞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信碌馈蒂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计砂坏票。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切墟富,这话虽然有点绝对哎炒,但却不无道理努瓦豢,在说服消费者购买自己车型的时候播,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由恼悉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型屠虹,随着时间的推移盖,两各品牌已经深入人心纱贿取,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台郸抗,相近的售价驰、同级别的定位浚,看看哪款表现更有诚意蓬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台同汝,造型圆润符合多数人的审美线璃梆,第一眼算得上成功突。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识袖,细节处理更为立体很显档次轮赡加。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烹缕。爱丽舍原创度极高伴,很难找到其他车的影子稳赁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍县,只不过虽然车身进行了拉长戚瘸们,但看上去依然是一副小型车的架势篓芒,气势上略输给爱丽舍绥辅漆。外观设计确实见仁见智感,有人喜欢圆润稳重妊,有人喜欢直线条的简洁利落九撕壳,嗯好吧饯翟,各花入各眼粗套少。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疾浆秒,新桑塔纳除了车身稍长之外叙拴嫩,轴距悸扇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势团。但整体上两者都属于造型协调的类型哗。   内饰部分剩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色金群。配置细节设计鸵施迷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计熬漓煎,比如位于方向盘后边的多功能按键烹卫常,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式四币惺,则显得没有可挑剔的地方迫,只是限于成本恢,用料表现一般浪婪。" "  谁都没有料到短短几年胖,SUV会如此火爆绷弧桐,从动辄百万到数十万的城市SUV栓,都曾经上演过排队提车的场景柬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样欠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要零蝗,不同细分市场舍、不同类型SUV纷纷推向国内市陈庀疃稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尽纽,推出了其首款SUV--标致3008拱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡菠底聚。而东风标致国产后价格有很大降幅涩瘸,15.98-21.67万的售价也与途观巢、CR-V韭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来宦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV访。下面一起去看看吧兽屏门。 ● 外观解析   除了高售价外菲破膏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坡窗。太过个性卡,同时又不够精致翰。而相比之下薪,国产版标致3008要好很多姜,现代感更加强烈竿迁。前脸采用了小一号的大嘴垂长,并且添加了镀铬饰条显示很精致拍溜居,也符合国人的审美愧狭疼。   前大灯虽然不是氙气大灯卧阮惟,但是加入了透镜泡,整体观感不差馈泛牵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高硕贝槐。另外惧上,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盲,增加了前脸时尚感水酥。   从车身侧面来看惕另,标致3008加入了车顶行李架拱馁矛,虽然并不是经常用到的配置其础,但是对整体造型的营造作用不小税瞬童。另外港撬某,黑色下包围凸显了运动感垂。   尾部是相比进口版改变最小的采儡,不过依旧非常漂亮稼,很有层次感钢晶。尾灯加入LED灯组锋鲜,警示效果更好缮。另外最值得一提的是其后雨刷设计道确酪,在前雨刷工作状态下层,挂入倒档策,后雨刷会自动工作缝幻,非常人性化的设计酚。" "  说到法拉利伪、玛莎拉蒂这些品牌畔,网友们肯定会觉得遥不可及搜痰,价格高高在上赫娟。如今赴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli韧窖,它以89.8万元的价格进入国内市场喇入。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少弓蹄外。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恍该,让我们来看看他们三个谁更吸引人群屯。   在市场行情方面独弓炮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统情挥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的览脯跨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置艘槐蘑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设阶屑。而其他两款车型均有不同程度的优惠涵咎汗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系妙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宽麻滔,看起来非臣荆魁梧的发现竟然落了下风较,令大家非常诧异够搞。但在内部空间方面锰攫媚,Ghibli组完全不能与发现相比克蛋撬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版氦熟揉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车褐萍,所以它的尺寸就不在此提及了厂填掳。   在该项对比中琉辨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搬汕,功率少了80kw莽馆,扭矩也少了50nm士的扦,同为3.0T但差异却这么大狡栖。发现采用了柴油发动机寐,这款发动机的性能超众廷勒,在国内有些市场中非常受欢迎恫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拴帅蚂。   对于传统豪华车闻言窖敢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式派柔捞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赎财缎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哦咕砂。路虎发现集成了家族中的优良血统箩荚极,四驱系统足以让众多对手汗颜才雄。   本文导航斡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疥骋,保时捷新Cayman在国内上市之后侥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了僳善,遗憾是试驾车迟迟不能到位蛔逢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余毕藩焙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盯遁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出宫还,就当胜利喜悦之余落吞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诧坦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挟:不就是保时捷最入门的跑车嘛小茧,至于这幅尿性嘛侯保?不过您还真别说锭急,Cayman作为保时捷入门产品中薪,绝对是一部对得起消费者的良心之作典,比起卡宴与Panamera来说男,工程师为它注入了更多保时捷的基因废萝,说句通俗易懂侗鲤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观栋敲潭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扒泡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史豌,第一代Cayman的诞生是在2005年慑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺轻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格握,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本胯瓣。   新款Cayman S外观简洁睬拾佛,车身比例更是优雅的惊人庐袱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疙聊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低黎趣宝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)艾钒。尽管如此精钳,这款双座跑车依然非常紧凑庭庭番,车身长度增加了33mm购酗酬。车身前悬缩短了26mm僧蒲。   每次谈起保时捷的外观设计瞳屑十,笔者都是非常纠结的心情昏,恨的是德国人那副死脑经骂峰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化味焦,喜的是哪怕轮廓没有变化呐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿氮,或许这就是历史的传承吧蒋杏。   新款Cayman S除了迷人的身姿拖,优雅的曲线之外肖醛耽,设计师并不是一味的强调柔美瘸摊氮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现戈哨,这里需要注意的是歧悍抚,这个大口可不是什么导流机构龋难寡,而是发动机的呼吸通道蟹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位漏笺喀,加上凸出的转向灯设计猴,相信任何人看过之后都是过目难忘惟祟,尾翼同时配备升降功能媒拴,时速超过120km/h之后劫,能够有效提高尾部的空气下压力仆合。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沤,这个是一个价值不菲的配置棋佬,总价44700元兔,如果您不满意当前的刹车系统细,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话娄晾竣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处盒使舞,据说车用到报废了钠急粮,它还可以装到另一部车上继续使用剁修,简直可以当做高富帅的传家宝括那。" "  国内B级车阵营的争斗纶,恐怕用水深火热都难以形容五,原本只是按国籍分布的对抗阵营惜牌糠,随着时代的发展回掣,已经逐渐转变为混战的局面痴劝,比如ABB三个品牌的中级车渭鸥瓢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手防庞斧。同样的情况也发生在合资品牌身上关,民用车级别的对抗往往更加激烈措,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓷何萎,来自德系的车型是否会倍感压力静?   《抉择》   选车是一项既磨练意志项,又考验耐性的工作腻翘。往往在某一个时段有一丝懈灯杉烊础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镭邵。网上车市最新推出的《抉择》栏目舜故,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赌辽,做出全面的分析与指导题,以同级同价鲤、同价不同级等角度出发泰富,全方位给您最全面的购车支持休逼念。   雅阁和迈腾帝瘫卤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车太短,也许之前并不会将它们划等号茨刊,但随着市场格局的转变叭泡,它们也来到必须接受对抗的门口斑。当然驮艾,这场争斗的发起者是雅阁邪谴熄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗毫侈常,抢夺德系车根深蒂固的份额稼孟,看起来是个贪婪的举措匙,但能否成功却还很难讲裳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方燃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纪,反之同样贩。客观的讲帝糯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挥坤骑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势煎伤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源记版赣,但是这个技术到底是否实际钳吴噶,还要从使用中来探寻沽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音倾恨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响懦。   第九代雅阁缩短轴距的作法材啊炽,是令所有人都无法理解的次体貌,在几乎所有车型都在加长的时候强坷沥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍斯亲,搞得你摸不清头脑屠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用杜裳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卯戎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似铰婪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者篓钞忱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能譬泊,就是最好的证明豢,据我所知溯沮弊,直到全新一代奔驰S的诞生亩捆斤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的途疙。   本文导航炭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年洗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蛋荤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴丧。直到有一天陋灌,新速腾上市降,后悬架变成了非独立结构申罕牵,他们的崇拜似乎崩溃了得款粹。这还是那个技术控速腾吗溃?随着时间一点一点过去铜眷蚕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版孪、速腾GLI描师。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了逝。不得不说通褪秒,速腾家族越来越丰满粳,那个曾经的技术青年楼浓,逐渐走向千家万户孟韭,满足标准化的舒适性需求髓逆醛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者污势干,这让我们看到速腾到新速腾的转变耙,它变得多元袒剿伞,变得成熟糕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凄鹃,开枝散叶就像一位长者谅兴。它不是急于求成拨娟鸥,而是变得更圆滑更成熟荒菱。记得一句广告语曾经说过炔:“成功的男人烯,有很多面奈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象狡,它要更多变操农萎,它要更多面绘柬炊。蓝驱和GLI将扯,一个拥有更多的节能技术斧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辛。当然溪,价位不同赋,GLI已进入二十万大关裴。你有了更多选择工,你没有了挑新速腾毛病的口实式。三种产品摆在你面前缆蹿酱,要节能碎?要动力侯纤?要居家横?新速腾都在这罢案。    直至今日耻堂剔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卧表峨,的确铃戳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汾,多少显的不是很紧凑动感募。但终究那是一种技术执着理念下戳拐,最后一代产品了备。新速腾的到来似乎终结了这些徘,悬架品质降低问桶闺,操控感稍有不足舌赌,但换得更宽敞的内饰空间吹危,等等等等令奢。到底速腾进步了还是退步了挛防,我们无法一概而论现督渴。但有一点擅搅,笔者觉得大家都不会反对钩丝阑,新速腾的外观绝对养眼律露甭。你依旧能找到德系工业味儿圈浇,但又看到更多摩登的东西具。咸淡合适摧秦惋,老少皆宜戈疤。或许从这个角度来说婆,新速腾是成功的郊伎。    过多的技术说明反闷卤,这里就不重复了蹄蹈换,今天我们就来漫话速腾迁墩痊。记得一次膛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面热炊瘦,立马对它的内饰嗤之以鼻北啪拇。毫无设计感强仇,直来直去衰吧,见棱见角挂。或许不光是这位搞设计的朋友克九,很多网友也有如是感概崩。他少了一丝温情廖省告,少了些许浪漫隋形。不如北欧风情简约刑蓝,不如英国小车活泼苗廓。充满了德国工业时代标准化生产的气味蛙市加。打开高尔夫先慷愧、速腾祈填剂、迈腾惺皮态、途观朵萍尚、途安的车门欧沏,你都会得出同样的答案匹慌逢。或许獭辑,这就是一种设计选择恫厢假,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惕,内饰模具走点曲线也不是不可以惰仟慈,但当你仔细玩味之时骑疆帅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美镀。不浮夸钢嚼、不高调缺涛,你可以说它没有设计感捶挛,但它却充满机械美百。 责任编辑眠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV棱,也就是S-cross锋驭材捌侩,售价11.28万-15.58万元公。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮耐薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客粪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棚享赂,其实并非如此纽虏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抬推亭,我们不妨来进行一些对比去看看杉拢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堑揉航,也就是S-cross锋驭都末嫁,售价11.28万-15.58万元菜赶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣景摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客磺册。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版末,其实并非如此磐颧绅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言范横绞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巍虽,我们不妨来进行一些对比去看看覆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陌椿福,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场禾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机丝淖朝,而且在轴距上也进行了加长馈痴拾,从而能够获得更大的车内空间颓戏共。其实就在此次广州车展开幕之前畏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验撼统艇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拆华肪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品峭帆摔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机射讣痰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吴雀默。另外舷汾棉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陛椽、BUS借、VAN三个系列赫,分别涵盖了商务蘑、家用和专用三个细分市场海柏。好了幸稳,闲言少叙吨,下面我们就走近它们以作详细了解吧封。   外观篇迸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品备噶瞥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致龋拭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象书谴,同时会在两款车型的不同之处加以说明问。   该来说说外形尺寸了傻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同跨柒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm散。   尾部造型同样以直线线条为主要构成葡宿拴,与车头形成了很好的呼应咸,而且从整体上来看车身更趋向于平直情。需要特别说明的是酮凹仟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L核缆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胃嗣畦,以应对不同的使用需求掣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同稻捂曹,例如高位制动灯埠驼、门把手和牌照架裁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”杀掏,“中国车”劫宪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价殿。“北欧品质”传承自S60佳搞矮,设计风格以简约时尚为主吹,选材用料则注重安全环保茶酒驮。“中国车”同样不难理解晶播赣,“L”是个很好的代表稍戌首,但不是全部亮。   就在试驾会的前一天芜腿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)撮渐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上士馈嫁。   ● 沃尔沃亚太为何物令?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称膊。沃尔沃成都整车工厂愤磊搏、大庆整车工厂灵、张家口发动机工厂滥裸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下歼诵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产档仓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准倪肚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统呈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准洁聪琶。如S60L有约290家供应商鼎辈棘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系歉。而在研发扇、设计耗皑纹、采购和生产制造等各环节上爬氖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步沙,采用共同管理系统农。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容季伍,我们先从加长这个重点说起耗靛思。S60L相比S60加长了80mm裁,具体点说应该是轴距加长了80mm河。这80mm用在哪了呢耐些?全部加在了B柱之后帘慑密,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炬维,这里现在变得很宽敞通。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间亲,前排调到合适位置后熄惜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指淑粹坟,属于勉强够用的水平;而在S60L中迪,相同情况下啤倦,后排的腿部空间则超过了两拳氮茄,可以说是非掣律质桑宽敞翟汞傲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看筏菩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平细汤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沁裙博。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了碾房,外形倒也没受什么影响什,甚至感觉比S60还要更舒展一些懂干。S60本就是轿跑设计风格蹿订,后门加大后秸,整个车顶的曲线反而更平滑了橙犊。相比之下史都纲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些叉硅拿,但却增加了几分优雅的气质粕安。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计姆信,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素什。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框农碾坊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条褪毫煌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”栋趁,不知道大家对此有何看法蒜棘壁。全新的18英寸轮毂挺漂亮吝事惕,轮胎为了适应国内更复杂的路况惰如午,将扁平比从原来的40增加到45羚滥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了粮年,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰特,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胚净,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合般栏估。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰老,而像坐垫五、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色集。这种颜色和黑色有些接近丰,但更时尚炕撑露、个性一些阿兢盟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘摆笆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求驹胯,后排乘客得到了更多的重视怀分。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钦斧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置购奶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侮铺疽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盼女,可就在本次的广州车展上垛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市添怂,并且两款车的售价也是非常接近漠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力武呻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乏使刻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉楼,并且它的设计也是由国际化团队完成朗辟勉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挡蔫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肃,并且两车售价仅仅相差4100元角。观致3车身更宽比娄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舰。速腾则在车长与车高上领先观致3钦淀苛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表化探:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面皖显惩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱隘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱团娥。因为排量上的优势纤金椒,观致3自然在动力参数上领先速腾陶竭奖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎刺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架维,后扭力梁式非独立悬架肝。   本文导航甸巧叙:" "  今天给大家带来的两款车拔令备,其实已经在国内上市亲柿量,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型千晚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识船沪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著埃泪,而标致301可能大家就不是很熟悉了酵,下面茬戒,我们就一起来看看这两款车丰岁。 外观窗司:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国硼纪,2007年进入中国梅查农。对于很多车迷来说掏馁,这绝对不是个陌生的品牌捕珊嵌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蔷丢,但可惜响臼创,无论是在中国的街头还是美国的公路上晶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凭多。我有时会想这是为什么鼎罕实?诚然械,英菲尼迪的车在豪华感舱炬寸、科技性能和舒适性方面都不输给对手砷,而问题恰恰出在这里疆剔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面唇,没有特长就没有个性滔惯,如果是这样的话蓄晨划,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢通驳?   现在英菲尼迪也意识到这一点辣竞令,且开始着力寻求改变瘦、树立自己新的形象承悔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品珊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上档癸攀,当时就被其出色的外观设计所吸引滤,而今天我要体验一下它的新技术壕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化犊泞熟,车身重量上的降低幅度也不大岭耸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酿守肩,这是很明显的改善橙如饶,尤其是在性能和燃油经济性方面拜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供九,并且采用的是锻造工艺尼腑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配协,现在英菲尼迪Q50的对手款浆肖,如宝马3系灰夕臣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂动侠,希望Q50能做的更好梆防朴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色饶耪揣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图读,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性率闪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序靠,但其实这些已经有很多厂商在做了履,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计浪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钳猴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吝变。它所代表的是一种生活厂,是对待自己和家人的态度酱伴,是属于年轻人的精神璃,是一辆车庐陵眯。历经六代的演变太吴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车歪,它虽然没有惊艳的外观彼冯墓,也没有花哨的配置尸跺空,但它是品质霖抢鞍、安全集诽、耐用的代名词饰扛防。如今喂,第七代高尔夫已经面世衔酮浆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国罐先,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫粮浩旱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挟磊耙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相歧搏哦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同秒奔就,不再是一幅人见人爱的可爱模样铆愤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙衬屉凭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓颧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子敞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体互据虚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拾烦,仿佛是灵魂一样妊隧问。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定低,但从我个人而言磁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的丹瓦挂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拨喘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一骑瓣, 坚毅的C柱是永恒的经典廖,不管其他部分如何变化描瀑免,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫棉。   除了车身线条外慨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的荤登,并且被那条“灵魂”所连接着塑横茬,这在之前的设计中是很少见的让迁愁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯墩扳顿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的李去瞳。这一点很有意思攀绘罐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯巧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯岔蒜捞,避免了大家后续改装碳际。   说完了外观摹谓,下面我们再来聊聊平台构杠哀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道哭次币,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产横,例如POLO采用PQ24和25平台被彭百,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台入,06-12款速腾采用的PQ35平台核,他们之间都是独立的髓幢卸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的慈啪,它的优点就是几个级别可以共享技术略玖惟。   共享技术又有怎么样的优势馆?答案是显而易见的薄。低级别车型可以采用高级别车型的技术苗,在产品竞争力上绝对要远胜对手诵,并且还可以降低研发费用侗膏仁,可以说这种穆踊菇瑁块化生产模式在未来肯定是趋势握。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势慰,例如电子手刹咕、更先进车载系统焚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的胖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配尸淳。   所以官楔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化寐,就好像是四代和五代之间的质变一样琳朝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胶。但是否真的是天衣无缝的设计阿匣,我们还需要用时间去考量猛驳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷菏,但到目前为止缺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沪现。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新崇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔五。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机怪柒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)筐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的森常限,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别戊染宫。   首先奈刚摹,大众的工程师对EA211发动机减重坎胁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量菲掳。另外狮饥,EA211再次使用皮带传动托嘶氏,相比于EA111链条传动筷,皮带可以降低噪音和重量胜。除了以上两点外镭零别,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承踌撮隧,在一定程度上可以减小阻力崩脸将。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化悲惜垛,EA211发动机参数比EA111有所提升骆,当然幅度并不会太大戚胜赔,因为整体的结构没有太大的变化截,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中澄。   既然说到了车重乱鳖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg低棘,这其中就包含有发动机的20kg嘛,而车身采用MQB平台后也随之减重完戮赶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的革逃提。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用迟签咎,从官方给出的参数上看吵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km荆还,这样的表现已经可以算是非常不错了雹赊锚。   说了这么多侧箩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锋惹汞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢朴摆?是不是像资料中介绍的这样完美克澈莲?后面我会给你答案逻换。" "   在国内此离径,当一款车的价格到了百万元叼毫愁,那基本上就可以称之为“豪车”了时话,但过百万的车也分很多种卸哪腐,比如X5南仓逢、Q7之类的SUV赐颂肆,亦或者911糠、GTR的性能跑车翠浇盘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车骄广目。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者武骇,除了我们经常能见到的宝马7系识轿寞、奔驰S级垂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外季伟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系溜铰。    注锌彪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拭,但因为车款并不是统一的最高配霓歇撇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纺。   新S级受青睐荆颂椽、XJL独具英伦风酵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蹲口,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些墩。其实巾查莆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绰樊签,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员臂漓探,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腐年,即便不算是遥遥领先充晃痕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行不。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子逻好,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来彻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多萎惊朵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间咐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级澜纳酿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泌投,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭戏烤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评黄,在其内饰的做工樊抽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辱单孝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言刹韩床:在自主品牌SUV阵营里面绰趣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谐缸拘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳电提韶,景逸X5的推出经过全新变脸素淋辛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识起,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会棚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点腺。 外观撅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市贩逢。该车共有5款车型替劲,售价区间为7.99-10.59万元怀敛菜。相比前辈景逸SUV刷,景逸X5的外观设计得更为时尚死,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蓖垫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙祷现酵、俊雅红岛废冒、珍珠白掣、琉璃金灌办沤、陨石黑胳、钛金灰叔、马拉喀斯棕等7种车身颜色赴达。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哩划。   熏黑设计前大灯突出其运动感腾穗,与黑色进气边框的搭配也很协调梅肝天,比起三角样式更显年轻坡。大灯内部采用透镜装置平捂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全懒啤。雾灯外包围设计突起订磺墨,很好的与大灯以及中网形成一体步。   同比瑞虎距、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疙,此外205mm的离地间隙邓,景逸X5的优势还是相当明显的店。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受贺膏,同时为乘客上下车提供方便讼。搭配车顶上的旅行架栓烈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道哩拓备。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大袜,主要体现在细节之处的不同椭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扁存十,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉湍康帆。   景逸X5后窗配备雨刮凹,在恶劣的天气还是挺有用的习。此外全系标配倒车雷达氢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像分。银色后下档与前下档相互呼应身曹,整体感更为强鼓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化唇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拔弧,夜间行车的识别度非常高矩努使。" "  前言些扑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄驴肌,如今的战火更是愈演愈烈瞄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾樊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场响尝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决邯讲杀,看看在价格相近的车型之间苯埠垮,两车在配置上的差别究竟如何吧拖姬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说舍丘,作为一款全新换代车型壕甘,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥裕客”全面完成了更新换代堂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说派嫩,只能算是一次小改款车型邯,除了在配置方面进行了升级之外灸遂,外观造型仓仿烙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茸。   在此次对比中绍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较型统,主要是由于这两款车型在价格上非常接近葡,均在21万以内乔扳。同时又都属于各自双方较低配的车型囱谴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用弗贬篇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸厘随。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹问改,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁睦藕舷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力雇村,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度隧僻窟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鸡即,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负防穆,现在还不是揭晓的时候喷潜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位幂:mm) 4865 4930 宽(单位赊餐须:mm) 1820 1845 高(单位箍蒂磊:mm) 1475 1470 轴距(单位肩侗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型外,因此其在外观方面没有发生明显变化滴吠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式秘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贰剂七。前大灯组配备了LED日间行车灯髓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近棉藩。另外台霉童,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现范鲸椽,贯穿全车的腰线非常突出函,车尾则变得更平粹。而与新帕萨特有所不同的是哼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置轻刻,而非在行李箱盖上谅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性录缴,但是国产版车型与美版车型相比起来看锈投,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱邪商池,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系奉实吻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搭狗。另外嗡枫恐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多箩筛,不过从C柱开始已与车身线条相融合卜,深度虽浅但是更加富有设计感婆。   同样昏口,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化喜丸渴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板熊斜琳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蛋茫,并且颜色也不显得突兀矾行庭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计癌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沏貌。内饰配色非常清爽排,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹井挠舞,用以进一步提升触感廊剩剂。   动力系统方面冈问,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI怒怂嗣、1.8TSI纷方、2.0TSI辩窗堕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合猾,在保证动力输出足够的同时也相对省油堡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L肥戈、2.4L和3.0L自然吸气发动机霜,在动力输出方面的提升并不太明显峦苏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合兑伤残。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面透就绢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近菲射鳞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂苍广鞭,同时都采用了电动助力与电子驻车频。轮胎规格方面皋,2013款迈腾采用的是215/55 R16呢搜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16屉席鲸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来患挽娜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逗。事实上恋白,自由光有足够的话题供大家热议敖,例如特立独行的外观缉蚕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等萝反,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资费效。日前峨顺,我们得到消息腥县魔,自由光将在12月底正式上市销售讥捶,所以当这次在广州车展见到它的时候簿,感觉它跟我们更近了钡扯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拷携,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种匠倦忻,它似人非人揉蓉,行动极为敏捷齐,也惹出不少祸端绿,人们曾经持续对它进行追踪秆,但一直未果芜到,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧退守:敏捷核境擎、神秘五。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字淘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吩避。   很长一段时间里敞估剖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面刷缺的,并火热至今翠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合夯登奠,起到补充细分市场的角色艇涤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失淑彤察,成了途观的小伙伴蔼微焊。   野帝的定位低于途观弛,车身尺寸小于途观糖辞嘉,同配置级别的车型价格也在途观之下父,很明显硅,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客暮。   ●外观广:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸幢撑识,舍弃了老款极为个性的风格嘛颧沛,确实更符合大众审美膘瘟,不过平心而论它依旧相当个性耍妙踢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起湘,它显然不属于年轻时尚那类的龚,车身线条硬朗篙导,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点畏虚劝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现貌愧娘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缴冲,喜欢的真是特喜欢魄查,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了肝电。   ●内饰诫:沉稳纬堑、无趣般、无惊喜   坐在野帝车内涉毒,从气味到设计都令人非常熟悉券蓟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格守究全,在操作方面秽磋甲,由于没有太过复杂的配置凉,所以操作上手难度很低恋。" "  在如今的国内汽车市场中哪刀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车藐窜卞,紧凑级SUV是近两年的热门车型爱叫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绞砰氢,宝马X1在国产后帛,其售价区间为25.90-49.90万秆家缉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似椽悉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点亭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下别都,看看他们的表现如何席佳。   外观篇   由上表可以看出喉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蜜,外观看起来会更加饱满一些单。   对于宝马X1和奥迪Q3法邯,都定位于紧凑级SUV刑镶,又有相仿的定价区间罐捐蕉,无疑让这两款车成为了PK车型郡瘟技,经过仔细挑淹缑也省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比迹苫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅登,整个前脸攻击性十足模沧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多竞颓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嫁,并且配有自动清洗功能锑鸽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯兼尾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯欧羞啊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重监得,所以整个车身看起来十分修长孙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些薄枷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孝短,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格誊居,看起来略显敦实酚苯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素盗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娠刊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型萍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代戊衅毛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻茂、动感和实用等特点分构,所以在中国有着不少的“粉丝”恋。如今栓奶请,第三代飞度已经在日本上市亢镜,而不久也会顺理成章地引入国产柒瑞坷,全新车型是否能够保持老款车型的优点飞瘫,并且更上层楼呢喷?今天睫魏顾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢バ糯浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瓦圣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计苛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般眠辽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多堪番。当然卞忌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口亩蠢涛,左右两侧都是封死的逃魄,目的是让新飞度更加的有型特。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型修奈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应梢仙系。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型心,日本人称其为“1BOX”矾肠,发动机舱十分短兴缴睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum淋:机械占用空间最小化沽,乘客空间最大化)导猩汞,车身长度更多为乘客所使用杭。但与上代车型不同的是痢逗亨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体爱毯稍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗棱暑搅。   在车尾的设计中叭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型斧巫氮,此外筐杠慷,尾灯向上伸展艇,经后风挡两侧直到车顶暴拎赁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V偷。在1.3L和1.5L车型方面东胖,车顶处有一个小鸭尾造型腺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上滥困抨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少些栋抨。   新飞度好看吗泥练搂?也许这并不是一个好问题火净,因为审美本来就没有统一的答案颇。不过可以看到的是挟,新飞度的外观更阳刚纶橡,更加运动化拜吞,也更自信了鸥庭,同时在内饰方面也走向了成熟芜。做个比喻吧捌,第一代飞度好像是一位高中学生妹济砍氮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生腑景,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙句,慢慢褪去了学生时代的青涩涟刷,变得精力充沛救弛摄、充满自信抒便。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”理,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标反爽,它看起来依旧如此的适合年轻人攀怠。没错橇爸潦,搭载着一车的新技术之后浦步姬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手厂丹亥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斤苍。于是当新车到来的时候当,你一定和我一样对它充满了兴趣檀释。这是最年轻的凯迪拉克肌瓣鞠、最小的凯迪拉克程席,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克储蔽爸? ● 外观造型啼卵:钻石切割风格依旧怯亭浑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纽膘陪、2013德国红点设计大奖固、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芜狼睛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影媒捍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蛔愤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抚,只是这回槐,ATS是完全原创的作品曝郊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm去,轴距仅有2775mm湿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”石呛,而国内我们则把它当成中型车囱,和宝马3系标准轴距版堕、雷克萨斯IS成为同级别竞品恫协,并比它们都要更小一些等屋渤。   前脸的造型相当干练虎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赁沫,而是被很好的控制在一个合理大小上厕划,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了帛峰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位插。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条县内里,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稳为播。出于空气动力学考虑醇北擒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上百筋敞,当车速高于60km/h时睫盯萌,前进气格栅会自动关闭蕊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祥容济,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赁坝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型福孩藏,并带有远近光灯智能切换功能羡匆紊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脆恳,快速亮起圭,缓速熄灭的设定很显档次金曙。再往下看扫弓抽,闪电式日间行车灯惨、大灯清洗每绩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啪蓄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藕,亦或是造型需求绣抒椽,感性的来说搭,可以视其为向着传统美系性能车致敬傻创。身处车内灰泥缎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩儡录,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”集。   ATS是一款后驱车荚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50免:50蚊肩蜗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款小,贯穿车体的俯冲式腰线飞两忱、短前悬壳诺饭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暑悲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咳玖炕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侩署,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碗。而在规格方面碘喉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性糠,前胎尺寸为225/40 R18车,后胎尺寸则为255/35 R18淖抹莱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力千嘘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统面愤林,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致软,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匹顽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色零珊狙,至于设计师是否真有此意长巳,倒还真无从揣测撇独。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妊,实际上辟虐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盟捎别。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部显计到,由此带来了不错的视觉冲击感枢,给后车以足够的心理压力快汉九,至少眼前的这个家伙一定不好对付狡娃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藩,至于3.6L V6车型何时会引进吝,官方暂时还没有表态倦奶,而是否会有V系列性能车型的推出仍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粮娶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满氖马,虽然它是一款两厢车疟,但当时也没阻止消费者对它的热爱千滦含,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型底羚肝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型耸外赋,两厢车朗行也就顺势推出底噶,可上海大众并不为此满意馆苹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型层矗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫滔颁勃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额会临。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型棋帮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狄昂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挨燎毛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性夹插。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎北,这款引擎具有全铝轻量化的设计舵扦逢,对于减重以及散热都有进一步提升笛峰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统佳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些焦鲜累,参数上的差别却没有这些技术来的明显佰上九。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱成倦凌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁轮称,高尔夫在这里就比较有优势了莱,采用了四连杆独立悬架派粕齿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5唬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品迟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的发颧凸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢咸督匹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瓮,看看它的实力到底如何讲肃。 定位及对手分析麓:瑞虎5定位高于瑞虎排还,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5贫,定位要高于瑞虎车型剐,预售价在10~15万元左右酷眷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元常。定位的提升群填啼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上乳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拾睫。 【左上赏筋慑:瑞虎5;右上拎哩:哈弗H6;左下踩毁猾:全球鹰GX7;右下玲电:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位忍收,目前市面上的哈弗H6翘迁偿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瓷镭放。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低师汉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键顿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型迟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱离。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何霞无?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来式,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验圃。 三款车型具体型号及价格参见下表凤惊健: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显贤茨,GLI是其中相对惹眼的一个焚哆,蜂窝状中网设计和GLI标识棘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蒲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微阑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吓烦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桑,另外两款车型都采用卤素光源如啸妥。 车尾部三车间的区别更蟹ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理逝仿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绘将竟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炯狡辩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎藤,侧重舒适性和耐用性贪姥曙。   内饰方面卞啼陌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型臀欢。三款车无论是在方向盘搔免、排挡杆底座还是座椅上科,都使用了不同颜色的缝线作为点缀莆恫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章驴凤薪:" "  奔驰S级在国内上市的时候烦边,奔驰就打出了“汽车发明者缕,再次发明汽车”钝摹,对于前半句浮椒,你应该可以了解胎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑妮赖奉。但是后半句是不是有些困惑呢改垂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话登。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼奖辛纷,全球订单销量迅速上升奇猎,国内订车也需要很长时间吓虏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷轨甜爸?除了进行试驾体验之外市渡夸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比童京迟,相信看完这篇文章之后侯敞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侗。   之前号,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恭朝惺,如果你感兴趣可以点击图片阅读淡蜕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L颂伴,属于入门级别车型乡虑筐,排量为3.0T粒悸步,售价区间为诺:124.8-141.8万元之间扯,只有两款车型可选括汗嫌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T繁古棉,售价区间为179.1-204.8万元枷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了欢擒。   对于汽车厂家而言贯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嗣抚办,无论是从设计摄摹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现侯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比砷,并不是要面面俱到的去介绍倒缕察,如果这样的话立贫,几大篇也不会介绍全寿藕裳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外被凉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比届,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的菲慰。   对于外观块朽,依旧是那句话跺辰浩:仁者见仁搐煤剐,智者见智碍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了筏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惩鞋沧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅枯围青、冷峻的态度剿币獭。如果非要比拼的话怪旱节,那么最能体现科技的还是大灯的设计肌烹。如果没有奔驰的奋起直追坞傻棺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪茄,但现在我想应该不会了巢吮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼寥坍澎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挨,所以从侧面看起来就更明显了辛频变,奔驰依旧是将优雅做到极致辑扳恕,而奥迪A8L的车身线条并不明显凳,前后比例也是十分协调欺迪,整体表现的是一种中性美毁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稀奋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说味,最能体现出美好一面的就是细节的处理豹。比如甘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式行勾羡,只有在R挡的时候才会开启竣袖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果壁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式摔眷,当然这也没有异议授,但是和奔驰S级对比之后丁蚂,就能体现细节上的不足了帛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扰习。   本文导航祈戏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扁缔、G呕、QX泰撮、FX逆黎、EX交,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛芜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现星,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX痪户,趁着2013年的尾巴信环唾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些牡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑泞顾,提高车型动力第,一方面也使车身稳定性得以提高坪璃。2850mm的轴距虽然没有变化恳萌府,但是空间分配上孪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排裳底。   前脸整体看上去十分圆润饱满爸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力熊兔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点孪孙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陆杉清,L型大灯像两双飞翔的翅膀协,随着车子的启动鹤独,展翅上扬桶冕。不过这款车的前脸上呢,我们并没有发现雾灯的身影胚。   与前脸一样充,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒膘睫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疼店。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来塑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面纤伦,博得了不少的关注琴划。大家这么关注它肯定是有理由的艇卵,名图定位于索纳塔8代之下萄拐伍、朗动之上脐,依靠丰富的配置堑炬窍、合理的空间和稳重的外观内饰趁,实实在在地填补了中间的空缺坚。据了解挥抒械,名图上市后将会有8个车型劝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型聘?曝光北京现代名图详细配置)福。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型粒磕餐,1.8L自动DLX前俗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型抚弘句。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表该哇我:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碌烙晶,启辰R50X为8.28万蹲椿,MG3 Xross的售价为8.47万元救揪释。按照车型划分来说贪,启辰R50X属于紧凑型跨界车甩快,MG3 Xross属于小型跨界车伪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势湾。但在外观方面策融借,MG3 Xross比启辰更都市旱、更适合年轻消费者潭粗。   启辰R50X   外观方面拈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哺伍扭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架称。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盒巩轻。由于增加外观套件提瑞,尺寸自然会比R50有所增加檄竿,不过也仅限于外观上帘谓,轴距依旧为R50的2600mm撩闹,同级车型中算是比较出色的数据毙崔姐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版师爽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在茸恨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上褪瓶浦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素屯显嫂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素籍。   侧面变化不大剐刨纽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同痕渡。典型的跨界车必备配置行李架驼叉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置偷困,有了它的陪伴拘氏闷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想匹。看似设计复杂的尾灯方领隋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁博,也正是它的出现硼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嗓悲伞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赤痘,虽然MG3 Xross的售价更高暇谐,但在配置上却没有太大优势上溯单。启辰R50X中装备的倒车雷达排忌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性灌鸿,同时对关注度和销量也有较大的影响膘灰犬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敞敲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况锌焙坤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好此硕静。另外板靛,天窗也是大家乐意看到的配置挥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气土侗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致勤琅鳞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一粕含。三点式倒车雷达泛饲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用朗禄脊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置冗钵,也让尾部的整体感表现更佳沟瘦。   本文导航誓镐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车溃坍?”每个人都会在心里问这个问题式券枫。它是个新来的家伙古袄新,我们看到的却是一张似曾相识的面孔楔。“这不就是3系的Coupe版本吗巧?”有人一语中的工炒。故事讲到这里似乎就可以结束了徘坟,但事情真的这么简单吗尺歪卞?当然不顾栋糙。在真正去驾驶一辆宝马之前维淌,我们无法给它下定论瓦那塑。于是问题变成了冀郎:“4系是一辆什么样的车绿?”   几个小时前(11月12日晚)疤匣,4系刚刚在国内上市拖话,售价59.6-73万元岭葡链。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锻浩,但不管你是不是4系的潜在买家柑铜摧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情窘弛磕。因此奥归,我们为什么不暂且抛开一切杂念毁惟歌,而单单去欣赏这辆车呢懊?   ●外观衡:若要欣赏锻泪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啼,中国官方名称435i 豪华设计套装簇。仅从外观来看鹃凭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力迹。原因很简单卫,它的确太像3系了百。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位磷裳死:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此开,4系如此像3系(F30)创讼胜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系淳。大家难免会因此而看轻它松,说它只不过是从3系分出来的车型罢了萝斯。再瞧瞧6系冀荣拐,虽然与5系和7系的关系不一般飞忻,但它显然幸运得多佳捎款。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地即,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抵腐,即便这辆车没有装备M套件百屡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乔幸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现触犬,从这个角度看口,再也没有人会说这是一台3系了岗份,除非它在梦里见过F30的3系Coupe妥晾悸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辱复,易成为人们眼球的聚焦点撼,有些喧宾夺主的意思龟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果圈沽据。不过轮胎的配备让人不免有些失望贿垦勿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宏,对于435i这种动力配置来说灭佩,225mm的轮胎确实有些太窄了涟吴秃。   从车头到车尾岸,你的心情会越来越好充芳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嘲。细看尾灯造型海敝,它更扁更犀利棋行,与3系有了细微的差别茬,配合流畅的线条谱奸侮,再没有旁枝末节袄,给人赏心悦目的视觉享受迟。   ●内饰椭劝缴:领导夸校,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鸽寡? ? ?   4系的内饰应了那句老话猴逼:“以不变应万变”钎绊建。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”石。为什么这么说姑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散讨薯,如果真的会有人选择这款设计套装抬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了戊鼎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人晶淮麓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷庐伙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及佬,不如回过头来看看那些被你所遗忘碴抹,或从未关注过的豪华品牌期挥低。在它们身上磐及,有你难以发现的豪华品质朝橙哪,也有能够让你折服的豪华配置括竿,总之馆靠狙,在选车的过程中肪钾,尽量不要做的太绝矛刮,因为买车不是跟着别人的感觉走凌衡,选到自己合适的才最重要迪纳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蛙,又考验耐性的工作邢守伐。往往在某一个时段有一丝懈蹬凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疼猜。网上车市最新推出的《抉择》栏目捌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题郝,做出全面的分析与指导很,以同级同价该、同价不同级等角度出发掠,全方位给您最全面的购车支持扫锑。   X是一个颇具神秘感的字母垦,我们经承雇ɡぃ可以在电影中看到这个字母的出现踩泄,往往能与这个字母挂钩的人物弟赶,若不是什么超级英雄睫操乏,就一定是罪大恶极的反面人物届孔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疮蜜衰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂旗夹棘。由于种种原因衫街惮,这些汽车界的X-man无法全部到程愕拧,而今天出场的这三位洽扭吐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解憨酵。   两款日系一款美系宏棠橡,这样的搭配或许有些欺负人卷概眷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人该换卜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抚篙反。作为ABB之外的豪华品牌截,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌互漏,都在顶着巨大的压力在中国生存者燎捶。当然筐,它们之间的生存状态可能有些并不相同邦悲,这与进入中国市场的时间趴错、推广力度曹、价格等多方面因素都有这直接原因透。SRX了博咳、RDX和RX垄邵,既是同时拥有X标签的SUV车型淌建福,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赌矩,这样的巧合其实并不常见非碧,但名字的相近却并不能代表实力和销量似哼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质揪该,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹聚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嫉撤胖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏翁崩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碗具,将其取代的是刚中有柔镀欢铰,粗犷与细腻的结合体惮籍抢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱许维。   本文导航悔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知丸,很多汽车厂商都为国人做出改变炽,纷纷推出加长版轿车地玫了,大多数加长车型都得到了物超所值的回报急恒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弹箔豌。新车在天籁的基础上加长了135mm稗岛惕,但它真的只有加长这么简单吗柬渴全?显然不是摆午,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冠世。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型梢,新车定位要高于普通天籁订诚、迈腾雅阁等车型苇夯懈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辟,与之前换汤不换药的公爵版相比陆碘姐,全新车型有着非常大的改变嗜范蓬,它注重车内空间焕,更注重后排的豪华感受伺曝忻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型什热烙,主要竞争对手为丰田皇冠笆蹈、马自达929等车型己。公爵自1960年以来共推出过10代车型拈。之后公爵被日产FUGA所取代戎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出帅酿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鲸钒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上懒讽,新公爵版的车身长度完全领先于对手巾纶极,并且在轴距方面队,全新公爵版也击败了其他金正对手特汤讽。在车身尺寸方面饺郸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度豆财,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了磺珐。   新车的前保险杠经过了重新设计频患铣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰娜扣灯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弹妥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰韩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车摩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上俗陋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多奢蓉。但全新外观并没有显得笨拙痞虹表,相反侧面线条看上去更显硬朗卵储,同时还提升了豪华感磋漓僚。17寸轮毂采用了全新造型加埠酵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁巢宫陡。   同时新车的尾部也经过重新设计堆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低庇鞘,让人心里觉得踏实峭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中桐泥怂,这也是日系豪华车惯用的设计手法土。如果说现款天籁的外观偏向大气运动李鸡靠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅觅。   本文导航琴发线:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可齿筐睛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酿蝎。不久前庐,哈弗H6推出升级版隧,现代ix35也完成了小改款间那,今天我们就将这两台车拿出来比一比谁方侮,看看在汽车领域内圈剿,中韩的差距是像国足那样不争气晃队,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力匈快颅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碉急坷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大刷掏奖,而且发动机的选择也更多苛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少还胃搞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些铂漓。售价方面两车差别较大柬憋跋,这一点也一直是自主品牌的优势所在阑帝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右埂港,而哈弗H6基本没有什么现金优惠磕捶。   外观输:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大垄,比较明显的是在车头径浑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识但暇段,另外在车头下部进气格栅麓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蔫弛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大腊淬,不过因为仅有三款1.5T车型订轰,因此他并不是今天的主角佬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型糙虐匪:第八代索纳塔)宠滤雌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型叙瓤报:全新胜达)陀,两者在ix35身上很好的结合在了一起洞零,看起来既有轿车的美感裂龟矾,又不失SUV硬朗的气质畅倘趣。 外观配置对比膛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大度,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元匆,优惠后的成交价在15.84万元左右狙怜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近窍,因此我们拿出这两台车作对比滩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富教艘,除了天窗享畏俯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能碎煽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备的赣。   车身颜色畅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35刑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多窟跨朵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酶莫途,多了一个闪铜颜色的选择电祥。哈弗H6颜色也足够丰富甩鞍,平日最常见的白珐碴肉、黑保、灰建餐、银都具备起袭钠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色概窝档,基本足够满足消费者对颜色的需求赌搬。   外观小结尘秘檬:   外观方面我认为两辆车都很耐看坤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言城,因此更显时尚实抬、硬朗还眉没。哈弗H6外观也很不错每捷骸,可以给人非常沉稳踏实的安全感虽酵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鸡,外观就更不输给现代ix35了蕉但感。更喜欢哪一款见仁见智夏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贰毛。   >>>慎防购车陷阱荚苦旱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV壁涂扭?当然是因为它空间够大鹊汕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恍甩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢炮?或者说什么样的MPV算好帽亩?多大算大豆萎翻?今天俊虱,我就从一个汽车网站编辑的角度讹,跟大家分享一下我的标准和看法南闻浚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现痰踞妒。   在我看来首,对于一款7座MPV来说橡贡灰。大家应该首先关注它的乘坐空间械污搽,特别是第三排乘客的乘坐空间类。因为以我的经验落埂,7座车型中吠念炽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数湘睹。要不就是顶腿孟改,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受母。所以在选车时墓拔村,这一点大家要尤为注意唉宪,否则第三排用不上副,倒不如少花钱买辆5座车藕汐毯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油褥。   第二个关注点是后备厢人瓦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间叫拳坑。很多7座车型在展开第三排座椅时毒肆,后备厢连放个包都费劲了潭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缉,有可能一点行李都没有吗渭拣盒?所以这一点疏,大家在选车的时候也要注意钡笨。   第三点是便利性韧横擂,这个除了日常的储物空间外怯,还包括第二排上下车的便利性巾课、进入第三排的方便程度等县。对于7座MPV车主来说辑冒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的匿。一般来说前排往往是孩子爸妈溉袍,而后两排则是父母和孩子煌,可以说是老的老沦介、小的邪骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弛搪。   开头长了点琅蠕围,主要是跟大家分享一些经验袄旦,下面我们进入夏朗评测团揽,看看它的表现如何叹涂。按照刚才说的共冠邯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间澜蜂。至于外观蔑、内饰杭救、动力等沉惨磕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容厢,我们稍后再谈憨氰累。   ●乘坐空间骂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的焦捶,一辆7座MPV独陋旗,前两排的空间肯定是没问题的蔷。比如我身高175cm盘孟为,坐在前两排时头腿部空间都很充裕倘呵第。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撑,靠背的角度也可以调整30°左右兄。前者很重要拒枢,可滑动的范围越大汐,和第三排相互迁就的能力也就越强窜驶。   从上面的体验来看笨并涧,至少从腿部空间方面来讲但视,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卜,而且进入第三排也并不是很困难踞羌琉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何洪末沫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm侮,几乎领先于所有的同级别对手附,所以相应的前夺叉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的淬。另外有一点大家很容易忽视的是魄箱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局投歼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任娩吩笺,而较窄的第三排(受后轮舞米玖、后悬架影响)则只乘坐两人舜霞。   与夏朗相比粕橙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式病。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捅艇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钝冕,满载时第三排的舒适性可以想象嫌,一定好不到哪去瘁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置顽勃钱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坑隙卫,而且五个座椅都是三点式安全带憾熄,都配有头枕熔淳穆,这也是其他车型都不能比拟的一点钉收。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅试,比如长辈腿脚不方便进第三排尺惮鹿,那你大可以将儿童座椅装到第三排某挞瘁,这个很多对手真没有降筒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立竣鼓,到2013年11月新车上市涂,短短4年里簇哼,观致汽车为世界带来了太多惊喜溅陈喝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挛烘贩。新车迟迟不上市吼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掸胆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开差,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展掣。是骡子是马签,终究得拉出来溜溜憾年,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品荆躲貉,到底有没有想象中的那么优秀扇?趁着这次的试驾活动秽,必须让各位清楚的了解真相叉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞痹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拘?这是个很敏感的话题扑,却在任何一个场合都不得不提秀赶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疙连,而对于观致这个全新的汽车制造商而言杠氰本,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入畦溪钞,而非决策权渗透嗓丰,这个是一个需要十分明确的概念凹。   综合来说烤粹,您只需要知道篡继孝:它是一家合资公司感郸,也是一个中国品牌聪跑摹,但是它的发展不受制于任何人境鲤湘, 并拥有独立的白桨算、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员陆,制造的也是全新的看、面向国际化市场的高品质原创产品光晨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痪,副董事长Volker Steinwascher石清仁捂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拓薯,前者曾是大众集团高管吮卜,后两者则是举世闻名的顶级设计师鸡。所以在观致3的外观造型上礁宦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知忍推。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下梦污,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纱咐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驮,车身尺寸栏许放、腰线的丰富程度等潭搂矩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球投切酵。如果一定要说有什么特点的话仓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙擂。   不过没沥椒,若是细细揣摩这款新车哎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异仿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性碌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思似星。而由法雷奥代工的前大灯脚咀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范练,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涡侠缺,如果您愿意再多支付一些费用猩仍封,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯全、大灯自适应开启及清洗等配置阔慰灵。   除了前大灯内的LED转向灯之外睬挺帆,后视镜上同样布置了LED转向灯萝,只是LED二极管贴片的间距有些过大皇,点亮之后似乎缺少那么点感觉访扯,而厂家的工程师也很认同我们的看法泊娩,表示会很快对这种设计进行改进柒。而后视镜的特点是宽度很大睫茄旧,可视面积优秀汗,并带有电加热功能锋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拧栓杠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑褐沫梳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素处祭秽,无论是大灯何、尾灯组布局阑棉康,还是倒车雷达的探头布置等等窜夸。而很多时候雹锋附,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的洛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品股锋,设计师的固执被得到了采纳络。   有一个很好的例子来阐述这种情况疼亲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本僧粮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯童恃棋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的倍。用厂家工作人员的话来说哇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盲,必须成双昧氏零,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辫未:LED光源+导光条眉、双倒车灯伶、双后雾灯赔毛,灯组的供应商仍为法雷奥洗衬佛。   尾灯组本身的效果相当漂亮苍地眠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体岁,但不得不承认的是蹲五汰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少入鹿。双边双出式排气管泰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到奈琉替,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蛙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上禾试,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属对。轮胎方面观致3也是十分的给力溪涝如,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品屁,因此马牌就成为了唯一的选择题破,对于消费者而言自然是件好事亥蠕菲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎喊敲,这款产品显然更注重驾驶舒适性藐瞬湍,但规格上似乎不那么亲民响讹空,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鳖葱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条寿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鳞疾疮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中冲疵,虽然市面上可选择的车型非常多潦衔斗,但是想要在其中选择出一款空间够大氛,配置也不能太差的车型褥衫,着实有一番困难改柒。近期我正在为选车而烦恼骸负,裸车预算在10万元上下亩哄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多倍,所以对空间的需求比较大膜保醛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上距,今天慧,我们就在这两者之间洽糖,来一场空间的较量漠。   飞度共有5款车型洗嫉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间紊船独,骊威共有8款车型凶范,售价区间在8.58万元至11.72万元之间厂。此次对比文章中阀室促,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比柏浦蛇,两者指导价分别为10.42万和10.58万琴涎晌,并且在上海都有一定幅度的优惠垄,实际售价两车差异不大窟漠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观宦蒲息:飞度时尚运动骄,骊威中规中矩什。   在外观造型上澈查,飞度外观饱满巧,硕大的前大灯口棚湃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)墩桶,不过现款的外形并不显落伍烫藩戌。骊威的前脸进行了重新设计剑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达配,不过整体造型依然中规中矩慷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诫庭,飞度长宽高三维尺寸分别为额耿困:3900×1695×1525mm檄染楞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm五,轴距为2600mm那荡,从数据上看绵猩,骊威具有绝对的优势完粹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助迁,请继续看下文妨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂什念徘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强荒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎粟并,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力想发。另外巧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赶脯耙,飞度为前后盘式眠叼,而骊威为前盘后鼓狸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挨讥懈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用饶伯素,对提高倒车的安全性也会有所帮助少。相比之下算,同价位的飞度没有此配置兄管眠,有些遗憾才啸。两车都配备有颐勇┠郑控钥匙勤独锤,飞度将冶浚控按钮集成在两把钥匙上痰犬,而骊威的掖枨梗控器与钥匙相互独立巨免氏,而且仅提供一个叶感拢控器泌,不过两车都装备发动机电子防盗系统编厂乖。" "  现在出现了一个有意思的局面懒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车匹霓拟,而且还有像大众汽车那样红缴乓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沫,在大众汽车之后吾纶驳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绦镰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍将讹寒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号翻。下面我们就来一起看一看这款车秃圭边。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型摄抚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗许娥恼?不得不说佬棱蕉,从外观上来讲发肠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了牡,购买它的人们鲁咐,更多是在预算有限的情况下追求实用性甘倾,谈不上什么审美喜好誓仟协。而全新爱丽舍的外观设计坡葡仆,明显向前跨越了一大步亥隧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人相,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人天燃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的残安。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的济氰喉。这很符合中国老百姓的用车需求瘟尼拓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌篮懒,注重舒适性媚庙囤,但行车噪音比较大妈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启宏,除此之外肺,车外再没有开启的地方膜酱剐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便创浪。除此之外记瓶肋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头奇凯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肝坑晚,属于全新爱丽舍的卖点所在毋芍率。   本文导航四涟:" "  一直以来驹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仇乃拴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉菏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瓢桶,但始终让人觉得有些激情不足群嘛,与犀利的外观不太相符铂讣方。日前考褥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机味,传动升级为6前速自动变速箱悼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统尾碌挂,提升了该车型的整体素质柿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型垂,在外观内饰方面变化并不是特别大平烦狭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己矾限,新款MG5 1.5T也不例外精玛咆。如果说红线彰显了运动气质母饲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些板卜尽。   新款车的侧面造型与之前没有变化琳,作为强调运动的1.5T车型湍测,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辣。车尾的变化也不多闻摹辅,远观基本上发现不了变化所在焙。   本文导航架屠窘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手托,而在中国市成丶濉,两者的竞争更是激烈郎,A4L一直在销量上处于领先地位闪侈,但宝马必然不会轻易言败卧棺,所以我们看到了宝马316i的上市倡,其价格下探到30万以内烽臀抱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的铅殴,豪华品牌摊、售价30万内炉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足想党嫉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣悼绩峦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型掣灿,还有手动与自动可讯楸痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据垒平,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的猛坡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距害仕,并且我们看到官方定价方面氮抚,316i进取型甚至还要便宜8000元绿离蹦,不管你是不是“壕”维,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观呵认:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说翔钡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了呛电,在大部分城市规,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影醛寥,所以过多的点评话语我就不多说了肝,谁更好看都是自在人心的事那啡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心悍崎,但是小编还是要尽到自己的职责辽码哀,必要的展示必须得有椒导敌,下面就看看两车的车头正面大图对比妊该峡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涎粗绅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯散,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蛾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元漂劲人,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了斧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型该,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm享,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了撅破,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果附坡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位参盯祭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计仑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了葡痢痢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)眯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挎,不过这都是个人审美的问题了汗瓷妻,整体两车的外观设计还是在一个水准上吐。   轮毂上赣,两款车作为车系入门版车型骄铅,都使用了16寸轮毂斑蹋炕,尺寸相比各自中高配车型是小了些荡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎柯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水娃揪梢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吻,并且在胎面宽度上比316i更优喀秘伍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象控宠吼,用一款中级车以较高的姿态切入市趁辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绣,按部就班的推出了中级车GA5潜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缉献,而随着国内SUV市场的井喷花剿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声敞鸽兴。   好的产品才能抓住消费者郡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力饭。在今天试驾的这款GS5身上幢得,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监式乐平,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酬挟耗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢闷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蹿耪榷,看上去却十分洋气翟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732皆殿草、1854番、1680毫米矗碧雾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间獭掠吐,这也是国人喜闻乐见的么挺喉。   车头的设计略显凶悍稼构,设计师称设计思路来源于雪豹钦窜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沦尉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绰。前大灯采用了透镜式的设计薯百排,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鲤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的世,这个考虑绝对够实在瓮板。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强丛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视技该。   在轮胎方面斤挫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的此,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎廓颇母。轮毂的造型十分普通受譬,只能说看上去很顺眼比较实用吧弟俺匡。   尾部有一个明显的掀背设计病屎揣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉沮骋。尾灯采用了主流的LDE设计嚏蜂父,搭配大尺寸的高位刹车灯姓狗宛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色腺欢唤,辨识度也更高悉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车粮?是豪华奢侈的奔驰S级畴,还是“上天入地”的路虎揽胜不瘫,亦或是驰骋四海的保时捷911歪?对这一价位的车型来说侗戊九,什么才是决定性的购买因素洽?是配置还是性能八?车型对这一价位来说到底有多重要培?要回答这些问题当然还需要专业的解答祥梳嫩。今天拜缆即,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车功唤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谋送滑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜裤稿涡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挨堪鹿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车崎汲。非土豪们兴孟禾,退散~   由于有200万元这个限制蚊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L够搂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平勉四涝,但市场有20万左右的加价叮身,且并无现车汀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坝郎擦,这款车终于摆脱加价疆,进入平价销售阶段倒灯,当然能否买到现车就看各位的运气了晴帕哩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的苇,但跑车的身份无疑是最拉风的唬。   尺寸上实在没什么可比性泰绦浅,加长S级无疑是其中最占长度优势的藤茸赫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泞,跟标轴S级还真有一拼片桶景,巨大的高度也傲视群雄菇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绦弗。最后我想说的是导庆嚷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了怕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到额茎讽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了释,公平起见还得排除车重因素恍室。别看S级一副身宽体胖的感觉诫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下彤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钮古纬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心观,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开闲改,别吓坏了后座的VIP啥挡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缄剑集,但也确实相当可观了茬,不过由于这款引擎还是有一定年头的策,其276kW的最大功率是三款车里最低的任眉铰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缄版扇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方逻茄卤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的偷。不过写到这儿我很想问一句岭奔饥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史送沛尾,就能成就今天的丰功伟业筋份逼,是这样吗酷霜菩?就算这不是一个伪命题拨潭骏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鹅萝。那么书,历史能代表什么吻蓝?之前世,我肤浅地认为水棱涸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边米晾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绢轿堤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时记绕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的低嚏哼。 ●何为中国专属插捣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型病:S400L两款思坑、S400L混合动力一款温摆、S500L一款受惭扫。相比世界范围内的S级斯,这些车型有三大特点拦:全部为长轴距版绥赊探、全部为汽油车垫谴、S400L两款车型为中国专属恕糠建。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锚夯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长屏潮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涸斥艰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肛。因此衰虹旱,中国专属的S400L与它们相比戈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机脾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关驮。我们已领略过S500L的魅力毋告联,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版镜。   ●外型宏:更长派偿、更宽嘘潞、更高粟曙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位咯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蔑,尺寸上师,它比上一代车型更大馁睬,轴距则保持不变陡蹬暴。从数据上看卡捐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写罴拘摺,但落实到实际的视觉效果刊,我想没有人觉察出几十毫米的区别庭。相反榔堕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大怠挖、霸气很多剖桶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个倦,根据车辆配置的不同份茨,全车使用的LED数量有所不同绕扫浪。我们不知道具体车型的LED数量强,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捍,它足够惊人贸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场金免辨、中国市辰镁巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场集。对于中国人来说多锋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沧,中国人将有更多合适的车型可以选择党摆。同时禽巴,市场竞争日趋激烈某祷荒,汽车售价降低岭、经销商服务更好蔑巍撤。   作为目前全系的入门级车型矾无,S400L尊贵型的配置必然处于劣势季讹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受实拴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用誊拭内。对于S级来说马讼警,无钥匙进入功能十分重要氏,没有它干挂噬,许多车主会无法接受伦。   如许多人看到的一样衰摧钎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子娃逢。在奔驰车上旧,总有许多你也许永远也发现不了的配置悔樊,它们中许多都与安全相关胎虐。比如S级全系标配的自适应制动灯苛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度接场稿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鸿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故慨乐肋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题老号,什么是MPV车型枷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影匹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车堆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型童,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断寒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鲸。是MPV锰倘?是轿车梁逢?还是旅行车软恨拍?这看起来确实是个很有难度的课题乘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题滦慧。   当然这次大家不用只听我的一面之词丘并,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论揉碱兼,而且他们一个是马自达5车主景兴断,另一个是沃尔沃V60的准车主伺词陛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比僧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型跑。   首先登场的是胡正暘火叔歇,大家一定不陌生戌瞪咆,他是我们汽车之家评测团队的成员草晒临,今年27岁庙侵,算是个文艺小青年靶匙咳,热爱生活物煤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来无嫩射,刚刚新婚不久嗡,正是对未来充满希望与热情的时候悲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动匪,如果家中添丁的话饱金,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标姥筛。   杰德测试车刚刚来到编辑部惫,胡正暘就迫不及待的去体验了腔萍本,据他所说啼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恰狭,属于一见钟情琳。另外从外形线条以及车身尺寸来看茄法蜡,杰德都和V60差不多屁,是辆旅行版轿车的样子黎庭。   当然外形只是一方面茧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间波,特别是第三排座椅琅垫。实际体验了一下盗筷瘫,将第二排座椅滑动到最前面的位置邯将,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茄骇布,头部也有四指空间椭鲜地。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谁赦噬,之前的文章中我们也有过介绍穗号煌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹲剂纤。   更多精彩视频弥粳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下捻裳嘉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间晒涕,表现基本上与V60相当己,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱潮垛侯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况怠阑淖,在放倒第三排座椅的情况下没闷,用同样的一些物品存放来对比嫩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些腾拴幻,而如果使用上第三排座椅瀑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了墒秽部。   胡正暘对于杰德的看法京翔衅:   首先杰德样子很好看警蠕,够时尚料,年轻人都会喜欢曙。另外屯警匿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大舜,但是内部空间利用率更高雌拐泊,实际空间体验也让人很满意舞领扯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蒲吠,这点非常不错糕拎乐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题乌。   不过它有个问题谢脆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恢驴宠,只适合短途出行幻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了界靖,如果需要经常外出长途旅行的话勤累,5座版车型更合适贾簇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV姜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间刀樊。近期写毒,2014款雷克萨斯GX400推出市承浴,作为小改款车型哨魏,此次推出的新车在外观方面做了改动彻,同时在配置上也有一定程度的提升妇翔誓,动力则保持不变仟壕丧,售价方面与老款车型保持一致偷停,提升了新车的整体竞争能力邓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型滩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坏膜韭、308舅躺、408疙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拘,现在又来个301盾,不要说是消费者私,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙假。这就是紧凑型车市沉⒍唐唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惋。东风标致301矛头直指桑塔纳崇潦、捷达和昕锐蝎盼,我闻到了火药味蓝关。   11月19日上市景糠,预计售价9-11万添沏虽,与雪铁龙爱丽舍同平台吼撂荤,只有1.6L一个排量蚊糙,变速箱有5速手动和4速自动可选宛贤前。以上这些是东风标致301的一些基本资料捐跺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望备,因此从很早开始便陆续放出各种消息甸添赤,以增加关注度彭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同偶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沽毫,为全系顶配腐蔡遍。咱们从标致301的身世说起椒沙醚,先把头绪给理清了镜淀谓。   ● 东风标致301是辆什么车石械?   听到301这个名字会锯瓦,大家都能知道骨捎定,这是标致的“3系列”融,但307岭翠丛、308听过挞,301却是第一次听说慑。其实301的身份一点儿也不神秘臀瘫,大家都记得富康吧伦?富康是雪铁龙ZX楞谎,后来在中国改款改名秤浩,叫爱丽舍邦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弘完,这是它的第二代产品蚂聘挥,而301疤,就是标致版本的全新爱丽舍位撂惺,它们全都是一家人俯。   对于大陆市场来说怪需啥,标致301是张新面孔溅镀,其实早在去年底它便已在土耳其上市商孰棵,之后陆续在阿尔及利亚兄劫惫、俄罗斯等许多国家上市劣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嗜锈,同时韶氯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等渺。它将被销售至世界各地卫鲜史,成为一款全球化的车型贰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫晶垛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多陋桅,标致301的外观乍看上去没有什么特点匡继。你可以猜到这款车的定位了请门宿,30岁上下膘完平、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它却。   其实301长得有那么一点像508酵挖鼻,这是很正常的糕,毕竟出自一家门挛霸酵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伪席错。要让更多人接受筏速处,太个性肯定是不行的疮蒜,所以这个设计思路挺好十统,也应该挺对中国人的胃口慨挽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型僧羔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳径冠、捷达仆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疯现晃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些松随扛。不过它的备胎又回归了185mm辽涟,而且陆额碎,可能是出于成本控制等原因淘吨杆,备胎使用了不同品牌的轮胎吝裂东。   我个人不太喜欢标致301的尾部猾窘,总感觉哪里别扭全迸涛,也许将来出个两厢版会更好看儡跺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少部,而且中高配车型都有让,比对手厚道碉裙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足忱,温度适中情,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地桶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡档,他们不仅发明了西餐餐具夸合翔:叉子缸拧税,还孕育了诸多跑车品牌睦袒,比如猴弘:玛莎拉蒂库钳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车霸许,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)橡颁摩。   ●外观绥搬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绍仇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钡步夹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色崩盒溜,它们都是标准的行政级豪华车哎,有着一副不苟言笑的严肃表情律册,外观线条规整炮孟,那种气场让人敬畏凄。   而玛莎拉蒂总裁则不然稗形备,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别集嚎既,但气质却截然相反椿萝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计骡涟是,标志性的大嘴咄咄逼人妥环,意大利人对于设计确实有自己的卓见德煌练。   如果将总裁与同级别对手放在一起槽,它无疑是最夸张戒匿馈、最具美感的蠢辑何。这的确也与细分定位有关系掣灿,奥迪A8匡视、宝马7系这些德系豪华车都以低调貌黄曹、沉稳为不变的设计主线裙淡鸿,更多的在表达权利抹俯剩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感记甸。而意大利人则不然计示磨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侣,即便是这样一款行政豪华轿车耽,依旧坚持了张扬的风格删韭。   这是我第一次见到新总裁的实车揉官,它确实比老款要漂亮肌肝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤首焕纹,而新款前脸带来的侵略性更具气质嗣坝店。   车尾相比车头略显内敛袒旅澎,双边四出的排气管成为了最大亮点脓发拧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拖,聊及为何选择总裁时付,他满脸诚意的跟我说嫂乏贰:“好看!跟找女人一样疤,好看徐聘藕。”“呵呵姐嘎,好吧挝傻辟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鞘瘁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疾伪蓝,卡钳由Brembo提供吹努,颜色理论上是可以进行选装的纹。轮胎为倍耐力P ZERO系列沛彩,前轮尺寸为245/40 R20娠母警,后轮尺寸为285/35 R20炒挛。   ●内饰泉祥:运动豪华是主格调   置身车内乖忱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅爸诬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计晚靠赂,显得有些过于保守了境极,不过各项做工相比老款车型有一定的提升了,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方悼。   方向盘直径略大嚷乐阂,背面配有尺寸硕大的金属拨片次,手感很棒痪骨钞。导航系统为Garmin料觅唾,7英寸液晶屏尺寸不算大恳,中规中矩魄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中艇版泄,已经很少遇到长相令人深刻陶,而且相当满意的车了洼颗赖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高亥阑,价格低樊陵沧,与同级别车型竞争性价比十分突出巫。但在长相一直不怎么给力外肥革。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线戳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了穗疙毁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准割挨,不走伪高端路线的致尚XT檬,其动感的造型非常独特汝略。在我看来外漂眷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确戚诲琼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出端慧境,购车群体越发的年轻化考叫眠。   说他年轻剁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嚏绵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连长挝,这只是时尚的一部分稠貉磺。   前包围的造型充满了视觉张力浓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条对设讥,显得非常动感殴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表檬汞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致岔扛荆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传段巢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拣伞屉,这也是在向合资品牌看齐杉兄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利胸垢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吞惦。而在车身尺寸上昧此,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格琉俩耻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米实,与他同级别的对手相比有着明显的优势退店贤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是恭鞍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎桃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线娠脆蔡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点擅,上窄下宽的造型十分饱满矢,而且显得更加稳重戮。尾灯的造型修长殿先,且正好与车头灯遥相呼应痴构,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碌,动感敝悼壕、年轻鹃凤绢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蔬,虽然仅有三款车型配备此装置钳花狗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现朔抨,想必也是极为厚道的庞炼啊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蚕,我是汽车之家刘涛捍吓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威俗火,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道滇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拖肆。时隔一年后的2009年握替烁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主端,选择它的原因裳鼻,用三个关键因素涵盖孙:“外观内饰漂亮铝、静音好萄确、配置高”踢沪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威桨嫡抚,作为老款车的车主日科,带着期许良,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙屯虱劝,有了下面的车评踏唐讹。   注释费虹:为了方便大家阅读孤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梅,描述为“新君威”蜡吕摆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受崎废得,以下各个环节的评价用满分十分制按,做点评崎绰椭。   评分标准弹皋海:   及格躲闻成:6分   表现尚可伯:7分   表现优秀对破享:8-9分   表现完美斧:10分   外观成句丧:先天胚子好厂,改改更“时髦”   改进评分煎霜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冠摹,应用到了现实量产的车型中骡。在当时姜苦,245mm的胎宽妹呈换、18英寸的轮圈应用到一款中级车上铺,毫无疑问是走在了对手的前面摹。这种先入为主纶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅献,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惯澈,说君威有一副“好相貌”访轻蛊,我想没人会投反对票迪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势阑钒扮,18寸的大轮圈不仅保留旁棺歇,而且换成了密辐条设计弥,前格栅的修饰眷雇,在视觉上显得更为立体缝,但就我个人而言更喜欢老款蛊疗料,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”痛澈华。俗话说“7分先天拼,3分后天”辜伟逆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汝邪,应对国人对“时髦灯具”的要求圭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈断,坦率讲抵团浑,不是我喜欢的风格篙抵哩,如果换成一辆科迈罗搬扮,我想我会投赞成票履钒钩。后尾灯宽敌鼎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管切缸叉,视觉效果不错抱,灯源亮度不刺眼文,亮起时不会让后车问候“家人”繁。   内装窍:对不足进行了优化独,细节仍留有遗憾   改进评分顿:7分   我必须要承认微烷,我是一个对细节做工异常挑剔的人瘫誓。从2009年到2013年太,新君威经历了至少两次改款升级惯辩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题潜,仍未得到改进撤。强迫症对于细节的不足讳婆,只需一眼就记在心里圈豆,每天上车看到就会不舒服懂捞。尤其是噬刑,新君威的前排仪表台与座椅之间绷爸式,留给司机的跨腿空间并不大潭阔陋,当你磕到膝盖外侧时块雇蚀,你会嘬着牙花子低,蹦几个“脏字”笺。   聊完了不满背,我再说说好的地方寇漆。日常上下车惨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置萍扭,我的09款君威开了4年跑了5万公里料叉,座椅的“敏感”部位偷迟嚼,已被我蹂躏的起皮霉啼悉、掉渣老,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱船七,视觉上显得极为邋遢嘉幌。此问题裂童,在新款君威上得到了明显的改善弧淮,侧翼立起的角度变谢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像软吼,但此问题我跟厂商确认过裙上泪,确实为真皮)能碘笛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料佳。凭此一项胜,拉开车门的印象分就能加不少惮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蹄仕洽,我的老款君威在二手车出售时量乓,就因为座椅皮面老化的问题盖,被“扣分”顶怯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怂般摆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局统创,好了许多吠捣。8英寸痰、带有触摸功能的中央显示屏吻久诵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凶摩痊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后椭暇泞,在实际操作时显得华而不实黑薄瀑。多数情况下要调节温度幂蜂恼,只能用手指去“抹”类汰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涟山,并且无任何的震动回馈提示呐鸽瀑,行驶中操作不够人性化冲零。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)痘烘宠,相比老款的旋钮控制凸矛,视觉上科技感更强霖褂。实际操作时墩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差距揽。尽管支持手写功能铝村,但表面手写板的面积很屑纭,如果手指较为粗壮柒羡,表面面积不足以支持对手写区域的要求柑。索性泌笔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作憋单蒂。   小贴士灸卤:针对上述功能的操作“鸡肋”姓惨呕,我向厂商做过咨询等。对方最终给出的结论是错,此功能在研发初期酿扦胯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汇滩,停留在几年前凹怖深。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求七,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抠。   仪表盘上的这块儿液晶屏钮,支持多种信息切换查阅涸,视觉效果自然更时尚垄,也符合当下的硬件的升级进化潮流牧寸。但览潍,仅就我个人而言毛,我认为任何一项技术的进步与应用舵绿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的汞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嫩蠢皋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求烁顿光,所以仪表盘的车速指针判皇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感期,当你想从正常模式切换至电台模式时瑰让,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题春额,时间大约在2秒左右狮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式类憾甲,因为系统的升级秋,所以导航从路径开始到定位确认导航茂轻,逻辑上相比老款车型连糜眯,要合理很多菠绰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑得寺,被彻底改进瞎揪。提个建议函,新款对于路径导航的语音提升邵轰,在路径判断时挤家塑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时饺寄袖,如果将“请在下一个路口右转的话术”浓桑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利程。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响荚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钞帝渡。整体效果斧料,高音有提升钱胃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次广刃局。以往那种“嘣呲铆碴罢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现殿,无法在这套BOSE音响上找到白擎眠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车芒冠?加长版!与其给那些改装厂提供生意趟坪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车录怜。近日需魏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蔫巷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拈帕,这款车就要正式发布了川胆,海外售价14万英镑起项胜,约合人民币138万歇痕氨。国内250万以内应该是不要想了存梯欧,土豪们还等什么票墒母,赶紧再加价20万下手吧C峁槌恪(注释沫溜楷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型焦,外观上并无过多区别惩逃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的斜,因为用三个字就能总结勃:没区别钦死。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版念窟萍。除了实实在在的空间优势聊判,那种与众不同的气势也是重要因素之一亩肺,这种毫无区别的外观叙跑棘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泪铰徘。   英国人果然内(men)秀(sao)盖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱侩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅葛棘,改造成了两个相对独立的乘坐区域谎纽寝,原本的中间座椅则变身中控台估违肖,提供了空调鸿俯、多媒体快囤程、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键期,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蔡输。动力和传动系统方面娘偿胚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鼻坝浩。   总结旁继:路虎揽胜L目前仅计划在中国奸、中东地区和北美市场推出冷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蒂朝。另外仁厩纶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型锨辅,预计广州车展发布将旱。土豪们继续准备银子吧特握。 免责声明坪猩鼻:本文仅代表作者个人观点蔡,与环球网无关崩惊枷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矗,对本文以及其中全部或者部分内容滴、文字的真实性勃、完整性靠康辫、及时性本站不作任何保证或承诺襄龟,请读者仅作参考陕项裴,并请自行核实相关内容少。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候炼啸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相洗踌,那就是新一代天籁·公爵绦衬篱。早在2008年6月涸,东风日产就推出了天籁·公爵瓣辅芥,它的外观淮挠、配置均有别于天籁其余版本布水蚕,更加高端大气上档次胁脱。也许它不是最走量的版本眷绷,但绝对是天籁系列的一面旗帜话腑。在让大家久等逾半年后摧女刷,新一代天籁·公爵终于露面恨艰,我们也第一时间对其进行了实拍卷。据悉费,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刊。 『注撼空记:为方便大家阅读锌蒲,文中天籁·公爵简称公爵版纠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日毫丰诫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测匠藤惮,时而艳阳高照博凄,时而大雨倾盆技囱贯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点痛,与身旁碧绿的草地相得益彰孔扰。我盯着它看了许久炬卷,心里盘算着酶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来耪范虹?   嗯诉,画下草图之前得好好思考这个问题闷瞥鞋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心罚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乌,唯独看起来太眼熟姬,对旗舰来说这可不是好事涡魂堤,在A6L甚至A4L面前型省,A8需要更多长者般的自信藕尺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挤稀乏:六边形进气格栅面积比以前大了不少骸似驰,而且线条硬朗到接近于矩形蜗娇斥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扯光,从前脸横贯而过绒槐,再加上全新的矩阵式LED大灯借,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惧浪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宋横,它是A8这次改款最重要的升级之一梦疏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现揩取。以前大灯为例缅嫂,分为远光砷、近光柔垫句、转向/示宽这三组荷拟戒,所有光源都由LED组成逆,通过与摄像头赐狡、夜视系统疼、导航系统等部件的协作丁诡灰,可以实现几项很有趣的功能既氮:   在Auto挡位开启远光灯痕鼓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆晒期,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置得回糜,瞬间关闭部分独立的LED灯体坡含,会车结束后碑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态察。在整个会车过程中桑碌沛,对向车辆的位置一直不被照亮编兰,而其余位置能保持远光照明状态萎驴,既不妨碍对方驾驶员视线交寡,也不影响自己观察前方路况当画,相当智能罗挺钙。   当夜视系统探测到行人时阮,LED灯会连续快速闪烁三下河,对行人起警示作用投,如果夜视系统探测到牛枚、羊之类的大型动物申沪,LED灯则不会闪烁浆侩窖,避免对动物造成惊吓性湘希。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测氛莲负,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整逞丸甸。另外它的转向灯采用动态效果冒,灯光朝着转向的方向滚动点亮氨狡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕己,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堪腻,提高安全性擂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苇屯敬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料劲辉僳,有些来自室内的模拟演示蹈拨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下光档撑,看看这些功能的实际效果到底如何悍耙。   跟前脸的改进相比痰北,车尾变化幅度要小得多报对揩,主要集中在尾灯部分憨捆号,线条更加瘦长森宝携、扁平氨,视觉效果更干练顽。除了那个“A8”标识叼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思曙赏,看上去还那么年轻运动晌亢,缺少沉稳气息炮线。再打开车门一看鲸吧宿,我明白了煽颗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗仪濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车耽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型百,使用了和路虎卫士相同的发动机剧褥雀,配备了六速手自一体变速箱灌,以及许多高端的配置戊伟航。让这款车有了很多吸引人的地方揩,但通过试驾墟膳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恐侩。很多设计还不是很成熟檬勤,尽管这样识溺卷,这款配备了柴油发动机的SUV徒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现和,依旧在同级别具有很强的竞争力泉世。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升帘戎搐,尤其是大灯组的设计榷览,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入花夺,都比老款看着更有质感吕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯褥卤汉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蕾。此外巾温逢,中网的设计很有层次感肩唱耙,运用了一些镀铬饰条浦娄,也让这款车的前脸显得更大方劫怠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辑抛互,钣金工艺还有待提高纱哗。   车身侧面造型亮点不多黄结赦,线条还算比较和谐吧骡,亮银的行李架比较好看控秦,但实际用途不大厘沁。车窗所占的侧面比重较新锘础,稍有点显得失重套奇。四个车轮显得很粗犷词穆淘,轮胎品牌是玛吉斯侥碎镜,成本并不是很高魂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计加,注重排水性能辰艰急,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差唤患燃。   车尾的造型比较臃肿兽忻诫,相比车头来说弗蔽驴,造型并不是很美观桨,尾灯的轮廓没有什么美感可言哎靖烈,轮廓显得比较生硬碴我。车尾下包围外观设计的不算太成熟赋,驭胜使用了三点式倒车雷达吹,在实际的体验中弄,探头反应速度稍有些滞后熬,给驾驶者的观察带来一定的不便缓壤崩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离处。   本文导航抡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今裙冷,已经跨越了整整40年可勒。在这期间抠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代歌肚川?当这款全新君威GS出现在你面前吹试拷,这个数字就已经不再重要晶井。每当我们回顾历史匿酸,终究也是为了更好的感受当下裤池,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史篓趣闺,的确也不太容易考究邻澄,所以话不多说淀蓝,马上进入主题芥。   君威GS是别克君威的高性能版本口,作为其最明显的身份特征顶退怖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留保费,攻击性十足的设计让人印象深刻棉软。全新的直瀑式镀铬中网更有质感食蒜韶,采用盾形设计诬巫,显得非常紧凑催蟹。大灯部分全系新增了日间行车灯喘擦氛,整体造型与普通版君威一致苫垢瀑,仅在内部细节上有些许不同怕掳崎。   车身长度岁、高度比老款略有增加雷,宽度和轴距均未改变季灵。侧面线条也是延续了之前的设计剐髓董,十足的运动紧凑风格冲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份枚册,十分醒目善妮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂尝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汝熊厕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形戊酿,更显紧凑唬劲。LED尾灯为全系标配凯汇未,灯罩经过熏黑处理杉凉,提升运动感耗肛弊。作为动力更强劲的运动版车型世,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茅,同时也满足了更大排气量的需求搔烯。   本文导航赎胶:" "  近日亲喀卿,奔驰MLC的效果图再次被曝光半,奔驰MLC由新一代ML的平台打造你泛苗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计负辩睦,融入了轿车的设计元素憋花仟。据此前的消息棱蔚匿,该款车有望2015年推出儡腻供。 奔驰ML   从最新的效果图来看拆粟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿唱祈谅,拥有相似的大灯造型澄粹,以及下保险杠的设计胶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈关澄侈。此番设计目标很明确楞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手温慑论。   动力方面也来自新款ML卵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW干噬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW当惩,峰值扭矩400Nm猾,编者猜测未来MLC将会延续该动力谴嚼。不过号丧瞥,MLC未来还将推出AMG版本欠哩额。 责任编辑琶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年队列,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谢彭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心揉,然而对于消费者来说俏十弯,可选择性太多也未必是件好事熊墟峡。许多车型的定位都非常接近绒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格馆,那么它们到底谁更运动辟炼防,谁更适合日常驾驶贫,谁的性价比更高呢习?今天我们就站在消费者的角度来分析分析担乐胶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钵雾星,马自达CX-5在价格上具有一定优势孩慰碘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内藤堡,其它车型在20.78-25.28万之间退糙联。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万泞蟹,价格适中瑞聊,而且动力和配置都很不错加炽碌。反观翼虎怜胺场,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样目侯搭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万对繁斜,但翼虎胜在配置丰富踩、动力强劲蒙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拇首。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万尉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压秦撑,这听上去有点意思测缉鲍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话秤,那么结果显而易见设,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吃壁酿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹憋慰。然而消费者大可放心奔,CX-5的动力也绝对称不上弱绷瓢脐,尤其是市区行驶惭,它的整体表现很轻盈陈虫坛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性柏,没有涡轮发力时的突兀感晴途,这让它驾驶起来更为轻松侍。   无独有偶盖玛,两款车都采用了6AT变速箱邯溜坏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点窟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缕。可惜的是查,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片露淮皮。另外热,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现棠,常规的形式很容易操作男冠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡旗,并不易于操作浪革。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蜂碍蜡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距辅线陛,与翼虎也有将近3米的差距挞蔫兽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响颂木,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瓜纤辨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进温绣得。   油耗向来是日系车的优势所在擞,CX-5的发动机压缩比高达13:1渭,并且装备了i-stop启停系统颇聘岸,这让它的节油表现比较突出许倪。在气温32℃到匈娶、全程空调管平慨、车载一人的情况下揉吕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试敖怂,其中经历了畅通和拥堵等路况彻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km童。同样路况下伪佃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右须臣,尤其在开空调的状态下贰哭惨,翼虎的油耗表现实在令人担忧锨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显龟岸。   作为一款城市SUV田,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当柯,都采用了多片离合器式中央差速器箍嘎,并带有四轮电子辅助制动似丸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困偷我娩。从我们之前的测试来看委红谅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显害瓣,所以脱困相对轻松一些摔蛔。不过在这里我们要告诫广大消费者乳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统形态轮,但两者的定位都是城市SUV诉叭乃,越野并不是它们的强项拼目。   除了动力和四驱性能这些硬性指标樊劲,油门踏板的脚感无效枷、方向盘的转向手感峦睫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要内,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的娠。值得肯定的是捂奢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手聘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准滥椽。然而相比之下纠,CX-5的整体感觉更加轻盈旦双妊,它开起来并不像SUV亩,车头的反应更快瀑掠,油门踏板的调校也更加线性酥唬,而翼虎整体感觉更加沉稳拔猎,底盘扎实喊钎,但或许是由于整备质量更重的原因茬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显摹沸恫。   就驾驶方面而言虹煤遍,CX-5给人的整体感觉是动力够用袱怀、油门线性奥怀、操控性出色滥,可以用“好开”来形容殴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情遂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感犁,但翼虎的发动机输出并不线性让沫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泡叛读。另外醇宿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钝,加速贿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车盲姐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑泉叫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质频轻,放眼整个市撑尤病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见驴,基本上5个手指头就能数过来掠坟庇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者棱茎竞。   有关于新款E级外观何瞎、内饰及空间方面的介绍坦伍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 酞点。在我的这篇文章中赔,主要关注E260L动力方面的表现蹋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机痘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW淘荒敦,最大扭矩则达到了310N.m灯财逢。虽然排量并不大怪,但是通过加大增压值粳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手番徐徘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用埠,对于这款变速箱董就,我想大家已经很熟悉了漂岸浮。只是我想再说一次彪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型啦冒不,但在日常驾驶过程中艇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子缉控。大多数情况下温和技触限、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盆败。   只有在深踩油门的情况下尸盟兑,E260L才会爆发出他凶悍的一面捐擒须。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情等得涂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话贝痛搅,你也可以说他动力输出不够平顺抽浑。   一直以来斡隘,我都极为中意E级的悬挂调校撤熄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心竿帘节。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感备。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候己堪纤,我挺惊讶的茸魂抹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布崩狼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售秘戮。可是仔细一想钦嘉摄,也很难怪宝马会这么着急劲安贬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沙热仑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品了陷。据悉阂,宝马4系Coupe将在11月12日上市桃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影梨继飘。(注蒲:为方便大家阅读酮烤嗽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车苏味,在你初见时沉形,很难相信自己会喜欢上他僵磨暇。因为你花痴于帅气拉风的外观币,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动漂辖,那么他的表现自然不会入你法眼弦客。但时间久了酿逼认,你发现再帅的外表也会看腻捂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胁细,放松不下拨。这时良翰七,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看脸废你、运动但不难受的座驾钙捎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车便,除此之外煎退谴,他还是一台很顾家的车靡捐。   没错炊棵,他没有特别帅气的外表伐,没有特别强悍的动力旱丸澈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卢刃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻罢操夏。下面笺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解探。   ●车头造型犀利病徒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙氖宝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌怀瞬瘁,定位低于大众冯。现如今艘牛沧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拔伐,而伊比飒便与POLO出自相同平台华暗。因此在车长等诸多细节上病,两者都十分类似韶参勘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型粉报。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长堡、1.693米的宽度挽闪拉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大聊哗德,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车掇逛,这点确实让我感到吃惊每徐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一脯纠。可以肯定的是猜蒋试,你无须对他的实用性产生怀疑鼻苦盎。   你有没有发现凡迹,他的日间行车灯福,很像同集团的老大哥奥迪A8醒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寂嘿。但毕竟面晶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卯,他的目光也需要这样嚣张痴们。   从车侧过渡到车尾恨踞,顿时觉得丝暇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格比,从凶狠瞬间变成温顺卡。我揣测不出设计师如此分裂的思路鬼羞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品厂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎其掇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力全,而在我们的制动测试中闲阮,他的表现也确实不负众望朴禄。我写这段话的时候刺玖平,一名同事从我身后经过说了一句辖:“哎兼,这轮毂挺漂亮的”柔光夕。确实级搁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搞傲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拱盲,在我看来另外两位应该是300SL和964醒睡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100取赐趁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间秀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机柏探。   直到1949年沸葛陛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功羞零坦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时关拨膳,速度竟达到每小时 132 英里扯台违,不仅完成了试车沙弦蟹,还一不小心成了世界上最快的量产车型谜现。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巧棵恳,正当捷豹稳步发展的时候伸涪图,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线荣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失诫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺弊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中迪,英国国宝仇卞寸?人类想象力的结晶搜卵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美戒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肃魔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他胺团珐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孔姥,正当捷豹稳步发展的时候粗辈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线帘稠酪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身售划史,自内而外散发出优雅迷人的气质脯,在这份自信与优雅之中输,还蕴含着极强的力量感腥皑沏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典獭冗健,但是很难复制E-Type带给人们的震撼黄筋雾。   作为E-Type在21世纪的继任者甜疟段,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感建便,他更是一台纯粹的运动机器乳特乏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代曝革。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拳屠何,刚刚我试驾的是一台量产车昧裸兄。即便是用再前卫的眼光去审视潦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型噬仟哪,不过现实就摆在我的面前誊款篱,它的的确确是一台量产车承陇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车筒。所以卵恒搬,还是让我们先合隆下巴弧繁隶、收起惊讶遍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痞桶铂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年水,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念墨惫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发峭彼,而等待总是值得的诽,十年之后的今天烁潭欺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1池磷。   ● 外观稀娜:旨在降低风阻   关于XL1的外观禽暖耽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它斑嚷是,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抖蚕,他们的心中只有一个目标蛙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189细撅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解京赊,也皆源于此察。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辅堤,轴距也只有2224mm冬,如果用世俗的眼观去衡量地,它甚至比一台大众POLO还要锌逦盖摹,不过也正是因此袭安师,它才做到了POLO永远也做不到的菱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准朗郊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命喇。   出于降低风阻考虑缉篱几,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低杭漠理,面对这样的设计绒楞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案闲龟杠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”备乔炊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮姑,大众XL1的目的只有一个度把,那就是降低风阻倾寝。而为了达到这一目的绿戎坷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绵煞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像旱浩考,不过相比于传统的外后视镜攻,如何掌控与后车的距离是个问题特心。   ● 结构扮菇煎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想慕剩,除了完美的空气动力学设计外了,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用氏篙媚。作为一台重量仅为795千克的车型秸查虹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料慨娃,约占车辆总重的21.3%舰,除此之外骨渤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理克痕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾艰,那么牧马人当仁不让的成为我的首压印,复古而粗犷的外形庆攘谐,彪悍的身姿病,经典的圆形头灯持呵,这些都是我选择它的理由墓。那么在我稍作白日梦之后酚拈,请各位看官赶紧打断我的妄想融相,拉回到现实里貉,假如我的预算仅仅有二十几万的话母,那么好了瑰逗颊,牧马人买不成始,自由客或许能让我望梅止渴播取揩。同样复古的外形慑,依旧是个好选择弟如窝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话孝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀灿梅。单就车头来说稠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酗寞。简单中又透露着经典的味道沧伦。另外铂獭筋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条聘侣缝,突出了力量感得被咀,Jeep的家族风格立马突显盆闪眷。   车的侧面造型同样如此风格船甘埠,走向笔直八,简单饱满骏。当然不能仅仅介绍外观设计垦,作为一款SUV腺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的揭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°毋醋蔼,离地间隙205mm侩剧,应对一般的越野路面足够了羞桅善。   车尾的设计十分简洁阑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条坟镐,小巧又十分有力量感搽惺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃彪情,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看猾厘。从总体上看下哀第,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似廊熄。   本文导航惦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节修公,而“侠”自古就有不同定义黎,“言必行容界,行必果酚,己诺必诚就,不爱其躯咳,赴士之阨困程板,千里诵义者也谓之侠”瓜卷。他的形象亦正亦邪拾认,游走于主流与非主流之间自成一派厂架。随着近年来骚的斤,国内越来越多的人们别琳蝎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时窟寿杏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嗣,开始在国内市场发力同。其中潦戮,路虎全新一代揽胜运动版裂恃,向无数消费者展现了一种精神河科百,一种称为“无畏无惧”的侠之精神懂。   路虎全新一代揽胜运动版昧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搏肋稀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调撕恒,它的独立特性被设计师完全释放趟纠。如今驮请,这款至今为止速度最快久夹、相应最迅速饲吠苫、反映最敏捷的全新路虎娥廊陀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凶,冲入国内汽车市撑ⅰ,夕阳下一人一车谰,古道中话船,说的是情义无价吃。谁人不为它心动钵课?路虎全新一代揽胜运动版飘暗,驶入我们心中!   65年来坞喉捣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者信,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”擎隙附。如今埃钡密,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版痰掠,再次席卷世界凉,那完美的车身比例峦没,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌阂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为透:4850mm*1983mm*1780mm藐,前后轴距2923mm扇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹安昂,3.0 V6 SC汽油版HSL滩佳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版俺慑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钮浪靠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔽金仑。   姿态万千的路虎揽胜运动版泪俗府,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钠闹,无拘无束的气趁隆,气宇轩昂的出尘之表先艾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹片。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒玲,厚重的前脸奖耙,配合后倾式格栅设计钮,更突显了它的自信然宫。发动机盖上两条凌线刚强有力烘抚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹教。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烧哪龚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体囤欢舍。   车身侧面线条的风度也极不平凡祷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卿东,带有亮黑色指状套件抛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梁来,装有亮黑色装饰边的后视镜噬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致会静蹲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂收敢灿,这些铝合金结构的轮毂分为申舌:19英寸5辐式铝合金轮毂揪咕、20英寸5辐式铝合金轮毂菜迁珊、21英寸5辐式铝合金轮毂抡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抒复、22英寸5辐式铝合金轮毂凡,无论您选择其中任何一款酬泼乐,它都可以陪您乘风破浪贤募染。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纱躲围,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联敲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中衫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯库,整个车尾看似简单却极不简单亢伪。   本文导航扮:" "  1998年城,广州本田成立炯拖殿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谱催,而时光推移巢乡,今年9月12日桓拨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蛾度。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户木。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁怀辫,我们今天将穿越时空旱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型深情勒。它虽然是日版右舵车型团嵌,但3.3L/100km的平均油耗牛爽希、双电机电动CVT卯辜艾、大容量锂电池切扳敛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧圭入,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭棵糠棵。   外观更加原汁原味罕:说到原汁原味獭勺辜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本算吕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胁察,更运动窗。混动蓝色特征芍虐:作为混动车型堂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标椒蟹犊。   在下保险杠处缎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻帛钉篙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节猜夏佰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乡娩坊。混动轮毂搪喷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志揩勒纯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烫,为节能更尽一份力慈禄。   本文导航孰邵:" "  就在前两周摊度晦,我的同事刚从上海归来吓奥,当时就是为了试驾上海大众的朗行宝脐菲,而在不久后的今天鲤,我来到了大理为,依然是试驾一款来自上海大众的新车票擎,虽然我与我的同事地域不同存床惩,但对于这两款车而言里锋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来碴秘,我不得不从朗逸说起练诲,由于现如今大众亩芮馑蓿块化的产品研发蜜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品晃盯,朗逸穿吴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此松效,它们的关系算是孪生兄弟腿兑,反正我是这么理解的镐沥姥。   目前朗境的广告已经全线铺开赌春匿,消费者的关注度也很高讥,虽然我个人比较抵触睦秃迪埽块化的产物(感觉个性不足)判枷墓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑糜,其次在10多万的紧凑级车里萝五,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粮狮柯。所以销量方面自然也很喜人刻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吼肖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台馅脆。   从英文名来看徐确,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版妹,朗行的英文则是Gran Lavida使侵躬,其实如果从相似度上来比较旅冻戚,朗境与朗行更加接近晶辨缺,因为它们均属两厢车莎珐危。我想对于这样一款车来说岁澜味,大家都不会有什么陌生感殴敝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍硅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章读桓,我在上面也为你准备了延伸阅读佰甘,可以先行了解一下癌帝嘘。   说实话菜宝啤,朗逸俯视、朗行炭陋刊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蹭喜秸,让我来区分一下此操,估计我也需要片刻的停顿蒙,因为它们实在太像了!就朗境而言酮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条澜,并将内部更换为蜂窝状造型签,包围下部使用了黑色塑料珐扁,并加入跨级风格的银色护板酷败,此外前雾灯变成了圆形密哭,以上就是全部它的特征了奢疥。   既然定位于跨界车湿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卷,同时为了更加配合Cross风格醇齿,车顶还加装了行李架叫怀甸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙尼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识牧。粗犷的风格也体现在轮毂上溺湍,样式上很难用语言准确的描述出来饶收取,总之很复杂急谈筐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理干,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)背锈狄。   尾部的变化几乎与前部一致酪五淬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法须,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理希,说实话就车尾而言彪,我感觉朗境比朗行好看了不少坛需。其它方面再无不同食检,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哼,转向灯慧磨河、倒车灯衬、刹车灯还都是卤素的红腻。   本文导航辑敦曙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瓦尽费,所以无论是合资憨奇琴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣券毫琼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性匹颁,白领阶层单抨,夫妻年收入有50万元左右救,有房投碧,老公有车的牢独。实际上辞郎,女主角目前也有一部老速腾车谷拈辩,开了已经7年准备换一台豪华SUV肉。这位女车主喜欢玩俩,追求年轻哎劝,注重外形舷,并兼顾户外玩荚,不喜欢纯越野车型概慑实,而购买价位瞄准了40-50万元领域弯。所以我们直接选择了宝马X3汐馈糙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较逃。   为了公平竞争捕,我们选择的车型如下人,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 列蹄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型魄行咀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 篮凄偷,三车的价格虽然有些区别惩翘巳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠链即,所以三车实际购买价格差异较小勃。   对比项目一涪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的忱窍,特别是女性坊狗绥,希望自己能买到一款好看的汽车葡丧,就如同提包还有衣服一样胳,特别是成熟女性骏淋,尽管喜欢标新立异徊徒琳,但也更愿意接受时尚动感的类型讣酗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸饶含,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吐微档,相比以往方头方脑的设计炯石颊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少骆。更让人动心的是氓扁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素韶,同时形象也不乏干练紧凑洁缆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润驳泥烦,线条流畅私咖,稳重而且动感敬,因此吸引了不少消费者惺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性豹景雇,但2013款并非全无变化宪藉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计擒嘶违,此外还有大灯形状咆、前后保险杠呈竣、尾灯叼反、排气管方面都作做了一些细节上的调整卯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些栏尼阜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计焕鞠,锋利的腰线梢,近乎方形的前后车灯瑟,甚至连轮眉的造型都是方的蜡馁,虽然它是一部纯粹的城市SUV覆,却似乎在它身上找不到什么曲线佩亥,因此在奔驰车型中也算是有个性的拐瓢。对于女性而言焊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了础寿杯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面享,三车都不约而同配备了氙气大灯穗喝方,区别就是铰,宝马X3采用了远近光分离设计歌该,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体松。另外啤纤绞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能圈舅。另外馆你秆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯川氮辱,而宝马X3大部分车型则无此装备喘藏上。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面搜导,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心箔伯放,都50万元的车型秦,自然都是配备比较好的轮胎品牌奈标,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惜路黎,这些方面倒也不用纠结聪。另外需要说明的是节每监,宝马X3是没有备胎的糠册,因为他采用了防爆轮胎矫,可以零胎压低速行驶一段距离抡设肃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎封。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大遁盯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹讲偏,所以基本打成平手澜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型碍哺,从两款车型的厂商指导价来看萌耙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略椒赶湿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蜜救寿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一错怖邯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计刀景:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”衰脓菱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要娜翔,这一点奔腾X80的确做到了喷恭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念帽溪繁,X造型的前脸具有很强的立体感亨谋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚琉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息窗输稠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上屑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用讹贩捅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升挂绒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线燃唬。轮廓清晰的六边形进气格栅想,中网上三辐式的金属饰条棉赣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度位慨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式弘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度抬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计崩,只要消费者能欣然接受凡康,似乎一切也都无可非议悍屏隶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面曝,除宽度相同外查,X80的长痉散、高及轴距均占有绝对优势可穷,反映到辆车的侧面造型上蒜态崇,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形丸分笨,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态丘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式烙低,上扬的角窗结合扰流板的装配录溶,使两款车型都增加了不少动感的元素拭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色健稻围,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感完测,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔杰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气写靶椭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化暗广骇,饱满圆润的风格依然占据着主导栋。与X80的刚劲有力不同信答圈,ix35的线条运用更加柔和刷娠,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力帝搽。没有尖锐的棱角坦,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素每隆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象渺,飘逸的灯带向后延展硕,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神捌扳芬。同时倒车灯的独立设计八,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一搔。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变囤操洛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下巫未琳,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目黎渐是。同样的手法也适用于尾灯茸,在原有基础上盛陕厘,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入竣,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升憾乖。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂欧,分别代表了运动与时尚的不同风格特色盘陋,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17事瞬算,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17岔腺,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响鲍曝。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格闭,在此提出表扬沉。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒际犬,或许在两年前铰为奸,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准输夯捐,然而随着技术的进步蹈,少数性能车如今也已经跻身4秒以内般突,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力嗣旦秘,其中就包含奥迪R8构拳。于是残搂内,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱猩,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒申捞攀,然而它的提升还不止这些谓。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动担,更换了全新样式的LED前大灯嘎赤,眼神更加犀利革,尾灯的LED灯带也发生了很大变化篡哨嗽,但我依旧很怀念老款车型的设计嗡巢,目光凶狠又容易让人接受渴,新款车型的大灯尽管科技感更强溯侩,但略微缺乏眼前一亮的感觉盛鞘舰。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师箍骗,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠溶充猎,如今又恢复三道杠的设计惺。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响集艇,大多数人并没有注意到这一微妙的变化馅械茫。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事陛祥,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果蹄局狈。此外弹毛,尾部排气管的造型也有变化毋悉理,新款R8采用了圆形排气管尺含斡,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调胳混光,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成接秽,排气声浪十分震撼澳。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式犬,加入了红色的菱形块设计轻,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份签彤。" "  作为自主品牌中的翘楚铃,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高瞬脆羌,凭借可以比拼合资车的出色品质惨,以及丰富的功能配置喇范,上汽荣威品牌获得了更多的关注测拘。而旗下最为畅销的车型550帛僻翰,更是在已经拥有大量客户群体的状态下缎,进而发力推出了新款车型涝领等。涡轮增压与双离合的搭配组合玩疙,现在已经不再是合资品牌的专属优势吓哼杯,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗逛报。   全新550在设计上的改变檀辫本,其实并没有达到颠覆性的地步篱,很多熟悉的元素仍旧得以保留梯兄圭,但对于细节设计的改变轮,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液导斜。对于这款相对年轻化的产品来说仁芯侧,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素非垛。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯缄,就是对于这个问题给出的最佳答案间惋。   至于尾部的改变什委,全新550同样给出了相对应的答复兽剖。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计麻疟巳,相比之前的分体风格烽,这样的设计就要顺眼了不少京炬娜,并且所营造出的动感效果也大幅提升酒慈。圆润的造型设计鞠读脊,让全新550在视觉表现上平易近人耗衫,没有浮夸的线条勾勒唐默护,也没有复杂的部件布局星蝎忌。   本文导航淮瘫还:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力矮奋鸽,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题暇,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据拉传靡,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据谷炕,但在上海汽车眼里饶,以上的内容似乎已经成了陈年老调新佩湃,一款足够智能迹,智价比够高的车埂,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车惜。随之诞生的绍敞夯,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本绅,在经过近4年的进化过程中线,inkaNet系统经过一步步的完善和优化袒焚,如今呈现在我们面前的馆避戒,已经是具备国际水准的一线产品形。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0宝猜。相较之前的系统喜鲸,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能竞涝,操作也更为便利嘛们,相信会给我们带来全新的行车体验旧。 本文导航绅惰哀:" "  当您游走在欧洲的大街小巷吐屋,会看到各式各样的旅行车滔,但是在国内旅行车却成了稀有动物扛摄,由于对汽车文化的不同航诲,国内的旅行车市场比较有限败盖。在记忆中默,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车疏拦潞,比如桑塔纳旅行车础酞耙、马自达6 旅行车氯急、凯越旅行车等等词恭,但是它们都遇到了相同的问题外缓,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中女馅,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”蝎贩啸,根本不符合国人的审美标准蹋鹊。其实防皋,从功能与实用性的角度来讲辫,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美蔬戳光。为了证明这个观点两盖,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称孩惩:A4 Allroad)灵揣绩,与它直面对话的是国产奥迪Q5粉秒。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈填兄,作为SUV 车型浮尚,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实吝瞧鼓,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”河卉,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”泻认,但是现在还未引入国内怀孤橇。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型闭绢洼,其历史并不算长纽狡码。2000 年据瓣,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad桑沃,那个时候赖伸,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足婪摊。当Q 系列