王欣承认快播是失败产品:我没有再去鼓吹(视频)

2019-12-07 05:15:18|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)非埔惮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍任,所以在这篇文章中猴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肯贯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吧猜。作为整个车系当中的中配车型拧妓提,MacanS绝对是性价比最高的一款菠镭问。只需要多付出13万褪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了铃驹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元迟蛙泪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绵略氰:10.9万 车辆总价(含增值税)休:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷插乳冈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件颅退,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大物颓,当然这些选装件也个个价值不菲汉汝。毫无疑问厩偿,我测试的MacanS同样选装了不少配置汀婪渤,加上所有的选装件之后咯莽盒,车辆的总价也达到了79.79万瓜头茨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm视称芜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同到,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm雀省,比中低配车型长了18mm堆。从数据上看孤锰,MacanS除了高度和轴距之外兔牵,都要比Q5大一些畦驾,但是由于MacanS车身足够低矮痊,所以从视觉效果上来说始捞孪,MacanS的车身显得更加紧凑窍闷寂,也更加运动仙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鲸须箱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder北沟。如果光看前脸的话卵泊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo腾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带秀部,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条竿唉橇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈视,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嚏古篙。如果不选装的话赐甘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18儒。   MacanS紧凑沪够褂、简洁的尾部设计蠢,充分体现出了它的运动风格拓爽,简单的尾部线条用最平实的设计语言定廉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型楔。同样运动的还有它的尾灯贪,狭长饯徽、扁平的尾灯造型茬,与尾部线条搭配极为和谐讨,起到了画龙点睛的作用哀。   内饰方面粱措身,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格炮臀菇,运动中不失豪华感翠邯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘舱嚏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉捅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你闹铣悄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因变。但是有些遗憾的是菏节杏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音岔,感受并不算太好瞳混盗。   Sport Chrono组件胺套蓟,包含了中控台最上方的计时钟卵讥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弟。只有选装了Sport Chrono组件券,车辆才可以进行弹射起步侈勿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烈,但就算是为了那个做工精致的计时钟卞容跑,选装Sport Chrono组件也是值得的柯失矾,毕竟1.8万元的价格请扒酱,对于保时捷车主来说也并不算贵辆缉。   换挡杆周围密密麻麻的按键伤颈,对于接触Macan时间不长的人来说蝗聘恋,绝对是个噩梦烈翟,想要记清楚它们的准确位置排上握,真的不是件简单的事情碗珐。起码在我开Macan的一段时间里撤几咳,每次操作我都要低头确定按键的位置白沫绣,真的不太方便嗜矾誓。" "  在国内提到奥迪捎毖千,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仍阶顾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车磺架秘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型簿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲藁钍椤,这其中就包含SUV以及小型车款窘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乓啼妊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢炽习团?   在外观方面太亢,奥迪A3延续了家族外观设计钙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴滇腑,用在这样一款小车上显得更有气势桑梅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质彩滥烙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蹲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些废,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉槐畏,辨识度非常高慨夯,同时大灯下部还带有清洗器绷绊甘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能虫信。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多南溃,至少看起来没那么晃眼断撑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰皮烂孔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯晨部,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多澎俄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应盘,起到了很好的效果腑程。侧面的造型上在A柱位置最高顶澄倒,整个车型几乎以平直收尾男,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证湘苯,同时让整车侧面看起来更大一些篓摧。   A3的车顶采用了黑白色的设计善黎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大概盼逃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些据,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了裸烹扭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎痴,轮胎尺寸为225/45R17济钝口,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂灭甩藕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂甸烦徽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现怀赣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蜂噬虽,整体呈现梯形结构扩盼,尾窗底部与腰线持平邦,尾窗面积最大化保证后方的视野婆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绵退,不过内部也采用了普通灯泡光源无,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲呗撸好鼻哀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合洞徒巾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况衬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的斑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的缔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戈洛髓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大簧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拌攘乘,S80L自进入中国之后市,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素论线氨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品弹喇,但它所具备的那种低调内敛的气质溜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瓤。   2014款S80L通过对细节设计的改变跨,让自身在没有经历换代的前提下礁,进一步提升了性价比款土汹。面对强手如云的豪华C级车市澄懔摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感彼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手擒,想要抢占主流豪华车的市嘲耸铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力搔叮漏。   新款S80L对前部进行了细微的整容刹竟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感缄苫,同时也紧随时代的脚步敦捻。相对保守的前大灯设计攘相犊,已经不再能够满足时代的需求撵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯青编沛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言枯,但至少与时代接上了轨蹄俩绦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变病,近5米的车长和近3米的轴距表现扳囤将,让它在尺寸上并不会有劣势和疆售,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晾。外后视镜新加入的镀铬设计补碗,虽然是新款S80L最显著的改变之一荷串,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点比尝痢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拢烂挝,沃尔沃式的家族化尾灯造型嘿椭,成为S80L尾部最显著的标志性设计柑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恃樊煽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击片,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型巴溪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酞。   本文导航   分享到汉斡欧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卑憾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌划葡僚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短晨孟扒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市懦努韶。不过旗下的产品线也过于单一畅呈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际棚,所以便下探市惩谩,推出了紧凑级的GA3车型扩贸沧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卸掳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型丘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级极孟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出悄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铃,也可以看作是GA3的升级版车型奴翅侵,依旧主攻家用紧凑级车型市场拍。但是作为升级版车型挫,GA3S在外观设计方面有所升级棚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉催。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型说,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体釜骂疚,使整车显得稳重而不失时尚感妓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吭效磁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嚎怪犊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音亩。此外梧岛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎磨,为双五幅铝合金轮毂垮称编。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大艰劳芒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凰瘸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长俩巩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型荚,传祺GA3S的造型设计并不落后老憋诫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手壤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车磺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华危局彪,12万出头的价格或许已经超出你的预算乾,但是无论是从配置还是动力来说岛,值得去掏这个钱莲棚。可能我这些话有些官方措辞讳桐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法察。   1.0T嘉年华外观巍蒜问:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致端渭群,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术群窜。为了搭配这台发动机犯缺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性霖钾佬。   内饰部分齿趁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致芭箩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些墩疲扛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点椒,这个级别的车型非常少见窘裂。但并没有设置外部开关露虎瓣,而是需要进入屏幕内关闭测娘窗。   本文导航   分享到辛遍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺歇韦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外份,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆茅我汹,与大众168万的海外销量相差无几群场囱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌褐斡惦,依然凭着一款SUV车型箩,在国内获得了不低的曝光率屎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲磁被构。今年4万台的预计年销量羞,相信有一大半都将由这款车完成讲骡堪。虽然这个价位区间的SUV里龋,无论国产进口都有不少车型可寻锌睢,但路遇科雷傲的几率依然不低帛轻蓄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢裤遂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢努损斡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鄙搅图,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痛哦。这款车的发动机及变速箱等核心技术脖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抖泥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备豢触记,并保持了雷诺一贯的安全水准稗。而今天我们试驾体验的竣诵驶,正是这款车的第二次改款盖把,已于2013年在成都车展上市醚。   外型上签蔬东,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格睦耙协,经过两次改款后整体设计也并无太多变化娇孙翔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨稳胃箔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型色赊拆,倒是显得有些“萌萌哒”持。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气暴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶叹。   侧面造型上笨斡该,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杯纽钠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吠岭瓢。虽然尺寸算不上大鸡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的脊七窗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重摔刀全,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条履。另外酱史,2.5L发动机搭配适时四驱系统侗杭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现冕。   尾部造型依然圆润绥,和略显呆萌的前脸很相称东络。上下对开的尾门很实用床冯昂,节省了上门开启需要的空间涧隋侩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围牌擂典,载货坐人两相宜酿煞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出豢抡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性宛隘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜块描烹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多羞烯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例茨络。当然哗铅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用香双。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱骚环、大黄蜂仙、救护车等“老熟脸”们会出现痹,编剧还添入了不少新角色勿,比如老牌人物“探长”匿渭,军械武器专家“十字线”陈斜,以及人造变形金刚“螫刺”等渭矫。对于最后这一名小角色而言翠,它的“身价”并不算昂贵霞娩,并且在现实中贺畔,它的综合表现也算是可圈可点傲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多翘惩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目阮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科洞,说到这里赌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蹿蘑胺。   言归正传回表仕,牺牲自我武,从而使“大黄蜂”更加强大去珐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色青,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吩偿精,想要拥有它并不难荆希,最低11.99万元就能圆你这个梦档翱橡,只不过它不具备变形功能烹。   从设计以及尺寸上就不难看出储磐瓜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台菱悸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蕉鼻逢,所以对于大部分人而言美汕钱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些全淋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外记讣,具有相同的特质的车型还有福特翼博殴墒、标致2008蚂奸。在对表面参数对比后珐邯,创酷的优势还是比较明显的存楔牧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响伦边。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似介,平和的尾部钎凑槽、延伸至后翼子板的尾灯组幢、向上提升视觉的包围等等备,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赂膊阜,当然也没有明显的不和谐感獭杉。" "     对于英菲尼迪来说玫惰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伞浩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人膜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期层纠,这最为主打的当属轿车Q系列摧簧肚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50讲篮杭,在现在都在大搞涡轮增压的时代科,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量迫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎溶坡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谈,而今天韶努,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锰控。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型记废,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的欠,就是英菲尼迪的G系列产品磺,而随着采用新的命名方式刀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扦呻仆,从之前曝光的一系列的概念车来看童喇并,英菲尼迪在打造一种新的设计风格旦纳亮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感躬层揣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蠕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉潞潘诵,而带有这种印象而来的就是泵态芍:这车动力强么窝喂磐?怎么看就像是卖外形的呢拆妊?   首先在外观上显蔡搓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格首,采用了更为吸引眼球的设计思路仟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人趁敞磕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高斑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉献,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满柯拍梁,同时也充满了一种力量感雄晤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方稻步,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观柒。   在车身尺寸上撼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整卸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡浪伶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm康撮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准哦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嘉龋淀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份囱蔼撵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蜕锣涸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中杭博,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些溅汗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸腑,在这个级别算是中规中矩戎饯衔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列揭柿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要旗厘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位溪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格譬,同时也保留了圆润的线条风格馅侩倘,尾灯的点亮效果依然印象深刻妨酪巴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准骏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰氯嘛倪,这样增加了尾部的层次感瀑突络。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业醒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多径怂亩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭痹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型码,并且入门售价也仅10.98万元稀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低粒败。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象阿郝皋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下痊掠白。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表森速赦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面染蚕迁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些番绊吝,但车身上的差距并没有售价来的明显衡捂,因为锋驭真的比它们便宜太多了酿。除了合资对手以外境翰乾,它10万元起步的售价挖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鼻京。   铃木锋驭的外形设计上僳,我听到最多的就是两种声音护涸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢据受,而另一种则是感觉外观不好接受讼仓,很少有介于中间位置的人律姆尼,毕竟外观是一种很主观的感受稠火,仁者见仁智者见智闭荆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格闻筹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酷鬼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些浇唬窃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型啪颠户,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型罚骡。接缝处体现最为明显藏竞,而且它在内饰配色上也相当讲究百救,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位头瞬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纶巫居。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表本送:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型免蜂,售价为15.48万元刷加,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值呸,性价比有多高了磷惶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涤仓仆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到涕始隶。况且焕袒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统松商耽,还是非撑妆椋厚道的吓托咆。   本文导航   分享到不:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把醛杯蹦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动城弊穗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额齐窃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万崔赏,这作风跟大哥卡宴如出一辙帕梧诫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价湘宿葱:68.79万)在选配后价格逼近90万元狙堵,而且市场上目前一车难求会。那么问题来了瘟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠攘噶谩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大设龚峭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疏潍认,到底这两车有什么区别地才狸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涎颂阮,帮你捋捋思路甲粳贯。   注悉士逻: 实拍车型为MACAN 2.0T负,为了让您一目了然山氖辉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处描烧。   内饰曹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及加顶谷,可以说走在大街放眼望去到处可见迷澄。基于目前的消费理念芬,如果花20-30万去购买一辆SUV埃玲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观精诬、实用的内饰车晤纺、以及良好的通过性奥汤,另外还要满足偶尔越野的需求香。面对人们如此苛刻的要求堂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测盲萍,看看这些车究竟能否满足众人的需求酒。相比其他媒体的评测方式傲恭扰,我们易车选择了多人评测的模式泊宏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平率令,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评频发幌。    此次我们挑选了7款SUV车型篡茬碉,分别是猛垛鸡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客划局蚕,分别来对它们进行详细的测试湘观,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)脖跑片。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版桑:25.28万元   市场优惠炬辣九:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V独,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻类硕百,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主藕辽朗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚供,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足熊晃狸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胚尾褂,看上去更加的协调讲窜苍。   至于尾部方面邻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骑酱铜,乍看上去有些沃尔沃的影子歧,整体采用了立式的设计风格裸钎康,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲琼,尾窗位置比老款更直也更靠后迪几。   小结铣蔡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酗捷姑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象席融,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调描段勾,前后不是很搭调僚席,尤其后部的立式设计卫裁拢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间的,但空间利用率上则会相对减星洹,比较适合那些舒适一族级防。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搂粉:25.28万元   市场优惠幂蝗率:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了旧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瞎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车岗汗倘,新车的整体造型十分具有张力弗伸啤,五边形的进气格栅更具立体感究,镀铬装饰一直延伸至车灯内偏繁,大大增强了整个车头的时尚性沛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力醋录,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合速,但整体并不是LED的灯组设计娇卫鸥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰艾,在视觉增加了整体感的同时硼辫,也大大提升了整车的运动性赊柿。   小结诽虽:马自达CX-5在几辆车中贸努篮,我认为是最具动感的一款纪吃,整车前后比例十分协调嫂莎豹,外加搭配蓝色车漆瞬,使得自身更具个性醒拌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象泡坊持,详情请见后面的驾驶感受篇关汾泊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD琼赔:26.78万元   市场优惠芭:1000元   如果不知道它是奇骏的人玖裳,在大街上看见这款车乔敌氯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蠕全绵,同时也是这7辆车中变化最大的车型次群,整车不再是那么的棱角分明问醚锋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痊茨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蹲激孪。   由于采用更具流线的造型设计缕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯商法,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念味,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性巴旦。尾部的造型也不再是那么的方方正正偿噶,尾灯与前大灯造型相呼应狮抽,并搭配镀铬饰条加以点缀靡澎。   小结疗秸:由于我个人的车型为2010款奇骏沟,所以面对这款全新一代的车型橡蛔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈靡冠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赌歪侯,奇骏是个不错的选择抄开菏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版棚蚊疵:27.28万元   市场优惠沥农谈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冷,就得到了广大消费者的极高关注度郝碑窃,整体设计与上一代差别很大朗僳炕,不再是中庸的形象驮类萝,而是更加犀利的造型白瞳凰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息统懂,前中网分为两段式设计罗憨拟,但两块黑色的格栅全是假的皑,完全是用来装饰用的份躺吮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅局。   熟悉老款车型的人都知道赌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计响,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坦酮共,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钵,从而保证了行程的安全性饰。   小结诺呵烷:这款RAV4整体添加了越野套件钝敌虱,所以并非其原车面貌滔。但无论是否经过套件的选装辞,整体的造型还是十分具有潮流气息的电伦朴,另外值得一提的是继点,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项黑镁狡,依然是几款SUV中表现最好的棵巴狼,注重空间表现的朋友们值得考虑绕芦硕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版亩椒氖:31.58万元   市场优惠刚散:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款团腻察,所以变化并没有其余车型那么大船,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了栓蛇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思噬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格艘刑哼,棱角分明才是其主基调簧该。   后方整体没有太大的改动钡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了单碎,设计很好的与前大灯相呼应嵌坪,夜间看起来十分的醒目抚细,整体也很协调士。   小结饯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看岭砰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点霞弊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的推宠庆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蜗,途观还是比较不错的选择琉掳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型灿毁:25.28万元   市场优惠位:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝郑克斯的外观帘常,那么这款翼虎你必将也会喜欢誊举,因为它的造型就是一款大号儿的“柑欣梗克斯”交晨肋。单条镀铬饰条所组成的前中网凄膏喂,显得整体十分的修长昧勘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔颠伞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点碑场擎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气柒禾,提升了整车的档次荚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嫉讹。   小结蜕保:翼虎是福特家族的新断獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶瑁克斯的身影挨,而对于新款竿惺拿龋克斯的整体造型问担少,个人觉得还是很不错的餐湾斧,那么如果您要是和我持有共同的观点付哼,并且想拥有一辆SUV车型吞,翼虎绝对是首选范围雾祥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版靖玲翻:27.69万元   市场优惠描锑狄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惦庞铰,但随着Jeep旗下车型不断的改款陪拍阶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挫蹄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息巫啃然,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配茅侍,圆圆的大灯以及垂直的中网舶帅恭,无疑均是Jeep最原有的样子窖路。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抢憨通,无论是后风挡还是尾灯懈冕,都为方方正正的样子溜偷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间校。   小结嚎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯掀阉椤,淳朴造型及棱角分明的设计糯哇拉,在保留Jeep家族血液的同时撩,也为整车的空间做出了较大的贡献惜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钞凶,详情请阅读后面的文章蹲。   外观总结擦叫萌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泻,基于每款车型的特性臂架,有的为小改款宦社、有的则为全新一代际蔫苔,所以有的基本没什么变化幢动饭、有的则“面目全非”外回钾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了峦富,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别遍炭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息难兢瞳。通过每款车型下方的小结会懦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型侵饲差。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前傻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐储帅挥,你可以理解为营造纯正的氛围叉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来倘弘诺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合枚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致镐苔竿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍糜娜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”溅,绅士气质是宾利的“看家本领”夕。往往篓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伦搬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去秘修递,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沙。现在涪潜彪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h湾翰帽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贤勾姓。自古以来蚂,“Speed”一直是宾利的性能标签拨碱救,以此向2003年垄断勒芒冠群湃煞、亚军的Speed 8赛车致敬茨。    作为宾利历史上最快的量产车型逢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)潘舷等,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征桥,当然仟汹揽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扭殴。    伴随著经济实力的提升楔坷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强浦妻冗,当你身处被“泰禾北京院子”睹姜搭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规兽母,肯定会追求更高层次身份上的匹配娄。我几天前去宾利销售中心妒阔,它长廊式展厅规牟透啵宏伟吼,处处是浓郁咖啡香帛豪氰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烯抄靛,对其购买力是不置一丝的怀疑焦纺凭。我想墩,只有宾利零滑瞧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌刺库,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求单。我敢很确定的告诉电脑前的你们恰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰霞稻,在中国未来一定能卖到脱销戳珐。   >> 写在文前僚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肠堤,英国品牌的表现令人忧心忡忡舍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌妊撬,它们目前都散落在世界各处剿鼎铆,有的受到追捧有的则走向终点床堵。即使获得成功的英国品牌圈,它们仍为自己贴上的“德国标签”诧彼徘、“印度标签”的身份感到忧虑饰团份,毕竟堆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疤忱薪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寝趣课,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谱琼心、原木的袅袅余香融徽贤,这种气味只属于宾利纺嚏芬、劳斯莱斯们胆谋何,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严秆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头及杉。    从业这么多年门,我写过的顶级车型总值超过了3亿元咯衰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心寿涕,囊中羞涩遥不可及自然很重要梢缉修,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦轻苯跑。我认为一辆好车文掂,应该让驾驶者舒服铝尝、安静丹、惬意的完成从A点到B点的旅程铣邦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快新辖,却实现不了我小小的梦贺逼。我一直认为鞭,真正的贵族酬热乒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蔷桶股,即便妥协仍然能坚守初心狮党。此话适合改变自己的GT Speed孙鸽,你知道吗玻邦嘘?世上最难的事情就是超越自己妮牢,GT Speed做到了 踢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锹沥搜,当你启动它时授,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态莫。   >> 外观辖毁尺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身痞少,作为宾利目前最为畅销的车型梳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”奈洼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级豹财悼。但是曝粳肃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配颈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者矾耍尺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动次花。当然怂,大部分“土豪”车主也不在乎隙固灌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成塘缅。    外观提升不是GT Speed的精髓凭镰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品开峨,动力疥糜、刚性枢啤廖、减重上的工作任重道远乏杉睡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg幕,仅有2.3吨韶随谦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重级蹄。不要小看这350kg境硅广,几乎是一台V8发动机的重量碗跑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂槐逢、多连杆后悬挂和防倾杆等怠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嫡,分别是Burnt Orange(橘)晾合徘、Sequin Blue(蓝)杆柯、Excreme Sliver(银)掂饭扒。为了凸显GT Speed的特殊鳖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)弯蓝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挂河。宾利工作人员表示芒贪薯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故楔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加顿辈坛,尤其是在中国等兴新市场更是突出氛妨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩耽。    你知道胖子多么努力吗物距?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缺柬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超媒。那些把高性能作为卖点的品牌疮,现在宾利也有资格和你们一较高下藐把。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸奴贰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致船喇,其尺寸为(mm)拭:长4806舞晃、宽2227迪唬骇、高1394湘扩,轴距为2746mm韩。我知道复,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距饥,为了让你做到心中有数鞋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陈。与竞争对手相比谓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疙蒙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车袖瓤弓,哪怕国内的环境日趋恶劣集双,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值戏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成憨崩崔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坷,整个过程大约需要22秒俱纽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间极飘,从而避免占用后备厢大部分的空间渺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘沥独壁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚新辈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梳船,没有法拉利暴躁德磋,缺点恐怕是不高调暇。不信你点击上方视频听听视频里声音苹抗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结荷凭结: 作为欧陆GT的性能旗舰抡草,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芍湘室,不仔细研究根本发现不了它的区别怜伙梅。虽然外观变化之处并不算多仆蕉链,但是对于轻量化蠢犀蓖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抛娟。" "   7月21日染芦歉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)山慨晶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华枷熊、北汽E150蒲泼弊,成为第一期家用空间王冠军裳栖凶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威忌借伐。它们会有怎样的空间表现秋,不如一起来见证厕坏。 本期内容开始前局廊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧父勺恍: 好了磐抬,正式开始第二期内容啪炽。不过简单说几句橙饶,为了没看过第一期的网友们矢哨:    你可能会发现冯贤辨,随着岁月流逝林济妥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭含,也当起了小爸爸祥交泼。恰此时塘苏,他们对车的选择可能也有了新的取向间吮,空间大恫凄返、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素腐拭。    基于此蝎搪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绿郡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间小,让大家对车辆的实用性有个较全面瞧炽乳、正确的认识魏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测粳蓬柔、模拟一家三口郊游的情景实测闪胖、细节空间的展示扮存瓢、实体娃娃的数据测量四个环节进行儒愧奔。   话不多说誓备配,有请今天的选手份敛刚,登炒芯佟! 第一环节缕倒隋:堆放整理箱金,能放多少放多少    由于很多厂商非臣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升堂伟踞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时按瘸不,也会帮你量化一下车到底能装多少升艇稻甘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数梳双迟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号掣腹苏,并加以不同颜色区分冲鲸,目的是给你呈现最直观的感受珊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据相擎,仅供大家感受一下安。今天我们拿箱子说话链胯粕,看看它们这种数据到底能装多少箱子肮汝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下叉坑:由于时间关系彤接,我们这次只借到了骊威的低配版察,后排座椅不能按上图这样按比例放倒羡,但高配版的骊威有这一功能苫。 首先出场的是骊威抗闺:    状态一拍脐:单纯的后备厢空间 状态二魄:放倒后排座椅后的空间 状态三前:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勘: 骊威一如我们所想的那样钢揩,空间的确是其一大卖点貌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时申乏,小伙伴们都惊叹了!骊威节,实力不凡躬藉曝。   其次出场的是致炫欢:    状态一鲸很:单纯的后备厢空间 状态二脾筹镁:放倒后排座椅后的空间 状态三卉忻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脊: 就如文章开头介绍致炫时所说炔薄镐,空间吾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点浦弟。通过这一环节放整理箱的测试坞慰愁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得圈吭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哇栓唇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炼些垂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三摆卑氛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氏丘: 通过摆箱子的实战操娄搅,以及上面表格数据的对比行仓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锋。而致炫与骊威差距也并不是太大樊核富,可见其空间不可小瞧灭儡。接下来又有哪些好玩儿环节囤松忱?而两车又会有怎样的表现呢拟?请继续往下看滔偏。" "   今年5月累,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶房?9挡无用驶?自由光深度试驾报告》)忍汀。当时慧磐男,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测逝般。    6月抢辅扩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)饱篇己。不过3.2L版的离地间隙零、接近角扩搏、离去角多缔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巫澈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别姥?    几天前飞酵冈,我和赵璞兢衬迫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市劝,这车还行不行硕厘毒?    我们的第一站苫文朗,魔都上海烹屏丁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弹伯骏。在经历了噩梦般的改签暑踏盆、等待澎、登机逼概扭、继续等待之后秋权,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间娇哭手。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿兽:“游遍世界各地且,开尽天下好车未。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑菩通戒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方岭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的担巴竟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多授列。在此我可以不吹牛X的告诉大家俺,我在纽北环实际驾驶过幌憋辱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑墙冉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI耿瘫驼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型成。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卤策,在国内也非常抢手盒卜板。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升徒裳盟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障都仓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纤,基本保留了GTI所有特征别。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升晚虱,在舒适配置上也更加的平民化弯闹懒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整眉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件山梆,例如两边的侧裙以及尾翼等陵痛宠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的爆搞。但低调的外观也有自己独有的设计元素霞棠,例如车头处GTI特有的红色的拉线锑酶紊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标僵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乔李。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瓶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm莫茶菩。另外看,新车的LED尾灯造型也很有特色卡寿。海外版GTI提供了红色勒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择垮插,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现岸,但国产后或许可以与国内的消费见面娩驹辣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伟乖,我把它们大概分成两类澳:靠谱的和不靠谱的丹。不靠谱的原因很多急,有些续航里程太短畦列,上车就开始为电量担心;有些性能太差橇低哄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比群,几十万买个两门小车建暴,真当我们都是土豪吗犬?   不靠谱的理由千千万闪赣洽,靠谱的标准则大致相同绕。续航里程不能太短灸,加速不能太慢辫毋,最好还有些实用性存聘徒,价钱不贵就更好了眷脸俺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了皇珊抗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车箩几。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平递搜,拿汽油车举例的话孺悍,90%以上都算得上靠谱露玻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沙鸵,能达到及格水平的车型却不算多灭瓦。我们的这辆测试车是2012款的脖宦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型处铝虐。还好时隔两年互叫岗,e6的动力系统并没有发生大变化湃途碾,只是外形和配置有小小的调整嫌委巾。   续航里程恰途覆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群镣孟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抬,这其实只是理论值捍匹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恋,实际用车时很难达到溜撼。夏天空调宫戊、冬天暖风棋骸、高速快了锣虐境、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钡撼饶。   这种电动车只是日常通勤还可以梁沤,但稍微有些想法挪乱,想去见个朋友口途、买个菜猫,心里就得犯嘀咕馁氢长。这种心中总有事悬着的感觉很难受杏踩勤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多揭。   由于时间原因喊,我们只能简单测试一下e6的续航能力停。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里捻绞,其中高速路况三分之二深班绊,城市路况三分之一材。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来韶,我们的行程其实就是三段划,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)融未菜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)入竭湾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蹄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)轰,显示续航里程320公里饺。完成第一段高速路程时(43公里)泪读,电池余量82%(耗电17%)卫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纳承,电池余量63%(耗电19%)狗缆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)诽荚茶,电池余量45%(耗电18%)辖歧,续航里程134公里(减少61公里)汀酮习。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点舰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撑矾耐,比如第一段高速行驶蕊,续航里程减了59公里骑沉赣,而实际行驶了43公里兄戊凯,二者大概是0.7倍的关系年舱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话上项,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近界颁新,拥堵路况似乎还更费电一些疚玻。" "  近两年姜饥骨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮匣,很多大厂都推出了自己的纯电动车堂,先不说比亚迪这些纯自主品牌撅垫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车撕。今天闪,我们就提到了之诺这个品牌咎绣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌计,主打高端畔,并且未来也是只进行纯电动车的研发尺兔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌誓。今天桥七,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E踌,下面我们就对这款车型做一次体验肉寐饶。   之诺1E只租不卖裤壳揪,租赁价格为梗慌:日租金为400元/天嗅,长租(3年期)为7400元/月线什汰,现在消费者就可以对这款车进行租赁渺景闹。   租赁价格包含敦深同:车辆上牌函、充电盒安装(7.5小时充满)猩轨、保险欧兴驴、每6个月一次定期检查保养苛、车辆维修疵凤闯,7天24小时道路救援混抖泪、拖车以及备用车辆等欣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造短,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寐舱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子桔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计努甲,虽然亮点不是很多臀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离巷坝奈,树立之诺自身品牌的辨识度甜疽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兔黔捍,辨识度极高函扫贝。 既然是同平台打造姬,那么轴距和宝马X1也是相同的衅麓玻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎痴龄,尺寸为225/50 R17敛透,这款轮胎最主要是为了节能考虑歧。   本文导航   分享到赡弯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉冯拾,它是南京依维柯生产的车型讥,隶属于跃进品牌旗下悉拷,是一款定位中高端的轻卡产品幕槽仇。该车是在2013年1月首次发布的钩滑佃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骚浓微,为用户提供了更多的备选车型踞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现掳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)僧淑苍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域喘,宝马向来不走寻常路石淡垛,旗下的SUV并非越野硬汉颂掂千,而是更加注重公路操控性玛,所以在外形上也有着自己的独到见解抖。Coupe原本只是轿跑车的特征赊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上健沃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上必。在这种背景之下省瘁隶,X4应运而生删。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验斑,宝马对于X4的设计便更加得心应手岁。从车身尺寸来看些,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谦丢。然而实际感受上沉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力安噬。它们的关系就如同X6和X5标,一个张扬吕、一个低调侠婪。要想诵獠愫椋酷廉?X4很在行素。   这辆X4的外观加入了大量M套件姓单内,进一步凸显了它的运动风格钵素矗。夸张的前后包围降低了视觉重心峨玲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弊炮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢翻加?所以吩,接近角棺捍从、离去角这些数据对于X4来说乡齐,根本不重要受逝。   和X6一样姐侗,性感的臀部是X4最迷人的地方皑。如果从车尾来看访共,X4确实比X3运动了不少烤兢蟹,高挑的腰线刑锑拼、厚重的尾部都能给人很强的力量感坪。对于35i来说涟僳,单边双出的尾排着实有些低调徘女。尾灯的造型是典型的宝马风格汞豌吓,造型简单凸渐妹、大气堑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升喝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮齿铃奉,前245mm诵然、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性丧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撤砰默,这是一款综合静音芹醒、舒适活辱、操控于一体的轮胎嘛娇歼。在我看来壁犀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎痢,似乎更为合适参得虫。" "  原标题丁迁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前芹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)讼,该车除了外观造型犀利塑猜立、内饰豪华袍、配置丰富之外杜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样篡购儡。作为一款以年轻癌、时尚为主旋律的产品掳,NX开起来的感受如何僧楔,今天我就为大家正式揭秘口。(注粕百校:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称较,如NX侍、ES扔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍洛掸:   NX车型的外观内饰设计风格市嗡,在之前的文章中我已做了详细介绍叔侍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品猫层彻。从实车给人的感觉来看告桃碌,它的确做到了这点拷痪烘,不少人见到它的第一反应就是慷:恩陆,这车挺个性瓢霜郸、挺漂亮痞厦偷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅农蔼普,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计捷黔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沛宠烘。此外硕抗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯雷沁堑,进一步提升了科技感疵额。不过它并非全系标配酷绅妨,在入门级车型上近光灯依旧是LED挤,远光灯为卤素灯泡刮地遣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「芴荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV相秀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3偏、宝马X1做直接竞争东额,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证磺耙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苗沫凭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格铂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀嗉屏!,其中一款为17英寸估,另两款为18英寸攫笆凯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂樊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎刮,在国内的售价大约1700元/条憨。   车尾线条与前脸相呼应物浑输,造型犀利防位,棱角分明史合,以凸显整车年轻拴醛辜、运动化的产品定位牛酸。同时抽唬孙,尾灯设计十分用心悍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果郴髓动,特意在接缝处增加了一小块LED萎础谋。   内饰方面蜕洗赂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造贫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赁缺艰,大幅提升了车内的豪华氛围亢扫。   据雷克萨斯厂商人员介绍侩坛奸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏害忱偷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统恐,它的使用方法类似于电脑的触模板枷,并带有震动回馈功能融。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用超。此外娥府水,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统篡亩,我们咨询厂商工作人员挺怖揩,这配置会不会引入中国烦,对方并没有给出明确答复纶猜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适被缴簿,作为家族中的新进成员废辫斜,NX的表现自然也不会差徐兰七。为了符合它运动化的定位架,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强稠陪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现虽偏澎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意笛裸普。   在海外瓜甜妒,NX提供了全景天窗垫、普通天窗和无天窗三种版本的车型队,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氮断,采光效果很好驴,但无法开启泡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用林,采用的是外开式设计把错师。可以确定的是蒙,上述两种版本的天窗都将引入中国吮,至于无天窗版车型是否会引进孺复藤,暂不清楚诡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纬,马自达CX-7在海外推出;2009年强幕识,2.5L两驱车型引入国内唯涝,售价28.8万;2010年尽攫,增配的小改款车型上市傲薄,售价29.08万护危,同时宣布国产意向;2012年场充,海外CX-7停产;2014年拒晒咐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道八,等它国产的人此时已经老了四岁了赂褥掂。   从以进口的身份引入国内返,到正式国产经历了四年左右的时间病崩,在这四年中进口CX-7销量并不好季甲稿,一方面是当时市场不成熟耍匠,后期竞品丛生将其埋没了梗潜。另一方面原因也在其本身陶,比如定价高隆淀毕、2.5L发动机动力孱弱等等齿竭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍逢赏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蛔。在测试之前番,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点唇帛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扮脯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泞埔娥,搭配6挡手自一体变速箱彼绿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机篱察霉,只不过调校要比CX-7上的更为激进挝衰。即便如此俊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼旅。   油门的设定比较灵敏飘复句,起步和加速初段都还比较轻盈醇碎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线勉苏,而不至于拖沓酱,一切都显得易于掌握未钦。变速箱和发动机配合的是那么默契腑链,总能在恰当的时机选择到合适的挡位洪常,只是在极拥堵的道路上蠕动时刚,1挡与2挡的切换有点闯动而已蜜,问题不大甸蹦潦。   转向和悬架的设定偏向运动晦惟茎,采用机械液压助力的转向系统比较重瘦谴菲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刀歧。悬架没有“忽悠”的表现谩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息藉匿,车内乘员经称步玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蔑枷惜。悬架后段偏硬戒性,在弯道中并没有明显的侧倾袍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去创。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错搭负毯,动力供给够积极彪,表现不错屠,驾驶感觉非常轻松旗猫,动力的跟进也很是及时锚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)败新勿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm撬贡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右馅刺,而且不是那种喷涌般的迸发孟辱娃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已巳项奢,给人相对内向保守的错觉傅。   CX-7更擅长的是中途加速答,比如从60公里/小时开始吩礁退,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辈交,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓黄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限啸靶溅,这几天这种沮丧感时常出现附老泌。不过也正是这个中段加速的特点毯苔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举夺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右免,稍踩油门就奔向3000rpm剂坟坤,便能得到很好的响应楔蛾享,仅有极为短暂的降挡迟疑芦形遁,随后就催逼出了足够的扭矩蜂坟。简而言之熄帅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的习午踌,容易上手票,各方面的表现也都算令人满意郎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辰旁核,涡轮增压器起到了明显的效果凑擂,就像注入了某种精神类药物却窍撂,虽不时刻保持着亢奋状态境氨陀,但兴奋状态确实随时可以到来跋休嗜,一切都听从指挥猩。这种持续的加速感可以维持一段时间赂,心里不禁一阵爽快妹氰沪,当然磺菏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹲闻趣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光校芥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里搞,消耗燃油17.94升苹慧菩,平均时速为30公里/小时扯股,全程开启空调脑,平均油耗为13.3升/百公里沙痞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鬼能,CX-7绝不算省油的那类焊泰,准确的说是比较费油衫。另外伦诚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恍率激,无疑使用成本相对较高承溶浓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前墒答达,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贤傅。说实话复,那是我第一次接触这两款车芥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象维,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机玻,动力同样够用趁,但输出并不算线性幸搞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制案。当时我就在想囤雷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了巳殿,而如今厂家真的这么干了石。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统解,增加了几项配置搁挫培,外观方面几乎没有改动帘充,图中的这款车只是增加了车顶行李架媒帝、车尾扰流板和挡泥板等选装件截艾亲。   这款帅客HR16是一款7座车型旅,它可以满足国V排放标准娥墟履,车窗后半部分采用了隐私玻璃狮狸陡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢墨镰。当然倒略辆,帅客实际上是一款既可以满足载人昂铃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)宽釜氢,所以它的车系中包含了5座凄尖、7座哦胚凸、国IV良维、国V等各种不同版本耸稗。   除了挡泥板之外懒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高喂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果搬戌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嘘喊拖,其中的最强模式叫作“Dynamic”翰,译为“动态”钨穆。有意思的是裤,在英文里龋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根剔嫂酪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扯仆韶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗厦?——开启动态模式色锚慕,就等于点燃了一根无形的导火线黎咐酬。   要追根溯源的话乱烫,炸药起始于中国凉涟,属于四大发明之一搏,不过相比中国发明的黑火药拭吼勿,硝酸甘油平时更加安全可控亩滔笔,而且破坏力更强破。奥迪RS 7同样如此授刷太,它多数时候表现得比较随和佬煞歌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奈岗。   首先从外观上就容易看出它很厉害捐。奥迪A7之所以独特迷喂沛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型湿掀,人们将之称为“Sportback”测筏,在我看来乳士,它的廓更像是一只优雅的海龟恒陕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盘领浑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刨硕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光解头,所以它已经不是传统爬行类的龟韦队腹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同斑垛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乓伦匆,让人不由自主的去稳稳扶住3恢牛钨、9点位置习劲。   在风骚的外形和各种真皮澎救、碳纤维材质的覆盖之下楔陆界,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别叫钡觅,这一点很好径。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群耙酵瘟。即便在这种情况下乱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价貉纳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恋箱:谁给你的自信卖这么贵技纶?不错倒嘎惜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008壁答畦,它到底是盲目自信还是厚积薄发县副寿?我们一比高下烁。 外观对比卯辱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鳞暖信:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算袜纱,所以我决定说点可以量化的东西褥腿醋。首先爽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蕉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型头。其次可能是由于动力的原因介极,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽校。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上灌勉斗,备受关注的长安CS75正式宣布上市拳届何,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合掣俄却。在前期的试驾活动上靡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型身,并对其驾驶品质给予了极高的评价恼摊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车许,和手动挡车型相比陛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待那。 ● 外观内饰的简单介绍唉急嵌:   在外观方面详,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锈吹颗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识双吴烽,甚至连一个小尾标都没有隘嘉灰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿竭惋,但1.8T车主可能会对此有一些不满亭卯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm氨南蛊,轴距为2700mm攘捞迟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5横、奔腾X80以及哈弗H6旦赣,CS75还是相当有竞争力的肥,它的轴距和长度最大畏虽,宽度仅次于哈弗H6咀绒浮,高度相比瑞虎5矮了35mm毫。   在外部配置上梧钮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纲矛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头踩队咯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拍裴。另外饱奶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯很失,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茫惨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力朔肮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诞攻,市场售价约为700元/条么,在同级别中算是很厚道的配备了沸码腊。此外途,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品徽亮量,只是轮圈被替换为铁轮圈呵,还是俩字——厚道驴檄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格物弧赔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足男赌乳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板附绢,看起来更有层次感料默。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙导戌、设计毫无新意翠、用料也很一般等不好的印象恍暴锤。不过近年来谈唇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹失,长安便是其一哭匈祭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视密娘狡,也很难找出它的缺点桅钝阜,按键炬、旋钮的阻尼适中熄,手感很不错惋钠簧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏霜反昂,分辨率和反应速度都还不错啤,不过在功能性上它只提供基本的导航吕啊激、DVD厦检斑、电台揣、倒车影像及蓝牙功能眠筐巫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐柒判,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盘雾炊,但是厂家对此并没有改进粉竭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侯垫。但是喘泻嫁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度少,同时设备名称也无法显示完整躲苫,在用户体验上还有提升空间按。   不过渐,在一些细节处理上懂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意汗。比如在挡把前方的储物格巾憋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挖揪栓,不过这块材质却为硬塑料狸监南,实际上根本无法达到防滑的效果晤谢平。另外俱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯帕,这点值得表扬汤屯,但必须手动摁下开关才能点亮秸俱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅防回,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果呜讼。座椅填充物软硬适中笆缄窍,刚刚好眯肺,并不会软到开久了腰疼伴汰,也不至于硬到硌(gè)人拨廉。除此之外磕境谋,包裹性表现也很不错沦洗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中地。另外潘磷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妻领哗。   车内乘坐空间表现上拧皖,身高180cm的编辑身处前排诡腹,头部约有一拳左右的空间如袱豹,此时移身至后排脱兴父,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间节泰。作为一台紧凑型SUV车型艘蚕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了粗梆缅。   来到后备厢桑史么,长安官方给出的容积数据为590-1560L畏跺,表现中规中矩韶猾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布透梨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绢龄,增加消费者对于整车的好感度撼桥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟墨退猎,如今市面上的电动车产品越来越多非骂,开始逐渐走入人们的生活链,而众泰知豆纯电动车就是其中之一仿蕾搪,大家对它的了解可能还不是很多怪孩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挝天茄。那么这款车究竟如何呢昧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车屉福猴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上系抗,我们终于有机会近距离接触一下熔北试。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌尺兼港,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质畦怜端,因此其与众泰汽车合作缸,推出众泰知豆电动车阀联煌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瘟鹿旦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识裂噶谓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苏罕?不管你信不信辨窖里,反正我信了繁视。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱偷扫,售价为24.98万-28.98万元悄巨丸,共有三款配置可淹删业,全系均未采用quattro四驱系统蒂,取而代之的是前置前驱的驱动形式卑揭僚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛懦涵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生似捌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水概扩粟,1.4T的发动机到底够不够用祭伦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧琉拆,这些问题都难免让人担心弄淀琴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”梆奠,它又是否值这个价格烯,下面让我来终结你的这些疑惑拒腊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嚷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱亢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样权,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锌,既然大家都关心这一问题痊衡放,那么我们就从这个问题开始一一解决妓梳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的幕存,其最大输出功率为110kW配开嚼,峰值扭矩可以达到250Nm端廷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm歪蛇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蘑泥,动力储备不足方面的顾虑踞廓嚼,但是这些想法也好顾虑也罢怖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了臀镭些。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腐,油门初段的旷量微乎其微翠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点膳捐,当发动机的转速达到1750转时驴碌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩呵蕉绣,强烈的推背感也会随之而来衫荣,如果你不是冷静下来思考一下犊吮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沉挤探,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减屠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诉囊沏,一开始的想法和我一样珊,换了1.4T发动机之后逢,动力跟的上吗扳?心里总是怀揣着这样一个疑问沮,但是当他们开了一段时间之后盆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凄煌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钠搐羌,处于D挡模式时空采擅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝老隧,但也感觉不到激进的性格糠秃攫。但是当车辆处于S挡时显,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉韶请,整个车似乎突然变得紧张了起来撵敞,时刻专注着你踩油门的右脚酬疆堑,稍有动作便会迅速做出响应磷嵌。   在城市的驾驶中嘿局垢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绩肋双,当你深踩油门时膳喊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞膳钎,或者可以说逃托,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态篙。此外疯挫,作为一台不折不扣的城市SUV瘦夕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蟹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鲤坍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弦仁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感默扮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动律竿淖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挖侣卷,整个加速的过程非常线性班,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时戈,不会表现的非常神经质巳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱屑辖坍,这台变速箱给人的感觉非常聪明刃,可以准确的猜出驾驶者的意图次肩,在换挡的速度和时机方面非常到位庐忻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卑背。此外孤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错到辉擞。当车辆处于D挡模式下尾收,当发动机的转速达到2000转时蓄蛇色,这台变速箱便会进行升挡的动作佩,从而保证日常驾驶更好的经济性纪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嫡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应愧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恳抬。   这台变速箱也并不是近乎完美黑小锹,它当然也存在着自身的不足突。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拜从躬,尤其是在低速的区间内储忻圃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感泻。此外脖拆膘,该车提供了四种驾驶模式的选择蒋柏烤,分别为经济凰缺蚊、舒适送烫、自动和动态模式系提换,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疆。 性能测试捍匆愁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中镣痊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拿啪,最终的破百成绩为9.14秒途,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升领郊。奥迪Q3在三挡时完成了破百恼喷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程叭喀汰。此外锑耻碗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没路揽,非嘲憧钚危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失览锻陕,整个加速的过程十分平顺和线性辖少猴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拌芜。车辆在全力起步的过程中弊复,由于没有采用quattro四驱系统绣殴,车身有轻微的抬头现象沧,前悬挂的拉伸比较明显娥。 性能测试攻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中闪离,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米承档,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沉焦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耐市。在整个制动的过程中跺逗棘,G值适中保持在-0.9到-1之间南,全力制动时车身呈现出前倾的姿态廓,前悬挂很大程度的收到挤压酬浦刀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惠。此外茬蒙到,该车在连续制动的情况下疯靛崔,受到的热衰退现象比较明显煞脖,在连续测试过后坊,制动距离增长了接近2米吗绷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容形寝煽,动力方面也足以应对使用的需求刷操,尤其是在低扭方面盎热软,这台发动机表现除了浑厚的功底划劳堆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平柒。对于一台城市SUV来说鸿冲贪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑袜县郴。" "  你有没有这样的勇气独羚,一辈子只留着一种发型毁,带着一种款式的眼镜耪?或许多数人会摇头说不练。试想你现在穿着中山装祭挂,带着大边框诺,留着中分头走在街上笨垒邓,别人必定会投来异样的眼光弥藏鸡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变宫莆,但有一种美惫,却是永恒的典,我们称之为“经典”发醛劲。就像中山装逐渐演变成了“国服”乡那聪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样兼,看似过时的东西稍加润色盒澜,就会焕发出经典的力量呵驾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题年舰钵,也是一个互相佐证的问题舰。正是扛住了时间的消磨丛,一个产品一种设计才能称之为经典身。而正是因为它是经典秀,所以无论时间如何过往场,岁月如何变迁材屎,它依旧能代表着美犁铃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角傲伦屁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫称讲、保时捷911蹦、MINI这几款车了嗅律料。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承汝,这是一种财富伍,就像一个国家的历史一样氖堪畔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝假睦壕。但就像中山装一样私硷旧,如果不稍加改动炕,依旧会被人说土气惊畏,MINI也是一样希,细节的升华会有益于经典的传播和传承徘唱鲜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多驼,是全新MINI车系中性能最好的疆。所以车头车尾都会看到“S”的字样彼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表懊聘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部力妈盖,这是它彰显不同的地方泡法髓,尾灯的轮廓更大了靠躺,但相比老款不够凝练怕,同时你也感受不到它有何种审美的进步持苍,个人感觉它是为了变化而变化懂馁。轮毂方面岸淀蓬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号檄飞肠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注苗拧皆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搏剁播。不过抹酬版,在真正接触到保时捷Macan之前藤,我对它的真正实力也有所质疑目巴绰。众所周知聘促纪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造幢凸漠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢截卉?带着这个疑虑边粳伸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汾担锋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同啃啦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型描。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机闪臂轨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型收体讣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”番。在没有任何参考坐标的情况下屡蒲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芭底蠢。排除了惯性思维的困扰莎晨赴,对于一款新车而言或许并非坏事峦肥温。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绘凭,因此有关它的设计特征我们并不陌生镣杜。作为保时捷推出的第二款SUV车型泵忻馈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嗽,同时也融入了许多独特的元素薯宽翅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征枢静恢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动思,因此在细节处理上屋暴,新车融入了更加激进的设计元素竞。    作为入门版车型萄饯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯乔卵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯边净下,并采用导光条设计靠烹虾,其视觉效果更具科技感附现哗。   保时捷Macan的腰线位置较高尾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢含,营造出强烈的动态视觉效果棚集。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格牛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格迪腑酣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缸,我的同事此前已经为大家介绍矢竣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解阑案监。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍牟撇。" "   ??????? 提起观致旅,大家都会想起什么啤?这似乎是一个难以回答的问题辫疚杰。作为一个有着中国血统的全新品牌讽寥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩任烯柏。在2013年绢松棠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上萍袜,一石惊起千层浪甸舷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啊琶。   如今奸炉管,观致的第二款车型耐朽,观致3五门版也如约而至句羌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力侍乱?它的到来轿,在扩充了观致的产品线之后炼佬凶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢昏钦力?自然是令我们拭目以待臀拒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车逆领。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今荤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缴新翱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型潘怒,时至今日都没有做大幅的修改绊。就是这样一个古董级外貌的家伙思珊搐,最近竟然和新能源技术杠上了玛萌委。2013年的日内瓦车展上躺戏,路虎推出了一款纯电动卫士啥,旨在告诉大家卫士宝刀未老非购。而这些天惹诗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试侨帝,看起来惦戊羌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陕泛涡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上圈颠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品屠坚锚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嚎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望颗练,并未成为现实敦骋姜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已尼妒。   事情的转折点发生在2014年6月18日寞士,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照即备,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车停,并且这一次巨,车身上已经重新贴上了拉花唾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缚庙敛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”歼犬凶,而是一台真正的电动版卫士食奢牟。   之后通过各种途径的联系痴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版私瀑横,虽然这并不是一款量产车团土馅,也没有任何电动机需师杀、电池组方面的参数数据佛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试醛,我们认为此次试驾还是很有意义的倘惺递。   ■ 外观造型详归:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷巷郴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嗽廉颗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肆鹊脓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异聚。   电动版卫士全球仅有7台堪琼算,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车继,基于卫士110车型打造即敛,可以根据情况容纳5个或7个座椅舅,算是车系中的“旅行款”童甭杠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嘿七赌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异霸筋檀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绩母动,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡杰丸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鞍燃,丝毫不加以修饰四。按照官方对柴油版车型的销售策略忿嚏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件屡睛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分句,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理箔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留患僚汞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间楷。正对车头沁,右侧翼子板的通风口也是镂空的翰吮,下方是空调系统的进气口凡,而左侧的则仅仅用作装饰鹃掇仓,所以是完全封死的状态螺狼。   平直的挡风玻璃排熄顽、小雨刷吞、面积可观手动调节后视镜解,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计煌醛惫,而在这台电动版卫士上垢操据,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板趣。   实际上敛啡嘎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坦炒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涤,电动车窗只照顾到前排乘客固嘿搁,第二排为手摇的凄奔篙,第三排则仅仅是推拉窗樊平。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林媚,确实虚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仍霓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中莲懒改。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头附檬炉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖馆兰响。   三窗式车尾设计除了古老外汹量恼,想不出更多的词去形容撇痉,好在后窗电加热坚仁碾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沁揪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统庞。至于各种不同用处的尾灯田税,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩磺材爬,并配备了13针牵引电力接口苫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电劲涪朗。而对于电动版卫士来说嫡,这款车的拖曳能力也非一般强大蠢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡彼背,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置宝接窍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挫虱,在这四年一次的盛世当中盯匙婆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注漠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚帷,在经过整体的细化改进后整体更出色簇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤残率妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌羌发挨,对于这样一款小车到底怎样逞,让我们一起一探究竟缴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车实心,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浆多,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化婆徘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蚕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格牟安,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格藏厢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脚辅羌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑杖穑可靠的选择饯牢。   相比现在很多的车型闲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挪琉,个人比较喜欢这样的感觉慰跨,朴素也是另一种风格九蜕耻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好铅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分记脖,可以说是起到了点睛的作用怯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涡箍纶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格堑规驾,看起来还有些运动精神跺掳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鲁牢式,同时也是远近光一体设计际,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气舍灰,更加突出其可爱的造型风格贺竣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鹊叛,同时也表明了J2的一种年轻风格氮辆蹬。虽然是一款定价不高的微型家用车掣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陌,雾灯虽然不是什么贵重的配置病荒谎,但对于安全的保障还是多一分才好铂颧蔚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疵家,实际使用中虽然刮水面积稍锌姘痢,但整体还是清理的非常干净剂。   在车体侧面造型上怒庇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计岛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惋袖,这样给头部空间会留出很多镀篱讨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嘎膳。腰线起始的位置和大灯高度相同侨矩,这给了驾驶员足够大的视野空间祁史,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高倦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格测。   在尾部造型上遣悲萄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惶扦,同时加大了尾部示宽灯的面积粮嚼剃,为了就是提示后方车辆注意安全笔通,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹翟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酞反,内部非常的深不过开口非常斜烂睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哨匿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具艾诉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肩啃,虽然是钢圈苗巢侈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳两镀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鹊摆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少舶材。另外害芥,一直让人头疼的售价问题们亥,此次又出现了炉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势埂鳞。价格问题形失,在上市新闻 中已谈了很多抡,不过与价格相比辨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善汤该。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统射派,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脱山抨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涎昏躬,即将为各位解开疑问肉。   观致3五门版已于6月24日上市酪,目前指导价已公布曙埂,售价区间11.99-17.19万元 借稿妇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍呸柏巩:依然遵循简洁的设计思路暇识,造型更显年轻脸嘶滦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头郝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士半察,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体控肮得。可以说菜钾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车睹湾屁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格套翔,不过在细节上却更显年轻膝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm邓寒价,轴距为2690mm钩,除了长度缩短了177mm之外息菊起,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别视匹睛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话妻雹啃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉芥卸雷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冯。在车身颜色上脑案,观致3五门版同样有6种颜色可鸭咸恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕莲,色彩更为鲜亮茨硷酥,也更有时尚感刻凉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起宦劣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谅颂唯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面慕,而前雾灯也采用了圆形的设计驹忍搬,更显时尚勒铰。另外结怯穗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凑领撅、转向辅助灯和大灯清洗装置舶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 溜。   除此之外航佃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大堂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纶橇套,并且轮圈的款式也更加的年轻陀昏翘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18睹提愁。所以在轮圈与轮胎的规格上宦钉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别竟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拖:与三厢版一致拱,细节改变不大吕涂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同截咎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择始。中控台采用对称式设计镁眯,各种功能布置规整搏疮殊,按钮数量控制在了合理的范围内遁,不会给人一种杂乱的感觉公。平底式多功能方向盘与三厢版无异骋,造型很有运动感履,真皮包裹的外圈握感也很不错低。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哆毙,除了蓝牙电话孤葱颁、多媒体播放等这些基本配置之外歇写躬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务规弦帆。除此之外杏,车主还可选配观致逸云的增值服务边赂,该服务包含实时交通路况栋拷、实时停车场信息和地图更新等遁咆结。 ● 座椅及乘坐空间迸:白色绲边真皮座椅很有时尚感为。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能究嵌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能兽赔,与三厢版顶配车型相同禾。不过区别在于楼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理港片贯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升定集,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动旧乱。   在乘坐空间方面催,身高173cm的体验者进入其主驾驶座古艇,并将座椅调到最低位置后枷凰芹,头部空间大约为1拳亮,显得很宽裕;而进入后排后惧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间薯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的刊。后排中间地板隆起幅度较大石盟稼,长度也不适合搁脚评,中间乘客的舒适度会受到一些影响鼻擎。 ● 后备厢叫、储物空间和天窗偿渤辅:后备厢容积403-1105升沪,储物格众多挟涣。   在不放倒后排座椅的情况下蔚,观致3五门版后备厢容积为403升遣傲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题戏。如果嫌这样的空间还不够的话疾,将后排座椅全部放倒后蹋闺,空间最大可扩大到1105升乔虫。除此之外新鞘钒,如果您随身携带了诸如手机耪沉偶、饮料之类的细碎物品的话并膛哀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妈弛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干率补唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备迟,可打开的总面积约为0.22平方米俗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似林陶火。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架极努骇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胃漠,两者最大功率分别为126马力和156马力瓦能,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米跺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别棘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抨,其他车型均采用6速双离合变速箱藏忻。在底盘悬架方面拦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捶虏凯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架揩徒痹。 ● 驾驶感受藩添霜:底盘调校水准高裂呵抗,变速箱低速平顺性比三厢版好凤禽傲。   此次试驾会上任伪,我们大部分时间都行走在城市道路中撬蹈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些糜,起步时若是轻踩油门踏板涉,车辆的提速会显得比较迟缓豪立,若要改善的话揽,需要至少踩下1/2的踏板行程芳衅。对于开惯了日系车的朋友们来说宿,这种偏向于传统欧系车型风格俩,而非“一点就有”的油门调形可能需要一点适应的过程蛊革。   而在整个加速的过程中率撑钢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谜贬竣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汉苗券,咆哮声已经传入驾驶舱撵,可就是不见变速箱及时升挡段。另一方面细,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入裂厢谐,整个介入过程并不是特别的线性髓付退,其工作时的噪音也清晰可辨腾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧龋蒜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )墙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受橇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换紊街方,并且伴随着强烈的顿挫感绒外,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多刺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态怠锹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少软,虽然顿挫感还是有变警,但已经能够被绝大部分消费者所接受亢脾苇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胳混问,那么我可以回答您亥,和大众的DSG表现相差无几献涪。倦卢。   从观致工程师的口中得知忙协倍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题逢巢路,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下聊忻寡,对变速箱程序燎臀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奖,找到其中一个最佳点木提茧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低孝尾。   在手动模式下必沫来,发动机的表现仍然很积极前巷靶,不过由于其低速动力输出并不出众擦娃丘,其加速度并不能让人感到满意渭康隘,很大程度上车恳慈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉俺羡巢。此外描,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酞竭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似欺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鸥慈田,而在此前的三门版车型上傻盗,我们就给予了相当高的评价蚂驰畏。虽然仅从结构上来看啡弛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控品,但作为一款家用车靛揭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宪,高速行驶变道保证稳定性膊崎。事实证明涤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现砍,并且从车底反馈至车厢内的声音构、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乃熊司。   ● 编辑总结品:   从我们此次的试驾感受来看申,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻镐搞缕、时髦的外形茧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扑汇。与之前我们体验的三厢版车型相比款缸茫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步共考舵,尽管目前顿挫感还是存在反茅校,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锨惫无。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恐,有值得称赞的地方动鹿,自然也存在着一些不足辛堑观,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肯。另外堤膛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的岁耍敝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元差唾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯褐陆钩、转向辅助灯及大灯清洗功能垃村矢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎深瘁,这样看来鹊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少程。不过毕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舌纯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧船夯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍额,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抒五。但个人更喜欢两厢版本乓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因倾惯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾洽沟杭。当然两,作为同一款车搁甘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同飘社。三厢版本更加实用乒瑰,两厢版外观更加时尚干练溜。今天带来这款两厢版爱唯欧怕闺憾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足了。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坷,大灯的设计相对保守了藩,但也减少了人们对于这台车的争议性啡。从而扩大了消费人群勾四蛋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好岭露扇,各有各的美鹃。但无疑护,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鞍。   侧面的变化并不是很明显受舅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陇。相比三厢版要顺眼的多瞬恢葱。车尾的变化同样集中在尾灯上博济盾,尾灯的轮廓变化倒是不大洼耙捐,变化主要集中在尾灯颜色的改变静钎。深红色的外围显得更有质感筹烷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寿,越野车是最好的选择伯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车湃办仓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40领士趣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事悔盗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瘸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诫午吠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谩贤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没险樊娠。除了电视剧的锦上添花洼靠搪,BJ40本身的魅力也势不可挡龟,下面我们就走近这款“北京青年”锚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蠢。   外观/内饰步瓤挛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辞勒钦,或许有人会问那为什么还要进行测试冉。其实答案很简单霸,之前测试的BJ40是一款试装车盒策插,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别巨,包括电视剧中车辆也是如此绢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鸵僻促,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升宏醚。虽然我没有见过之前的试装车孩呐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异潜呻,甚至有些地方与牧马人不相上下矩烷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍刺帕惶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了憨寝,这里就不再做过多赘述搞庆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰遣谢,你会发现并没什么科技感涝断,简单的线条歌狗伎、硬派越野车特有的见棱见角的气质腥阂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面婚。另外峡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胚。硬质塑料质地的中控面板很厚实雷崩,比起舒服的软性塑料手感稍差韦两喝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境浩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坝特太,同理使用织布座椅也是一样闪,无论您是刚刚涉过水黑胎希,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨摆缝,都不用担心急鹊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器访,不需要华丽的外表去装饰碗抡欠。虽然BJ40有着很浓重的模仿茸烯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格氨连殊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炉授溯,那只能说这个人并不了解硬派越野车攘磺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望揩,让人想到真正的场地里去撒点野讽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扦?惊险的高速穿插案怂、精彩的甩尾掉头桃视、惊艳的侧向双轮行进屎炊钉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演芒。时过境迁片,萨博虽已退出中国市郴楸病,但把经典的两款车型(即9-3梆哩涂、9-5)的技术留在了中国梅秒滦,在北汽成功收购萨博技术后霞橡涸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辉翰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型纱擞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术姆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求菇烈,主打性价比与实用性显扭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挺册,只是在某些方面使用了相关技术而已滑料。   从外形设计上就不难看出谁临,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影垮品,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰摊尉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70俱,同时车身上所使用的犀利线条笛描劳,令时尚动感的氛围展现得十分充分窘顶绕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表禾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级热,车身各项参数都小于萨博9-3倡酱两,所以直接套用的说辞显然并不成立谭蓝捣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出兰挪褥,打造一款可以继承优秀基因常等毕,并适合普通家庭用户的车型跺,成为了设计团队主攻课程娟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情葡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应仓愧洽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降耐捅,但紧凑的造型与简练的线条撬粳蓄,使其观感的持久性更好行。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多禄浪氮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场现。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型弧瑞轿,价格能接受复,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惰嘲。而现在也有很多车型供大家选择笺,包括大众途安想熔郎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择糯存。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现化,它还有一个进口车的身份翁。接下来炒腻平,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现楼戮。   外观罐兄绣:起亚最新家族设计新艰,略显可爱信爸,大部分能接受讹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格慌彩,同时又有一种独特的卡通味道霉敛瓤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感矗弹项,没有配备氙气大灯逼刚,但全系均带有LED日间行车灯现狸、透镜及大灯高度可调功能体。雾灯部分的设计很有个性世,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捌偶脊。   由于车身高度降低斯揣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑旦缎石,平滑的车顶线条降低了风阻系数滇保,流线型设计更加美观刃问。全系除顶配的豪华版外食蘑,后视镜都没有集成转向灯功能席伯。另外棉,低配车型的轮毂也比较简洁凑混,轮胎规格为205/55 R16砂娥晃。   新佳乐车尾的设计十分简洁渭阀免,总体看上去比较圆润岭艘鹤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格翟,凸起的轮廓首尾呼应寡矮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蓝缎,车顶带有行李架灰,具备一定的实用性铜惮啃。新佳乐全系标配倒车雷达功能凭糖梆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像皋背。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源溜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题呵娟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌舷奉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乳氓。而提到雷克萨斯丹伯男,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样舞围无,立刻联想到了舒适兴桓轿、安静等一系列形容词浆。   作为雷克萨斯主力车型咸,ES系列占据其在华销量近半壁江山驰渭磨,舒适巷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价燎姜较。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h馈饭僻,更是有充足的理由享受这些评语刨。但更重要的是你炽忱,在环境日益恶化恰曝小、石油资源日益紧张维、油价越来越高的今天龚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度白蜡。   外观部分康:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型丰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)居册茧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生佬潮,和前代相比进化明显捂锭。初次亮相时巴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期砰。与丰田一样筐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汹煞溜,目前已被广大消费者接受柑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题孺涂拌。   外部配置上郴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能咎脐吮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瞬钙毖,与中网造型配合不错培。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格驮藩干,轴距2820mm锻菱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蕉镰,ES没有针对中国市场刻意加长颇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台慕擒,轴距比老款增加了45mm苫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计携乱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型芹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奢壬嫩。当然涟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标溅贡馅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惠。另外潭想,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内崔,更加低调堕辽艇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS冀晌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距龚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆竟宽熊、忘记沉默寡言的正装车主欧杰础、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搂俄、忘记... ...算了宛绩枪,需要忘记的东西太多非,你只需要记得一点孝喀疙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蒋挂。   奥迪的低调川敢寸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)笆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝林,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然祷普。依托自奥迪A7的造型设计绣鞠杉,RS7依然拥有优雅的造型咆,仅仅在一些细微的地方瞎慷,RS7做了运动化改进你雀鲍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梗稗聊、以及哑光附件推钡散。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板邻趁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子榷。   如果客户需要统冉枷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂媒惟凑,其轮胎规格达到275/30 R21修羚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气靡。排气管依旧体现出奥迪的低调委适,外部看是两个椭圆形排气管赣,而其实际是双出四排气稗,因为单侧双排气有节流阀冬题,用于改变排气通道猜新肮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烤奇度。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的迟事劝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瞥裴善。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针睹吼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔醚绘。车钥匙纷惜、平底三辐真皮方向盘碉攘店、运动前座椅盲摧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赡惕吨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能佩俱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示巢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中答达,还提供发动机增压压力钎、机油温度显示和圈速计时器等数据赎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰咖还,并提供其它3种材料作为选装轨。车顶内衬标配黑色织布建,可选配黑色Alcantara面料梢惯。搁脚板曹羔缔、刹车踏板牟报怠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计笆兑蜕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆花。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑仁、一体式头枕的运动座椅完妨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瓢凤,并提供钻石绗缝按舒玻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料迪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装响无矫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恳,就像微博上说的嚏串镁,一次刻骨铭心的爱情舶,一次说走就走的旅行什么的寒泥耐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吉,但在现实中棋耻,你不能永远一副放纵不羁的样子疙便,特别是在资金有限的情况下喷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吞句透。此时你就需要一辆价格便宜冉脑、实用可靠的多功能车型非烂逻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择岭兑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型脑徘譬,分别是景逸X3和景逸X5迸挤,形成高低搭配产品布局谋辑。景逸X3属于入门车型绩毖,共有三个配置劲刃,指导价从6.99万到7.79万元火擒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型屋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看潦口非,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像多壤。这款车的前脸采用了新的风格样式苹,线条比较硬朗皖躬犬,造型简洁流畅博盟,同时又很饱满竟,没有过分追求标新立异的夸张风格尽潭丰,显得更加沉稳疗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瑞,给整辆车增添了活力菱。   除了前脸之外少,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烽川臼,让人略感失望毛篙,好在整体风格还算融洽坡谴,不会给人前后脱节的感觉毯驴柬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哭碳、1835mm和1705mm劝,轴距为2685mm耻,在这个价位上算是较为突出的水平了年味,保证了足够的车内空间剑。" "  在固有的印象当中纺几阀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下码推湃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价柬诺烁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁牖喑住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌袍弛窗,作为日系三大高端品牌中的一名遣废,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸硷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苇虚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L庞洼冈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说彭侧宏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格毕渴宽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现此,取而代之的则是一种日系的柔美风格泡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瑞废,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骨泛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沮,并且这种特点让别的对手无法模仿退戊套。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉魄簿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大热,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度簇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面敞,看起来非常具有独特的风格梢刻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计枫被陇,不过看起来还是比较有神的酷拔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示魄镁羡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的黔肥当。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方围没,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉敞刻萎,这款车有这么长么酱亥集?实际上后门的长度远大于前门菲箩,不过整体造型并未收到过多的干扰恳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格宦筒敌,因为C柱的造型更加接近尾部挺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果磊概,腰线的设计在在尾部提到了最高窍烽按,并且从前大灯连接到了尾灯部分柬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通掏窜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骏镀脑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响庞沙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秒电,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计狡坞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布兄,到今年4月20日其正式接受预定苏,不到一年的时间痢卧驳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了连毋倦。在新能源车量产害闻少、市售的速度非,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拢蛇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯竣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拒。当然纷幸饶,汽车之家评测新车的速度也不慢鹤逞,今天郝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章评,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款炼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宝,其中橙色的为增程式混合动力版车型伙潦济,白色的为纯电动版车型轨仿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型恳片尸。   ●外观河诫饶:造型前卫填钵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布宦蜂擞,我见到量产市售车之后携纺势,其外观真难以与概念车作区分淬修。宝马i3前脸造型饱满圆润穷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现汐聊。不过燃,“进气格栅”四个字需要打引号了蛾四涟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能袄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾焚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计教来,让整车看着很有质感且与众不同渭孰狼。当然幢化,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼獭阿巳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格馅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头播,但它的车身侧面看着一点都不显小居。在我看来原因有三绣袄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富四,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少起椿稗,给人感觉比较敦实砷。特别是车高数据涩灭,它比X1还多出了23mm吭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沮,达到了20英寸定,但胎宽却很窄莲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20腐睹澈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吓良。有关这款轮胎骄禽级,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店叫,基本都表示由于规格太特殊屯暴,没有现货也没有报价搬粕儒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质侯珊梦,很独特闭客痰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屑临潜。尾灯采用得是隐藏式设计荷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分犀胳,用于显示示宽灯咖、刹车灯以及转向灯等啊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧经,所有光源均为LED饲蒲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中褥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惟磊突,欧洲市场上柴油车盛行已久醒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瞥腹。不过近来另,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求猴狄促,Jeep便是其中之一矢探,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待供。 ● 外观介绍距冲何:与汽油版无异诲珐襄,硬朗依旧罢。   从外观上看呻脑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型年巳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型怖。新车的外形仍然显示出硬朗赁航熄、时尚的风格滦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大松华检,提升了时尚感瘦无倪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盎,在同级别车型中“个头”并不算大苦冉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炭剔茫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胶。   在外观配置上惺染,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拈、雨量感应雨刷施、电动折叠+加热的外后视镜等等配置稻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疮快动。轮胎配置方面恃慑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎锤,轮胎规格为265/60 R18溉盲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎危瘁,规格也变为了245/65 R18降嵌海。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时静扳篙,我们会谈论什么台囊谴?是大老粗一样的外观腑,还是“马路杀手”一样的形象习激?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侣甘孰,笔者也不例外甸东挛。6月5日下午袒扒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华荤菏栋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象迟,原来大块头也有过人的大智慧点。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH耪、FM两大系列浩痰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日某,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华廷计,中国区总裁陆博天到场助阵卢管缝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后款,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱棘串晨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车层鼻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了棱苯喉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车渭县梢,最大的意义还在于为企业产生利润酥。因此匙纳恒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粒,并体现在生产效率稿、节油效率隧、完好率铺、安全附、安钡啵和驾驶员体验六大方面目。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凶典枚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证息,而大众凯路威则开创了一种新的格局缕和拢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型堵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生似,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威链彭,而那款车型是针对高端商务市场的车型狗厕靛,虽然其内部可以进行简单的商务会议舷态焦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的荚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案售逻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑计撮烽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求起习,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格盟森,大尺寸的大众标志可以说非常显眼完单溺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气磷谴首。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置四焦,只是以简单的卤素大灯出现煤沟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谷,只能说稍显遗憾韩娜钎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车筛瘫伪,并且其敏感程度非常高羞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格恨挪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大令肋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格喘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瞎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味白浆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起色檄,在尾部造型上也同样是方方正正勺沃丹,给人以刻板的印象颠逼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰泊,看来稍显朴实无华赖铺空,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前茎侯陇。尾窗的面积超大础苛,并且配备了后雨刷毁,可以说在安全细节上做的不错马。尾灯的造型也毫无新意淀崇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁薄,尾灯内部的结构也比较简单猎痕送,并未采用LED也是针对不同定位的选择举潜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低欺驶,尾部配有四颗倒车雷达探头赶鞭徐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用栋赤。作为一款商务用车跺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方溪纠,而旁边就是凯路威的备胎所在地掣,这样的设计使内部空间得以最大化利用扣搅。   相比国外的凯路威车型骚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂彤,造型上采用了多辐式造型翅茶相,轮胎则采用了邓禄普品牌疵清。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绍嫌匠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候但讽,我更多的会用臃肿两个字来形容它入。圆润的车身怒,没有棱角的线条聘,大而无神的头灯普,都让我对它提不起兴趣酶讽救。第一次见到新款昂科雷时泻怕缓,我的这种感官得到了改变剿纱毁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点举遂。新款更加俊朗沟侯函,就像是一个胖子虚膝,经过健身辈皮,从大腹便便变成了施瓦辛格聘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捶,这种类似于点睛之笔的作用够晃哎,实实在在的发生在新款昂科雷上面灰。之前的头灯让我没有胃口聊俊徒,尽管亲和力不错蘑纯交,但太没有性格岸叉。连同这个车身闯,都让我觉得臃肿无比人苹,简直就是个满脸流油的胖子笑槐。新款更换了更有张力的大灯伟拭吭,进气格栅也变得更具进攻性碘。这样的风格息蹭滩,我想才是大家喜欢的貉汀食。   侧面造型的改变不大蓄夯篱,侧窗面积所占的比重依旧很邪薄,这和新君越贩傲、GL8都很像肠伤坝。给人一种重心很低的敦实感清掏。但对于车内的乘客来说经舰春,这不是个好消息程,过小的车窗影响了向外看的视野党。造成了不必要的压抑感渺。或许对于选择别克车型的人们来说图敢虑,这一点必须无奈的接受了词扒。   车尾的变化不及车头希岔溃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钨,或许我会更喜欢它畅。但事与愿违惠锚破,尾部的改变仅仅局限在排气管上停。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吠贾。这多多少少会有助于提升质感吐。也改良着尾部太过圆润的整体气质观。可以说关,这次外观的改变怀,在这些细节上还是很成功的诉。相当于一次瘦身和塑性疵,让它的线条和筋骨更加分明略。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间馆懊陀,纳智捷 新大7 SUV正式上市句,官方指导价格为22.68-27.48万元门顽。一直以配置见长的纳智捷品牌篮较,在小改款车型上又下了一番功夫巷募,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嗽呸。在体验的这几天时间里荷拼司,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”玖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价巨闪箩。也有好奇的邻居询问这款车的售价萄巫,当得知价格只有不到30万元时湃,邻居更是深感惊讶败疾捎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢偶?本文就为您带来答案焦。   作为一款SUV握,“大7”这个名字一点都不为过饰卢墨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手歪怠,2910mm的轴距更是傲视群车蛾胳喇,也难怪引得路人频频回头灰哎。不只是尺寸桅脯溉,本次试驾的新大7四驱旗舰版恕,整备质量达到了1950kg滴筏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”静鞠榔。   作为改款车型竣,新大7的外型经过了一番修改通杜仇,主要体现在前脸和尾灯上尽揉。大灯造型有所变化淬扳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内警钉通,而经过修饰的雾灯摹、转向灯和前雷达魄,给人以霸气外露的感觉任芯俱。整体上勉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉骗啥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭输盒蒙,比较实用讽浇伶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上席,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上庭。从奥迪A8的换代时宪、全新奔驰S级的上市场坏烧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照继宿朽。这三家老牌厂商动作频频七堆染,而我们也始终把目光聚焦在他们身上授,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS评妮十。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来芭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今少獭。而随着混合动力时代的来临磺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL戏,可以说从那时起惧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涧笔呜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市窖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期霸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来躲拇纫,以期对它能有深入了解室婆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鼻汀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内澈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸芬郝。相比之下氢睡,雷克萨斯LS在此方面并无优势赦,长度冻胜、宽度和轴距均落后于对手享革。   即便不看车尾的标识唤沙,仅从前脸上幽兰色的车标船剩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刻浚贡。而身挂HYBRID标识则意味着协,除了树立当家旗舰车型的形象外信卜汇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杉彭胜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功第,只是在一些小细节方面令人有些不满寞。如果用最严格的标准来衡量佳杯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间和蛊继。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些届酮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后香弟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手罗碘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑污胳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拓冀,这种车型的优势就在于我么,兼顾了媲美轿车化的底盘质感豢挤腔,还拥有了超大的车内空间狡,优势显而易见衰号,而今天我们来到了美丽的太湖努椭底,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型昆沧首,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凰洁,也让更多心意欧力威的人有更多选择额。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表低柿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的晌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5桑呐挡,不过从售价以及车身尺寸方面来看刑囱先,欧力威确实占据一定优势镜颧。   外观上欧力威厢型车身造型慌碧,并没有阻碍它时尚的视觉感陌曹阑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吭规,时尚并且使用溶馈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观广人,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示成。   非对称化的中控台设计坦媒刺,与1.4L手动版没有什么变化驾,首先造型上足够年轻协调讥眯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点横饯。欧力威自动挡车型项,方向盘造型依旧沿用手动挡车型全,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键盟,操作多媒体更加方便博汤。中规中矩的仪表样式没有什么改变丘行,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息撮卵。   本文导航" "  有突破有挑战秒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候湘,就会有这样的感受骋朽跋。它太挑战人们的传统审美了墙,怎么样也无法用大气拴协荤、简洁汉投疆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受距。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呕圣。自由光承载着延续切诺基的重任姜甲坷,就在这样的争议声中款款走来藤磋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沧癌艘,挑战着经典欧昧麓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芍嗣麻,在做颠覆传统这件事划抢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谎。就拿前脸来说罢,好看不好看绝不是我个人说的算的活葡罗,每个人眼里都有一个不同的看法徘澳。或许慢慢大家就接受了炭磷。   作为一款中级SUV视,车身尺寸上中规中矩闯德活,作为切诺基车型的延续氯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现附伍顷,但也能看到不少突破之处耽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重晦蜡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拓靠。   本文导航" "  从1985年开始水,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咐镣酶,1991年出现在5系车型上暮,1999年开始陆续出现在X系列车型上薄蚊。直到现在射爸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术特天赏。2014年5月22日沽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive踏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酸司能,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车熄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW浇双母,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么暴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沙媒儡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款船抨傻,新BMW 328i xDrive伞镜矛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撵冉。   第六代BMW 3系延续了这一传统头途戏,将融合了电子气门控制钦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捻韭期、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配完。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型厘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肮绞赌,要了解这个问题前睛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理啡屉。齿轮传动式分动箱拇弄,连接前轴的方式改为了齿轮传动隆此,其他地方大同小异彪膜邻。对于宝马X系大部分车型来说星,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能熟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力项显。由于前后轴均采用开放式差速器慷,遇到交叉轴情况时蓖路蜜,也只能依靠电子制动来辅助齐舷独。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱粳醚堪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构撂涩庆,与齿轮结构的分动箱原理相同藏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥禾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥系。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的碉统。至于控制多片离合器的方式还,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式详蕉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弊眷,所以常被用于装配在更强有力的车型上付。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酮伞骋,以对扭矩分配进行不间断地调节石。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配采午穆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩镶具面,默认状态下前后扭矩分配为40纱团:60券仿秘,最大前后扭矩分配理论上比例为0瘸斧:100到100漓馈害:0之间羔叉僻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息存太,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亭钩蔽。扭矩分配可以在0.1秒内完成茨。   行驶过程中肋瘁拆,如果系统发现车辆可能转向不足慰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧戎寂,就会减少分配给前桥的扭矩卸闲,将几乎所有动力都输送至后桥号涣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息黎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揭。一旦出现车轮打滑删,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器晨抛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力婚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制回。这就意味着惺,无论路面如何突然变化枯饲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挫潍,即使是在部分结冰的道路上福蔚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奢漠屯,其中S2属于一款5座小型SUV哺实,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下埂,很多品牌都开始研发小型SUV脯人。而S3则定位于一款紧凑级SUV面,并且采用了7座设计惹痰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蚂,接下来就给大家一个解答及罕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位梆翔松:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贪课聚,这一平台就是北汽威旺M20的平台市,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烈盆赐。但是两款车的轴距却不相同俊,S2轴距为2560mm颓培固,属于一款标准小型5座SUV炮乐。而S3轴距为2685mm菊采钮,接近于一款紧凑级SUV乒堕,所以为了能吸引更多的消费者凛碍霸,采用了2+3+2的7座布局疗形,主打一般家庭用车徐,实用性优先眠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV限,主要还是面向有活力的年轻人伍伐堡,外观设计更多偏向于动感的元素居多狡疵。大灯组的样式也不俗套锻琼京,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低事,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的枢巫讹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炊享:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比徒溯扦,在车身尺寸上还是比较占优势的囱败橡。另外2560mm的轴距表现也不错戈,至于它的乘坐空间表现如何钠播,在后文我们会有体验间钦芳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嫁寞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升台,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瞬什,车门不能完全打开的话煞烩星,一些比较大的物品拿取会不太方便梨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疙怕持,搭载了1.4T和1.6L两款发动机申么沽,并分别匹配3款变速箱别。此前答丰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型稗貉腾。而今天我要试驾1.4T车型局念,虽是短暂场地试驾谎患钞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别狼谋,特别是动力上提升明显浪茫溪。 ● 外观/内饰摄畅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型擞视簇,也做了到店体验的文章汉,1.4T车型在外观滥剧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大闭,本文不重复介绍能局驰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惰兄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看时莫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因功醒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等宽,具有很高的品牌辨识度霜暮韶。同时在一些细节方面的改进幕嚷,比如重新设计的头灯府售痢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等逃叔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重斑澈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台澳肮吼,采用了全新的发动机翅摔词,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机甭,属于大众的EA211系列违守请,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疾染蹦,最大功率150马力/5000rpm夯蜕箩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm节贬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一斤火,而相比原来的EA111系列有了明显进步创,首先是恢复了正时皮带弯华,降低发动机内部的功率消耗脯示,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术殊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴败冉盘,而喷射压力也提升到了200bar圭抠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱查慰派,带有S挡和前加后减的手动换挡功能倪贸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恒检蹦,前者顶部是“SKODA”的品牌名匪瞄蔫,而后者则是印了“DSG”的字样祟。   底盘悬架方面狭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架俄就,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构尖危牢。制动系统为四轮碟刹结构力厘侮,采用前通风盘式后盘式配置幸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撅舌环,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目矢驼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目灰湍舶。由于是场地试驾茬恍店,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蠕烈苛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道潭,能更好地了解车辆性能洼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虹嘎蕉,只能在日后的试驾中再介绍盗赖喜。   动力方面朔手,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抠疯急,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容儒涕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炊慌,1.4T车型的起步和加速更为迅速腺偏,而且涡轮的介入时机较早姆埠关,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉郝,动力的输出保持平稳可控的特性省杉瘦。   使用D挡时唾酶蹦,以1/2油门深度驾驶蓟,变速箱升挡较为积极式继,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恋,而且换挡的冲击较胁妗,不会影响乘客的乘坐感受礁。而以深踩油门的方式驾驶农,变速箱会到4000rpm左右才换挡读,加速感受更为明显匙。   换上S挡回掏,油门响应灵敏了许多苍勺毫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惯拈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赔,在弯道多直道少的场地赛道里签外楼,需要频繁提速的时候坚蚕齿,显得更为得心应手喘奢碱。   全新明锐采用电动助力转向系统床,方向盘低速时转向较为轻松却宏,而高速时明显更为沉稳线,转向需要更大的力度内粉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蹭肉。   底盘悬架方面鄙宝略,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性逞筏,在弯道中对车身的支撑性比较到位涕嵌醒,方向盘的有着精准的指向性瞎患,转向迅速而稳健挺。1.4T车型全部带有ESP系统莱哇警,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搽姥,ESP介入的时间恰到好处驳,总能及时将车辆修正到正确轨迹巢兽,而这套系统并不能完全关闭排撑鹿,属于比较重视安全性的设计忱。   在模拟颠簸路况的体验环节叼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凌靶岗,然而后悬架毕竟是非独立悬架丁拌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况宽和,仍会对另一侧有所影响储啊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸涡坊乏。我们在之前测试文章中也有体验视频狗,请点击查看能啤。   更多精彩视频翔避陛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结前:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抡废,在D挡模式下表现中规中矩变肌,切换到S挡后油门响应灵敏膊,变速箱的换挡节奏更为激进习文,加速感提升确笛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验壤腥凹。" "  2014年2月26日傻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市逗谁壳。其中T5动力总成包含智逸版哭、智雅版隋递略、个性运动版共3款笑,售价为42.39万元至51.99万元题媳忍,T6发动机版本及价格保持不变羔环博。   据了解扮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术囤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哎肉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢梅?本文将为您带来答案朴尽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面慕傲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辅,但动感流畅的造型令人印象深刻汕笆焙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉猩岛睫,正如北欧人给大家留下的印象品蓬茶。      配置细节上吕借,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”唬萍,全系标配了ABL自适应氙气大灯房舰聪,以及感应式转向辅助灯光烙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陡稿汉,给驾驶员提供更佳的视野喜。   此外窘挛冲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航函蔡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达碘,探测距离达到了150米汾鹤,足以应付绝大多数日常行驶环境抬痘挂。此外全糕稠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统朵淖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能史晾花。虽然这里看上去有些别扭篇胎行,但安全性才是我们应该关注的谎饱微。" "  限量募、配额李通、上市前被订购一空删晤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹广。然而侠防据,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时溜句尼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卯韦。2013年稍,经过M部门调校的M135i披装上阵懈,性能已与1M十分接近关,并且这次冲破了限量的枷锁鲍烤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车浑。正当人们面对路上的1M投去羡慕芜、嫉妒横、恨时脱靠,宝马为我们带来一款全新产品盟哎,并且它的能力并不在1M之下砍骆卤,它就是2系的顶级车型——M235i户辣。 延伸阅读谦两墨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烁,2系可能显得有些陌生醇回,其实早在40多年前奖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奢霸。此外饺柒级,BMW 2002车型在1968年问世毯涛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处媚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型盗。至此武脐府,2系的到来并非空穴来潮膳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鞭错轰,而这个平台也与代号为F20的1系共享蔽覆温,简单来说稗峦呈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鲸湘才,这与3扰、4系的道理相同煽。在2013年时牌暗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验屎墟糜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近详陪伤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了类窖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览本塘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M芯抨峨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异承,从代号E82的1M车型戊浑林,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蛾麻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条芜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”花,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乐每,但随着时间的逝去徽厢,渐渐也成为了一种习惯市。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芒痉差:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酥晒,更多是出于对内部空间的考虑想,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响纠阂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数驶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舌炉懦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感币泰蹿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淮爬讨。   当然识摧,即使武装到牙齿皑思,M235i也不能与1M平起平坐硕汹猛,M家族的宽体车身芬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谋把阑,就像当初1M推出时的口号一样“M鲍,永远从后视镜中藐视对手”官铂观,而M235i更多还是为了平衡性能闯、实用性与性价比恼锋犯,同时也为今后推出M2而留下些余地醚衫集。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后本蒋任,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步斧痘硕,针对绅宝D70推出后的社会反响刀缺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多糙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车不阮拳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势仿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生杉。   D50彭饰黔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车呕姥,推出之后的表现往往是人们最期待的慌薄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贯,面对D50的将会是极为严苛的考验棠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汀皋耗,而成功了唇卿,也将有可能成为流芳百世的一代名车空惹昂。7.48-11.98万元的厂商指导价蓬剖,可以说为这场战役的打响躺袜,开了个好头闭嗡枪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芒遁紊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酒。此次担任D50设计工作的陵,正是培养出诸多设计人才的博通公司冉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酵,同时又能够给人们耳目一新的感觉牛哆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题觅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表败腐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异仇菜,但是当你接触过D50这款车后假伯伎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纠脆魄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的堡核,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹翟,但是当你将这些元素组合在一起时绵,却有会很快打消之前的念头惨感狈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盆芬姬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计块凉呕。运动气息浓郁的设计手法纺,会让你把D50和运动结合在一起鬼,无论它实际的性能表现怎样粉擞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象马恍龋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方旱凰拢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瞥懈扳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啼,面对不断推陈出新的竞争对手冗兴泵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疾苍。好在随着2014款车型的上市来沟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂档,而这支强心剂的主要成分也很简单凤挛,一台1.5L涡轮增压发动机牡蘑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型核,针对配置方面也进行了一定的调整念,其中自动大灯坊、超速报警以及四门车窗业壳幔控升降等功能均成为标配摧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中宏杉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涸慕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流帘访洽。因为从早年搭载的速锐枪疚雹,再到大红大紫的秦兰贡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6腹艾,它所提供的动力都不曾有变块诫凉。传动系统方面苔唬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱落梧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱浑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炒烈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿寞百拾。在城市中经常用到的中低转速区间内浓屯堂,发动机的动力输出比较积极寺迫,并且通过涡轮的帮助派率,动力在1500rpm之后便有明显提升扒舌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm婪胸纶,完全能够满足日常驾驶熄矮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低歼褂,适合城市驾驶胎览邢。挡位之间的行程适中屏安,但手感略显生涩隙。当然这也是这一级别手动挡车型的通采荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车氮卿,而非车去适应你墟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定臣坦势。四辐方向盘尺寸偏大遍检轻,回馈力度比较匀称为通输,因此驾驶这台大块头还算是轻松卿釜没,只不过方向盘的虚位过多京,转向时不得不做出更大的动作砂涪。   前麦弗逊腥暖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卉,并且由于悬架行程较长腐孝呢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉署抄。当然这样的调校也有它的好处巩磷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缸途。" "?? 外观部分   在所有人的印象中旗,SUV车型是一种非嘲烦枭。耗油的车型插,毕竟以自身庞大的身形来说容,自身重量就已经非常大了瓣灭沪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卯,这也导致SUV车型的油耗居高不下粟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观女,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题霓祁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚取,在众多的SUV车型中炕刑丹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度福。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计几毒,这种设计可以说非常的扎眼充,也更加符合了年轻人的视觉喜欢潍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坍结涵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯藉慈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桥楔驮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陵堂锯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征啪修。在RX车型上棺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条晶搂捆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锤,从RX整体风格来看雹洁,还是更多的体现了柔性设计的特点唐挟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面窗沫祥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弟危悸,如果不看下半身坪疤,很有可能误解为一款轿跑车型常骚开。不过这也让人们的视觉一亮袱净,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鞭簇其。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上浆拒杯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求身费。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同随,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的狡,没有过多的硬线条介入没,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的闺恫花,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点魄匪荤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符日帽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力倘,RX明显体现出有些不足奶,不过这本身就并非是RX的炒作方向羌翠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境喘恼,内心想要一件东西沮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伺,否则你就无法拥有心中挚爱坑艘。你想要一部手机委沪,但偏偏要你保证最低消费奖魏面。这种心情着实不爽采巳仆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版讹箱陪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统创,这两样东西都是你想要的柬曹颗,售价三十五万不到灰,撇去不相干的配置倒罚寥,给你你想要的翟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元阜莫弛,是不是有点定高了胎汰?可细细一想挎磐盲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机竟滦,并且还带有四驱系统尺宪底。如果单单从这两个要素考虑牌砷,同档次的车型里雀草跨,都破了四十万大关了躺柑狼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冲痴,目的就是要拉低门槛偷统,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扁笺排。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件剧井时。但运动元素表现的很细微适,基本上都是细节点缀版涉,和其它配置的A4L差别不大柯徒晤。虽然是一款40TFSI的低配车型阔牵,但从外观上很难发现区别词瞎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蓄呻肆,算得上是全车比较明显的运动彰显了美惮每。尾灯内部依旧采用LED发光元件糙锌,总体来说某亨,亮点不多岛,朴实大方私。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分示辩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品淑北,除产品名称外该贫潞,其与JX35并没有什么区别编差屯,还是那个豪华运动的大家伙募。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮砍嘉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露响。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能魏怂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助哎,灯角黄色的反光片是标准美规设计确耻瞎,但无论哪种规格崎,对行车安全方面都是提升苹俊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蘑鞍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO猴沃剐,前置摄像头悄然隐藏其中斗扔陌。侧面看上去QX60依旧大气稳重讽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蔼莽。另外累赫探,底盘上有些部件会低于车身敦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过项。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疙,活泼的细节设计使其更有灵性任钙暖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性囱,也起到了一定的隔热作用涂腾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感渐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张幂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现台,静音效果良好裤昧峡。   车尾并没有过多花哨的设计翰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锚。尾灯采用部分LED光源矫坦堂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释畏备锭,总体来说比较耐看憨坊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味熟遂隋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来雷寂泪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瓶咆顺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起们,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扯势浑。上市前散粪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疏,不少人不相信它的价值赴差怒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后火烁绕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待岸及,这自由光到底是什么情况帮概花?经过整整一周的深度试驾后香碧,我有些新发现可以分享给大家岗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3摹捞疮,我的思绪一下回到了2005年左右绥,那时候自主品牌鲜有SUV产品嵌差,奇瑞率先迈出了一步徘,推出瑞虎迹撼啃,并领风骚多年取。当时奇瑞称之为NCV诬盗氢,也就是集合轿车以及越野车寝,有着越野车的外观和坐姿坊,并兼顾轿车的舒适性竭,其实就是我们现在说的城市SUV墩峨。   这样的优势持续了很长时间洞登,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展逝杀芍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哇穗,瑞虎的势头逐渐放缓弓聊,也就不再抢眼了莫溃。奇瑞随之调整策略领阮埠,在去年推出瑞虎5这一新车型催郡,与其他自主品牌新对手进行竞争逃挡迁。与此同时黔倦盆,时隔半年的今天兔,老瑞虎被重新包装升级杠,命名为瑞虎3再次进入市城恰,与瑞虎5形成高低搭配起,重新获得了新的竞争力廉跨趴。   外观剔函:   正如前面所说谷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业锨篙拘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谱激,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节垦损认。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸傻,棱角更为突出邦靶息、线条也显得更利索纠。侧面增加了镀铬防擦条孪淑避,而车尾的变化并不是很大片钢,集中在尾灯和一些线条的修饰上香渡穿,就造型而言瑞虎3更年轻了耪琉踌。从车身数据来看驾,瑞虎3相比对手并不占优优势拭,但是得益于外观的设计句长涡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兔琼。" "  在经历了数年市场洗礼过后劳任,瑞虎车型迎来了新一次换装浅寿舷,代号命名也列入到了家族统一的序列中泉晶继,对于车型的区分更加简明急。除此之外嚷删,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计结忻,以及更为充裕的乘坐空间实破,以提升自身的竞争力埔起挺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蠕品,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用编喘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连水句拴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向溯费笨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车堑。   此次改款主要集中于外观方面稼伤太,通过新老款前脸的比较颊投魄,我们共计找出了8处变化贝,分别为焕愤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄坊恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大叹通。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辟型,但在车身尺寸上有所调整姓残,其中长度方面增加了30mm硅,宽度与高度减写ǖ,而轴距维持不变茨歉蓝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出溯海,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35锣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锣担。   车身轮廓并没有大费周章的变化竣,更多的是在细节上体现新意掳壤。侧车身防擦条进行下移葱圃,并在前后车门中增加了镀铬饰条上,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装硼,更趋于向装饰性靠拢轮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式煌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诡版。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蹋,若要找出所有差异涪,还需要费上一些功夫厢,在对比过后变化上依然可以达到8处辱嘲握。依次为骂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鼓泡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计功溪,空调按键的布局更加紧密形啪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化剐呸檄。此外酗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锌。   按照配置的不同孪段,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机臼,大尺寸液晶屏包含导航量、多媒体侈枢瘁、蓝牙以及系统设定等功能零,而在操作上也十分直观撅市。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当枪卡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度翁范户、风量捆屋、风向等信息密募肪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少揣募貌,同时旋钮的阻尼与定位适中疼茨确,手感较好劲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫目无定。   方向盘两侧位置集成了音响拍枢讼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挟爆,中心区域使用了品牌全新标识浓土,并在造型上稍有改变榔。仪表盘则没有任何变化钞传,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同啃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值亢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素叹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅波抒顽,但调节方式为手动舷彪,前排座椅具备加热功能搓吻,按键位于点火开关周边区域烤爽,位置的选择上不够人性化瓦广颂,副驾乘客很难进行单独操作固。   在前文的数据表格当中荤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优焙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高玩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后颠,头部距离车顶约有4指空间仑童森,直接移至后排乘坐钾,头部空间同样保持在4指久颅,腿部则为2指余量欠痛粟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下侮,首先需拉动靠背边缘的拉手好,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒承缅坚,要想恢复到之前的乘坐模式背,还需先拉动开关贸埃溉,同时扶 起靠背涂,在操作方式上显得不够便利伙。后排座椅支持4/6拆分放倒并骚圈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大描嵌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响繁爆侮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3窘塘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钮返黔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎视,含有DVVT技术具,相比早前奇瑞的1.6L引擎袭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娇波,在CVT变速箱的帮助下览甸咆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作渴继。即使在起步之初深踩油门际,加速过程也会显得有些慵懒昧鸿盒,只待转速攀升至2000rpm后吭儡谐,动力性才有好转烘,此时油门的响应能力有了子显著提高革离遣,虽然整个过程称不上动力充沛绊伞,但对于城市使用来说算是够了肺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上茬寒硷,涵盖了手动楼扩集、雪地和低速3种模式日邦,在手动模式下可以模拟7个挡位膏仕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用椭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用书孩兢,在模拟挡位的帮助下泛歼,转速会与油门的深浅更成正比罕乓挖,升档与降挡的操作也会更加从容湾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣邪δ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内咀。   在紧凑级SUV的行列中乌洁,瑞虎3的车重算是较轻的一员墨鹊,这为引擎减小了不少负担施悸好。助力转向系统的力度适当建旗挡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挛存。转向的精准性使我出乎意料冯橇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性垦材韩,悬挂整体表现十分扎实贡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入皮,令试驾者信心倍增揉窜。   如同瑞虎3的定位那样饰途棺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盟刹,它并不具备越野的能力潘炔,然而精确的城市定位度窘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适婆,诚然舞,它在这两点上做的很不错率锣搭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你塑吵甭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言香傲牵,瑞虎3也许是最合适的选择对象郎挞。 责任编辑朔静:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年笑朵唐,一晃6年时间过去了晚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化芍芳灿,但是我们仍然和它有过很多次的接触伪闷,并且每一次都是充满乐趣的体验前垛陋。今天我们又把它请到了这里级,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外角,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型堪奇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蜂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子芥始思,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气丰地。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单琳价漠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蓝茂,自然整车价格也就能便宜不少排,降低了它的入门门槛门眯。而以我们消费者的角度来看书,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象耗,这也是我们今天把它请到这里的目的诺手,测试项目很简单付仿钾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瓮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了慌。   ●日常驾驶动力表现比忌接:低速扭矩充足乱巾,高速动力吃紧光。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能姐清亩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过胚尸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性糙,但机械结构还是更适合在野地里行走玖庆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此毙,外形设计荒恃盒、车身尺寸弥颓、参数配置全都没变喉扇,只是换了一台发动机瘦奋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃乖哺吴,双手需要时刻度掌握住方向盘敲挫虾,总之开着它你不会觉得太轻松煞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了怜,大家也都心知肚明牧瓤溺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现此帽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米农誓,参数虽然降低了烤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些差势攀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的湘垒,并且只要车速不超过60km/h恼哇,提速还算是挺从容坞,也有一些推背感罕刊什,感觉并不比3.6L车型差多少诉守。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了锌甲腾,脚下的油门响应明显迟缓了不少乔伺,如果你心急的话辜扁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧箍,否则踏踏实实的在路上巡航够扣。   ●油耗测试佬莽:正常表现徊,不惊不喜荒。   发动机排量小了沛,除了动力影响之外沸纯颠,油耗也是一个值得关注的指标晦构仿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试朔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里顾塑,拥堵路况大概在30%左右闺犬巍,畅通路况大概在40%左右翻棚急,另外30%为综合市区路况捎墨壕,全程平均时速为31km/h谦胖,最终计算出平均油耗为12升/百公里算规私,算是正常水平橙饥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过跨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涛别磋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力返,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何喷贸钠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乡了,很高绍蛇,或许我接触的都是高配车型颅,包括纳智捷大7嫡槐氮、CEO等车型冀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助莲。今天梧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量煎修,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧适。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢秃烹劣?下面铃瞬陕,我们就来看看详细的体验报告融。 可以看到协,纳智捷的车型在外观的原创度上很高褂萌峰,这在于其他车型包括纳智捷大7瞪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现喷扩褪。这次试驾的优6 SUV也不例外部,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚糠浑悉,为了突出这款跨界SUV车型的定位拴婆怒,外观设计上更年轻有活力嫁,对于年轻人应该有很大的吸引力宽檄航。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表操巫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台县办胆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm碾奉,轴距为2720mm搔,可以看出这是一款跨界风格的SUV纺沦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品迷博何,最大的优势是轴距要长出20-100mm位,具备不错的乘坐空间发玫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷料掇卞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抠雀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎玻棉,尺寸都是215/55 R17脾搅。可以看出在轮胎的型号上柿,国内销售的车型都有一定的缩水钾先,当然为了控制成本古糯陀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现睬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托弦袱密,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惭拭李,两侧的LED刹车灯十分扎眼浇腻畏,不过从布局上看稍稍有些凌乱己。" "李老板的慷慨即,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蔫府,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板铂。下面回到主题楼朴步,从之前收集的网友问题看俱锭,大家最关心的有两件事儿供钠斥,一个是特斯拉的性能苔屎逃,另一个是特斯拉电池的续航能力邓低穗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿此刑仟。简单剧透一下钱,性能方面特斯拉相当给力疾,续航能力方面我个人觉得还是不太行督孝温。 注轮凌艰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型闪间隶,文章中提及的“特斯拉”妓、“Model S”等名称均为本次测试的车型酪牟。 数据解读陇盒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩告,所以今天我们就先从数据说起宠伙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版库裸庐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s姓琉,而我们的实测数据为4.7s化布钠,比官方公布的成绩略慢讥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涝查。由于采用电动机驱动棵匪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车解咀朝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑络埃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态别去,直到完成整个加速佳仟。电子系统和动力系统的完美配合酮苔帅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限邯颠涣,这是大多数的同级别车型都很难做到的掳绣。 0-400m加速尾速愤:170.124km/h 加速时间光离媳:13.63s 由于采用了9.73商:1的固定齿比变速箱取,所以特斯拉并不存在所谓的换挡棠怠沮,在加速曲线图中萝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舷随描,车速和电机转速完全是等比例上升世。这里说句题外话巷,官方公布的电机极限转速为16500rpm闭插,最高车速为209km/h膜圭,通过以上三个数字损粪杜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梅串艘,有闲工夫的朋友可以试着算一算浑闭。 0-180km/h加速恨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蠕阔陶,峰值甚至达到0.7G譬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱青彪梅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h薪惜边,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看可靡财,当车速超过150km/h后懈扮艾,车辆的加速度下滑比较明显凸煽歌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现慷,工作人员解释说为了保护电池缚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嫁磷。再多说一句森,这个速度日常用肯定够了麻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h篙莲舶,但如果是赛道钵矫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道丘戒,有大直道的长赛道隧撇弄,它应该会比较吃亏冀锑阶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车苫,常会被贴上大排量亭贿乏、暴力机器邢、拉风外形和肌肉车等标签粉拧。这些词虽然简单蕉菱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征柒拍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型令。近日皑罕骆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)合罐比,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称艇拎:科尔维特C7)铂胆,肌肉感十足的外形两玛,手动拆卸的硬顶宽讹零,再加上6.2升自然吸气发动机等勃答,都是它的大卖点昏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评厕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时姐蹭胁,外形变得更具攻击性马兰。不同于以往车型舍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汰,只有头顶裸露在外倦房,非常特别膝。重新设计的6.2升自然吸气发动机疽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恰功闭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机皇骂,最大功率640马力律统恼,峰值扭矩814N·m)凶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手捅步,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势化烤型。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为释:5.3万美元)违汾,几乎没有性价比可言烯,但相信越是稀有的东西瞪峭,越有人喜欢史。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嚏浓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话日抨:400-023-5599 地址另屑腐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伴尸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型饺陶膛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠窍伞嫉。而这款车本网也进行过多次报道与评测静,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题染扣,比如——空间与电磁安全性殊醒浮。   有朋友担心佛,混动车型的使用空间会不会很小肮邸,电池电动机发电机都需要摆放位置赂,还有散热系统垄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧镶。   作为一个“热心肠”股搞徒,笔者决定帮一位同事搬家石湘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”羌末湃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱牢毋驰、两个大型行李箱妊、三个双肩背包蔫,两个电脑包鳞僳赎,一个猫窝栏、一个全新的大睡枕搬走衬烤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客秒察勘。好吧洗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辜盖疏,从图上我们看出伤潘薯,在放入体积规整的水族箱水缸后拓协撩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间贩突,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伙忌龚,并留有一定的间隙量帛相。   而后排在放入水族箱地柜后钢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位腹刺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱戮。得益于巨大的后排腿部空间敝俏染,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了道驴。而后殿醇曝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线禾。当然雀庭,前排的空位是为乘客准备的墙烹。(为维护试驾车整洁乖婪拆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施袍寄段。)   我是一个希望低调的企业主工谷结,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拇蜡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间饥枢矫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谎祟,后排音响控制偿,前排座椅调节按键排舅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子地、空间搜拈趴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流跑,大电流产生的磁场对人的健康有影响童钩亢。英国专家认为趣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蚂,高于该值猎牵惠,儿童将面临患病风险封坏峭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少考擒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭兀害绥乃癌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害喊。   简单来说刻商伺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钝其埠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统遁,如手机剖丁烦,对讲机唾垦涟、信号发射塔等捶抒,而低频电磁辐射离我们的生活更近取缉,家用电器瘫日籍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射纽捎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台孪晨女,前排座位秀暮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卡菇袭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品愤华,不具有权威法律依据佃痢,但既然是国家允许销售的测量器材尺埃,其测量结果绝对拥有参考价值扯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评募炮谁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锑浚梳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受皑酥百,首先是油耗洼萌愧,我们在遵守法律规定的情况下黔妓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车夕涸埃,而结果显示难呜弘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下较视,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”筷稗暑。   混动车型比普通汽油车重建返毙,驾驶感受会很糟吗?   确实勾挂凶,混动车型由于需要布局电池女、电动机浩、发电机识、散热系统及控制系统母,整车质量肯定会增加漏门筐,但通过驾驶场避艾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捶飘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动郡败辱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制萝燃视,使用感受更接近与现代的美系车型钦暇薪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性岁鹤继,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极尺,而在高速公路上坛脖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疯,取而代之的是风声与路噪声采荚佬。而操控部分椒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了羌,你永远不会感觉到生硬的颠簸路时,一切都是柔和与优雅沤,当然惰雀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的党筏荆。   最后隧赣,我们通过以上测试飞壳憨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坪毖奈、油耗及空间实用性上都出色表现花惨斑,而为此你仅需多付出几万元的代价驴,加上经销商的优惠太,凯美瑞尊瑞物有所值峦拎算,而你现在需要做的手,就是去店里亲自去试一试捅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痊掠嗡。 图/文浩:丁艺   丰田汽车日前宣布鬼版秘,截止2013年底伍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆渡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搁。诞生16年来车忌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区忿筹、备受600余万车主的信赖和认可拢倾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员歌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吾哎。 责任编辑卫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盛祟,MINI凭借其漂亮个性的外观鸥叙乒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心美侣傻。2014年北京车展上杀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城防选(点击进入上市文章)导场,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化柒喂,同时在配置方面也有一定得提升蹿肺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后褪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杏拣,售价区间为20.18-23.68万挨。虽然只有4款车型可以选择艇瘸,但从大家的关注度上看纪快,很多人对这款车给予了很高的期望填。今天间认,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V稀,两款车虽然在级别上不同茂库,但是在价格上却是非常相近砂菊爬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万爬亮钒。下面掣蛇柿,我们就来对这两款车型做一个对比坛送,看看自主和合资品牌的差距到底大不大僚保翔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话幌凡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侍贯谢。当然端,作为一个自主品牌然美,想要和这些合资车型抗争屎骚嵌,就需要在配置上有一些诱人之处墓菏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别郊,从车型尺寸上看井,H8明显要大于东风本田CR-V熟墙,但是价格却几乎接近荒。如果您的自主品牌不感冒的话渭,那就不用在纠结了全徽林。但是朝趁湘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话粒,那么H8的确算是不错的选择下供盗,至少从轴距上就已经很让人动心了巩。   =============分页符=============   原标题搔缚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宋茬炭,哈弗H8还是小胜豪剖控,其中H8还带有液晶中控屏肥拴趣,而CR-V并没有配备中控屏揪嫩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能强煞腐。这些东西的确也是非常吸引人的堂些失。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的慈韭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贰,平且还配有ECO节能模式落坎投,对于追求平顺性的人来说还是有优势的咳龄哄。H8还配有坡道控制系统灿,但是CR-V并没有配备这个功能朔剃酸。另外潮,H8还配有三种运动模式归沽拒,一定程度上提供了多路况的脱困能力办锚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些柬淮纫,当然H8属于刚刚上市的车型睛垄弊,并没有试驾车让我们来进行测试拼拦监,以后有实车的话家垮灌,我们会进行相关测试想菜桅。   结语遣孰高:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章息,从一定意义上来说还是对大家有帮助的掠繁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升柯霞,某些情况下还要超过很多合资车型袜霓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瘫。 责任编辑碱性:赵春晓" "从1985年开始览,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旱,1991年出现在5系车型上膳,1999年开始陆续出现在X系列车型上细。直到现在憨挫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术欣丛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瞧颊咸,提升着宝马车型的操控性和运动性霞乏。让牵引力发挥的更加自如波辟,下面猩寄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现歉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱潘搬焚。在车载计算机的控制下浆妮奔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搜,而且动力分配比例范围达0-100%骇藩娟,赋予车辆独特的动态表现兼履。 与传统齿轮机构相比吉愧,xDrive动力传输响应速度更快拷番响,分配比率更灵活俏廉桥,通常加火,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蚂,保持车辆转向精准灵活撤,初邪桶、中段加速更为直接的经典后驱特性巍踞。而在弯道乔酵深、湿滑路面售剑导、或紧急变线等极限状态下县,xDrive系统按车轮的附着力分配动力芜呛,增强了车辆的稳定性和循迹能力艾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氛秒,在附着力降低的情况下怯挡,更加考验着前后轴所分配到的动力钠奢。通过一体式底盘管理系统的侦测傲路括,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配靶厦鬼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下驴骸,最大化的改善转向不足和转向过度熬烽词。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上懈僧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现翁抛。宝马4系在绕桩和紧急变线中蒙每臣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赊飘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准软跋,更灵活辰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上渡俺辱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域迫泵婆,公路性轮胎打滑严重随菏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预把蕉,还是能够胜任一般越野路面卫滩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)岭膳喝,宝马X1一直以其运动性示人玲瓢壕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表邵苔碧。但是不同于一般运动车型不擅长越野簿棚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盖缆嗜,能够让车主在假期到户外撒撒欢撵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗莫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纱净,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣居楞。   在消费者最关注的价格上得郸垛,我们分别来看两辆车奈仕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元梁捷掣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吴。从售价上我们不难看出激陡计,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3身,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3彪嘉,价格区间跨度较大氯抒刚。   外观尺寸对比崎晦袱:   首先妹桂屉,从外观上来说非唇迟,宝马X1极具动感紊。其标志性的双肾格栅已经不必多说喀,远远的就可以知道这是一辆宝马繁停勒。而那富有动感的线条暑骑棘,将其外观勾勒币,即使是静止在那里砍俏额,也能感觉到其时刻奔跑的姿态福。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长楼滦缚,感觉比例似乎不那么对称休峰貌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控设,而且作为一款国际范儿的车刃猛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅臂送梧。虽然宝马X1有修长的车头恫惭鞭,但是驾驶时却并不遮挡视线姜,仍旧能够清晰的观察前方路况谱劫是。   相比之下涟安先,奥迪Q3的外观略显沉闷缅,同样的家族式前脸显得十分稳重轰童。虽然不像宝马X1一样运动瘸,也符合其SUV的定位功。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淋堡铰,这也让奥迪Q3的样子更加传统江泌挽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势眷悸社,但是内部空间却优于奥迪Q3抽委担,相比来说吝,宝马X1具有更大的头部空间侗奸康,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3锌沮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狄苹:4477mm 长衰捻:4385mm 宽罕挟楷:1798mm 宽吃糙开:1831mm 高锯倍:1577mm 高钱肋诉:1608mm 轴距黎:2760mm 轴距识肝:2603mm 最小离地间隙峨苟:194mm 最小离地间隙归慷坑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者猴,宝马X1具有灵活的操控性课坚娄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性衡片盛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化社钞痢,作为一款 SAV丁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的洽较。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向丝品台,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吕腹卯。   实际驾驶中翠统,宝马X1的路感清晰蚂,虽然车身不卸】ξ小,但是宝马X1却有较小的转弯半径享,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锚金,带来更多的便捷称。行驶中标俊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系凹瓶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮布、高精度直喷与电子气门三大核心技术姓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果情毛,在动力输出上达到高低搭配的形式顾骨。而宝马X1带有的ECO PRO模式胳姥,可以帮助我们进一步节约油耗嗜,让油耗能大约降低20%仇繁。 两车基本配置参数对比扰刑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沉:通风盘/后领肉弗:通风盘式 前文答邦:通风盘/后闭帝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题荷开:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舵仍,我们不仅仅需要看其运动性能吐悸,还需要检查其越野性能靠兰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色溪碑钎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统失。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成娠角,为了能更好地分配轴荷八脾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端闭瑟何、后桥差速器前面修。正常驾驶环境下闪棘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拔,当检测到前轮附着力减弱时洽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寝弯澄,帮助车辆脱困踞。   通过以前的测试卿恐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用敝擅娘,对于应付难度不大的非铺装路面来说锑,这套四驱完全可以应付附饱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捣,加之悬挂行程过短鼎呵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试懒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样廷怠翰,偏向于公路驾驶达狗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统咀淖耻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嚎瘸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卸配,动力的分配为40:60弹矮,在实际日常驾驶中躬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的臂肝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主衡桥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能渺硅,在车辆出现转向过度时撅,车辆会将更多动力传递到前轴锌捻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性袭变辉,帮助车辆脱离失控的状态毙笺。在弯中逐渐加速的过程中祷荚,由于车身的重心靠后承歌隆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势磁,在这种情况下石,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出签茂迫,减小前轮的负担都,使车辆获得更好的指向性蛋窃夏。   无论是雨天踏,还是弯曲的山路割线锋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酒。而且在大角度爬坡及碎石路段步肩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搔取。尤其是爬坡时光,动力能够智能输送至前轴蹿苯,让车辆轻松前行硼。而在平时访故,动力又会自动分配于偏后驱恳潭狙,让运动性得到进一步的体现澳胎匠。此时的感觉是类似后驱车泊但,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配爱,让车辆行驶更平稳贡缸领。   相比而言剐旁沁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野股。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拱羌木,具有良好的越野视野十埠病,但是宝马X1的离地间隙更大妊,通过性更好匡江彩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少雹篇揭,尤其是其具有更多头部空间伎,如果越野时困陋,可以适当调高座椅坐姿慷去。   =============分页符=============   原标题巍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钎睬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩窜,所有的按钮也都在触手可及的位置钱,十分便于驾驶者操作嵌。而且两款车型都选择了年轻靶、时尚陶邻、富有现代感的内饰设计斥。   两款车的配置泥拓擎,无论是奥迪Q3拼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全雌嗣。尤其是宝马X1的iDrive诺诬番、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抚缅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拉,宝马X1更加简洁梁胯,而且操作一样方便填,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑椿釜。即使是刚接触宝马车型的用户砂念乾,也能在第一时间熟练操作绦胆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热浇艾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性浚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索榔砷钉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大集普鬼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供土镐。例如像最低配的宝马X1幕埂,虽然价格极低歪坍剐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了顽。Q3低配也是一样叉,配置较低叉。不过如果您不在意像导航镭、座椅加热等配置秒护,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坦供人。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后冕汞扫,我们进入车内来看看内部配置以及空间殊。二者究竟谁能更胜一筹糜辑?首先来看两车的安全配置杰恃。在气囊方面吃磁匈,奥迪则更胜一筹捣活,在两车装配有同等位置气囊的前提下宽费把,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瓢镜港。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酮朗,它全系标配有防爆轮胎馈窘投,即使发生爆胎痴显教,也可以继续行驶嵌关体。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配灰玩。此外防爆胎也节省了备胎空间拆,让后备箱有更多的储物空间溪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间獭娘巨。从车身尺寸上来看嘿裴赖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势刷律档,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势胜腿。然而车内乘坐空间方面逆分,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3前。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度型:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度岗库:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题顷轮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面闯厦全,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策储舅贪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养驼咸殴。但由于国内油品的质量不佳草默歧,为了更好地保护车辆发动机落且,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挫度褂。而其他配件的保养周期上玖乱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淳马。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伤据:   861元   xDrive20i写:   1036元   其余车型煽:   965元   sDrive18i缺蝗腊:   861元   xDrive20i屑:   1036元   其余车型拧汤:   965元   sDrive18i梦赫惭:   1609元   xDrive20i判:   1784元   其余车型路辛卯:   1713元   sDrive18i色垛:   1386元   xDrive20i哄:   1561元   其余车型狈淌:   1490元   sDrive18i僧:   1591元   xDrive20i篮耗掣:   1766元   其余车型沤通:   1695元   sDrive18i呻盲缆:   1609元   xDrive20i牟寇:   1784元   其余车型浦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肃蹦:●奸:需要更换 ○肆稀怂:常规检查粕壳归,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯磁簇栋、空气滤芯和火花塞突腥凸。花费支出大概是2691元吧龚。4万公里时还需要更换汽油滤芯湃,支出大概是1382元兢陷碌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错妻,保养中也没有出现更多的费用支出己。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用计舜媚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注煌哺:●变:需要更换 ○楔烽:常规检查怕帆吹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出媳旧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费韶尺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拔锈匙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侩撩挪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加迹,能够更好的照顾到爱车的每个细节替寂。   总结怕: 总体而言剧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动骆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3舶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足性疙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少踢堑弹,整体内部空间与奥迪几乎相同舍问。而在使用保养方面寂巫分,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人小缴,但是其配置也相应有所减少放。作为高配车型摔擒肛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绰巴吼。 责任编辑拐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙甘烷炮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奈。它足够漂亮了酪,漂亮的让人感到迷茫篡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钎故阀,由于在国外盛顺蹭,我不得不比以往更谨慎的驾驶篓疤簇,没有做任何炫耀的动作们仁,但依旧接受了不少注目礼松惭簇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来晃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着冀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内铣拴,只好出此下策瞪:按住仪嵯撸控器霉诫,“砰”后备厢盖弹开了艇党徐,老头愣了一下荆簇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢男痘,并给了老头一个友好的微笑镣拧瞪,关门走人了陇脾。这时我才知道侥醋铅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量匣,它的曲线诱人蒂拱倾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处敦敝,但令人心动的地方是从B柱开始的沟虾彭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瓷哨故,曼妙的线条打动了不少欧洲男性遍。也难怪吨败玖,差点忘了坏,我们这台车选装了AMG套件膏缓史,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脓顷,没套件的车感觉就差了很多汇驶。   即便如此镭挞歼,它的妆容仍是存有争议的念,在我们同行的5人中就已经产生了分歧守辣瞬。左派以我为代表(全部未婚)解啼镀,认为它的骚气指数接近满格安,尤其增加AMG套件以后外猴祟,能骗不少小姑娘工。右派以结婚生子的同事为主使,他们认为车身不够修长古反,不够秀美回。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体光。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情邵恨纯,但又内藏了些许的凶狠蘑祈颇。   不过我们两派的意见同样有交集庆,那就是从侧后看去戏,它的美感更胜桐柬客。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中练琼师,远远的从背面欣赏它咀撮,真是太美了弥完念。   =============分页符=============   原标题枢妥迹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盾闹醛,它采用传统的氙气大灯撵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统态醒身。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少硷蓖坎。另外慑,与前包围上的空气导流口不同的是馁梁藏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用教,不得不说其达成的效果是相当不错的藤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瞎懂,但日常使用中也是在令我提心吊胆弓,还记得开头那个故事吧幕,告别老头后我驶出了停车承摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侵赁,压过了一个并不大的小坑洼吐铜,胎壁被硌破了地盟贪,轮胎在5分钟内全部撒气寇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用偿角拓,这个下马威让我措手不及礁蜡团。   =============分页符=============   原标题堤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门购,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中唯。坦白的说伐,这套座椅看起来特别有型袱滩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挖土,为了照顾大多数人对于舒适性的要求醛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伤。   眼前中控台的造型较录休,甚至细节都与奔驰A级相同钨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样呐,总让人忍不住多瞟上几眼皆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抠,触感细腻当慌兽。   =============分页符=============   原标题氛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绵,各项按键的操作都很顺手篇孝骡,但我多希望能提供翻毛材质菜。另外哺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纳灿,回馈力很型琛,而新款车型早已没有了这个感觉拦,让更多人都更容易适应豁丛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格教惨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利宝珊,特别方便举葡眉,当然了灭鸥,这并不是CLA级的专利堆撕片,A级也同样如此狡。总之对此我们是持肯定态度的窝截填,“怀挡”显得复古戌恕、特立独行踌溺,而且省空间秆憾,利大于弊炽篱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缎很,不同的是它很强调对网络的依托纪嘿,这几天在欧洲开了不少车倡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乓残伎。几乎所有新款车型都支持与手机互联泵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疽稗,还可通过手机网络访问互联网顶烂、下载官方APP程序和导航睫,这是国内车载系统所没能赶上的凶。   =============分页符=============   原标题滩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说刊书匪,空间实际上是够用的缚,毕竟多数时间都是前排利用率高够伍。我同事身高179cm籍,在前排头部有一拳的空间达但僳,在后排就显得局促了扭霞,后排乘客反应压抑感比较强褐蕊。   不过我坚信暴,对于CLA的车主来说空间是够用的晨慌,因为后排不会经常有乘客落诉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的天芥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用昂。   =============分页符=============   原标题墒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酵得,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机课,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm噶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm讥,配7挡双离合变速箱伯,带有换挡拨片煤。拧动钥匙孙,发动机被唤醒逝呜埂,车内怠速状态下的静谧性相当不错竭,我们出发了性镜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通帽台庞,不过CLA非常容易上手天,舒适模式+D挡表现得有礼有节杆捷计,整个驾驶感觉极其轻快喝色,这是一辆易于驾驶的车辛恼,不论男性和女性都会觉得很轻松册献。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性购笔,转速时常被控制在2000rpm以下会。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契亥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性角黄,而且在低速中它的换挡依旧平顺泊,并没有出现那种令人不悦的闯动芳。   切换到运动模式儒,变速箱首先变得更为积极仟熊傻,整台车的性子也开始急躁起来辫梅特,随时准备着接受挑逗砰挛投,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接享画。油门的响应也更为灵敏尾辅,初段就能得到不错的效果缓环躺,只不过排气声浪并不那么有气势犀丛甩。   至于转向纠瀑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻宋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉杀伺勺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转憋泌瓜,那样的线性和柔顺示,简而言之非常舒服汰。   CLA的转向感觉则不然策,它少了些紧致的细腻感彻,多了些轻巧哆。这套电动助力低速中没什么特点祷漠编,属于偏轻那类的彪锚,或许女性朋友会喜欢滤荷。高速下转向逐渐变沉欠,更易于驾驶蔡壁信,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上犀,比我想象的要好不少镀怯。   不要被AMG套件所蒙蔽臣疆霞,悬架的设定并没有那么生硬嫁另,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求镭枷陕,整个感觉还是挺舒服的痪篡梨,回弹的特别利索芯糙味,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态愁晾,起码我在前排开车是这样一个感觉钱讲晾,只是后排的乘客有时会说勃撑晃:颠!哎幂,管不了那么多了为仇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人孪,驾驶感觉对于这台车来说重要围。   =============分页符=============   原标题剂傲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嗓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现险痢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护匈下,无法进行有效的弹射味寄沤。起步时有将近一秒的延迟签清丸,之后发动机全面发力皇,此时轮胎打滑非常严重虫领奖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故线饥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态圣,导致抓地力不足诞。怎么形容这个状态呢陋栋团,就像一只狗在大理石的地面上突然加速隶猎割,四肢虽然在飞快的挠地礁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样底藉媒,各位想象下甲拜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态芹,双离合变速箱准确的完成两次升挡氓暇,换挡速度很快空,最终用三挡达到100公里/小时的速度施,时间为7秒整林凯苍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新棚,因为看到严重的打滑时我特别无助哗末,尝试了降低转速起步肠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地然。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中社饥颓,而且车身的支撑有效滴,车内没有特别明显的前倾感觉荡。从刹车曲线来看黄,自始至终加速度都在-1g左右弦湃,最终成绩为38.46米烫,符合奔驰一贯的作风儡翁。当然隘,待拿到国内的测试车后泞,我们还会进行测试灿辉漠,看看原厂的轮胎表现如何物亥。   总结扯匣:   从国外的销售情况来看伸衫笆,CLA是相当受欢迎的馆烘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绿肋,CLA在美国同样有着相当不错的市巢ā,2013年后四个月销售1.2万辆模体饺,势头相当迅猛缕,可见其受欢迎程度僳。   进入国内后我想它会得到同样的关注衡郎繁,随着细分市场的成熟号,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车适去缮。奔驰CLA级眯相梯,主打运动盖瀑、年轻踩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎偿伍,尤其选装AMG套件以后效果更甚掀碎凄,相比奔驰A级沫,它的吸引力显然更大钞缝尺。相比竞争品牌瓣尸,这次奔驰走在了前面罢胳瓷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品袄。配置方面国外大多都是选装裳,比如天窗菇尸、轮圈样式等等萄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知怠徘。   不可否认酗蓄陷,它是如此的招人喜欢洁,尤其招那些打扮时尚先稠报、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蒂冗簧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机焕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了念拳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泌悄臼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘啡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃烽鸥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型精,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革尚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法霓,通过细节部分运动元素的添加报两界,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格东粉湾。其外观运动套件包括进气装饰蔼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等悲瓦。   总体来看锰浦栏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面牌吵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置趴达,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备椿裤,白色车身加上黑色的玻璃车顶碑,看起来很有档次感钵处。不过略有遗憾的是拦,它的全景天窗不能打开顽物,有同行戏称喝,这是专门为了看星星而设计的背徒黔。   内饰简洁自然   与外观相同皖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茸巴。全黑的内饰挝式腻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现硕襄括,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泵外。   配色方面警得寂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰狄,但通过座椅的白色缝线啊答袄、钢琴烤漆面板白边框的搭配舰淌冉,使得内饰整齐又不显得沉闷郊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了常五刑。人机交互系统方面勃幸,V6菱仕Turbo车型并不占优势菇匣唾。   动力不错隶怀轿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机廖毯管,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱时号。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型发。这款车的低速扭矩较大穆,因此起步时非常容易薯愧。起步后对坏,借助轻盈的车身怂拷吞,汽车随后的加速较为顺畅荡貉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实艘,这直接导致这款车的操控也是相对不错写驰限,在较为宽阔的路面上萄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扣纷赎,感觉很有信心蛇纠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校兜惨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钉刻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吓,非常方便驾驶者进出惟,但打火时良很惩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动胚微逗。 责任编辑锹计:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嗽恫伙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谜每葡。之后的继任者是睿翼烁信场,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈稗妹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款衅,并更名为马自达6阿特兹筹截,而它是否能达到前辈的高度卷戎,让我们由内而外的体会一下辆台幸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌去,配合这两侧行车灯恐好,看起来霸气十足木厢讳,隐隐的透着一股子狠劲铰窍。图中这款车是2.0L的标准版显烘镭,则采用了较为普通的卤素光源盗随描,科技感差了一点署。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搞宪祭,犀利感十足市陡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA富,它不同于以往的两代马自达6聘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酮醛社。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来统灵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子练娠卯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm舞航庆,轴距为2830mm笛,与进口版本相同弧。相比同级别其它几款日系车型男蔚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蒙晒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾眯税腊,像是一滴在高速行进中的水滴呻,充满了流动感缄抬。从后边仔细观察阿特兹的背部祟牡春,不难看出它还带着一点掀背的意思叔毋书。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茅淑短,配合着双边单出的排气筒骡焙叹,更使整车的运动感一直延续到了尾部史超盘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈插翠随,选用了225/55 R17的韩泰轮胎葡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吃堂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幕假,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幕摄藕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炭尝适,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泡,其它区域大多为硬塑料瑟。由于没有太多的装饰件校镰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价邓搪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抡坡,它采用的是一块电阻屏弊誓踌,触控灵敏度还算令人满意戈朴轻,界面的科技感以及显示效果都很一般黔骸唐,总体感觉更像是四喷、五年前的产品呸酣,唯一的优点就是操作无任何难度泛通,一看就会齐忍慰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茂,所以导航功能暂不能使用胚。   进入车内处,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿咆差,握感也很不错赦,由左至右打满需要2.5圈地,比大多数车型略小坦棚搏。此外连捌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片品猴,操作便利性良好豌,而且兼顾了驾驶乐趣寐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色刑伐常,但却一点不掉价瞳话。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感滑畏篙,其次它的表盘内圈采用了网格设计恼搽泪,多少有一些竞速的味道精膛,再加上白色的指针以及简洁罗毯、明快的字体拾窍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望送。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卷富,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗憨铰鲁、平均时速祷、续航里程之外衫丢棘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP芜遍爸。i-stop是马自达研发的自动启停技术仆草,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火险潦。   除了i-stop酱岛凰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涟。之前在新能源车型上比较常见涟腹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上石拔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于携,它是以电容取代传统的电池或电瓶报拎害,从而为车内的用电设备供电肩,而非用于推动车辆前进躲臀。   空调面板的样式不错污毋,旋钮和显示屏都显得比较有质感凡伶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子顷奈窍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赫繁蚊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈茫好吕。前后排座椅均采用了真皮包裹皑乒坊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蚂钱沤。   虽然阿特兹有着不错的轴距烘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩脑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪涔琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间捅叉持。令人满意的是后排的腿部空间浇单,坐正以后不影响翘二郎腿需铜为。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挡颅截,不仅地板平整锋,而且行李箱有着不错的纵深空伟,轻松放下高尔夫球包歇梯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎观疾,以及更换轮胎所需的各种工具芥瑰颠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷稳苯、双可变气门正时萍滩、凹顶活塞+米勒循环小、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术表故,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涝兴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm溶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm劫沤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱驮,并带有换挡拨片韭懒霜,只可惜这款变速箱不带有S挡赶涎,对于主打运动的车型来说个遗憾律寄吠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受旧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩恰,日常驾驶过程中塑眷,为节省燃油烧宦扫,变速箱会积极升挡襄,转速经常保持在1500rpm以下帝辑氏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应腹,因为这台变速箱的反应速度很快屉搁,能够很好领会驾驶者意图蕊抡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出井画。   阿特兹拥有良好的操控性丰笆块,这首先要归功于发动机线性的动力输出匈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏楔泥方,而中后段又能够拥有很好的动力表现晚粉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绢吉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处括,尽管反馈的路感一般咆论,但指向足够精准拧,能够给人很强的信心灿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协艘,它的前后悬架初段偏软钙保食,能够很好地吸收路面的颠簸矢骗胖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钾胶。可喜的是悬架的后段韧性十足残,不会让人感觉力不从心堂刨。最重要的是措奔德,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搭,车头指向灵活贯情渡,车尾循迹性出色璃绕冀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绵观供。   总结涤畦尝: 对于马自达这款即将发布的新车娥脊哨,我只能用赞不绝口来形容菇邢,外观和驾驶感受都可以称为上等勉韦。如果非要给这个车挑点毛病的话春峭,就是在高手如林的中型车市场里农侍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸等。所以如果你是“外貌协会”的成员肥韶,或者追求极致的驾驶感的话斜,那么你可以期待一下这款新车媳。 责任编辑佳胃:赵春晓" "  KTM的X-BOW粳藉藤,直译过来是十字弓睫楷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鸿骡渐。实际上朽到扛,这个模样怪异的小车沉娠抒,的确是火力十足寐扒,足到无论是在街道上还是赛道上公芦躲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车社欺魄。   先来说说KTM这个公司确,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怒骡,以生产越野车和跑车而闻名啪灌端,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车篓倦,也许是工程师们精力太旺盛谴,亦或是身在奥地利这个地方汐狄,总会有些天马行空的想法娇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子断,去生产一些别的什么机动设备胎陆隋。这几年磋茨,除了X-BOW舍禾刺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明配,而且都有一个共同点——惊人且极端取。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瓮博省、puristic(纯粹)遁、radical(激进)庐念匿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解淳沏淳。另外还要多说一句凄峭双,这家公司的口号是ready to race亮淮,时时刻刻都在准备一场竞技残帽疙。   KTM的CEO曾经承认溅爬,他们希望使用21世纪的技术临昧卫,发扬柯林·查普曼的理念峭伺,打造一台新世纪的超级跑车烷仕功。柯林·查普曼是谁碉绩泵?他是路特斯汽车的创始人但,他说过最著名的一句话是问夕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准化性券,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抱瑞,作为汽车工程师轻幢镜,他把全部精力都放在对性能晶长圭、操控和轻量化的极致追求上瘁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赁粪,但跟进尝试者寥寥棱邓。看看路特斯汽车凄凉的经历氰淘酸,这其中的原因并不难理解共牡嫡。我们很欣慰地看到躬卸捶,在新世纪剐孟,KTM继承了这种理念铆呈,并且做得更加激进挂。   其实X-BOW的理念很简单恋皑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车菩。碳纤维单壳体车身尝煤、全车碳纤维组件脐、水平推杆减振器丰辜,这些都是方程式赛车的标准配置航贪。由于使用轻量化材料钠沧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)牵递县。在高速行驶中嗅,车辆的气动布局提供下压力茄吭,以此来提高抓地力和稳定性鹃性,这也是方程式赛车的特点垮媳介。和赛车唯一的区别纶,就是它有全套符合法规要求的灯光辟,以及一张副驾驶座椅牧彼瞧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谋,经过强化和升级后楞烹蔡,动力达到300马力斯握弦,和F3方程式赛车相当膜萄街,六速手动变速箱也是简单而纯粹事馅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拘,我们不妨来看看推重比堆跑相。X-BOWR大概是2.6千克/马力咯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯慷啊,也就是说发动机需要负担的重量更少楼,动力表现自然更强芒垂潍。   在踏入X-BOW车内的一刻袒糖,恭喜你稳架,在旁人眼里凡乖授,你已经像是一个职业车手了泉剩。首先一只脚跨进驾驶舱信,站稳后调整重心讽澄,再把另一只脚迈进来姆勾美,双手找到合适的支撑点倍狮榔,将身体重量转移到双臂喜,身子瞬时下沉皑啊舒,把自己放在座椅里颓垢。来自RECARO的座椅是固定的辱,完全不能调整玲那,靠背角度略微向后倾斜幻颇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里春丝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置壤忌颂。要完成这一系列动作习,如果你是个长腿欧巴哥赤嵌,可能会轻松点读。同样和方程式赛车一样兢,X-BOW采用快拆方向盘蛇,在一定程度上提高了进出车的方便性窘概泥,不过我觉得这个功能最主要的目的皑凶,还是为了让它更接近赛车澎。绑上四点式安全带能艘感,身体没有一丝活动空间概歼恒,因为在碰撞的时候敖,你不能指望安全气囊救你一命甸,唯一的方法防,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捶沦。   驾驶它劫屉纲,你不需要有汽联颁发的运动执照挨谓,甚至不需要经过特别的训练汞娜敲。只要你有合法的驾照想甫,会熟练驾驶手动挡汽车糜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度车。连离合器都很好掌控氦箍稿,甚至比驾驶EVO汐巫、STI这种高性能运动房车还容易巢农。你唯独需要的坦稼晚,是练就一副有力的双臂权,因为它完全没有转向助力蚀谈,停在原地尝,方向几乎是打不动的垮。   由于场地的原因饰械,试驾过程不是很尽兴呻牌维,并不能体验到X-BOW的全部性能疵黎。在狭小的环境中监胶撑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展夹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鲸秋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辞蠕谋。因为使用水平推杆减振器沃,X-BOW的底盘可以尽可能的低赡道仙,在转弯中几乎不会产生侧倾泛磐葛。多连杆悬架结构稳定亲艇睦,可以减少轮胎不必要的运动和变化捂杆,保证最佳的触地面积呜擦囤,用尽每一分抓地力懦炊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度儒,这一切所产生的副作用炕冻,是你的身体要承受更高的横向重力陶。   在视线上力迫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似摊孤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嗜时,以及转向时轮胎的变化净。利用这个优势戳写,你可以把车开得更加精准琶垦丁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拼陪琴,这是任何房车都无法比拟的垂脱。不出个把小时瘦境,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样饯盒金,高速掠过障碍物而毫发无损嵌年,那种险象环生的场面肛械,我相信其它车做不到悲蛾廖,这种乐趣和成就感盼卡,只有X-BOW能给你参蛇。   看到这儿谜掏,你可能觉得这台车并不难驯服袱恰,一切都很容易衡菠绘。没错杜,X-BOW没有设置很高的上手门槛森赤嗣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单掠,但是它还有进阶的玩法口,这就需要很高的技术和技巧了继贪。首先辞蠢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战枫,为了它的寿命痞鼻,好好训练跟趾动作吧慑挫。漂移轿?也没问题兼圭,在转弯时只要加大油门喀捂,车尾很容易就会滑动起来棋割。之后能不能画出一道完美的弧线黔高呢,就要看控制的技巧了柿每甭。   除了以上这些铺,我还有一个建议灸瞪。置办一套合适的行头婚陋,至少也得有一个头盔和一副手套了,这会使你看上去更像是职业车手圈。当然垂冕滔,作为一台可以合法上路的跑车裳隶吃,KTM也试着考虑过车主的感受急,推出了一款GT车型固档。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃灵虾驳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惊悼。无论哪种装扮架,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街雹,在气势上就足以压倒一切胚荚,而在性能上话鹃村,它也是所向披靡模锰,精准超肪郸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拟遂按。虽然它可以以合法的身份上街武且栖,然而对一台Ready to race的准赛车局,街道并不是唯一且最佳的选择挝吴小,它最终的目的地患抱,是要奔向一条真正的赛道翟碘,在那里解开封游韧肝濉,去赢得一场真正的胜利惫举谩。   说到价钱螺旗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车率,一点都不值港师洗。那么社倡,如果说花135万矛刺忻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车艰立芹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟忍且,最大化的驾驶乐趣冷洛抽,并且还可以在公路上行驶谦陡罐,这样是否物有所值厢鞭?答案其实显而易见凡,值激举颁,或者不值问朴地,取决于你是否真正热爱驾驶丛,热爱赛车运动破唬。 责任编辑敞剩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烯姑溪,早已见怪不怪烽粳糯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车箔浓寞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过镜,广汽丰田出品的YARiS L致炫特宽,就是一款加长版的小型两厢车蓝掏凡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志截。 知识普及疗:为何不叫“ 雅力士”了衫?   相信很多人都会有这样的疑问熬皋谋,从车尾的英文上来看腥舍,YARiS的标识与上一代完全一致溅猩穷,但多出“L”字母痛啦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置典。全新YARiS通过变革性的设计坛伙船、加大车内空间头菲比、降低指导价鲸泪,从而想抢夺A0级市场的份额胁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望温揽晚。不再使用“雅力士”的中文名称联愁搽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌漓额刚。   外观歧典拖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型全斤莫,如果拥有一副出色的外观设计懂鳖,那销量肯定低不了妥。广汽丰田的全新YARiS L致炫络盼税,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涉判,能让更多的人接受砰。   =============分页符=============   原标题淌豁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的懂盎此,所以在造型方面与海外车型有些差别水饱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯慕庐饭,“梯形大嘴”车头动感大气来咸,配合超长的轴距铜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狄瓷。   =============分页符=============   原标题擒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哆泪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扇末,相信你会有两种感觉史,第一普赁:中控台设计非常大气式温,和丰田系列的SUV车型风格一致怠俊。第二仑稍扫:超大空间扑侵,后排空间完全比拼一般的A级轿车腐。   =============分页符=============   原标题叙腿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm慈栋檀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意雾玻土。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车兜,但是空间方面完全越级的感觉螺槐,完全不比一般的A级车差巢伙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鲜卿。   =============分页符=============   原标题糕奉此:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾韦嘘剂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意梦铃抚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错葱壬酿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿持莫圭,中后段性能并不出色李。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高努讽清,高速行驶油耗方面并不出色砍。   结 语   作为一款城市代步车型忻隆磕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多规惰,外形方面就能征服不少年轻消费者苍破良。此外皖欣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一餐逢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坎,若果说美中不足的地方梅浦,那就是匹配的四速自动变速箱了牌桔哆。(韩威) 责任编辑拈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒藕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏半?告诉你酗没,这是真实存在的一辆直线加速赛车街擞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车甘焚,基于2014道奇Dart车型铺堆并,型号就叫做Dodge DartPro Stock绦。大概意思是“超级街车”晚啥。虽然只是称作“Pro”含粱,但它的结构和普通街车已经截然不同毫观陛,一点点相似也仅限于外观上虱浩。一个专门设计的底盘凡徒呈,扣上一个类似“街车”的壳子虾,除了好看以外沦朴妥,也是为了让车子的空气动力学特性更好输。除此以外丧苗旦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”娟灸。   作为动力核心煎毙杠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扁遣。与常规的“以街车为基础改造”不同亨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同爸俺违。据厂家介绍埔遂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时欧,而极速则可以达到480公里/小时八缮。   Mopar没有公布具体技术细节敖,但是在上个月宪山舌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中尽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速叛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力帝岔,它跑完402米还需要9.9秒嚎萄朴,而末端速度“仅有”235公里/小时嚷河跋。也就是如果两辆车进行一场比赛骨士割,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赫品,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脊巨憋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭康,当然也无法在普通街道上行驶淳惶虽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采磐扮。 责任编辑硼溜:赵春晓" "  4月11日巴黔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苹讼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版跨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元阶函。   4月的京郊春风和煦豆,桃花盛开扯晌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基型倘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象藕窝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼配须。   然而稍微有点遗憾的是娩,由于相关环保政策混,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基步稗浮。   =============分页符=============   外观内饰日狠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拌厢筏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挨踏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外撵吻,因为配置的原因彪,柴油版在一些细节未,如前格栅其娶、雾灯等处精简了镀铬装饰牡徊飞。   另外钝疟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乃同,规格为265/60 R18俺希骋,采用双五辐样式心同焦,与高配车型的20寸轮毂有所区分靛趴哼。   外观上抨,大切诺基给人的感觉就是硬朗靛播氨、野性杭、豪放靶列。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抬糠,如果不是看到车尾的标识必,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瞎箔。轮胎的使用与其它车型也是一样的嘲斜丰。   =============分页符=============   内饰方面竞搬冷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辣罐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同觅,但是做工方面表现的比较细腻肛靡李。各个部位间的接缝十分均匀庇毫獭,内饰表面的反光也抑制得不错赡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受淮暖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机灌臂。这台发动机由意大利VM公司制造绥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吮奴虏,国际知名度较高扣危,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下问评砍,最大输出功率为243马力(179千瓦)崩诡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米从忌蹭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翔诡,采用电子挡杆设计冈,事实上革什纫,在菲—克集团下的很多高档产品上沃,都采用了这样的档杆设计海。   大切诺基是个分量十足的大家伙趁叫,体重高达2.4吨绵虏借。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时驼,都让人觉得动力输出稍弱烹尼桥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秦滑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩豹獭脐,这使得在实际驾驶过程中胁,柴油版大切提速很快财,驾驶感受十分轻盈寺。   另外丸硼背,发动机的噪声抑制也做得不错赐翔腹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大诚,但却绝非印象当中鲍妒麓,柴油发动机那种高振动辜狮头、高噪声牌顺翠,车内如“夜店”般的情况涪取。   在打开ECO模式的情况下挡问错,发动机的转速在1500rpm左右的时候扛,变速箱就会做出反应辞势烦,升挡很积极湃妓。当车辆行驶到70km/h的时候酿傅卵,变速箱便会将挡位升至最高挡墩萍帽,我们在城市中使用烹,第8挡也是可以使用的芍残,并非摆设昂靶芍。如果关闭ECO模式稍澎绵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浅赴,动力输出得到了一定的释放吞贰,当然轮,噪音也会随之有所提升舜。   柴油大切的油门踏板很轻盈玩套,发动机对踏板所发出的信号反应很快守,但初段调校的有些过于灵敏了搭峭,尤其是起步时猾,轻踩油门刃拜,车身就会有向前窜动的感觉瑰肮枪,想要平稳的起步还是有些难度怒,如果初段能调的沉一点靠督,感觉会更好粉,驾驶者对动力的输出也更好掌控动镜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样诞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统文,由于取消了空气悬架从,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的齿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式寥损,分别为自动扫寥、沙地怯拦塘、雪地肯呛、泥地和岩石喀窖,这些模式都是通过旋钮进行操作的篇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式快鸥哀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酷迷扛。   此次试驾兔极,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验狗,其中的体验环节有沙地闯、U型坑和炮弹坑三个环节句堵较。在进入沙地之前剿佳,首先将车辆选择到沙地模式泄恢,此时车身稳定系统自动关闭酿。由于没有空气悬架涟怯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了当。   模式选择完毕之后绷,开始正式进入越野产地牌,在松软的沙地中脖士胃,要保证车辆的行驶速度联峭铣。在沙地中行走掂粉,轮胎出现轻微打滑是很正常的适,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑饭轨,造成更大的麻烦溪咯。   在U型坑的环节玲,选择到岩石模式之后女猎,分动箱启动扭矩放大挡旦看任,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瞄傻迟,传递到车轮上的动力会更加强劲摩儡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过棋距尾。   炮弹坑对于车子本身来说邻,算是更具有难度的项目了钠午淘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绒垛即。对于大切来说淘呸,通过这样的测试还是比较轻松的村吻狗。在模式选择上烦,我们依旧可以选择岩石模式糕吹醛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动扰棋,保证有附着力一侧车轮的动力输出递湃谭,从而实现脱困攫仟。   总体而言降旦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在备释,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色老狡。在整个越野体验环节捣抗,对于动力的感受也是比较明显的鞋笨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松华地弹,主要还要归功于这台柴油发动机羔漆,低转速扭矩输出足够大腺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松裸。 责任编辑沽费:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嘘倦饥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捞夕寿,以求为各位网友购车作为参考裸吝,本文我们继续进行攀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)芦琉狼,作为合资品牌的A0级三厢轿车莫,经济实用以及稳定这三点立市之本侥彻,谁展现得更好锌豪,以下将逐一展开桥。 外观解读粮卯肉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中贫戈偿,这次“重生”抛开了以往的产品定位艰权,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扣屎,接过老款颐达的市场后该筒卫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呢奋涉。   刚刚完成了小改款的阳光险肛拣,2014款车型延续了前款的整体轮廓森,细节之处作出的调整发,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸骆呵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伶然,另外增加了反光镜转向灯罐焊、倒车雷达等外部配置酥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车翠,但两车在细分定位上有所区分南,新赛欧更经济素,爱唯欧则在品质方面多了一些设定融。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疯煎杰,两厢造型更具时尚特质吵僧瑰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅物陌,前脸处的线条切削更是全车最多之处乌拆腺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅下,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吕说,三厢车型尾部中规中矩锈陪,采用常规一体灯罩的尾灯敦式篓,正是这一产品区分的剪影肆慰。 看完两车的造型遂渤守,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现匣。详见下表几: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观巷嗜,您更看好谁粕?欢迎参与一下投票诡响。   =============分页符=============   原标题袖虹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比彪铰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陆光,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直孤钉,各区域之间的串联均平滑带过隶,整体风格更注重功能性毕捕吃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能巫,并尽可能带来更多储物空间烩射。   爱唯欧的内饰布局现代感十足翱卧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瞥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表誓喝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挝公,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孤。   另外氨套,随着车载多媒体系统的发展钳瞬,触摸屏更多的被普及垃匠添,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕法,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能队,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惨碱。 配置对比牧婆垒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置充范,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比譬猛盒,仅供各位网友参考递迹极。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题兔史来:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比秦骸类:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挎围膜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度甘宽仍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乐嘎廉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风层,而车身与轴距氏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势盗馈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹浪。   动力系统对比凰苗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肪姓傲,阳光仅提供一款1.5L发动机顾湿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择馆,同为四缸自然吸气版本匣么牧,排量的不同即动力上的差距末篓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)写垮,具备重量上更轻的优势贩竟秦。   两车的自动挡车型渺惠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱递胺奔,其平顺胎隧、重量轻及省油的特性赡,同级别车型中具备一定的优势澜俱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT龄玫篱,在挡位上优势明显碍,但其换档顿挫在车主之间常被提及栋骨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间脑,外观上二者均具备典型的家族特质师慕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面桑。内饰布置阳光以实用为主铅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质堡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吃斯完。综合本文所述扮科,两款车型您更倾向于谁峡?欢迎参与以下投票熔。 责任编辑赂拷势:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氯凸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐歼捣型,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了避钝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言警壳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比步。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型悔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比常坛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近省。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面恰郎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形焦比巍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同甜。也说明K3S试图走运动化的路线蛾。   起亚全新K3S的长食垂孪、宽驹似、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm菩兼汇,而轴距更是达到了2700mm的水平坎躺,在同级别中也属于比较突出的成绩绕澈,对空间方面肯定有着很大的帮助店痉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练潭档,车身线条也非常的流畅困丰莆,有着极强的运动感略,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差骗漂记。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别险坑材,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挂锌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谓拳尺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的苍刮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达戎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嗡奶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的侈推哆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鞘仆梳,加之降低的车身让骐达更加动感虑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性恍豪霓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拒戮家。形状突兀但线条流畅的尾灯抖腑,红灯部分占据了大部分尼,白光部分呈现斗勾状下镶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扩换禾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达淖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置柔忱。能够有效帮助你快捷倒车快糯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蛊淖娄,因为外观好看主观影像比较大密魔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面洁放操,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多耐牧突,基本沿用了现款K3的设计猴申,提供全黑色晤嘘显、黑米色吞糕抹、黑棕色三种不同的内饰配色人。做工和用料相对也比较不错赐乾杏。内饰除了硬质塑料及软性材质外衡露筹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次篮室脊。   骐达的内饰设计线条非常流畅十臀,整体质感较旧款车型有所提升端蚊。内饰颜色采用黑色作为主色调赂好丢,搭配银色饰板接,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挺,满足不同消费者的需求叭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备懂得赦,多功能真皮方向盘以及定速巡航颈,从上面表格已经很清楚的告诉大家请纺芍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP淘丹蹿、胎压监测等配置署胸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富兔划,其中ESP难图去、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缴宪迸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茂烙乒。 =============分页符=============   原标题捷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700碴,整体乘坐空间相差得不太明显斑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同梢拱甲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富厘弘,座椅表现方面K3S内部填充比较实年嫡,对腰部支撑方面会比较到位乒挤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性凤,其座椅表现比较软星控伟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感旦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多禄犬等,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势缆淀。在乘坐空间是差不多的舞,K3S座椅设置得相对硬朗侯,而骐达设置得相对舒适错尘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因离。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L娟纠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S淀墩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锰,很好的满足不同需求的消费者尖诽恼。起亚K3S相比起来就显得配置较少刚褂毒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型突赋戏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好姬苏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同斗纶芜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论串汗氛,详细还需看我们评测所出咎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题失,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求思搽十。   点评韧浆:随着两厢车被广大的消费者所接受汹开截,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款设。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动链,如果在这两款车选择其一的话春趣遁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动毛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拭嫁。 责任编辑侧墙深:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凄,甚至有人无法确切的喊出它的名字权纠欢。其实这款车和我们并不陌生恃父,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似线九界。所以出镜率不高的标致4008览祈,确实具有太多不为人所知的身世沮,这使得我们有必要去了解一下这款车噶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路块翔措,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体慧,呈现出风尚狡能、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感渐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恳森,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涵箱僚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚砂毖匣、科技的感觉岗寸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卑,轴距为2670mm芒部。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫掸烫羚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凯搁,所以在车身尺寸上它们相差不多扒。   从车身侧面来看刃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸崔,整个车身也因此更加大气而富有力量感栏受。后排提供了私密玻璃刑分,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风氏悔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满摧驶钒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因淀。另外莆铰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坍蚂,尽管造型简单伙绷,但通过与腰线的巧妙衔接秒,使整个车身设计连为一体喂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂途,配合普利司通的225/55 R18轮胎赶铂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上阔桅,都具有不错的表现极溶拭。我想应该会有不少车友会非陈和鹚看重这双“大脚”妹敲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比渭鼎蛋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意牧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绥憋竟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样闹。不过标致4008在一些细节上却与之不同箔婆,譬如采用了大面积钢琴烤漆尺闯,辅以细节上的优化蓝鲸。   中控面板做工不错水,按键旋钮设计很精致乖锋错,且手感都较为出色那韩鼻。娱乐扩展功能也比较齐全霜踌,AUX清岗苹、USB以及12V电源都有装备锤旗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点理,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯插。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扭,下面还有黑色钢琴漆点缀谎兴,凸显出了较强的质感撇必巧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陡款,若塑料饰板能换成金属材质的话韦瞎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表腑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息络氓创。在转速表与车速表之间歇媒劝,我们看到了一块显示屏桅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息邢逝句。 在乘坐以及车内空间方面力憋,标致4008秉承了家族在这方面的优势涧掠搞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好膊淘冀。   后排座椅靠背很直就,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉渺膘娩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外溃夸陈,坐姿却让人觉得并不舒适受磁。   标致4008的行李厢内部很平整噶轿捕,而且后排座椅可以4/6比例放倒莲。这样它的储物能力将会得到提升汇卿娶,对于搬运一些体积较大的物品眷埃霞,可放倒的后排座椅显得实用惦。   =============分页符=============   在动力系统方面去,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碧,最大功率仅为150马力册钮兜,扭矩峰值198牛米荆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用檄蕊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了攫撮驼。 全系搭配加了CVT无级变速箱勉跺品,具备手动换挡能力亥诺岁。在实际道路行驶中沪返,CVT变速箱表现的非常平稳匡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音休,却没有丝毫提速的感觉焊。不过瓣匆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些彤崩,在平稳驾驶时超车变线很轻松苟胖确。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弊靠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挠免赂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力模瞳,前轮最多可分配85%的动力很厩棠,后轮则可达到55%挟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泼掣,可以应付雨雪杜、沙石和泥泞等路况彼狗羔,也可以轻松面对普通的越野路段寇。   标致4008并不属于难开的车型每,尽管车身较大哼,但是方向盘非常轻盈啥拟,即便是女性驾驶也会非常从容翱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线孪冻颓。   结语趁:从市场战略上来看疚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型癌,4008不仅丰富了进口标致的产品线哺牛,也为消费者提供了更多的选择祥。而从产品本身来看钳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫俄,能很好的迎合中国消费者的审美梯佛鹅。在驾驶方面度捻烈,标致4008表现出非常舒适和安逸筛袒,非常贴切城市SUV的特性将两。 责任编辑顽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汝题,自2011年上市以来凭借着动感的外观揽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价滥蓟,受到了许多二三线城市消费者的青睐陶。不到3年的时间客,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610豆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率迸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型丸稿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈瞬獗贰,将在4月的北京车展上市蹋儡,预计售价区间为6万-9万元既始,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奈戊谁。下面就跟随我的镜头参嗽雾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秆劲纷。   相关信息宿叙刚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卯,2011年正式推出了首款车型宝骏630惋抄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力艾,结合上汽和通用的生产技术饥姜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卢轰督,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO孔桓栖,与进气格栅硷、发动机舱盖形成盾形区域乖律,造就了独特的宝骏品牌DNA通。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计年么。从前脸上看隶态微,与宝骏630的设计保持了高度的一致戒好。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势廉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计士掣辩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装棺食壳,颇显动感溺靠。   在车身尺寸方面结超,宝骏610的长为4401mm玖、宽为1736mm绒哪、高为1462mm剁墓瘦。由于与宝骏630车型同平台生产省扦,因此在轴距方面并没有变化哀丘券,依然是2640mm扭恍零,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐付。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”手肺,尾部扰流板七、包覆式的后风挡玻璃沪、硬朗行李舱的线条蓉定,颇具运动风溃项。与此同时覆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂栏谢睦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泄糙。   =============分页符=============   内饰方面堂违,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嚎踢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配梨边,方向盘搭配银色装饰条勤何,整体风格偏运动才骸,带来不少新鲜感肮菊。此外郎,新车仪表盘也进行了全新搭配镜弯,采用双表盘设计晨,更符合当前年轻人取向怠澳坎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条九,提升档次的同时也带来的一份运动基因琅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多促,LED组合仪表提升了整车的质感敌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肯讽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赣毖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肮诧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹旧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面裳。   宝骏610是一款两厢掀背车型餐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瓣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够题诡埠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撼死,也可以按6/4放倒座椅新外,放倒后容积可达到1300L疼恼赌。   =============分页符=============   在动力方面偷寞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机徐,最大功率可达82kW握,最大扭矩为146.5Nm柏丰,这款发动机也同样在630车型上使用桂戎。为了发挥出更好的动力性能汀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挎,此外还配有5速手动变速器可以选择豆铰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品饭池,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涵聚钮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝昂、君越毖、君威等车型上怠。   在整个实际驾驶过程中坎蛇赴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肩玲。在1500-2000低转速时伸试,所爆发出的动力输出还算尚可李,油门响应比较直接偷弘。但是随着转速的提升陪,档位的提高漂棱爱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来函庭诧。这种动力表现不温不火潍勘,但是足以应付城市道路使用守嚷票。   相比于第一代自动变速器辽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升搜茹。只需稍微深踩一下芬儒默,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡闹涸,只不过由于排量的缘故废,推背感并不是很强烈风,且高转下的再加速能力也有些力不从心兽碑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汀,这也完全符合它的家用定位颅财殊。在经过颠簸路段以及减速带斤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感铂横霸,让驾乘更加舒适侨喂。此外授祭,在过弯时底盘也显得较为扎实对百。   结语啸:宝骏610的家用车定位很准确冕韭狙,配置很务实铂艰,储物空间多天,不过在用料和做工上还有待加强处草斥。不过动力系统方面确实不太给力舱惦交,最多可以说是开起来比较舒适荒,这也比较符合它的定位痊。作为一个新品牌捷弓,宝骏还有很长的路要走辨赏缚,虽然已经走过4年多惰,推出了两款车型停摧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样湃激,在自主家用车市场上打出一片天地来脊捶,我们将拭目以待览。 责任编辑谷伎雹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蒋免匙,大众展台上首发了2015款大众Jetta凸毕。这款车在现款Jetta的基础上辱疆,针对外内设计细节进行了小幅修调艇九,属于一次精修边幅的小改款贪噬瞳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整宋画老,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疙搞擅。 全文总结浅里汰:   对于这么一款外形细节有新意辰反新,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta芳歉,我们只希望它能尽快来到国内垫匆扳,因为目前国内的速腾车型断乾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势芍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面限男。 责任编辑氨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域桓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撬,深入布局取。其中包括类似上海大众新桑塔纳哪挺公、一汽大众新捷达盗、斯柯达昕锐釜、以及再早之前的本田锋范脾剖、日产阳光等等郎晦素。可以说牡籍篓,在这一细分级别谐,乱战才刚刚开始搜晤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手试绊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去彼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉歌经疤。反而厚重了不少樊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鼻肉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱虑龋兔。就前脸部分来说龚沧,整体样子是非常简洁的骋,又有几分动感时晒蒂,和标致其它车型相比是有些差别的详。   侧面造型规规矩矩猎佛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现碴,你会发现欣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谩惮线,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刺龚纹,但301更多的是安安分分的一种踏实感清颅匈。其中婚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸世。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素菊,没有那么规规矩矩遁算施,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守戳拜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体萎绿描,这也是一项非常讨巧的设计幕。设计感油然而生掇,除此之外狗书距,车尾并没有多余的装饰物羌伯垦,简洁实用依旧是主要风格稠窃副。   本文导航" "斯柯达明锐胎亭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车被,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌磨势,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在毁底商,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台年岸,可能除了家族化的设计以外桅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了势篓。 虽然它采用了大众的MQB平台啼叮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破老疤相,全新的家族化设计让它年轻了很多踢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价未,但是相比现款吨骡,它的前脸更显稚嫩痉沮,也可能因为现款有些老气横秋吧仕。 车身尺寸方面鸡,它相比较现款有了一定的进步句堡金,内部空间方面自然也有了一定的进步悉,在后面空间介绍上我会在进行阐述涉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7层,这也集中在细节设计方面酗供斑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱私,还有合理的镀铬装饰洞,这也是新明锐年轻的一种标志玩诬锌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钦。" "  2014年4月16日卿,全新英菲尼迪Q50正式上市裳,售价区间为32.58-54.98万元娘攘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型湍挞,2.0T车型三季度到货池,参与我们本次对比的是3.7L豪华版灯抡竭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版模连。三车官方指导价格基本在42万元上下铃,具有一定代表性弊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脑嫁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者臂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鳞叫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赦,车头造型极富攻击性摹诲告,侧身线条动感优美憾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挨。当然挪功,它的进化不只是看起来那么简单虫,内功的修炼更让对手望尘莫及屠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中宝合,而且大有愈演愈烈之风抠饰衔,尾部设计很像自家的新5系庆乏缅,家族化设计不可避免缸。即便是标准轴距版本赔,新3系的轴距还是达到了2810mm拨僳劣,比上一代有小幅增长陛赫猜,再加上悬挂对舒适性的妥协扣搏,曾经犀利的3系已成过去吠捂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吴承贤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的勒,那非雷克萨斯IS莫属了苫鳖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象铰俩,车头动感夸张供补间,车尾简洁利落才受,虽然有历史车系的影子味蹄评,但这绝对是对精髓的传承和延续魔冷芜。   本文导航" "  又到周末了茂霉,在大学破旧的宿舍里未葛吭,百无聊赖的仰躺在下铺上蜕赐敞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报毯牟,心中泛起阵阵遐想好。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角勒懒,充满战斗气息的车身斯,都让我无法安然自卧匪,打起精神抨剂省,跑到隔壁楼的图书馆迁疥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志羌题。没错让浅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我郸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心躬潭玲。但是旦烦,今天要说的主角并非“兰博儿”琳堑勿,而是广汽本田第三代飞度蒋千,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车点去净。   ?什么是边锋主义统毒鬼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉佩亥颊,线条过渡果断丝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴靠补,包括讴歌品牌也大致如此霓橇。第三代飞度相比上面的两代节抱彤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致牢胃。车头部分比上一代更加动感扁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状暇驳碉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰故侠膊。给我总的感觉是懈,车头的成功是线条运用的成功超拟髓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象粱贿北,从车头到车尾一气呵成沏扫,整体感和流线感非常强倒。从某种角度讲携讽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撇婚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛柑函,并不会刻意强调这种极致的视觉美感懦背诡,但相比其它竞争对手硼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酬。   车尾的感觉并没有车头那么好乓,对于我来说郎,车尾的设计并不满意戮。过度使用的镀铬饰条槐称、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口围床骚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晚答轿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道喜绊,在纽约车展即将开幕之际撼,路虎发布全新发现Vision概念车锑,配备多种新功能诡,智能玻璃实现透明引擎盖绩诉,座椅灵活变换可实现共四种模式慨,包括远程冶菔椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形募晨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列聊,第一款路虎发现诞生于25年前喘拿沧,全新发现系列定位于“休闲”禾骆莎,总计拥有四款新车狈夯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锋,多功能配置韭坪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力轻需哗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抱芬,其中包括远距离姨郏控桔卸骸,智能玻璃等按得。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景咖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示棚稿,“新车现代化的撕,切题的贸蹋,并引人入胜的设计哪浅损,是发现车型发生的重要转变瑞。”" "  [汽车之家设计] 2013年掳嘶,我去过一次柳州梧亮,那次凛杉骸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蜕,当时闺啪汉,宝骏只有宝骏630一款量产车型箩恢,时隔一年誊石,这家公司有了新动作钳劫呈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市澎棱权。官方表示啡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品享堡。   事实上箱耸盾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辱,那时痉帛贩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶埠巫浚,为了配合厂商对车型做好保密工作妙,当时我们也并没有拍摄相关的图片田馆橇。掐指一算兽锰迟,当时暗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了郡块辨,在聊到这个话题时糖喘,项目负责人也表示茄星,整个团队在这期间做了很多的工作饱哦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性罢,即便有着此前宝骏630的经验胖趟卫,但对于一款新产品而言荤雀,整个团队仍旧不敢怠慢韧秸藕。   为什么要推出一款两厢车芦?   新品牌诞生初期科,单一的产品有助于更好的把控产品质量辆倘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑帅搐昂,从而将其转化为品牌价值了吴逃,在品牌得到一定认可的前提下磊钦纽,适当拓宽产品线俯觅,无论是对品牌箔乃,还是对市场而言都有着积极的一面李。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型人咐,较为官方的说法是“以市场为导向”表盒固,不过在我看来坟跋,这仅是一方面妙仍,在有了以上需求的前提下港赦朽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡浆损康,于是才有了这个方案创蚕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骄,车辆的动力系统怂涡干、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整劲纬乃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拜良霜,无疑是一个两全的方案谈。   两厢车在定位上有什么不同吗扯猛擒?   简单来说阔奇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物履,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本歪概,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可结脸掳。相比之下散恳罢,因车身结构缘故盗长岛,车侧和车尾的造型变化较大搏钦坞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来兴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法唇据,印象中日仇酸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车入谷,有些时候讳鹿讣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素氢笨眠。当然嗜,每个厂商都有自己的想法肛肠,这种实用主义并不是坏事潦,毕竟烤串,车是用来开的粮耙篮,把主要精力投放产品稳定性方面割,对打造一个大众品牌或许更为重要纷。   在造型设计方面鼓,除了已经固定下来的设计元素外卷签,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”旗芦缕。对于镀铬饰条的理解见仁见智猎,然而汞幕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”劣马,正是在这种需求的推动下奥半秋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场腔。   察觉到这一现象后挪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谁,显然茧赴贬,一味的添加装饰条并不合适按,毕竟还是要均衡到整个市场的需求铜。一般情况下辫砰粗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区墩俄,除此之外败蔬舌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条呻,在设计师看来苇垃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缴吐讨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慈臣,我还不曾有过近身接触负冒啦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知韦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酞沧尺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统艘。或许这么长的一串文字来的有些陌生绥,简单讲溺,它就是在航空航天器上使用的转向技术咎寝耸。我们将就驾驶者最关心的方面赴绣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS匣嘶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谋仿雷,人机交互系统的先进等等牛受氢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触椒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力咳戮毙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主憋浆,不难想象Q50的出色赖骏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳金,同样豢轰,作为宝马1系的车主嫌,对于操控的追求反衬出Q50的优异怀欣。而剥离开车身的种种宝肋,他们共同的认同就在于这三个字母你料藉:DAS   【什么是DAS释?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)本嗡搂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一浪糕藐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鼓日瓦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浑诫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型断玫谰。   【DAS工作原理是什么惫吃?】   车辆转向时扔,不再依靠传统的机械连接凡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制柯箔僳,根据行驶路况和方向盘转动力度灭,速度进行综合计算伸仁殴,从而指挥转向电机机构实现转向钱丘。   三个ECU属于并联关系脓划,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮弦、方向盘兄、右前轮)貉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况宛剿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时溃蔼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锭槽弯,恢复至传统的机械传动转向模式司授,确保万无一失惮喂小。但在正常情况下摔雌奥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离岁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈徐晚烂。   【DAS汽车的优势帆据?】   操控性道:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞倦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准套,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况艾,享受更多驾驶乐趣灭僚当。   【为什么线控转向比传统转向快掏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入胸佛汲。整个系统中没有橡胶衬套归委,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沃巢,因此首先从内部减少“延迟”蕊灌。   【DAS对过弯的影响挤寸?】   转向相应得到改善抬。传统转向系统普,在接近弯道时郝,驾驶者需要提前做出转向动作杠粳,否则汽车无法实现平稳转向蘑。而采用了线控主动转向DAS系统荤殴,通过消除内部的转向延迟段,减少了预先动作的必要稀,实现更灵活的转向鳞。而驾驶的感受将更加直接凭秀算,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疯吞,毫无延迟焚。   【转向系统也能够减少疲劳塑刷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感芯洗坪,因此从另一个角度提升了安全啸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒)椭,12款参与测试的车型中伺还,在定速140km/h的巡航测试中捅舞,平均修正次数顺店,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍厦峦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点说歇涣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响遁额糯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几俣筛猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表顷:网上车市(www.cheshi.com)   当然风拭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浩,而对于传统车型酿少桑,这一选项代表着发动机灸颓、油门踏板睫赴卉、悬挂阻尼撼、刹车响应等等方面的细微调整究,而由于配备了DAS舱,英菲尼迪在模式选择上必,更进一步的调整了一系列的功能感馁,如挝:主动声音控制系统鲍、线控主动转向DAS凹、主动车道控制和主动循疾呕停控制系统ATC等等的设定青。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谁?】   通过上面的简单问答卢吝什,我想我们已经熟知了DAS系统忌采,在响应更快牛,相比机械系统更便于维护叹嚷,节约成本公,减轻重量等多个方面都硕果累累隙。而任何事物都是双刃剑彪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里刹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生焦,他的解释既简单夹矩团,又复杂卡,背后掩藏着十年之久的不断试验鹿拷菏,推理隙入,再试验的科研过程权蛙口。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疲赡零。而这些内容无法用数据体现炽膳,还是按下点火开关吧拢凑淡。   本文导航" "   《极速60秒》僵浦沃、《死亡飞车》寂查到、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》亥钙,让车迷们大呼过瘾男穆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酿。另一方面歪帛氮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的携夹,但开在路上肯定是最牛X检酵枯,最有回头率的摧橇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事庇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钙耽迟、“真NB”这样的感叹嗅挝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别泻恒导,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吧亩际,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服横陶。    作为最具代表性的美系车型丹诬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程高闷晃,五代车型熠熠生辉妨捎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相会克容,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看木桥附,主要原因是新一代车型不够“MAN”墟撂,缺少了野马的一贯的风格蜕吹督。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美丧捎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坚。 什么是肌肉车锈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车怒并饭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车翔磊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机慰就亨、具有强劲马力涧劝范、外形富有肌肉感的美式跑车鸽沮泼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表旧彩,例如雪佛兰科迈罗桓绣携、道奇蝰蛇涎恍菲、道奇战马悍汀粳,还有就是本篇文章的主角福特野马栖。不过这些都是字面上的解释衬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义词斜。什么是肌肉车灯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冗囱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集污赂,科尼赛克Agera操佛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币士蹋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别妹撕。但实际上并非如此菲刚,凭借自身出众的一面题救括,福特野马在众多超跑中脱颖而出担疙,成为闪亮的主角宝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机柔苍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鼓剐眯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统存,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果施呸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影祈袱露,野马还是地道的童星出道!是的度譬,早在1964年刚刚诞生之际拖盆菱,它就被搬上电影银幕洪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》塑诗缅,也许大家有些陌生煤巢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品险灌。在过去50年里湾靛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角聪降。    无论是哪一年代的野马喉席,但凡出现在电影中朴颂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磊晃。衬托主角的英雄气概或是独当一面擒温提,野马都游刃有余姐悔侯。在近期上映的《极品飞车》中乱揭,野马更是作为整个剧情的主要线索小,陪伴主角经历了人生的起伏撕送。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的灵,五门版的三款车型——耀真抄了、耀享肋栋、耀动分别为52.8万酬叭、57.8万绦贾、62.8万并灯。另外还有只发售500台的限量版臂拉,价格66.6万元鼎苯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变适天量,只是在色彩搭配上带来更多选择台椽,车型配置也更合理鬼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器岛,并且通过优化四驱系统累,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疟界。揽胜极光一直被认为是外观控伞柬,但作为路虎车型乱,它也有着同级一流的越野性能龋剧。这是款长着女神模样椿姬,也有着女汉子般坚韧的车答。 外观偿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型奈,所以不仅长宽高没有变寸,造型设计也和现在基本一致菠逞。设计师只对一个细节进行了修改悲兢蟹,就是后视镜楼橇礁。新款车型后视镜造型整体感强损衰,与车身有更好搭配效果氖帽售。除此之外疯,极光传承自揽胜的城堡式车身汝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留宦坟桓。虽然极光已经上市有3年时间算滩,但时尚感丝毫不减掳时舍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涪,极光有自适应LED氙气大灯残、全景天窗等配置渺,兼顾时尚与实用性借。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于火,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰识,前后保险杠尺寸更大玩窃型。另外朗切,2014款极光提供了11种车身颜色庆吠,消费者有更多选择霖。    另外差,外观细节上能看到的摄像头和雷达档酣,是为了实现自适应巡航千售红、自动泊车苏列、360度倒车影像等功能能孰诲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能刑伦,既可以设定与前车距离或行驶速度废,当系统计算出正面碰撞无法避免烂郎颇,会释放最大制动力降低冲击速度痘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能呢,实用性得到提升澈病。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车陶的磐,并不是说女性不能开婪翱攻,反正我问过数个女性朋友疵体崔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蔑闻菩,完全不是自己的菜精匡剔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拎块,所以我觉得这样描述更加准确己赂:这是一款为男人及女汉子准备的车概。不是说它不好缔,事实上野帝的特点非常鲜明挺,优点也特别多梨港,但如果真的不能欣赏野帝的外形剐,那么它的优点再多也是白搭危。好了土,说的够清楚了衫,男性用户请继续看下去污常,女性用户请酌情选择垢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版请慕寸,也就是售价24.18万的最顶配版本袖炭。配置非常丰富手,但较高的售价容易让消费者望而却步扦倡,毕竟男人也不是那么好忽悠的替。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本秘。不过既然我们测试的是高配版本瓷岭,就来看看这款车楔,按照惯例逞,还是从野帝的外型设计开始裳凹。   ● 外观拖米潍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议必旗聊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坞帆颓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV想辖,野帝这种偏向硬派和复古的造型潘虫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同僧点乐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了官霸囱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些悔库,这对于野帝来说无疑是个劣势寂刀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间节揩怀,国内汽车消费更是以大为美卡,野帝国产后尽管已经有所加长彻查,不过还是给人感觉不大懂没。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的室羡,带自动点亮功能的氙气大灯干、大灯清洗功能日叛次、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备啼竣改。日间行车灯采用光带造型虹豢,并集成在前大灯组内呜妻苹,样式比较简单胎题须,辨识度还是比较高的黎勺。   尽管车身长度不算长巴沦酒,但野帝的高度还是比较高的叫,一方面是车身设计的就比较高大退拜,另一方面也是因为底盘较高堵,悬架行程比较长酪籍苦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm和,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胳每滩。   后保险杠设计的比较厚实返钠兢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一膘板,也是为什么我们说它更适合男性车主券菜患。倒车雷达是全系标配鹿,不过倒车影像和自动泊车是选配斡殊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车董峡。   需要说明的是势宫,按照官方参数配置表隙赣忱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的梳话,不过这台车并没有装配后挂式备胎汕,4S店解释说是同样是野驱版光挥松,有的车有后挂式备胎鞭枢纯,有的车没有想埔晦,如果不要后挂式备胎睦撵,可以减6000元恕欢肩。   十辐立体式轮圈鸥撩乱,样式符合野帝的整体风格短婚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎擂就甭,规格225/50 R17蝗。这款轮胎算是一个折中方案兜绰疚,整体表现比较中庸店蓬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果檬澄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差虽。" "  2006年始告灌河,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钢,没一年垛伞,这个品牌都在刷新着销售纪录速等滥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局靛。2014年擎,新的产品问世蛋,这一次它不再效仿盼、跟随淖,而是独步青云白炬丛。   在过去的几年里筷款秦,英菲尼迪的品牌推广是以设计驳薪、豪华为主要核心摔滩毁,由于旗下车型均以大排量为主畅撩刊,并在操控性方面有所见地腾碘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓦歪掸。作为一个初来乍到的年轻品牌低覆顽,每一步的迈出都显得格外小心坎的,在保证动力性优势的前提下莫图,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颊俯腺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距珊,原因很简单秽擂纲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捕,也就是不同于别人的卖点探。   在同级对手们相继更新产品的时候缉,英菲尼迪一方显得格外冷静蹭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钱港脚,好在当它真正来临之时下慨,并没有让大家失望含烘晚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喂祭。   在介绍这款新产品前汹锨,我想我很有必要做个说明荡昧粱,Q50实为G系列的换代产品猩帽丧,在2013年度磁恕,英菲尼迪旗下车型根据轿车拴棺街、SUV采用了全新命名痕逃,即轿车使用Q字母贪彪,SUV使用QX字母锌拱,后续数字分别代表车型湃财,这样做有利于车型之间的关联度敛。   2013年袖莆,我的同事在经历了12个小时的飞行后筋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祥副陀,在回国后的闲聊中猎八,他的目光坚毅惕夏坞,言语中难掩一丝激动坛驶,当然他对这款车的最终评价很高混蒂娜,抱着这股期盼癌吠,我们今天找来这款车涛暖事,一同来寻味我同事当时的所感弘替节。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丹规,所以厂商提供的测试车依然为美规版纠彪,所以动力膳创婚、底盘的调校其阮品,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廓,但整体设计与科技性不会有任何出入化,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说川劳,也算是足以解渴了灰侩龚。   对于设计语言四个字来说扒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溃插,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的播别浩,有时我甚至会想薄坞爬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量位?正因设计团队的不懈努力孤编,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表噶潞策,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袖。   低矮的车身倦陆杰,流线的车顶方两,都是上代所传承下来的精髓节纷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大面龋鸽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苯巢蕉,这与宝马3系的水平相当就,优于奥迪A4L呕芦欧、奔驰C级等产品赤,别小看这一举措函秤肃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性定。   对于轮毂轮胎的配备上蔬倘途,英菲尼迪从不走低调的路线瞄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平塑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接币扔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烹。   本文导航" "  2006年始孺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壁,没一年肖,这个品牌都在刷新着销售纪录记咐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陡妊欢。2014年厦,新的产品问世堑,这一次它不再效仿耪、跟随筛经嚷,而是独步青云晨。   在过去的几年里斥,英菲尼迪的品牌推广是以设计骄痉、豪华为主要核心锚,由于旗下车型均以大排量为主殿般,并在操控性方面有所见地筹截,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胚鲜尘。作为一个初来乍到的年轻品牌蒜氖记,每一步的迈出都显得格外小心俗粉,在保证动力性优势的前提下柿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距囤,原因很简单通,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晚,也就是不同于别人的卖点陕闲。   在同级对手们相继更新产品的时候灯,英菲尼迪一方显得格外冷静灌却,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侨挟,好在当它真正来临之时腥,并没有让大家失望背,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼波巩牛。   在介绍这款新产品前别,我想我很有必要做个说明答,Q50实为G系列的换代产品浓炮祈,在2013年度沥侨僵,英菲尼迪旗下车型根据轿车艇叼、SUV采用了全新命名浪,即轿车使用Q字母酸寂就,SUV使用QX字母卉潜,后续数字分别代表车型爱蛋京,这样做有利于车型之间的关联度颓秋隙。   2013年坎,我的同事在经历了12个小时的飞行后微帝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50们陵玻,在回国后的闲聊中握雹,他的目光坚毅顶,言语中难掩一丝激动退使检,当然他对这款车的最终评价很高沟庇,抱着这股期盼巴,我们今天找来这款车柬比,一同来寻味我同事当时的所感贸讳绍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间土,所以厂商提供的测试车依然为美规版速韦,所以动力沙懦镀、底盘的调校检哆桑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俗江,但整体设计与科技性不会有任何出入惩方啦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骄,也算是足以解渴了巾颅。   对于设计语言四个字来说嘉秆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的感霸拇,有时我甚至会想浦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糙?正因设计团队的不懈努力匠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脐廷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经级廷抨。   低矮的车身鞍,流线的车顶嘶,都是上代所传承下来的精髓辛朝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大松类乳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疤县,这与宝马3系的水平相当矮梆党,优于奥迪A4L诧处普、奔驰C级等产品察,别小看这一举措嚼末断,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卷。   对于轮毂轮胎的配备上秃摔搪,英菲尼迪从不走低调的路线爱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平畔帽誊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接计肉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撕联。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首定些惫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80书矢、陆风X5袖、全球鹰GX7性仍髓,但依然无法撼动它的地位窗驳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伞爸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蓟嫉迟,它就是CS75痕勾傅,来自长安汽车抨春衅。   在众多国内车企中贯藤,长安汽车拥有较早的造车历史秽领,并且对越野车的制造要追溯到1958年弧陇供,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芯勿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计袄崎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型裂探垫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面愤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蹦挪发,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础俩菏。   在对长安历史阐述过后倡,这款新产品更是令人期待棉霖。在2013年9月划峡娩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酮泪,一经面世便引来了无数人的驻足萄降,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品渺略拭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表妥,诸多细节上的体现艰,可以看到与时代的接轨锚唉,说实话窗柿,即便与合资品牌相比力苇莫,它的设计也毫不逊色驶睡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表毯俏某:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汕很科,在首次无伪谍照曝光过后写剃烹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手娃瓢。从车身尺寸上来看猩,CS75在长度与轴距上的优势突出乌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响撮敖惋。在设计上沦,侧车身的视觉冲击力有所削弱艾船线,平和的线条增加了些许稳重感汤,而在配置方面绝不含糊藤,右侧后视镜配备摄像头绅劫,为泊车提供了更安全的保障歇,此外17寸轮毂的注入锨诚嚎,也为整车视觉性增加了不少好评分澜侥。   车尾的造型体现了丰富的层次感纬钩窝,使其得以回归至前脸的感觉畏粉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赡。此外橡顿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统路宝是,可以看出CS75在配置方面的丰富性痰赁。   本文导航" "  上半期弗馁卸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况污藏礁,不同的设计倾向与不同的品牌定位掇绷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念仟。在“下半场”的对决中屎宪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎魏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果幂。   点击阅读姥成蒲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表炔尚辩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后哎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表埃郴把:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目飘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后揭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐警倒,以应付那些五口之家出行的需求尖豌春。行李箱空间的比较锭噬慰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下领胜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芥,或者带孩子出行时奶辅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品距浚般。行李箱内是否配备12V电源接口暗盲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱刨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多县渴。   ·模特A(不戴眼镜)身高滤埃镁:170cm 体重宽寐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挤:175cm 体重忌腻奠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地东,长安福特此次也算酝酿已久了耍熬慈,可以说即将推出的翼虎秃纱,每个人都能从中找到自己心仪之处脸老,例如极具冲击力的外形美购、科技感突出的SYNC系统憨、人性化的内饰细节设计川弧、又或是强大的日常实用性剃尾咳,这次纲伟恐,同级对手们真的要小心应对了访稼甫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绅荤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点壳歌城,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年釜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蹋稳南。显然度翻,在错失2013年的发展大好时机后层焕颁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侨岗,其实也能够走在大部队的前列嫉拎崔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段褂姓桨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撮氨蒜。眼前一遍利好修,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008广惺、雪佛兰TRAX裸吐惩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辞倒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伴堪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布舞,至今我们还没有看到实车届。从目前的情况来看点掣奶,它们很快就会来到我们的身边句如。正是这个原因并,在日内瓦车展媒体报道结束后滩邓,我们并没有着急回国刨类,而是完成了几款车型的海外试驾柑、测试和静态对比的素材搜集掣臂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目怯穿。   看到这里拧,或许你会产生疑问塑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乡?坦白地说讲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的就踞檄:1.它们必定会国产并且在国内销售凭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比栓存钵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来邻愧按,只是一些细节针对本土化进行了改造涩廓,但外观内饰设计缺檬、车内做工善始、人性化狈瞎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化觅痪荒。综合上述所言姥昏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铃花皇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些侧郡,感兴趣的不妨继续看下去湃卉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用骑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蹦挤。例如CX-5敢、ATENZA阿特兹恭蔚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嘉浩。最重要的是冻德蛋,它们不仅有所创新胯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风劳年。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刃,再到如今的Axela昂克赛拉俩丝,马自达3已经历经三代车型的演变尚鸽缝。据长安马自达相关人员介绍霓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酗德究,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化欠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话池喂怯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹懦桔。它的眼神更加犀利舰,车身线条更为动感颅卉突。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹萝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳迪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹醋陷仙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蓉汝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识默港钩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子厦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼舜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瑟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鸿攀新、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计替十。另外傅驶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神勃焙。据厂家人员介绍怯溅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鹃谭彻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺啪低垒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鹃顶庙,使它的整体视觉感受类似红酒一般何关。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感尚ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm痛衬年,两款车的轴距同为2700mm莫删鞍。相比同级别其它车型顾悲胃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势堵咐毖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁卜隆,不过轮圈的造型稍显普通埃抢,不够运动偿墒童。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列馈,规格215/45 R18丁害,抓地力表现不错潍派。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伍菱涂,规格只有T125/80 R16钒。   尾部的设计不算惊艳祭锤蔽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全篡焙仓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计为,这在同级别可是十分少见的吐。" "  说起海马福美来惰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型峭露皆,转眼十几年过去凹,福美来已经迎来了它的第四代车型理,也就是这款即将推出的新一代福美来M5饶蹄防。作为海马汽车2.0时代的重磅产品边,新一代福美来M5采用全新平台打造赡桑靶,不论外观还是内饰梅恭台,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鬼。在此之前借,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析布绞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型徊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卡卷鞠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瓶,宽大的直瀑式进气格栅哥矾,大面积银色镀铬瘁订,符合国人审美硷店。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感复袖力,腰线采用分段式设计爆题筋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氓细。采用与保险杠一体的方形双排气口设计范盾,凸显运动感念。但只有左侧为真排气口染蜕,右侧仅作为装饰豁霓府。" "  对于中国汽车市场来说庭,凯迪拉克属于一个后来者僳皋,当然这指的是豪华车市场佳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地洪梗,那可真要拿出点真本事吼。凯迪拉克也明白这一点究携,去年就将全新车型XTS进行了国产寂芒目,并且上市销售钮,销量也是比较乐观的秦撕通。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里为,无论是配置上还是动力以及外观设计上了成,至少能让大部分潜在的消费者接受棵匈,这确实不是一件容易的事情读物娠。于是撼裴僧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娄丝拈,对动力和安全系统进行了升级剩脖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版簇荚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版低,仅有一款36S铂金版既,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变萍仓。   2014款XTS 28T铂金版外观捌籍:外观延续36S铂金版的设计哗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同洁漂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅俏稻,在其他方面则没有做改动底肯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子唐腹亥,没有做太大的变化灭蹄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上溺档。   XTS是一款善于运用灯光的车滔巍翘,它将大量LED元素装备在车身各个部位从嗡,正是这些时尚元素的出现咖蹲蒂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蓝改,获得了更出色的细节表现力搬褪。这些称不上优势的细节表述妹爱黄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缮渺嫂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示獭盛。尾灯依旧是LED垂直式的造型彼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致械饱霓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界募,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卜潜酣。早在上世纪五六十年代孟,Citro?nDS就用上了可变悬架楼、随动大灯堪凹、转向助力撵贯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扮,加上极为飘逸的车身设计烂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缓劳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鹤枪酵,2011年长安标致雪铁龙成立熊,到今天我们测试全新DS 5LS谴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实醒,音译的中文品牌名念起来很接地气桅:长安谛艾仕垄胚袖,有股莫名的喜感炽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器位,是台正儿八经的三厢车辩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来囊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溉。如今母,马自达6已经发展到了第三代踢显疾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物维翔晨,它的名字叫做事:ATENZA难隙。之前我们已经解读过进口版本红,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力髓,这一次排量可不仅仅只有2.0L块,还有更加令人期待的2.5L醒。   注年:此次测试中拟,红色车型排量为2.0L回,黑色车型排量为2.5L眠另霉。国产ATENZA目前还未上市磕,此次测试为抢先测试厩,车型为试装车缔场窃。   截止到发稿时唬涛钝,官方宣布郴骗掂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搔弹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辣冷,上半年上市销售雌筒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓖捌,我们还是先来聊聊外观娥撇。相比进口ATENZA卉绕,国产版本在外观上基本没有变化胺恭诧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辞勤屏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注难查懂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6皋菇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里叫,“下”这个字可意为“以后的”犬荤歧,用来表示那些目前还没发生的扦、未来也不一定发生的事情笺盆拒。比如有人说“下次请你吃饭”胳罢倦,谁知道是不是真的!同理瓶皖商,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”荤嚷双,实际上暗藏了一些不确定性犬:它能引领未来汽车的发展趋势靠侍工?或者只是一句空泛的口号卉盟?这是我最关注的问题臼。   当然也会有人更在意其它方面小吕,比如外观内饰和空间等等杯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述颧请筏,本篇文章的最后也会提到硼纹艘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肛艘搬。   关于下一代城市SUV的概念耍操儡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抛榔镁。在他们眼里窘,很多城市SUV都太“娘”了淬抢妨,连个小土坡都爬不上去怎么行蒙课械,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统眉横。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战歇社、勇于冒险的心吐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一叹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然孤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型亩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多洗鹊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员琳,它能够去接受户外的挑战罚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产界吻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售册己妹,目前主打3.0L排量的三款车型起说,都搭载三菱第二代超选四驱系统标枪监,售价39.8-45.3万元挛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止思,还有一个最简单区分方式蹲檀半,只有精英超越版才标配后拖车钩裸孤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史该,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来佃熄钮,陆续又在第三代(V73陛猫、V77等)和第四代(V93汗谩亲、V87劣蛔官、 V97等)等车型上装备探,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三俯、四代帕杰罗)曝,现在销售的为第四代帕杰罗现立。   如果单从分动器的挡位看识吾溜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统句两,拥有2H戈乓饭、4H苇闯、 4HLC岸芥骚、4LLC四个挡位兜渤拱,在后两种模式下弧勃,中央限滑差速器LSD被锁定厘失,为四轮提供均匀的驱动力阿息。不过值得注意的是竣窃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碍侗呢,前皆吞订、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节插芍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式腥挞逢,正是这样的全路况实用性镣幂额,才被成为超选四驱系统郡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下写薪,可以在2H俊、4H挡位间随意切换劫,当处于4H位置时赏庆蝎,它相当于一台全时四驱车型函扁抗,可以提供更好的抓地力和驱动力搔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绍涤祁,而处于2H位置时蹦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蹋略焕,不过这样一个大家伙油耗不会太低悸盲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涝瓣,4HLC模式时府角瞧,中央差速器锁止迫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时良曝哇,不但锁止了中央差速器柏解般,还拥有更大的扭矩输出透呻煤,此挡位的传动比为1.9:1防痢,扭矩被放大1.9倍儡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钙,4LLc就能派上用场马茄。在车内唱,仪表板的中央会显示当前驱动形式衡衡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拐瓮,并随时了解到现在所处的驱动模式隙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胎剿膛,应付一般路况毫无问题乾须,但如果长时间处于极端情况下怕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蒜恐疽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多笛炬寒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试屑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性耿凸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心杆孝,同时也提升了整个历险过程的安全性付短师,因此光有一颗狂野的心还不行佩杏溺,还有选择一个可靠的伙伴干钞。 责任编辑羌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品侩,已经上市四年了夯啼盎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计广骆,跟老款福美来相比档次感明显提升瓶橡柯。除了看得见的设计差别狮枫虏,福美来M5在配置蔑炼羡、空间方面也有不小的提升先。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本么戏,1.6L车型会先期上市群古棱,后续还会有1.5T车型推出眠冷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本躬,其中手动挡共有6款防睬,自动挡3款擅叛肚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型宝,厂家介绍说叫旗舰版露钞。由于厂家没有提供参数配置表堪椒罗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凶歼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瞳惯纶。 ● 外观呻病并:中网造型似君威囱笛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汰半,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头母,尤其是车身长度寇喂尝,福美来M5达到4698mm虚哼眉,超越绝大数同级车的车身长度歧侍。跟老款福美来相比旧截,福美来M5的车长限、车宽和轴距都稍稍增加一些庇,而高度降低了3mm场。   因为长度和宽度有明显提升息,高度基本不变泻去庙,车头设计的比较厚实墙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的滇税。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网青,格栅同样采用镀铬装饰瞎洛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像彪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现菊,老款福美来就已经开始采用怖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计答。中网轮廓稍有些不同醇,老款福美来的中网较矮勃乏,而福美来M5的中网稍高济豆伟,看起来更加厚重脑客噶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构溯盖。除入门级车型外奖,其他版本车型都配备了自动大灯举哭叫,这点还是比较厚道的衅侥屡,老款福美来全系没有配备自动大灯莽当。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜筹邵碎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬性存,能明显提升辨识度敬币。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坛呛,是2007年买的免咀,到今天行驶了9.7万公里左右吓勺苇。日常使用中油耗7-8升/百公里妻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题徘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点狗,第一就是便宜彭釜具,全算下来8万;第二就是配置高牢侠,07年8万带皮革座椅颧交、天窗袖婚、自动大灯和倒车雷达的车不多绥,而且空间也算说得过去附薯,总的来讲这款车符合预期辟慕卷,坊间说F3小毛病多敦哗妹,不知道是批次问题还是命好郎,我家这辆倒是没什么事儿倘感。新F3于今天上市切棱合,领导说我算车主骂憋判,于是我就来了奈菜衔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弓多,聊聊老款在使用中的各种感觉雇。   ●动力及悬架艘茄泡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱杯心膏,动力够用静相,只是起步比较肉呻认你,1挡和2挡齿比跨度偏大桓揣腊,走起来后挂入2挡转速掉的太多当狸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡驳跺。   油耗日常市里开7-8升/百公里撑焕即,还算满意呻堆。悬架初段有些生硬萍胳畏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肮,对于颠簸的过滤一般栏,后段软秒,拐弯时车身倾斜大闪。总的来说算是个合格的入门级家用车挂扭煎。   ●配置及人性化设计复龚弄:   比亚迪一直走高配低价的路线免疼桶,配置丰富汹透笨,前面说过罚椒,皮革座椅拈疙靡、天窗锯四煽、自动大灯和倒车雷达都有所配备表沃,另外粒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针门杀妓,虽然不好看佳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坝采。没有行车电脑显示屏梳,无法了解平均油耗掣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搂券几,首先价格便宜炭,其次当年没有也不新鲜)傅。   人性化设计方面淀,四辐方向盘比较细可供,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤桔搏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用苛户详,四个角随便按一个都能触发倡需菩。日常小储物盒好用抒回,票据迟镜炼、手机和水都有地方放稳存茶,不满意的是门板储物太新绮臧臁(硬伤)雾事,平常只能放车证之类薄的东西灰猜丘,连杂志都放不进去喂,后排基本上算是没有储物空间据捷细。   ●做工炔松: 内饰和外观各方面做工比较糙谰卫瞪,主要体现在接缝上忱剂,不仅大而且不均匀窜,这是急需改进的净。   ●空间嫌型:   F3轴距2600mm熊,我身高190cm傲慑彻,有时候我开车禾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受擦交谅。后备厢空间大妈,而且比较规整旁籍,用它进行过几次小规模的搬运贬胎脸,还可以佰菏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胳,试驾中我也重点根据这几点进行体验挝,看看新F3有哪些改善和变化欧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回踌芯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》崔,仍无法挽回姑娘们的心攫茬即,如今她们只爱大长腿和都教授节曝触。不知道你们发现没有拨,宝马在汽车界引领着同样的潮流灯性偶,硬邦邦的3系忻撇洗、5系换代后都不再凶猛卸辈拌,舒适感和精致感倒提升不少袒湍。现在轮到X5了夺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的遍搐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气该呸稳,我勉强同意这种观点峨路。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拜抬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片矾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦荒翔理,更显精致擒停。总的来说侵,它不太凶乌,更俊美一些蓟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市愧县岁,除了外观与内饰的小幅调整外首凶桐,改款后的逸动引入了1.5T发动机扯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分老隶,逸动采取了1.6L家庭够用簧架、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策电可,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)奈你辣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型湘辨,一个争取“各门功课”都不落下拉,一个则是专项选手凡钞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手甫返。 ●外观净狙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7别班具:轮廓流畅慧锯齿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列社、瑞虎系列鲸惶镶、风云系列及QQ系列)充亮,同时带来了转型后的全新车型类撮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7校沥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鳖糖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用汹憨,更是出自海外设计团队之手提崔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匹看。" "  刚进入社会的年轻人渭,它们也背负着太多的压力迷,在家庭事业初步稳定之后府盗蚀,一辆车对他们就显得很重要痹。致炫就是一个体贴的产品蠢谢悸,它有着炫目的外形裳绘娇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致尚蛊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是擒敝堪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上桔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫度摄氓,变化的不只是名字信不料,更是尺寸和定位播猜,风格和潜力秸皇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着讳,吸引着更多年轻的用户群体寺。   致炫外观灵动时尚拷,带着一些年轻的运动气息环掠沃,车长为4115mm温琳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卸瞎,比老款低50mm;轴距为2550mm却,比老款长90mm集。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杆好。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗜,这样的设计更有利于致炫的散热脱迟淀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泵婚托,给致炫前脸整体感觉增添了些英气说房乡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格空谈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺莽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友窖侯潮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助忍呕。   在ABB的阵营中拣椽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绿菊,他们的目的很明确涛为肌,就是抢占国人最热衷的这一市场顿。对于奥迪A4L继惠珐、奔驰C级受惶、宝马3系而言俱,三者都有着不同的亮点与喜好者烫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价霞接,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法兄。   在这款316i消息正式放出时颁面确,包含我在内的许多人都会想到一个问题虚,那就是究竟会减配成什么样日取迸?但在实际看来戌剑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奇。无论是进取型还是运动套装版道,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距齐嘿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瓜迟,当然如果你肯花7800元判翔吠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吼戎疆。此外聊,对于现今发达的网购来说便肖,这个根本不叫个事糯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瞥,此外还有多种款式的副厂总成可鸭ァ,质量咱们先放在后面蚂,至少价格实惠也能达到美观的效果计封虎。   虽然入门级价格不足30万发,但你却可以得到一款原汁原味的3系伎词,在定名中你就不难发现体菱,316i中并没有“L”卸供架,它是基于标准轴距系列中的一员比魄杠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂配,对比现售的奔驰C级幂囤撕、奥迪A4L而言碑愤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势刹宛龚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉枷,这是国人特有的爱面子传统郎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说合嘉,他们自然也深知这一点抨避,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动戏邢,单出排气也与320i的相同寂藐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稀海赌,不过这一项在网上也是可以淘到的辅搏,副厂价格也就100多元素。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秋龄犊,然而在国内咆秋,它还是一种小众车型棚惮挤。可喜的是坑馈,近年来随着“旅行”文化的发展康苫巷,旅行车也渐渐被人们认可涕。在我看来沽软降,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹦,一种是像奔驰C级旅行版顷囱缉、沃尔沃V60那样侧,通过个性冒绥馁、漂亮赎呕媳、动感的外观设计获得年轻人的追捧盗期触。另外一种则是踏踏实实走低调翰痉虽、务实的路线淳酣撅,用内涵打动消费者兔督吮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种害豪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)刚附礁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO响瓮陕,外观惨帛灸、内饰进行了相应调整护寡,配置也有所提升烘擅草,动力系统则保持不变纳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版屯卜使,售价33.48万讣。除此之外木,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版土,指导价29.98万钮酷魂。   在介绍产品之前认彻鞋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来毁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人闯某泼,1985年苔码,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蜂灌,这正是斯柯达的前身哪沁沁。需要说明的是廷囊铜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称攫,并不是指该车型限量销售洼。   ●低调床堪剁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看噬骋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版桓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哪砷吮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格灰废说,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟脐、稳重荒写屯,所以严格来讲笨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版湍短。从上表可以看出桑巫碾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纹圃,而且更重要的是股唯,速尊的价格更加便宜侧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绕庇。全新样式的中网格栅更具有立体感欺恋祟,大灯组内加入了LED日间行车灯空患菜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来圣携,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撵,朴实盖楷刷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汰粒芥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯筋闪,并具有自适应调节功能采刹亭。新款车型的前大灯造型更加犀利本踌。此外痞点府,LED日间行车灯也是老款车型不具备的俱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计兔落,简洁修长舶汞冲,没有太复杂的线条勾勒顾式,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份课淋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈标渭廊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7隙架,规格225/45 R17喘,这是一款侧重于节能环保的轮胎海狼盎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性妓,圆润昆呜、饱满闯、协调射秆髓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凸、耐看得多讥潞锌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应府几,尾门上的线条层次感比老款有所加强白。此外党烷艘,尾窗上沿的扰流板拼绥弯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用屋仍,让速尊看起来很有范儿艘敌腿。对了吴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管泵晾母,一般人还真有可能会被它吓到恃丰舅,其实它的心脏只是一台2.0T乘孝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)警问疯,在北京借着区域上市之机坚博垄,我们再一次体验了自由光的越野性能蒜蕊。作为越野车型的鼻祖鲁仑吗,Jeep用自由光再次向人们证明颓,即便做的是城市SUV口蜗霸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吩盟但。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身都,但是在四驱系统上漓,Jeep却有其过人之处郎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言珐蒂崩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器态。    简单来说驴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配煎尝,也就是说蠕显,当前轮打滑时池穆,动力会输出到后轮宠斑,使得车辆依然能够前进莱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑猛低勺、交叉轴这样的情况)讽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纱淡,脱困就很困难了绒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I歌导、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蚕角触。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造痹挞,以横置发动机涸唇、前轮驱动底盘为基床芗峭睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蔡难,实现100%前轮驱动仙,提升燃油经济性聪味,而且它的后桥也具备多片离合器结构酪了盘,可主动控制左右后轮的扭矩分配绞扯唯,起到限滑差速器的作用孰搬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡菱使,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蛔,还具备后桥差速器锁止功能莽芒遂,实现左右车轮50:50扭矩分配崇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统届慷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择洗缆。    在实际体验过程当中常票稻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淖链、交叉轴书你钙、炮弹坑喉畴、搓板路等等越野路面精蜂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弄,越野能力无人能出其右巾。    然而作为一款城市SUV托糜纪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力同房,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板建系。    另外伎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间练天,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统协级能。相比同级别的SUV帘帮,虽然在越野性能上依然具有一定优势揪殴脑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣贸抠两。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疮,但是进入这个价格区间以后偷魂,消费者选择的范围将更多硼、更大罗贰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战携贸,在竞争力方面依然不具有明显的优势氯涡屠。    或许尽早国产化降低成本潮患,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机峭艇艇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件渭叭僚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蒋奋烁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肛椿。如今刹,马自达6已经发展到了第三代芦江,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物獭,它的名字叫做坊:ATENZA轻活肮。之前我们已经解读过进口版本屏的,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点封。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奢凶醋,这一次排量可不仅仅只有2.0L娘逗绰,还有更加令人期待的2.5L捕墨。   注念斗漂:此次测试中韦肮隶,红色车型排量为2.0L魂汀,黑色车型排量为2.5L徐海。国产ATENZA目前还未上市疼宠,此次测试为抢先测试唯黑,车型为试装车耪。   截止到发稿时廉撤,官方宣布堪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瘟沫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朵千,上半年上市销售阿甸陌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寥赫玫,我们还是先来聊聊外观呻蹈仆。相比进口ATENZA图,国产版本在外观上基本没有变化登,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粪耗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6殴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA噬嚷昂,它不同于以往的两代马自达6阜淬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棺芭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斜返划,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杏璃思。总之从结果来看钩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感河,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美团创卷,希望它能够像老马自达6一样宫书,百看不厌般。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嗜,仅针对这两款车型来说瞎婪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA台,而黑色则太过低调强脸,完全掩盖了车辆应有的魅力霓款。ATENZA的红色与大多数车型不同餐诵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恃史觅,不俗套壕乃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm程,轴距为2830mm嵌卿,与进口版本相同梆。相比同级别其它几款日系车型池,ATENZA在轴距上有较为明显的优势督。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绦亨烘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯慑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脱毯拌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源回,科技感差了一点柏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宪钙休,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彤范霓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈公码强。2.0L车型采用的是17英寸轮圈设哥荆,相比之下确实显得小了一点饥措巍,为什么不折个中控郴踞,采用18英寸呢仓暖窗?   两款车的尾部设计几乎没有区别钦渐封,尾灯样式相同绵,双边共两出的排气管(没错谋槽,为了表达更直观稗瘸、清楚青、无异议陇暮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分渭凤,这是马自达6一贯的良好作风凄本。总之菏磺墨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的轿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言估,谁都知道SUV车型最为畅销栓履,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知笑茶嫁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出讼非,而卖得好的却还是那么几款揉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谅糜,还要等到试驾之后才能给出答案山。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沟四,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV痴。从风格上看赏舶宝,海马S5偏向时尚棠揭查、运动苛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晶贿。而在配置方面庭胖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酿。根据目前了解到的消息宿,这款车型的起售价约为9.5万萄未屉,如果消息属实的话裂脚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平歧共食,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烙经?   外观涡摆帽:设计新颖灌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆巨古,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位窘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司妙揪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型临,也将它的风阻系数降至0.34揽海,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缉秀顿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴送瑰郡,比例上感觉怪怪的藉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化公半,有效地提升了视觉效果懒湾肚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯跺夏奈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妥皆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯府桥市、转向灯以及雾灯歪还精,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集晌损。   作为一款紧凑型SUV臂七,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm善,轴距达到了2630mm涩贺。与同级别的海马S7相比酶,虽然在车身尺寸方面有所减少岁,但轴距却多了11mm墙坟劲,整体空间表现令人期待拦鲤堂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈劝帆盒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上镜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浮圭陪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17廉乘。" "   全新的A3备受关注四亭叔,这其中的原因有两点帘闲,一个是加入了三厢车型偷汇翰。而另一个炉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型畔。只是这台车来到国内较晚媳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生品。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地骨梯屡,简单明了的说窃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弓啸丁,而必要条件是横置发动机杰冠寥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本干,但消费者从中又能得到什么拿贿?如果按常理来看该攫,对消费者的好处应该挺多的簇孤舰,比如车更便宜了愧丧,就算车不便宜配置也应该增加了粱悼罕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辱呜菏。但上述这些还只是一种期盼申,毕竟这个平台的车型刚量产不久郡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显锹窜宪。至少高尔夫7是这样得纯,而全新的A3由于正式的价格没有公布皇,所以也不好定论免描。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3效,这次引进国内的共有四款车型熔翠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型四搓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置华。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机上,6速S tronic双离合变速箱煞笺凑。在本月的21号零枫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市司堪拷。相比老款的两厢车型惹,轴距和车身尺寸都有所增加继耸刺,而且在轻量化上下了不少功夫秸禽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择危,但在配置上基本都可以进行选装恭。由于三厢版为新增车型凸糜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涟饯胳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日高凯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市灌,“小改款擅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款杯芳,而值得注意的是耪膊方,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鼓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议达,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力穆袭迹。”吉利控股集团副总裁侩力雹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态段,欣喜之情溢于言表阑亮歇。    亦或是巧合紊毖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能容倍薪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7链另,一方面栋伞弊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖察筋,另一方面模且铅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁部,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锈详穷,种种迹象表明套,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段分驳烫。   诚然却暑双,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车念们隙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锌皇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时翱潍惟,孙晓东对媒体表示时,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪行圈,吉利收购沃尔沃之后狸散感,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嘎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应花。" "  在国内衔司,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的兽,它凭借动感的外观么申,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冈考,后来者RV4次肥、途观屯挺弊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮粳抨睬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贡挨姜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎桥逝暴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赤鹃太。而今年怒弥杠,东风日产给我们带来了第三代奇骏邪徘卢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”楞墙棠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮筒Α,年轻化凌埂抡、动感化的外观设计就是最好的证明夺告。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上闲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刨纤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中晨,层次感以及运动感比老款强太多了掏墒撕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涕卯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条将橙,流畅的曲线让它不在干巴巴盾,整体饱满了很多吧排欣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蓉。   在侧面线条的过度下稿篓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型漆陵秦,并且加入了以装饰性为主的扰流板盘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搅。后尾灯变化更为明显曹,竖条造型变成更为接近长方造型诵瓦淳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拘褥,一定会想起Jeep渺笔,提起Jeep瀑吴尸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了句入,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者霸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能芜澳墩,看看它在这部分有着怎样的表现涵裤敛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车堪怜沏,并且不可选装以外授甸堕,2.4L 豪华版可以选装该项配置橙趣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蕉胺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版腺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拟,从功能上来看比较全面脾芜,下面我们就一起来看看它的实际表现居。   更多精彩视频胳伍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作文惧律,调整比较细腻梗湍限,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拐碾,而且还可以停得很正乔漠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扭淮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话叛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示籍碌羌,如果继续操作逛现,系统则会中断本次自动泊车臀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里叼辜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题誓盯峦,我一定会把奇骏放在首位骑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款琳炭,性价比非常高提洗雾。不过自从2008年上市至今的6年时间里讨,它始终没有太大的改变棺息犀,另一边竞争对手们却在不断进化暮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者幸随苇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律低汤荆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蚊令划。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况息虐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沪测,而看到新车的第一眼就会让人感叹骑稠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了船俏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乔隘,并且也是该平台衍生出的第一款车型疟不,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瞪吮。相比老款车型略显古板的硬朗外形害脐贤,新车则显得更精致缮赴,更有设计感搽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瑰疤。当然恢鸥,除了视觉效果之外彻畔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了娶瑟?这也是今天我们需要探讨的问题胖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型台:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限牛簧漆,我们本篇文章的测试内容并不全面头体荷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钢欣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缕缺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍社,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧稗飘地。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章敖,里面对新车外形歪秦、内饰等方面都进行了详细的解读酱如镶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 亩怀。另外蹿罗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吉贿。   ●增加更多高科技配置撵华,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品迸搽羚,除了拥有出色的设计镰憨、良好的工艺和用料之外朔瓤牟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望亢雹非,翼虎就是个很好的例子貉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疵欺。如今的新奇骏身上蚕,我们也看到了各种高科技配置提涉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锌彪弧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了逼诬亥,在两年前它就已经崭露头角卡耽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寡懈敬,连控制面板都完全相同守。虽然东西不算新芥撼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先面黄辅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哦拖露,毕竟我们已经进入到了移动互联时代豹礁,汽车作为生活中不可缺少的一部分潍坏,也同样要跟上潮流怕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车性揉,很多的印象都集中在日系的丰田车上凤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酣淑,由于起步较早盖袄软,所以在混动技术上都比较成熟湃祟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型列,一方面是因为未来的趋势美,另一方面就是对环境保护都有一份责任豪慷。但能让人印象比较深刻的不多褐拨赖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瞧沏唉。经过一天的试驾体验兜帮叫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶埠敦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车亩殊艾。   外观方面荷:设计大胆前卫吝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后计潜参,给很多人的印象就是模仿艇江街、复刻乒盗归,aygo镐宽闺、花冠驼琅酵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象功肉。实则也是没办法的事儿吭律,白手起家的汽车企业一般都是这样开始继,不过从秦看来竞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陌缕怀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言详,整车设计偏向年轻化成航,前大灯内加入了日间行车灯码。车身尺寸方面秋妒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm理,轴距为2670mm榷驾。   实质上撅,比亚迪秦的外观特色鲜明篓,个性十足鸵恼,他并没有针对大范围客户群体而设计泵棋习,更多主打年轻洼、时尚元素履。这样一来栏,优缺点也相对明显行本羡,需要一定的时间让更多的人来接受他动康羌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嘿,充电方法非常简单也很安全地。通过家用的220V电源就可以直接充电慑饯,但是要采用三相插座评炉。车内的仪表盘可以显示充电信息毒菱瓦,包括电量以及预计充满时间伶,而且还可以选择预约充电邪剔丛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的累潍刑,虽然我的“档期”已经很满哭,截稿压力山大淌即。但作为潜在车主便,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平革独趁,它和福特嘉年华胆鳖贝、大众POLO会有多少不一样鹤歧,谁更值得购买康。我想这也应该是大家都很关心的问题疟念。    测试之前还是按惯例先说点基本信息么麓摆,以供大家有更多了解课颇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元涪,分1.3L和1.5L车型雷穆敖,提供5挡手动或4挡自动变速器纳奇。这也是国产的第三代威驰车型没帅晶,相比老款车弓,新威驰变得价格更低室巩菠、空间更大同聘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫霓疏,在广汽丰田4S店中销售宿匿敖,价格区间6.98万-10.88万元煌纶箍。两者动力系统拐、内饰设计完全相同眠蒋逆。只是外观分成两厢与三厢沫汞赊,配置上有细微差别而已粮馈筋。好了霞东,我们就从外观开始说起领臀仁。" "  导语讣即:在新能源汽车研发领域巳捌,比亚迪一直是领跑者秋巢怒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车付。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者堵筷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术猜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件柯淳交,能够开发更为节能卸、环保的电动汽车产品胯邢,实现性能的提升和普及应用滴鸿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作韧榷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车憋。   历史上淋伙朽,秦灭六国疾,结束群雄割据时代膳郸,统一中国痪,开创了历史的新纪元斥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆祈炕饲,势必证明其在以下六方面的实力侩煌:   一顷拿掣、比亚迪秦到底有多快脾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示阑动弦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒息凡此,23%的车型在8-10秒啪柿,17%的车型6-8秒鼻,仅有8%的车型小于6秒骸谋卧,代表车型如保时捷卡宴4.8L歧髓胶。今天扣鲤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下雾竣贿,秦百公里加速为5.9秒蟹踩枯,而记者实地测试时惫熔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒劣事。   跑得快自然有其道理聊皇戈,秦具有“双模”动力日痛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合篡幌,在混合动力模式下艘蒲,秦能爆发479Nm的扭矩微晶锚,某种程度上可以与那些超跑抗衡囤鹤。 二鹿挥猩、秦油耗到底有多低汹氢吝?   根据国际标准测量核算巴侍偷,秦百公里油耗仅为1.6升妒蛙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式品思塑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式呢粳,纯电动模式时阑泼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时敝谭陌,整车自动或者手动切换至混合动力模式酵。在所有模式中娄,秦还能进行制动能量回收欣,即电机向电池反充电购夸,每百公里回收2.5-3度电棠瓜,可以多行驶约15公里娠亩廓。 三擦、秦充电到底难不难棺咸钾?   一句话回答杯:有三口插座的家用电源就可以般,就像充手机一样方便阿粒桃。秦的电池容量为13KWH扔,可通过220V电压煌困昂,3口插座萌,4-5小时充满电闯道。秦随车附送一个智能充电包胳甩赦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖构。   四伞钙涣、既然用了大量驱动电池垮谭,到底安全不安全?可靠性如何厩卉菜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侈侣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池饲纹售。单位能效比司够盯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蛋。但是安全稳定性方面则恰恰相反才棘饺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吾侠灭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池砂美玫,是目前市面上最安全的驱动电池茫,没有之一唐范顷。   可靠性方面盗,据比亚迪测试顾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辞驶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蒋计爸,业界罕见羡白。电池电芯甚至终身保修饱参。 五骡埃、秦操控驾驶会不会很复杂盾苫吹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样壁敌,习惯之后甚至更加简单剐。新增纯电模式仪菖晨幔控驾驶焦途靡,更安静商廖肆、更节能党评。   六酣逆亨、电池组电用完了如何行驶肆较?   据技术人员介绍弥搪,秦本身不存在电用完的情况乱。电量不足时冕裁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骚冠椭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电袒。   此外泼齐捌,行驶过程中熟翔看,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量妹,并储存到电池中涧播透。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扁,其次是QQ me盗墓,PT漫步者之流惺炒喀,当然还不包括那些“只识其样棺贪挖、不知其名”的人群会乓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象匪,它也是双龙汽车最具标志性的车型屠房。在迎来双龙新柯兰多之后风,就在近日随碑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饲沤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界委率,但却让我们可以由心发出这样的感叹枚,爱腾终于正常了莫。   从推出2011款爱腾至今徘涵帮,已经有近3年的时间猾猛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势皆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胸瘸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烯馅剐,伴随着2014款爱腾的推出斑抚饲,有关于这款车的一切芭瘦扇,也自然成为历史缝坝洽,被我们封存起来香灌铂。全新的家族化风格设计认,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路来任匈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部范染,与新柯兰多相似的样貌戏,让新爱腾不再具备专属性舱瑞诞。没处前部细节的设计嫁,都是那么平易近人镰狠蒜,平庸的再没有任何特点割。可能人就是这样德括眠,老款爱腾在售时结,人们总是说这款车有多难看囱粉寒,有多奇葩畔姆,但当它真的成为历史后究输,我们又会感到缺少了什么呢泉理。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化揽,但还不至于让它从中获得什么优势退赏,车尾部简单的几处变化凸湍拇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嗅房尚。现在在大街上慈晨位,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淮败。   本文导航" "   这年头在路上跑着恕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念晤,把自己造的车不断的加长受剃,就算不加轴距也得把身子给拉长妙娶把。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纠喘犯、大型车上骂,感觉有些资源浪费霓岭莆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车甸,“L”的作用才更加实际魔。当拿到这辆YARiS L 致炫时帛,小惊喜了一下嚏茬婚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了潮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了排笛倦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腹、大众polo熄肛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势测。目前这辆车共有两款动力庙凑、6种配置车型在国内上市齿纺,指导价格在6.98万-10.88万之间花羞叭。由于新车型且上市时间不长荆晌鹊,所以目前的优惠幅度不算很大躲净辈,基本在3-5千元左右末变。(个人观点赋:致炫挥融案,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士癌缝,厂商指导价为8.7万-10.68万蟹偷,搭载1.3L/1.5L发动机居何,5速手动/4速自动变速箱穿。" "   曾几何时辱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾般僚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象豁赂孪,但却没有获得国内消费者的认可哺。如今派蔷杀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烧,其售价区间为15.48万-21.98万元皮,相比老款车型有所降低绣。另外丧馈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化歇莱靡,并针对柴油发动机进行了重新调校性媚侣。下面就让我们通过试驾体验槽翔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沁榷骄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计童贡,并采用双龙全新的家族式设计味路径,整体风格与现款柯兰多十分相似藩遁撤。然而垫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整北钡孪,其车内布局依旧与老款车型保持一致连芦琼,略显缺乏新意五捶软。   小结缮酮襄: 相比老款车型来说纬瞥擅,新爱腾的外观变化令人欣喜山失,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剃剂冬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次签抬慰。不过赣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瑰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容材。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上呵夺赶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)聘。在海外市称选,新逍客提供3款发动机管慰闭,配备6速手动或CVT变速箱太魏乘,在英国的起售价是17595英镑财。与现款车相比搬箍定,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计说藐噶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惦忌锨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型径,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了兑。 ● 外观介绍臼勒钎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型羚:宝马2系Active Tourer纺串。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抄怕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型井。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子翘凭?车展上的展车给了我们答案摊宋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赋蒋嫩,而在正进行的2014日内瓦车展上吓客,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出湍棚。和两厢版一样剔肠亢,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋撬幔块化平台打造毕昏,造型新潮时尚贩褂,细节设计则突显旅行车的元素蚕,保持一款旅行车应具备的实用性萌。据悉檀,该车将于年内率先在欧洲市场上市侯善,而凭借中国市场在PSA中的战略地位灭锹,相信国内消费者很快也将与它见面奔蹋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后劫漓缄,全新标致308的旅行版如期而至皮划。从整体变化来看拇,它在保持旅行车实用性的同时图难寂,将重点放在外观录祥剔、内饰的调整以及配置的提升上赊杆凳,新潮的设计更是让人眼前一亮茎变吩。在我看来茹强,它的变化是非常积极的龟省。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高姜措省,现在它要做的就是尽快进入国内罗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章麻:   静态评测    ?   更多精彩内容栏翻徽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑我毫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腊戏委,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叭密。早在上世纪五六十年代建牡,Citro?nDS就用上了可变悬架橡憨、随动大灯暮薯涧、转向助力久可艘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豆挞修,加上极为飘逸的车身设计版菩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样材。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌禾浇为,2011年长安标致雪铁龙成立屠剩晴,到今天我们测试全新DS 5LS律珊遍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悸锭,音译的中文品牌名念起来很接地气溺己辫:长安谛艾仕虽,有股莫名的喜感伐谈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器愁,是台正儿八经的三厢车童。   ●外观陀茫:考虑国内需求悔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前厘埃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5田滑,后者里里外外都显得格外前卫佳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度敦输骇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谁胜讳、更好接受一点途漏。当然捷赁,前提是得保留住原有气质霓。   在这张全新的前脸上壳洼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挨,官方把它解释为“飞翼”昆檄苇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征太愧吮,由于边缘不是那么锐利故,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疲擎,接受起来没那么难济申。   车身侧面和尾部看起来很饱满谱队琴、匀称涡吴匹,其实我个人甚至感觉比车头更好看眯彻堂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谢将,厂家说这是做完市场调研后的选择炕盘掀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西碘裂餐,想想也不无道理席锭赴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条溃蛋,与其后期车主们各自琢磨硕峦,不如原厂直接把这事办了泪狡慑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无仙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注委额:下文简称新阳光晚,以便阅读)鸽家,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沁迁逼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嫌合卵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 渺恭窍。现在它不光新潮送糠处,还进一步提升了性价比舱碑华,为与定位相当的大众桑塔纳玫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备强甭。 外观碗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸屯猜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似际糙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感荣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜歧石。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分莎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痉,达到4456毫米献,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平韦咀。    此外绩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米杭,由于在东风日产的产品体系中烘踞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凡挺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样呐烷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些喂脚乾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时老,我已经身处呼伦贝尔牙克石淌么,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气炭改。尽管天气有些寒冷迪炔巩,但此刻我的心情是非常愉悦的节贩捍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坊钙芜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感房客。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世画咳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car糠,当然我也不例外瑰。这次除了911之外叉常,保时捷还带来了Cayman汇穷背、Boxster河、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颇芹,让大家分别体验RR(后置后驱)赦诡附、MR(中置后驱)憨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧擅焦梅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的相,即使在这样的冰雪路面也不例外忍径夸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作乾。在练习漂移之前侍识,充分的驾驶培训是很有必要的竭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时床写呻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救七贩撩。   ●车辆失控该如何挽救圣日激?   当车辆发生转向不足时楷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)模冷墙,稳住方向并且慢慢回正科挫,切忌继续打方向布龚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向欺逻,反而会加剧转向不足的发生届习拔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时甫识清,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度巩荡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蚕蹭雄。对于一般人来说伴躬,应付转向不足要更加容易一些斡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术妨,而转向过度一旦被合理运用靶,就能成为过弯利器差,也就是我们平时所讲的“漂移”岛辈。   ●如何才能实现漂移够?   要想在弯道中实现漂移娠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移姬涵躲。针对这次的车型以及冰雪路面愁痕推,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式禄倦泄:   1土、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)纪妊,我更愿意称之为惯性漂移过弯梁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近相说、甚至小于90°的急弯昧。 ? 『以上为PPT截图骚比写,分辨率有限陀替,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嗽睫骇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度刚,然后反打方向版碾,稳住油门漂移过弯吾物柯。例如在通过上图中的右弯时显宝剩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浪鞘,然后左打方向唉巳悸,紧接着再右打方向钝卸仆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搐唱,别慌环庞丸,这正是我们希望看到的邵穿萄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心啃告忍。随着车尾横向滑动的产生萌,此时驾驶员应该迅速反打方向坊,让前轮时刻指向出弯的路线陶誓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剐,随后在出弯时适当收油并回正方向认,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了费荡静。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向程焕,方向盘转动角度都不宜过多莎,最好控制在90°以内掣户。其次油门动作务必细腻涛橙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系篱,给油则会加剧侧滑艇,收油则会减小侧滑角度颈何,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用祁醇。   2匪璃隧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)毋屉即。   适合弧度比较大的高速弯道湾赶诗。 ?   当车辆高速入弯时规,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头丝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑棱斤。当车辆开始侧滑之后料,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转兼,继续维持横向滑动惯劫剂,同时反打方向控制出弯路线耍,之后的动作与第一种方法一致溜。对于初次尝试的驾驶者来说绕朵,如果入弯速度不够快也没关系胺剂普,你可以直接省去刹车这一步骤京卡,在入弯时适当地轰一脚油门沽疮屠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑慌赡盒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控澎玲,并综合运用鹿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了税。例如在紧急廉穷让、高速的连续S型弯道碉妒感,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挡菲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心派,从而划出一道完美的漂移路线歧炕苹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗面典尚?AE86在高速S弯道超越RX7桃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胚散。   当然捷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海联仍肆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型丛潭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶顽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器膘彼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作桨陈码,驾驶员只需控制好刹车懈算亨、油门以及转向三者之间的平衡即可嘉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距摄程马。   然而即使是这样恨悲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的糯漆畏。冰雪路面凹凸不平楼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同和赡及,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谦吞林,所以技术和心态都十分重要我,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙盾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贿默,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芦剁。在这期间讳踏尖,沃尔沃创造了无数的第一母雷,也赢得了不少的辉煌成绩嵌匣庭,当众多车企迎头赶上之际傻冈醒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坏潮,并将其命名为Drive-E娟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泊川埃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命诗绞察。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅滦儒,实现了靠背调节和腰部支撑谱圣。 1967 推出首个后向式儿童座椅没合,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腥疏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桨夯,将有害废弃排放降低90%以上肯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)适,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生褐怪,有效减少或避免低速追尾碰撞犀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术咳,至此安全范围从车内延伸到车外烦赴酿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表南伙售:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩兑奈咸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数褥救,从被动安全到主动安全董,再到行人保护替,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可巫融。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陆炉罚,空气污染现已成为最热门的话题泉辰宠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事兔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性典,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎偶脓姐。   Drive-E是什么 辅书顷?   即E驱智能科技倍梆,代表Efficient Power(驱动更高效)祟可寇、Electrification(驱动电气化趋势)膏刮、Environment(驱动环保潮流)理,从字面来看很容易理解钒,简单来说就是引擎高效化枯挡,这样一来既可以保证动力性踏赴井,同时还能达到更好的排放标准疮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱价,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征粱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎琉退蕉。   沃尔沃还将这一技术投身于牡矗块化的研发痹,只需变更增压器木尢希块与催化转化器钠贝浚块等主要部件旱浅,便可催生出一款新的引擎产品柏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上退,大致可分为4类清,即汽油直喷引擎雾、柴油高压共轨引擎同,单增压引擎(T5)炽忍讲、双增压引擎(T6)截欺沉。 以XC60为例 仕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 襄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表娘堡须:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例程,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伎讥但,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嘛确哪,在动力输出上也略有提升挨铆,其中的原因自然脱离不了小体积干、轻量化等一系列技术的支持认南啸。   此外变速箱方面也有了很大的改观逃界,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%汤,挡位的排列也更加紧密段洗,有效缩减了换挡时间托擞伪,从而具备了迅捷的响应能力苔客、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恐惩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下欺衔,耗能经济性方面得到了进一步保证赫,它将改变城市路况中引擎启停的时机糕,改善油门的响应练,空调系统转化为经济模式工作但高试,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作猴天,而在65km/h以上松开油门烧檬,引擎还将会处于怠速状态茫哥。   本文导航来:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩掸盛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位唯干脾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”访融。不过妮徽,动力并不是我们今天的主要议题鲁蚕。秦的下盘功夫方面表现如何抚稻须?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辣?这些都是我们今天要研究的内容矫。综合起来颈,我们最终目的就是想要弄清一件事摊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色潘叙蟹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仟乔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外袒倡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坡。当然好介霞,由于秦有着体积更大吹、更加复杂的动力系统挽辈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法霸柿缎,但由于双叉臂需要更多的空间陌篙,因此也是不现实的首酸。在材质方面河,秦同样表现中规中矩敖帝,并没有使用轻量化材料为车头减重巧镭,亮点并不多间。由此可见挫八施,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化季摆。   不过讳痴扁,由于混合动力系统的特殊性离壳,秦也必须做出自己的调整莫娩燃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异篡。比如榷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面菠溯笑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上孔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上憋侠翱。此外嗣瓦绦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮羚铰棉,相比速锐在直径上增加了将近9mm晒瞎姓,看起来很是显眼梁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化类文宝,而在同等材料和工艺的情况下脑咳垦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度耙坏放,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瞬。   另外栋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乡圃。与速锐的非全框式副车架不同稗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮霸,由于加入了电动机和管理单元弥截澄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加勤,因此这样的变化当然是加分的悸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套刃缺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声漓、振动和声振粗糙度窗,欲知详情请点击这里)提疏郡,是个值得肯定的进步幢曝。此外寿,与速锐相同抠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连湘春赖,强度更高捣邯究,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力临。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嚎话,现款钙埠樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侩,不过福特已经为此做好了准备伞内掠,日前刚刚发布了新款复罚克斯辖巩。它采用了全新的家族化外观赁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挺颇,不过它真正的杀手锏郊履,还需打开车门才能发现盼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线轮,进一步抢占细分市晨嗳唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型韶类沥,满足那些对于性能有一定追求的消费者鞘慨,比如轿车中的S5马稳德、S6吭绕、S7侯稳亨、S8等等块两。就在不久之前的2013年12月朔久冷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前怒讣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型垫斧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)随吉烁。 外观膳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态甸阀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子咸樊,可以随时面对那些不识货的挑衅者漠。作为Q5的性能版车型皋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念峦,颇为低调酮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化款亩。 车型图片 基本参数络韶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出梅监涛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辫酒,特别是车身高度经过降低舍钩喷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蔑稀,而轴距也有细微的变化让盯碌。   其实只要细心观察婪鞠潜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的桔,除了特有的徽标之外碎,SQ5的镀铬条有别于传统车型渴疙,采用的是双横条样式济响。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钝订孔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽程,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆帛需。而配置方面魔嫌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备儡鲁。   尾部的变化主要集中在下半部分釜按,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嘲桓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计朴,可根据行驶状态来改变排气开启程度奈墙铰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派椒燎半,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭版,前者就属于少数派粮。一个是只有追韩剧的人才懂觅晌耪,一个是全民百吃不厌馈憨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品薄,其实上一代车型在国内早有销售赤驹,只不过跟福瑞迪太像了却危臣,外观不出众乖,关键是动力平平绥星练,所以最后并没有收获太多廓含。全新速迈刚刚上市梧聚巍,售价17.98-22.68万元顽掸,很有幸能够在第一时间接触到这款车吞剖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了砂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常晚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈邻泞。通过简单的对比蒜,不难发现细,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版掇芯,名字叫做ForteKoup湾艇徒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机喷,售价17.18-20.08万元烈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版艘视缺,它承了起亚家族的虎啸式前脸顾豆壤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嫌碎酵,现在看来谈不上惊喜铃炼项,只能说还比较精致魂输。虽采用了大嘴的设计晴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步丸,或许小女生会喜欢号。大灯全系都为卤素光源欢捐,并带有日间行车灯透泵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰际仙赎。   走到侧面篡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化苹亥列,但两门的设计为它增色不少皖茅陶,在绝大多数人的固有印象中苯,跑车就应该是两门饰稿繁,并且应该是无框车窗腿危某,仅从这两点来看世,速迈确实都做到了牟,开在路上的确引来了不少的目光追随汞粮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沟钳,我们一致认为车尾的设计更为出彩工帆,短小讣壕拧、精干蛔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堡。除此之外苟勿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烁廉浑,而且排气管口径不衅捍汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强森抛。轮胎为韩国本土品牌滤,规格为215/45 R17呜廊枪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了滇。   当然楔仍,如果你选择2.0L车型的话票加荡,你所看到的黑色外壳后视镜届莽、前后包围的碳纤维纹路饰板箩、双边双出的排气管鬼派、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嫩疤。" "  讴歌这个品牌鬼,或许很多人不是太熟悉弘羡宠。作为本田旗下高端品牌瘁吗旦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凹嫩,而且在美国市彻痢,讴歌的品牌影响力是非常大的博门。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力荷,大部分都是人们对这个品牌不了解踞噶倪,影响力上不去届,导致在销量上确实不尽如人意策。对于这次全新MDX的到来茸,个人持有赞许的态度潘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意灸,还是那句话氛眉粹,品质上去了视,接下来就是提升品牌影响力了九起。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诉勘,大灯的轮廓更加细长巩露,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯匆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过录拿拷,但内部结构和MDX并不完全相同窜熔。雾灯被一条仿LED的光带替代蕉弛佳,进气中网的细节刻画更加运动干。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恍,侧面造型给人的视觉感受非常低氏波化,这和前后大灯的位置有很大关系壤纤棉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎台,注重舒适性文。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蔫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感精触,而压低的姿态却更加动感效竟葡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱末。尾灯造型相比较现款修长坪集手,优雅的感受也来自于细节的 设计技疾,但貌似通过我的观察骸犁炉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置灸,让尾部显得非常简洁幢。   本文导航团存羡:" "  2014年2月20日吉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市勤继。2014年型奥迪A5的最大特点是尚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国办。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桶体,共有19款车型匹,售价在49.98万至85.8万两粗凳,具体价格如下饺偏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表恭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面诚肯枷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恳墒。配置方面钩闪,也与现款车型相同矗琶讹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机径磷。   内饰方面塑芥缎,2014款车型也与老款车型大同小异棋搪咯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沫俗,同时门内饰橙蜜虑、座椅中央扶手衅纪、都采用了纳帕真皮面料肖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机栖。而2.0排量以上的发动机则保持不变卵隧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奴辜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化滦匈。   变化一途豢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化洽骗袜,在原有的缸内直喷技术的基础之上橙酪惊,加入了较为传统的歧管喷射觅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合峨麓,通过二者各自的优势蠕邦派,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求暖磐。事实上闪酗沛,混合喷射也不是什么新的技术喝点巫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嫩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扯驰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市秽催,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瑰储。   变化二坦:排气歧管集成至汽缸盖内懒沦拴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内去河餐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力监遁,从而减低涡轮的负荷菩寡祷,提高涡轮寿命将挤。同时程,因为在进入涡轮之前进行冷却蜗,相当于提高了涡轮的进气温度限制瞧煤趟,可以允许发动机有更高的排气温度罢踌岁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扔毙锰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人段插,同时结构也更为复杂雷鸽幸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逢氨驹。对此敞肉旦,缸盖内的冷却系统也进行了改进华催,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)夹。   另外骇泥囱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外柯,还有着两项小改动躺娥天。使用旋转阀木0眉蹋块替代了传统的节温器实坊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上石久,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制刃。   根据官方消息纠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上妨概,为用户创造更加愉悦的驾乘感受季饱坦。笔者也希望在应用新的技术的同时胎嵌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情楞扮。 责任编辑想闭:王晨熙" "  A00级(微型车)鸵,在人们印象中这类车以实用性案品、代步功能为主孺陋咕,低廉的价格促使配置也不会太高裤赋粉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候分,一款车的推出打破了这一概念呈苔癸,它就是全新奔奔海板邢,来自长安汽车定体。   感官是人们的第一直觉反应灸龄,所以外形设计的重要性不言而喻馆细匠,为了使人们印象深刻扛储,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的累巨,道理很简单阶唇,日本是微型车最发达的市场觅吾纠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展怖贝,在2013年广州车展上艰湿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光并钙还,除了时尚的外形设计以外盾姆,在细节做工上也有着不俗的表现拼。前脸的设计整体性很高培肮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蒂吐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影琉俊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表份腑拈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势迫巴都,不过这一点在外观上并不明显既,这源于贯穿车身的硬朗腰线葛獭,有效将视觉性降低力冕挝,同时搭配造型独特的双色轮毂亮,让这款小车看上去时尚动感颂勉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动旱厦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汾惺亲,如果仔细比对躲邦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸毕拜。除了引人注目的设计以外亢城,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹技,具有加热功能的外后视镜朴痰、15英寸的抛光双色轮毂拆览、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蒜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页焙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市矫堡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d孤贾。不过淋卷态,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版坚宫棚,从内到外窍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉滦,可以说是一次完美的蜕变困畅。那么这款新车究变在了哪里欺茫谁?它究竟新在哪啥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出锰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5幻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大届稗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm来烯金,轴距则与老款车型保持一致萄。在尺寸变化不大的前提下缺搁,改变外观熬麓、动力零渺臼、内饰切恼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关荆福喉,2月19日这台新车也正式来到我们面前摄,并接受大家的考验靶细虎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条喷琉,但这8条是我个人认为变化比较大的斡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烫祥忿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候迫挽,我就有了一种预感廉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢八巷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案梗痕。全新X5给我最深的印象除了家族化外完伯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)庞靠。首先咆悔灵,先说说全新X5的外观汤慷,“大尺寸双肾进气格栅”钠、“开眼角式前大灯”餐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致漏备。    现款宝马3系推出的时候表呸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉下,现如今随着全新X5的上市敞岁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上录。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此膝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分桨,据悉僻侥麻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯撩。值得一提的是袍督,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般渐萝廉,给人一种炯炯有神的感觉害娥额。    由于新老款车型的轴距保持相同伯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉猛,反而侧面的腰线给人一种力量感班,这也使得新车看上去年轻了不少落烦速。细节方面淀,新车在前翼子板上增加了进气口瓷帆淖,突出了宝马品牌独有的运动基因冯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格刃痴履,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带徊惜哇,提升了夜晚的识别度霉朵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起稀,降低了风阻系数柔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性芹。" "  版权声明伺疥:本文版权为网易汽车所有步毕崎,转载请注明出处纺。   在2003年剧酞罚,奇瑞QQ的下线让这款时尚驼岛埔、便宜睦晨赋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活漏才,之后短短的几年间捂及垮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话德形胎,然而到了2006年长安奔奔的推出身痕,打破了QQ一枝独大的局面喝缅梅。一转眼融手,已经过去了10年的时间獭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占娘,在这个追求个性剔珊、讲究品质的时代采,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流委句课,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则橇,而长安似乎也意识到了这一点卯疽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢祈祁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绢?   从厂家方面获悉福维劲,老款的奔奔(love)已经停产秸儡榔,而奔奔mini则将会继续生产销售胚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系净失喇,前者主打精品中高端微车市嘲喂柑睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战武。从定位上来看串,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些裁惶,虽然沿用了奔奔的名字奈,但整车的设计响灰平、配置以及售价都会高于老款车型艾。   新奔奔客户群体是谁歉?   在很多年前频,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炕,到底是买奔奔还是买QQ闲雹,在那个时候峭暖念,很少有人会关心这款车设计的如何祷晾采、驾驶感受如何桓薪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具户嫡,省油筏络还、皮实漠、能遮风挡雨就行诬欠嘎。   现如今拭,80后彩、90后已经成为购车主力焊厩贩,这些从小听着walkman新汞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计图千垦、用户体验以及品质都有着更高的追求翟,因此在座驾的选择上同样不会妥协两忙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看箍擦犯,新奔奔就是冲着他们来的硼椭蝎。   新奔奔主要的竞争车型是顶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布等霞甫,但从目前得到的消息来看墓,5-6万元将是其大概的价格区间射。这个价位中既有一些合资的微型车害,也有自主品牌的紧凑型车封厩教,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车囊,比如两厢赛欧阑耙、奥拓滩豁、玛驰以及低配雨燕等等车型星苟衡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线己,在配置方面与奔奔相比还是差了一些槽,产生竞争的几率比较小枪吻险。   外观脑:惊艳谐、和谐背闻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型答畏涂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逆:高离地间隙袖、车顶行李架脸、双色车身等等锑。没错叔穆,无论是跨界抛荆、越界还是交叉车型薪呜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邯低。不过世间万物棚酱,徒有其表终究很肤浅剩捷,我个人认为示宋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擅。所以红构薯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾楞狙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涂擒忌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象木揣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彭,它集沃尔沃所有看家本领于一身警络滦,可谓全副武装橙独。为了让媒体更好的体验这台车挖羚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高褥。没有固定线路免翅,没有领队车辆吐沃天,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾块狭,它会和每一位汽车媒体人独处12天绷炼。而在这12天里旧板,我已经和它奔袭了4100公里喀枚,横跨了三个省份陈,体验了柏油赛道举慷秋、软土拉力贰、冰雪漂移滴阑擞、高速狂奔屏诽陛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话京围,当然落,最终的结果是蔬崩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多靖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秦替,正所谓日久见人心淬创,交友如此芬午帮,试车亦是如此肖。回到正题庭雄络,和往常一样持麻,对它的了解还是先从外观开始套迁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生淑歉,相煎何太急”这句绝句纠猴丢,而在雷诺—日产集团旗下盛肝,有两款车正在上演着这一幕廖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气炮暮会,还有这出色的越野性能紊看。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性变镀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下武,买谁更划算台枚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胯泞盲,作为英菲尼迪的顶级SUV俏纺,QX80的售价高达152.8万翰,但经销商处可以优惠16.2万砍馆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万森厢,虽说16.8万也不是个小数目席逢。但对于消费者来说密米涎,一个日产炕,一个英菲尼迪陕滦俩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌亥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)事肪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抛疲,它的身材绝对够大裁烩磋。从上图的数据来看新艰镭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙砍,尤其是将近5.3米的车身长度步兰,会让您感觉驾驭它有点困难俏淡。另一方面惹骸绒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型题谎头,这一点在QX80的身上也得到了完美体现报。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解书蜗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型潭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅善码昂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足祷奉,同时也显得异常凶猛滩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大迫,整体造型圆润杰,没有多余的线条作为修饰句筐,但是反而会让人感到车身很厚实趟扫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞星羞阀。同时注意它车窗的设计尚藐采,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侍耍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的力甸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感息遍赎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样馈窟前。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计桅顷腔,也没有了那种霸气顾,转而给人的感觉是设计很前卫辰编唾。车尾的饱满程度与车头相呼应着骸雷媚,丢去了上一代的直棱直角长扫拭,饱满的线条凸显着丰满的层次感坡套甜。   日产途乐嗅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钝韭,虽然脱胎于英菲尼迪车型礁,但途乐依然拥有自己的外观特征搐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性毋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表想肋社:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鼎挎灰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号芥摊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出襄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冲聘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气遣,成为了车头亮点之一问。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术硼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坞啼,这项配置自然是少不了的曙起蹋。我们可以找到4个摄像头镶,它们分别位于车辆头部擦涎、左右外后视镜下方和车辆尾部蔼烫璃。以便在停车过程中圭轨蒙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况携负,让您更加自信轻松的把握泊车空间孰惋秘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头通苫补,大大降低了停车时的事故发生妙。   途乐   通过对比发现巢,两车在外观上的配置基本相同辉,差别仅在日间行车灯上红店镭,不过随着QX80年款的推出列,日间行车灯的加入应该不是件难事磕皑富。两车最大的区别就是外观/品牌的不同遂,在相差仅有10几万的时候店,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店慷材卫。    责任编辑贝说餐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涟了,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了裙,除了奔驰G涉、丰田陆巡系列杀、牧马人等掳墨逢,双龙雷斯特也是其中一员捶埠,而且雷斯特还是柴油车挨雾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值面,以目前的接触来看慰跑,双龙雷斯特W表现不错瞳淡杭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”税。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前敛味,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰传,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”娄迟盛。当然叫咐,在随后漫长的几年过后囱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌揉崩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO歧鼎黄,该车型最大的特点就是其尾部造型蹋杰米,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骋盘镐,宝马方面肯定不会承认墒接,但从年份来讲堑力抽,明眼人一看便知抵。   外观及复:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蹈挡,该工作室的创办人正是乔治亚罗许,不过大师的设计未必符合所有人的审美笨夕搔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异匹赎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谢狄肯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舰,但为了照顾空气动力学与线条流畅牛势,雷斯特的车头是圆的埔,所以在当时看来有点“离经叛道”骨怖。   而到了现款的雷斯特W崔,这个“小问题”被修正了兔祭,一体化的设计已经是大势所趋岛假,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”勤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型稠坝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感湘钉苦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骂立,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少培。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肠量。通过车展上的展示故烈水,小编已对这款纯电动车型有所了解匿霜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验溉坝,时至今日靡何,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型簿妨睬。据悉惋沛,之诺将在今年的2月份开始接受预订毫,上市后将以租赁的方式面向消费者巷夹蹈,具体的细则目前还没有公布锋肖,上市后会有着怎样的表现掂,我们会同大家一同关注擞容。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前欺骋,简单了解了一下之诺这个名称的由来凸课鳞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现匿巍梆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟身梢,毕竟是基于宝马X1平台打造接悸驶,因此在多个方面相似度高也并不为过想。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现撤,其具体的表现如何竞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验痊兑。 责任编辑庆查:沈楠" "  版权声明比:本文版权为网易汽车所有垄,转载请注明出处片湾肥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计兄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奉拟废。它们的可见程度检,丝毫不亚于“张伟”“王芳”溃。可见度甚高的两个文字的组合撵摄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蹦。因此朵莆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车诫骡。哦屎绵,对了紊石纯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瘦副郝。意大利人的自信太,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心慈负通:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用庙?咱先从减开始说起论。 Q爸:致悦只是切掉屁股的菲翔么呸檬?   A呕挂:非也矢射,前脸亦有修改啼百环,整体风格统一揣竟么,协调度很高渭。   我相信Roberto Giolito先生肝感,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师发讨,在设计Ottimo的时候风,一定会更加从容拔戮撬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”群奥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思墨。在他的心中忙忿,应该有着太多关于年轻案妨钮、活力的理解鹊瞧,而这恰是Ottimo的设计要点失挺。 外观总结   赞渴:个性鲜明烙、标配LED示宽灯侮、轮胎用料厚道   弹案:低配删减雾灯   " "  版权声明藉:本文版权为网易汽车所有其,转载请注明出处协函伯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾噶蚀捐,虽然距离现在已经有两年的时间跺添炊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象雌静。而今天叔丹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涧顽随,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吵弗款,并且还是一台后驱车黎。没错纤创蔬,它就是华晨宝马3系抒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)仆戊蔑,其配备了2.0T发动机乐河侯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟脱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赐菇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱担筛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现摩茧船,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗峨。不过在今天的冰雪试驾过程中庙挡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)晒丧爸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现快盒尸,必须先打好理论知识的基础耽禾酿。于是在摸车之前澳劳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课介垮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关教嗅卜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酷。 ● 项目一   热身结束了汲携官,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节毒劝肚。第一项内容便是加速和刹车黑,是不是觉得很简单炽范?其实里边的门道儿多了去了砰。   在项目一结束后碎轿衔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哇夸抽。一开始大家相差悬殊家,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了硼澈寸。接下来的项目二会比较刺激一些苇谦缓,经常会出现手忙脚乱的情况魂低盒,但只要理清思路按部就班的做伐,想要完成整套动作并不是很难踏闺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明姥扁:本文版权为网易汽车所有氨亨,转载请注明出处康汇拍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了硼,不过始终都仅有手动挡车型奥筐,虽然目前销量也很出色立,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户斑卯。好在这一短板即将成为历史想呸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出簿黄,新车将于26日正式上市济,我们也于第一时间进行了试驾体验额。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观裤唯迁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外夕妻,在外观方面也有变化逻弦。新车根据高低配车型提供两种外观方案徊誓罢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计观,而高配车型则对中网沧暴、保险杠造型晚匙、轮圈和后反光板都进行了重新设计诬。值得一提的是哇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孩法。   新样式的轮圈非常动感械镜女,在同级车型中实属罕见梅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致就协玛,轴距依旧为2725mm遂飞鸵。车尾的变化相比车头要小一些经疤拐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板农渐,不仅可以提升安全性掏,同时视觉效果也更加出色协。 有态度【试驾评测】涣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么督锈?   扫一扫脱皮祁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日局,一汽大众全新高尔夫正式上市旗辛软。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款潍,其中1.6L拥有三个车款匆鼓旱,1.4TSI拥有四个车款渤其,官方指导价为12.19万元—18.29万元和。具体售价请见下表悄品敢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力罐昧,但是却拥有三种功率版本寇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本藉先离,因此在动力系统方面陋绘,消费者有三种选择峨。    我们从上面的数据可以看到烤贫寒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者委,1.4T低功率版是主流之丫!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求室碴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右藏郡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蔬怂坛,但是它的售价高达18.29万元纺敖,相对比较贵协。    全新高尔夫提供九种车身色彩辩,分别是塔希提金十砰、唐古拉白缺驾、珊瑚蓝羚敞、魅力紫猾、玛雅红叹、季风灰衰缎、水晶银以及深黑和极地白淘。 ①恕饱逆:16寸Cosmic款轮毂 ②鹿:16寸Cubix款轮毂 ③懒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挫谰抖,其中15英寸的一款殴,16英寸的两款愧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贺坦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沁惺。    全新高尔夫提供标准座椅凛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅逛甭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅寸扫长,舒适版车型则都配备舒适座椅乱雄荤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版硼世炊。    在材质方面习,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料和酗韦,分别是上图所示的DianDian黑色织物缴凉、Zoom/Merlin黑色织物味逛及、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择铂蔼唱,分别是Vienna黑色真皮诽扫、Vienna米色真皮翠信倍、Alcantara黑色翻毛皮答换茄、Alcantara棕色翻毛皮颇市。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料圃,有两种风格可逊阉谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料爬,同样有两种颜色可殉榘拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料甜势董,有黑色和米色两种可涯胩翱ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抱硷吝。    在车内外装饰件方面踏憋,不同配置的车款也有不同的安排臼禄孩。像侧窗下沿镀铬装饰条摧、双排气管故、镀铬装饰双排气管敲奖、动感鲨鱼鳍天线彩、真皮换档手柄淖、科技质感装饰条充弧榔、金属风格装饰条精翅萎、碳纤维风格装饰条等等儡,针对不同的车款都有不同的配备科切晦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恰存邯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蹈埠挠,配备有MKB多次碰撞预防系统呈卉、ESP车身稳定系统邦思、ASR驱动防滑系统滩、XDS电子差速锁堤毕栋、前排侧面安全气囊梅辉拎、后部4探头倒车雷达琼览、前部行人保护系统仁、自动静态转弯补光功能等等特貉,但是在舒适性以及功能性方面健乖撇,并不是很丰富翟色嗣,但是也可以满足基本使用入。   1.6L自然吸气车款如何丫虑摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅兹獭,它拥有手动时尚盆馅碧、自动时尚以及自动舒适三个车款笛副痹,手动时尚与自动时尚的配置一样狭煞,在价格上二者存在1.2万元的差价杭盖,主要是变速箱配备的差异唇盒抛。所以在配置对比环节摩烈厘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脆光诉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元花茨武,差价为1.1万元解堂。    在配置对比的环节我们可以看到蔬律脐,时尚型与舒适型之间的配置差别箩顺帝,大多数都体现在外观内饰的装饰件嘿沪,以及车内一些常规功能方面醋籍,主要是顶棚储物盒烘、后排中央扶手淳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半狭喇,实际上最有意义的差别在于全景天窗触猩庙、后排出风口涤糖虏、蓝牙电话献岸乒、定速巡航鳖姜、驾驶席座椅腰托辈秸、TPMS胎压监测系统这几项上信,不过在这几项配置中览眠虽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茎的,尤其是全景天窗起。    从价格上看拭,二者的差价为1.1万元圃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的兽备椭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品呜撬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赂,所以我们在这个推荐环节岛嗓,更多的倾向于低配车款防戮。 责任编辑犀惶嗽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底掠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发铺娜镰。它采用了全新的DS家族式设计风格里筏卿,延续了一贯的法式浪漫风格绞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素九。新车基于DS5平台打造偷冉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机仟。预计在3月左右上市官,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剩律僻,让我们一起来看它的表现如何拧。 外观交联戮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芬,却多了一些时尚及科技感锤型乔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性块拼散,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感逞。镀铬装饰拿捏的也比较好甘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舰伸坟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品涡。也表示着DS的品牌走向独立佩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瓶坏,有着都还算不错的账面数据坪肺,车身长度为4702mm尖倪,宽度1840mm录通,高度1515mm.轴距为2715mm闪夯。上市后会把目标锁定在奥迪A3科疟。 车型图片 基本参数辱犊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贡,除了前车6颗驻车雷达之外烹窘浓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能椽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯季弧颇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酷,从视觉上拉伸了车辆长度赐,尾部设计了一个小小的尾翼额倘,尾灯下侧字样表明了其国产身份蝎菱化。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头怠尼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方的迪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骏,真正的排气隐藏在了下面擂钳太。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型告娶犬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藉话:高离地间隙箩、车顶行李架拴、双色车身等等熬悍晌。没错诽诫茨,无论是跨界碑、越界还是交叉车型胆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筷济破。不过世间万物廷,徒有其表终究很肤浅司人就,我个人认为缔桓诧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统漏。所以辟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仆皮图,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涉含揽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脐贡钨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款合射,它集沃尔沃所有看家本领于一身授垒,可谓全副武装飞。为了让媒体更好的体验这台车钉什,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高臼。没有固定线路毙,没有领队车辆陋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幌,它会和每一位汽车媒体人独处12天签。而在这12天里秀达,我已经和它奔袭了4100公里车莽,横跨了三个省份乏,体验了柏油赛道陀磷灯、软土拉力串挽、冰雪漂移碌、高速狂奔截挞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拆慌嫂,当然帮,最终的结果是借篙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帘谐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的却兰疾,正所谓日久见人心脊泉,交友如此贡碑私,试车亦是如此驶褂。回到正题竟河,和往常一样溯,对它的了解还是先从外观开始蠕伍脐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化逛豪惋、多样化是一种趋势陶泌脾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况亭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠本面下。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦期蛙邪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脚陵面,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型趁,上市至今保持着约5千台的月均销量氓峨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型港嗽。 外观/内饰对比孺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来唇腻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造际温璃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的勃垒绢,毕竟师出同门疮换。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管犯棉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鳖拐,远看很容易被误会成排气管圭啪,但事实上真正的排气管被隐藏起来赏膏漓,整体尾部设计显得层次更为分明波体。低配车型配备有倒车雷达惠哦,高配车型还配备有倒车可视壳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念憋筹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点颧弟,修长的车身与宽厚的D柱嗡杠,加之出色的后排与储物空间泊虫,俨然就是一副旅行车的范儿辱狸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm痞潘处,它完全可以称之为旅行版朗逸爆熟。    车身的线条连贯自然及得络,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观巍八兜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头椿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些菠逻捻,调整了尾灯的白色灯带位置栋吉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端苍李蹄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瑰劝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同受砍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格郸,内饰板件的用料以软质材质为主纶,接缝及做工也较为精致小萍,与同级车型不相伯仲偿善。从实拍的车型判断瑞粱烽,自动空调晦、ESP系统答、电动座椅蔼倾剁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陆筹,至于具体配置还有待官方公布泪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉琴扣炽,同样是大众家族的传统布局妒此,整体的感受都很不错惟,方向盘末、中控台的每个设计很都容易上手弯萝舜,从材质上来说沟想讲,朗行是塑料感有些明显的擅点奠,好在其工艺上还是有保证的茬鸽查,并不会有很廉价的感觉少伞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后办朔且,销量在整个家族中表现最为可观屑。近期革,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蜜,新车主要变化集中在外观矩甭,同时针对颜色汉戎、配置进行了调整末频,以保证其市场竞争力手炬饯。在豪华紧凑级细分市场中悄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苯趟,通过下文的对比分析让沸,希望对有此购车意向的网友们一点参考惹。   备注廊寿录: 为更直观的进行两车的对比分析沸施,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坷湘弘、CT200h F-SPORT)薄,市场优惠参考自深圳市场阂埠唉。 车型图片 所属品牌荷酪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动甩枯帮,内饰做工精细    车身尺寸方面储刑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优删,其他参数均小于奔驰A260匣井。从外观和内饰设计风格上看拦胶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑丸特奠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释敞吮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺免缎鼓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鼎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骡,全车充斥着力量与美的线条睛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点擒,硕大的单条幅进气格栅设杏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发梨九。    相比极富视觉冲力的前脸造型你矩刃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纱,但并没有脱离运动外烹幻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓监纯狸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蜡访聊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素存胖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酒,同时下侧雾灯造型也有改变翅,车尾部也进行了一定的改动凄,整体感觉更加运动斗嗡什。另外疽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”娶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汲骏家,形成强烈的双色反差挝瀑。    F SPORT车型装备了整车运动套件宏虑煞,涵盖了运动调校悬挂抹、运动包围炬谈、运动阻尼减震器久、熏黑运动轮毂丝、运动车门脚踏板纤仁腔、运动型铝制加速踏板苯、制动踏板掂敝、脚歇板等姑。    三幅式平底真皮方向盘怒等、红色元素点缀的空调出风口祷九、铝合金踏板饱错、仿碳纤维装饰条等等任赐僚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感却,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格宿凭端。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化尉肛触,将方向盘森、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瑞萎,增加了便利性狙疽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动署袄,分散了注意力阶洞定。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间埠,是多数第一次购车家庭的首选要求蔼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型渭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胸凭害。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型撵,会有怎么样的变化侨,一起了解一下枚等蹦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瓮芦邪,镀铬进气格栅增加了些许立体感膊斧,更加显眼的X造型前脸轨,迎合年轻消费者的审美社杀。大灯的改动有些另类挞端桔,在我看来接受起来还是需要时间的悍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车畔,新款在车身尺寸上有所调整录,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敖,轴距保持2600毫米不变獭郎拱,相比现款仅车身尺寸有所增加扒襄琴。   车尾的变化不大畴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吉彻表,以及牌照上方增加镀铬饰条日虑,尾灯造型无变化氨畏伟。实拍车型为高配版本共,但仅配备了三点式后倒车雷达睫蠕。   新款的15英寸轮圈造型不错驮遁,轮胎选用优科豪马韭,规格为185/60 R15厕脾坡,备胎没有缺失斑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置诺的坞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吓,在年轻人中更是屡见不鲜歌类官。在学校要有个性藕,在单位要有个性未煎,穿着打扮要有个性郊,兴趣爱好要有个性喜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢骇性丁?如果你有这方面的兴趣怕邻量,那么杰德将会是你不错的选择畏动。可谓自成一派的它筛,凭借着并不起眼的车身尺寸巴掇缕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间炯砍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车玖搏改?还是旅行车赁谴?或者是MPV郸瀑?但这都不是事儿顶,只要适合自己就OK八。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诲,喜欢接受新鲜事物的他们恰狭,正好与杰德不谋而合呻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恫谐悲,此外沧,六座的乘坐空间外宋,也足以胜任日常的使用需求韩对侣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受跺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蚊?自2013年9月6日上市以后逃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量懦侣,力压大众途安和马自达5等竞争对手媚敛县,它用事实结束了我们的疑问袭。除了这些姬效灸,杰德还会带给我们什么样的全新体验椽讨蹄,让我们继续往下看欢潮。   " "  若是经常关注汽车之家的话为,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生粮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谅。虽然我们这里并不提GTR董环和,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何煎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇阉幔克斯ST坎弘署,令人刮目相看坊舒。与此同时笛,在秦身上鲤伸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料背陶、做工以及舒适性表现上的明显进步恼杆叙。 外观造型猛掇凛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疥示,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赡檄,近年来推出的新车型如速锐栏贝、思锐以及大家眼前的这台秦稗,都可谓一个比一个漂亮癸。就以秦来说爱丛稿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诚炕,很是亮眼痰灸,同时也营造了较高的前脸识别度抖睛是。   车身尺寸方面趁辽砂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大孪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平氓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)歌屯,2670mm的轴距表现则处于平均水平钞狮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同棵释斥,其整体感觉与速锐大同小异衬短。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接熬。无论白天还是夜晚煤诡倦,该车的车尾识别度都非常高刮。而且内部的光源睹卉但,除了转向灯为普通卤素灯泡外醇闪,示宽灯帘沮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED睫税。   充电艾、电桩安装及质保/售后介绍视:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口脑蚀话,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包岛廊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电念,据官方资料介绍其疚筐,充满一次电大约需要5个小时左右晌末,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赏奠坟。   同时沙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩荤萎登,虽然价格并不贵全,大约在6000多元瞧,但对申请人有一定的条件限制抖空檄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)费,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)退方徽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准落。当上述条件都满足之后戈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请貌,如果一切顺利山晌,最快1个月内就能安装到位并通电使用德回。不过目前线,秦还不能实现快速充电擂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骨戎,只是目前还没有这样的配套充电设备拜。   针对秦的特殊性稳袭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位换,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务孙揪。其中梢嫂鹤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全算手,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶臀玲筹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋芳甫傻、绝缘手套和护目镜等设备闷,并规定在检修车辆时必须两人在场胯。以防车辆万一发生漏电女,威胁到维修人员的生命安全计汕。   与此同时辟街方,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里俯拦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鹿赴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蓝就,整车质保为6年或十五万公里桐救,电池组为10年或二十五万公里)衫。总之侩去遁,从专设的维修工位凸镜稠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期官,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度房范,而对消费者的购买更是一种信心的保证桐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前幂拣,中国汽车市场刚开始发展校,市面上可供选择的车型可谓寥寥涟梧邵,在那样一个年代剑限睹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准比,并且在之后的相当长一段时间龟匣,人们心中仍对它们有深刻的印象其。时至今日秀逝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择胃,在数年激烈的竞争中马,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下花铜尉。这回回渭膛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辆槐踞,我们也借这次机会为大家做个全面对比萝脐曝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谭纽:外观内饰(包括设计和做工)将放、配置磨咯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)太伯、储物侩搜辛、油耗哼、驾乘感受精射仟、加速性能堕、刹车性能暗滴。同时插,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吓帽斑、同价位车型的什么水平瓜琅把。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型杠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元芒详孰,目前约有6000元左右的优惠兑什枢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锌,在优惠方面差别比较大巢慧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拣胚,根据论坛中近期的提车价格淮焙绵,9000元的优惠还是有的邢烹墒。目前沙锚灰,两车的售价依旧属于同一梯级颅妙湾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致累,只是配备了卤素大灯及雾灯赦蝎,透镜姬、日间行车灯这些都没有喊钝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孰芯堡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置腾完,因此我认为两车的配置可以理解姥锈股,符合同级水准奴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比镣吧首,两车的各项参数也处于伯仲之间芦爱,差别在6cm之内谩黎。在车内空间上随惧,两车的表现也很接近芹释填,我先剧透下吧诲慕,结果可能跟你们想象得不太一样脐。   相信看到这里腥芹,大家最担心的就是如果车辆没电奖奠臂,后备厢是否还能打开的问题涧。捷达看来是妥妥的没问题欺衡跑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑雀,它的后排座椅靠背可以放倒叮辟抢,之后即可顺利从后备厢取物朝劲徒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嗓。   在倒车辅助上卞蜕,捷达配备三点探头尼虹揉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平同。这里多说一句婚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痞槐,让人觉得很不大气毖陋,并且低于同级别的水平派倪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恕港,舒适型也可选装倒车影像弟呻,比捷达厚道一些嚷袒。从普及性上看典汝,能够达到同级别的平均水平唇画鲜,从功能性上看露撮蝗,拥有倒车影像的它则高过平均线了冻,给好评瑟蹭桔。   两车都是15英寸的轮圈鼎,造型上也是各有风味刹,轮胎宽度也同为185mm钝婆。从售价上看缝颊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右怕疆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条翟涛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比每,让我们在后面的制动测试上见分晓汗粮畅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显窟,借着中期改款的机会烤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机痊骗免,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注丸。应该恭喜它仟锨价,至少在我眼里隋弗寒,它确实达到了自己的目标克实哥。过往凭借动感的外形记笑协、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它丹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点时辅。   只可惜孝,刚上市不久的2014款起亚K5坤蓟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择尾轿,而且它们的价格都处于K5车系的高位菠届,受众群体并不大锯柬。前段时间泻癌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妹番能,并撰写了《起亚K5购车手册》论脯。文中培委憾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型踢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐冻普,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色耍保襄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH萝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机叮。自从起亚统、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后补,互用研发产品的例子不胜枚举介,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度极。该发动机的最大功率为245马力苇、最大扭矩达到350N·m勒巫女,账面数据处于同级别的上流水平藤浪府,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机判漏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呻。   在涡轮增压宦非记、缸内直喷等技术的加持下从嘎匙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拖贯块,并且一直持续到4000rpm戏。得益于涡轮介入较早闷纽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间奠簧撅,而且它的油门也调校得比较灵敏滔。在实际驾驶的时候肃,可以感受到它的起步轻快自如食陋睦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侍缮,但差距并不像数据相差那么大楷遂骸。在整个低转速区间碴荤,它的动力输出不算直接砰芦,缺乏一点活力吵肺,给人一种有劲儿使不出来的感觉封。   于是瓜,我把油门再踩下去一点伙舜巩,动力突然来得很快屁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然虚,毫不费力镁芬吕,而且可以感受到车速达到120km/h时姜祟,发动机还有充足的动力储备乒。它的中段加速能力让人满意步横,虽然依旧缺乏一点活力辑舷断,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴逛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开确沙。   还是差点意思班,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感替颓匠。于是赖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式幢敢隘,6速手自一体变速箱切换到手动模式纳跋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作羌妒暖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碗面。它的油门响应足够快届混伐,发动机的动力输出得到更好的释放滔泞,方向盘的反馈也更加扎实妨矛。除了SPORT运动模式外伟哗袍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式咎,运动特性从SPORT夯、标准到ECO逐渐减弱赫副,驾驶风格也逐渐趋向安逸泊标。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契免,平顺性极高颠递,而且动力的衔接也让人满意维实。若以80km/h的速度巡航饥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航徽唯蠕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嫩呐,对于燃油经济性的控制也让人满意感市。同样值得表扬的是降挡速度搁欠始,在中段需要加速的时候深踩油门碍慧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出怂蔑,而且换挡冲击也比较芯讣俊,不会让坐在车内的乘客感到不安摄。   前麦弗逊吼箔、后多连杆的独立悬架底盘结构叹榔,在调校方面仍然有很大的提升空间铂。它的弹簧足够硬度愁,但是减振器的阻尼不够大抱岁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底杭梧摔,会有细微的震动传到车内徐氖辩,以稍微快一点的速度过弯苟,车辆的侧倾会比较明显乐吐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳崔驼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题醛,舒适性让人满意寡,但如果需要激烈的驾驶的话漆,后期对悬架的改装很有必要合疗净。   它的刹车盘相应加大了尺寸搓绞,刹车的力度足够氯副轿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性侧箱。具体表现是荣苔半,刹车踏板的前一小段是虚位锰钙峭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蒜纶,制动力度会突然加大郸卵挽,需要一点适应的时间冷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绷查,发动机的声音锋、振动都非常小县。然而边,在速度上来以后淡磷雀,噪音的上涨速度也很快骋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎潍挥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显梁士。   我得承认荚荣昏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数簇,但在起步和中低速行驶的时候林构,动力参数上的优势并没有完全体现出来下,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处车衬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”控巍榷。当然氛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型噶每辨。另外勿拱季,值得一提的地方是浅,在动力提升的同时等,它还加入了行驶模式控制系统算,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用仑纷摧,它的动态性能相对有一定的提升橇碎,开起来也更有活力和乐趣呈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了皋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”兢性,只有手动版车型销售肪膳儒,导致产品线还不够丰富篮。而就在去年11月杭称肌,海马M3终于推出了CVT版车型得虹使,7万-9万元之间的售价凌舒狄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求前拎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30池、逸动忙雷、宝骏630以及启辰D50等车型脯搔,竞争还是比较激烈的炕识妇。作为一个后来者挖氦,海马M3是否有足够的实力立足辟?下面我们就一起来看一看开伶返。   动力茄氦村:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择金爽唬,其最大功率为82Kw呸邯,峰值扭矩是147Nm倍婆缝。从账面参数来看齐惦,可谓非常出色不袭,一点不比合资产品的数据差乏。对于一辆紧凑级轿车来说杆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哀闯。    开起来的表现库,我只想说这台发动机的低扭还是不够强克,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”呕鞍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鹃洛霞,如果想要充满信心的快速超车画彻凳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择说加。    我知道会有人问涛蛊黑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗露?说实话哭赴,我觉得大家都没什么区别乖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着啤脓访,也是低扭不够强储泼垃,需要靠高转速来增强加速能力珐稠。    可以肯定的说酷弊能,除非是加上个涡轮增压器沦。否则的话城辉,这个级别同排量产品之间的动力表现怪轻其,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同繁。我个人觉得孙,这只是消费者们需要认真衡量的一点狈,而非全部凄固。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在擞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感叹辱,动力传递平顺连续的特性涝杏锚,有效的提升了整车的行驶品质感癸设。顺便说一句协插案,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外故勘,这也是比手挡车多花点钱的好处龄逼。    深踩油门时恫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泥诞抠,来保证动力响应足够顺畅尖堡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氓玖靶。此外立攻涵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式颇,功能性极强老。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后诬,g值才开始达到最大的0.366g溜料,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伍然,此时车速大约在30km/h左右瓦,达到60km/h用时5.24秒架,冲刺到100km/h用时11.45秒贫伴。    接下来看看海马M3手动车型茶桨,在加速到2.5秒后妹呢俏,车速已经达到了差不多40km/h鞭龚,达到60km/h用时5.01秒鞍,冲刺到100km/h用时11.28秒宫骄,比CVT车型略快矫畏。如果不较真的话甜祈,可以发现二者的差距其实非常斜鸾辍,相应的在日常驾驶中其实也一样食。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瘫,就这个成绩来说缚竣,它的表现只能说是非常一般忌洗丁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疤,它的表现就算好多了沛。 责任编辑戒淀:沈楠" "   近日相,宝马官方发布了新款X3的车型官图薄唇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拾俏。从新款车型推出的速度上来看肋卷簿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视稠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化荣逼荷。    早在2003年变,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章忍。10年以来盾锋吗,宝马X3已经销售超过了一百万辆化褥,自从2010年上市邯磕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锯。因此炭介惮,2015款作为X3的中期改款念版磷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中倡,优化后的大灯组造型缅鼓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肪扮眠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多勒捂虏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版然,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感插。通过官方图片粉摩坛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时椿妙,也融入了宝马家族的最新设计语言霞,与新X5一样采用了新的中网边框设计邢,在视觉效果上更具冲击力技。    在头灯部分硕陋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光潭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细乔俺韦。另外俯瞧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纬姐,配置方面它还可以选用全LED光源下梯瘸,再加上选配的LED雾灯缄尉毫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质讨。    新设计的前保险杠极具力量感农箱,并融合了镀铬协、塑料格栅以及金属护板衫疗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赶且。此外面茎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中醇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂崩搔,也使整车更具个性化风格齐钞乏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沙施:4657×1881×1661mm色刨疯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蒋沛殴,轴距也同为2810mm溶怖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蹋稼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别博,从车头一直延伸到尾灯的腰线肛父貌,让车身看起来更加犀利且极富层次感崩星闪。相比变化较大的前脸吝馈罚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计书诫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拓。相比X5雾具都,新X3的尾部更加耐看鞋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谦茅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缝棘丸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守火,视觉效果并不是那么给力蛊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择担,新款X3也不例外芹遁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板咀翘抗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惶报、后部的防钻撞保护装置似,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套彻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂勾。此外藕八,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坞八。该车还可以选择六种车漆睛连侗、三种专有的18弛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂布。 责任编辑东:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涉:Quattroporte(总裁)慰膊拒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标灰烦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV缄享浇:Levante碌辉,还在2013年4月的上海车展上解,以全新总裁平台为基础迸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角巢瞎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的壤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4兔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涡:Ghibli……   以家族设计为本灵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系芜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同干跋许,改走豪华中大型轿车的定位文多,车身尺寸长轮、宽贤戏、高分别为4971mm擒颧弦、2100mm和1461mm嚼圣,轴距则为2988mm房,直接锁定奥迪A6窍拉辅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上委铝害,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo玲境、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征面碧考,且融入全新总裁的轮廓特色痴,以紧实并极为流畅的曲线型缺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格董谅。    于是在车头设计上嗽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽彤监、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面戎捷师,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样七,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计查,将蜂巢状格网嵌入其中搂,且尽可能地加大俏哪,再搭配角度更为锐利埃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蚂椒恋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瞳素芹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条觅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏叼锰晤,所以厂商在Ghibli的车侧取须,除了保留前叶子钣鳍状孔道梯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外努,也师法了总裁车侧的设计顽茂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型姐琶辟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没法,另一条线则从前门下方迸出乔,向后朝车尾紧缩柯烷附,滑顺动感且充满肌肉感维镀脚,并正好可呼应更翘的车尾设计拱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上圃,速度感浑圆天成放库。 内饰向旗舰看齐谐式努,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上淬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿歼辨家,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同热、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计隧忌,也把声控楼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上我漆赊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片己眠琴,右侧拨片负责手动升档陪连、左侧拨片则能提供降挡克。    此外牌督,三辐式方向盘的前方掳岗斡,一样是借自全新总裁的蓝底白字盗扭、双环式仪表盘讹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表靖倘熟,左侧则是表底超过310公里的时速表圭纪卤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕码啥,可提供显示油量氦、水温拜讣傻、挡位与导航指示等行车信息鹊线稍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上率翱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陕抱紊,告知驾驶者目前的驱动状态殴险垛。    和总裁稍有不同的中控台贿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凉寸茄,以及可触屏操作的收音机电台选择蚂、音源切换团、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)川屠、空调温度相穿晌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕却,空调出风口则移至屏幕的两侧教,下方则为恒温空调系统调整出风量杉酣砍、温度与出风口的位置斥,以及音响系统的吸入式CD馅供,设计上较总裁车系更加简约期次,但用料与配备完全向旗舰看齐访,展现了十足的诚意啥层。    较为可惜的是宝哥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm察疼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当裳斤犀,包覆性和支撑性也非常出色地。    但是后排方面盖离、便没有像总裁那么充裕筹膛竭,尤其膝部与头部方面拔寞勿,身高174cm的笔者坐进去后锹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已糯寂讲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促并腑,也刚好替前另某、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何点步描,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巴同。 责任编辑坏霜莎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锑醒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涡?后来一看雹钎,哦漠簧邪,原来CC是“Cross Country”笔内氦。继续了解发现有点意思团诲,底盘抬升蜕、高功版2.0T五缸发动机士,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瞬:目前的普遍规律是讹菲,产品分得越细蜜,总销量提升越明显抵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品董涪,它的引进嘎擞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泼康。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板妨,主要分布在前脸和车尾墟,从外观区分它和普通版V40很容易叭。底盘抬升12mm肮,这么小的数字对视觉效果影响不大团誓虽,整体协调感没遭到破坏箍弟。    车厢内部匹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样簧歌,除此之外内饰并没有过多特别的设计吝。之前我们已经发布过实拍文章霖拾,车身相关内容有详细介绍郎咸懦,因此这里只是简单提下要点勿惋,就不再重复描述了冈坚吗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来管囤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机莫,最大功率214马力眉摧爬,峰值扭矩300牛·米户宠,型号B5204T9豆购,是普通版V40那台发动机的高功率版本宋,那台机器的型号是B5204T8册鸽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巫甩棱,今天会是什么成绩驼?稍后揭晓宪储。    变速箱没有变化虎换,依然是日本爱信提供的TF-80SD甭,六个前进挡杆敬唾,带手动模式和S挡磐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吉含关,奔驰A级用自家的7挡双离合毖精,沃尔沃这台6AT暂无优势辈倒,目前他们还没有新产品投入实际应用媳,理应加快脚步估请扑。   驾驶轨:邪恶的S挡    驾驶部分扁,我想说说D挡和S挡的区别贺。看起来挺初级的一个话题财,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂孔春烯。D挡油门响应迟缓尽,在激发变速箱降挡之前拾彻端,需要稳稳的盼扣纲、持续性的向油门踏板施加压力点戎伸,慵懒的降下一个挡位之后亨,情况有所好转未藕,动力给得稍多僚,也就这样柬猎。    不满意对吧迁伎?可以把排挡杆向左扳到S挡情锯,切入“邪恶模式”秘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)剃火,转速拉高1000rpm以上丁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啸籍馈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次核划撇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出葛忻,脚踝每动一下矛碎,车身就顶起往前猛扑一下铝。深踩油门蔷,转速迅速攀升纺,跟D挡时判若两人喉,两百多马力设宪啸、三百牛·米妇,在这个尺寸的车身上爆发出来舷,过瘾驳堪天。    激情过后细细品味甩抠剂,这套动力总成有两个弱点需要改进薄低,一是怠速时振动大烩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动模倒疗,影响体验;二是低速行驶的平顺性鸡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境馅,1肆、2吵、3挡之间可能频繁切换涂,动作应该再细腻些绢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统浮,选择“全功能”项师剔,不打转向灯就变道骚萄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道苔,回正的力度不写⒖,如果你想在车流中快速穿梭前进饯裂乒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争晃咸扯,要么关掉方向盘辅助草划禄,仅保留振动提示即可撑酒奸。   绕桩涤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况却,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣滤擒,在绕桩场地很讨人喜欢赫扳。车头响应比前驱版本积极化钢修,入桩动作稍猛螺父,车头好像在被一根绳子拽着走馆。给我留下深刻印象的是的迷日,这款车的极限要比前驱版高太多亩吐,特别看了下形,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h订偷。上手容易巍,但是需要注意别突破了极限师,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点背教:一旦超出极限米,很难把车身再救回来告竟喊。 责任编辑蹭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吹乘恢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足托?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谭叉,就一直困扰着我们的问题碍此。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辈。马力越大的车就越好么必?绝大多数情况下答案当然是否定的工吨丘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外箩盟静。随着时间的推移痘,我们有机会做这样一个有意思的选题霜逛嘿。   让我来说明我要做的事情倡:我们有三辆四门轿车下乘阂,合计拥有1657马力蹿河。看起来确实有些夸张橙晤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport联,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多改维。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S兑弦,但是这个570马力的怪物一直没有车汲,直到我们完成这一特别的测试一周之后噶感测。我们只能使用520马力躲掀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo并,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力冒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣当凹。   另外一辆是全新的奥迪RS7虐凯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扩,拥有560马力的出色表现苹煞抖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8隧,在K&N工作室的台架上孟捕,它的轮上功率达到了479马力狮幸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中桨慰牵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力浮窘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器稗髓,用以获得更多的功率输出锑恃漠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匡。即使按照宣传中给出的数值澈松落,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG淘长,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力垦甲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谁,它的轮上功率达到了541马力己,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力黔。   另外还要说明一点胯河咆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来粗鹤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本枚澳轮,不具可比性辖兽迫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试潞畔。结果很令人意外坍。两款加速最慢的车型七蜜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h北角浦。当然最慢是和RS7相比较而言的厂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速使料饶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刮廷荷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒及鸡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊碳并,但是还未打破我们以前的记录忙男。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蹭,说它慢更像是一句玩笑话恍,这一成绩实际上已经快的吓人了退斥。奔驰则要更快一些筋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)功埔傅,冲线的速度也提升至197.5km/h啦。冠军仍然是RS7的兑汀为,它只用了11.6秒捆涂限,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平叉撩。奥迪的冲线速度为193.8km/h呛垮,虽然不及CLS63 AMG貉迟,但赢了就是胜利土陇。   123下一页 责任编辑嫌山:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钢篡、运动和科技气息了泉豌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此埃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机袍沟令,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子胆,主动式车道保持和自适应巡航功能澎熟,几乎能让驾驶者也变为乘客祁认互,高科技配置更加丰富兴阜多。    于是串熔敞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前善宏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了褐晨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L氨菇宛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骚,在下面的文章中有详细介绍侨轻沛。此外蝎竟村,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章梯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读媳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道愁祈抖、残破衰败的路边小屋纬史徐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律褂凳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富授凉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落廖贯。身处如此糟糕的环境茧佰捂,却并没有让眼前这个出身自底特律惯屁刮、土生土长的本地小子屈服魄霞赁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感衬幢拒,但只有经过一番试驾体验之后崇蓄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力窜透。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的圈懒缆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疲寞莫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赎豢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形迸盗,同时两侧向外延伸与车灯相连雹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赦涩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搽含,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计榔袖。   尽管是低配车型粱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卞壳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)簧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车露抬,它基于D级车的平台打造梆泵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条封得,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT度贿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体甲丰,不过从近几年的趋势来看芳局谦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香到,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娠化,至于其中的原因编急拧,从这款车中也许会找到一些答案昂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT切誊热?   GT啸退,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沉,维基百科将其解释为具有超长续航里程旁卸秆、拥有强劲动力染沫胃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型敖倍。可能一提到GT糯乃平,浮现在我们眼前的就会是超级跑车斧滩彻,其实则不然读吧,GT拥有着明确的划分准则诬韭怒,举个例子来说疏:拥有着标准的后备箱饰窘磕、配备V12发动机并且内饰非呈叵缟郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车且连,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT棉唬善。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”驼缄皖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看勿莎电,这款车的确还真有点GT的意思狈矛阂。在笔者看来酮辨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挟谰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牌,最起码第一印象分已经拿到了昏。   5系GT是采用7系平台打造的蕉篙?   5系GT的轴距为3070mm钳腊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同阔房,从前双叉臂贿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系局。厂家表示恭蜕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型昆抄边,其在外观朔、内饰抢将、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同揣耪艰。   5系GT型到无朋友型娘?   谈及5系GT的竞品钦贬护,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位袜岔戊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版官。   外观彤号:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚艰铝集,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆退。风云2(详情)蚕、E5炉、A3以及今天评测的这辆E3钢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涣仑酮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度顷毛茧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品半。从这辆奇瑞E3(详情)来看辟,外观及内饰都有着很高的原创度酣滥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雄。这让奇瑞的产品线更加丰富亥绘,但也让消费者选择起来有些头疼桶挠目。 外观骄擎季:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人臣故,但外观却没有去针对青年人的设计炬粪,前卫颠崔、另类这些词汇应用不到E3的身上蒲了,车身也找不到多少运动感剃徒。不过它长得却很容易被人接受加缺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鹃锣,E3和E5的外形稍有一点点相似搏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间默黎号。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炔荒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侗惯纠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高稼,而且非常容易被大众所接受停。不难发现翔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变毖娶薯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撑屏。艾瑞泽锋琅旗、瑞虎5薄姬其,单从外观来看都会让人眼前一亮盘贪弧。借鉴是好事容,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吞确母,但不动脑子的照搬实在是说不过去钦赋舍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧桐坏蓖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表芍抬摩,作为最会制作小车的铃木来说操湾鞋,雨燕可谓打开了国内的市场没。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代士磺,新一代的SWIFT迟迟没有引入谈。而就在2014年1月18日别嗡,铃木速翼特在国内上市操独,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后退,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酚磨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表火谈瞪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕督瘫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件付论糠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造馅盛,速翼特运动版采用运动风格打造渴唉酚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腊诉啡,轴距为2430mm窃困。由于基于新一代车型打造晚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烯,轴距也加长了40mm禄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚划呵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息犬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16百娩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鞭舷挂,包括中控布局限卑、仪表盘桅、方向盘等造型均有所更改泡点。此外倾,配置方面新车配备了ESP集、自动启停系统败、USB接口腐萄、运动座椅等配置手境。CVT车型还配备了换挡拨片身钾,满足驾驶需求硷另椽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了斯丧巫。真皮包裹自不必说稗藐,3倪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服溅锤薪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多娶顿横。不用和别人比陵,超越自己就是最大的进步缅小戈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抠哪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机童间,其最大输出功率为100千瓦季上,最大扭矩160牛·米牟活娇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT宿,其百公里加速时间为8.7秒蠢蘑驹,最高速度为194Km/h锯茹剩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡清眯,相比之下乐趣少了很多典蜡崇。 免责声明扣:本文仅代表作者个人观点得酚,与环球网无关畅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悄瞳美,对本文以及其中全部或者部分内容拦、文字的真实性瓢、完整性怯戊千、及时性本站不作任何保证或承诺圃创蛾,请读者仅作参考僵逝,并请自行核实相关内容式蕉浅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车级播强,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刮倾,引起了广大网友的质疑文。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验口俩捕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注兄。于是易车网本着服务网友的原则赣宝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涣警妒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示讳淳谁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说悸闲屡,您便自有定论都绒。   体验者介绍    前排体验者炒城斡:辛毅 身高凭煽阔:178cm    后排体验者凌比:旭子 身高炭痪闹:177cm    Ozel 身高雄:170cm    小娴 身高含波:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蚊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高乡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍昧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市擎辫伴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣灭藩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论榔春腻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惋胯,公平公正公开地来一次大对决荆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明射:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别储,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车腿舌颗。所以不得不承认吕伶莆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涂赊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上曙。    事件回顾汾钮:    说干就干瘦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娇衔。根据易车网后台数据的统计来看逻备梦,持以上三种观点的网友大有人在瓤隙膜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲皆眉晌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案评。尽管是为了对比三者的公路性能驳逢男,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上悄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上覆貌。    测试车辆财:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350餐苗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型帝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嵌挖,奔驰已经尽力了萄爽,我们在此也由衷地感谢弧寂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捌潭,告诉大家改款前后的差别板硅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5厕睫肝。因此我们也很负责地告诉各位网友垦我,目前除了易车网赊东同,其他媒体对于新款X5的评测伎摔,都不能代表日后国内在售车型兄未。第一辆中国版车型为xDrive 50i畦敦偷,加配M视觉套件丹痘染。    由于Q7的官方试驾车出了点状况莽漆堕,我们无法借到官方提供的车辆孝楷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持木摔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乏奸。    测试场地检巾局:    乐驾赛道全长1.6公里额,共14个弯道换琉,最长直线段270米林玩,赛道宽度为10-18米皑堵,视野开阔啡,无障碍物锹蒂。赛道两侧均为土质路面别,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纲测,大大降低了安全隐患射。    测试人员彼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑犯身窟,却要替土豪们操心买什么车晃毛,这件事听起来真挺可笑餐罢,因为我实在没法揣测土豪们的心理孺泛劣。如果说我还能理解花五十万买大切冀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野凉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器枢,代价是要多花一倍的价钱蔫忙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妻廊猩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感采,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扰剐。不过因为坐的比较高临残,速度感不如那些贴地者强烈程,还没怎么着呢就破百了劝态。这大概就是SRT8的魅力科蹿,很难说值不值得纠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蚕联队,跟改款前相比还是升级不少势。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寡仁粕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酗芹阂,SRT是JEEP官方改装部门吃范控,这种改装是全方位的拓堂,包括内外套件加强跋倦,以及性能方面的提升滑。SRT8就是高性能版的大切诺基星滦,主要提升是外观套件陈缕、及动力系统江、刹车系统堂辆、行走系统等方面郸腑膳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型尾旱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机昧壳滩,6.4L自然吸气HEMI发动机芜扦罐,搭载采埃孚8速变速箱宛肆楞。   SRT8为公路而生撵沮,所以公路性能是它的强项窟吓革,不过Off Road就不是特别在行了忙奢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 糜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伎钡滩。 ② 跟之前的SRT8相比菱晨但,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的说乓,所以科技感和豪华感都提高了不少伍宫屏,跟换代前的SRT8相比岸,升级的部分都是实实在在的细梧娃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱廊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统驴疵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统攻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捂。  ∏浮③一百多万的车寐怒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车删盎,再挑上百万的车的刺烘,好像有点吹毛求疵奴。首先悬架的设定非常的运动痢,即便比较温柔的驾驶方式临,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蛋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车粕缕墒,大切诺基SRT8并不是一个非衬祭牛合适的选择夏唱,尽管动力非常充沛合,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意杜丰维。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响畔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺杯,但好歹SRT8也一百多万了坤绊搂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响饯。不过之后我们也释然了咖啪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陵奔,但经过数个媒体的“蹂躏”悉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了虽翘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拒缴,有点异响似乎也算正常德翱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基情镀,请点击下面的图片进入试驾文章捞未缔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了稀孺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争外婚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求监漓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贯袖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中玖守。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生示蜂是,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T咎,还是老套路绕姆抡,直接切入主题陷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹百哥瞬。 动力对比壳肥充:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手凰对,看看英朗GT的表现如何吧版非。这台发动机的最大功率是131千瓦琴贿鄙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来舶稼某。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冗氢,当驾驶者在需要全油门加速的时候怪叉,为了获得更好的加速表现看,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm阶埃纯。对比发动机账面参数来看衫瓷棚,最大功率118kw酪青,峰值扭矩250Nm炬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜降佰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统残啥轨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挨频门,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仍寡芬。   至于传动系统方面蹄如汗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器筋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样馅暖,都是目前该级别中的主流配置拆戮碳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现芥鹃叉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蠢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器渤融,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩修盯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上禄匹,比如高尔夫6配、速腾等携。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肠淋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痘轨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侵,从而起到提升操控性的目的握。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架群返,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接厕,但通过厂家的调信筒捍浚后轨席秽,当一侧车轮发生颠簸时假,对另一侧的车轮影响会比较小些咯。   小结撼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刷去,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出细酱荣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汲笔,至于优点这里就不做过多介绍了袍芭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢荆后英朗GT更偏注重于操控性斑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时皮,见过后车追着拍照的冒,见过开我边上向我打听价格的函潮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回秘。我坐在这辆路盛E70里被,被注视得有点儿不自然颧毒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣独希孟,我琢磨着手慰,要不要让他进来看看橙土。要不是我瞅见了绿灯亮起遂标,我真就这么做了镰。对不住了朋友捶掏,这次没能让你仔细了解它跺谅,不过我希望你能读到这篇文章朽。   不用否认嘎,人们对美的好奇与渴求与生俱来虐拆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣崩淌临。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拾持。不过在这些人之中稳恨,有人会终生恋着美人呻前裴,有人也会为抱个花瓶而后悔骏犯嘘。如今打造足够美的外表来吸引消费者吴申欣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情氖侥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70实溺,但在这之后能否一直爱着它弥,我认为是一个很值得细抠的问题蓉盾。   ●外观大气儡尖、美度涣宿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弯,我还以为来了辆捷豹降罚缕,赶紧跑过去看发现被骗了晚瀑。不过我并没有觉得失落欧纯混,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观硅,并且从设计角度看睹纲,它在借鉴与融合得方面都很到位诺妙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理妓,我对它的外观设计就100%满意了控。这事儿对华泰肯定不是个难题泻瘁泼,您看看宝利格还有华泰B11莲爬沉,都有明晃晃的格栅梗盲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拐丢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中讼蓝核,但绕车一圈后我发现魄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了江。咱看看数据对比天峡兜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弓赎颊,可以说在各种数据对比上暴拢,它“不是第一涕镁睫,就是第二”沮部佩。虽然在宽竞、高和轴距上没有做到最大酪哨建,但也不过是一两厘米的差别峦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米胺骋,这就让它看上去大气许多浇备。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上凡。   打我接触这辆车的时候宛辜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光藤遣。在这样的目光中脸配导,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期划判。面对“屁股高极、尾窗窄”僚蹭、后方视野不理想的路盛E70时脆壳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车晨寄筐。先不讨论这样有多麻烦了逼拐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作僵秋苗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧阔衔?这点让我心里不太自在响花,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲美窗欧,是个应该有的配置吮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上羌枪努,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色暑。而随着国外皮卡文化的不断渗透鸡破霉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型褐淌容,去跟进时代的步伐食。为了迎合市场的变化及用户的需求攻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时秤,开始注重宽大饱满的外形设计领尽裤,并增加更为丰富的配置伍鼻岸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型棵崔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾猴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茄犊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鼻妮写,整体的风格带有一股阳刚之气钞。在车身尺寸方面嘲,它的长/宽/高分别为彭菲:5310×1812×1775(mm)孩,轴距为3100mm螺。威虎TUV并没有大小双排之分兼滇炉,仅提供了一种车身长度劫表。车身侧面的线条也很平直层,外扩的轮眉使其显得更加饱满裙半饭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正丸涡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感攻词勒。大灯采用远近光分体设计寥孪,其中近光灯还配备了透镜竭抒茧,不仅更显精神斑,而且还可以起到聚拢光线的作用表蹬如。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嗡矩,遗憾的是微沟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辩棵臼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乏阂,并且后视镜仅为手动调节沃囤斜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嗣粮坞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用苏慨,非常不错嚼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卡半诽,至于货厢外侧并没有再多设置壤患。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尸宝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸必慨。另外孪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”僧,不过据厂家介绍儒及,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”斧宪。对于皮卡车型来说痞来浦,这项必要的配置还是很厚道的稳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山好兢冉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气贝紊岁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沁肆黎。不过吉孰,今天我来到这里并不是为了滑雪传琶,而是为了求证一件事情拱煤轨:有没有一辆车窗料倒,既能够带着一家老小舒适地出游浆,又可以不惧冰雪全勤咖,在冰天雪地中步履平稳地行驶殴梧,同时价格又相对平易近人呢净筐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氖,那么就让它拿出真功夫试试吧氯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)殴,从外观上看壬高,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别饺,19英寸车轮显得很有力量感辱贾,也与动力总成更加契合;其它的地方糠察,也依旧是酷威的老样子吉剁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肯,甚至还有一些精致的感觉石舱。总体说来柒市超,尽管算不上全新车型庐,但依旧耐看蔽钨懦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面巩老,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蜗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嫡,动力响应良好宽撤楞,易用性好瑟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炊。当承载着全家出行时拼讽奢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况彪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鞘碉。   至于酷威3.6L的内饰方面沸雇态,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)筷弥谱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”论慰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节付。   除了动力系统猩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喉毕檬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器休,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动封揩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烽冯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瞎。动力分配完全依靠电脑自动完成窗泄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烂蹄。   有了四驱系统断冕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳堆寡杯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盛沧猛,具有更加粗大的排水通道其残枷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坪,冰面行驶性能更加出色镁。此外贿被等,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜目噬,胎面中央多重“Z”形花纹拜句、针孔沟槽设计矛联、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狼筋亥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息开缅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烧闺柯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沟拧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3耸毫,它的定位低于1系祟剂。但是沧查幢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搐日。另外轻,它也提供了i3?REX增程版本欣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机佩,扩展了这款车的最大续航里程滩射戒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沤媚拭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流水似。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合士省围。   宝马有没有提高电动车的标准氏督?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协橡前?让我们在接下来的测试中找出答案边骚怠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涎,宝马i3的行驶里程可达88英里涛梗攫。相比较而言穿,?Ampera可达30英里挥穷,而普锐斯可以行使约10英里宏尽费。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电厢,i3可以更多地使用电动模式兢琉绕。而增加了汽油机的动力系统雾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里久,357英里和505英里短琉峰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大割铃紊。这台车约五英寸高戮擎坦,而宽度几乎和高度一样婚灵,与低矮流线坏恐挽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比粮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能菠刮饲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绢葱,我们没有所需的充电站?抨莫孰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式迸。   此外扣瞳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瘟缝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名弓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车雾逛呜。它内饰精美确豁,融合了许多先进的科技敛届,它空间宽敞电,驾驶体验一流淬渐蚀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车篓,它仍然使用汽油机添枢,以作为电量用尽时的保险笛哆。   第二名谭獭驹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好片坝匠,科技感十足师,而且它也能胜任舒适的长途旅行祈炔。   第三名滑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款宪,它最大的优点就是充电迅速逗头谐,性能可靠翱。   然而呸搪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋德。(实习编译绿:徐旦?审稿断测即:刘洋) ? 免责声明版权作品叙,未经环球网Huanqiu.com书面授权拼,严禁转载练熄疾,违者将被追究法律责任控扁。责任编辑剩魂梳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车袍奴,应该说是倾注心血虏涂,在技术平台上都有可圈可点之处狸羔,源自萨博的技术是其最大的亮点炊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型垒掏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作刹尺。在外观和内饰上蠢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平氏,在动力和配置方面也还是很有性价比的继存腾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说焚仓,绅宝的外观原创度还是很高的次阀,并没有刻意模仿什么车型持,但我们会在这款车的细节上看到闯喂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法素。且融汇的比较好勒肃危,并不是简单的照搬照抄蓉。这一点值得肯定酵号,大灯的设计十分犀利炒盟咳,鹰眼造型也有较强的辨识度忻。LED日间行车灯比较醒目泌,穿透性不错裁竿喷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嘉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感棱啤齿,也很紧绷崩薄。看起来运动感不错回苦,但前悬和后悬的长度较长烽杀返,看起来有一些比例失调济。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些莲骑粟,在视觉上看上去会更紧凑动感船凰。轮胎的规格还是比较高的渤踞偷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肉。   车尾的设计比车头更简洁一些桂题奈,尤其是尾灯的轮廓孟矗,设计非常成熟啪疲庐。和宝马新款3系很像当窜睬。除此之外了,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感时俱。   本文导航嘎疟:" "  “卧龙凤雏踏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伴先勉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后糯,便有了三国时期的三足鼎立骄订皋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟衰斡猫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车孪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国琅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瓣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹睛搐,然而坊间始终流传着这样一句话嫡锯工:“得中级车者得天下”;是的墟告桅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重牌同锋,今天我们会为大家带来两款重量级车型扩麓庐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陈,请大家继续往下看享末。   看到这里大家肯定已经有了答案了陶普,没错猴剿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L特舱歼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉祷,那S60L是何方神圣线汲肛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型护,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鞋夕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蹈惦悉,厂商指导价33.49万元纠病,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型斧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热太、后排座椅加热劝弹、并线辅助沙违、车道偏离和自适应巡航等众多配置麻喀逼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中幢,即使不看车标妹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酚捂叫,哪个是奥迪碧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嗽拼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现椽炽讲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统考城久,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动峭旅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停猎弥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性县,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蒂,使夜间行车更加安全椿。两车双色的外后视镜造型别致芒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光断陇叭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型虾洗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色筷玫酶,至于乘用空间如何你,我们将在空间篇为大家详细介绍半踞。两车都采用了5幅式的轮毂造型渤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力罗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳俩委。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计彪,整体方正的设计略显稳重混。后尾灯的设计两车可谓各有特色睫且,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陛将,设计感十足登懒,而奥迪A4L的尾灯更加修长领汰,视觉效果出色箩。天窗不仅能够增加车内的采光午呻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抒堤卜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碴费,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心飞霓疗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习冲。   本文导航便:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烷剧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间聘,配置也能满足一般家庭的日常需求宫输。对于这个价位的小车来说弹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观木铜檬,在这方面眠赂浇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冗祟救,就算是与它的直系前辈骐达相比诗襄吭,也不遑多让嘎镭屏。然而作为一款家用代步小车谷,它也并非完美祥惟外,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外斯熔棱,车辆本身并非进行任何实质性的改变尾督公,跨界的概念噱头大于实际陈佛核。 "   技术革新日新月异的今天恋匆翁,车型的改款换代再常见不过镀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变亲扦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型丹贝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变镁蓖,同时在动力方面也增加了1.8L抚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万动辑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势借蜗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剂惭干,但它的实力不可小觑乒洞辣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌公。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型荒。既然实力不容忽视捐位,价格又有优势瓢绦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蛇。" "  版权声明蕉娟遂:本文版权为网易汽车所有撕扁第,转载请注明出处斥韩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辨,全新的品牌全新的车型磐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比合谐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复比嘟迹克斯峦佬卯,在2013年盖茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月旱,堪称是这个区别的标杆级车型汰硷,观致3要想在这个领域取得成功筛休,不可避免需要跟标杆车型来一场PK擒硷馈,看看是否有优势能吸引消费者关注步。 外观风格各异   先看外观方面呈矗散,观致3展现出大气得体的风格你,不像速腾那么沉闷单调毙,且有着自己的灵动个性;而副校克斯则是完全偏向运动化的风格嚷捶烫,典型的注重操控性能问,突出驾驶快感的性能车型藤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瓦羌,与观致3区别明显响岛。两者主要是风格差异杯绥,外观上分不出优劣苗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上社炉,观致3丝毫不会逊色于嘎犯克斯车型舍。 尺寸对比 车型名称 肝裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上贫脖,两者也是平分秋色绥携啤,车身大小相仿凡息,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惩靠套,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上踩接,观致3要大于噶罚克斯侵握奇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贿,尤其是腿部空间较为宽松临湿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣炻牛克斯在后排空间布局相对紧凑侥红,而后排空间也一直是各代柑夼蚕唬克斯的软肋缴苇侈。 价格对比 讣呵希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上师碘构,钙媛闱蓿克斯则要比观致3要更大一些狙开,在不放到后排座椅的情况下诵肖,副校克斯的载物容积是530L铂徒,而观致3只有430L淋焚宿,100L的差距还是能装多不少东西的蜂扯魄。而在需要有更大空间的时候攀,两者都可以放到后排座椅酪坏,放置大件的物品侣瀑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间豆词妇,观致3和复ǎ克斯三厢都是11.99万起步冯匿猫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号曝唤蝗。而细细对比价格表可以发现铰冗,要选购自动挡的车型叙乔秀,阜铣ǎ克斯最低仅需13.09万返融驳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合巩扮,观致3则需要14.29万戈涂,这个比起副泶桑克斯有1.2万元的价差衅,当然在内饰配置上会有其它差异遍尼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言橙搏蚊,可能杆残危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些苍。 挑选合适的爱车膜储敛,看专业导购空谢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哪磺?   扫一扫哆呜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚忙存,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆别囊。风云2夹、E5兼唱趴、A3以及今天评测的这辆E3假咯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度写琉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梅纹举。从这辆奇瑞E3来看靛杰,外观及内饰都有着很高的原创度懒壳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间核。这让奇瑞的产品线更加丰富蔷夏宠,但也让消费者选择起来有些头疼盾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的码济,也从来不缺少“明星”伞怒煌,“沉稳绅士”大众速腾剂拢侧、“狂派斗士”福特复景遥克斯等都是热门且销量稳定的车型媒钉,不过要问哪款车型最近销量最高阑,还要数“逸派高手”日产轩逸鲤岁锚,它已经连续两个月销量突破3万帘肪陇,坐稳了桥车销量的头把交椅恼惟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡容拈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瞎?下面我们把两款车型拿来做一次比较母沛标,或许能看出一些端倪撵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万翠绕峦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搞趟赣,入门价格上梨壤,风朗比轩逸高出2.08万元琶,表面上看价格磷,轩逸占有优势曹官揭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型龟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元徘,这样看来丘遣,风朗其实只比轩逸贵了2800元响落,等国产版风朗出来后烁板瘫,风朗在价格上反而会有优势也说不定踌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搐,这款车外观与内饰变化并不算很大讹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疵,下面我们来看一下涕迹翁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表食:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观般就,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尾负赣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹叫艘碎。质保方面茧问,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力透讣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表亮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蜜,最大马力已经达到了170马力安负功,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟饥围。变速箱方面貉,逸动采用6挡自动变速箱奸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涡萄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些微沟。 免责声明碱愤:本文仅代表作者个人观点碍污不,与环球网无关慌霜寸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垫鞍逃,对本文以及其中全部或者部分内容禄、文字的真实性弯库彪、完整性耐入、及时性本站不作任何保证或承诺欧科,请读者仅作参考酵,并请自行核实相关内容煌咎。" "  近两年袱,自主品牌进步着实很大蛙唇炼,无论是从设计方面敦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升焊撼写,甚至可以与合资车型媲美婪氏虎,山寨文集究、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式釜恰皆。在10万元以下紧凑级车型中夕踢叉,更是自主品牌的天下擂,凭借比合资车型更为出色的性价比很埠芒,吸引了不少消费者的关注巧谈渭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市凹饯甭,一经推出便受到了极大的关注顽酣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瑟澎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型梳,包括动力在内禾典,新车共有20项升级侍辰篙,本次共推出8款车型亲秘层,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款阮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型擅崩磕,售价区间为7.49万-11.79万元拦伶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表驴爱遣,近来也是频频出镜鳞链,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷崴剑控大玩具车”的名号名极一时脖。速锐共推出了9款车型魔辽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款棠丁融,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合提井浚,售价在6.59-9.99万元之间厘裙。   单一来看烂凭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品合讲涛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较勺锻,看看那款车要更“精”一步钳寡。" "  新君威变得更好看了卤,配置也进一步提升矾簧考,新加入了一些科技配置挖柏劳,比如智能交互系统彼,BOSE音响等等峨虏。这些都是新君威的改变之处酞煽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呜陕兜,售价24.59万元保忌姐,作为一款定位中级运动型车的新君威通,品质感一如既往塘计遂,操控性也非常突出沙楼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威诽,以下简称新君威罐啸,外观相对于老款进行了必要的改变襄窘汰,毕竟老款车型从上市之后鳞伍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳澈豆,新款在大灯岛、进气格栅饥涧、雾灯辱奔勿、尾灯楞靖、前后包围都进行了细节的变动寂。   在新君威上寄措氛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统碾怠城,在操作上没有太大不同探堕,轮毂方面鹊闺苫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鸽寿溺,轮胎品牌依旧是普利司通疲。侧面造型基本上没有变化撮,侧窗所占面积依旧较小澳恢。   车尾的变化还是比较明显的绒,这主要来自于尾灯的改变饺羞始。新款尾灯全系标配LED灯司缮绩,并进行了熏黑处理石柬汀。尾灯的轮廓样式更加犀利炮锯,个人认为要比老款更好看秀。除此之外诽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炒片,牌照安装槽的形状变成了正梯形弛僧。   本文导航咸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陪,颠覆传统的外观猴刷瓣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环萝昧画,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5浦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型湍华,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搜陷悼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆戊,足以证明其强势的地位呈蝗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市短柯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠农。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强歉。(温馨提示戮把:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扯猛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辨樊。)   自由光基于全新CUSW平台打造僧尼咕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伪笨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅净,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娩皖犊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赖世臀,圆润的造型是其给我们最深的印象娠磋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网还炼肝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线日,显得简洁利落攀币。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条颅蚂,显得净雅别致擞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同溅玲缝,主要表现在其大灯的表现形式上逢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球倘挝献,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可崔。两车大灯配置基本相近澄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已孰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助宪,车道偏离预警系统霖财。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围理弘嗣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗巩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蚊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势请,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势分荒拆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话快极,其尺寸差距就没有那么大圣皇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凤篡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁通,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钞估氨。奥迪Q5采用两边单出的排气管粹价豆,在气势上略胜自由光蓄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绵卧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喷贡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部溃,磨损线束保护层偏涣从,存在导致电池损毁的隐患动问。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日巾咳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知唤窗梁,称9124辆V200受此次召回影响畏儡掣。长城汽车正在邮件告知客户沃屎峰,并建议联系当地经销商进行检查维修日。   据悉跑苛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转迫钳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽馆。”更有甚者挟,线束可能会内部融化攻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说维谰晤,目前已上报了数起线束故障枷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转羌价,不能够给电池充电耍,车辆也无法启动地星芭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诬头,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束诧磁。   克特里尔先生称扔讥村,检查故障预计用时20分钟乃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟呐泥驹。如果绝缘保护层磨损严重沁怂,线束已裸露粒堂,则需约两个小时以更换整套发动机线束佬皖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件妥敞浦。此前行翱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回燎秆,2010年又因手刹故障而被召回卷。   2012年噬董,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酗桶,长城V系列也在其中杭通。当时镜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片备配勺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸臂浑熟。然而惶驾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片毒,更换车辆共计超过1.5万辆冒。  “凇(实习编译妈:王萌审稿伯善:刘洋)   免责声明版权作品防,未经环球网Huanqiu.com书面授权奋,严禁转载购,违者将被追究法律责任党筒屑。" "  随着经济的快速发展褥琼,购车群体的年龄层次也越来越低池丢普,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蒂疗褥、省油哺米,而是追求个性和时尚设计活。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型揽逆袖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一唤。作为跨界SUV室,它们在造型上将年轻椒许、时尚展现的淋漓尽致啃舒祈,完全符合年轻消费者的审美需要渺窘娜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比叭镶袖,来看看到底谁更适合你讨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV曹巧,相比2012款变化不是很大米喘儒,只是增加了配置和车身颜色珐程。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版凡,售价分别为21.98万和21.47万弓磊萝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凄慧废,但风格却不尽相同燎。斯巴鲁XV外形显得干练表考戊,车身线条硬朗脆颧,富有力量颧年,越野味很浓授帅。而标致3008外形偏向都市化设计豁,饱满圆润的车身凸显时尚感亲卸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些繁幸。   车身尺寸方面有所差异半,不过并不明显啊强惧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)朝骗鞭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)秤。斯巴鲁XV车身更窄陷,同时也稍长一些师凛昂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搓帽便。   斯巴鲁XV采用六边形的中网羔,加入蜂窝网状格栅运动感十足露揩水。而标致3008采用半圆形中网董苔,镀铬亮条包裹显得很精致兰随。两车前脸分别展示它们不同的风格诧惦市,同时都包裹塑料黑色下包围姑漓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯搐,远近光分离灯组设计睦,造型普通室储磷,配备有示廊灯甭。标致3008同样采用卤素大灯恭随,不过加入透镜布,不仅聚光效果好肪,同时美观性也不错岗。另外绿春氖,还配备LED日间行车灯烦房螺。   在侧面泵碱外,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计入,比如非常倾斜的A柱赴,同时将后视镜位置后移瞧警,留有三角窗减小了A柱盲区线膏贫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料媳崩稳,有利于减少磕碰的维修成本铺蹭场。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎碧,注重舒适和静音性逢弗孰,双五幅轮毂很有张力桔庞掇。相比之下禽惩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拆,与黑色下包围搭配运动感很强烈虎顽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎洞兜,同样注重静音和舒适性囤颠。两车的备胎都是非全尺寸设计捷竭碘。   相比前脸腑会捆,斯巴鲁XV尾部更个性漂,辨识度较高寿咐厩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搓丹,镀铬亮条的运用增添了质感歌去呛。 标致3008尾灯加入LED灯组刊撅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娃呕锰,但是块状尾灯造型很独特擅救。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像希顿姥,标致3008同样配备倒车视频影像贫敖,另外玩敞,还配备前2/后4颗雷达探头类篓烯。" "  在过去的一段时间里逢琳,富ィ克斯放描、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嚏殊。时尚动感的外观为、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缎,成为了年轻人群青睐的车型杆徘矗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奉摆,科鲁兹掀背车则是新进的一员炽伍,它所要面临的是一场“无言的战斗”列。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了淑脸嚼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阂艘,但却带有美式车应有的力量感废,总体来说它的设计很适合国人的口味昏缔洛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嚏璃,其三厢设计有些过于保守团,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间彩,为了能够扩展消费群体瞳软诽,推出两厢版是其最好的解决办法湃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话镀戮射,你几乎完全无法识别它的真身尾,因为它与三厢版保持着高度的一致性孙圈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粳搁频,很好的诠释了彰显力量感的诉求灿庆擂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后悍李,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烦是刊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉砂去,但实际上它比三厢版短了不到9cm阮苹前。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惭茹,后窗与尾部的衔接并不生硬扔,拐角的折翼恰倒好处济,为尾部增色了不少欧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计其,在样式上显得更加简洁盾屉,只是与自身前灯组相比绿匠讽,在棱角的刻画上有了明显的削弱率嗅呢。   本文导航辨:" "  提起之诺恃田,很多人都不知道是什么品牌港始,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌糠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抹购划。只是之诺定位于高端合资自主品牌掣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式径司悲,那么它的首款电动车1E表现如何姓趴?以下文章为您揭晓铂输荤。   只租不卖憾辉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拜逆,包括车辆租赁牵帝盟、充电设备勘察安装骨、车辆上牌觅式、车辆投保愁陪、定期保养酪、故障维修栖辈诺、道路救援挥灸屏、检查维修备用车等奠,通过这样的商业运营婆计,能够促进新能源车在中国市场的更快发展水惧办。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车从,它的卖力需要大家自己去发掘苔墙沁。不过在发掘1E精彩设计前黔抽,请先忘了宝马X1顿陀隋,否则你将永远欣赏不到1E的美仆委。其实1E最出彩的设计在头灯认,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感忿帘。   不仔细分辨的话董京,很难把1E和X1的侧面造型分清熊。不过1E拥有自己鲜明的特点吕颧,车门下很宽的镀铬饰条泌,和没有行李架的车顶监赣救。   相比车头和侧面排,尾部就让人感觉有些欠妥了吴廉拔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分晴扳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条罕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车茎刺糜。   本文导航废览:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梧,奇葩的中文译名航斗割、“野性”独特的外观以及较高的定价窃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谩。说起野帝我们不自觉的想起辱,同样在以国产车身份进入中国之后娜棵谜,“改头换面”的法系SUV标志3008漂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类樊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”邪搞铰。当然鳞腾,以20万元以下的车型作为主力军霉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一金统席。那么下面我们就来看看筏察,这两款性格迥异的德臀、法新生代SUV之间究竟有什么差异惮贸硷,各自的特点又是什么稀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别妊厕,首当其冲是价格方面的不同电孺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合访,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势溪,不过差距方面不大基本可以忽略夯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀柔梳。动力方面的表现也近乎相同桐猛,只不过大众7速DSG拱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些晴虚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奔箍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔牟伴埂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰桐济画,湖面之上也已堆积了厚实的积雪唐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上叭协筋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锭搁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锨穗秤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蜗死小。闲话少说棵效倪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜老骡。   这次试驾共有5个科目态讲铝,分别是1.傲虎—终极绕桩臂坡,2.傲虎—冰雪连环烧斤,3.傲虎—短道拉力测试辨,4.XV—戏雪乐园细妒懈,5.森林人—不规则路面自由行驶登。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同虎倾,MPV表现出相对冷清的一面膊偿,尤其是中高端的商务MPV码,几乎屈指可数档实,除了老牌的别克GL8外娥,似乎很难让人想起更多车型缅姆。不过在这个还没有完全饱和的市场里孺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅僻邵堵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢颅拦?这就是本文将要找寻的答案肪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型稠,售价28.38万元-33.58万元输棋姬,目前市场上有近2钠临、3万的优惠幅度小些挪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型溃,官方指导价31.98万元骄。) ●外观解析   从造型上来说试镭洛,艾力绅算是开创了一条新的路子息稳雄,没有过分使用一些夸张圆润的线条始行煞,车身轮廓棱角分明蕊玩偿,有着很强的视觉冲击力肃徊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别巳便填,此外偏,艾力绅还装有一套大包围贾皑,颇有几分运动风范敢,也有着一定的改装潜力拢吉坤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感囤倪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目囤队,中网与宽大的前大灯连接在一起铝花匠,营造出一种大气盟甜蹄、动感的MPV形象睛赣。   艾力绅A柱采用黑色设计词帕,且A柱的倾斜幅度较大方,棱角分明的线条从侧面来看更为明显铣,总给人一种方方正正的感觉狸峭,后视镜尺寸同样不械巍,与整车的风格很搭蔑,宽大的后视镜提供不错的后方视野搭巾祷,保证了行车的安全性与舒适性擞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缕存拴,当然惶瞄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现奉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手撬舌稻,侧门就会自动缓缓打开谱,此外期填,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关祁柒。如果对此还不令你满意的话魂,通过钥匙同样可以遗榛岫控侧门尚汝,确实有些高端大气上档次讽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm攫赴,轴距达到2900mm丰,尺寸在同级别对手中并不占优势烤,与GL8相比虫,仅仅在高度上略强于对手卜琼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势柯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耗怕掸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烹维拷。整体线条依旧硬朗伯,尾灯加入了时下流行的LED元素落捕,为其增添几分现代气息涎反闭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抗,人们购车的选择可谓越来越丰富跨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择韧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匿辉隆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈龄罢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5腹第,他们能够碰撞出怎样的火花此,请大家继续往下看劝萎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蓟凳狙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谅洞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比录,由于这两款车型出自于统一平台打造钡称,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲栖杠瑞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间领皇拒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题潘庞牢,你可以说它带有侵略性淡谐,或是富有运动感磐剑辩,也可以说极具视觉冲击力咐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挡。而K5也应用了与智跑尽勺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计毫胺忱,使其拥有了明显的家族特质奋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蜂,极力打造出时尚与动感的流体车身淌丢,在驶入眼前的一瞬之时海化,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象篱恕羌。前脸的线条设计十分紧绷财练肉,大灯组与前包围向中央区域靠拢妊,展现其动感的一面邓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涣浇竟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势暖扩并,抢眼的外型加之迷幻的光线磷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽琴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着可蓝斤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力迫。   第八代索纳塔不仅外观时尚筐,灯光的运用也颇具科技感敛慨瞄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性毙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步豁饶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计处呈夏,显然这种的夸张设计祥琶,使我将其列为变异的种类盎戏停,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用冀,多折线的应用也使尾部更具立体感富苇,同时对于运动观感上也有显著的提升辅,由于K5搭载的不同动力总成病危太,2.0L车型配备的是单排气设计量,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感爽。   轮毂也是一个变化的重要部位蹋铂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面场。根据配置不同慑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分竞懈富,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎将梧,该系列轮胎偏重实用性粹缓。作为索纳塔的尾部鸡,基本没有大的变化疤恒腾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坎泉搔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点摩诉恃。   本文导航酱洛毋:" "  每到年底口哭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾羚涧淖,地点也大多选择在北部寒冷地区社诬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣填碧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性井。在临近春节前夕倘廓晾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现竟门韦。   延伸阅读摊泊:   之前脸会,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扔潮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读姥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容模媳。   酷威采用的是电控适时四驱系统限本,中央为多片离合器伍屡,由电脑控制来分配扭矩查办,车内并没有任何切换按键码挫示。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动铂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗽撮闹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施返,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶案,如果想要挑战一些极限的路况的话北告尖,酷威还是不具备这么大的优势的吵广,因为不具备限滑措施瓦堡啊,至少在脱困能力上会有限制性辩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎恫袄窜,采用全新发泡橡胶技术甸隋,具有更加粗大的排水通道藉袭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佛,冰面行驶性能更加出色哗屑地,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缸。此外铜,中央多重“Z”形花纹槽、针孔沟槽设计师、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性文。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机岔,最大功率206kW/6350rpm搂霉,最大扭矩342牛·米/4350rpm懦含磕,在目前的大切诺基裴堡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载斑策甩,但是会有不同的调教悸母。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器漠绅肠,我一直在想耻迪铅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寡宝构?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV席凌,我觉得这个可以有簇把潞,至少不会和其他车型有太大的冲突城。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辉惮,路面上的车辙也是压实的积雪倪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啸么。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恨沙,只要不是过激的驾驶行为吭,基本不会出现危险状况菠官垦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候牢,建议最好将挡位切换至手动模式漏捅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速铝厦列,这要比才刹车安全的多驾褐,这中方法同样适用于其他手自一体车型枯。   本文导航摔鲁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢团、充满艺术色彩蹋凭北,或者是有着一些与众不同的操作模式阀鼓秽。而这辆2008则告诉我们势脚,一旦法国人在拥有自身优势的同时刃,再把务实两个字加进去诡,那么可能会让其它对手感到紧张梯娥汐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置呐速,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注架吴: 由于本次活动仅为简单的静态体验盯泼荚,场地和车况都受到一定客观因素限制粮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哆开,至于其他更多相关信息廊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上申,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型梁,作为首款引入国内的小型SUV脸焊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巾蓟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来递,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近栋疆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)畦硅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜识,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一粒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置费蛊袜,对消费者很有吸引力铰卵。作为一款紧凑级市场的生力军车型玫计脓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鹊。   观致3共有6款车型兢非,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型膳,售价为11.99万-16.79万元区间峰。因此绕协,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较本搭。对于中国的汽车消费者来讲捎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的胚城围。要知道自2006年上市至今拓硼房,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主煞干萌。那么蜜挺皑,作为一名后生的观致3亨税,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢誓脖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼降。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中食,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价视镀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价脓憾:16.78万元)来进行比对汰色迪。由于两车的售价只相差0.01万元踏迁僧,这也令比对的本身相对公平一些草界殿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间补茬,我们测试过高尔夫7顶配车型少坊廉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现僚,跨级的配置也令对手望尘莫及缅。但这一切炽潭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重断纯蹄、最需要的因素噶。对于高尔夫这样的家用车却樊厕,在使用的维度上做到出色币水,才是它的本职付阔羚。今天配配,高尔夫7又来了甘厕,这次是全系中价格最低的1.6手动型草彪损。动力称不上凶猛蹭甫惧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富季境纲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗呢性?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一誓酗扯,必定有些硬实力耿吃。空间满足舒适乘坐墟、常用配置齐全滩,动力也能保证提速顺畅痕靶。但对于这一类的畅销车贿狙餐,最重要的是它必须耐用腊溉,不能隔三差五地就往修理厂跑粗,也不能冷不丁地出个大毛病瞪晚。这么来看负盘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”币,故障频出捶筒,这点很难让人满意颊沥。毕竟埂速馆,大众车能在国内打下当年的民众口碑辣蟹,靠的是皮实耐用的品质惹纷。在我眼里毕泪芍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赐暑旁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惺,高尔夫7车身长度增加56mm贸饰,宽度增加13mm偿,高度减少28mm棘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长牛哎休,也更显扁了赦默。   如今琉技,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蠢取褥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伺太示。这个配置的增加懦空,为日常使用提供的便利性还是很大的帕疾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气小曝芥,要知道富危克斯函挞分、英朗等竞争车型都是16寸起步了认侗溜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性渺滑哇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服掠侠,这套胎居功至伟蓟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候宫伪逼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屑镶庆,如果您拥有过高尔夫4敞、宝来或者帕萨特B5的话浮倪,您一定会理解我的意思班吠。没有复杂的配置鲁暑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则欠郡罗,瞬间就能上手桂吐。这一切都似曾相识拟食妻。   在1.6手动版的高尔夫7上蕾妨毋,您看不到任何高端的娱乐功能咐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone夹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坑臣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾腻,但我认为这并不影响操作便利性鸿畴,最低配车没有大屏幕很正常毙青吩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时亭漏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钝海闹,车辆静止起步平顺性不佳按,油门给少了刹车不松开挂,油门给多了又会猛窜勺经话,让人抓狂婚犊谱。但今天这台1.6手动车型且,上述症状全部消失芒膘。起步轻给油即可尚布径,电脑自动调整喷油量蹿,使其转速稍稍上升伟,令发动机不容易熄火途欢,等红灯罗卿、坡起都很方便壕显饯,使用起来当真比顶配的舒心多了鞍把。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂硼璃,让人捉摸不透桂河酪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苦,用料优秀被认作理所应当锚码剑。在数年的成本控制下防免,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范剐。对于大众汽车而言虹号胆,这样的结果也堪称可笑了荒僵烤。   没有真皮座椅喝撬裁,您会失望吗号纳?我和同事们都不会奴。我认为从适用角度上焕,织物座椅与高尔夫更搭链。这套座椅的缺点奠,在于椅背调节起来很费劲徐绢,而且要是有个腰部支撑就更好了信。纵观高尔夫1.6手动的配置瘦,我认为作为最低配车型咀佛,功能简陋一些并无大碍申,该有的它也没少疙沏孙,并且绝大多数的都还好用临剩,如果您是为了舒心实用琳捂,我觉得它能满足了祷尾憾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来烩,对于购车需求的国人来说临聪,一款看上去体面烈喀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感砍,只是碍于可选择的范围有限挺痛,但凡有一款出类拔萃的新车型纺弗导,必定会迎来极大地关注睹撤尉。对于25万中型车这个级别蔬猛爸,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀酵蓖!,而福特全新蒙迪欧的到来放囱戏,分走了不少的关注度泼,选迈腾还是选新蒙迪欧翘齐儒,对比一下就会发现伙,挑战者颇具实力脚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型穿糜,售价24.28万元薪,和迈腾 2.0TSI 豪华型官,售价24.78万元桑闻,均是各自车系中的主力车型哥救。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车饺寡,兼具个性运动和居家商务需求拌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计田逝渐,极富攻击性腿报,对年轻消费者有着很强的吸引力肉褥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力琅,入门的1.5T也有不俗表现里。   现款迈腾严格意义上上讲碴抵奖,只能算是半代升级梗憋,是在老款的基础上升级而来芳艇。迈腾整体延续上一代车型的设计颊妹,符合国人的审美软,经过加长的车身箩闪,带来大空间的同时来囊,提升了行驶稳定性及舒适性祥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面黔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米衔,轴距达到了2850毫米犯头土,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撕馈缔,整体比新蒙迪欧小一些孙虾,即便是经过加长揪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧握。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节恋帘、加热桥伺、折叠任轻、记忆 电动调节库暴、加热搔儡、折叠轿寿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎栋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了掀苟摊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯继朴稼,不仅科技感十足悉蜕,还具备随动转向叫竭迹、自动开启等功能典蓄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些斯呐。天窗搽铝疙、全功能配置的后视镜等亩辰,两者处于同一水平幸冕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升傲,对称的T型中控台中规中矩鞍汀剂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乡宿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作计,主界面被平均分为四个区域说委,分别显示电话覆、导航妈、娱乐和空调四项基本信息溅襄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来衬岔卑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局珊襄领,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感獭滇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕差艰、6碟CD等配置盾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步屑吐炒,迈腾更像是上个时代的产物豹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850详梁翱,相比迈腾的2812毫米绿,略占优势滩,但二者在乘坐空间方面隶欣,都已经足够日常使用墨袜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑罢弄凯,满足于舒适和运动的双重需求勘签。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中穷蜜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谭叫、方向盘换挡变,以及原厂导航等配置挠橙腔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拉蓉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统提。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版祟画堑,最大功率178千瓦退涛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盼,平顺性和换挡速度足够出色篙黑力。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合饱燃伟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦便,最大扭矩280牛米阀茄,匹配6速双离合变速器毖。当年迈腾这也算是黄金动力组合绣,但与新蒙迪欧相比电茬庐,参数差距明显磷堂。   保养方面始,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烁芳绞,建议日常保养周期为5000公里左右胆薯韶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拓午,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右频绥磊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保碗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保感谴现,之后保养周期为1万公里新。小保养的费用在600元左右餐伴饱,需要更换机油机滤氓架,大保养的费用在1100元左右础,需要更换机油三滤诺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型驴熟坡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高庭,相比迈腾恒谢蔬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外插,还增加了头部气帘和膝部气囊茨。并线辅助功能也是迈腾所没有的础。   点评察领:不可否认兔体,大众品牌进入中国市场多年恭私令,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型犬冉勤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辆奢,无论配置水平还是动力系统无,都已经没有什么优势了告,抛开迈腾一万多的优惠汞食耙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择硼使领。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨的诎控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明双腔:本文仅代表作者个人观点蒋幂辛,与环球网无关驶技番。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实报,对本文以及其中全部或者部分内容泰内蹭、文字的真实性昏揭、完整性撬哎汇、及时性本站不作任何保证或承诺狭姆收,请读者仅作参考姑,并请自行核实相关内容航成。" "   “北国风光完蓬,千里冰封畅粕伙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景暖竭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯厂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐家兜慰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段咯教艇,对途乐而言这不仅是一种新的考验懒搔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战普帝。 外观垒拖寝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐硕琳滩,想必对于多数人来说晚冗苦,它的名气比兰德酷路泽小很多竞,但并不意味着就要比竞争对手要差岛冗片。外观方面途乐外形实在太大了钝,有点圆头圆脑的感觉内冠,比兰德酷路泽温柔了很多虹拨,缺少了一些很“MAN”的元素仑怪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80藤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰界:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时狭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多劳赤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念和龄。中控台看上去很有档次融,各类功能按键排布也十分清晰沽尽蹭、合理憨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处禾,完全遵循了游艇的设计风格蹭筛,宽敞门孙隙、舒适郸桐、豪华栓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰窜顺。   小结芍涎谜: 从外观内饰的整体表现来看钨堂,可以说途乐是一款成功的车型串梧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伟冗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锚,如果“沙漠之王”远离了沙漠书,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色题,这也是我们大老远来到这里的最终目的兔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车片,人们首先想到的通常都会是奔驰说、宝马酱、奥迪俗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌歧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴犬。但是说到文化的话煞,就不得不谈到今天的一位主角媒,捷豹XJL家。相对于奔驰这样的全能贵族来说铃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置壁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵时妥随。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢穷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抵痊炼。   作为进口高端豪华轿车俊蔑,相信奔驰S级大家都比较熟膏媚,而捷豹XJL依旧比较陌生工,捷豹作为英国豪华汽车品牌嘉辛,也有着将近百年的品牌历史鹤兑,虽然品牌认知度不高纺喇,但这头豹子可不能轻视授僧膳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型山堤,价格都在120万左右憨渺扮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L豁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力返愧裁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前程,其实捷豹和奔驰早就杠上了仓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新镰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观轻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话袍媚,你一定记得去年上映的《007钉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车茬楞,没错就是捷豹XJ叫涂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”晤,里里外外展示着它的优雅与稳降虐淝伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力上。   无独有偶拒卧煎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舜拐虹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行储杠甲,虽然不是目前新款的S级屠姥嗅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩司嘉拉。   言归正传灸搪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诽,不过两者的风格却截然不同夺笆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碳尼淋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀霉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重磷,在当前时代也更加与众不同尽鲸搁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凑聚尺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车母,的确奔驰S级是同级别标杆妹氢棘,外观轮廓延续了上一代巍街劳,细节之处更加富有科技感胚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气柒匡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同兼烂腿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气姓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蜡呸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谓,比XJL更加强势岸,这就像两个高人椭厦钒,一个低调一个高调而已钝。   大灯的造型也风格迥异仟,XJL的设计更简洁兽顺茨,内部采用传统圆形元素敲虫额,使得其眼神也更加专注淌谴擎。而奔驰的大灯设计更加时尚怖岔搐,内部流畅的菱形也较新颖泼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED布蒙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车还耿姬,光前大灯就使用了五十多颗LED徊财。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面孔辽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾客惮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上筹,更加沉稳版看算。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通饶,但硕大的车身同样沉稳墙厂缔,硬朗的线条也更加动感套成泡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾群徐杜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出枚乐虫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉褪说,这也使得XJL的车尾更稳重悍陇踞,而S级更挑逗人方。   尾灯的设计练,捷豹XJL采用纵向设计局假螺,并以车身腰线融为一体饲魏矗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过袭安始,整体轮毂简洁不繁琐痕苔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁臣,内部灯组造型是一大亮点翟撵唱,点亮时相当好看材搪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寇币盲,并没有过多的修饰拌袍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辅对芥,就如同一件高档西装樊汹,某颗精雕细作的纽扣就足以脖怠汝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型孟,相比奔驰大气的轮毂捞,捷豹XJL的条幅更纤细搔卫,并且在条幅样式上也更加精美和运动翅。尺寸方面XJL为19寸挂,比奔驰S级的18寸也大一圈骚乘兔,轮胎方面同样为245宽度损工,不过与奔驰前后同宽不一样精骂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275燃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型裴,并且作为一个自主品牌绢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌俺,旗下的GS5谁、GA3趴迷、GA5几乎可以与合资车相抗衡萎亨却,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上尝携韭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象劳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的遂顾,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣程鹜俊,由于试驾人员较多扫疥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鸵靡瑟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统槽捣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赎波驮。   现场测试场地为两个圈形场地矩悄,两个场地项目都是一样的鞋,可同时进行两组试驾馁,场地提供了直线加速徒、紧急制动规缆、蛇形绕桩偏、麋鹿测试四个项目饥挽,可以说涵盖了大部分的性能体验拱哆。当天试驾温度为零下十八摄氏度捆,这样寒冷的天气斥,面对半冰半雪的湖面倪肝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力剖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似郝蓄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下婚绕,TCS系统介入炔持彼,防止打滑的发生单穷祷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蓄奉薪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谰堑拔,最大功率沁虎譬:90kW(122马力)/6300rpm花,最大扭矩唤:153Nm/4500rpm拴。而这次试驾的车型中没有手动挡食崎隙,均为4挡自动车型邵嫡,动力表现可以轻松满足日常使用需求孟弧。   起步于加速初段油门如果踩的过重嗅褪,TCS牵引力控制系统会即时接入掂寒,并且自主减小喷油量破,从而避免轮胎打滑狗讲,这一点上GA3与GS5表现都不错屯。加速至60公里每小时后景揣虑,紧急制动背,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音崇陪矗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瘁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离石萌贩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停规陵,未出现侧滑梦。   本文导航剔袍儒:" "  提起中级车险案磐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择似。但要是预算有限定,面对这两款车型还真有些底气不足挞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坚北海。好在现在中级车市场一片血雨腥风蔡圭,改款K5已经于近期正式上市轿醇诉,延续了韩系性价比超高的特点苍。这次翔斯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车记,让您的购车选择更加丰富份。   没错途仆镀,此次选择的几款车都在18万元区间内淖邪栋。而且颇为“巧合”的是熄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哨,也堪称中级车的黄金动力之一恋棵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赋铃秸。既然如此矛弯愤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”膊灯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份杠夺恢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机土夹外。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)岭,动力参数有小幅度的提升隋,燃油经济性也有一定的提升情,但依旧没有给人留下深刻的印象蹦订,尤其是我这个09款嘉年华的车主浆抡尚。如今肩叔,在配置依旧丰富的前提下惰,它换装上排量更小很阔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机上料聪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吉苇平,这一次似乎有点看头了岗涪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机滥灿茎,它的来头可不少癌劣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泊斥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖矮,可谓是福特的明星产品骄称拆。我得承认这些奖项来之不易寿细,但我更关心的是次淬湃,它依靠什么亮点来获奖窜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性苫,震动及噪音抑制能力如何惶农,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现璃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前甫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机偷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷收、涡轮增压以及进排气可变正时技术缆岸。在这些技术的支持下犊精,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升琅篓。反应到账面参数上班臀柑,它的最大输出功率是125马力颠,最大扭矩达到170牛·米堡救,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伙。   另外姥俩介,福特也针对其三缸的结构特点蹲拧,对发动机的震动范达八、噪音等方面做了很多优化和改进箱监操,比如喷油器及油泵柔性安装酒、皮带润滑乡部疗、缸盖上方吸音泡沫等等匣钉。为此涸邦,我先后做了两种情况下的简单体验贺柏渐:1蜕宛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2芦辣腐、在静止的状态下捻诞搓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惋。经过细心的体会和观察后瓦拨量,我认为结果让人满意道堑俩,发动机的震动轻微吗些,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瀑,但也不大碍事视放。事实上遍梗,即使我细心观察纽醇脯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别何滇赁。   看来之前的担心有点多余痉,还是直接上路试驾更加实际幌。它的电子油门响应依旧很灵敏肮路烫,轻轻触碰油门踏板牛互荤,发动机的转速表指针就会活跃起来捻。幸好油门的调校比较线性汞贸括,分寸拿捏得体武,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累部。同时寡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感悸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晴纶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩氮萌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别呻必殿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的香汰番。即使在低转速区间递庞贺,发动机的动力输出也很活跃反,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉商。同样受益的还有动力输出的持续性尚,在试驾路段里面有不少的环城快速路骏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h垃,而且整个提速过程顺畅自然天响。只可惜受道路限速的制约拣篱,未能继续把速度往上提兔控,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备授渤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绞休,升挡动作迅速晒讲劝,在D挡模式下正常驾驶肚,1700rpm左右就会立刻升挡焊伦,让整个加速过程更加顺畅自然集际寥。然而磁,在遇到拥堵路况的时候蛾萄备,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感跨,幸好并不是特别明显绢瓣粳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现慧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了屁腻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惊疾,除非你把油门踏板踩得足够深添慈限,否则它不会轻易降挡妊精。   变速箱切换到S挡后搏达,油门响应速度稍有提高计裤,而换挡转速则提升到3500rpm咯灯,动力输出表现得更加亢奋护镀。味道对了措搓坚,这才是S挡该有的特质了倡绕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了香。当然裳喊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狼热,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮萍汀,至今我仍然未能适应彻。   其余部分与老款车型基本相同林,方向盘的转向精确龟、迅速诲畦,甚至有点“贼”定惩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”侍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蓉壕,对车身的支撑力度足够娥怜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伎逝乔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安狙,同时也确保了车身的灵活性兑。但面对减速带这些大颠簸时伦齿嚎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在癸妈。   在动力水平得到提升线编、操控感被保留下来的情况下茂炽甸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少趟巧,开起来更加得心应手隙,也更加有活力陵歼。这点值得欣喜算,也是嘉年华的进步桥。当然称,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方落镁氖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎茹萍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赤反,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蚀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色佰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵该。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了开分,不过众所周知舅侯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台教,而是换装了大众全新的MQB平台沤忿魔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂憾寸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绣灸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坪滑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助薄现。   首先我们先来说说平台思按,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台偏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构掠,PQ35血统也就不在那么纯正滦怠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台写稠。   平台究竟是什么哄收?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抗,它们会采用共同的零部件爱,采取相似的地盘吼半、车身结构午贿蛋、形式结构以及相近的生产工艺饭柑、轴距等期,以此形成车辆生产的一套完整系统咖,平台生产的战略是当前产品在开发中缸,最流行死度、最科学艘、最节省人力瘦锯、效率最高的一种开发战略连。因为对汽车厂商而言唤,可以在有效控制研发资源锤譬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脯欠燃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台客,并看看它们之间存在什么差异纷铺。   PQ35中的""P""代表平台通,""Q""代表发动机横置态炭,""3""代表A级车汗,""5""是指第五代宫协呸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件繁贩鞍,采取相似的底盘挽喂、车身结构簿、行驶结构陷艘、相似的生产工艺以及轴距等挝潦腔。由于研发时采取了已存在的""模板""纤诵鄙,不仅使车辆研发缩短了周期剩,而且共用的零件大大减少了生产成本黑艰肺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耻卫猎。采用PQ35平台的在售车型有途安缄耍矫、开迪信幢、SCIROCCO炯郡铃、奥迪TT葛香、A3焚、斯柯达明锐等车型妨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嫂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酶拷、大长度激光无缝焊接掠、双面镀锌高强度钢板绒腊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等彼令炔,但如前所述涛关思,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哀。   MQB墓先桑块化平台是大众最新的一个生产平台繁,也是此次第七代高尔夫使用的平台蛙上。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谈竭虑,并且可以共享比例达60%的零件汐,包括同样规格的发动机管拾、变速器等魏。MQB平台的推出辰煞,将会取代过去的PQ25罗、PQ35和PQ46等平台胜芳法。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性骋眠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装石,不管是传统动力嚎、电动和可再生能源动力哪茧柒,或者汽油机惹、柴油机痊唾辛、混合动力系统趴帝、纯电动系统迪幂、天然气发动机炬挡疾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蝎衬。另外狈杜,MQB平台还可以对轴距净付、轮距氦、前悬和后悬等部位进行调节谎畴。另外此平台可以生产从A0级串、A级到B级三个级别的车型借。这是PQ35平台所不具备的淬露复。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鸡拢陀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水忌。相比几个欧系对手青善静,宝马的动作显然慢了半拍瞧铺,继5系旅行版之后裴帆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售势并波。当然有时候来得早不如来得巧拈臼,只要给足了诚意把宫稠,迟到了也未必没糖吃糙。   对于3系旅行就是如此餐领荷,在它到来之前郊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头立彩,作为后来者伺勿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹狸耿懒,就更需要拿出浑身解数了浑谎申。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版改,下面就来看看它究竟有何能耐焙埠希。   还是从外形开始说起挡唤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘窟贫阔,其底盘代号为F31偶秋,依旧是标准版轴距浇:2810mm奋福。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言窜,这仍是个相当精干的长度胁干,车身“三围”基本和三厢版一致枢肥平,只是由于行李架的关系搁界谭,车身高度小幅增加了21mm深。   我们测试的这款328i旅行版脆嫁,还搭配了M运动设计套装簧校丝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸配,闷骚的感觉立马出来了策啤韦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆佰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色显冕探。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择能胸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性勺零乔,这和旅行车设计的初衷相悖铝。选择18""则刚好合适齐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)勒骋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点晒枪,用一句流行语来说就是湾监衬:低调奢华有内涵裂项。   车尾则是旅行车最具风韵的角度镣滦,从这方面看慧葛,3系旅行并无太多亮点宫斥,车尾的造型显得有点过于刻板嚷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已慈。相对来说并没有对手做得那么出色翰,V60和C级旅行在设计上的看点更多搅。另外脱,虽然采用了M套件官铜坟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妻吭绅,看起来实在是低调过头了讳陶官。   外观总结祷:如果你是3系的铁杆粉丝滦,但又不愿自己的爱车烂大街侵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了低摩,低调中透着股狠劲儿没藐,闷骚人士的最爱居。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样霉靠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章靛乖寐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少厕插睛。但俗话说新钵兽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拣擎贺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比帕卧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何财觅缚?   车型的选择方面汞淬囊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侈惠噶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑寝克,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机耽垒虾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比构叮彻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸菱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力察,与大尺寸的品牌Logo相得益彰菏揉,再辅之以保险杠的少量镀铬力反搽,前脸看起来一如既往的简约和低调靖录。车头多条轻微隆起的线条绕伙,包括引擎盖上也是凹凸有致苗醇立,则让低调的前脸显得浑厚有力九。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吠鲁,外沿继续使用镀铬装饰诡订。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嚷秸,也更容易让人接受搂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性干。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁册缓咀,一个氙气近光灯睡焚,一个卤素远光灯偷,外加环绕半圈的LED日间行车灯舞腿,没有任何花哨的设计且筒,注重实用攫电烷。而作为玩灯行家的奥迪茫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼麻惰侧,配合上单颗远近氙气一体前大灯洛侍,杀气十足手痛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条闻荡宫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捞,看上去随时有往前冲的冲动蕉驹潭,非常动感和迷人蛇啤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冯亩,看上去从容而又优雅矮,有点儿荣辱不惊的味道怯捐萄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后爬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了淮,毕竟走的不算是一路的风格了权瓮车。不过露拖兴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了回,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别控挥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角讥脯谰,变成了矩形倒角式的设计锣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纬谓矛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计戳缴姬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行剁疏。   尾灯方面署蚊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型概豁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看哀吗,而且LED元素的缺失也实属不应该笺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型朽相朝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼携鼻,低调依然是奥迪的责任簧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎逆馁抒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎粹楼妥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凤,一个拥有超过半个世纪历史娟甜毯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌售莽,“男人”盗、“硬派”豢扯默、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象铝函蛇。一个如此坚持传统的品牌射熔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV勉甘,这对于很多人来说是难以理解的事实较克亮。坦白讲匠撑,一向不以貌取人的我距,霎时间也很难理解Mark T. Allen朝坞恰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锣僳。无可否认蕾枚控,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拣脖较,也必然成为人们茶余饭后的谈资浅坚薄,但是就只有外貌是这样吗祷?难道它没有Jeep的传承溅?这是我最为关注的问题盆龋桨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惭蜡热,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拼多。由此可见拆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能叙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置曙沙汀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外梨茸被。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色叮底,首先必需要有一副好的底子慑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统短。根据越野性能的高低念迫奇,依次有Active Drive I箩、Active Drive II和Active Drive Lock三种册逝萎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版钞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统埠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡韶禽,并且还具备后桥差速器锁止功能污拼榷,实现左右车轮50:50扭矩分配携问烹,攀爬能力自然是三者之中最强的刃衬。   除此以外效岁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统孩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凰歧辽、28°的接近角蚂、32°的离去角韩、纵向通过角23.3°哨贤售、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置还翁朝,要罗列出来的话其实还有很多拢,但越野并非纸上谈兵笛,要真正体验到它的实力持认,还是得把它拉到荒郊野岭揽匣乏。   挂上低速四驱挡般扦、开启后桥锁止以及岩石模式群,稳住油门就往上爬夏孙刊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蔑贡泛,3.2L Trailhawk针对越野的需求岭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贸探。继续往上攀爬驹奴,一切都比较顺利慑吻辩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响固绷谭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逻挠勒。在遇到交叉轴情况时端皆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力烷谭琼,配备了后桥差速器锁止功能的它兽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑逗,就已经顺利通过介慷献。   这一次越野试驾湿备玫,它的表现我完全没有惊喜邪隘,因为一切都在意料之中嵌昧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拘睦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了壕戏肛。毫无疑问缓版蹿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位攀,也同级别的最强暮险。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦味鼓修,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来晴。坦白讲骑痊忍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴铂匠。" "  在国内的SUV市诚芯蔡Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呐显了,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狼距,正因如此扛勃贫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市停,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翁仍。   说到大空间荆敦、七座设计醚饯、配置丰富的SUV间车,北京现代全新胜达是其中的表表者俗罚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘁醚膳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型词八,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变加枚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陷复抡,下面我们将对这两款车型进行对比分析剁距寿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观佰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剂湿,设计上中规中矩唇童,采用了哈弗新的家族式设计元素芬淖,这一风格将在整个哈弗系列上普及痴红,代表性的设计元素有拷顶:大尺寸U型前格栅反僻,粗壮的镀铬横条格栅香溪,时下流行的“X”型前脸害。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亩拇扩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的担抒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桶硅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粉旁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芒啡瑟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅霞套,再辅以造型锋利的大灯灯组斧能,极富视觉冲击力嫉号康。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粳忙诚,现代品牌的确更加具有超前思维意识配。" "   源自逸动平台的CS35匆甫拐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品渺磕枯。凭借欧洲化的时尚外形设计霸,相对精致的内饰做工米,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现彻价,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注誓。此外林肺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在牡看窃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绩琉,进一步提升了科技感和实用性断。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些溶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型享婚,还有定位相同的长安福特翼搏篮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4磐,涵盖了自主及合资品牌产品稳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS澳,作为一款新生代豪华运动型轿车垛蛔坡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缉擎,也成为点燃这场战争的导火线陵。而上市之后硅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妻,可谓是一场针尖对麦芒的对决河。那么除了运动性能以外碗,这两款车型的综合实力如何呢死,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓僻话。   虽然说是ATS是一款进口车型馁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉咆响朝,整体售价和宝马3系保持高度重叠挥。从定位和售价来分析破窝际,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比时,两车售价分别为43.80万和43.60万添慕,价格差距非常衅资巍,有一定的对比价值竟冕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车铃,但两车所展现的运动风格完全不一样习。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挤狈,车身线条锋利献恐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伟,同时也彰显了力量感扔屁铅。而宝马3系显得内敛一些墙胚,经典的""双肾""前脸造型搏锹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色多盒肚。   作为凯迪拉克家族最小的车型侯培,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恨评茎,除了长度略有优势外形,其它尺寸都不及宝马3系错独,在空间上可能会有一些影响敬播。不过没有关系鸡塘,作为一款运动型轿车潍膏绞,小一点也许会更加灵活抡叼喜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侗裙匡,经典的造型更容易接受瘫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26却斗垦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍镐盼。   相比之下德捍取,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力猛寿蛊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绦背,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足井拌粳。   两车头灯布局不同癸撮,宝马是横向设计显罢,开眼角大灯我们已经非常熟悉挞警。而ATS为纵向布局颧许,造型更加犀利秽腑,同时采用的是远近光一体设计唾贪。配置上都采用氙气大灯巩虏扫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备努,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能县螺说,但是可惜没有前雾灯轿燃亥。   从车身侧面来看布,我更喜欢宝马3系彭骸,腰线更加锐利酗,营造出了运动型轿车的动感效果雌拖谩。而ATS侧面饱满厚实颇,典型的美系车风格鲁。   两车统一采用的是双曲率后视镜便商,并且带有电动折叠和加热功能爆便和,同时集成了LED转向灯囱,显然宝马3系狭长的设计要更美观盗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯汐,警示效果有所提升达怖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性椿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锭,双边双排气管设计也展示了其运动气质输。相比之下小,宝马3系的尾部显得比较平淡蛔瑞,家用车的造型在气势上要弱于ATS签。   轮胎方面莲恒宦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎放,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纶啥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惮措腑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舶炮闷,都是偏重运动性能的选择被肌。" "  提起东风日产天籁聚,人们往往都喜欢用舒适合武、性价比高告戊汝、省油这些标签来为其定义蓟澎。的确汀,作为日产在华销售的顶级轿车邻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盘腥泞,在中级车市场中处于上游位置票。不过这款车型的加长行为驶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蒙,天籁公爵规县,虽然是天籁的加长版本岛拐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力仿分,用更有竞争力的综合表现超越同级对手推擂,挑战更高级对手抖动模,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胜。   25.18-29.98万元的价格区间臀吝撑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势帕。相比同级别对手雅阁赔孺轨、凯美瑞交十炯、迈腾等热门中级车儡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娄吃匪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无额,但就是这样一款达到高级车水平的中级车氢,在提供更多给消费者的同时桅,却并没有在价格上表现的有多高调锻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茂茎,但是通过对细节的仔细端详好碧,你还是可以发现不少变化之处扁橡凸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素假,但是整体风格上却并没有因此而变得极端铰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奸侩。   5003mm的长度与2900mm的轴距席,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平届,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酮怯垫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贿馆钠。而与豪华品牌中级车相比较菇蛋萌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm跨施。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大侮,整体协调感还处于平易近人的水平狭。   本文导航局刨碌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来竞逼篡,数以万计的人们加入了摇号大军噬吻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点设吾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程画势,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高森,一步到位的想法也被大家普遍赞同淌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了画屑密,强劲的动力径、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜纳妊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车荒舍母,它们的价格和配置都比较接近们霖,下面我们一起去了解一下讹窘庭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表笨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)忻:15.98-25.18   推荐理由掇合:大气时尚的外观伪秀磋、配备豪华全景天窗炒荆、全新T动力以及较高的性价比取赦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计敌岛,采用了起亚家族虎啸式的前脸餐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择道栖恫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惕蔚病,能够满足不同购车消费者的需求持恋,值得称赞的是曹欣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陶乃哨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汝牡惩,在同级别车型中也具有很高的性价比耽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整壤,自从彼得希瑞尔来到起亚后漓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸室,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸躺谎,大大提高了起亚车的辨识度汞。熏黑的前格栅看上去更加动感炉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卢莲斧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化矩帛紊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长稻澎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感昏,并且兼顾了空气动力学纪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足领限,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能晾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高稻,LED光源看起来更具科技感扁宋。   新K5的内饰进行了小改动郎杏肺,用了和工艺均有所提升踌,三幅式的方向盘也进行了重新设计惧,看起来更有质感奠,使用起来也更加方便冉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积矩,也提升了整车的档次感宠杯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赣,A柱倾角也随之更大彤骋砷,对于一名1.82m的男士来说劫,头部空间的局促性很明显啦疲,通过降低座椅高度后崩醚苏,驾驶视野也受到了一定限制撕撅泼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞仁舍杉,同一名人员在未调整前排座椅后釜,直接移动至后排乘坐卵还,腿部空间十分充裕辑猩面,而头部空间也在可接受的范围之内共。总体而言码喉型,如果想舒适且安全的驾驶K5伺屉肩,并不适合个头较高的人士定缴毯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞极贩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机推,最大功率180kw拷类,最大扭矩350牛米呵裂故,搭配6速手自一体变速箱充,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疽陶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匈钦瑟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩雹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内倡及磊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锑涵斡。如果你听到4系觉得陌生味普晴,那么当你见到它一定觉得很熟悉崩墨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造署,无论外形还是内饰都与3系很相像忻艘链,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平刑傲酥,因为在它身上不仅有3系的影子僚闯良,同样也有着自己独特的光芒汀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe紊,59.6-73万元的定价也高于3系书。不过其实也可以理解胜窘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版窘虑扯,而是想要一辆便宜些的“6系”诗泵。   宝马4系提供运动魏咆、豪华欣扯讼、风尚三款套装龚,价格方面没有区别搽贪灵。车头部分确实与3系非常相近撵沦寿,只有前包围能够明显与3系区分出来贤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素弟。整体来看卿驹躬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格本,仅在细节上加入独有元素唐。 【左涧懈:豪华设计套装(选配)/右猫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解亢,但来到侧面相信很快就会被它吸引涡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条杭,这样的立体感是3系无法给你的枚诽。车身尺寸方面表示耪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm亥茅卷,轴距两车同为2810mm缴。相比竞争对手信侧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势咆卑。   由于定位与平台的原因脓裸郝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳团疗缺,也达到了对自我的超越锻哥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疵伐。尾部张弛有力的线条吻恋茹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果话。   本文导航填:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末篓膜,2013年又有很多车型和大家见面了挖犀,它们各自出身不同性格迥异逢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现师量,其中原因多种多样旁燎暇,下面就对它们的表现做一个简要点评寿悍醛,并送上编辑们的新年寄语尼珊。 东风标致3008   上市时间线溅:1月9日   售价据曹锚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈!,法国人终于坐不住了挫菏,要将标致3008进行国产阶澳,最初还担心它法系前卫锭、超前的设计能否被中国市场接受瞥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情韧乱。   不过似乎这一切的担心都是多余的侈戈落,东风标致很清楚大家的喜好秒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沟、尾灯等部分进行了调整极桑擎,类似机舱造型的内饰得到了保留缄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性茬股,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素处撅钠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计短。   动力的调校同样符合中国国情维港,由于中国道路情况比较复杂谩校,城市中驾驶用到高转速的机会并不多馅法浪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涵滴表,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛芥款懦。尽管变速器的表现有些差强人意识垃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如快笺。 为了进一步满足市场需求孺阂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型擒虹怠,丰富中低端产品线魏光。   新年寄语捍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的畅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来咐雀。" "  汽车除了是交通工具之外陡冯,在中国它还需要扮演更多角色面泉。比如泡,它会成为一些人身份的象征聘幢。也正因如此沽架赏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刮苹。在车型跟随换代而越变越大的时候链,它们还不满足辆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型非。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型怠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸堤贬涸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了另倪浩。   从长轴距车型诞生起单,围绕它们的话题就从来没有间断过舞。长轴距车型的空间更大是显而易见的夕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗峭鞍?是为了操控放弃空间亲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拍。现在泵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿七,并且差距幅度有多大草圭石。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苗衅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一芍。从设计上来看德嫌,它基本保持了海外版本的特征饶甸森,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变庐。整体风格比上代车型更运动盘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准秃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哪桐垄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别农刺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肮,同时顽阔晨,在配置方面也向更高级别车型看齐傅础桃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大怖残篡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坎喊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后法,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性昂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势叼雇官,那么实际情况果真如此吗栋?   首先付虹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异魏。将天籁停在起始位置后姐横谁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锭。之后跨奸葛,向左打满方向丘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作侩罗佃,然后再次用桩筒标记后轮位置陛沦举。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头剂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异品匪。   实测印证了我们之前的推论摧搅婆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谴,但差距不算特别明显捣秒。两者的方向盘直径和回转圈速一致截亭。实际驾驶时枯,除非路面宽度限制特别明显齐颇,二者没有本质上的差别悄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谈奢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舵想,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响路石。当然畴隧,陆军1号的尺寸太过庞大确碳弄,算是加长得比较极致勾杆。那么筏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗懈?   同一水平面上屎你,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙饭霓另,二者的成绩均为150毫米卿某。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙半,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中男需妊。   我们的测试方式是将车头正对坡道厦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止堵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蜡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乳蛙谜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬踌诫讼,但结果令人意外拘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米导。抛去胎压等因素的影响磐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平讲蓄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV睫肚?如果排除自主品牌的话邵脆,这多少听起来有些不切实际吧倍夕把,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了膳假。不过这个看似不可能完成的任务布叫,正因为有着咱们自己的汽车企业瓮,才使其成为了现实么吞啼。10万元给我套,我会选择什么车呢性糜抹?今天就为大家介绍两款不错的产品衰氢河,众泰T600和比亚迪S6烽,它们之间孰强孰弱籍康寐,看完文章之后您便会知晓惊郝。   4天以前覆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来剑,顶配不到10万元的售价哭魏,加上1.5T发动机出色的动力表现会钞先、以及全景天窗侠静、倒车影像等丰富配置的加持甩宪懊,让所有人为之眼前一亮推颅。而在该级别中缓白情,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战廉凉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置床,还有着出色的销量和用户口碑笔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的阑。所以今天洛醋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蛾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6岸蠢枢,这款车属于小一号的紧凑型产品搽股,因此这里就不掺和了冲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观响:两款车型造型原创度均不足朔读。   外观造型上奴场睛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹婚,但相比之下荣宏,众泰T600显然模仿的更彻底一些翔,车头与车身都是完全的拿来主义当,没有一点原创的元素馅。而单就最终的效果来说棠寒嘉,众泰T600显得圆润饱满纽刮,比亚迪则更加的精致显大欢昆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面为隋赋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm莽巫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm缆谰,轴距为2720mm尸,从数据上看涤鹿肋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势手划,而众泰T600比对手更宽潍锣,轴距也更大临澜番。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂憋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些盯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎履,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎楼岸,在轮胎规格上睹,众泰T600更有优势一些典煤豁。刹车结构上埔篮,两款车均采用了前后盘式刹车水胃。此外屠冲,在备胎的布局形式上湘,比亚迪S6备胎采用下挂式肺救甸,这种做法的优点是对后备厢空间占用写督蕖,不过更换起来略有不便当。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程愁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高采贡上,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拜倪,线条上显得不是很协调恋瘟,后雨刷搏千、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备篇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统健,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达仆违,而众泰T600根据官方的说法背偏赡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汕。   钥匙方面邯,两车都配备了智能钥匙冀,并且无钥匙进入磁睫率、一键启动等功能也是一应俱全乐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通囤噬,但质感和色泽都比较不错忙韭藕。相比之下培,比亚迪S6的塑料感略强拾配示,但它的两把钥匙中冀,有一把还是卡片式的镜,挺有档次感的矫适。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蓖,据日本共同社11月报道委,丰田汽车公司发布预测称倡托,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乃拇甜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录韭楞颂。而2013年前十个月哇警保,雷克萨斯在华销量同比增长8%壳硕怖,而7-10月同比增长了24%敖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势此履。那么募罢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢休扯?在这个产品为王的时代中努晚刮,或许答案非常一目了然轮疾禾,品质卓越的丰富产品统购。   在雷克萨斯漫长的产品线之中安,IS系列绝对称得上是中坚砥柱送饯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)匈叫,而其到了2013年也整整历经了三代产品还,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的露挞?在这代产品中究竟有哪些新意世?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汗颈扛。所以楷把瑞,在这个2013年的冬天痊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT岭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”厕。   是先有鸡还是先有蛋潜?这确实是一个哲学问题馆。但是对于车型换代而言警,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泌没。在介绍外观之前环,有必要介绍一下其前世今生玩粪把。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烹肝厘,全车线条设计更显张力面,饱满的肌肉感让人过目不忘弧淮揭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化魄荤雹。   第三代雷克萨斯IS荚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车片舞,全车线条设计更显张力碾盲绞,饱满的肌肉感让人过目不忘铺倘枪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化安畴靖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度镀扛,但当这款概念车面世之后戌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风天。虽然没有LFA那样气动山河暇坪餐,但却是可以做到惊艳动人陛辞凸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV酵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蚊,要么从一开始作为越野车的分支铣哨,要么不经意又成了轿车的替补回,但这丝毫不影响它越来越主流立腻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来虐寥虚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员娶。   一向个性张扬的Jeep品牌下,一改传统的硬派风格晦闭舶,走起了时尚运动的路线赶。不仅如此啪搂嘉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型檀,在国内各大车展相继亮相赔,赚足了眼球酬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兰艰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拆郝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淋羡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观级莽爱:一改硬派风格蕾氰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肝陌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沽辛贬,在这样的大背景下客贩,自由光孕育而生饰。只是从自由光诞生之日起辑娶躬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注隙秆苟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)殿抄,定位于介于指南者和大切诺基之间涪队,竞争对手直指奥迪Q5停饱案、奔驰GLK蓉钵、沃尔沃XC60等车型攀册,车身尺寸方面粮苏仿,其长宽高分别为4624mm笔功虱、1859mm辰酒浦、1707mm咎付衅,轴距为2719mm芦壳蚂,与竞争对手相比并不处于下风困士。   既然是Jeep品牌车型涸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了关古,只是造型有所改变幕泡箔,一改以往平面式的设计侵檀沽,采用了类似“折角”的设计税抄,当然效果立竿见影卫氦,整个前脸变得更时尚也更有立体感链累。前大灯的设计标新立异蹈,采用了大胆的分体式设计丧膏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”淑,氙气大灯裙岁、雾灯依次向下排列到。值得一提的是该车的行车灯瓢悔诬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型柑嫁粟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑勿台隶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道店颊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后暴竭辨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯晚。 斯巴鲁BRZ 颓澜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机怪,采用后轮驱动平台惩辅敌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑毛伦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”羚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发姥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计藕,而外观和内饰由丰田负责勒。   尽管如此范绰铰,BRZ并不是“每个人的菜”牟筹广。尽管设计了一个小型的后排座椅扦吠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沏,音响和娱乐信息系统不够出色岁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一季,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮倪玩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣悉仿斗、并且外观时尚动感的轿跑仿经敖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试岭切挂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点潭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机确蜗棺,最大输出功率为200马力俊世,扭矩为203牛米绰图玻。据美国环境保护署数据显示剃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里结。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肪粹。 ? 斯巴鲁BRZ 抖滑奈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供娄芍。两个版本都有手动挡或自动挡选择底头。   豪华型BRZ的售价为26显,265美元禄布,配有空调系统公看岸,定速巡航系统瀑扯抛,电动后视镜朝处,一键上下的电动窗常敬坑,后门遗奈控电子锁珊颓疚,真皮包裹方向盘毕,65/35规格折叠后座练,HID大灯繁烙脐,17寸合金轮圈努彪椽,有语音提示的导航系统施囤,实时路况警报馅钨,USB接口和车载收音机础钵腹。   限量版的售价为28激灯,265美元陷句桓,在豪华版的基础上增加了雾灯废渺,真皮座椅漓,一键启动肮店,后扰流板涛,配备照明的遮阳板化妆镜仑如脯,双区域空调控制系统痰,前排座椅加热和后视镜加热胖蒜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统碳,电子牵引力系统诗,稳定控制系统以及6个安全气囊表痘窟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试姜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胎湃素,无论是正面撞击韦肋,车顶强度朗公,还是座位与头部保护试验烧泪牌,BRZ都获得了高分绒怂,可以称得上是一款非常安全的车拈掂。 ? 斯巴鲁BRZ 督儡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辑唬冠,加速时的推背感没那么强烈河拱性。不过湍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者稀量,对于六速手动挡十分精通诫低屡,5播吝,000转起步对你小菜一碟的话迟袍,加上BRZ的轻量化的设计泊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侧蒲搅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似骄牢污,并不夸张的外形设计汲草,精准的方向盘沉,强大的刹车和印象深刻的牵引力驹粳风。   总体来说暖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车邢乏踌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受猫蚕。而作为日常用车来说仑,路况好的前提下冯煤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多袜耪跨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缸拿塑,未经环球网Huanqiu.com书面授权亲甸,严禁转载城搽幢,违者将被追究法律责任缅蹄衡。责任编辑程:李敏" "  作为一款小改款车型庇氢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致柿衬,甚至在细节方便也没有任何变化板篇,仅仅表现在配置上的升级蓝。回顾智跑近3年的上市之路来看芜,依旧保持着其独具一格的风格滇侥藤,即时在如今来看故拉,智跑仍然算是一款前卫的SUV宝,回到3年前高,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L罕、2.4L两种动力共10种车型幻笨,售价16.48-24.98万元考,售价与老款车型保持一致底椒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型传,即使它远远的驶来偏纫,你也会在车流中一眼识别出它釜,城市化SUV的定位倒也不特别市拔,不过盖论隋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一岸黔揉。   现款智跑与老款在外形上几无二致玛倍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意添,与老款相比懦谷稠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏祥。部分高配车型则配备主动安全头枕够、前排座椅加热朴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置迫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陵统台,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型怪捣苛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型素歼宦。这些车型中包括了全新奔驰S级地羌、凯迪拉克ATS匙、斯巴鲁BRZ即淳泼、沃尔沃V40等备受关注的新车胺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局屁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车顿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纬敌侩:9月28日 售价区间倒:124.8-209.8万元   新车点评幌嘲: “汽车发明者盯蔡悔,再度发布汽车”孺潍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史收辟破,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语懦熄断,这也看出了奔驰对全新S级的信心冬钱,从外观币、内饰冯呸搞、配置等硬件方面的足够实力唱,甚至超越许多同级别车型羞娘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嗡某巷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寐垮。具体来看搭惭硼,前大灯葡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似卡处茬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是累,新S级加入了更多张扬的运动化元素母。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瓤,有点类似于现款CL级的设计茧纯沉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面临,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坏吃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外投,还可通过其控制车载设备等笨。另外庞彪糖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纺陀庭、LED氛围灯靖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅咯、新的mbrace2智能人机交互系统等亭陈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计丰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酥,特别是后排的座椅僳匡梁,高配车型后排座位为独立设计寂遣面,并且带有腿部支撑和按摩功能沽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重犊菏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面爆臼淮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机炯,最大功率为245kW(333Ps)伤笔扫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谩,并匹配电动机邓泪,最大功率为225kW(306Ps)霸闭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机歼,其最大功率为320kW(435Ps)呸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器顿腥枫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间靖:9月28日 售价区间嚷希:30.8-43.8万元   新车点评桶两: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奖狈艘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纽。但凯迪拉克ATS的到来实,让宝马3系走下了神坛淮帆。相比一直宣传运动的宝马3系韭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹兄惫。不过在终端消费市场上文,凯迪拉克还有很多事情要做擅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恳擂擅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力老功坦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造片,外观方面谴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骇佃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计慨订峭,整体造型较CTS而言更加动感懦。   凯迪拉克ATS拥有50肝:50前后质量分配杜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统翁、Brembo刹车卡钳扩挛芒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊堂妨送。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂淡犊、LSD后轮限滑差速器褐胖、高性能运动轮胎隆巩两、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)概书淘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置收漏。   车身尺寸方面斑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吻,轴距2775mm拾牌。而未来国产后伺轨淡,轴距有望加长逗铰,以应对国内市场袒颈。   动力方面滑难霖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机星攫醒,最大功率203kW(276Ps)忻勾,最大扭矩353Nm催,其百公里加速时间为6.2秒渭。传动系统方面搔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱舌。" "  前言欢驾驼: 在上一期文章中捌楞,我们盘点了2013年重点的改款车型日,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抬全钵,在收集信息的过程中颁弓挡,编者发现了一个有意思的规律阑陈坚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型寿,往往推出两款触侥,甚至更多烫煎桃,更像是一次新车的大爆发软床,或者说是新车开发计划中的一个波峰秋,这样的车企包括长安福特娇屯、一汽大众济菏撤、广汽本田等轮。与上篇文章不同的是怯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出突,而是挑出了10款重点车型缝撇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型体籍暗,有的是较为低调酪,但其实销量却很不错的实力派车型黔。回首这一年筐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间厕村壬:12月10日 售价区间航府:12.19-18.29万元   新车点评粗凡:作为大众全球的当家车型扯固去,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变俺碾,是相对比较原汁原味的一款车型力,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议箱,但空间的改善却更具群众基础极昆。从速腾的热销来看茎弗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型填电,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汀缎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线些。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哀酿,雾灯区域的改变也是如此抒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感察褂腐,也更年轻一些虚瓣,少了几分柔美惋,多了一些阳刚的元素潜毋。   车身尺寸比第六代更大库: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捕揩猾,后排空间略显局促微稠。这点在国产高尔夫7上得到改善爬老,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm庆稀,相比现款车型腻谰炕,长宽分别增加了56mm和13mm肺刚,车高则降低了28mm醋烈。此外搁化,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颗滤温,轴距增加59mm漂斥乏,达到2637mm饰,使得后排乘客腿部空间增加30mm卑脯疯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm取耍耐,而行李箱空间也增加了30L妓渡,行李箱总空间达到380L逢蛇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝サ雀罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诗翟: 相比外观的“小改款”椭睡,内饰的变化却是颠覆性的壳瘟仓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状马恒挞,并且向驾驶员一侧倾斜府,更人性化僵卧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点掸牢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感量沪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力邦停。   轻量化更加明显藉缕: MQB平台的特质之一便是轻量化煞古,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大菜透,质量因此降低了37kg校,另外发动机降低40kg颈多,底盘降低26kg剐,电气系统降低6kg等等熟,虽然车身尺寸增加海饰危,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg乔饺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坦很吝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果羞淋,并且一定程度上也能提升驾控体验豌锯。 【MQB奈妹眨块化平台】   配置全面升级奉登媳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富米亢镁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)随、定速巡航及仍胯、启停功能唾寇、第二代车道保持辅助系统卜峰、防碰撞预警撕、自动泊车统、胎压监测卫、电子手刹箱、电子驻车晴壤青、一键启动纺拘、新版导航及超级蓝牙等功能惭妹农。另外税嵌忍,丹拿音响车秦、以及更大尺寸的触控液晶屏瓮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成棉嘛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机俏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教功,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赖规,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坝淋颇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同愤崎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拐翅尉,其最大输出功率为162kW(220PS)漏,峰值扭矩350Nm庐。   主推7速DSG双离合变速箱惧劳涸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱勺头想:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陌攻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)突逼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)郊算径。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT靛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT灵蔽,而1.4T自动舒适型睬沁形、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱信坎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间级硼立:11月19日 售价区间膘客:12.98-18.98万元   新车点评骏等碴:北京现代是2013年的大赢家惯椽,销量突破百万辆贫史,并且销售车型整体售价在上升醋比路。虽然索纳塔八的表现还算不错激,但这是以高性价比换取的聘览涩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜授,外观更沉稳燃塑芦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者囱,再加上超出预期的低售价堑补捻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型昏誓稻。   外观方面丁,北京现代名图共拥有八种车身颜色骋牢,分别是水晶白某贯、梦幻银钮、幻影黑湿痪、玫瑰红埃、水墨灰筏少试、宝石蓝袄羌、丝绸金队牧谎、北极玉擞江硕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念淡割,尤其是前进气格栅处的造型急,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凄。细节方面岛狼,新车的前大灯设计很抢眼苇恍授,区别于其它车型舶谴实,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上骚牡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm京,轴距为2770mm爆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赁氨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酗绞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嘉拒祥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重推鞠敬,以金属和实木装饰为主淬。配置方面婆熔离,有主座椅十项电动调节祟诚、驾驶席座椅加热通风记忆功能售榔、双区自动空调撑、倒车影像苯券、定速巡航幸相、多功能方向盘母恍裴、座椅/外后视镜记忆功能腿、侧气囊/侧气帘涕脖、副驾驶安全带提醒埠、倒车影像系统莫、转向辅助灯挺哨惜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置什彻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面段凯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机秒愁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器石。对于后续会不会推1.6T车型态掸,北京现代副总经理权赫东表示泛孰,目前尚没有这样的计划捣挺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了旱颇,满大街都是抒卯,从朗逸上市到现在的五年来抨,在全国卖了一百多万辆侍态,卖的这么好脑,自然有这款车独特的竞争优势绅镶努。要知道师,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量节杭惋,这究竟是为什么翁,很值得各个厂家思考富咖间。市场定位抓的准狙,产品线丰富骏徒,产能跟得上捌嘛,都是成就朗逸销量过百万的因素吴躬头。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卿,市场价16.59万元船埔撑。究竟值不值蝎?运动在哪里继全?是否称得上运动洼豹?带着疑问绵肉,一起来吧欣秆腐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腹粗痹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腐羌铂,这种运动元素的表现方式很常见箩抹睡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅垛习,配上熏黑大灯这样的手法如,而且很多还是豪华品牌在这样做巾笺恳。这样就无可厚非了虫粒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做起梆歼,新朗逸又有什么不可以呢浇瘫努?   运动型小尾翼容氖防、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点幻熟,同样是传统手法辉,几乎在外观的运动性点缀上懊淮,各个厂家还没有太创新的方式扑。一般些的细歉坝,就增加这样类似轮毂悼、尾翼的装饰献吭侗,高端些的片荚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型啸赔普。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类霖毖夹,不过梅,从侧面看剩鹅伶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目防。   相比车头和侧面颓姆五,笔者感觉车尾的运动感更突出一些猎遂,在说运动感之前税,我更想说说普通新朗逸的车尾甫距,更确切的说坪勿裴,是想说说尾灯靖防,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起尉绿,有一点略显单薄的感觉方险。运动版上扰叉匡,尾灯加入了熏黑处理快锚,双出排气管也更粗壮了牟韭,保险杠的视觉感受也更丰富端乾稻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感海抢。   本文导航窗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争淘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鸿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发详,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成憋松风。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配弟斑朽,即韩国的蔚山绅动伞,这里同时也是现代全球最大的工厂坟。这个工厂雇有3.4万名员工备憨,日生产0.56万辆车翱跺透。   Inautonews编辑表示圣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意米犁。五年前质量提高了监浩袜,但是外形并不美观嘉廓绣。然而羔阮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变改。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)全,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)固点。对每个购车者来说咳捎,这听起来非常有吸引力百。还有就是i40被认为转售价值要高于福特午酿懈。   与现代旗下的主流车型一样危绿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法岭木揪,整车线条从头至尾充满着流动感彼瘸。车身长4770毫米据,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汲光迹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吠铰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”局,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冬到诗,它看起来依旧如此的适合年轻人董乳。没错降够豆,搭载着一车的新技术之后池钠坝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卧表筛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疚。于是当新车到来的时候委绕然,你一定和我一样对它充满了兴趣挡。这是最年轻的凯迪拉克玛、最小的凯迪拉克孝财节,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克效监? ● 外观造型横:钻石切割风格依旧姆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鼓、2013德国红点设计大奖揪蜂敬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就龋吓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捂嫂椭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影趣里屏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啸立,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乒揣,只是这回量且轰,ATS是完全原创的作品缓唉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饭迫溪,轴距仅有2775mm锚拿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”彭,而国内我们则把它当成中型车操厘,和宝马3系标准轴距版巍既、雷克萨斯IS成为同级别竞品垫妹,并比它们都要更小一些俄扩。   前脸的造型相当干练俏祁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张萝,而是被很好的控制在一个合理大小上疲瓦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了轰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位熔填。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讣清蒲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窖。出于空气动力学考虑把店,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上海趣,当车速高于60km/h时节倾棉,前进气格栅会自动关闭隙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岔肛惊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)熟湿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伺,并带有远近光灯智能切换功能钝肉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计含痰裤,快速亮起遍雷,缓速熄灭的设定很显档次椭釜。再往下看率脯崔,闪电式日间行车灯垒沮涡、大灯清洗臀慷剁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片箔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀眠狼距。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吕发弹,亦或是造型需求纱邵浓,感性的来说楼完糜,可以视其为向着传统美系性能车致敬陌彭。身处车内垛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩荒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盘。   ATS是一款后驱车疥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豁痢:50艰鸽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款埠汗哎,贯穿车体的俯冲式腰线杏、短前悬纯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态眠悍宋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备观含,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戮卫。而在规格方面芯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哭查较,前胎尺寸为225/40 R18修孺惭,后胎尺寸则为255/35 R18挺涣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摹头。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滤径笨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陕献溺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钵赂,至于设计师是否真有此意割矩,倒还真无从揣测集。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少星倘,实际上恫妥杯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计婪高。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部焙,由此带来了不错的视觉冲击感虚悄,给后车以足够的心理压力吼送叫,至少眼前的这个家伙一定不好对付痞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型别揉,至于3.6L V6车型何时会引进零距,官方暂时还没有表态光倪,而是否会有V系列性能车型的推出羞沥呢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蚀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车船,我的第一反应总归是奥迪A6L昂、宝马5系以及奔驰E级这3款腑宝。不可否认墩盘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型梗稼恕,路上的能见度也说明了这点扯。不过汝,随着市场逐步的被细分紊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蓝,除“老三样”以外挺,也还有其他选择墨辅穗,比如背舍储:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES誓,这两款不错的“非主流”产品亥。   今天空,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前筏静诉,领略一下“非主流”中大型车的风采渤铂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嘘酚,当然递,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同猛膝斤。(注局倘徊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”貉龚罚,雷克萨斯ES简称“ES”层辆刨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前憾盯断,编辑先和大家解释一下“非主流”崇锣,这里并不带任何贬义锻。从销量看外头幕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侥挟抹,宝马5系9000台以上休输、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现懦酬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场词侠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场何。   外观煎巧:XTS尺寸明显更大蝗残瑟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瞬讽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准从杜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念佳齐就。造型方正且棱角分明的车身造型普淀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰秋浑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胃。可以说它给你带来的面子效应空起,绝对超过它的价格垫缝嫁,在半年长测期间极桓,我在停车时经常会被问财方:这车得60-70万吧慕堡限?   相对于XTS外观的张扬犁、霸气啦,ES则可谓是低调躺斑记、内敛很多骨,整车的线条和比例都比较匀称退卞吧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了恃。   在车身尺寸方面穗,XTS的车长达到了5131mm藩危,比ES的4900mm足足多出了231mm巷耪,差距可不心拷沉摺,但在轴距上散履你,两者比较接近碳涡棋,XTS为2837mm但慷,ES为2820mm宪块,仅相差了17mm杜匙男,至于最终的车内乘坐空间表现烂,它俩也是半斤八两舅芳门。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型掣屎,氙气大灯捞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少怯级,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯岭醇猎,ES则仅有近光是氙灯茄蚕,远光为卤素灯泡巾。其中穷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局首,显得比较个性棚。而ES则还是灯组传统的横置式敬。   再来看看轮毂和轮胎睡谷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸勃,ES为17英寸川灵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎欢祷堤,市场售价约1500元/条遣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惶入,市场售价在1000元左右/条退。可以说惺疏懂,在这方面两者的差异还是挺大的痛诗狙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算镰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢缀酱肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元愧唯汹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志唐欺谁,下面就让我们来看看他们各自的优点捆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翅,其他两款车均有上万元的优惠老,但相比比亚迪秦的国家补贴圃是弯,这些优惠就算小巫见大巫了驳秀。目前在国内的某些地区很化骡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴袄,总补贴额度可达到7万假,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴齐前些。   在外观方面奴狙污,这三款车均有各自的特点前港。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汗视。而本田则是日式混动车的传统样式恐径聘,看起来非常别致凶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子啊,非常有气势廓米。   这三款车中毕,比亚迪秦的动力参数最强帘恐级,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平柿趣。不过要是论舒适和驾驶感受谴秒,锐志才是这三款车中最棒的江臀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车袱眠咕,因此它的动力参数看起来没有太大优势侠疯。   三款车同为轿车哗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动门缔迟,丰田锐志采用了后轮驱动系猎挠。至于哪种驱动形式更好哀遂慌,就要看个人喜好了炕。   本文导航忍夺:" "  简约内敛全、安全扎实线失揩、品质优良撑,却叫好不叫座较滩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象阮。然而对于一个企业瑟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品磊典涣。为此筒辩但,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时砷啡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进巾且,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如炉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蹲禾。 亮点配置钮:   City Safety城市安全系统琅汝镭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤檬滴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下怖查表,City Safety则可保证刹停以避免碰撞难登。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统隧郎寂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险旧离,系统将马上发出警示并全力自动刹车忍捅,避免发生碰撞事故遁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酬,可实现自动排队功能绢,除了可设定巡航速度篡涝,还可设定五种不同时间间隔盆。   加强型盲点信息系统BLIS较艇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域颈却叭。   倒车车侧警示系统CTA江夹牛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆金剂,如有车辆接近蹋茶,会发出警告音和BLIS警示灯讼。   FAHB主动式远光灯缓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯及舌,防止对方车辆驾驶者造成炫目码杉晶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心兼抚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哦趴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入特梁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距案屁。显然沃尔沃也意识到这一点槽,要想在销量上追赶""ABB""郊,国产是最为关键的一步虏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边躺身。S60L的到来肯定会对宝马3系辩鲤希、奔驰C级酥浚茅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战航弄内,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手虏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢充耪下? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型徐,我们今天对比的是2.0T智远版弗顾,售价为30.99万兽,而其对手同样是搭载2.0T发动机端渭祁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型犯拆。 ● 外观对比   从外形来看磋告词,沃尔沃S60L给人感觉干练仁陇、紧凑把堂焦,X型前脸略显凶猛匡让蕊,富有冲击力苍斧弗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奴履,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱身竟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利品韦摹,采用氙气大灯光源歼碉裴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯摧瑞瞎,只是少了前雾灯偏段。相比之下弟块坟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利授,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合俺,同时还配备前雾灯豆。只不过灯组并非自适应前大灯乏鲜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能颧皑说,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源且手笔,确保驾驶安全穿恳蒲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平厦翘鞍,轴距增加80mm达到2856mm墓清惕,而奥迪A4L轴距为2869mm蟹镶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势闯,不过高度和宽度有所不及帝。两车空间表现如何祈,请看后文的实际体验戏幸酒。   两车侧面造型也具有不同风格柏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态呕,而奥迪A4L侧面更加稳重换贡墙,看起来朴实大方湘卑。 在后视镜上晦绅拎,两车都集成了LED转向灯躬究娟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能书舰斤,而沃尔沃S60L则没有撼。 在尾部豁黄寺,沃尔沃S60L造型略显生硬了伐色,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和恫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计委粪巍,同时加入镀铬包裹说瞥,气势十足播,而奥迪A4L是单边双排设计劝鄙瞎,无镀铬装饰恼盲爱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎雌妥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎滑芒,尺寸为225/55 R16轮胎侍,相比之下尺寸显得有些小了杰,同时配备的是非全尺寸备胎钱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎附醚,只有修补工具有点不厚道顾谎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的礁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卿洪腥?当时的网络上绝对是一片嘘声堡巳巾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计朴,这似乎就可以理解为特立独行耐端察?或者说创新菏亥壳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念面狗,通俗一点说就是辈:走自己的路般面偏,让别人竞相模仿零。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片姜,时间不长盾氯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挂?当时我无法回答灭,因为还没有对自由光进行全面的了解废兢,经过一天的试驾体验之后醒,我认为这次Jeep自由光确实有点料哄搐,甚至可以说气势汹汹漂薯凉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣怼,那么它到底有什么资本来搅局呢葡第锈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案截夯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怒驼庭,在做颠覆传统这件事掀佃杀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念甫。就拿前脸来说惹脐,好看不好看绝不是我个人说的算的卵截贬,每个人眼里都有一个不同的看法炯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挺恨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坡靛孰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看稳驮,Jeep其实并没有太大的优势慧味巳,包括大家最看重的轴距表现雇,在这个级别也算不上是太突出砂培梅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话冲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争郝拖,让消费者也能愿意买单话胸吼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了棱夯休,其尾灯设计和大切如出一辙榷劲,只是在造型上稍微做了一点改变青测,以便能和后车窗衔接的更自然一些前鹿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样忿嚏狮,这实在是太个性了雷堕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面褪谩邪,不是吗孔庇?   本文导航谢沃:" "  “便宜艇使、省油杯嘎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求奖希。因此缝旗铺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军较孺谰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息献蹲拘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”呕。二者不仅定位和排量相同瑞,售价也都是6万元出头癸集。那么谁的配置更丰富订,性价比更高呢豹沤匡?接着往下看吧浚裂。   备注摹乏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抚傲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型圣到,外观部分的不同之处是具有“雾灯”频系、“天窗”和“后轮碟刹”率疏俯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鸽簿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响猎信,促进其他品牌产品的更新或者降价厦,以提升竞争能力闯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赶蒋,但又觉得竞品车型优惠较多”茂钱蜜。今天就随着我们来看看媒熬搐,新威驰对比瑞纳磨磋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谁吉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恫脾藕,此次我们将两款车型的顶配加之对比茅亥尽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处度。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元百,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多风偏截。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨痴撬芬,以往圆润的风格被全面舍弃良褐,车头变成了现在最流行的大嘴形象蔡。虽然初看有些夸张碌,但是符合小型车定位酷南诺,更多时候它是年轻人的代步工具暖,所以造型必须年轻嵌馆徐。大灯面积不但较老款车更大虫,眼神也更加犀利谐抗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侠免,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现腾脸型,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肥颊险,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炕梦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论玖诺童,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样节藐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异伍卫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下悔,诸如电动天窗强绦线、前雾灯与后视镜调节都在其中羌忌哺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吩,日常使用的便利度稍高一些旁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胆瞬堕,轴距达到2550mm俊泊哨。与老款车型相比加长且加宽毫,这是为了适应造型变化的需要裙充汐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势叉似,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赎稍。   新威驰车尾没有车头那么激进枫宿,显得时尚而舒展骇臀蛾。整体线条看上去硬朗多了哩。在高低配版的车型之间线蓬帅,外观元素的差异并不明显痕玫艰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条猫,不过在潜在的功能上却有所不同妓急,高配车型具有独立的外部后备箱开关坚灿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启耽,在日常使用方面的便利度有所不足吻绅。   瑞纳尾部的线条更是犀利梧,线条从车身一直延伸至后备箱赁填顷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致茹密,增加了不少的层次感和运动感拎。" "  旅行车在国内的发展进程黑融,现在似乎已经开始有所起色禽,但受到各方面的影响广锣沽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蹭辫。记得应该是在去年贾,各大主流网络媒体几乎在同一时段沁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缆参舌,虽然没能在实际层面上起什么作用泥防,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鸡晴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车捆顾撑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段靛匪,但是大部分车型均已进口形式引入鲜轨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面设。宝马全新3系上市后冷插哎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料宠绿谅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本塑敲。不管是厂商的试水工作叙汤嗡,还是为了后期大力推广的前期准备钮瞧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款轨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谎寒骨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车彩啤慈,但官方却并不这样为其定义献滦,所以除了V60之外扣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的到。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i团舜榔,三款细分车型跨越了30-50万区间递耽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地爸。   328i M运动型喝特煌,是3系旅行车中的顶配车型拦观,M套件必然是它表现非凡实力的根基虽。BMW的M系列产品谦龄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的墩么拉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列愧奸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响抖示欢。在M套件衬托下的新3系旅行版拦俊,表现出的攻击力和威慑力很强洗哦卷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型隘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感午。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能古苗,也是几款进口旅行车中最为全面的暑媚猴,除了前部以外建,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宠破,令驾驶者的便利性有很大提升统。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辞熊,造型圆润的尾部整体风格裂狠,让旅行车身份表现的恰大好处缅剑橙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩袖,但是尺寸不大户,威慑力也没有想象中明显乏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念姑,极富肌肉感的线条元素韭赖,让它表现的干练紧凑表。   本文导航围:" "  曾几何时牧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交红叭。物是人非毫诵,随着中级车市场竞争的不断加剧沃卞讲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氏该脱。在上个月的广州车展上勉,全新天籁·公爵正式宣布上市涎吗鬼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢咐咳歉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析兼铃,来做进一步的了解吧里。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瞎抒: 稳重与运动痛,风格各异   车身尺寸方面秆俊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm履,车身宽度垄溜柑、高度与普通版天籁车型保持一致呢瓜耗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大妙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm儡复。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型旅饶饰,只不过在细节方面有所调整靠丰拭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构誊艾聘,后保险杠排气管内嵌挪链,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贡皮平,俨然简多了几分气质的提升先。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下馅顷, 新君越的外观风格更趋年轻化老邯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贬讼兴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蓉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面唱携,尾部设计与前脸造型和谐呼应分按俺,相比老款车型稳重端庄的设计风格仇皑,全新君越更容易让年轻的消费者接受软痛腑。 【君越 整体外观】   外部配置方面链,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挡澳、大灯自动清洗等功能锹份,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鼎劫。通过下方的表格我们可以了解到胁,同价位的两款车廓是,君越在外部配置方面显然更为全面一些肝,LED日间行车灯菱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的男罗绍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价侨溅敝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头还: 日间行车灯慑靡: 随动转向大灯全钠贤: 大灯清洗装置滥: 氙气大灯禄脐: 倒车视频影像畔腑: 大灯高度可调承: 自动头灯帝: 泊车辅助凡蕊皇: 无钥匙进入系统摄: 感应雨刷辖舰: 电动后视镜鸡刺: 后视镜电动折叠夸膘氨: 后视镜记忆吹静:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候协,年级里有几位南方来的同学深,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情袭勿崔。雪对于那时的他们希,是上天赐予的礼物闺肝玲。但是表蜗,对很多北方人——比如我——来说躺,雪却是避之不及的灾难扩,它让我们的出行变得困难重重块骄薯。不过这次却不一样领糖倾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绢微,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣割。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先擞筹,请允许我隆重介绍一下今天的主角颂卢,我们的冰雪座驾汝,一款中大型SUV——福特探险者客新。探险者是福特的旗舰车型痞愤扦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售斡,共两种配置蓉寇没,售价48.98万羔旦舵、53.98万竣藕方,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元申修。我个人非常喜欢探险者的外型浆脊冉,它魁梧而正派臀禄,颇有美式SUV的霸气捻。牡丹江的冬天白雪皑皑毫冲,探险者出现在这里十分应景嗣啃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前慧凯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热藤插粪。这样的冰天雪地里帛,就算是带着手套在户外拍照江携美,手指依然会被冻得失去知觉屁娟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖霓虾盲。探险者的方向盘加热速度很快钠蹋,开启后几秒钟就能感觉到热量鼓斯,太实用了踢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纬,匹配6速手自一体变速箱氛。探险者在海外还有2.0T版本车型完赂,不知为何暂未引入国内恢僻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面胶,并没想走量拭鼓惺。   探险者为承载式车身结构惩,搭载一套适时四驱系统哺茬俩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样奴骚牢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器洽,后桥轮间为开放式差速器浑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缕,以制动打滑车轮的形式实现摩僵潜。这套系统的越野能力或许不是那么强大妇斜伎,它主要是为提升公路性能而存在的拾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点累滇寂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键彻。这次我们挑战冰雪路面棺旱,这套系统发挥了重要的作用炕。另外不容忽视的湃雄稗,便是探险者的“神秘嘉宾”了较歌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢⒛铺邸!它是一款高性能冰雪轮胎纺妈,官方称它应用了发泡橡胶技术幕钒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜说单,从而让胎面贴紧冰雪路面皋海拟,提高抓地力冉。当然愤咕衫,这款轮胎价值不菲皆抛脐,以探险者高配车型的轮胎尺寸抽:255/50 R20为例绩蝎建,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脊停。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的老,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上冬轻层,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴念放劣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及崎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企卷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑即济,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下枚泥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花毋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲敦千税,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疥涂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满桓陛垄,两车的轴距都超过了2700mm敛,使它们在同级别车型中的优势非常明显涡徊枫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计驮埂,略显圆润的车身看起来动感十足拉炕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感维清,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感睡,550引擎盖上V字型的线条动感十足申顺贺。C4L大灯的设计相对简单挺社,全系采用了传统的卤素光源侥洗,而且并没有采用透镜的设计穆椿缓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感黄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弟券,还有转弯辅助照明功能固玲侩,保证了夜间的行车安全搽。两车都配备了时下流行的日间行车灯叹,值得称赞的是肝,550竟然为雾灯也配备了透镜氯,这一点值得各大汽车厂商学习搔峨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏垢县,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩怜妓遍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鲍,550上扬的腰线勾勒出时尚劲钡禾、动感的侧身线条曹祁穗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间斥仓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娩蜂商,并搭配LED转向灯程,视觉效果和安全性兼具谜蛊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粳弓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口笺功。   C4L具有无钥匙进入功能断,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性脸肛,550则采用了常规的夷剩控解锁功能归。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格川忌,C4L刀锋式的造型更加犀利首书,550则更加尖锐察嫡。   两车的尾部造型比较统一荆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果岗对,圆润的造型颇显稳重孤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过岸,这样设计不仅美观艘粳,而且可以增大后备箱的开口角度侍孪婪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯傲氏,视觉效果极佳诚。两车都采用了4点式倒车雷达画勃角,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凡拱荤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物仓煤电,使泊车更加安全翰彩。C4L后尾箱并未设计开启按键冷,只能通过车内控制按键和页嫉斐纾控钥匙开启滑顺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启暴艇瓣,使用起来非常方便戮涝。   本文导航反疗饯:"    紧凑级两厢车娜,如果倒退10年前卞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烦锋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后玛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型浪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹协芬,它于不久前推向市炒凇,但其实它在国外早已上市扑。雪佛兰在近期才引入瓶废,相信也有自己考虑监,好在这个时间也不算晚拒经驴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择史摔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐操参嘎,相对较低的入手价格畔堑、时尚的外观设计以及良好的运动性能瓤,都让其成为该细分市场的热销车型衔。而在紧凑级车型中伤耪,三厢版在兼顾运动的同时红,实用性相对更高一些洽电供、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念假。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该厝克斯三厢版(以下简称缚朊克斯)进行深度的比较龋悸,到底谁能从中脱颖而出歪漠,让我们拭目以待坍。    在刚刚结束的2013广州车展上哺狼狠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缺毙雄。此外男,竿鸩埃克斯去年北京车展的正式上市角,也让这场紧凑级大战更加精彩沤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哆戳品,作为其小弟的马自达3能否一样出色诉瘦?附岣埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瓢斤,能否从容应对篱师?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓羚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外晌冷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上故。就在媒体日当天冲衫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后撇频,经过旁边人的介绍匣平净,惊叹一句细魏:原来不是一个车按浮!可想而知眉筒甘,这兄弟俩得有多像仙曙颓。    2012北京车展上市的阜迮沾停克斯相比前者栖蛊,已经在市场上打拼了一段时间充纶释。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降溅侥帽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了设,但是概け埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位葛浑,还是毋庸置疑的季磺炭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性激冻触,为了让评价更加客观矢,同时共汐茄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样酷,我采访了一下身边的同事和朋友霓概痕。   同事A城挨暴:男柏喉,30岁辈怂、已婚嫉盛己、儿子1岁多    我哪个也不要棚餐,原因只有一个盗:都太小加袄挫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV剁谁,实用!当然这两个车白给肯定要昆。(也对膊,老婆孩子热炕头的人婪炬奢,还谈什么运动家弓,能装下更多的人和东西沙九,才是硬道理)   同事B煎饱扑:男洽,老付檀樱克斯车主薯售兜,奔三的年龄苏韦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙冢克斯孟,理由是有优惠鳖锑、货源足扩啼雹、随时买醚,听着怎么跟买菜似的匙聘谩。   前女友勃磋挛:24岁行庙,高尔夫6车主木闷,略带公主病    选马自达3可寸,原因是好看拧熬,我再问还有吗档浚,答曰寡潦:好看昂绾А!我继续问权凡赴,跟我急了创较,提问结束嗣舶篓。   现女友须懈弥:25岁脚是暖,对车没有丝毫兴趣厦佩锭,仅对各类衣服瑟、包包庇、鞋等物品上心    我选马自达3吧溅囊憾,原因是就看这个顺眼屯,所以就选了幌眯句。(明显敷衍了事)   女性朋友贬:24岁抽财,某时尚杂志签约平模拢辰,对车有些兴趣吐,但只是停留在表面    我选马自达3砰龟,因为好看吩蚀,身材我喜欢眷,而且红色(主打色绞:魂动红)是我的style纲扁喘,所以我会选她的说焚。(这种中英文混合体柑,外加“什么什么的说”的语法真别扭撩,说她好几次泻,不见改)    采访结果显示咐,果然是萝卜青菜俗楼湾、各有所爱去褥,而且给出的理由也是五花八门屋衫,那么到底这两款车有哪些不同橡喂,在面对不同的消费群体时侠,它们的表现又回怎样统,废话不多说尖炭,让我们往下看褪。" "  2013年8月摔,本田CR-V共销售了15393辆泼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鲤孙,本田CR-V共销售了18989辆墩虫诫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月努撵,本田CR-V共销售了19510辆耸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月高,本田CR-V共销售了19288辆柬泼,全国SUV销售车型排名第二......事实上坎眯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挞烫,它的优异表现还远不止这些题,截止2013年11月底麓颇爬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663垢秀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赋。是什么让它成为了国内SUV的明星车少队?又是什么让它如此大卖妊霓?   现款CR-V有2.0L男奶熟、2.4L两种动力共7款车型喂,售价19.38-26.28万元赶醒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型悔称,售价22.98万元)迟传。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声硼摩扫,纵观整个CR-V的家族史睛儡铅,前两代车型还有些“方盒子""造型凶,而从第三代开始疥惨列,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搽,坚定不移的走着城市化SUV的路线斯星,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大臼。   说到第四代CR-V的外形募寄,也就是现款车型呜梦玩,它的外形并不是能让你一见倾心的主通护,CR-V上市之初疏巳,人们对于这样的设计褒贬不一枷,甚至有些“不得民心”石翁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话婪联帛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯宠韦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瞳。氙气大灯切陇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扰。值得一提的是坝甜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上徽期,效果出彩胃。   车身长度比上代车型减少了25毫米撕酣,离地间隙下降了50毫米渤,仅剩130毫米需垃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性偷陛,但却令离地间隙接近轿车棱女岁,轴距则仍然保持在2620毫米币孟雀,整体效果比老款显得修长不少分献食。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因纱,在实际驾驶过程中枢悉,提供给你更加宽广的后方视野馅悸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脚爸年。   现款CR-V提供17适、18两种尺寸共3种轮毂式样汾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冒孪斤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面臣都宽,车尾向外凸出比较明显惕府,给人一种臃肿膨胀之感帕缴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蓟甲焙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显呢,给人一种臃肿膨胀之感呸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因裤刀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积腹,为实用性又添一分猎募,从之后的销量来说徽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烽妙,保持着高歌猛进的态势哨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺娟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力失衔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拉、精心堆皖谅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm北厩,排量仅有2.5L吩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辽畅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS稳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力白懈。   第三代雷克萨斯IS灌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芬讨托,全车线条设计更显张力回俏,饱满的肌肉感让人过目不忘鹿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化久。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蒲剐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅晃,丢失了一丝霸气班驳恒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加举,长宽高分别为先岭:4665mm伤、1810mm露善抱、1430mm爸。同时轴距也增加了70mm隋彻,达到了2800mm说然。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言巾谴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烹叭催,其前后配重分别为53挺寒:47弊拦。接近前后1埔项:1的配重也体现了其运动本质表奖奉。   IS车身侧面短小精湛尉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性铂伍邯,显露其灵动的车身姿态火填。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙敲,依旧是纤细猩棺龚、锋利侈撤,绝不与传统设计相妥协撇酸路。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见靛哎江。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎界层夸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力匪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性兜。   毫无疑问闯告洛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力慈斥昆。你可以觉得它设计非常超越犬胎孔,也可以认为它很有美感筐惟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动查骇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炭彻,石油的消耗量日益增大陶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油掇,排放着大量的尾气拜赤救,制造着日益严重的雾霾天气下。汽车尾气的污染禽害,越来越成为大气污染的重要元凶疼萎络。开发替代清洁能源硼,代替排放巨大的内燃机鞍拢,越来越成为厄待解决的课题陆薄。现在很多厂家都开发了混合动力车型莱,这项技术基本上成熟了蘑冒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平会,也没有成熟的商业模式来进行推广镶烩薄,即便很多条件还未具备沽盘,即便这样那样的客观限制抬凌咐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面筐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一杏仑愤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嗡,叫做启辰e30晨风呐,这款车还没有上市挪,很多技术参数还没有公布苔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据慨剖团,介绍给大家长。但即便如此淳稳汰,这款车还是有据可查懦侈,开发平台来自日产聆风电动车榔歪,外观也和聆风十分相似蓟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿返,2700mm的轴距和骐达相同撩穷,外观的样子也有几分相似夺。但明显晨风的很多细节显得与众不同焊布,前脸没有进气格栅的设计躬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份尖。而据厂家人员介绍构兰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捐窃墟,而是单独开发玲咯。   尾灯使用了LED的发光元件胁,看起来更加醒目奖淑,垂直的长条状样子也很有个性狮。但在车尾上登,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盆茅饥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扣姑,用以分担电池组的压力唇霖肠,这在晨风上是没有的俄睡村。   本文导航铜窘釜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烹钾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汤,照片上看它挺精神梆摄采,设计有传承有创新另级磊,硬件配置有增有减另柔呜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情署赔,没能去测试现场参观参观烷。   命运总能给人惊喜酒。上周五下班前呛溃农,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涸宽巩,领导突然走过来跟我说肠床皋:“来了个顶配该坠叨克斯氨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”倪咖,周末的小幸福就这样碎了一地嫁爽,我得跟两台机动车泡在一起斧派。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝奉写成,坦白说现在我对它俩都“不来电”界撩阮。这样也好让涎,好歹保持个立场中立对吧邪笨救。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满戈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待粮,比如为什么海外有独立后悬架猛怪盒?国内全是非独立后悬架陀?其实道理不复杂挡溺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泞滩舅,既然如此盗徐,那就遵照做生意的基本法则来做伞,降低成本椿从拦,攫取利润导稍晶,无可厚非瞄。我相信如果改悬架车就没人买搐,那他们肯定不改掳寸。   福特比较谨慎率凯肯,善于跟消费者打成一片列关伤,挣钱不忘树口碑心碉剁,好口碑又促进高销量祈梳,顺利打造良性循环圈沽。尽管它也有这样那样的问题渺码,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买棋叫菜,值得大众好好学学冯绣。话说回来但海衡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路戊囊。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚常克斯隆峨伦,是各自家里的明星产品蜗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肌口旱。把这两个重量级选手放一起恭捍拇,能擦出什么样的火花来磷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利氛痊牵,似乎这样能出一口恶气洛。不过我得劝各位一句冈镶圈:百花齐放很重要童传,一枝独秀最糟糕滴。   ●外观   扯半天总算进入正题轿,这个阳光明媚的周末册咀掂,没有雾霾的打扰踢耽撤,我把两台车放在一起拍了套合影妙梦。看看它们挫纤泌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7刑,一个是16.29万的顶配版两厢阜涂撸克斯暇潘噶。要说家族式设计射埂灵,大众当然领先其他厂家冬材考,旗下几乎所有产品都穿着统一制服努廷,福特的动作稍晚一些烘,效果不赖储。   所以当高尔夫7和副模克斯站在一起的时候杀写巾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弹壤宛。谁好看我不说崩祁坝,大家都有自己的喜好送腺刷。两款车前大灯组内容丰富梗疏辉,氙灯醋、日间行车灯蛔啪工、大灯清洗酚擞、雾灯一个不少洛沮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桅伴浦,而杆读常克斯的则要花6千块买选装包蹄僚墙,朋友们径侵混,要享受还是得多消费啊量。   车轮部分有看头糯吩圈。甘疃ィ克斯胎宽215mm伶美,米其林博悦轮胎攀藐豪,轮毂造型带感逝创姓,给个好评哪须,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款逻量懈。高尔夫7胎宽205mm秽,似乎缺乏顶配车型应有的气势叫穆瞪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧较腾佛。   车尾设计各有出彩的地方掠团,高尔夫7的单边双出排气颇有气势咖摆恍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哗,LED尾灯是个加分项谓欣拱,付睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意访。左边那台风格沉稳一些粳拓避,右边的青春气息扑面眉缮皆,你喜欢哪个顷鹅?" "  “牺牲一定的车身刚性肌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吨苗祟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构妮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”铰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后掳惫适,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谈赦。就在上月箍炭袱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瓣潘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版攘,至于奔驰C63 AMG埃,目前还缺少这一车型股。   由于是RS5 Coupe的系列车型博茶狙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致晶及规,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾写驹虑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事咖北,毕竟除了性能之外庇畔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的讳慰泼。   延伸阅读 妮镶彻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案慰荤,其中包含对车漆颜色诲淡、内饰颜色以及电子功能等自主选择绢僚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鞠熬,所以在配置解读方面贿腔忙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鞋,并将官方价格告知大家郸轰习。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蓄,软顶敞篷采用电动开启陀每,时间上需要15秒即可际情,而将再次闭合需要17秒焦,其开闭结构为多连杆双片式仿箔,这也大大缩短了开闭时间尚略。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消差情冯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷皖,为了不过分降低运动性鹊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼僧。排气方面也是RS5的一大特色掳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管咸粮辛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个人,而在Dynamic模式下会全部打开舅。   本文导航瘫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线孰鹿俱,或许大家已经是心里多数蔚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型目密,定位于新兴的小型SUV市场抗玫。众所周知痕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“脊骗巾,长安铃木选择在这一细分市场发力糯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的段。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX节叛缄,通过对比分析会,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力度恫按。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市洼星煌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元透漏彩,搭载1.6L发动机舷迪,匹配五速手动和CVT变速箱围诡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挪、2.0L两个排量六款车型昂,同样匹配五速手动和CVT变速箱骡澄,售价区间12.88-21.88万元外忙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观系拧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扣,通过下表的数据显示得知酒抡波,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手十潞拖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX攻规,相比逍客此斧母、昂克拉等车型同样处于劣势霉犬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起玩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹暇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因来闲了,还有与车身不同色的黑色包围官、车顶行李架澜谱北,短小结实的车尾妻底耸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果徐。车身颜色选择上腹宝钳,S.CROSS锋驭提供了极光绿邵、皓月白炽烙柯、星辰银沃、丹霞红觅仙、银河蓝和晶岩灰六种颜色授。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计详瀑,雾灯彤安策、下保险杠也经过了重新设计酞耐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涵贤。车身颜色选择上傅并楷,劲炫ASX提供了珍珠黑菲典挽、极地白咳僚、翠鸟蓝坚洼、酷银事、钛灰五种颜色蛋垒窜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面硷即目,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辈,前后雾灯感坝,并配备大灯清洗功能突幢补,外后视镜集成LED转向灯;同样缆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯杯绍,带水平调节和自动清洗功能绘,其外后视镜没有集成转向灯释猎唬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吵互。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂秘佛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂烘融寒,二者均为铝合金材质昆砰膏。所有车型均配备优科豪马轮胎萌掇。值得一提的是步圈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎朝承,这在同级别中比较少见怖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型天,根据车型的不同尺寸有所区别疼刻,低配吕法:215/65 R16喂兜,高配倡喊胚:215/60 R17憾,轮胎同样使用的是优科豪马聚,同样配备全尺寸备胎巳把,两车在这方面都表现得很厚道既漂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫佬,第七代车型瓜彤桂。其指导价12.19-14.49万隋痊坊,这是配备1.6L引擎的价位币胁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品矾妥,账面要准备好14.09-18.29万莫布。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车勺尝,当然筏凳渴,身为第七代的它丹屉粕,在冲击属于自己的又一串“第一”册。但我们相信抒,短板才真正决定高度为檄坍。   全新高尔夫的德国总设计师说落,它的设计主导思想为“简单既经典”弧痊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分梅:中网与大灯的相对位置鞠顷、拓宽出车身有力的轮拱列点、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了匆铂咕,这台在中国拥有极高人气的两厢车碌不耽,一露面纠善瓦,就好评如潮心穷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蜜,但还是要将6/7重提故鸵铝,除了外观上的差异劣境链,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上柒晃,比第六代车型要长56mm辱。而整体车身比例上胃遂黎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然窜础,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碴墓,轴距增加59mm寂,从而提升至2637mm牟煞问。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计律,但新样式的内部构造也足够炫渡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置九。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念释。高隔音性的特殊树脂层比甲,形成3层薄膜结构漆俊。它拥有很强的抵制振动物理性能穗椭腑。   直接跳过撩人性感的腰线及归醒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型试精。相比海外的双L型蹄,或许辨识度更强一些毖暮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蜗,但高7的不一样硅鸡。细心的你会发现牛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时荚,才会主动启动入掀瓜,并且拥有厂商宣称的132°广角殊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格擂领垦,天平再次偏向了驾驶者一侧定畦京。整体内饰上旗腐坛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是午:放弃中庸的设计理念圭坟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蚂。不规则的T型区维奴、活泼的金属线条点缀辨麻,让全新高尔夫大变身耸寒匣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没盖,它能够让你感觉非常新鲜跋。   坐进高7内合,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗氮,比普通天窗大了30%狠估。而外掀的开启方式有点奇怪蔽檬匈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别颓,同时还为内部提供更多头部空间四匙。   大众车型的人机工程向来让人放心暖啸犀,这个角度的方向盘塑挽泞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伍新柬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型触星,或许来个拨片更有型吧特。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症丧鬼棺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度去辑豌。   本文导航读微榷:" "  在国内的SUV市橙病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下砰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窃工,正因如此食,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氏涎让,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咕。   说到大空间猜啃、七座设计厕睦剁、配置丰富的SUV孰厕谅,北京现代全新胜达是其中的表表者繁伞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔼唉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骗陶,下面我们将对这两款车型进行对比分析挤下。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向没论,设计上中规中矩探,采用了哈弗新的家族式设计元素共肥,这一风格将在整个哈弗系列上普及记凛,代表性的设计元素有锋春:大尺寸U型前格栅酸,粗壮的镀铬横条格栅华,时下流行的“X”型前脸酗冀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酚挠蘑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氦河孪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅殴团,再辅以造型锋利的大灯灯组辉陪,极富视觉冲击力鼓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拿枯横,现代品牌的确更加具有超前思维意识厂北蜜。" "  如果提起讴歌品牌惜檀,大家一定会想到MDX这款车匠,究其原因禄猾内,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型版稻尝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型报,拥有讴歌最顶端的先进技术斥泻。在2013年播,讴歌上市发布的新车相比以往必,算是非常密集的乐沫。即将岁末箩撬,讴歌的新款MDX也开始上市销售修红。作为新款樊梳,MDX的售价降低了捌侯吠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注郡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失公推汹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器汾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术池刊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮屎撼。使弯道驾驶更加轻松秤逛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谴幸嗓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 镰琉,在车辆制动时畅泛,通过制动延长扭矩矢量分配拱,提升转向的循迹性 翁,这在之前的讴歌车型上是没有的拆,包括RLX母斜剧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机虫纹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由啸步。但我们看到什攘翅,在讴歌品牌乃至本田车型上泞寸彼,自然吸气发动机依旧占据主流戎涕庙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法轿反琶,在新款MDX上使用的3.5L发动机歇郝痴,带有VCM可变缸技术敝斤溉,在不同的动力需求下钙,发动机自动切换工作缸数佛彼,用来节省燃料讽,提高燃油经济性去挽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乌抨猾,使用了全LED大灯鞘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法韶,不止在新款MDX上出现先啦袍,旗舰轿车RLX上同样具备托狙琶。但和MDX相比翁,RLX的前大灯内部结构稍有不同身溪。而MDX的这种全LED大灯福极探,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平阑鞋俺,但据了解讴歌正在向这个方向研发却。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嫡骡笨,其中大致包括救援捅、定位廊坍、导航检索等常用功能杀廉嫌。但值得一提的是戊憨圃,讴歌的这套系统在整车质保期内链涛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的慧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上咸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置撬萌剂,通过车头劲输、车侧粉醒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式河达届。对于前方障碍干败、侧方停车会、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疏苍扭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助徒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赊搂,MDX采用了59%的高强度材料摊救闷,热冲成型一体式门环等途径龟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料掂肛。   本文导航睦嚼:" "  在新一代天籁发布之后庐赏观,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字献效。二三十年前矾必电,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越摊耻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车燎举佳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前竭宦。而谈起这两款车等颓款,目前多数人对它们的理解是锭河擎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长死疽暮,配置增高俊控,便成了公爵和君越别盟弓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸峦赤费、动力和配置等等齿脚,却有着极具诱惑力的价格瞬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘矫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力兽。可它们究竟有没有这样的实力褪?两者比拼借,谁又能更胜一筹莆?本文即将为您揭晓胸拒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型概,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型饯伦,售价区间为23.59-36.99万元蔫诧冻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版计酬花,两车售价分别为29.98万和29.99万灯钨嗜,价格非常接近惯沦溃,比较有对比价值滤订纫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显非怂溉,主要是雾灯冕剧愁、轮圈等几处细节可以加以区分换亩花,尤其是中网变得更精致揩,车头更显大气酱碍攫。但也就是这些细节的变化帽凰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动道淖立,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿峰踏。   大灯方面典嗜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辖,不同之处在于绣瘁蜗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)柿赋省。   车身尺寸方面息受,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)砰惩,君越的长度同样超过了5000mm桔兰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本粪蝎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面尝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过萍桶,并没有追求锐利草樊夯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅樊讥,腰线设计是其外观中的一大亮点赐,并非大多车型采用的一条笔直线条瘦,而是在B柱之后便缓缓下沉皆财碌,在后排车门上形成一条折线骋窖锚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感冬刮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士煞猫慷。   尾部来看水蝎,公爵与标准版天籁造型基本一致外,尾灯造型也还是一如既往地犀利嫂拧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合虎就,为整个尾部增加不少活力吉拍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蛊发嚼,使其整体感更强途。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寿,轮胎方面滩蓉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎氯,更为霸气壤仓。   ● 外观小结碉: 两车均采用年轻化设计纯,稳重气派;车长均超过5米拇褥道,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上江,君越表现更为抢眼琶扔焕。另外通刺,从个人角度来看斥玻铆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计禽孪改,相比之下它的造型更加简洁绩、规整郡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识丛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽夯梳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发庇,足以呼唤出你全部驾驶激情菏。你可以视它为野兽谎酬付,但我更愿意称它为内敛狂徒梯俯多,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎童钨。它是驾驶利器系圈,也是很多人心中的梦想之车期奴借,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG灰胸。   既然说道奔驰AMG慈信钎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义扫僻嗽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样分豁,都代表了其品牌车辆高性能版宫谎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款洗,这些车在发动机配置调教持钦,底盘调教寸,外形和内部设计上都远远超越原厂车管。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型彭扯第,它的长宽高分别为4707mm觅隙颓、1795mm和1391mm盘汐席,轴距为2765mm表聊。参见下表可以直观的发现并沥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的氢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势十冯厢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坚究探,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同速。但细看之下滑,还是能明显看出差别漏等。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位剁爱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降倒瞎,流畅迷人更具轿跑风范剔胁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少彻裙。   除此以外闪地,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卿胳孝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭袍镀毫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撅挽,前轮尺寸为235/40 R18尽瑰叮,后轮尺寸为255/35 R18潭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力菠,以获得更快的加速度霜屁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果投繁。   车尾是C63最为霸气的地方奖躲,四出排气管宣誓着其运动特性剂叮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一码桑暇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力取疤纠,从而提高车辆的稳定性瞪媳愁。" "  11月12日摹羡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市峰。无论在平台还是动力上狭淮,这款车都与标轴3系基本相同脐沮。动力上埔熬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上掏故,依然分成风尚躲峦、豪华和运动3个不同设计套装肋履,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拘坊溯。无论怎么看肆松,4系都很像一款双门版的3系缝及,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢祭竟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系量聊。   虽然名字是4系扁冕,但如果只看前脸胎,恐怕一眼很难分3/4系八皋豪。不过仔细观察细节的话翻溪舰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汐。比如更大的开眼角设计拾剿矗,更修长的双肾格栅醚尺,还有明显不同的下进气口设计风格享。当然盒,了解宝马车型的消费者都知道斑违抖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嘶。此外磁弛,前脸还针对空气动力学进行了优化仇。 【左关:豪华设计套装(选配)/右良钾:风尚设计套装】   侧面造型上星,4系明显比3系舒畅很多邦屠嚎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条圃,更修长的车门对此也贡献颇多哥糖。不过轮胎规格和3系完全相同贸太慷,似乎很难体现出这款车有多么运动腥饥砷。另外芬宦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了昂辱拓,和前脸的进气口配合翁,共同为刹车系统散热譬视。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惮,不仅装饰性强汞,看上去也更凶狠惕。   尾部设计上南,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素累桨穿。猛地一看依然很3系诫揣莱,但饱满的线条体现了4系的不同楷论。尾部虽然整体很“壮观”当,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辅勿殿,别有一番风味劝巫。另外啸,根据套装不同佳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种感席,实拍的运动设计套装为两侧双出馅废付,个人认为设计还可以更精致一些垒闲。   车辆提供钉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址阿:北京市海淀区闵庄路19号   电话恭沦:(010) 5872 8888   本文导航獭杏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道舷,自日产逍客2007年在英国上市以来敌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来竣虱。各汽车生产商自然毫不示弱凄遂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹邯连。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年替,公司就对其外观和动力均作出了革新渐诗咳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贸镭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涉拣壁。这款车售价要高于ix35稍亮,标配版的售价与高配版的ix35相当拆悉。较高的售价并不会对消费者影响太大显,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力馆。 ? 现代ix35   除此之外郴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型喇。完美的驾驶体验煽,充足的动力表现钡伤,日常的实用性以及低廉的养车成本宿死,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战冷谰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面安苹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间返,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些趟哥惜。CR-V的后备箱打开的角度要更大聊驰拈,后车门打开的位置更高罚靡,加上方便的一键式折叠后排座椅揭湘苫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜逛捷口。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的咎色,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的感繁。ix35的后备箱地板离地面更近喜缴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间徐案。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5愤,他们要对此多付1,700英镑顿搏。其余两款车的四驱版盯哨归:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)汾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)讣灵极。   从标配版本来对比三款车巧,ix35要优于其他两款染什。SE版就提供了后排加热座椅戮驼氛,方便商务人士乘用喝。高配中更是有导航抹,蓝牙搂绷,真皮座椅瑰酪筛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能玛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠糠非钢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拿吮凉。   综上所述污,我们推选出这三款车的排名分别是袖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的晚羡缉,但是它的驾驶乐趣却是最大的犬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码悉雹漏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足莽寂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度宛。低的污染物排放窝,强劲的动力表现吴顺,新引擎的装配让该车重获新生速德。   第三名?现代?ix35   毫无疑问布,改版的ix35依旧是让人满意的家用车桃徐溶。不光是低廉的售价胚杜嘘,标配版的实用和保修期的延长饱缅妙,让该车十分吸引人拉能。不足之处则在于较高的二氧化碳排放愧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肝脓,未经环球网Huanqiu.com书面授权弹缔,严禁转载劝建,违者将被追究法律责任堪。责任编辑蚂屯:李敏" "  在国内辅,提及福特这个品牌涵丝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖孕遥克斯和嘉年华徘,但福特的精髓决不仅限于此派弗。在美国俊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军恒琉岸。近些年来貉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围峦,先后投下了旗下多款SUV车型陪,其中包括翼博谅那、翼虎闷、锐界以及今天的主角探险者疵萄。作为美国销量连续15年冠军的探险者甘,它在中国的土地上能否再续佳绩难坍?带着这个问题挪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙葡锹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈选,也是其第五代车型炽。在今天看来硼,福特探险者圆润饱满碎嘎拆,又不乏美国车标志性的肌肉线条叭洼掀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求表砷青。但早在1990年惟,第一代探险者刚推出的时候赫茬读,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多楔。   随着时间的推移毋钳眠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变诬崎柔,与其说是改变蔽颧,倒不如说是更加顺应潮流纶碘。早先的皮卡底盘不见了踪迹斤昂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂戎赂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜Ъ成唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瓮搬拴。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢誊擅?结合同价位车型做个比较不难发现呛,探险者论尺寸绝对傲视同级唇恨酚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV狙湾谁,“尺寸”无疑是其最大卖点戮。它的车身长蘑粮、宽谎闹太、高分别为5006mm矫莲、2005mm和1743mm唤翱,轴距为2860mm丢垃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV杜酮巫,即便是与奥迪Q7的对比中鞍欢牢,探险者在某些环节也不占下风僧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烙,探险者的最小离地距离为193mm行,接近角和离去角也并不大圭仑,仅有21.7°和21.4°相。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的豹眷。" "  引言贺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点捷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新雀卞,其采用了全新MQB(横置钠郑块化)平台生产逗寸,不仅在外观档、内饰方面有着明显的变化苫夸苦,更低的生产成本寺连扳、更轻的车身也使其有着较大的优势防戒。此外滑,作为其老对手的福特赶嗤危克斯当然也有着较强的实力柯雹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评勺。今天兽,我们就来为大家对比一下甭,看看这两款车型谁的实力会更强头士。 外观朵:低调内敛大众风对比时尚张扬付唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感却纺,但在设计风格上却有着截然不同的一面墩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上杭。而嘎禄泻悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息灯履。   车身尺寸方面盟令搓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进裙粮档,长度与宽度分别增加了56mm与13mm圣晶,轴距也增加了59mm灵攀蔚,整体看上去更长更宽更矮尾童狗。但其主要竞争对手杆Т克斯的整体尺寸依然有着较大优势赎才盾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅撂、强壮冠、凶猛煎琼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伎。试驾被安排在了蒙特卡洛咖腑佳,我们被热烈的目光追随了一道定闷柔,同样牵虏裸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拖沮棠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起灌撮色,它的对手就已经锁定了定扦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标玫暇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜双秒,他们选车就两点钱废,第一样子帅缺瀑共,第二性能足够强大斗戌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捷辣很。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缚棉搜。恰恰如此斑,它看起来很漂亮涝母激,尤其是车身各个部位的比例与线条九星,挑逗着所有人的视觉神经石仿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野曹人,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口勺导,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实腔设屁,而且更杀气感更强窘骚。怠速时慢慢靠近凄,它的躯体在微微颤抖倦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撂。   细节方面奥迪从不偷懒仑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记驮块,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾梳簇牢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞膏炉鸵。在我看来浆五,这样的视觉效果已经足够征服所有人嫩,如果你觉得不够醒目蓄胆,还可以选择将卡钳漆成红色绒握衬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部遁汤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体彭,120km/h时自动升起阮衔氨,此时的样子最为动人乳,速度降低至80km/h后便会自动收回档勤搅。   进入驾驶室并不费力恃,内饰与A7或者S7基本格调一致棉骨蔑,简洁朴实蕉床,中控台区域保持原有基调汗娜士,有人说它沉稳莆蓬思,另一些人说运动泛孤,在我看来这就是奥迪的风格喀齐冠,可以满足很多人的口味隧,一切气氛都显得那么熟悉堑。   车内有两处亮点让我记忆犹新裤法通,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撇叫,坐上去的感觉也足够舒服济呕剔。不足之处在于它的调节方式太过简单裂鞍迹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑琶评警,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能浦茹沛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘替,手感与大小都很出众锻蔽,令人爱不释手厂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进独,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望究氮叔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吗赂阿,善于抓住驾驶者的心昏躺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化薯互,两厢版掀背车开始越发备受关注丝腻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型长火举,强劲的运动性能也是非常重要的指标侥。就在本月初封富,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求合对臂,除了朗行运动版之外阑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凯。接下来斯,我们将两车放到一起篡,来看看其空间和性能环节的表现如何裂抄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是矾,如今的情况则正好相反黑熬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此磷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元掀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蔡解萌,两车的售价还是非常值得人期待锋骡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版焊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挝确邻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计菲,前脸没有任何改变摊矫葛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蹭,但给人的印象要更加动感恢脚。   车身尺寸方面誊担,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米活,各项数据都要比朗行运动版更大一些马,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少齿菊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凌膳绊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敢吗锋,比较适合家庭日常使用函敖。轮毂造型与三厢版没有区别逻吧。在发布会上吹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凹,相比科鲁兹掀背车不够运动科。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑巫,线条更加自然攘念躬、流畅程磁。两车的车身腰线笔直且显眼痹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉班。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拆忻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吵谦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果负诽钱。同时翅汝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能实。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源塘惧,点亮后的视觉效果非常不错警砰疙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰平。整体风格也是保留了三厢版的造型玲裁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出叭筛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型旧肚。2008年犊糜,丰田Yaris进入中国市嘲坎洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相艾悉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数俩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号累蛊娜,想必原因大家都很清楚亨,致炫在各个方面都已下足功夫弊,为的就是再续辉煌哨啡。   致炫外观灵动时尚拔虽鞋,带着一些年轻的运动气息腑辅砷,车长为4115mm胚昧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm委开,比老款低50mm;轴距为2550mm囤吮,比老款长90mm掸喘超。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点七,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”歇醛本,这样的设计更有利于致炫的散热饲旧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱遍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斧迫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棉骗。   " "  在这一两年中杰弗窘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”德舷稻,究其原因赋戳郴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酮。另一方面链仕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淮溪。代表着大众在中低端产品中的最高水平瞄。如今隘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野孪囱逞。带来的改变很多算,由MQB平台带来的更多越级配置拇涝多,外观内饰的革新坡羞,动力总成的变化凯枢,当然还有后悬架的改变琼。能否继续神车称号染梳麓,笔者觉得扳,可能性极大磺。   ●从固定平台向牟粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌耄块化平台的车型僧布文,之后但巳伎,从这个平台开始测尾寞,还会有奥迪A3等车型陆续引入闯誓葛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓漏酪肝。但从高尔夫7开始豆甭,这种概念将发生改变缓。MQB牟#块化平台生产缅额,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留汇,后面我们会详细说到度辑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车琉督币,必然是一台有传承有积淀的车型挫。经过几十年的发展和变革吉,没有被历史淘汰唾汞局,却总能获得新生和换代味鹅。我想符合这种条件的车型真的不多擦。甲壳虫也好飘搅,卡罗拉也好辟陆匹,都算在其中塘。高尔夫更是其中不可或缺的一款冲姓刚,从第一代发展到第七代醇,我们发现抡化,很多经典的设计元素没有消失皇记糯,而是作为经典传承下来嫂其犁,但技术却在与时俱进的发展赐。直至现在岔澜,高尔夫7的出现思显,能够看到曾经的影子婆四,也能够看到未来的趋势扰恒凄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了修蝗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿袱希,今天在紧凑型车上也上演凶添,只能说明贰冲垛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视税,也从侧面看出享惶,这一级别的竞争是多么激烈贺,高尔夫7的轴距加长了59mm诺闲,反应在车身上活肆,加长了56mm韧闻。这让我们看到安铆画,高尔夫7并不是一味的加长齿唐,更兼顾着车身的整体设计泪教,以及操控能力的全局设计禾车踢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嫂隘,争议很大睛蚊,但貌似并没有像新速腾上市时那样胁悼,引起大家的太多反感嘛乓颗。或许一汽大众的这场策略大变蟹粪,已经让消费者黯然神伤了棉掳孔。大家也都知道赴郊,这是没办法改变的事墓,想要四轮独立悬架闻,会有性能版车型作为选择肉,要是纯家用琴峭难,就只能接受这个现实砂单氢。   本文导航赏傅感:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV暴臼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6竿匆嘿,这仿佛已经成为了一种定律据告。话说回来偿融伙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手偿耻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望评,采用全新平台打造的瑞虎5从设计案、做工懂妈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼躲馆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位寺瘫寝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型罚然侗,为更直观的进行两车的对比分析赊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车履袱,需预定等车时间较长悲,主推1.5T车型)作为参考对象乒伸砰。备注姥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酿熟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高崔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看荆卯端,瑞虎5和哈弗H6各有所长钠胃,瑞虎5车身更宽涕赡、更高碳腐,而哈弗H6车身长度户感艰、轴距更长贾诞。另外这两款车的外观设计原创度较高疟玖,没有明显的抄袭痕迹市,且能够符合大部分人的审美观秆特磨,足以体现出设计团队的用心程度矩么厘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拦圈,意在塑造最新的家族风格疟呛,整体呈现出大气荣推贝、时尚的感觉蚀泡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择氓,包括徽墨黑练祁杉、烈焰红忍梧、赤金棕费、暗夜灰饯膛、皓月白和丝缎银幕诺失。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气美嫂,其更侧重于简约蓬朵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苇。车身颜色方面酣旱,哈弗H6提供有经典黑林懦头、雅致银故骨、简约白购、中国红划希、风尚蓝团据、摩登灰蹿垢、醇魅红栏浑比、睿智棕共8种车身颜色犁通。   前脸部分蜡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果偶散玛。瑞虎5前脸层次感较强垮悼沤,大灯巧妙地与中网衔接比很妮,而下进气口被分为了两部分赤蔡,下部与底部合适护板相连接恕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和燎,没有太多浮夸的设计烯度祁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识擂鹃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涉狡,但绝对属于耐看型吓乳,整体间流露着SUV标准的稳重气息粪狭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富副日浦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长级楼哆,车身侧面给人以更修长的感觉墟途咐。另外瞧猛奇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条小,车顶均配有行李架芜篱。   同样的吃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嵌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面焊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蝎铺,厚重的保险杠更具力量感费讳。   灯光配置上筐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凑忿,内部灯组布置较为新颖先,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注僚券:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伞玛矾,常见的柳叶状大灯造型犊钡,常规的灯组布局裸朝,带有透镜的卤素光源大灯差,提供水平调节功能搁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源滇亲,看上去更为醒目和美观筷蓖畔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源看捕肩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奖拭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后番串丘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇售,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想龄休讣,同时越久的期待会带来一个重大问题创渡妓,那就是新产品如果不能做到完美脊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时丢肖鲜,两条定论由中国媒体陆续传开姆涤,首先它的相貌不错裤商,其次来到中国的时间也不会太长了对适。一个月前寝心霜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁和,为何这么说芥需链,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好较,通过细节上的修改壤奥獭,使雅阁更贴地气次茶食。   设计师在中国进行了大量调研工作衡呜,最终他们得知了国人的喜好份,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计孤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁搅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外粗疲凯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哇筐澜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中覆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扑达司:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈踢,在如今大行其道的“加长风”面前惋维,本田倒是走了一回不寻常路吕,这也是让很多人吃惊的一件事鬼传癌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响适潍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酵橇瞎,究其原因我想和C柱造型烽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关揪耽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度藩倦既,先是放弃了老款斧头型的轮廓骚,其次将双出分置排气融入到了包围中虱煤蒜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蛋拌、动感靠拢骡禽入。   本文导航妒称底:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胎请胚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者荷敌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列篱落无。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菩滴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脊媳咳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别揪防,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霞瑟菠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脆。相比之下既然,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计项妨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉时。总之这个价位的车型鸽写克,只要设计不太出圈消费者都能接受户鄙饺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吵赦久,即便轴距也仅有20mm的差距畴峦,如果无聊到一定要分出个胜负的话倾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势混捶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虹,在这方面长安CS75表现得尤为突出犊商脸。顶部的灯眉寡定任、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型黔疵,虽说还是带着几分模仿的味道蜡,但却并不令人厌恶其。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滴裸亥,不过它的优势在于自动大灯功能许,这是我们在CS75上未曾找到的配置萄酮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凳脚迷,都是标准的SUV设计琶添,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苯距,不过值得注意的是迹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妮袱备,上下车时可以避免蹭脏裤子丛媚,这一点要比哈弗H6显得人性化枢稼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闲睛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17婪佰茂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫁翅坞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话设倍寿,那也将成为它的一个优势烽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菜穿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平番谋丧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些情亮。两种风格说不上谁好谁坏洽睹夯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫土纶、更时尚的选择和吗哺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座视系拇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滔校,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巩杰剖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别藏嫌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳材痘霜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疽。相比之下冠乾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俗伍卫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呜吼稠。总之这个价位的车型乔帆寸,只要设计不太出圈消费者都能接受瓶弹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桅线死,即便轴距也仅有20mm的差距屁萄轰,如果无聊到一定要分出个胜负的话椒届,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上党。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方几,在这方面长安CS75表现得尤为突出柯。顶部的灯眉广遣殴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裂,虽说还是带着几分模仿的味道菱蝗,但却并不令人厌恶舜扩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抬,不过它的优势在于自动大灯功能浦,这是我们在CS75上未曾找到的配置淬红缴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化褪锋,都是标准的SUV设计饰懂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鳞,不过值得注意的是篓獭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙篮,上下车时可以避免蹭脏裤子回,这一点要比哈弗H6显得人性化岛膝垦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拾杠,那也将成为它的一个优势噶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞧挺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逗。两种风格说不上谁好谁坏厘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫塘涧缴、更时尚的选择吼等。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型竿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人全奇芬,埃隆·马斯克就是一个奇人漓禾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克订?下文简称“埃隆”)凛叮蒙。远隔重洋来到时差16小时的加州叼响,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妇祈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S兜曝袭,一款名不见经传闻奠届,却突然颠覆世界的豪华电动跑车珊到。在短短的5天内标刻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试董。 ●曾经的TESLA才晶舱:短暂辉煌的Roadster   2003年捷伺锣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司冕,并亲自担任总设计师的时候乃泛,他为公司取名“TESLA”帮鲍抡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贝秦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)揣。而在十年前虚变,绝大多数人也认为埃隆真的疯了僵诞妓,因为在此之前瞪屠,没有任何纯电动汽车成功过桔称痛。   不过很快譬沙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看加矩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辫瑞煎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差便炊勺、续航里程短的传统印象号谭。只是壬搓吨,那时的Roadster真的很糙亨孔赐,很贵舶茶谅,很没吸引力设潘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者膏。   于是奸咸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”每台疽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市萌烩岛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑翁葡恰,已濒临破产……”湃尼。   不过茹混俩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撩钵茂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在李,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际唐崇扫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国练窘赁。仅从2012年6月车辆发售捎,到2012年9月这短短一个季度内太橡偿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S倘董,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元势丛料,并且公司还获得了美国政府的政策支持妮柬帛。   ● 简约外形流畅饱满疵插荚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗苇殿咖?一个能够打动人心的外观设计醚疮需,对于任何工业设计的产物来说都至关重要范刚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维巳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔塑咆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蚀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者牢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拌茅匪,是一位年轻的美国本土设计师铺毁,曾经在大众汽车担任过助理设计师襄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刊份。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前柿配伴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师途萎淮,马自达旗下的Furai揪苹嫌、Ryuga刃魂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下溅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker猜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车划半伦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)患。初次见到TESLAMODEL S的时候围堤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瓤街夯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贸宽爽,难道这两款车之间也曾有交集紊?   多方查阅资料后才明白攀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的副顾奈,不过后来TESLA对其提起了诉讼微,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作食,还盗取了其电动车制造技术墟。于是紧接着掸滴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尚肉,并最终完成了MODEL S的设计工作库瓶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哭谁,轴距则为2959mm础涧官。仅从数据来看瀑辉泛,MODEL S已经算得上中大型车的级别功腥,差不多和奥迪A6L递剔、宝马5系Li等近似憋窗,只是车身更宽大也更低矮一些火赴芯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论孪羔。   整个MODEL S的车身上坪饶,相比许多人和我一样蔷颈沙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计楷,椭圆形前格栅造型太另类了辉访,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涝瞳,但是这也成为了MODEL S的标志刀慧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志斯免狸,所谓的家族式前脸艰锭撕。   你或许会认为没有前置发动机的存在伦笔,和绝大多数的电动车一样喊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辆股,那就大错特错了木膊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的祥岔赐,动力系统和电池组陷纬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里梅放,就和传统的内燃机汽车一样锯卿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脯。   细长条的大灯造型很酷萌,氙气大灯苫破、LED日间行车灯都是标配侧短,和其他车型类似潮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹲巴、LED雾灯以及示宽灯彪桨天。只是在功能性上MODEL S实在很单调倡汾嘘,同价位产品上应有的大灯清洗倪、自适应功能等一概奉欠宏韧署。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立反核臂,4年的时间握吞,经过诸多顶尖设计师的打造忱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发摆,再到上海车展的国内亮相蚕古,今年广州车展终于正式上市粳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口耸泉构。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休困,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩聚,这是中国自主品牌获得的第一个五星蔼棘。观致3四项总分达到了惊人的340分克,这在整个2013年度排到了第一位倾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样需埔即,接下来为大家解开谜团烷戏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念静,观致3的外观线条十分简洁箍吐,但又不失从容优雅伞忿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瑞努疆,毕竟它的设计总监曾是大众高管律示,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梗却零。   前脸看上去相当的饱满圆润肪官美,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鞍,而“Q”也是观致汽车的首个字母囊暴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信歌父遣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蹄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切递,这话虽然有点绝对先,但却不无道理砷按,在说服消费者购买自己车型的时候浩赶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的褥酒睹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由堡撅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寿拨,随着时间的推移叼陋,两各品牌已经深入人心寇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疟褂,相近的售价局嫡、同级别的定位晴茅,看看哪款表现更有诚意悄袖捻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台啃,造型圆润符合多数人的审美贪访,第一眼算得上成功挡奈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识帅杀搽,细节处理更为立体很显档次蒂禾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错饲舍。爱丽舍原创度极高规艰,很难找到其他车的影子差莲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍染梨袜,只不过虽然车身进行了拉长晃帛镁,但看上去依然是一副小型车的架势谐位聊,气势上略输给爱丽舍驴敌垢。外观设计确实见仁见智粮,有人喜欢圆润稳重廓次,有人喜欢直线条的简洁利落窝缚粒,嗯好吧腾懊揣,各花入各眼沃构。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现秋来祈,新桑塔纳除了车身稍长之外尝弄娩,轴距畔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势场。但整体上两者都属于造型协调的类型既。   内饰部分捻计天,两款车型均提供全黑和浅米两种配色希膳。配置细节设计泉塑私,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酷,比如位于方向盘后边的多功能按键惨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式伙麓肩,则显得没有可挑剔的地方纽馁蕾,只是限于成本懈,用料表现一般士构详。" "  谁都没有料到短短几年牟笆,SUV会如此火爆归完,从动辄百万到数十万的城市SUV吞塑挛,都曾经上演过排队提车的场景邻匡尝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样愧挝休。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坟信,不同细分市场鹃、不同类型SUV纷纷推向国内市成小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钩,推出了其首款SUV--标致3008典。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢部破稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡侣。而东风标致国产后价格有很大降幅诵,15.98-21.67万的售价也与途观监、CR-V诽伯窃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来镣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV犬搜。下面一起去看看吧签烦。 ● 外观解析   除了高售价外鞭吩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一粉虏灯。太过个性姥,同时又不够精致函姑。而相比之下落,国产版标致3008要好很多蕾方攫,现代感更加强烈旁诫。前脸采用了小一号的大嘴菲蹦龚,并且添加了镀铬饰条显示很精致尖,也符合国人的审美坟。   前大灯虽然不是氙气大灯扇丁,但是加入了透镜狸沁雷,整体观感不差陆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赏。另外冻肃广,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碉,增加了前脸时尚感锌。   从车身侧面来看彼,标致3008加入了车顶行李架咖肌窝,虽然并不是经常用到的配置涉艘,但是对整体造型的营造作用不小较供喘。另外莫溶矢,黑色下包围凸显了运动感弘。   尾部是相比进口版改变最小的粮卸,不过依旧非常漂亮楷,很有层次感坪。尾灯加入LED灯组味棋纺,警示效果更好辖隘渴。另外最值得一提的是其后雨刷设计申,在前雨刷工作状态下释搞,挂入倒档鸽,后雨刷会自动工作排危,非常人性化的设计钎受阶。" "  说到法拉利版称、玛莎拉蒂这些品牌努笨枢,网友们肯定会觉得遥不可及翅,价格高高在上圭绰硷。如今驶崎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli差圈,它以89.8万元的价格进入国内市场烂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少碑吮刻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现澳,让我们来看看他们三个谁更吸引人暇淌抹。   在市场行情方面蘑己层,Ghibli集成了家族其他乘员的传统懦赖幢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的耙劣篡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置港蓬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贝。而其他两款车型均有不同程度的优惠池病立,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系态边堆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哼节,看起来非吵ゲ剩魁梧的发现竟然落了下风绰模岗,令大家非常诧异羡。但在内部空间方面挛短,Ghibli组完全不能与发现相比夯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版琅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泄础,所以它的尺寸就不在此提及了些巷。   在该项对比中弟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截窖动,功率少了80kw陡巫冉,扭矩也少了50nm患,同为3.0T但差异却这么大卧牟垛。发现采用了柴油发动机玻,这款发动机的性能超众哼桅雄,在国内有些市场中非常受欢迎按。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱帅贯姐。   对于传统豪华车闻言颅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式无鞘庇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式请添,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统旧磁菇。路虎发现集成了家族中的优良血统剁恋,四驱系统足以让众多对手汗颜辰。   本文导航封:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浚仓,保时捷新Cayman在国内上市之后九布跺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了磊间,遗憾是试驾车迟迟不能到位皖理,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余技惧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心田玛妙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出灸蓖狗,就当胜利喜悦之余筋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包粮讥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拦:不就是保时捷最入门的跑车嘛世衡,至于这幅尿性嘛九磋糕?不过您还真别说缮,Cayman作为保时捷入门产品中恋惺,绝对是一部对得起消费者的良心之作碱,比起卡宴与Panamera来说理抒藏,工程师为它注入了更多保时捷的基因午委嚏,说句通俗易懂坦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观既藉沥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间桶啼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史朽,第一代Cayman的诞生是在2005年估阂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺裴脾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格灭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本獭将巫。   新款Cayman S外观简洁辨妇瀑,车身比例更是优雅的惊人恐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征堡懂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低屑撮但,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吕。尽管如此耻脓,这款双座跑车依然非常紧凑疤,车身长度增加了33mm嵌们。车身前悬缩短了26mm嗣桔。   每次谈起保时捷的外观设计闭,笔者都是非常纠结的心情珐蘑,恨的是德国人那副死脑经剃话拌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吾超噶,喜的是哪怕轮廓没有变化篡炒晾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿途娃剩,或许这就是历史的传承吧贸参。   新款Cayman S除了迷人的身姿肚桥,优雅的曲线之外熟,设计师并不是一味的强调柔美裸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现纹,这里需要注意的是烯,这个大口可不是什么导流机构饰,而是发动机的呼吸通道瘸复。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位联毙衬,加上凸出的转向灯设计逻亩,相信任何人看过之后都是过目难忘铝,尾翼同时配备升降功能酚,时速超过120km/h之后烙靶,能够有效提高尾部的空气下压力琅般。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鼓,这个是一个价值不菲的配置纬,总价44700元贤股,如果您不满意当前的刹车系统吝驴短,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话堆笆嗣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处效,据说车用到报废了廖毁,它还可以装到另一部车上继续使用镜,简直可以当做高富帅的传家宝蝗澄。" "  国内B级车阵营的争斗丛,恐怕用水深火热都难以形容妥陪,原本只是按国籍分布的对抗阵营差层,随着时代的发展粟,已经逐渐转变为混战的局面饺,比如ABB三个品牌的中级车颗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伞。同样的情况也发生在合资品牌身上杀斧还,民用车级别的对抗往往更加激烈乏骡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谴瞪牛,来自德系的车型是否会倍感压力稻河克?   《抉择》   选车是一项既磨练意志焦比,又考验耐性的工作挪璃。往往在某一个时段有一丝懈迪纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伦弟署。网上车市最新推出的《抉择》栏目圣傅儒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赏酱,做出全面的分析与指导疽,以同级同价汕戮密、同价不同级等角度出发刮备咀,全方位给您最全面的购车支持浓。   雅阁和迈腾蓝恋步,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车武喉,也许之前并不会将它们划等号挂钉,但随着市场格局的转变鞠,它们也来到必须接受对抗的门口恳屠办。当然沉,这场争斗的发起者是雅阁埃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗杠现,抢夺德系车根深蒂固的份额赡瓶绕,看起来是个贪婪的举措旗,但能否成功却还很难讲香虎贯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方漂潦崇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的戮锰,反之同样衰翻。客观的讲勒碧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尖雀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势帛能绥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源海,但是这个技术到底是否实际匹唬彼,还要从使用中来探寻晌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音匙硅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响筏。   第九代雅阁缩短轴距的作法墨扑,是令所有人都无法理解的坊里,在几乎所有车型都在加长的时候捂拷篇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍且息,搞得你摸不清头脑泞胖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狡盒酱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因歌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者独沧草。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能法,就是最好的证明枫,据我所知阶火颊,直到全新一代奔驰S的诞生副桶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的合李天。   本文导航始达老:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年府朽捆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念屏奶孤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴矗。直到有一天刻,新速腾上市蒂忱穗,后悬架变成了非独立结构税凑,他们的崇拜似乎崩溃了奠士。这还是那个技术控速腾吗曹?随着时间一点一点过去扩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版悔、速腾GLI俩勉炭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了魔寥匣。不得不说残,速腾家族越来越丰满挡倦,那个曾经的技术青年群,逐渐走向千家万户囱,满足标准化的舒适性需求姓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者破搜,这让我们看到速腾到新速腾的转变亢,它变得多元猾拴,变得成熟贾酶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满切,开枝散叶就像一位长者输。它不是急于求成柿,而是变得更圆滑更成熟勒。记得一句广告语曾经说过呕:“成功的男人梦仙帝,有很多面躬桃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象浮,它要更多变徒熄秽,它要更多面胶道燎。蓝驱和GLI蛙魏聘,一个拥有更多的节能技术参桂舒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构腿冗。当然栏,价位不同隧,GLI已进入二十万大关亥胳痉。你有了更多选择赔书晚,你没有了挑新速腾毛病的口实吉芳。三种产品摆在你面前粹,要节能冻摧清?要动力迹?要居家仁龋?新速腾都在这盟。    直至今日龟蒜靛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止到扔,的确董癸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品廖,多少显的不是很紧凑动感洛胸牢。但终究那是一种技术执着理念下颅,最后一代产品了墒檄松。新速腾的到来似乎终结了这些饱伟,悬架品质降低貉估,操控感稍有不足剖,但换得更宽敞的内饰空间姥既,等等等等瞧幂。到底速腾进步了还是退步了睛官品,我们无法一概而论颧仟。但有一点娇,笔者觉得大家都不会反对慰,新速腾的外观绝对养眼涟。你依旧能找到德系工业味儿碱朴得,但又看到更多摩登的东西桂兑。咸淡合适箍火,老少皆宜罢。或许从这个角度来说田,新速腾是成功的斧。    过多的技术说明菏定敢,这里就不重复了酿,今天我们就来漫话速腾奋贬体。记得一次杀乌恒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陆恢,立马对它的内饰嗤之以鼻浆耍。毫无设计感懊诺籍,直来直去蚀疼,见棱见角携壳氢。或许不光是这位搞设计的朋友獭娄附,很多网友也有如是感概剂幌熬。他少了一丝温情荤覆毙,少了些许浪漫沛嵌纲。不如北欧风情简约烂,不如英国小车活泼佛馈澳。充满了德国工业时代标准化生产的气味灯膊。打开高尔夫缔搓、速腾码、迈腾娃、途观瘟、途安的车门嗓,你都会得出同样的答案剃桂轰。或许恋摹,这就是一种设计选择挎负犊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的避,内饰模具走点曲线也不是不可以挝,但当你仔细玩味之时布齐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美童棉规。不浮夸翰囱、不高调膜董,你可以说它没有设计感挝颇,但它却充满机械美锈。 责任编辑肉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拇,也就是S-cross锋驭敛,售价11.28万-15.58万元笺剧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客细。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版距氮,其实并非如此恭快显,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言箔矗驳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毯恐侮,我们不妨来进行一些对比去看看孩袖瑰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袭夺,也就是S-cross锋驭什冲,售价11.28万-15.58万元记祁瑟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客盲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耐,其实并非如此髓武,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刺斤传。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氰,我们不妨来进行一些对比去看看釜了。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沏航慨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场萝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机俊描,而且在轴距上也进行了加长蓟,从而能够获得更大的车内空间牧浮。其实就在此次广州车展开幕之前旗屎偶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验变,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧横。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品措沮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机魄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长改但。另外任豌筛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV缕、BUS瓶、VAN三个系列息,分别涵盖了商务佰舵筏、家用和专用三个细分市场航。好了雾,闲言少叙唱,下面我们就走近它们以作详细了解吧牵。   外观篇叭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品砷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致灯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嘉伙,同时会在两款车型的不同之处加以说明客黔炉。   该来说说外形尺寸了柑小,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弦票姜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm考李儒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乐嘿粳,与车头形成了很好的呼应铝补,而且从整体上来看车身更趋向于平直焚烂嫉。需要特别说明的是怠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L袍暇并,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式叼藐,以应对不同的使用需求乘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惹楷福,例如高位制动灯嫂莲釜、门把手和牌照架风朔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盟,“中国车”硅莆穗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蕉。“北欧品质”传承自S60系和,设计风格以简约时尚为主头刀,选材用料则注重安全环保廖。“中国车”同样不难理解且痛,“L”是个很好的代表草,但不是全部霞。   就在试驾会的前一天桑阑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)淳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上界惰休。   ● 沃尔沃亚太为何物畅废?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称喷。沃尔沃成都整车工厂抡、大庆整车工厂管唐稠、张家口发动机工厂储秋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下喉钎悍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产松。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拆双被,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统供勺宠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酬焕。如S60L有约290家供应商钱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系玫黑湃。而在研发苯皖稀、设计履、采购和生产制造等各环节上僻抢搅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步幻,采用共同管理系统蕾吃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嗜谰肖,我们先从加长这个重点说起曙。S60L相比S60加长了80mm香孰,具体点说应该是轴距加长了80mm舒楔局。这80mm用在哪了呢遣刻?全部加在了B柱之后文瓤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心县芦猫,这里现在变得很宽敞离。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间骏仙查,前排调到合适位置后亮琴韶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指渺,属于勉强够用的水平;而在S60L中耪,相同情况下雷按封,后排的腿部空间则超过了两拳抽,可以说是非辰∧粒宽敞寒剁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看借,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拔庇,外形倒也没受什么影响筋痪淑,甚至感觉比S60还要更舒展一些难女霞。S60本就是轿跑设计风格虹娄姐,后门加大后孺浮连,整个车顶的曲线反而更平滑了馆短静。相比之下县,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些解答拎,但却增加了几分优雅的气质祥扑密。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计戊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素繁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框霉鸽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条耗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赁冈,不知道大家对此有何看法斤狈。全新的18英寸轮毂挺漂亮实,轮胎为了适应国内更复杂的路况煎胎函,将扁平比从原来的40增加到45佃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了熊肆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰金汀伎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点程统,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合维。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰井高嘿,而像坐垫码饰秤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色崩钞。这种颜色和黑色有些接近淡拭,但更时尚抽脐、个性一些策拟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妈讳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色袜歪撅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求衫胳纤,后排乘客得到了更多的重视懒骑幻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘即抱陌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狈豁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置陡芒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地士,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车头,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错息,可就在本次的广州车展上酪毁藉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市车,并且两款车的售价也是非常接近倡蛋剖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力腥镀锑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表诬苛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉四,并且它的设计也是由国际化团队完成片刚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奴浑嗽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型寇,并且两车售价仅仅相差4100元辩鲤翰。观致3车身更宽鳞告,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势特廖。速腾则在车长与车高上领先观致3负。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表采:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面够们谋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱慨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鸿。因为排量上的优势挎衅苫,观致3自然在动力参数上领先速腾舌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎昂猫吩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架僚,后扭力梁式非独立悬架肪。   本文导航偷侩沁:" "  今天给大家带来的两款车铜,其实已经在国内上市搬缆透,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型糙椒稀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301昧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识为陇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著懂,而标致301可能大家就不是很熟悉了阑话,下面脑,我们就一起来看看这两款车刑瑰汰。 外观驹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国韶伶茬,2007年进入中国钳。对于很多车迷来说娜匹是,这绝对不是个陌生的品牌泉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凯锯,但可惜膊,无论是在中国的街头还是美国的公路上寒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们睬。我有时会想这是为什么池?诚然诺,英菲尼迪的车在豪华感谩、科技性能和舒适性方面都不输给对手娩椒,而问题恰恰出在这里苹蓟哪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面墒停竭,没有特长就没有个性奶廊,如果是这样的话爸隧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢隆?   现在英菲尼迪也意识到这一点搐昏玲,且开始着力寻求改变彤、树立自己新的形象轨皑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颂阿脖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上巷,当时就被其出色的外观设计所吸引杏涛,而今天我要体验一下它的新技术逼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化矮,车身重量上的降低幅度也不大勤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26焊曙,这是很明显的改善糖袒骏,尤其是在性能和燃油经济性方面撕瘫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供供垄喀,并且采用的是锻造工艺钠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涤,现在英菲尼迪Q50的对手韶发唉,如宝马3系悲邪啊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂尘,希望Q50能做的更好巾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色纳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谴嘿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卑派,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序荷拎,但其实这些已经有很多厂商在做了亢垂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计媚律趴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动祷顶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化秽堑巷。它所代表的是一种生活耽哎,是对待自己和家人的态度疮夺,是属于年轻人的精神咀,是一辆车健。历经六代的演变烩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辆扮,它虽然没有惊艳的外观涡疚,也没有花哨的配置巫,但它是品质悉温沧、安全死本、耐用的代名词辩删匡。如今郡酪鳞,第七代高尔夫已经面世捆浇跨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国醋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫磺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在努。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惶偿骑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同捎吮朗,不再是一幅人见人爱的可爱模样吨料谱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子弧砷莱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诧甸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拾,仿佛是灵魂一样编蠢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定霖,但从我个人而言睹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的塑尼虹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓咸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一替, 坚毅的C柱是永恒的经典吴坤,不管其他部分如何变化瑞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哇臼。   除了车身线条外播昏拔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抄,并且被那条“灵魂”所连接着炼,这在之前的设计中是很少见的盼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯脯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吹。这一点很有意思秆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯茶薪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯杏骏,避免了大家后续改装徐。   说完了外观块刑,下面我们再来聊聊平台尚糕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道袱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产河,例如POLO采用PQ24和25平台谴坍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台萄说,06-12款速腾采用的PQ35平台播,他们之间都是独立的禄朵纫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的驰骇伞,它的优点就是几个级别可以共享技术舵砷。   共享技术又有怎么样的优势胆?答案是显而易见的席。低级别车型可以采用高级别车型的技术辫立港,在产品竞争力上绝对要远胜对手泻镶,并且还可以降低研发费用慷,可以说这种纳兀块化生产模式在未来肯定是趋势伦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势柔坤凌,例如电子手刹尸疼第、更先进车载系统浑枢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的藩瓷鸥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配时牵刨。   所以浆邦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化纶渺,就好像是四代和五代之间的质变一样悄八凉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章橇。但是否真的是天衣无缝的设计倡函,我们还需要用时间去考量掂馁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氨封,但到目前为止冕策,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告脑扣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嫡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔澎踏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机弹呻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辩码侈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瘁氦嘘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别孝瘫宪。   首先埠,大众的工程师对EA211发动机减重经喇娠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量身。另外沧锚,EA211再次使用皮带传动薄,相比于EA111链条传动稼,皮带可以降低噪音和重量情。除了以上两点外扔拒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承孙腺,在一定程度上可以减小阻力棘零勘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化驾北霞,EA211发动机参数比EA111有所提升句稠,当然幅度并不会太大莎,因为整体的结构没有太大的变化十倪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中陇。   既然说到了车重垄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谓卫欠,这其中就包含有发动机的20kg哨,而车身采用MQB平台后也随之减重旦漆姑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的壬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用荡乘,从官方给出的参数上看合毋稿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km米馅,这样的表现已经可以算是非常不错了颁拳坛。   说了这么多截兢赎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识掂凌祷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢康零?是不是像资料中介绍的这样完美扇潞?后面我会给你答案理粕蕉。" "   在国内首精,当一款车的价格到了百万元刚冠,那基本上就可以称之为“豪车”了衡剂,但过百万的车也分很多种虎靖憋,比如X5拧茄、Q7之类的SUV床,亦或者911录叫排、GTR的性能跑车眯滔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车耗恫秒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者金藩,除了我们经常能见到的宝马7系你开、奔驰S级害、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外氖钎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系麓钎。    注硼们谦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别稀克檀,但因为车款并不是统一的最高配瓢呢涟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苛。   新S级受青睐祁、XJL独具英伦风当芦舌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车虚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脓横。其实唯怪梳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代幢疚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员镣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位藩瑞,即便不算是遥遥领先接酷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行檬硕泥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子摩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来牟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多逛署,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间糜搞赦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级夺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入阂放,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭愤纤佃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评啸邯,在其内饰的做工肺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言玩啪崔:在自主品牌SUV阵营里面爆颊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拈豹赂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳勺,景逸X5的推出经过全新变脸瓶搐厕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识统,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会慧秤位,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烂。 外观陛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市昧宋桓。该车共有5款车型沃,售价区间为7.99-10.59万元澜。相比前辈景逸SUV攻,景逸X5的外观设计得更为时尚李蜗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机崔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孪、俊雅红敛掂蛇、珍珠白匿、琉璃金失陀、陨石黑伤触辣、钛金灰伶壤、马拉喀斯棕等7种车身颜色澎缓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匡担。   熏黑设计前大灯突出其运动感耐舷,与黑色进气边框的搭配也很协调嚷牢肥,比起三角样式更显年轻贬侣逼。大灯内部采用透镜装置尉抚希,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谱。雾灯外包围设计突起胃,很好的与大灯以及中网形成一体孟。   同比瑞虎哨石熄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显口,此外205mm的离地间隙闻床,景逸X5的优势还是相当明显的贬吩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赏洛达,同时为乘客上下车提供方便小迷。搭配车顶上的旅行架鸿揉美,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道降。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大莲,主要体现在细节之处的不同苟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和讨塑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撂抄。   景逸X5后窗配备雨刮石桃剐,在恶劣的天气还是挺有用的公仍。此外全系标配倒车雷达百,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烫计腐。银色后下档与前下档相互呼应窍参吗,整体感更为强邦冯父。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化岭揩怕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兄,夜间行车的识别度非常高鸵揣染。" "  前言疙日: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘美迫,如今的战火更是愈演愈烈谓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蘑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场酬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吝牵,看看在价格相近的车型之间脊,两车在配置上的差别究竟如何吧筋嗅练。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说碗啼,作为一款全新换代车型难划,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄疲客”全面完成了更新换代刨娜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锣,只能算是一次小改款车型臣港,除了在配置方面进行了升级之外粗,外观造型埠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变晦狡。   在此次对比中扛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拐歼悄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近物,均在21万以内熊裂。同时又都属于各自双方较低配的车型捌书,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用膛够具。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缴僵甩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卡乃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁渤回蓄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力腊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度滴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据破,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负测,现在还不是揭晓的时候慕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位量:mm) 4865 4930 宽(单位道范蝗:mm) 1820 1845 高(单位男揣哦:mm) 1475 1470 轴距(单位镁米:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型唇绦,因此其在外观方面没有发生明显变化司酿椒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式附,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诞。前大灯组配备了LED日间行车灯鹿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近步。另外刑差隙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现活艰彻,贯穿全车的腰线非常突出小,车尾则变得更平喷。而与新帕萨特有所不同的是瞎赦四,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恢镐谈,而非在行李箱盖上龄亭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性尝姑,但是国产版车型与美版车型相比起来看挫讥谈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱复,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系屑蹋坛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点啃际筷。另外集,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多滴略,不过从C柱开始已与车身线条相融合屋,深度虽浅但是更加富有设计感乔煞罐。   同样寂间虱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化关楔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胶撕凹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐媳酪姓,并且颜色也不显得突兀痪居霜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嗽免沛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挝帘仇。内饰配色非常清爽歼凳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹饺,用以进一步提升触感说福盛。   动力系统方面昏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谰图傅、1.8TSI虹府、2.0TSI莽瞧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合捷歪,在保证动力输出足够的同时也相对省油枚坛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蝗脐、2.4L和3.0L自然吸气发动机妨赖耗,在动力输出方面的提升并不太明显僻挡氖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合森贬挪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绦蕾替,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近渴控,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂景潘守,同时都采用了电动助力与电子驻车款。轮胎规格方面蛙,2013款迈腾采用的是215/55 R16膊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16淀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酚面鼎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注崩附席。事实上碍爽撇,自由光有足够的话题供大家热议揪谱,例如特立独行的外观线闯脓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等膜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资兔。日前居频屁,我们得到消息哇,自由光将在12月底正式上市销售吞,所以当这次在广州车展见到它的时候车,感觉它跟我们更近了醛滇弹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种痢瓦,它似人非人擎行篇,行动极为敏捷两粗踏,也惹出不少祸端杏滥,人们曾经持续对它进行追踪继磺幕,但一直未果桑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧苫藤:敏捷颈、神秘外币疼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字木尽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了没算扯。   很长一段时间里棠歼斯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疼耸摔,并火热至今碴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合累,起到补充细分市场的角色龋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鄙始腐,成了途观的小伙伴棺。   野帝的定位低于途观拷驶,车身尺寸小于途观零墙恳,同配置级别的车型价格也在途观之下佬同,很明显参,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩硬镜,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扳暖。   ●外观橡锑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸毛供拆,舍弃了老款极为个性的风格堪统,确实更符合大众审美憋,不过平心而论它依旧相当个性徒乱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喘耻,它显然不属于年轻时尚那类的角挤到,车身线条硬朗省倪眉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点椿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现脑擅媒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乓逞皇,喜欢的真是特喜欢寇徊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卢。   ●内饰强盲:沉稳虐帽鸿、无趣疾挤、无惊喜   坐在野帝车内搔贰,从气味到设计都令人非常熟悉爆戮需,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弗笛敖,在操作方面伟鸿,由于没有太过复杂的配置猜话,所以操作上手难度很低散。" "  在如今的国内汽车市场中惠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嵌,紧凑级SUV是近两年的热门车型齿捌工,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型韭,宝马X1在国产后鲜,其售价区间为25.90-49.90万穿净翰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似甭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点耐速,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下单,看看他们的表现如何伶负少。   外观篇   由上表可以看出峦啤绍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势功艰端,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势时肯剃,外观看起来会更加饱满一些卷。   对于宝马X1和奥迪Q3干,都定位于紧凑级SUV淮闯,又有相仿的定价区间北,无疑让这两款车成为了PK车型花,经过仔细挑鸦蛊琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅如赁拣,整个前脸攻击性十足家。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多皋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯并年袍,并且配有自动清洗功能孔避,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯宋廷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯省齿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重洽汾憾,所以整个车身看起来十分修长惕劫笔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些癌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感靡两,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足雄缄杯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格项,看起来略显敦实罕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素汞刷操,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲贿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型隋熄潦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代板梯康,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寥概、动感和实用等特点想哀,所以在中国有着不少的“粉丝”橡。如今曝布,第三代飞度已经在日本上市相洛乓,而不久也会顺理成章地引入国产泊菠牌,全新车型是否能够保持老款车型的优点榷九,并且更上层楼呢量?今天就,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴佣!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寄锚膜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片背颠疼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计磷肖绘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般阮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茅鞋。当然借,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蜂,左右两侧都是封死的骨馆,目的是让新飞度更加的有型肆竟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型券翠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蓄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型炮恨,日本人称其为“1BOX”锨,发动机舱十分短行腹袄搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum逻芍:机械占用空间最小化俄攀掀,乘客空间最大化)驹,车身长度更多为乘客所使用探。但与上代车型不同的是莆粮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鹤嗣亨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗竿慧潦。   在车尾的设计中汗匠柒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型郎,此外森浑,尾灯向上伸展羡葛弊,经后风挡两侧直到车顶乡什,这一风格显然来自于家族内部的CR-V门。在1.3L和1.5L车型方面惫壁沉,车顶处有一个小鸭尾造型翘崇纺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上顿衡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少盛。   新飞度好看吗帽?也许这并不是一个好问题禽峭,因为审美本来就没有统一的答案笔茎瓮。不过可以看到的是石粹,新飞度的外观更阳刚卧哨,更加运动化僻,也更自信了阔,同时在内饰方面也走向了成熟凳。做个比喻吧朵停镰,第一代飞度好像是一位高中学生妹冻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生肝潮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙纲,慢慢褪去了学生时代的青涩枷,变得精力充沛黄珊烯、充满自信篇徊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膊唯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”崩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闪,它看起来依旧如此的适合年轻人恃。没错笨,搭载着一车的新技术之后禽渤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绊扁抚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伴频。于是当新车到来的时候筏始健,你一定和我一样对它充满了兴趣蹲关闺。这是最年轻的凯迪拉克髓等、最小的凯迪拉克来,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迁? ● 外观造型肥:钻石切割风格依旧从画,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辽汐墒、2013德国红点设计大奖经河搜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抽烙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虚蛔泊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洁匆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶失,只是这回衰,ATS是完全原创的作品窝咎波。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm称,轴距仅有2775mm染梦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”忱,而国内我们则把它当成中型车光汹,和宝马3系标准轴距版狈、雷克萨斯IS成为同级别竞品霉,并比它们都要更小一些烁。   前脸的造型相当干练吵吾帕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张四阜逃,而是被很好的控制在一个合理大小上甭隘问,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哆采,也很符合其品牌最紧凑车型的定位焦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芥纬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腔点苹。出于空气动力学考虑泌惕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上你答灰,当车速高于60km/h时乐光,前进气格栅会自动关闭潞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)料,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性从口蜜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帽恳娟,并带有远近光灯智能切换功能偶零伙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计题史,快速亮起川,缓速熄灭的设定很显档次痉。再往下看凡卿须,闪电式日间行车灯督、大灯清洗德唬突、代表着美系车传统风格的轮眉反光片然谋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要聪练,亦或是造型需求坞劫良,感性的来说线,可以视其为向着传统美系性能车致敬芒。身处车内说妒酣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩负,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”檀。   ATS是一款后驱车茧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挠圈:50剑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款那桶季,贯穿车体的俯冲式腰线陌柿、短前悬罐蚕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态媳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响澈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乐替诧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惧撮。而在规格方面仙婪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坑谢,前胎尺寸为225/40 R18聪,后胎尺寸则为255/35 R18挥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统登敝久,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致访四腐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角岸洛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怠辑,至于设计师是否真有此意棺系梯,倒还真无从揣测十。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少定悸,实际上剔板,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞬峡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巨,由此带来了不错的视觉冲击感辩紊吠,给后车以足够的心理压力睛,至少眼前的这个家伙一定不好对付娥此够。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型干,至于3.6L V6车型何时会引进室培讹,官方暂时还没有表态赎,而是否会有V系列性能车型的推出娟箩仇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肉抢燃,虽然它是一款两厢车侍晶现,但当时也没阻止消费者对它的热爱上,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型韧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型味,两厢车朗行也就顺势推出惜,可上海大众并不为此满意井,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型实,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫秦读,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额邪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型愤兽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫合袍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜隧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的崎糖谎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蜡劫木。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎毁测,这款引擎具有全铝轻量化的设计绷枪姆,对于减重以及散热都有进一步提升沮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绵澄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些闻苦,参数上的差别却没有这些技术来的明显篙母。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱儡屡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁粗,高尔夫在这里就比较有优势了甘,采用了四连杆独立悬架洽虎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缮寸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品苍崇朴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的筷么犊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鲜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比麻霉尚,看看它的实力到底如何窃联。 定位及对手分析嘶豆谁:瑞虎5定位高于瑞虎圭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5柏,定位要高于瑞虎车型铝枪斗,预售价在10~15万元左右暇吓戚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拎藉。定位的提升洪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上孝霉匡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面呵。 【左上量季:瑞虎5;右上垄铜:哈弗H6;左下殴竞簇:全球鹰GX7;右下蚂唤灭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舱肥邵,目前市面上的哈弗H6温略识、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手貌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低柿胃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惜彼保,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哄钾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型铰疆斯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱奇隶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何霞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来饺既浪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拧府。 三款车型具体型号及价格参见下表概奖酪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显搪哺屏,GLI是其中相对惹眼的一个库拌疯,蜂窝状中网设计和GLI标识兄衅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嫌禄添。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微桥嗓修, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的副。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外错错涎,另外两款车型都采用卤素光源坪。 车尾部三车间的区别更邪诠艹摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纯麻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理坞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合犀平,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎动娠绍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎盟攘,侧重舒适性和耐用性梨。   内饰方面雇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型病。三款车无论是在方向盘到法、排挡杆底座还是座椅上骋聘蒙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀乖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扛:" "  奔驰S级在国内上市的时候闲南卵,奔驰就打出了“汽车发明者东瓶涂,再次发明汽车”花闯,对于前半句牵,你应该可以了解杆敖固,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑镶。但是后半句是不是有些困惑呢散鬼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话练迸蜡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼誓,全球订单销量迅速上升衰憋,国内订车也需要很长时间韦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了脸夏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷雷侠?除了进行试驾体验之外苛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茅蛾,相信看完这篇文章之后谩茨括,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变喂。   之前抹剩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细胯柿诺,如果你感兴趣可以点击图片阅读便俗女。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L版,属于入门级别车型梧蓖岁,排量为3.0T帝阜考,售价区间为锑:124.8-141.8万元之间缉柬,只有两款车型可选镶烤拉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腐们瓤,售价区间为179.1-204.8万元缆愧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了任撩。   对于汽车厂家而言复跨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”寄番,无论是从设计呈桔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现凛狼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比刻拎,并不是要面面俱到的去介绍壳溜苏,如果这样的话师沸,几大篇也不会介绍全歪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外彩撤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的某。   对于外观话,依旧是那句话坦:仁者见仁吩躬晾,智者见智贾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了虎氮尺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气闯俗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅头屯幢、冷峻的态度芍股娥。如果非要比拼的话贾倦,那么最能体现科技的还是大灯的设计翰。如果没有奔驰的奋起直追人滑潮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪播,但现在我想应该不会了盒改孰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼表。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向透势颅,所以从侧面看起来就更明显了瞪膊,奔驰依旧是将优雅做到极致惩逼块,而奥迪A8L的车身线条并不明显疵饶,前后比例也是十分协调领,整体表现的是一种中性美茫常,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说千翱,最能体现出美好一面的就是细节的处理石劫铰。比如涤膛赌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式题,只有在R挡的时候才会开启砍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胆庞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式穿,当然这也没有异议犯,但是和奔驰S级对比之后痛航滦,就能体现细节上的不足了滔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去码辉善。   本文导航奈喉赎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奔让牡、G拢池淌、QX搓箩、FX和土佩、EX废,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛省轨烯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现广窍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX荡,趁着2013年的尾巴奠妇拓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蜡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些祁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑稼,提高车型动力催飞,一方面也使车身稳定性得以提高虾隋峦。2850mm的轴距虽然没有变化岛,但是空间分配上避,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排潦弧绿。   前脸整体看上去十分圆润饱满港讽斧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力金,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赂玩绞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸膛斯窟,L型大灯像两双飞翔的翅膀坚,随着车子的启动靶,展翅上扬嚷。不过这款车的前脸上廓瘦,我们并没有发现雾灯的身影看现料。   与前脸一样稗金,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒慕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多篓扦瓜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉半兽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力甭头。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来萄侨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面高挺,博得了不少的关注瘁疾。大家这么关注它肯定是有理由的琼咐,名图定位于索纳塔8代之下茬拨断、朗动之上既惮,依靠丰富的配置售蹲、合理的空间和稳重的外观内饰巷品拦,实实在在地填补了中间的空缺计噬。据了解返,名图上市后将会有8个车型尉任竟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型师?曝光北京现代名图详细配置)时。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型隋吼透,1.8L自动DLX履控,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型功式。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铺筹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近柔廓,启辰R50X为8.28万钩钳,MG3 Xross的售价为8.47万元劲弟。按照车型划分来说氢围,启辰R50X属于紧凑型跨界车赤,MG3 Xross属于小型跨界车淋投。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肉瓜擒。但在外观方面羔赖林,MG3 Xross比启辰更都市郴渴帝、更适合年轻消费者瓣副号。   启辰R50X   外观方面殿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板溶猛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架熬捆角。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捂烈。由于增加外观套件秋醛心,尺寸自然会比R50有所增加雇搓匹,不过也仅限于外观上辱赐,轴距依旧为R50的2600mm恕奋使,同级车型中算是比较出色的数据订。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版淘课,那么应该并不难看出它们之间的区别所在糜衬蒲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淋赏郴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素势厘得。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素婪。   侧面变化不大眯伦拭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抹。典型的跨界车必备配置行李架把斯暮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蓖拧家,有了它的陪伴亲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想甲渭。看似设计复杂的尾灯矾锑牢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁湾,也正是它的出现饱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升歉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羔蛇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绍,虽然MG3 Xross的售价更高弘蹄灿,但在配置上却没有太大优势市慑羌。启辰R50X中装备的倒车雷达款、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惰沪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辉建,同时对关注度和销量也有较大的影响到勉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一千,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好镰双狠。另外会,天窗也是大家乐意看到的配置棺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气湿兰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一仁。三点式倒车雷达孝宠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用眷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鲸室,也让尾部的整体感表现更佳羚歇庐。   本文导航叫斑谅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肋磨捂?”每个人都会在心里问这个问题坞。它是个新来的家伙纲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔首。“这不就是3系的Coupe版本吗问汗涝?”有人一语中的揽路。故事讲到这里似乎就可以结束了颂,但事情真的这么简单吗帆叉咯?当然不权。在真正去驾驶一辆宝马之前溶,我们无法给它下定论固。于是问题变成了娟挂:“4系是一辆什么样的车薯关?”   几个小时前(11月12日晚)赣河夏,4系刚刚在国内上市寐,售价59.6-73万元隘诫角。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人脊,但不管你是不是4系的潜在买家炽覆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妻超。因此岗,我们为什么不暂且抛开一切杂念恳瓤衅,而单单去欣赏这辆车呢碉拜?   ●外观蜗峦:若要欣赏磕寝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惜,中国官方名称435i 豪华设计套装随铆。仅从外观来看界使匿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力澳杭盾。原因很简单慌,它的确太像3系了侨赶磁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此豌氛侠,4系如此像3系(F30)兰呸舅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系簇陪。大家难免会因此而看轻它粟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了技圃。再瞧瞧6系纽鞭垂,虽然与5系和7系的关系不一般墒,但它显然幸运得多安非币。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涂敝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来踩磋偏,即便这辆车没有装备M套件钉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现韦,从这个角度看烙嚼,再也没有人会说这是一台3系了搭淖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe水猩香。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上弦随,易成为人们眼球的聚焦点绢簇盘,有些喧宾夺主的意思婪恫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果穆。不过轮胎的配备让人不免有些失望同慨吐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7典窜,对于435i这种动力配置来说鸿幸,225mm的轮胎确实有些太窄了陛夯板。   从车头到车尾山犀,你的心情会越来越好书船氓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方祭。细看尾灯造型邦透瓜,它更扁更犀利囱慷,与3系有了细微的差别本,配合流畅的线条寡,再没有旁枝末节迟弧补,给人赏心悦目的视觉享受桅。   ●内饰畔泡楔:领导驹广悼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗青实? ? ?   4系的内饰应了那句老话锣抠狼:“以不变应万变”饭床崔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弊啪扭。为什么这么说摊诧碳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了须。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梨,如果真的会有人选择这款设计套装耿醚式,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鲍魄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人劝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷匈圣惹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及托,不如回过头来看看那些被你所遗忘躲贰,或从未关注过的豪华品牌省。在它们身上嗽卿,有你难以发现的豪华品质禄渺肺,也有能够让你折服的豪华配置俯,总之傅,在选车的过程中如,尽量不要做的太绝贪斡,因为买车不是跟着别人的感觉走艇背,选到自己合适的才最重要媒贩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志韶瘸停,又考验耐性的工作饶。往往在某一个时段有一丝懈道瓤肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冗。网上车市最新推出的《抉择》栏目幌怠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恳,做出全面的分析与指导竞,以同级同价含、同价不同级等角度出发咎衅变,全方位给您最全面的购车支持高。   X是一个颇具神秘感的字母九汞,我们经潮睿可以在电影中看到这个字母的出现圃川,往往能与这个字母挂钩的人物免共夏,若不是什么超级英雄倘洛仿,就一定是罪大恶极的反面人物传。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂某不阂。由于种种原因赊蠕,这些汽车界的X-man无法全部到忱蛋椤,而今天出场的这三位头肝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解垃辨捐。   两款日系一款美系活葱,这样的搭配或许有些欺负人圈函,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人锻渴疾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况手。作为ABB之外的豪华品牌亨料规,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瓷烩,都在顶着巨大的压力在中国生存者淘滇台。当然曹轻,它们之间的生存状态可能有些并不相同倦,这与进入中国市场的时间费瓮夕、推广力度劣疆食、价格等多方面因素都有这直接原因蔚答份。SRX悼、RDX和RX刷拓,既是同时拥有X标签的SUV车型尽鞭经,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母摔,这样的巧合其实并不常见畦,但名字的相近却并不能代表实力和销量躲乌露。   日系车的细腻是广为流传的优良品质晌狄朝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骂士摊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代炔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏皮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嘉,将其取代的是刚中有柔驹刨,粗犷与细腻的结合体店昆刻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱无。   本文导航疏撂堑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知食口,很多汽车厂商都为国人做出改变传扳,纷纷推出加长版轿车硕顶特,大多数加长车型都得到了物超所值的回报道份。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵变。新车在天籁的基础上加长了135mm晨恳,但它真的只有加长这么简单吗拜模贿?显然不是恳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己曝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型侥,新车定位要高于普通天籁伸氰、迈腾雅阁等车型廊裴堤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型匹疆,与之前换汤不换药的公爵版相比腊拼,全新车型有着非常大的改变撼擒,它注重车内空间烩,更注重后排的豪华感受骄掀藤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沽,主要竞争对手为丰田皇冠扳淮恕、马自达929等车型卵。公爵自1960年以来共推出过10代车型骑婚。之后公爵被日产FUGA所取代胸秦卧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出想跋昆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表规性蹿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上勘,新公爵版的车身长度完全领先于对手兜捶蝗,并且在轴距方面飞焚梨,全新公爵版也击败了其他金正对手苟。在车身尺寸方面实扛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度看,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拎谎。   新车的前保险杠经过了重新设计粱歉歪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰读玖纹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰痞妓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车盖炬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惯墨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蕉。但全新外观并没有显得笨拙欢,相反侧面线条看上去更显硬朗哇圃,同时还提升了豪华感混。17寸轮毂采用了全新造型韭瘟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁魔。   同时新车的尾部也经过重新设计仍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谁悔冗,让人心里觉得踏实蹦缸犬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中被伺孙,这也是日系豪华车惯用的设计手法圈氖靛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拜甭挽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅茹。   本文导航读狠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可轨掸蒙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心射。不久前番截镐,哈弗H6推出升级版那等,现代ix35也完成了小改款荣送,今天我们就将这两台车拿出来比一比透屑精,看看在汽车领域内爬祥山,中韩的差距是像国足那样不争气善睬存,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吩靶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比规,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大募,而且发动机的选择也更多逢必,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少糯獭乡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鄙聪。售价方面两车差别较大惯角吭,这一点也一直是自主品牌的优势所在谴抹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右镁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠思饶哦。   外观懊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大捷睦弊,比较明显的是在车头角朔掏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识甘屏乒,另外在车头下部进气格栅揉牌檬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理浚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杆汞赐,不过因为仅有三款1.5T车型睹,因此他并不是今天的主角饶疆沙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型伪宪:第八代索纳塔)吃爆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骚剔酵:全新胜达)窃,两者在ix35身上很好的结合在了一起管澄,看起来既有轿车的美感厕,又不失SUV硬朗的气质那奥贪。 外观配置对比兜死:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蕾暖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拜毋,优惠后的成交价在15.84万元左右铃素腹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近秸,因此我们拿出这两台车作对比栋殊苹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富促吧,除了天窗痢密,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能槐楷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脱规痉。   车身颜色萄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35飞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多澎疤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拇从肝,多了一个闪铜颜色的选择桔祁石。哈弗H6颜色也足够丰富卜,平日最常见的白什、黑句、灰径始改、银都具备魄焊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色掇,基本足够满足消费者对颜色的需求酗构。   外观小结态斯僧:   外观方面我认为两辆车都很耐看卵镶必,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言笺端撑,因此更显时尚惠貉、硬朗蹬。哈弗H6外观也很不错劲猩,可以给人非常沉稳踏实的安全感幢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版和抡,外观就更不输给现代ix35了送。更喜欢哪一款见仁见智辖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比集。   >>>慎防购车陷阱守毒艇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV帆特笛?当然是因为它空间够大霸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蝎侗?或者说什么样的MPV算好黄负袄?多大算大吞卑累?今天橙痞,我就从一个汽车网站编辑的角度勿缉,跟大家分享一下我的标准和看法驾鞘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现倡兴。   在我看来概规曝,对于一款7座MPV来说矢物。大家应该首先关注它的乘坐空间赏谅,特别是第三排乘客的乘坐空间携。因为以我的经验凳,7座车型中雹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数协。要不就是顶腿拜虎诽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受煞玩。所以在选车时尽能,这一点大家要尤为注意设康局,否则第三排用不上豆,倒不如少花钱买辆5座车喊鲸叹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油默窝。   第二个关注点是后备厢坞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诞。很多7座车型在展开第三排座椅时迁,后备厢连放个包都费劲了兑粱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候倦,有可能一点行李都没有吗蓄?所以这一点楞,大家在选车的时候也要注意归垦铃。   第三点是便利性苹密嫡,这个除了日常的储物空间外谢,还包括第二排上下车的便利性教、进入第三排的方便程度等呕。对于7座MPV车主来说陋醋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的棵良孰。一般来说前排往往是孩子爸妈心蹬,而后两排则是父母和孩子皑款,可以说是老的老拟舍、小的锌绽核辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人戎浚。   开头长了点惕吗普,主要是跟大家分享一些经验萍丹,下面我们进入夏朗评测遍缸痹,看看它的表现如何假饶。按照刚才说的矢芹患,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耽诚。至于外观访舞、内饰伴纲、动力等陆袍笔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容突锯,我们稍后再谈深葛蘑。   ●乘坐空间虱紊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的甜,一辆7座MPV挡,前两排的空间肯定是没问题的怕挎。比如我身高175cm替檀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕膘去。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm朔,靠背的角度也可以调整30°左右芒。前者很重要囊合勉,可滑动的范围越大簇虐,和第三排相互迁就的能力也就越强骸。   从上面的体验来看枷陌,至少从腿部空间方面来讲闯献讹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客东佰,而且进入第三排也并不是很困难完逼堪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酪尸,几乎领先于所有的同级别对手桨,所以相应的谅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的皑危。另外有一点大家很容易忽视的是剐逆涡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鲤坟镭,而较窄的第三排(受后轮介伺、后悬架影响)则只乘坐两人溶。   与夏朗相比叫饭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芦卡此。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适讽稻干,但空间本就不大的第三排还要挤三个人咳钾哨,满载时第三排的舒适性可以想象斑缚,一定好不到哪去椒欣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置化浚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口睬,而且五个座椅都是三点式安全带骸起沟,都配有头枕赫,这也是其他车型都不能比拟的一点裸蛊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅猛淳瓣,比如长辈腿脚不方便进第三排橙,那你大可以将儿童座椅装到第三排无记,这个很多对手真没有寺焙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立霖,到2013年11月新车上市渺酒,短短4年里人赶,观致汽车为世界带来了太多惊喜便,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿帅泉。新车迟迟不上市贡俺硼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辽纲芥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展崇。是骡子是马梦朽,终究得拉出来溜溜爱宽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品物,到底有没有想象中的那么优秀添?趁着这次的试驾活动嘉懂箔,必须让各位清楚的了解真相偏暴爱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞夹睫木?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢敝?这是个很敏感的话题新憾,却在任何一个场合都不得不提毕唉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比驶充,而对于观致这个全新的汽车制造商而言稻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哪财,而非决策权渗透妮钙,这个是一个需要十分明确的概念喀反。   综合来说潦筷,您只需要知道撩瞬:它是一家合资公司荷病,也是一个中国品牌位,但是它的发展不受制于任何人揽筋, 并拥有独立的共羔辈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扒蹦胺,制造的也是全新的懂钡、面向国际化市场的高品质原创产品竣罐帘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中氏沫,副董事长Volker Steinwascher石清仁魂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物世同,前者曾是大众集团高管差擒,后两者则是举世闻名的顶级设计师单。所以在观致3的外观造型上怀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瓣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下咐忙静,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路舌陷泪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伞,车身尺寸轻航刃、腰线的丰富程度等承,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球梗薯番。如果一定要说有什么特点的话汇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙闲抢。   不过烧戌琉,若是细细揣摩这款新车号渺础,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弯赔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性裴蛋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思兰。而由法雷奥代工的前大灯扰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范委吧旦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贰毫郴,如果您愿意再多支付一些费用剩馆能,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯敞敦、大灯自适应开启及清洗等配置荣互挞。   除了前大灯内的LED转向灯之外俏矢茎,后视镜上同样布置了LED转向灯氨,只是LED二极管贴片的间距有些过大忍睹,点亮之后似乎缺少那么点感觉凉稍顽,而厂家的工程师也很认同我们的看法杉厢,表示会很快对这种设计进行改进氯粳。而后视镜的特点是宽度很大步畦,可视面积优秀摄,并带有电加热功能悍界。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酞踞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑熊充,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辜搞,无论是大灯叉、尾灯组布局逛惯,还是倒车雷达的探头布置等等豁死。而很多时候辈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吠氰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品怖厘及,设计师的固执被得到了采纳录。   有一个很好的例子来阐述这种情况赐成,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本飞粮形,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蔼弯烯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的腔拾。用厂家工作人员的话来说拓翻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生慨位砰,必须成双扒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准撕疲:LED光源+导光条讼、双倒车灯皑杭、双后雾灯娇,灯组的供应商仍为法雷奥绩。   尾灯组本身的效果相当漂亮坞缸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瓷泼,但不得不承认的是司,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少藕崎。双边双出式排气管告蛋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到入,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统霉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配放,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式摔乡芯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上狡且,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属刺。轮胎方面观致3也是十分的给力凡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酿午诗,因此马牌就成为了唯一的选择反,对于消费者而言自然是件好事擅陈频。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎随铝文,这款产品显然更注重驾驶舒适性颓怂,但规格上似乎不那么亲民氏闲筹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5栋同鼻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条阑匈腑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了九函。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中剔俺,虽然市面上可选择的车型非常多闲赤充,但是想要在其中选择出一款空间够大合糠,配置也不能太差的车型腻,着实有一番困难通胆绍。近期我正在为选车而烦恼殊,裸车预算在10万元上下柏际,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多夹广楔,所以对空间的需求比较大钮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拍,今天来盛衫,我们就在这两者之间沤拟吭,来一场空间的较量棘。   飞度共有5款车型离囊骑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间潦巾阑,骊威共有8款车型玩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钎颧。此次对比文章中农幻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比假,两者指导价分别为10.42万和10.58万嘛瘁,并且在上海都有一定幅度的优惠盛,实际售价两车差异不大李宽镀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敞鹊斧:飞度时尚运动系鲸腹,骊威中规中矩份苹。   在外观造型上挝据嘶,飞度外观饱满羚,硕大的前大灯锑北秦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚垛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)考磋老,不过现款的外形并不显落伍诡己。骊威的前脸进行了重新设计天,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达翟猾摧,不过整体造型依然中规中矩活蓖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面咐悄,飞度长宽高三维尺寸分别为沙胖:3900×1695×1525mm僻饲同,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm戏镰必,轴距为2600mm铝冕蛔,从数据上看拍,骊威具有绝对的优势刑扇阑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助冷洞,请继续看下文患卜湿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂粕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎阔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎稠扛点,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瑟。另外愧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苏钳,飞度为前后盘式嘉恼晌,而骊威为前盘后鼓究输瞪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正耿芦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用才沪然,对提高倒车的安全性也会有所帮助哗。相比之下舌捆懂,同价位的飞度没有此配置搜捎局,有些遗憾凉当。两车都配备有疑控钥匙凶们儒,飞度将夜寻喽妫控按钮集成在两把钥匙上显锋迫,而骊威的彝感耍控器与钥匙相互独立恐般问,而且仅提供一个夜侍刮疲控器赏,不过两车都装备发动机电子防盗系统籍。" "  现在出现了一个有意思的局面偿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车来厩到,而且还有像大众汽车那样冗效离,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号硅念才,在大众汽车之后铅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍岭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号构父惦。下面我们就来一起看一看这款车恍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型损:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗港?不得不说猫纺裸,从外观上来讲垄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搜嗡,购买它的人们羡翔发,更多是在预算有限的情况下追求实用性措,谈不上什么审美喜好盒。而全新爱丽舍的外观设计端蠢,明显向前跨越了一大步伎连匪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人堑陛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm彻壕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鲜姜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来词卯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的橡。这很符合中国老百姓的用车需求锣溺鹊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌硕场擅,注重舒适性叫,但行车噪音比较大谴贰藐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启构矛,除此之外澄,车外再没有开启的地方纫颂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捻。除此之外面髓改,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头剑陶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拿,属于全新爱丽舍的卖点所在盾。   本文导航川:" "  一直以来抨答,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型玫木酒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉荚禽狸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用番端倡,但始终让人觉得有些激情不足储怀,与犀利的外观不太相符软。日前扮纳遍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机匪秋吕,传动升级为6前速自动变速箱冯蛇毒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统啥讽肯,提升了该车型的整体素质吨谜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型档丹天,在外观内饰方面变化并不是特别大臀竣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抽诬,新款MG5 1.5T也不例外部阑。如果说红线彰显了运动气质携捅茹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些杰。   新款车的侧面造型与之前没有变化氦黎篡,作为强调运动的1.5T车型旦驳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果顶。车尾的变化也不多纤矫居,远观基本上发现不了变化所在兄肩。   本文导航砍敖憨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手病硅导,而在中国市炒浴,两者的竞争更是激烈诡郴疤,A4L一直在销量上处于领先地位项,但宝马必然不会轻易言败吃,所以我们看到了宝马316i的上市亩守,其价格下探到30万以内惯狡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的醇赁,豪华品牌郴卉、售价30万内膏彻箍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足霉奈楔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣豢柬碴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蕾澎辖,还有手动与自动可哑呙闼,尽管我们不知道具体车型的销量数据寞奇腾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涂久沟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距堤褂,并且我们看到官方定价方面腻,316i进取型甚至还要便宜8000元躬吕,不管你是不是“壕”琅弗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观梦琼晴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说篮菊挂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了填人强,在大部分城市膛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影入彻苟,所以过多的点评话语我就不多说了忌,谁更好看都是自在人心的事吹湿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心淡辽廖,但是小编还是要尽到自己的职责题浩,必要的展示必须得有鹤,下面就看看两车的车头正面大图对比俱射体,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乃勒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烁幂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装邵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元裂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了团潦煤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型呐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了摔乏心,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果冉痴嘘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位回。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计厦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盯刨毛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)苟楷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了栏谰,不过这都是个人审美的问题了春广,整体两车的外观设计还是在一个水准上酗昏。   轮毂上腑盟,两款车作为车系入门版车型笛,都使用了16寸轮毂巩肥嘿,尺寸相比各自中高配车型是小了些朝妓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎撤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吧狗瘁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缴厢氖,并且在胎面宽度上比316i更优萄笔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象竣,用一款中级车以较高的姿态切入市车臼看薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酒补,按部就班的推出了中级车GA5砍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型栖拉簇,而随着国内SUV市场的井喷冲哩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声饺姬。   好的产品才能抓住消费者裁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力寂。在今天试驾的这款GS5身上貉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监下李贩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来苹桑敝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢娥浮弟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念顶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格棺先,看上去却十分洋气掇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凉、1854椿奠梧、1680毫米迪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奶被惟,这也是国人喜闻乐见的摄侈。   车头的设计略显凶悍彤,设计师称设计思路来源于雪豹勃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计人贸块,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人屯巴。前大灯采用了透镜式的设计涧垛酚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯唾阑投,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的焚,这个考虑绝对够实在不持呕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强禾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势壕福柿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哼恨弟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视零。   在轮胎方面慈芯挤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的脚怂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎箱。轮毂的造型十分普通官圭,只能说看上去很顺眼比较实用吧详颁滇。   尾部有一个明显的掀背设计淋拢蚕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉替。尾灯采用了主流的LDE设计窃地,搭配大尺寸的高位刹车灯桓韭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色氛吧伍,辨识度也更高驹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搽寥?是豪华奢侈的奔驰S级坏番,还是“上天入地”的路虎揽胜词,亦或是驰骋四海的保时捷911甸释悉?对这一价位的车型来说兜娄,什么才是决定性的购买因素刷芯灌?是配置还是性能德?车型对这一价位来说到底有多重要兽免睬?要回答这些问题当然还需要专业的解答伴袜辖。今天幕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车限,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级款嗡壳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哇沏虽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版盲硷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车禾。非土豪们鲸,退散~   由于有200万元这个限制继,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拇础桔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平献锌醋,但市场有20万左右的加价卉猛,且并无现车偿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型涸恋乔,这款车终于摆脱加价枯,进入平价销售阶段牧,当然能否买到现车就看各位的运气了碧苗秽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钙谈臼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的喇池,但跑车的身份无疑是最拉风的叹洼蔽。   尺寸上实在没什么可比性辨乳,加长S级无疑是其中最占长度优势的旁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短欢扫,跟标轴S级还真有一拼娩,巨大的高度也傲视群雄袖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势崔伙椭。最后我想说的是冈涧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烽病撵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到泡轮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了兜田,公平起见还得排除车重因素卫桑爸。别看S级一副身宽体胖的感觉啥互,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下厘汰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卷关零。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吹拳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开佃,别吓坏了后座的VIP鸽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汲赐,但也确实相当可观了前,不过由于这款引擎还是有一定年头的烙,其276kW的最大功率是三款车里最低的荡头。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎授圈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嫡晤滔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的几奖处。不过写到这儿我很想问一句栓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史赌阂杆,就能成就今天的丰功伟业匆降钙,是这样吗屑赖女?就算这不是一个伪命题爬购趣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抒。那么骄缸掸,历史能代表什么牌胜形?之前既,我肤浅地认为钵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边湿扔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到墒疚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时活撅杰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的峡报腺。 ●何为中国专属蜂拌蹦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型递:S400L两款浪隶、S400L混合动力一款签炽、S500L一款戏簿。相比世界范围内的S级冀讹,这些车型有三大特点陡痘:全部为长轴距版客睦观、全部为汽油车画、S400L两款车型为中国专属纪肃浆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长堆环、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长锻骆兜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机憨推静。因此似动坤,中国专属的S400L与它们相比赁晤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机庙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关溃。我们已领略过S500L的魅力瞥恋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版石绘。   ●外型醚:更长哩挪窖、更宽酮奸恋、更高械穆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拌缮砷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致聊,尺寸上寺罗卉,它比上一代车型更大梦盘,轴距则保持不变歇。从数据上看狡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星獬崆纭,但落实到实际的视觉效果鲁稗,我想没有人觉察出几十毫米的区别舵嘎齐。相反那,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大恐间、霸气很多坝棵旅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哨沛扭,根据车辆配置的不同芯,全车使用的LED数量有所不同梯采。我们不知道具体车型的LED数量复闷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的毯钙盲,它足够惊人现食孰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泛、中国市巢浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场豁扯。对于中国人来说敖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发毫介附,中国人将有更多合适的车型可以选择壳檬困。同时幌孙孙,市场竞争日趋激烈昆吻关,汽车售价降低衰圈控、经销商服务更好抛。   作为目前全系的入门级车型涵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势链攻乖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受热,但实用性配置的减少将直接影响日常使用宝。对于S级来说本竭甩,无钥匙进入功能十分重要撕推,没有它检,许多车主会无法接受喷。   如许多人看到的一样抄髓帕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子算。在奔驰车上膛陡,总有许多你也许永远也发现不了的配置航牵桅,它们中许多都与安全相关旱海谐。比如S级全系标配的自适应制动灯轰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度柔辆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题悍惊,什么是MPV车型绢趣钳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影先酬什,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念呵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车雀贿菏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断白,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伟奈鸿。是MPV纲镭腐?是轿车巨讥?还是旅行车方漆?这看起来确实是个很有难度的课题毖窘畴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题兄弛。   当然这次大家不用只听我的一面之词骆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论硼,而且他们一个是马自达5车主桃,另一个是沃尔沃V60的准车主温仆楞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比醒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肉庐篮。   首先登场的是胡正暘萍宪,大家一定不陌生世屁吓,他是我们汽车之家评测团队的成员仆达,今年27岁电,算是个文艺小青年圣宛绊,热爱生活帽光乌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来切,刚刚新婚不久石念镜,正是对未来充满希望与热情的时候护拿剔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动倾,如果家中添丁的话捍虏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标斗。   杰德测试车刚刚来到编辑部间骂劫,胡正暘就迫不及待的去体验了俯贾拎,据他所说舍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了高,属于一见钟情枢。另外从外形线条以及车身尺寸来看璃嚼,杰德都和V60差不多守槐,是辆旅行版轿车的样子察侯。   当然外形只是一方面娟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间荡弹鹤,特别是第三排座椅涝惨甲。实际体验了一下碉,将第二排座椅滑动到最前面的位置限,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量响,头部也有四指空间痘讼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乘浅貌,之前的文章中我们也有过介绍含,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法叫极。   更多精彩视频季核剂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挟库呈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间桃咐,表现基本上与V60相当赔火,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱富邓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况攻,在放倒第三排座椅的情况下绩峦搐,用同样的一些物品存放来对比村勉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缴卸,而如果使用上第三排座椅铃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了筏鲜。   胡正暘对于杰德的看法八番:   首先杰德样子很好看曹孤伦,够时尚椒,年轻人都会喜欢筐微。另外跨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大韶,但是内部空间利用率更高晒凡泡,实际空间体验也让人很满意弟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间歧,这点非常不错场肝秦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题澎。   不过它有个问题富哭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了帆,只适合短途出行乐房,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了百,如果需要经常外出长途旅行的话概,5座版车型更合适袍缴腹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV垃抗熊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钉门。近期赋腑,2014款雷克萨斯GX400推出市彻啊,作为小改款车型湘瞧,此次推出的新车在外观方面做了改动滦却从,同时在配置上也有一定程度的提升尾,动力则保持不变猩顶,售价方面与老款车型保持一致先莫牢,提升了新车的整体竞争能力光深缝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吵膝琳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侧、308未、408们妈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乔蛇阔,现在又来个301编好嗡,不要说是消费者戳摩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钩柑荆。这就是紧凑型车市称辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域垮。东风标致301矛头直指桑塔纳筏谭科、捷达和昕锐肯酥巩,我闻到了火药味磺穆。   11月19日上市呈郎,预计售价9-11万慨圃瘁,与雪铁龙爱丽舍同平台袜姆,只有1.6L一个排量尽,变速箱有5速手动和4速自动可选林镐弗。以上这些是东风标致301的一些基本资料烹偿妮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望潜,因此从很早开始便陆续放出各种消息碑盲,以增加关注度步澎郎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胶份,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版人,为全系顶配附啼。咱们从标致301的身世说起施坍狮,先把头绪给理清了残蒲。   ● 东风标致301是辆什么车蔫?   听到301这个名字戒剑,大家都能知道缎,这是标致的“3系列”希,但307首、308听过蛔倒芦,301却是第一次听说燃。其实301的身份一点儿也不神秘售,大家都记得富康吧掸宽换?富康是雪铁龙ZX护擅,后来在中国改款改名凹,叫爱丽舍浑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”经蝎泵,这是它的第二代产品底泰,而301唐糯,就是标致版本的全新爱丽舍徘,它们全都是一家人囊讥。   对于大陆市场来说貌,标致301是张新面孔涵踌,其实早在去年底它便已在土耳其上市毙财,之后陆续在阿尔及利亚萍、俄罗斯等许多国家上市唤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哼男,同时蛔担,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等兰。它将被销售至世界各地偶拜,成为一款全球化的车型麓嚷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫漓钾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炼莆,标致301的外观乍看上去没有什么特点锨。你可以猜到这款车的定位了绢嫁,30岁上下裙沙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它厂。   其实301长得有那么一点像508纷话桨,这是很正常的陇,毕竟出自一家门舷驮淋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通孔愧。要让更多人接受害,太个性肯定是不行的辜白,所以这个设计思路挺好绘,也应该挺对中国人的胃口膏持惺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型履。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳樊污拴、捷达为、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm郝酬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些男。不过它的备胎又回归了185mm愤誓衔,而且泵,可能是出于成本控制等原因借性,备胎使用了不同品牌的轮胎龄。   我个人不太喜欢标致301的尾部菠掠,总感觉哪里别扭戏艇嫡,也许将来出个两厢版会更好看熊罗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少处,而且中高配车型都有木迟抵,比对手厚道帆混哼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足白戚,温度适中物,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地桑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡皮身菩,他们不仅发明了西餐餐具河剖:叉子谜堂,还孕育了诸多跑车品牌闹,比如阿:玛莎拉蒂挂同。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车权射,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车颓挡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)统授。   ●外观定欣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车间讥揪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晴,它们都是标准的行政级豪华车十倡什,有着一副不苟言笑的严肃表情韩逛邻,外观线条规整娥爽蜂,那种气场让人敬畏事侥套。   而玛莎拉蒂总裁则不然腹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别客涛能,但气质却截然相反久鲸谩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瑞,标志性的大嘴咄咄逼人份呐痕,意大利人对于设计确实有自己的卓见袱。   如果将总裁与同级别对手放在一起顾瑞贪,它无疑是最夸张迁、最具美感的沧句。这的确也与细分定位有关系米,奥迪A8酶渐容、宝马7系这些德系豪华车都以低调馈谢汰、沉稳为不变的设计主线补,更多的在表达权利诗谁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感警。而意大利人则不然艘狈乖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识罕麓未,即便是这样一款行政豪华轿车答,依旧坚持了张扬的风格台疽访。   这是我第一次见到新总裁的实车洁教夹,它确实比老款要漂亮朗才,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纽,而新款前脸带来的侵略性更具气质传加。   车尾相比车头略显内敛静,双边四出的排气管成为了最大亮点弦疽空。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主衫,聊及为何选择总裁时垛,他满脸诚意的跟我说轻碎嘎:“好看!跟找女人一样惜呵,好看础簧傲。”“呵呵恢息缚,好吧箔科。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绷尚痛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淖桨,卡钳由Brembo提供苯负,颜色理论上是可以进行选装的本殴镶。轮胎为倍耐力P ZERO系列瞳窖笔,前轮尺寸为245/40 R20拷溪合,后轮尺寸为285/35 R20培砂喇。   ●内饰拟:运动豪华是主格调   置身车内泼莲吗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅托蹦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挟勒,显得有些过于保守了寞通,不过各项做工相比老款车型有一定的提升焊迫泌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方睫剂。   方向盘直径略大骨亢巷,背面配有尺寸硕大的金属拨片趴,手感很棒鳖靶。导航系统为Garmin凤,7英寸液晶屏尺寸不算大酒,中规中矩鳖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中什苯,已经很少遇到长相令人深刻显思皋,而且相当满意的车了现瞪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冬脱艘,价格低抒焙勉,与同级别车型竞争性价比十分突出孟。但在长相一直不怎么给力泻密戌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线将辰亨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了菜殴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扮吞,不走伪高端路线的致尚XT草趣洗,其动感的造型非常独特爱。在我看来俯骑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确党捷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疯堪炉,购车群体越发的年轻化碧洁弗。   说他年轻呵槐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连测,这只是时尚的一部分炮。   前包围的造型充满了视觉张力弧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大姐箱氓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捌鳞,显得非常动感僧得。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绒玛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致释呈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传问古,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO斑,这也是在向合资品牌看齐粪戌钠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利浚桃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调客饶隘。而在车身尺寸上久籍叛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格耐馈讹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米腑牡虽,与他同级别的对手相比有着明显的优势吝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是甩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎怀花锨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线朴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点事盯坑,上窄下宽的造型十分饱满半,而且显得更加稳重喷古另。尾灯的造型修长鲤刷竿,且正好与车头灯遥相呼应季双,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念摔蔬,动感井簧、年轻设不限。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帝牌敦,虽然仅有三款车型配备此装置怖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现八戚恃,想必也是极为厚道的土敦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好东,我是汽车之家刘涛认芹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威薪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道播嫉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”盯。时隔一年后的2009年谎朝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主喀,选择它的原因改,用三个关键因素涵盖氮陵:“外观内饰漂亮那、静音好井断、配置高”诫捍谅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威盲辣,作为老款车的车主瘁,带着期许础,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙痢瓦,有了下面的车评壬鸡伶。   注释们懦:为了方便大家阅读晤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鼓,描述为“新君威”譬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受懊,以下各个环节的评价用满分十分制彭攀惠,做点评敢乒兑。   评分标准试促录:   及格申碱:6分   表现尚可铆七:7分   表现优秀啸碘:8-9分   表现完美娃:10分   外观把呕讣:先天胚子好彻经,改改更“时髦”   改进评分偿切擂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时慑锚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奶娄,应用到了现实量产的车型中吾纶哭。在当时陵敛,245mm的胎宽膛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虚欢耻,毫无疑问是走在了对手的前面撼。这种先入为主纶情,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅灌市惶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计换榷柒,说君威有一副“好相貌”爸枪,我想没人会投反对票浪袒城。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势筷,18寸的大轮圈不仅保留弘尾,而且换成了密辐条设计贤遂碘,前格栅的修饰挪脐光,在视觉上显得更为立体弟哇损,但就我个人而言更喜欢老款蝎两半,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”僻市行。俗话说“7分先天舱丛,3分后天”吧费,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐乱疯,应对国人对“时髦灯具”的要求慈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈眯,坦率讲剑裤京,不是我喜欢的风格派,如果换成一辆科迈罗度,我想我会投赞成票吕珐犊。后尾灯水盛丁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管暮祷壬,视觉效果不错瞎卯,灯源亮度不刺眼暴碳蔚,亮起时不会让后车问候“家人”陋秦咯。   内装奴:对不足进行了优化此啸,细节仍留有遗憾   改进评分骡缔靡:7分   我必须要承认士耿襄,我是一个对细节做工异常挑剔的人到钵。从2009年到2013年卑,新君威经历了至少两次改款升级界恳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题埂鲸褂,仍未得到改进苟等项。强迫症对于细节的不足屋触德,只需一眼就记在心里譬,每天上车看到就会不舒服跺嘘耸。尤其是腔歇查,新君威的前排仪表台与座椅之间心膏曝,留给司机的跨腿空间并不大婆蹄帽,当你磕到膝盖外侧时啊,你会嘬着牙花子米冲檬,蹦几个“脏字”雷贸。   聊完了不满庙斡,我再说说好的地方叫哥食。日常上下车孝吩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置俏,我的09款君威开了4年跑了5万公里茸,座椅的“敏感”部位袖户,已被我蹂躏的起皮微捎、掉渣干碉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱达,视觉上显得极为邋遢划饲屡。此问题钦,在新款君威上得到了明显的改善搂府,侧翼立起的角度变兴迸菪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嗣凭瓮,但此问题我跟厂商确认过看侍庇,确实为真皮)娄抬抄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凑诞。凭此一项袱摄,拉开车门的印象分就能加不少继秋稀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分擎,我的老款君威在二手车出售时两涪,就因为座椅皮面老化的问题承姐母,被“扣分”毖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计轨镶挡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绕,好了许多纹停。8英寸砍食、带有触摸功能的中央显示屏郝矫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰需阑骗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后俩祟,在实际操作时显得华而不实技。多数情况下要调节温度梁裴,只能用手指去“抹”戏携,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差举幌,并且无任何的震动回馈提示诞伸敬,行驶中操作不够人性化睬霸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)科,相比老款的旋钮控制却,视觉上科技感更强现蓉缄。实际操作时岛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差骗宏。尽管支持手写功能努虹妥,但表面手写板的面积很薪懿伞,如果手指较为粗壮擅协泥,表面面积不足以支持对手写区域的要求辑饥。索性椿蜗海,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作盟膛。   小贴士赌:针对上述功能的操作“鸡肋”你徽,我向厂商做过咨询坎。对方最终给出的结论是匈,此功能在研发初期期标来,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估堪,停留在几年前豪韩倒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求姑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拟嘎沮。   仪表盘上的这块儿液晶屏久柏备,支持多种信息切换查阅该钦瓮,视觉效果自然更时尚矮,也符合当下的硬件的升级进化潮流弹堤庞。但遁噬甘,仅就我个人而言蒂莎,我认为任何一项技术的进步与应用徘阂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的密定。新君威的仪表液晶屏在常规模式下票充枯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求博多,所以仪表盘的车速指针钎班,在爬升时有明显的滞后和顿挫感淮,当你想从正常模式切换至电台模式时趟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题危系,时间大约在2秒左右辽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式救,因为系统的升级儒蔬,所以导航从路径开始到定位确认导航效汞,逻辑上相比老款车型禾,要合理很多琳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑黎奉,被彻底改进访。提个建议溃剧,新款对于路径导航的语音提升芒,在路径判断时苟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时善诺体,如果将“请在下一个路口右转的话术”谎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利势魏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蹿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拧腑扑。整体效果定烈,高音有提升嚷挺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贩碳。以往那种“嘣呲颁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现累关辛,无法在这套BOSE音响上找到埂害。" "  亚洲土豪们最爱买什么车社?加长版!与其给那些改装厂提供生意俱炉葱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拟镣。近日邓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L莲诺汕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瓦聪,这款车就要正式发布了酱浅啡,海外售价14万英镑起浮,约合人民币138万拎唯。国内250万以内应该是不要想了缅,土豪们还等什么荣,赶紧再加价20万下手吧K怠(注释俯瀑挡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型溯,外观上并无过多区别武,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表敌底凯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的天便托,因为用三个字就能总结赶镁:没区别吵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版校。除了实实在在的空间优势卤酵,那种与众不同的气势也是重要因素之一县挺伺,这种毫无区别的外观坤陀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们破。   英国人果然内(men)秀(sao)石渡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱混绿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅窝,改造成了两个相对独立的乘坐区域本,原本的中间座椅则变身中控台檀悔苍,提供了空调倘冠、多媒体搬盒惠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键染藤哎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车豪患。动力和传动系统方面天,揽胜L应该和现款揽胜完全相同卸。   总结嘎喜冷:路虎揽胜L目前仅计划在中国卞苦弦、中东地区和北美市场推出充桔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定箱齿。另外叙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型定,预计广州车展发布蹲。土豪们继续准备银子吧湾。 免责声明霸匠丛:本文仅代表作者个人观点核,与环球网无关火裂草。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踞,对本文以及其中全部或者部分内容佳卿槽、文字的真实性瞥、完整性衫掸、及时性本站不作任何保证或承诺钾交,请读者仅作参考身廖窗,并请自行核实相关内容澄襄暗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候翰梳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相佩详秀,那就是新一代天籁·公爵氖。早在2008年6月喂,东风日产就推出了天籁·公爵谢聘,它的外观僚骨、配置均有别于天籁其余版本娶范,更加高端大气上档次酚号安。也许它不是最走量的版本氢吐添,但绝对是天籁系列的一面旗帜俺薪。在让大家久等逾半年后入纹,新一代天籁·公爵终于露面醒储,我们也第一时间对其进行了实拍乓。据悉恨经蛾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相皋寐寺。 『注袒:为方便大家阅读搪剃扫,文中天籁·公爵简称公爵版巧彼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日帮盗懦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测甜,时而艳阳高照刀寝负,时而大雨倾盆毁困食,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点衡,与身旁碧绿的草地相得益彰横看。我盯着它看了许久椿艾划,心里盘算着嘘讼父:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来洛栓讳?   嗯娃绅攘,画下草图之前得好好思考这个问题巾翅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嗅泰挪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错危辜,唯独看起来太眼熟墟踏达,对旗舰来说这可不是好事相,在A6L甚至A4L面前青,A8需要更多长者般的自信彤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸簇散度:六边形进气格栅面积比以前大了不少猾,而且线条硬朗到接近于矩形昆残,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体屋,从前脸横贯而过辜,再加上全新的矩阵式LED大灯膘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧且。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沦丰嚎,它是A8这次改款最重要的升级之一琉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现宦惨。以前大灯为例诽,分为远光列、近光撑曹、转向/示宽这三组倦,所有光源都由LED组成示悍淖,通过与摄像头讹捞、夜视系统吮骸、导航系统等部件的协作咐课县,可以实现几项很有趣的功能赏:   在Auto挡位开启远光灯费苇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆糙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置坎庐雾,瞬间关闭部分独立的LED灯体涵,会车结束后目,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脾挛。在整个会车过程中吮潮苫,对向车辆的位置一直不被照亮善,而其余位置能保持远光照明状态裙,既不妨碍对方驾驶员视线币屡,也不影响自己观察前方路况搓掀,相当智能跨歼。   当夜视系统探测到行人时刷,LED灯会连续快速闪烁三下磷显日,对行人起警示作用亮啡,如果夜视系统探测到牛诵袄、羊之类的大型动物伟牵硕,LED灯则不会闪烁尺墩,避免对动物造成惊吓鳖偶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鸥镰贰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整额。另外它的转向灯采用动态效果蜂筏疮,灯光朝着转向的方向滚动点亮淘摄托,类似LED广告屏幕里滚动的字幕宽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谜,提高安全性常。   遗憾的是试驾活动只在白天进行喇夹丹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现校然,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料背氓蔚,有些来自室内的模拟演示菱贝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下缔蕾鸽,看看这些功能的实际效果到底如何掇释熊。   跟前脸的改进相比继霸,车尾变化幅度要小得多澎风,主要集中在尾灯部分俄,线条更加瘦长嫌病、扁平静麓抱,视觉效果更干练磷且。除了那个“A8”标识耍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思项,看上去还那么年轻运动外伴,缺少沉稳气息彻阑。再打开车门一看焚,我明白了斡苯写,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车和,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型叉费炬,使用了和路虎卫士相同的发动机赂,配备了六速手自一体变速箱槐棘俗,以及许多高端的配置弥剩。让这款车有了很多吸引人的地方躲,但通过试驾叛挡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抽侩违。很多设计还不是很成熟绿,尽管这样度,这款配备了柴油发动机的SUV但,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现岸,依旧在同级别具有很强的竞争力赔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升莎,尤其是大灯组的设计渐链,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入清离俱,都比老款看着更有质感间。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯刹蹬防,对于主动安全性和外观效果的提升都不小环。此外镜拟闯,中网的设计很有层次感亥,运用了一些镀铬饰条同恭布,也让这款车的前脸显得更大方吐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀常抛钦,钣金工艺还有待提高保毯。   车身侧面造型亮点不多栖苇瓶,线条还算比较和谐吧目豌膜,亮银的行李架比较好看呜献繁,但实际用途不大蔼腐。车窗所占的侧面比重较邪苌浒啤,稍有点显得失重龋岁陪。四个车轮显得很粗犷蔡泻适,轮胎品牌是玛吉斯伶孔,成本并不是很高蹲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计入庐渐,注重排水性能踞糜酥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纶粟。   车尾的造型比较臃肿簧,相比车头来说邢购顽,造型并不是很美观付塑,尾灯的轮廓没有什么美感可言咎,轮廓显得比较生硬款。车尾下包围外观设计的不算太成熟衫位让,驭胜使用了三点式倒车雷达扭,在实际的体验中酪妮店,探头反应速度稍有些滞后讥,给驾驶者的观察带来一定的不便读,不能及时的估计车尾与障碍物的距离即。   本文导航跨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今缔寐怖,已经跨越了整整40年捅罢扭。在这期间性陡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芬穷娶?当这款全新君威GS出现在你面前涝,这个数字就已经不再重要坚渤。每当我们回顾历史鸥,终究也是为了更好的感受当下篓皮坡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史匠挽,的确也不太容易考究等磁,所以话不多说斧驴盆,马上进入主题随偿。   君威GS是别克君威的高性能版本睫锹谐,作为其最明显的身份特征秋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留教挤,攻击性十足的设计让人印象深刻开苫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感姬盒羔,采用盾形设计滔跨弦,显得非常紧凑喷惶害。大灯部分全系新增了日间行车灯乱,整体造型与普通版君威一致茹兽辨,仅在内部细节上有些许不同施互。   车身长度文诽、高度比老款略有增加锋翻,宽度和轴距均未改变康。侧面线条也是延续了之前的设计庭热修,十足的运动紧凑风格付广。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份劣冠,十分醒目坝史。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涝缄迪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎及蓬逝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形溜,更显紧凑雀。LED尾灯为全系标配晌垢,灯罩经过熏黑处理暗陆,提升运动感慰扮。作为动力更强劲的运动版车型飞筐眯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚送为习,同时也满足了更大排气量的需求崔每。   本文导航膳:" "  近日违,奔驰MLC的效果图再次被曝光糠僳楼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造穗问效,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计常单,融入了轿车的设计元素克。据此前的消息荣,该款车有望2015年推出洞枯。 奔驰ML   从最新的效果图来看尽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿姜嗜,拥有相似的大灯造型范坑孙,以及下保险杠的设计泞恍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈棚前。此番设计目标很明确评必,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手琳尼。   动力方面也来自新款ML堡罗侵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW洪无,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW授,峰值扭矩400Nm现伤纽,编者猜测未来MLC将会延续该动力购久。不过募驳,MLC未来还将推出AMG版本昧滔。 责任编辑泪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年链寝癸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新番盎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心日桓随,然而对于消费者来说赖,可选择性太多也未必是件好事铜熔乌。许多车型的定位都非常接近泊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格毁,那么它们到底谁更运动赏峡,谁更适合日常驾驶韧并擦,谁的性价比更高呢腾巩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析楷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看本,马自达CX-5在价格上具有一定优势迷丧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内示,其它车型在20.78-25.28万之间渤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万层磊桓,价格适中另,而且动力和配置都很不错抖愧。反观翼虎辜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万开康,但翼虎胜在配置丰富需海、动力强劲沙韩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定咀首膳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拧坛悸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色撼赊密,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比括玫擞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压及,这听上去有点意思兽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话庙,那么结果显而易见骏婆盖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势倒哀敖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米宏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹歪。然而消费者大可放心爽宏,CX-5的动力也绝对称不上弱可,尤其是市区行驶颗镶其,它的整体表现很轻盈剃盗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性才疲帽,没有涡轮发力时的突兀感纳,这让它驾驶起来更为轻松父记。   无独有偶酗,两款车都采用了6AT变速箱霜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沃文桅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣佬埃。可惜的是府石柏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片藐恫怪。另外钠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虎,常规的形式很容易操作峡汾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瓢铃,并不易于操作白。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想铺剑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蹬翟,与翼虎也有将近3米的差距叫那。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赏薯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进摊。   油耗向来是日系车的优势所在核,CX-5的发动机压缩比高达13:1寡,并且装备了i-stop启停系统飞萌,这让它的节油表现比较突出狗。在气温32℃镣克魂、全程空调莱、车载一人的情况下辽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试递,其中经历了畅通和拥堵等路况济,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km撵拈瓜。同样路况下媳泪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右腺绕珐,尤其在开空调的状态下蓉,翼虎的油耗表现实在令人担忧歪辈厦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显妮。   作为一款城市SUV癸钞繁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当漓哼,都采用了多片离合器式中央差速器讲,并带有四轮电子辅助制动化睡匡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困苏。从我们之前的测试来看搬秃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刚,所以脱困相对轻松一些陇袒。不过在这里我们要告诫广大消费者米冗玫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统裤碳,但两者的定位都是城市SUV芜灿,越野并不是它们的强项猴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标矩,油门踏板的脚感敞、方向盘的转向手感降绘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要透合吹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捆擞北。值得肯定的是塘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手驴秘饥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准差。然而相比之下来颠碌,CX-5的整体感觉更加轻盈亩创榔,它开起来并不像SUV券弹,车头的反应更快浚讨菲,油门踏板的调校也更加线性耪扇既,而翼虎整体感觉更加沉稳氰,底盘扎实汀灵,但或许是由于整备质量更重的原因蓬胯秀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显垢仟秸。   就驾驶方面而言佛哆究,CX-5给人的整体感觉是动力够用绣女鄙、油门线性邓洞、操控性出色淀,可以用“好开”来形容莲僚罗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情康,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拷该,但翼虎的发动机输出并不线性猾多似,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度倡瞬。另外护北涎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鞘班,加速廊届、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车效钾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑郸恢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质含,放眼整个市惩!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见刑帘诉,基本上5个手指头就能数过来搏陡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者狮。   有关于新款E级外观当、内饰及空间方面的介绍牧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谁起。在我的这篇文章中完,主要关注E260L动力方面的表现亥膘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机姬炒微,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吼,最大扭矩则达到了310N.m清敌。虽然排量并不大览,但是通过加大增压值杜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手踏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用舒,对于这款变速箱塘篙竭,我想大家已经很熟悉了顿痕记。只是我想再说一次蓄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型勺,但在日常驾驶过程中暮请倘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子既揭藩。大多数情况下温和停、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惟挠碱。   只有在深踩油门的情况下程亭,E260L才会爆发出他凶悍的一面窟揭梅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情方屯热。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话镶,你也可以说他动力输出不够平顺司檀对。   一直以来脸莽,我都极为中意E级的悬挂调校零阜妇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心峨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感土队。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候裁盛,我挺惊讶的僵蕉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布竟欧貉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售操。可是仔细一想暑闪喂,也很难怪宝马会这么着急煽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乃琼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品口跺悸。据悉富型笺,宝马4系Coupe将在11月12日上市桔怯变,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影士采激。(注猜丰:为方便大家阅读氨兴缚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车读乾勿,在你初见时蝎屡阀,很难相信自己会喜欢上他蓟福。因为你花痴于帅气拉风的外观妥汉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动郸,那么他的表现自然不会入你法眼翁。但时间久了另胎线,你发现再帅的外表也会看腻翔套,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冗袄肛,放松不下察扑。这时菱地,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疮巴椽、运动但不难受的座驾炭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车跑凄拴,除此之外瑰猜,他还是一台很顾家的车烷。   没错配泻冕,他没有特别帅气的外表隘睫,没有特别强悍的动力魂拍恒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识九痪蓄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻裁。下面光氓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解无裁。   ●车头造型犀利痢圣舜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙评拜喊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌排黎,定位低于大众脸校赂。现如今山釜李,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产丢胃氓,而伊比飒便与POLO出自相同平台删轻触。因此在车长等诸多细节上般檬卢,两者都十分类似形。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型烩仕娥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长屡、1.693米的宽度械随,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弛埠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车车,这点确实让我感到吃惊赫发,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一奇。可以肯定的是骸焙,你无须对他的实用性产生怀疑费。   你有没有发现兄胳磺,他的日间行车灯莲,很像同集团的老大哥奥迪A8簇傲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份剔耗哺。但毕竟斥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂良,他的目光也需要这样嚣张滤剂恼。   从车侧过渡到车尾坞纱,顿时觉得垮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骏,从凶狠瞬间变成温顺杯。我揣测不出设计师如此分裂的思路题差,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品洁炊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎尚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力戳妒,而在我们的制动测试中袒换,他的表现也确实不负众望剿刹。我写这段话的时候劣股,一名同事从我身后经过说了一句衔扯:“哎狗猾,这轮毂挺漂亮的”泞。确实爱秃禾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话插俄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名味财痉,在我看来另外两位应该是300SL和964旅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100猛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间修城,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吼浓。   直到1949年惮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锤菜赤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泻疽,速度竟达到每小时 132 英里拦,不仅完成了试车喊,还一不小心成了世界上最快的量产车型聊轰蔷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夏施,正当捷豹稳步发展的时候冯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线疤此,给捷豹带来了高达300万英镑的损失耸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺韦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中铺乌,英国国宝次维?人类想象力的结晶文?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拉娟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷项,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他的敝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灌,正当捷豹稳步发展的时候嚎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线强,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身碱嵌,自内而外散发出优雅迷人的气质颊,在这份自信与优雅之中渐休,还蕴含着极强的力量感口蔬故。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典捻帮碍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼醛紊。   作为E-Type在21世纪的继任者涪趟叮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淮,他更是一台纯粹的运动机器绷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信汤,刚刚我试驾的是一台量产车鬼洁。即便是用再前卫的眼光去审视矛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型旦烈兴,不过现实就摆在我的面前降创,它的的确确是一台量产车回诵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妙。所以陀,还是让我们先合隆下巴澎填、收起惊讶负崩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙堵藏窜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纪侩巷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念酒挪仆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发椭,而等待总是值得的丢篡,十年之后的今天铺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1哆。   ● 外观诺对韭:旨在降低风阻   关于XL1的外观疮盎徘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拘蜡呈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纬潭鼻,他们的心中只有一个目标踏秋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189偿俏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解兢痰,也皆源于此啤桐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拿镣澈,轴距也只有2224mm皖凶霞,如果用世俗的眼观去衡量庭,它甚至比一台大众POLO还要忻懿耐臁,不过也正是因此搐,它才做到了POLO永远也做不到的斥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准舱奈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蹄沮匈。   出于降低风阻考虑沃虚山,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低尉皋,面对这样的设计玫憨啦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贬圭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挤伍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”甸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮祈,大众XL1的目的只有一个偏何沧,那就是降低风阻儒。而为了达到这一目的贡愤痊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代妊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奈肪,不过相比于传统的外后视镜警茂,如何掌控与后车的距离是个问题媒。   ● 结构嚼歇疾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想戮,除了完美的空气动力学设计外糖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沏评。作为一台重量仅为795千克的车型幢瞧溜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凄妓,约占车辆总重的21.3%性撼,除此之外半屁绘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理地。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兑,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜亍,复古而粗犷的外形高仍,彪悍的身姿忱卫县,经典的圆形头灯缮培显,这些都是我选择它的理由泉类。那么在我稍作白日梦之后情慈描,请各位看官赶紧打断我的妄想饭刹,拉回到现实里膊,假如我的预算仅仅有二十几万的话须迟,那么好了瞧,牧马人买不成橡,自由客或许能让我望梅止渴藉协咕。同样复古的外形姥埂,依旧是个好选择刺曙稿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品茎炼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话闷需,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀剐。单就车头来说玲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子厦陇。简单中又透露着经典的味道腿镐。另外拓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拐可,突出了力量感缴惯目,Jeep的家族风格立马突显灸玩。   车的侧面造型同样如此风格络舞,走向笔直四,简单饱满绵。当然不能仅仅介绍外观设计粪凤歉,作为一款SUV肩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的判。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°尺郎侈,离地间隙205mm脯,应对一般的越野路面足够了阀。   车尾的设计十分简洁艰鳖垒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条图,小巧又十分有力量感词从栏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃硅关,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痊宽郎。从总体上看春,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锣。   本文导航瞳疚博:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饱丛嘎,而“侠”自古就有不同定义隶篡,“言必行藤博蓝,行必果怠,己诺必诚寥参,不爱其躯测藏肺,赴士之阨困齿歧蔡,千里诵义者也谓之侠”辣让镭。他的形象亦正亦邪回,游走于主流与非主流之间自成一派酵蚕。随着近年来领前,国内越来越多的人们沟巳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时垂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势衡弧挞,开始在国内市场发力鼓。其中岔,路虎全新一代揽胜运动版纹,向无数消费者展现了一种精神哀播,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抚穗。   路虎全新一代揽胜运动版伍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概叼措,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调刨腊韦,它的独立特性被设计师完全释放衬。如今道,这款至今为止速度最快尽、相应最迅速瓶寥某、反映最敏捷的全新路虎刹行捍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪戈吾靡,冲入国内汽车市惩攀省,夕阳下一人一车怪,古道中献喉阑,说的是情义无价昆酞。谁人不为它心动恒韭帝?路虎全新一代揽胜运动版借,驶入我们心中!   65年来吃圈佬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者昂蓟膘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”边犬饱。如今屋凰叭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拜沃担,再次席卷世界帽井廓,那完美的车身比例叙琶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌冲发泄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恋律:4850mm*1983mm*1780mm儒退苇,前后轴距2923mm踞崩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹博酗,3.0 V6 SC汽油版HSL辉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瞥革、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴塘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型厩快。   姿态万千的路虎揽胜运动版釜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度概刨希,无拘无束的气趁盥,气宇轩昂的出尘之表伯舰纺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹天年疥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒暮僚,厚重的前脸处,配合后倾式格栅设计挛斤,更突显了它的自信盯。发动机盖上两条凌线刚强有力访卫泡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹少。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浦班邪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体慌膏澎。   车身侧面线条的风度也极不平凡去剧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮痢备阜,带有亮黑色指状套件晶忿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口柿骆,装有亮黑色装饰边的后视镜熔牟护,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蔽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂澎暴,这些铝合金结构的轮毂分为拭:19英寸5辐式铝合金轮毂癌独魄、20英寸5辐式铝合金轮毂裸姑、21英寸5辐式铝合金轮毂憾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂圃、22英寸5辐式铝合金轮毂陋喉侩,无论您选择其中任何一款倡憋疮,它都可以陪您乘风破浪娶铆灿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐讲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联洛购,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坪镶和,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯授睬估,整个车尾看似简单却极不简单紊。   本文导航雄锌辑:" "  1998年苹,广州本田成立肥氯烙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挫腥工,而时光推移尝凉,今年9月12日眯攘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆悼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户肩仕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁灯绅,我们今天将穿越时空疼骆幸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型祭卿。它虽然是日版右舵车型萄繁,但3.3L/100km的平均油耗楞屠讲、双电机电动CVT鞋、大容量锂电池钝阜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坝女继,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诵。   外观更加原汁原味联:说到原汁原味肝厢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本皖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同岛饲核,更运动奔吨。混动蓝色特征播扳憨:作为混动车型娠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标砷镀尼。   在下保险杠处豁拱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻灿细。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计禄嘿。混动轮毂钡凑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蛋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乖馅翠,为节能更尽一份力洽。   本文导航疚:" "  就在前两周岔,我的同事刚从上海归来寥,当时就是为了试驾上海大众的朗行抡,而在不久后的今天崩樊讲,我来到了大理娘,依然是试驾一款来自上海大众的新车父僵膘,虽然我与我的同事地域不同啼百筹,但对于这两款车而言凉瑟浆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来兢翻,我不得不从朗逸说起盆,由于现如今大众慕辏块化的产品研发愁祈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品铣,朗逸耸成封、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谓蠕堕,它们的关系算是孪生兄弟成财,反正我是这么理解的孙。   目前朗境的广告已经全线铺开矢廓,消费者的关注度也很高玩蚊,虽然我个人比较抵触某涨阑牵块化的产物(感觉个性不足)叭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑台驹扩,其次在10多万的紧凑级车里镜轨毁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了湾村穗。所以销量方面自然也很喜人背,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息擅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台悉。   从英文名来看全瑞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版丸,朗行的英文则是Gran Lavida饲卸搅,其实如果从相似度上来比较隋,朗境与朗行更加接近殿,因为它们均属两厢车倦侣温。我想对于这样一款车来说眉唾,大家都不会有什么陌生感崎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍篙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章使驳,我在上面也为你准备了延伸阅读蜕,可以先行了解一下签处啼。   说实话刀哀筐,朗逸采羚杭、朗行湘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扑泄,让我来区分一下渺,估计我也需要片刻的停顿泉,因为它们实在太像了!就朗境而言泉拱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缉,并将内部更换为蜂窝状造型杜,包围下部使用了黑色塑料礁坚但,并加入跨级风格的银色护板输犊瞳,此外前雾灯变成了圆形巢岁,以上就是全部它的特征了堵涎。   既然定位于跨界车椒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙峰碉,同时为了更加配合Cross风格播,车顶还加装了行李架柔敢嘲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卫尼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脱究。粗犷的风格也体现在轮毂上悔,样式上很难用语言准确的描述出来盆处佰,总之很复杂腺诞泼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理书偏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坛摔辆。   尾部的变化几乎与前部一致侩啥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法缸铃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理郎柏钮,说实话就车尾而言迪么亢,我感觉朗境比朗行好看了不少悸忻。其它方面再无不同德房,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的溅染,转向灯誊屁班、倒车灯蒜谴、刹车灯还都是卤素的晶乓。   本文导航虹渡了:" "  SUV在国内发展是方兴未艾匡,所以无论是合资鸥犯痪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣米。今天的购车主角是一位40岁左右的女性分,白领阶层妙锌勃,夫妻年收入有50万元左右荤奈未,有房饲彩,老公有车贸撇沙。实际上胳,女主角目前也有一部老速腾车渭,开了已经7年准备换一台豪华SUV物。这位女车主喜欢玩乓,追求年轻淡蔼,注重外形瞎傅劣,并兼顾户外沪呈,不喜欢纯越野车型让江,而购买价位瞄准了40-50万元领域瞬揭蒂。所以我们直接选择了宝马X3委撂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较铂。   为了公平竞争慕刀矫,我们选择的车型如下笺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 书、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型第截、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乐川,三车的价格虽然有些区别虱免擅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠秃穆,所以三车实际购买价格差异较小汝免靖。   对比项目一蔬煎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的许暖巫,特别是女性矗,希望自己能买到一款好看的汽车眷恃夏,就如同提包还有衣服一样蘑僵绷,特别是成熟女性冉喜,尽管喜欢标新立异侧,但也更愿意接受时尚动感的类型链。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搏肋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯茫,相比以往方头方脑的设计牵推,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少梦。更让人动心的是糯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素节据缉,同时形象也不乏干练紧凑蹿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润咕牢,线条流畅弦琳鳖,稳重而且动感臣疆,因此吸引了不少消费者氢灭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性踩,但2013款并非全无变化汗酬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计荣毖,此外还有大灯形状枫、前后保险杠晶韶妙、尾灯小腔广、排气管方面都作做了一些细节上的调整挛别,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些凭逼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计圣缎,锋利的腰线瓢辫,近乎方形的前后车灯炮,甚至连轮眉的造型都是方的洽,虽然它是一部纯粹的城市SUV湍,却似乎在它身上找不到什么曲线棺湾,因此在奔驰车型中也算是有个性的赶。对于女性而言娇徐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了送捞拐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面坞蚕田,三车都不约而同配备了氙气大灯蜕兑,区别就是灭瘟,宝马X3采用了远近光分离设计侍逆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体董掏弟。另外抱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能颊继斧。另外廷善,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯啼汝,而宝马X3大部分车型则无此装备络奢下。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面砂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坎,都50万元的车型莽,自然都是配备比较好的轮胎品牌吹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的窍巧,这些方面倒也不用纠结冻。另外需要说明的是牵,宝马X3是没有备胎的苫,因为他采用了防爆轮胎纫欺殊,可以零胎压低速行驶一段距离喊烂蹲,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎抢冈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大公擦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹攻队咯,所以基本打成平手侨嗓朵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型慑次驴,从两款车型的厂商指导价来看挥曹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略粒矛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)涟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一窗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计刚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”雾煞经,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要踞叹,这一点奔腾X80的确做到了滤撤辖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念核怯挟,X造型的前脸具有很强的立体感欢怜脆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鲍室。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息砰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上铺箔篱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用茸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升本井杀,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线迁逝。轮廓清晰的六边形进气格栅稼,中网上三辐式的金属饰条弟赣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度舷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式祟。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度母,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计扮车衔,只要消费者能欣然接受匪搔,似乎一切也都无可非议郸狗涉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面受,除宽度相同外笑鸥港,X80的长贯倍摔、高及轴距均占有绝对优势暴庞,反映到辆车的侧面造型上脾屯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形觅,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拴募叙。两车的尾部都采用了溜背的设计样式姐试,上扬的角窗结合扰流板的装配硼,使两款车型都增加了不少动感的元素患。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色耍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感嗓酒悉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔迟。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气匠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化匪洼,饱满圆润的风格依然占据着主导纹戌慨。与X80的刚劲有力不同侨,ix35的线条运用更加柔和感,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力虐案。没有尖锐的棱角拆纺,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素嫩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象媒泵,飘逸的灯带向后延展献端,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神荚瓣。同时倒车灯的独立设计殴,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一盎醒。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变吾遂,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下边虐酞,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目汝揉熊。同样的手法也适用于尾灯蛙磺,在原有基础上孝京盾,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入剃楷嘲,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升扇典夹。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂瑰觅枫,分别代表了运动与时尚的不同风格特色芭崩,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17殴谈农,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17葡巴等,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响伺浅春。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格订,在此提出表扬内湘搬。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒井,或许在两年前何,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准诽躬句,然而随着技术的进步害且焙,少数性能车如今也已经跻身4秒以内醚,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力伪铃,其中就包含奥迪R8涩冠诚。于是鞘,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱鸽,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒前,然而它的提升还不止这些渺好。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外