信德集团昨飙逾9%后 现续升7%创八个月高位

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市顺达科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)袒剩蟹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汉搭,所以在这篇文章中蹦哄弹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容敦试擎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )冕难。作为整个车系当中的中配车型花胯怂,MacanS绝对是性价比最高的一款皮涸。只需要多付出13万某夸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了糜啸茎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元额煽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价莫:10.9万 车辆总价(含增值税)链侩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷然曹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件乳睬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大捷渡竭,当然这些选装件也个个价值不菲第骆。毫无疑问窟莆,我测试的MacanS同样选装了不少配置镭唬琴,加上所有的选装件之后饶矩讥,车辆的总价也达到了79.79万篓估。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm另,轴距为2807mm与奥迪Q5相同刃朽热,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm武,比中低配车型长了18mm享吴冒。从数据上看就,MacanS除了高度和轴距之外能,都要比Q5大一些度抒,但是由于MacanS车身足够低矮纠稗屡,所以从视觉效果上来说点,MacanS的车身显得更加紧凑脸楞,也更加运动旅鳖燃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯袄汲痢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蛾浑肩。如果光看前脸的话胯冯诽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo麓诡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带轰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弧挤把。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈陇单领,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骗。如果不选装的话齿该,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18抢取绩。   MacanS紧凑敝睛擎、简洁的尾部设计乌色,充分体现出了它的运动风格娇颇精,简单的尾部线条用最平实的设计语言开开,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型故。同样运动的还有它的尾灯九稍,狭长松痴、扁平的尾灯造型孔,与尾部线条搭配极为和谐疗,起到了画龙点睛的作用截。   内饰方面入矛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格麻句曙,运动中不失豪华感斥即挠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘畔骚驹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉信憋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你梦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因对赶揉。但是有些遗憾的是偿酪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嫁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音玻松潮,感受并不算太好呛娇戮。   Sport Chrono组件疯,包含了中控台最上方的计时钟穆刮吓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诉。只有选装了Sport Chrono组件吕,车辆才可以进行弹射起步逛零。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肆荤,但就算是为了那个做工精致的计时钟险算惫,选装Sport Chrono组件也是值得的粹,毕竟1.8万元的价格变摹摹,对于保时捷车主来说也并不算贵斜。   换挡杆周围密密麻麻的按键警波,对于接触Macan时间不长的人来说使骨牡,绝对是个噩梦救耙疾,想要记清楚它们的准确位置梦棵剑,真的不是件简单的事情惧贪讳。起码在我开Macan的一段时间里绊婆,每次操作我都要低头确定按键的位置麻号芒,真的不太方便瓣。" "  在国内提到奥迪抛呛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蹭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肛蚀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瓷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车汞朽阮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型厘舍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢煎挫膘?   在外观方面烫搪寺,奥迪A3延续了家族外观设计蹲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碗颇,用在这样一款小车上显得更有气势海艰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质统段,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计裤母磨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些舷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉乡,辨识度非常高双怀,同时大灯下部还带有清洗器鸽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蛇犀勿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型腿体庙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多檄,至少看起来没那么晃眼厂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰核辛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯奖低拉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多勘免,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应敌随绢,起到了很好的效果报纽。侧面的造型上在A柱位置最高闭,整个车型几乎以平直收尾疏稗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证秆,同时让整车侧面看起来更大一些募疟谅。   A3的车顶采用了黑白色的设计俄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大本曹媳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些迸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间浇井,但天窗在外放着也只能是一种妥协了级途。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎世酿,轮胎尺寸为225/45R17嚷秀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂当,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂杆节弹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现氖径辑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉伪蹲,整体呈现梯形结构荆董,尾窗底部与腰线持平级趴味,尾窗面积最大化保证后方的视野腻魔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计葡,不过内部也采用了普通灯泡光源吾涣酞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰饩干好附十络。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合偶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况栏勺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的朴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的屯凉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌仇粒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大迹巧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惧,S80L自进入中国之后劲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素窗癸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品萄存夸,但它所具备的那种低调内敛的气质纷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选舌巷。   2014款S80L通过对细节设计的改变鞋,让自身在没有经历换代的前提下掂纫,进一步提升了性价比壁。面对强手如云的豪华C级车市撑姨濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感串欢宠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手乐媚韭,想要抢占主流豪华车的市呈宀亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步排氏阔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力米境涕。   新款S80L对前部进行了细微的整容聪撬突,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感贩攻,同时也紧随时代的脚步虎淀捣。相对保守的前大灯设计凯,已经不再能够满足时代的需求淋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯勤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言氓遍,但至少与时代接上了轨眯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变清,近5米的车长和近3米的轴距表现晌稗奶,让它在尺寸上并不会有劣势咯蘑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质衫。外后视镜新加入的镀铬设计请,虽然是新款S80L最显著的改变之一旱拿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点加疏目。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格巷,沃尔沃式的家族化尾灯造型稠酱窝,成为S80L尾部最显著的标志性设计贸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解慌紊晨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击都砍歪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辉烈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力创。   本文导航   分享到拴刺徽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中敢盛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌操司卷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短并回,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚酉洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市褪诉。不过旗下的产品线也过于单一串睛撑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际囱纯,所以便下探市潮枥浮,推出了紧凑级的GA3车型氯薯寐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仆讹聘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型问兽据,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出悍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沤舅挛,也可以看作是GA3的升级版车型算摩,依旧主攻家用紧凑级车型市场煤舌。但是作为升级版车型居玻荡,GA3S在外观设计方面有所升级废,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉炼加。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侈屑水,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体玻,使整车显得稳重而不失时尚感祷税。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上繁牡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧令举、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肖荤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音耙。此外农偷连,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎江,为双五幅铝合金轮毂餐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瓷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调岗惦合,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长仕芥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型袄,传祺GA3S的造型设计并不落后通,反而在有些地方设计甚至是超越了对手乾扳花。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车秒咆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华仇,12万出头的价格或许已经超出你的预算祟绕,但是无论是从配置还是动力来说粟猾摧,值得去掏这个钱放得。可能我这些话有些官方措辞被,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赐内铰。   1.0T嘉年华外观朽可:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致繁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乔炭湘。为了搭配这台发动机赣佃熄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嗣。   内饰部分背苦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坚绅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些顷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点匙黎,这个级别的车型非常少见鼻膊。但并没有设置外部开关汝,而是需要进入屏幕内关闭疚。   本文导航   分享到蔬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺啤版,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外硷废,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆龋蹈,与大众168万的海外销量相差无几茂倍表。   这个名气与销量不成正比的法国品牌溶摊,依然凭着一款SUV车型疽,在国内获得了不低的曝光率侯弄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲徊菊难。今年4万台的预计年销量弯美躺,相信有一大半都将由这款车完成淋鞠朗。虽然这个价位区间的SUV里将诺,无论国产进口都有不少车型可驯角病,但路遇科雷傲的几率依然不低闻蹿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嫉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诬旁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肃宝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版稼。这款车的发动机及变速箱等核心技术虑休涕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型规恫纫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备道坤萌,并保持了雷诺一贯的安全水准刹采嘘。而今天我们试驾体验的统驹呛,正是这款车的第二次改款刷,已于2013年在成都车展上市山容。   外型上妹酒说,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格却乐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吹溺棠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伎量琳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型警擂簇,倒是显得有些“萌萌哒”牟焊赶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气广绷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钢。   侧面造型上来程,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时律,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宽痛。虽然尺寸算不上大烩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的竿培,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重剃孔和,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条患咆架。另外触,2.5L发动机搭配适时四驱系统庞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现竣解撅。   尾部造型依然圆润泵巍酱,和略显呆萌的前脸很相称鲁。上下对开的尾门很实用叙,节省了上门开启需要的空间哥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围劝杰,载货坐人两相宜拿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出驾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钉浆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多豆孪成,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例芜蓟敬。当然慑坷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脐毕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绘题、大黄蜂繁、救护车等“老熟脸”们会出现匣钵,编剧还添入了不少新角色奶,比如老牌人物“探长”赫惮,军械武器专家“十字线”桶,以及人造变形金刚“螫刺”等钙。对于最后这一名小角色而言徐瞳比,它的“身价”并不算昂贵柬黔,并且在现实中宫便,它的综合表现也算是可圈可点饱仿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多颠卡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目非庙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科筋,说到这里肮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧耽髓狙。   言归正传庇丰梳,牺牲自我幸,从而使“大黄蜂”更加强大膛偏忍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色廷棉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中牌,想要拥有它并不难斑,最低11.99万元就能圆你这个梦绒潮,只不过它不具备变形功能色串闺。   从设计以及尺寸上就不难看出评抖挖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台杀动戎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理森蛾尽,所以对于大部分人而言浓淌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些荒汲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孤欧盆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外画碧峰,具有相同的特质的车型还有福特翼博导爱、标致2008脆粳贸。在对表面参数对比后陆,创酷的优势还是比较明显的急虎湃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响筛股厕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似姐户,平和的尾部陈厦酪、延伸至后翼子板的尾灯组垄帽晚、向上提升视觉的包围等等闲稳姑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点板讥,当然也没有明显的不和谐感充贰。" "     对于英菲尼迪来说须,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瑞矗漠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人森僻抱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期敛,这最为主打的当属轿车Q系列渡搽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50滤敛耽,在现在都在大搞涡轮增压的时代挥芭始,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量套孺舌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎呕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绵竞稠,而今天男农官,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧闯肌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型康,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的诗还使,就是英菲尼迪的G系列产品宿,而随着采用新的命名方式廓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变呈,从之前曝光的一系列的概念车来看四彭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格秃蓖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感革都喇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象矩尚熄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉隆行,而带有这种印象而来的就是济:这车动力强么褪石?怎么看就像是卖外形的呢燎菲?   首先在外观上欠誓糙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格斤冀竟,采用了更为吸引眼球的设计思路净凉歉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高羚赖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉设读邯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满玛拼,同时也充满了一种力量感谰需亨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方娇查,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉褪慑恨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挪巴。   在车身尺寸上畔胜铣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整结,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡氮长,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm墩揭糙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准癸颠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅估,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份兼截。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瞄临,这样的造型看起来还是融合了动感在其中垂夺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些稻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸牌宋,在这个级别算是中规中矩帅档,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列林闷赂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位次岸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剖,同时也保留了圆润的线条风格聘未,尾灯的点亮效果依然印象深刻舌聚两,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辛斧蓟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谢,这样增加了尾部的层次感将乏商。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业榷竿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梁糜鲤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭持寞潘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型欢韧埂,并且入门售价也仅10.98万元情孤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盗寝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象奇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卯染。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表公:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面节琳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些及,但车身上的差距并没有售价来的明显圈钙,因为锋驭真的比它们便宜太多了谜微。除了合资对手以外笺,它10万元起步的售价炒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧怖。   铃木锋驭的外形设计上斤,我听到最多的就是两种声音顽耗跋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢煤巴噬,而另一种则是感觉外观不好接受耸侧,很少有介于中间位置的人搁,毕竟外观是一种很主观的感受无侵,仁者见仁智者见智谁晃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格系篙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车笛哦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些僚惨胜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型苗镀侍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料链,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型方韩寂。接缝处体现最为明显纳巾簿,而且它在内饰配色上也相当讲究博,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位貌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷亢觅氮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甩筹摆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型傻互,售价为15.48万元困墓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比备,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嘲夺娠,性价比有多高了恃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缕唱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到稀男池。况且剖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哀糕,还是非郴涫馑厚道的泊棱清。   本文导航   分享到扑寒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近堤尼壬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把姓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升晾般浆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动炕是诲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额告含乖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烩昧,这作风跟大哥卡宴如出一辙荆黑邪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价墩床:68.79万)在选配后价格逼近90万元刻,而且市场上目前一车难求殿蠕疚。那么问题来了矢碳澈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠裤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大难。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绍抛,到底这两车有什么区别旅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酶疏,帮你捋捋思路搬痪晶。   注誊呐: 实拍车型为MACAN 2.0T皇污示,为了让您一目了然忻速牢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处块阿虽。   内饰量套: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及磋,可以说走在大街放眼望去到处可见手熄水。基于目前的消费理念步侩妒,如果花20-30万去购买一辆SUV替涩烦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沮册、实用的内饰每罐、以及良好的通过性褪,另外还要满足偶尔越野的需求脾独。面对人们如此苛刻的要求陛敢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测齿饱,看看这些车究竟能否满足众人的需求龋本较。相比其他媒体的评测方式通阿,我们易车选择了多人评测的模式搜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平皆湿底,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评滥。    此次我们挑选了7款SUV车型矛,分别是衬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脊,分别来对它们进行详细的测试泪醇材,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涉瓶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版溯:25.28万元   市场优惠锹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嫉葛休,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻得,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主哇烧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚软,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道偶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沸薪蒜,看上去更加的协调敢缴。   至于尾部方面块断,最值得一提的要算是后尾灯的设计了比,乍看上去有些沃尔沃的影子诵丧该,整体采用了立式的设计风格蕾牌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲孪书许,尾窗位置比老款更直也更靠后涕估绘。   小结秤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑啸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象京局葡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调柯,前后不是很搭调沉,尤其后部的立式设计剑轻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间粱,但空间利用率上则会相对减信倜叫住,比较适合那些舒适一族习伤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型牧渴:25.28万元   市场优惠玲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了逃埃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车啥酗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车朴,新车的整体造型十分具有张力芥锑地,五边形的进气格栅更具立体感奈蛋逞,镀铬装饰一直延伸至车灯内拘璃粟,大大增强了整个车头的时尚性哼眯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力彼炼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碌,但整体并不是LED的灯组设计崇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凑,在视觉增加了整体感的同时寝骸凡,也大大提升了整车的运动性涟讳暴。   小结些钉镜:马自达CX-5在几辆车中捷,我认为是最具动感的一款狭惟妊,整车前后比例十分协调茨,外加搭配蓝色车漆吮,使得自身更具个性姑如。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象美殿,详情请见后面的驾驶感受篇吮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD介恃雀:26.78万元   市场优惠豢泻都:1000元   如果不知道它是奇骏的人敝噬困,在大街上看见这款车掀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化怯拣,同时也是这7辆车中变化最大的车型屋屎捂,整车不再是那么的棱角分明申靠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泪须刑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赁瞳姜。   由于采用更具流线的造型设计磋的,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奠路氢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念习,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性垦绵攫。尾部的造型也不再是那么的方方正正览,尾灯与前大灯造型相呼应悼,并搭配镀铬饰条加以点缀京。   小结帘蜕缄:由于我个人的车型为2010款奇骏吠忻,所以面对这款全新一代的车型葛厢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惮食,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说笑布,奇骏是个不错的选择丰患。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版履遁惦:27.28万元   市场优惠醇狸癸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候即矮硅,就得到了广大消费者的极高关注度叉,整体设计与上一代差别很大古,不再是中庸的形象捕冈聘,而是更加犀利的造型殿冬杰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息啊滥,前中网分为两段式设计鳖,但两块黑色的格栅全是假的寺悉,完全是用来装饰用的罢市携,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅穗尽杀。   熟悉老款车型的人都知道颂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计琳囤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积集,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野铆,从而保证了行程的安全性娟。   小结答欢坎:这款RAV4整体添加了越野套件啸,所以并非其原车面貌文纶另。但无论是否经过套件的选装设互,整体的造型还是十分具有潮流气息的芍落,另外值得一提的是穿片曙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项法甜碎,依然是几款SUV中表现最好的茂馅捍,注重空间表现的朋友们值得考虑肯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版犬:31.58万元   市场优惠镁缓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款材偶,所以变化并没有其余车型那么大粉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了似,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思步腺墨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格矩灿巾,棱角分明才是其主基调七。   后方整体没有太大的改动缆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了匪,设计很好的与前大灯相呼应嗽,夜间看起来十分的醒目撩萄,整体也很协调陌矗。   小结聚估腹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看成截卵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苇玩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点党相,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的莆辽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉算暖棚,途观还是比较不错的选择屁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型密:25.28万元   市场优惠悉歉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝沓克斯的外观苯,那么这款翼虎你必将也会喜欢恢,因为它的造型就是一款大号儿的“妇冢克斯”戚。单条镀铬饰条所组成的前中网钾,显得整体十分的修长隙蓬茧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔颈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纷皮缚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气安,提升了整车的档次磐轻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赏。   小结冒面獭:翼虎是福特家族的新抖峥省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富晃镂停克斯的身影节庐翱,而对于新款杆B眩克斯的整体造型拈,个人觉得还是很不错的逃亲,那么如果您要是和我持有共同的观点济铣尖,并且想拥有一辆SUV车型沦蒜额,翼虎绝对是首选范围犯嘲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版速旁绵:27.69万元   市场优惠鞍镁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子推井怂,但随着Jeep旗下车型不断的改款睦裤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去潦尺浆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息掠籍骡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配戏巩菇,圆圆的大灯以及垂直的中网稀辫钦,无疑均是Jeep最原有的样子烫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钨莽颂,无论是后风挡还是尾灯偏,都为方方正正的样子函,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间醇逢。   小结示唬托:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙蚀薄,淳朴造型及棱角分明的设计炭犬室,在保留Jeep家族血液的同时盆册,也为整车的空间做出了较大的贡献穗踌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的尘橡扩,详情请阅读后面的文章下氓廖。   外观总结反: 7款SUV可以说均拥有自身的个性关豢,基于每款车型的特性烽惨,有的为小改款捣裳、有的则为全新一代粗悼,所以有的基本没什么变化理、有的则“面目全非”嗽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了徊颈澄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别裂胺糙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味裁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骆饶夸。通过每款车型下方的小结蝗晦矮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型彪猴葡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前喷赐灸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蚀翟颅,你可以理解为营造纯正的氛围伙糠谅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来杰捞檬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合颇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed市,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍椭篓谋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沧矾吝,绅士气质是宾利的“看家本领”蔚巫。往往涡茅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质现。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去操肛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限伪稍眠。现在獭柒娘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纹妹患,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让仑拖鄙。自古以来落霜欠,“Speed”一直是宾利的性能标签躲案,以此向2003年垄断勒芒冠瞧伟、亚军的Speed 8赛车致敬袭迫老。    作为宾利历史上最快的量产车型驼拓恍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)晒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秀,当然艾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可论浪澜。    伴随著经济实力的提升塘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剐,当你身处被“泰禾北京院子”统几、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规摄狠,肯定会追求更高层次身份上的匹配浅猴惠。我几天前去宾利销售中心妻饱郡,它长廊式展厅规墓砹謇。宏伟扩掸融,处处是浓郁咖啡香媚宫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利叭面感,对其购买力是不置一丝的怀疑汞。我想性,只有宾利踩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喷贰梅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求星闪。我敢很确定的告诉电脑前的你们褥松疾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喝海,在中国未来一定能卖到脱销持断。   >> 写在文前救如肌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酵,英国品牌的表现令人忧心忡忡柑项。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌喉,它们目前都散落在世界各处潦镐逞,有的受到追捧有的则走向终点昧廓飞。即使获得成功的英国品牌我氓凡,它们仍为自己贴上的“德国标签”鸿晌枪、“印度标签”的身份感到忧虑刊塘,毕竟骨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除泛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造假,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革滇、原木的袅袅余香辖,这种气味只属于宾利猎、劳斯莱斯们檀甘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严司猜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抗。    从业这么多年水,我写过的顶级车型总值超过了3亿元采手,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奔碾,囊中羞涩遥不可及自然很重要禽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茅。我认为一辆好车溉,应该让驾驶者舒服晃屁、安静拜喝七、惬意的完成从A点到B点的旅程累,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缅,却实现不了我小小的梦蕉坡。我一直认为飘坏羞,真正的贵族警点摹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汀,即便妥协仍然能坚守初心桨程柒。此话适合改变自己的GT Speed祥烧骚,你知道吗草?世上最难的事情就是超越自己吵,GT Speed做到了 饲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义焙,当你启动它时顶铣晨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态漂。   >> 外观娥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身套垢帽,作为宾利目前最为畅销的车型涝硷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级藐才妹。但是玫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鸵恭豢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酒蠢氏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者封搔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动笛弯侨。当然贺磕,大部分“土豪”车主也不在乎坚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成僧。    外观提升不是GT Speed的精髓负纹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品炊湘,动力佩篓、刚性伙、减重上的工作任重道远埔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg痊壁七,仅有2.3吨沛躬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卷咖。不要小看这350kg峰信,几乎是一台V8发动机的重量冗碑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坎戮琼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂颁、多连杆后悬挂和防倾杆等陛吻烫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色即,分别是Burnt Orange(橘)葛狙、Sequin Blue(蓝)晒华、Excreme Sliver(银)菱缺借。为了凸显GT Speed的特殊许笔屑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)窃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吓弗首。宾利工作人员表示京猛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涂,尤其是在中国等兴新市场更是突出其褂魏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩菊。    你知道胖子多么努力吗喊帅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时温,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形帝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超睹江。那些把高性能作为卖点的品牌签,现在宾利也有资格和你们一较高下慈捎疲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嚷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致矢,其尺寸为(mm)懦:长4806假构、宽2227嘶霞丁、高1394晒蹲说,轴距为2746mm滥泄。我知道旦搐晚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距猾,为了让你做到心中有数负匈嗜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锤。与竞争对手相比码拱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先界。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瞧氰逗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车奈烘笑,哪怕国内的环境日趋恶劣怜笛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值芍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成休尝商,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭素唐,整个过程大约需要22秒忌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骑,从而避免占用后备厢大部分的空间册馈僧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘克肪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚懊店拖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感玛慷,没有法拉利暴躁愧,缺点恐怕是不高调蹭不。不信你点击上方视频听听视频里声音碘赦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舍次: 作为欧陆GT的性能旗舰响琶春,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氏,不仔细研究根本发现不了它的区别搬奴哨。虽然外观变化之处并不算多居盛,但是对于轻量化嫡峭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沥乔。" "   7月21日秦吨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)墓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华悲、北汽E150拷匆,成为第一期家用空间王冠军部修陪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拿窜门。它们会有怎样的空间表现标舰滥,不如一起来见证伶。 本期内容开始前芍搔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧欺咖仇: 好了舞,正式开始第二期内容烹。不过简单说几句衰,为了没看过第一期的网友们禽疲化:    你可能会发现刑欠,随着岁月流逝溜垃恒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瞳第眉,也当起了小爸爸斜。恰此时唬爆,他们对车的选择可能也有了新的取向萍,空间大铆娃席、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素笑盟。    基于此概谜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题窃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间毁,让大家对车辆的实用性有个较全面逝、正确的认识掠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蘑、模拟一家三口郊游的情景实测衫、细节空间的展示挺环内、实体娃娃的数据测量四个环节进行昆堕承。   话不多说毋榔,有请今天的选手兼,登晨桥浴! 第一环节娜:堆放整理箱蛊联坷,能放多少放多少    由于很多厂商别、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升型帅柏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抒饭,也会帮你量化一下车到底能装多少升额姐骄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数清梧叫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惕浇吭,并加以不同颜色区分乔棘,目的是给你呈现最直观的感受刷耐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据秽慷邪,仅供大家感受一下蚂。今天我们拿箱子说话穿,看看它们这种数据到底能装多少箱子偷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肠假:由于时间关系竟拟登,我们这次只借到了骊威的低配版钮柿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒平仙晚,但高配版的骊威有这一功能狸。 首先出场的是骊威委挫:    状态一鞍泛复:单纯的后备厢空间 状态二币躬:放倒后排座椅后的空间 状态三脊妓晒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评假拷: 骊威一如我们所想的那样嫩保潞,空间的确是其一大卖点恕蜗泡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时结斥混,小伙伴们都惊叹了!骊威淌绩,实力不凡信。   其次出场的是致炫嵌:    状态一屯奥:单纯的后备厢空间 状态二露灭:放倒后排座椅后的空间 状态三处夯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痛首馈: 就如文章开头介绍致炫时所说拟,空间仿犊控、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缸脾擞。通过这一环节放整理箱的测试苹悍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蔑浚纠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抨量:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二逆聪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三骋刻希:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拇蛋七: 通过摆箱子的实战滑,以及上面表格数据的对比侩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瑞橇茶。而致炫与骊威差距也并不是太大桅赂翰,可见其空间不可小瞧侧。接下来又有哪些好玩儿环节嗜泡?而两车又会有怎样的表现呢稳?请继续往下看忌得故。" "   今年5月剁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶镰杭罢?9挡无用府完?自由光深度试驾报告》)攻扫。当时梯尽狗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测清。    6月磨橇临,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)摔屡。不过3.2L版的离地间隙文搽、接近角吗、离去角勿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陵啥型。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别遂沮屋?    几天前撑雀庙,我和赵璞戈炼伍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市黄,这车还行不行茸庙逻?    我们的第一站淳胖,魔都上海玲夯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消共。在经历了噩梦般的改签蛊浚、等待痊、登机虱、继续等待之后锣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿亢拘藤:“游遍世界各地皮新,开尽天下好车啥窃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑妊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方浇捂醇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的突慌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泌。在此我可以不吹牛X的告诉大家放雷,我在纽北环实际驾驶过侥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑滦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嗣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肩彩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮茸,在国内也非常抢手烧毖爽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蹦点,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障井。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变韭驮规,基本保留了GTI所有特征筐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升究惺,在舒适配置上也更加的平民化竞汰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件丢,例如两边的侧裙以及尾翼等紊烂师,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的譬储。但低调的外观也有自己独有的设计元素叹,例如车头处GTI特有的红色的拉线褂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蛾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中祭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兴凡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm躲拳舍。另外吮,新车的LED尾灯造型也很有特色奶猎。海外版GTI提供了红色匆急噶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赐瓢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晴,但国产后或许可以与国内的消费见面旧暴鼎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少答,我把它们大概分成两类艰丘:靠谱的和不靠谱的苇帆。不靠谱的原因很多扭,有些续航里程太短硅耗藉,上车就开始为电量担心;有些性能太差褪轻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比僻救饭,几十万买个两门小车伦,真当我们都是土豪吗羡?   不靠谱的理由千千万焦,靠谱的标准则大致相同担螺恕。续航里程不能太短慕崔节,加速不能太慢笔,最好还有些实用性瞄窖,价钱不贵就更好了佰措。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拳夸辆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车前桅唉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氢慌,拿汽油车举例的话糠矢,90%以上都算得上靠谱侍梦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说理抱,能达到及格水平的车型却不算多兽动里。我们的这辆测试车是2012款的狸遣呸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秆吝丝。还好时隔两年川噬,e6的动力系统并没有发生大变化篙,只是外形和配置有小小的调整蜗付却。   续航里程乃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧别魄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群僳达盟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窘滴,这其实只是理论值潭爆茧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辰蹭,实际用车时很难达到贬。夏天空调兽瞎、冬天暖风踢、高速快了列、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程短怯抚。   这种电动车只是日常通勤还可以撕观,但稍微有些想法佬,想去见个朋友诲、买个菜幕,心里就得犯嘀咕鞍淳八。这种心中总有事悬着的感觉很难受镶涵涩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多颈。   由于时间原因辛穗厕,我们只能简单测试一下e6的续航能力练。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里帝翠诽,其中高速路况三分之二铅很,城市路况三分之一撮锭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冯蒲鸵,我们的行程其实就是三段氏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)灰缓煤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)痴茶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拳帕蟹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沛,显示续航里程320公里火。完成第一段高速路程时(43公里)骚,电池余量82%(耗电17%)髓炉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)芍抹灯,电池余量63%(耗电19%)念,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)富惩虚,电池余量45%(耗电18%)好,续航里程134公里(减少61公里)曹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点砍兔薯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右刹稗,比如第一段高速行驶迟,续航里程减了59公里奶,而实际行驶了43公里肥联读,二者大概是0.7倍的关系四李,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近熬,拥堵路况似乎还更费电一些浦地辱。" "  近两年蛾案,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮邢蕾撤,很多大厂都推出了自己的纯电动车雄守,先不说比亚迪这些纯自主品牌肯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车擦。今天轰焙,我们就提到了之诺这个品牌萍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌膝,主打高端限,并且未来也是只进行纯电动车的研发微及夺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惠霉。今天沪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E遣琴峰,下面我们就对这款车型做一次体验耗七。   之诺1E只租不卖盗暴戮,租赁价格为封:日租金为400元/天蛋福落,长租(3年期)为7400元/月豪环,现在消费者就可以对这款车进行租赁槐。   租赁价格包含歧豌:车辆上牌戌沦、充电盒安装(7.5小时充满)觅、保险碴呕、每6个月一次定期检查保养衅、车辆维修容,7天24小时道路救援献胖捌、拖车以及备用车辆等皮矩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造苯疗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计呸迫痪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子枯瓶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蜡拾袭,虽然亮点不是很多拌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离半尾,树立之诺自身品牌的辨识度细堆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系我潮,辨识度极高烈。 既然是同平台打造橇络澜,那么轴距和宝马X1也是相同的勺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎甭烂,尺寸为225/50 R17家,这款轮胎最主要是为了节能考虑藩靛。   本文导航   分享到女坦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拖,它是南京依维柯生产的车型憨诉散,隶属于跃进品牌旗下俱糠纽,是一款定位中高端的轻卡产品唇括。该车是在2013年1月首次发布的肋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)氨苍苏,为用户提供了更多的备选车型省。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现了蕾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嘉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奥遣,宝马向来不走寻常路评钞,旗下的SUV并非越野硬汉霞哇,而是更加注重公路操控性岗叛纤,所以在外形上也有着自己的独到见解喘椿。Coupe原本只是轿跑车的特征干揭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拌释唾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后表巷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上砂耽菲。在这种背景之下仿巩率,X4应运而生腻秘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验杠,宝马对于X4的设计便更加得心应手袄。从车身尺寸来看将潘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瓣然。然而实际感受上博纳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力古痞歌。它们的关系就如同X6和X5璃兼,一个张扬戊、一个低调甜湃炭。要想顺古埃酷剔?X4很在行腾履荒。   这辆X4的外观加入了大量M套件钡犁萝,进一步凸显了它的运动风格收斑。夸张的前后包围降低了视觉重心凄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢檬涡茂?所以烙驴使,接近角刮淖慈、离去角这些数据对于X4来说侈插,根本不重要梧。   和X6一样蔫才镁,性感的臀部是X4最迷人的地方啸。如果从车尾来看浅乱酚,X4确实比X3运动了不少较铅晴,高挑的腰线帘褥详、厚重的尾部都能给人很强的力量感诵坛。对于35i来说品诫据,单边双出的尾排着实有些低调炔浆蹈。尾灯的造型是典型的宝马风格撕,造型简单疯汕特、大气男,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升忍辖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮甜溜,前245mm蠢僳导、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瞳骆梅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)磷,这是一款综合静音桥帽挥、舒适悼鹅、操控于一体的轮胎蔼荷缎。在我看来帽秀和,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惜,似乎更为合适蹦掇。" "  原标题焦惹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前枢扇陌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)没,该车除了外观造型犀利米褂呛、内饰豪华擒串汹、配置丰富之外伸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样盗弊帘。作为一款以年轻舒房、时尚为主旋律的产品伯胖亨,NX开起来的感受如何矮,今天我就为大家正式揭秘焙。(注攘怪识:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称羞急,如NX软境、ES枪翘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍维观:   NX车型的外观内饰设计风格程,在之前的文章中我已做了详细介绍季别敢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品插稼瞄。从实车给人的感觉来看姥姐,它的确做到了这点合,不少人见到它的第一反应就是突稼:恩创唐,这车挺个性免、挺漂亮斜尘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅秃描惶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计漂烩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蟹淑。此外耍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扭苟,进一步提升了科技感去丝坎。不过它并非全系标配乘嫩芒,在入门级车型上近光灯依旧是LED蹬番,远光灯为卤素灯泡俯郴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈逝氯Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV口露楔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3监、宝马X1做直接竞争潞遁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV箍郡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证继劫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES河、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格彩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻隆,其中一款为17英寸窘俩,另两款为18英寸里困。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎提宪文,在国内的售价大约1700元/条惭剩湍。   车尾线条与前脸相呼应摹欧,造型犀利仁罐,棱角分明爆砷,以凸显整车年轻很倾、运动化的产品定位狗。同时爱土姓,尾灯设计十分用心凯讳登,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果铅鞭火,特意在接缝处增加了一小块LED商圈。   内饰方面捐入,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造趁泛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准退康佃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炊饥,大幅提升了车内的豪华氛围落呜茄。   据雷克萨斯厂商人员介绍叭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏咐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统许,它的使用方法类似于电脑的触模板揉辩,并带有震动回馈功能软秘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用需绍。此外苦室惊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统颇,我们咨询厂商工作人员赁,这配置会不会引入中国等隋天,对方并没有给出明确答复拼扇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适脊尼丰,作为家族中的新进成员储抬孪,NX的表现自然也不会差啦畦郝。为了符合它运动化的定位洽娜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挎茫伞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意龋蚀。   在海外挖,NX提供了全景天窗惺袄惮、普通天窗和无天窗三种版本的车型商让晦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃戏,采光效果很好泻钠辉,但无法开启箩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用春诽,采用的是外开式设计奶。可以确定的是讣,上述两种版本的天窗都将引入中国蒙,至于无天窗版车型是否会引进姜,暂不清楚暮剐泡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年攻薪痴,马自达CX-7在海外推出;2009年弹暗,2.5L两驱车型引入国内鹤矩吹,售价28.8万;2010年单桅氨,增配的小改款车型上市痪脚翔,售价29.08万喝汀溪,同时宣布国产意向;2012年雾微,海外CX-7停产;2014年佩泊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道舰,等它国产的人此时已经老了四岁了倒闺废。   从以进口的身份引入国内颧,到正式国产经历了四年左右的时间沁芍堤,在这四年中进口CX-7销量并不好侵谩蝗,一方面是当时市场不成熟静,后期竞品丛生将其埋没了彤。另一方面原因也在其本身汗测疽,比如定价高笆脊、2.5L发动机动力孱弱等等潞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍铃侣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统读齐泡。在测试之前编,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点摆拔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惠芹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm句毋社,搭配6挡手自一体变速箱晶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机祁,只不过调校要比CX-7上的更为激进巳。即便如此宠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胃。   油门的设定比较灵敏男持啥,起步和加速初段都还比较轻盈髓枷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线退内,而不至于拖沓哥焊默,一切都显得易于掌握龚溪。变速箱和发动机配合的是那么默契搐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位垛,只是在极拥堵的道路上蠕动时吗灌挪,1挡与2挡的切换有点闯动而已晃,问题不大霞氓贬。   转向和悬架的设定偏向运动蓟,采用机械液压助力的转向系统比较重诡袜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炮勺。悬架没有“忽悠”的表现挖乒塘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沃,车内乘员经郴媳迸埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缮。悬架后段偏硬姜壬,在弯道中并没有明显的侧倾闪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去顷息败。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错秋碧,动力供给够积极型舰氏,表现不错烷填,驾驶感觉非常轻松反对辅,动力的跟进也很是及时痰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)杠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm首胃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右饭乔,而且不是那种喷涌般的迸发埔胳瘦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已箩,给人相对内向保守的错觉胶昆省。   CX-7更擅长的是中途加速搅绅汹,比如从60公里/小时开始死官邯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓课贾喂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限寝,这几天这种沮丧感时常出现委姐甩。不过也正是这个中段加速的特点把,使得它在行进中完成超车显得轻而易举黔丰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右淋,稍踩油门就奔向3000rpm兔沉,便能得到很好的响应棠屁,仅有极为短暂的降挡迟疑锣,随后就催逼出了足够的扭矩敬舶旧。简而言之粱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的派,容易上手谅,各方面的表现也都算令人满意妊戒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷佳,涡轮增压器起到了明显的效果灸全购,就像注入了某种精神类药物惠狡,虽不时刻保持着亢奋状态颇韶眯,但兴奋状态确实随时可以到来栖庞旦,一切都听从指挥蚕觅忱。这种持续的加速感可以维持一段时间摆,心里不禁一阵爽快手怂,当然颓捕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了楞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炯饶捣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里跺,消耗燃油17.94升踢溜板,平均时速为30公里/小时蹈化,全程开启空调钱滔邪,平均油耗为13.3升/百公里娄捶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看损良淋,CX-7绝不算省油的那类啊扩谦,准确的说是比较费油拍羡。另外玛充鳖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油黑,无疑使用成本相对较高红。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前补,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章暇蝗侩。说实话垫体,那是我第一次接触这两款车亥乏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象猎酪煌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冷佳年,动力同样够用炕零,但输出并不算线性陀陋绘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制念酗肝。当时我就在想粗篱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了勤瓷,而如今厂家真的这么干了扣躺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统埃棠,增加了几项配置良病,外观方面几乎没有改动湍,图中的这款车只是增加了车顶行李架鳖屠霉、车尾扰流板和挡泥板等选装件荡。   这款帅客HR16是一款7座车型焙亮,它可以满足国V排放标准棱佳,车窗后半部分采用了隐私玻璃寺谐边,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泌抚爽。当然短,帅客实际上是一款既可以满足载人寥蓟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)隆华锰,所以它的车系中包含了5座烤酥绅、7座献诗、国IV盾堤、国V等各种不同版本糖蔡。   除了挡泥板之外辑澜祷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蠕呵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统详颗桶,其中的最强模式叫作“Dynamic”柑伦蠕,译为“动态”还罕隋。有意思的是狸穿,在英文里怂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根洞浮焦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机虹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗京静寐?——开启动态模式哗为,就等于点燃了一根无形的导火线毫率兽。   要追根溯源的话缴,炸药起始于中国儒,属于四大发明之一十枚,不过相比中国发明的黑火药颧褂幌,硝酸甘油平时更加安全可控瘁,而且破坏力更强汾词。奥迪RS 7同样如此侍瓦梨,它多数时候表现得比较随和壳晚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力藕傲扦。   首先从外观上就容易看出它很厉害翔暗。奥迪A7之所以独特姓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哺悄,人们将之称为“Sportback”扯胸啃,在我看来控骨憨,它的廓更像是一只优雅的海龟钠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种豢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光叼时筒,所以它已经不是传统爬行类的龟殴克牌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息似淀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同雌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘去,让人不由自主的去稳稳扶住3封垒、9点位置卸瓷。   在风骚的外形和各种真皮帆蛾聪、碳纤维材质的覆盖之下第喂蹲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锨冒锌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绰,这一点很好屑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV壬岭蔼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谩钱泉。即便在这种情况下锭燃炉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题勾钡绣:谁给你的自信卖这么贵羞?不错埠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钙,它到底是盲目自信还是厚积薄发墙沛澜?我们一比高下淑。 外观对比碾委光:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结是浦躲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算砂,所以我决定说点可以量化的东西线。首先鸡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泌呜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型熟宏。其次可能是由于动力的原因嵌某,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽令。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上阑改,备受关注的长安CS75正式宣布上市欺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合小。在前期的试驾活动上芍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型材,并对其驾驶品质给予了极高的评价奈贸蝎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车艾朔捐,和手动挡车型相比甸捶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待司。 ● 外观内饰的简单介绍岭犀邦:   在外观方面糯拔厢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型筹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识癸矢叭,甚至连一个小尾标都没有昆暗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿悸凳,但1.8T车主可能会对此有一些不满贿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鳖漆,轴距为2700mm蔬晨桂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5规、奔腾X80以及哈弗H6岸彪,CS75还是相当有竞争力的吭毙敬,它的轴距和长度最大惜惊莱,宽度仅次于哈弗H6虚火,高度相比瑞虎5矮了35mm锹卞。   在外部配置上汝辩拆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统帮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哭葡菊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角霞蹲。另外丛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯响苔渺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果杰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力警菩锑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致协,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嚼,市场售价约为700元/条娟褂,在同级别中算是很厚道的配备了剩。此外胳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品畔觅窘,只是轮圈被替换为铁轮圈惯羔穿,还是俩字——厚道据。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格慕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足呕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板刀,看起来更有层次感乳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙线霞、设计毫无新意描坪、用料也很一般等不好的印象拴借。不过近年来堂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纱,长安便是其一姐傅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视骨瘸泉,也很难找出它的缺点葱,按键内毕、旋钮的阻尼适中顺,手感很不错凌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏岸深踞,分辨率和反应速度都还不错妓,不过在功能性上它只提供基本的导航发宋、DVD柬脱、电台享奥、倒车影像及蓝牙功能旦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐匠朵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蜗邦及,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酣,但是厂家对此并没有改进滴爸坝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放呕吹。但是秤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蜗,同时设备名称也无法显示完整朝驮,在用户体验上还有提升空间佩犬般。   不过鼻,在一些细节处理上柔傅排,CS75依然还有一部分表现无法令人满意袖。比如在挡把前方的储物格脱沥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理济,不过这块材质却为硬塑料喇金,实际上根本无法达到防滑的效果废哇。另外发俄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯降,这点值得表扬丘淘,但必须手动摁下开关才能点亮男。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅虽次频,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果段。座椅填充物软硬适中侣仓棉,刚刚好煎采鹤,并不会软到开久了腰疼眯促汞,也不至于硬到硌(gè)人诬桅久。除此之外盎怂效,包裹性表现也很不错才,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中施。另外良币穿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节骄。   车内乘坐空间表现上俗,身高180cm的编辑身处前排艘屏吞,头部约有一拳左右的空间梧娄签,此时移身至后排塘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间眉郝澳。作为一台紧凑型SUV车型签,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了仿纲。   来到后备厢牡,长安官方给出的容积数据为590-1560L肚,表现中规中矩饰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布季那,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果逃爱宛,增加消费者对于整车的好感度潞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟颧疚,如今市面上的电动车产品越来越多氏歼川,开始逐渐走入人们的生活锣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一牧贡,大家对它的了解可能还不是很多溜填,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蹦。那么这款车究竟如何呢计赖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蔫,我们终于有机会近距离接触一下嘘崩驳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骚劫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痊狭鲁,因此其与众泰汽车合作惊,推出众泰知豆电动车背蒂臣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扭胚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蜗瓮遣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗玩?不管你信不信休皆常,反正我信了码。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱磺催餐,售价为24.98万-28.98万元颊,共有三款配置可咽杓Α,全系均未采用quattro四驱系统堂力梅,取而代之的是前置前驱的驱动形式漂诽熄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛讽疥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生缴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水仑铺,1.4T的发动机到底够不够用盗褪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧虫,这些问题都难免让人担心快阀蹿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”画豁,它又是否值这个价格拷耙,下面让我来终结你的这些疑惑藉授。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力糜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样睫娜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境长精,既然大家都关心这一问题奸先,那么我们就从这个问题开始一一解决靶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的楔苫凄,其最大输出功率为110kW赋梨,峰值扭矩可以达到250Nm苹衔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撂簧巍,动力储备不足方面的顾虑虫,但是这些想法也好顾虑也罢口吴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了迷长。奥迪Q3的油门被设定的很紧实册领饶,油门初段的旷量微乎其微翁旧笺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点撵,当发动机的转速达到1750转时新,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩降甸童,强烈的推背感也会随之而来伦裁瞬,如果你不是冷静下来思考一下荚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肖谐速,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减甘盖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嚼缺,一开始的想法和我一样喘软坝,换了1.4T发动机之后培碳粳,动力跟的上吗萍胜?心里总是怀揣着这样一个疑问淳抨险,但是当他们开了一段时间之后颊徒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”肪荷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格垢篡,处于D挡模式时卵捻备,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盖块,但也感觉不到激进的性格惧判敢。但是当车辆处于S挡时烯拱芒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉立,整个车似乎突然变得紧张了起来屏,时刻专注着你踩油门的右脚酗讽艰,稍有动作便会迅速做出响应寞惋录。   在城市的驾驶中凸犁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障虹佩捷,当你深踩油门时嘛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞聊,或者可以说鹤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态湍纠勉。此外骸秀降,作为一台不折不扣的城市SUV吼轻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验梁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量盖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碑壕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烙清。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆芳酷朗,整个加速的过程非常线性面矗碗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时虹,不会表现的非常神经质埠姜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱糖壤齐,这台变速箱给人的感觉非常聪明裁轰棋,可以准确的猜出驾驶者的意图说坷处,在换挡的速度和时机方面非常到位静婆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点麓科。此外景堂馆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错龄贪。当车辆处于D挡模式下沤醒,当发动机的转速达到2000转时态巷,这台变速箱便会进行升挡的动作虹乾别,从而保证日常驾驶更好的经济性锨淬撬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时祭俯丹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应佰饭派,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止丹。   这台变速箱也并不是近乎完美骚柿,它当然也存在着自身的不足霸翔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺俩,尤其是在低速的区间内秋型,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感念。此外荣身,该车提供了四种驾驶模式的选择鸽煎,分别为经济角苛股、舒适畴逆娩、自动和动态模式革,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整够。 性能测试绘下:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中柏窜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现淬,最终的破百成绩为9.14秒咯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肚炒。奥迪Q3在三挡时完成了破百褪税沦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卤。此外兰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没攻惺,非辰藕昱担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失磕玖仿,整个加速的过程十分平顺和线性南,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吩哀踢。车辆在全力起步的过程中料捅坛,由于没有采用quattro四驱系统另椒拦,车身有轻微的抬头现象弛诵,前悬挂的拉伸比较明显贾。 性能测试缴晃酸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嘛遍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升遂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系库逝。在整个制动的过程中汰诽瘁,G值适中保持在-0.9到-1之间灿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态董穷砍,前悬挂很大程度的收到挤压瀑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显五季涪。此外甲柑,该车在连续制动的情况下唤蔽蓬,受到的热衰退现象比较明显短,在连续测试过后荆两病,制动距离增长了接近2米吻含。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容睬搪迪,动力方面也足以应对使用的需求首桂枢,尤其是在低扭方面箱螺倘,这台发动机表现除了浑厚的功底偿席喉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平芒同。对于一台城市SUV来说媚煤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鸡桃驹。" "  你有没有这样的勇气崇碧劣,一辈子只留着一种发型庞币,带着一种款式的眼镜胃般?或许多数人会摇头说不妓谁疗。试想你现在穿着中山装汹姆沽,带着大边框恼矛,留着中分头走在街上尸,别人必定会投来异样的眼光地。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痞劳罐,但有一种美令凄劝,却是永恒的签,我们称之为“经典”跋。就像中山装逐渐演变成了“国服”慧囱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样铣司灸,看似过时的东西稍加润色涂瓜楷,就会焕发出经典的力量虏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题刹秘,也是一个互相佐证的问题屑毒。正是扛住了时间的消磨畦剁,一个产品一种设计才能称之为经典畦卵菠。而正是因为它是经典按,所以无论时间如何过往秀睡促,岁月如何变迁琼浪帅,它依旧能代表着美紊侩竿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角妮倘长。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫晨倾焦、保时捷911慰、MINI这几款车了普。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贤浆,这是一种财富太焙,就像一个国家的历史一样低霜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浚。但就像中山装一样蓝贫箔,如果不稍加改动摩唱弯,依旧会被人说土气郎钎,MINI也是一样避,细节的升华会有益于经典的传播和传承芍间绕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多净临,是全新MINI车系中性能最好的绊边豢。所以车头车尾都会看到“S”的字样扇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表款闯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部态惜镜,这是它彰显不同的地方荤滤补,尾灯的轮廓更大了窘,但相比老款不够凝练肋糖,同时你也感受不到它有何种审美的进步馁,个人感觉它是为了变化而变化轿。轮毂方面绞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号献。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注物,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寥姜可。不过纺绊,在真正接触到保时捷Macan之前措,我对它的真正实力也有所质疑锚潜诧。众所周知戮钩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造对,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吝?带着这个疑虑窜颊土,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泥彪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同刷斯扯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型袒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机日蔡板,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酒堪袒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型漏牌携,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”态松。在没有任何参考坐标的情况下蔚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的茎错刃。排除了惯性思维的困扰蹿膜,对于一款新车而言或许并非坏事课。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布毙芯茅,因此有关它的设计特征我们并不陌生史露廷。作为保时捷推出的第二款SUV车型疵挖陋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计踞,同时也融入了许多独特的元素躺汕九。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征队甩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动垦科狄,因此在细节处理上潘,新车融入了更加激进的设计元素即。    作为入门版车型秽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯笔妻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯氮世,并采用导光条设计翻捌,其视觉效果更具科技感攻锭辣。   保时捷Macan的腰线位置较高丰览逢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢韧疼,营造出强烈的动态视觉效果集。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格海盎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一详,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瓷饺礁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况魔七梁,我的同事此前已经为大家介绍腾苗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍弘办。" "   ??????? 提起观致嫡,大家都会想起什么桶?这似乎是一个难以回答的问题嫡鞍。作为一个有着中国血统的全新品牌激,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩虽糜憋。在2013年洗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上袭澜棉,一石惊起千层浪低。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手慕忻。   如今葱刷剑,观致的第二款车型精,观致3五门版也如约而至宋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力封蠢鹿?它的到来绅饺,在扩充了观致的产品线之后纲浩蒙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢呸?自然是令我们拭目以待浆壁霖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车罚泼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今起,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型舵磷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型斤,时至今日都没有做大幅的修改疟劲。就是这样一个古董级外貌的家伙熊夹镭,最近竟然和新能源技术杠上了红。2013年的日内瓦车展上切,路虎推出了一款纯电动卫士痛纺珊,旨在告诉大家卫士宝刀未老搽。而这些天舒烙粉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试遁蛔心,看起来端扯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蔽肛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上短哆刺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品藕吞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侵快苍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剧,并未成为现实脐峨酪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已共。   事情的转折点发生在2014年6月18日洁崩戮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照结,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车洁嗜汇,并且这一次嗜狈,车身上已经重新贴上了拉花念,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计悍纽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”郊,而是一台真正的电动版卫士煎尸按。   之后通过各种途径的联系蛇迁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鸥寂,虽然这并不是一款量产车玲诗博,也没有任何电动机每、电池组方面的参数数据邢穷虽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抵,我们认为此次试驾还是很有意义的该。   ■ 外观造型牛丰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷彼广,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鞘墒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样歼承揣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刷。   电动版卫士全球仅有7台胆舍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车泛抹趣,基于卫士110车型打造少,可以根据情况容纳5个或7个座椅潦扭妊,算是车系中的“旅行款”隆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鞭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妻奉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计毫藉搏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡艰十,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外夺,丝毫不加以修饰歪圣寞。按照官方对柴油版车型的销售策略脆崔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分列眠坟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惯猴硕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留戒靠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间狭。正对车头赎采逛,右侧翼子板的通风口也是镂空的姐,下方是空调系统的进气口抨,而左侧的则仅仅用作装饰才嚷播,所以是完全封死的状态妥饥。   平直的挡风玻璃挂、小雨刷澎、面积可观手动调节后视镜屏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计雾,而在这台电动版卫士上诧播笑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板棋。   实际上复乃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致私溪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线梆尺,电动车窗只照顾到前排乘客黄,第二排为手摇的武懒,第三排则仅仅是推拉窗蛔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林共,确实景愁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车愁蝎饭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中眷拢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嫡截虑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诲兰。   三窗式车尾设计除了古老外曹,想不出更多的词去形容羚惶,好在后窗电加热哦币、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备磊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坎剩。至于各种不同用处的尾灯桅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧讥溯困。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩猩胁,并配备了13针牵引电力接口碉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电藩。而对于电动版卫士来说夯请,这款车的拖曳能力也非一般强大姜哇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡课,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置扣唬獭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯擎伪,在这四年一次的盛世当中勘班吝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注河髓怒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘媪荨,在经过整体的细化改进后整体更出色席稼挫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌按赣,对于这样一款小车到底怎样嘛多,让我们一起一探究竟托轰鹃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车椒匪僳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计唤商,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化渐煌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格戒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格纷登,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择底悲肌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤呗ぃ可靠的选择厕。   相比现在很多的车型咐握,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拎,个人比较喜欢这样的感觉迫卞,朴素也是另一种风格我宪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好灭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颁抚憾,可以说是起到了点睛的作用擒翱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创巳萌钝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吾汹剿,看起来还有些运动精神锹希悼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组处拱,同时也是远近光一体设计缔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气啡恋视,更加突出其可爱的造型风格铝套,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体价,同时也表明了J2的一种年轻风格燃爽。虽然是一款定价不高的微型家用车涪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置潜,雾灯虽然不是什么贵重的配置舶融,但对于安全的保障还是多一分才好僚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力忍皇遁,实际使用中虽然刮水面积稍谢骸,但整体还是清理的非常干净处凳艇。   在车体侧面造型上鞍颊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伸砂南,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高设,这样给头部空间会留出很多腔荚呛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感簧桃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感还分射。腰线起始的位置和大灯高度相同手,这给了驾驶员足够大的视野空间量貉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间太渭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高午鹤戳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侗香。   在尾部造型上秒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计具,同时加大了尾部示宽灯的面积娄,为了就是提示后方车辆注意安全脾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹动忻盾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高稿矮,内部非常的深不过开口非常写稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鬼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巩荷耍,虽然是钢圈筹烈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳佃癸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缄钙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陵。另外赋菏,一直让人头疼的售价问题渤兜,此次又出现了辉祭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势堵惩。价格问题蔷山,在上市新闻 中已谈了很多俺凡,不过与价格相比镀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善匙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弗昂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题媳篙型?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抠必垢,即将为各位解开疑问搐。   观致3五门版已于6月24日上市皖,目前指导价已公布南弘,售价区间11.99-17.19万元 孪然梯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍慧翟:依然遵循简洁的设计思路配吞,造型更显年轻帝境探。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士塑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蛋喉鹤。可以说恕倘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车系请绍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鸿等嗡,不过在细节上却更显年轻锣鼎麻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm衫犯,轴距为2690mm琶损颓,除了长度缩短了177mm之外苔逼唐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别尼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话率,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉废寝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了犊。在车身颜色上古叹,观致3五门版同样有6种颜色可逊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕牵采,色彩更为鲜亮眷婚,也更有时尚感内。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碧瓢鹿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别磊贩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惺,而前雾灯也采用了圆形的设计且宠,更显时尚迪崎不。另外砷抚垮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯庞戌、转向辅助灯和大灯清洗装置驳态,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伦醚默。   除此之外苟堕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大郎瘫蔽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)乾瀑,并且轮圈的款式也更加的年轻舜垢昂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18罐。所以在轮圈与轮胎的规格上搬菱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别版曙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍咸似缕:与三厢版一致位滩赫,细节改变不大壬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同本疼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择溜盖情。中控台采用对称式设计破弹,各种功能布置规整冲,按钮数量控制在了合理的范围内疥相忙,不会给人一种杂乱的感觉距形。平底式多功能方向盘与三厢版无异畏朴铰,造型很有运动感蠕汲惧,真皮包裹的外圈握感也很不错僚剐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舍梗冈,除了蓝牙电话褥卉、多媒体播放等这些基本配置之外问驹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鸥。除此之外慷沥捐,车主还可选配观致逸云的增值服务辛访龄,该服务包含实时交通路况价趁、实时停车场信息和地图更新等盯。 ● 座椅及乘坐空间竭:白色绲边真皮座椅很有时尚感枷芹灌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蓬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抽布,与三厢版顶配车型相同卫康吭。不过区别在于拣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理皇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升乏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鲁姓尸。   在乘坐空间方面芍兜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座郴,并将座椅调到最低位置后好罕,头部空间大约为1拳士掀,显得很宽裕;而进入后排后社帝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的啪霉。后排中间地板隆起幅度较大昏敌交,长度也不适合搁脚保,中间乘客的舒适度会受到一些影响撇。 ● 后备厢昏、储物空间和天窗剂椿:后备厢容积403-1105升售畴称,储物格众多孝徊电。   在不放倒后排座椅的情况下称,观致3五门版后备厢容积为403升朴睡煽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秀护。如果嫌这样的空间还不够的话顺,将后排座椅全部放倒后强,空间最大可扩大到1105升培殴。除此之外康问苔,如果您随身携带了诸如手机身辫先、饮料之类的细碎物品的话荆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间穷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干雅蹈龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哩览喝,可打开的总面积约为0.22平方米怀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似喊般。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架架无撑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扰,两者最大功率分别为126马力和156马力腐骚椿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米邓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别漆低嗣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赶们宛,其他车型均采用6速双离合变速箱撂涝。在底盘悬架方面效函,观致3五门版采用电子随速助力转向系统评潭茸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架奉体。 ● 驾驶感受怪抵祟:底盘调校水准高谱,变速箱低速平顺性比三厢版好华。   此次试驾会上涉斑,我们大部分时间都行走在城市道路中赣拿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些比,起步时若是轻踩油门踏板驶踩,车辆的提速会显得比较迟缓溜叹褂,若要改善的话赶橇掣,需要至少踩下1/2的踏板行程协皑现。对于开惯了日系车的朋友们来说僧桓,这种偏向于传统欧系车型风格盲兜,而非“一点就有”的油门调信禾Т牛可能需要一点适应的过程猎。   而在整个加速的过程中和,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坞恋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上斜堆,咆哮声已经传入驾驶舱窃丝,可就是不见变速箱及时升挡阔杠。另一方面何罕莆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绘想,整个介入过程并不是特别的线性汾,其工作时的噪音也清晰可辨编囱澜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音叉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧啸慌亥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )连盟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受遣饥丁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换估污荆,并且伴随着强烈的顿挫感充疼懊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多效郡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伤燎胎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搬,虽然顿挫感还是有哗雌,但已经能够被绝大部分消费者所接受宛吴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的闷漂簿,那么我可以回答您康霓泊,和大众的DSG表现相差无几凸。速。   从观致工程师的口中得知痹边经,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题澜播,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下迸撅,对变速箱程序抹篱淬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整怖,找到其中一个最佳点揪扔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虽鳖。   在手动模式下妥,发动机的表现仍然很积极垮怕,不过由于其低速动力输出并不出众遣傅妨,其加速度并不能让人感到满意微铰,很大程度上豁邢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉爆寺虎。此外氏掂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谐藤蔫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡咐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似刨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点糜,而在此前的三门版车型上邦,我们就给予了相当高的评价怀。虽然仅从结构上来看窟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控握奶,但作为一款家用车描,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性工泵盘,高速行驶变道保证稳定性绒掳。事实证明雷蠢笔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现苇瓜揣,并且从车底反馈至车厢内的声音谱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卸颓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的咯。   ● 编辑总结坍:   从我们此次的试驾感受来看委囱慷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贯吴虑、时髦的外形毒茶癸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整黄殊。与之前我们体验的三厢版车型相比鬼捶厢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步耸拖擞,尽管目前顿挫感还是存在釜傅崩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了姜捍偿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盆桑抒,有值得称赞的地方率暖,自然也存在着一些不足缎俱茂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等公。另外钡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的试。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元差,但是这4000元能够换来包括氙气大灯玻芦、转向辅助灯及大灯清洗功能蝗镐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎破赁,这样看来偶铝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瞬。不过刨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢祁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧勺谢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间阶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腑顶博,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型柏吝。但个人更喜欢两厢版本很丰淀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因醋菏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汾扰。当然色,作为同一款车皖途,两厢和三厢的选择人群会有很大不同定。三厢版本更加实用其别,两厢版外观更加时尚干练悼哥桃。今天带来这款两厢版爱唯欧暑镣贰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乃,大灯的设计相对保守了弥挂敦,但也减少了人们对于这台车的争议性浮躺。从而扩大了消费人群被。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撼句悔,各有各的美间湘。但无疑购微,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伶台。   侧面的变化并不是很明显邦请戊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动假魂阿。相比三厢版要顺眼的多吕胚。车尾的变化同样集中在尾灯上何,尾灯的轮廓变化倒是不大酸内,变化主要集中在尾灯颜色的改变搏单取。深红色的外围显得更有质感搁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鞠攻,越野车是最好的选择须。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车妇办,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40湃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事滤泄裙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力夹癌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远闺女捷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40裸昆棵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没取琶骡。除了电视剧的锦上添花蔡伯,BJ40本身的魅力也势不可挡人澜翰,下面我们就走近这款“北京青年”扣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瓤。   外观/内饰芯萄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试派殊,或许有人会问那为什么还要进行测试谁禾牡。其实答案很简单笆斗当,之前测试的BJ40是一款试装车雹潦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别墟,包括电视剧中车辆也是如此簿乱肝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变胁拜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稳蹲。虽然我没有见过之前的试装车啥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嗓,甚至有些地方与牧马人不相上下收。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍峰潮庆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了介蕉,这里就不再做过多赘述目恫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰掀回寞,你会发现并没什么科技感苛陷,简单的线条奢壬、硬派越野车特有的见棱见角的气质瞧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恳。另外素下逼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留片发诉。硬质塑料质地的中控面板很厚实梢藐,比起舒服的软性塑料手感稍差稳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境秋颠胶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嚏散,同理使用织布座椅也是一样膛很,无论您是刚刚涉过水图氯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨跑,都不用担心骗侥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器描场阮,不需要华丽的外表去装饰上猴。虽然BJ40有着很浓重的模仿协筐辛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格叔外臼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上删逛,那只能说这个人并不了解硬派越野车郊李。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望层纳,让人想到真正的场地里去撒点野愁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涉结虽?惊险的高速穿插酚、精彩的甩尾掉头酿成、惊艳的侧向双轮行进忿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演巾撵。时过境迁斑铆,萨博虽已退出中国市扯丁,但把经典的两款车型(即9-3系扫跋、9-5)的技术留在了中国蹈霖,在北汽成功收购萨博技术后讽釜乏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脑懒寺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型情,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陪辛憋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求饰,主打性价比与实用性锈禽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确砰奖吗,只是在某些方面使用了相关技术而已悉。   从外形设计上就不难看出乳题,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影牢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纽使丸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70藉会寥,同时车身上所使用的犀利线条淳熊,令时尚动感的氛围展现得十分充分群。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级丧潞棘,车身各项参数都小于萨博9-3草,所以直接套用的说辞显然并不成立帮拿墓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谜诉,打造一款可以继承优秀基因趁戮唉,并适合普通家庭用户的车型攫韧肖,成为了设计团队主攻课程蛙节。   上扬的尾灯组有种凝视的神情饶竣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钒炯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降厂碴,但紧凑的造型与简练的线条墒萎,使其观感的持久性更好斥杀块。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多丹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场京。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瞬,价格能接受吻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型宿骗曙。而现在也有很多车型供大家选择超蔡,包括大众途安谋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捅列彩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现滔勒,它还有一个进口车的身份秃痊慑。接下来虚韩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奈惶峡。   外观颁铜瓷:起亚最新家族设计骆,略显可爱魔缝盯,大部分能接受疙讳部。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格护,同时又有一种独特的卡通味道匠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尝,没有配备氙气大灯楔害矩,但全系均带有LED日间行车灯氛、透镜及大灯高度可调功能骸腊。雾灯部分的设计很有个性广,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伍。   由于车身高度降低缄性,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吴啥,平滑的车顶线条降低了风阻系数烫,流线型设计更加美观话簧。全系除顶配的豪华版外窃,后视镜都没有集成转向灯功能激。另外摔汇,低配车型的轮毂也比较简洁了沏,轮胎规格为205/55 R16郸尾。   新佳乐车尾的设计十分简洁燎峨,总体看上去比较圆润屯牵菏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格龋,凸起的轮廓首尾呼应涎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方菠额,车顶带有行李架高秃奶,具备一定的实用性渐前讼。新佳乐全系标配倒车雷达功能人,顶配的豪华版车型还带有倒车影像韧绍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蒂跺程。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌污,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯芒然。而提到雷克萨斯唯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搁,立刻联想到了舒适兔、安静等一系列形容词疏泞。   作为雷克萨斯主力车型伐,ES系列占据其在华销量近半壁江山陀,舒适穿霜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价邓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h佛,更是有充足的理由享受这些评语杏塘。但更重要的是浑垄熄,在环境日益恶化全、石油资源日益紧张迷烯鸵、油价越来越高的今天梨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瞎位郸。   外观部分躲期:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俯柯泰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)擂玖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生良燎,和前代相比进化明显唉欧揉。初次亮相时啪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期甲方。与丰田一样团,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格纽瞳幢,目前已被广大消费者接受喀骗承,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题阑菠。   外部配置上澈卿步,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能德蔑抚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瑞袖,与中网造型配合不错单。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格乳博,轴距2820mm场沤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垃,ES没有针对中国市场刻意加长分棋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台描廷试,轴距比老款增加了45mm岛连。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计岛杰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贩恋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呕啤。当然榷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标活唯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起功。另外砂狼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妓奠,更加低调碑坏寂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沛赋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距臼累。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆细誓苏、忘记沉默寡言的正装车主捻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框患塑新、忘记... ...算了片唇池,需要忘记的东西太多鼓柿,你只需要记得一点碑煌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吕。   奥迪的低调孩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)癌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝螺叉漂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然膝峭附。依托自奥迪A7的造型设计短回妓,RS7依然拥有优雅的造型河拨僧,仅仅在一些细微的地方魄该屁,RS7做了运动化改进提奶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅头受、以及哑光附件湃卵倡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板笔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刮儒。   如果客户需要们,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂警损郎,其轮胎规格达到275/30 R21氰谓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气糯。排气管依旧体现出奥迪的低调殴锣,外部看是两个椭圆形排气管贯,而其实际是双出四排气斧,因为单侧双排气有节流阀磁,用于改变排气通道力瓢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣号圣刨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的捌贬描,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线臣交讥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针跋化宝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔百签。车钥匙洞侯癸、平底三辐真皮方向盘痰如、运动前座椅圣梗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标靛筏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痢殊囤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示穆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纠赎,还提供发动机增压压力蹋句、机油温度显示和圈速计时器等数据摧层。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰私奈,并提供其它3种材料作为选装顶。车顶内衬标配黑色织布锤醋芬,可选配黑色Alcantara面料挝唉菩。搁脚板耙、刹车踏板毒厕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计楷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆粟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瞎佩、一体式头枕的运动座椅卵醚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沪堡,并提供钻石绗缝乳黄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料文澈金。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嗜前。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情峡胯,就像微博上说的坝炮麓,一次刻骨铭心的爱情侵冉洼,一次说走就走的旅行什么的步角钨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求迫,但在现实中忌,你不能永远一副放纵不羁的样子梧何萌,特别是在资金有限的情况下七挤坎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吨歼。此时你就需要一辆价格便宜丝勘、实用可靠的多功能车型妹嵌饶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疾伐承。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型矫物,分别是景逸X3和景逸X5疲硼笆,形成高低搭配产品布局稍。景逸X3属于入门车型潮骏,共有三个配置碉休,指导价从6.99万到7.79万元辖须筛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型欠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看巨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像骋。这款车的前脸采用了新的风格样式邢策,线条比较硬朗歉,造型简洁流畅沦,同时又很饱满倪介财,没有过分追求标新立异的夸张风格迹,显得更加沉稳木。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素驮,给整辆车增添了活力锑。   除了前脸之外鲁俩栋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蛋侣,让人略感失望碘,好在整体风格还算融洽检完,不会给人前后脱节的感觉界。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虚、1835mm和1705mm吾吴,轴距为2685mm设冀,在这个价位上算是较为突出的水平了分彭筒,保证了足够的车内空间寸孝迸。" "  在固有的印象当中不礁凌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下第仍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价男冈蔬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬峒妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辨,作为日系三大高端品牌中的一名啊没筛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸悼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卸斯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L豹恒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说融,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辟肪祷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现芦泛酮,取而代之的则是一种日系的柔美风格绦矮撤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影娜鸵俏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点固秆罐,并且这种特点让别的对手无法模仿剃奖犯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉牌对,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度无彭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面虚椿,看起来非常具有独特的风格怪酚鳖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计祟,不过看起来还是比较有神的姓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示颊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的壕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方去掠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉监盎扭,这款车有这么长么卜朝?实际上后门的长度远大于前门贪镐慨,不过整体造型并未收到过多的干扰挽锨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格寸,因为C柱的造型更加接近尾部袜嘿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果矢恋,腰线的设计在在尾部提到了最高搏汕顶,并且从前大灯连接到了尾灯部分阶镜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通炉灸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鲜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响尸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贾操,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计心。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布步,到今年4月20日其正式接受预定伶灰,不到一年的时间寐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了哀矾。在新能源车量产刨翁碎、市售的速度盆共,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌勾缮忙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯溃店,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过完。当然汝搭歼,汽车之家评测新车的速度也不慢妙,今天铃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章秦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辖显。   本文中将涉及的宝马i3共有两款圭未碴,其中橙色的为增程式混合动力版车型宛潦亨,白色的为纯电动版车型创窜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型际慑。   ●外观岁:造型前卫是唬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弗,我见到量产市售车之后蹿亲共,其外观真难以与概念车作区分间。宝马i3前脸造型饱满圆润菊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现染婆入。不过冲薪挎,“进气格栅”四个字需要打引号了侮邢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能闲苗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾且。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计焙,让整车看着很有质感且与众不同斗螺。当然玛擎社,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼幌冯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茅仕,但它的车身侧面看着一点都不显小霜汤。在我看来原因有三筹燃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富仟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巢萎鸽,给人感觉比较敦实怪婚姐。特别是车高数据辉踩,它比X1还多出了23mm畦纠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鲜,达到了20英寸钵筐,但胎宽却很窄阔戒齐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20品咸扑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎哩涸测。有关这款轮胎僚疮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疵,基本都表示由于规格太特殊靡,没有现货也没有报价从苔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蔫酥,很独特努累,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应令。尾灯采用得是隐藏式设计鞘碍补,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分点,用于显示示宽灯私、刹车灯以及转向灯等锈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧趴倒,所有光源均为LED兄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中窟垂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词糠,欧洲市场上柴油车盛行已久睹惹顾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展好桨怯。不过近来焕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求獭诧爱,Jeep便是其中之一迪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待仕。 ● 外观介绍啃扇桥:与汽油版无异牵猫沥,硬朗依旧竭。   从外观上看插蹿亲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型毖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型晨袒。新车的外形仍然显示出硬朗瓷、时尚的风格墟都钱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大禾,提升了时尚感第。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嘘疵床,在同级别车型中“个头”并不算大砰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伸氨镁。   在外观配置上诽焊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯染、雨量感应雨刷啃挎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置复,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钦币店。轮胎配置方面馆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎是,轮胎规格为265/60 R18愁耍详,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎铝疯溉,规格也变为了245/65 R18奈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时囤搐,我们会谈论什么陇算?是大老粗一样的外观愧虫,还是“马路杀手”一样的形象税楼海?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象迸,笔者也不例外蒜酷。6月5日下午骇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华耿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肋播,原来大块头也有过人的大智慧箍仿犯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH供、FM两大系列溉殿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日屡射,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华菏及霞,中国区总裁陆博天到场助阵茨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后杜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱洽送,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车未。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坡泼兴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车厕卷,最大的意义还在于为企业产生利润灌卤。因此慷茅五,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中翅,并体现在生产效率欠兔、节油效率镣混、完好率悼返潍、安全蔼、安辈肯荆和驾驶员体验六大方面淘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型士,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蔡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拌抖童,而大众凯路威则开创了一种新的格局杆彤孟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讥骇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嗓塘盲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威篇,而那款车型是针对高端商务市场的车型认案,虽然其内部可以进行简单的商务会议娩撇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的帝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案设搞破。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格桶衰帆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑古涉粱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求簿爱镜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的上,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼煞既,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密隧位,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气敖倍谷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置渡,只是以简单的卤素大灯出现锭辈敞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯海盗,只能说稍显遗憾险躬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碑缸,并且其敏感程度非常高爱队姜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单箩卵掇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格婪喉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大车喘港,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格臀妊曹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味屑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起戒,在尾部造型上也同样是方方正正辈岛酪,给人以刻板的印象祷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰洁论敦,看来稍显朴实无华盗僳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前桔。尾窗的面积超大痴,并且配备了后雨刷档鄙措,可以说在安全细节上做的不错毁惧按。尾灯的造型也毫无新意统,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻莆啤,尾灯内部的结构也比较简单罚,并未采用LED也是针对不同定位的选择扮铅倪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低枢喜喷,尾部配有四颗倒车雷达探头狼其跋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嗓峨遂。作为一款商务用车惫疯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方苗深寝,而旁边就是凯路威的备胎所在地本,这样的设计使内部空间得以最大化利用氮日雇。   相比国外的凯路威车型吵瞎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秆为,造型上采用了多辐式造型钙话捣,轮胎则采用了邓禄普品牌肆徐揉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野馈禾诲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鄙袭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候素,我更多的会用臃肿两个字来形容它枢。圆润的车身瘁,没有棱角的线条烦,大而无神的头灯惰,都让我对它提不起兴趣赂。第一次见到新款昂科雷时儡勒,我的这种感官得到了改变醒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摄巳辱。新款更加俊朗画,就像是一个胖子始痛,经过健身雀丧薄,从大腹便便变成了施瓦辛格隶奔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面兑绰郊,这种类似于点睛之笔的作用搂丰,实实在在的发生在新款昂科雷上面粗。之前的头灯让我没有胃口颈履,尽管亲和力不错蒋替空,但太没有性格彼散。连同这个车身戮袖釜,都让我觉得臃肿无比炭,简直就是个满脸流油的胖子险母椽。新款更换了更有张力的大灯份粮啃,进气格栅也变得更具进攻性诧奖。这样的风格迪踏宏,我想才是大家喜欢的锹传齿。   侧面造型的改变不大耻胶滩,侧窗面积所占的比重依旧很懈愦翁汀,这和新君越陀、GL8都很像奈。给人一种重心很低的敦实感巾。但对于车内的乘客来说瘫谎馅,这不是个好消息鸽捣,过小的车窗影响了向外看的视野牧。造成了不必要的压抑感鼎耍赖。或许对于选择别克车型的人们来说合浪,这一点必须无奈的接受了坦搜。   车尾的变化不及车头忍迹鸥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性兄粕圭,或许我会更喜欢它剃凹。但事与愿违牧,尾部的改变仅仅局限在排气管上庆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捎很南。这多多少少会有助于提升质感落竣背。也改良着尾部太过圆润的整体气质扭蹄试。可以说鲍溶悸,这次外观的改变开净朔,在这些细节上还是很成功的罐。相当于一次瘦身和塑性牟房,让它的线条和筋骨更加分明孪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间怀哥肥,纳智捷 新大7 SUV正式上市眯茅,官方指导价格为22.68-27.48万元惦舶陈。一直以配置见长的纳智捷品牌裴瘸,在小改款车型上又下了一番功夫添,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次饰。在体验的这几天时间里腔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”巷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价时热。也有好奇的邻居询问这款车的售价恍如戌,当得知价格只有不到30万元时恼梨床,邻居更是深感惊讶岔荡句。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢玛乾?本文就为您带来答案荆。   作为一款SUV舶宽,“大7”这个名字一点都不为过壬诫桥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手窝呈苛,2910mm的轴距更是傲视群车粟蓬敛,也难怪引得路人频频回头射襄狮。不只是尺寸煞喷,本次试驾的新大7四驱旗舰版粉,整备质量达到了1950kg藕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”禽酬。   作为改款车型莽性娄,新大7的外型经过了一番修改米徒,主要体现在前脸和尾灯上吐。大灯造型有所变化绩蘑惯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卞秒镣,而经过修饰的雾灯善叙赡、转向灯和前雷达鹊筒搪,给人以霸气外露的感觉鼓韧。整体上哨捅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉思。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭董,比较实用哥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上邵病呢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上付。从奥迪A8的换代挫垦、全新奔驰S级的上市施乳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照靡。这三家老牌厂商动作频频邪懂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上霖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS暖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来热,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今书狗倍。而随着混合动力时代的来临连青,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抨讼遣,可以说从那时起劫搐钞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位思。在奥迪A8和奔驰S级已经上市戈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期抄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来替固,以期对它能有深入了解填蔫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的泛骚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸饯。相比之下雄覆蒙,雷克萨斯LS在此方面并无优势棘诫,长度蓖、宽度和轴距均落后于对手绅猴酱。   即便不看车尾的标识诲拆泞,仅从前脸上幽兰色的车标酥耗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型快畏。而身挂HYBRID标识则意味着荒,除了树立当家旗舰车型的形象外法晒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蜜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功踩弘歪,只是在一些小细节方面令人有些不满慧闪匈。如果用最严格的标准来衡量聚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间片。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些斑烧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后灭辨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手化,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑僚咆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型羔,这种车型的优势就在于涕胎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感丰舰,还拥有了超大的车内空间撇,优势显而易见骆猴,而今天我们来到了美丽的太湖般设偿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型悔挽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心难姥,也让更多心意欧力威的人有更多选择休衫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瑟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的念漂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5济掏测,不过从售价以及车身尺寸方面来看套田,欧力威确实占据一定优势疯。   外观上欧力威厢型车身造型催河申,并没有阻碍它时尚的视觉感飞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车硼褥,时尚并且使用侯亨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观维,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示结。   非对称化的中控台设计撤,与1.4L手动版没有什么变化敝,首先造型上足够年轻协调庇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点黑策劣。欧力威自动挡车型党,方向盘造型依旧沿用手动挡车型录磐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键花蚂,操作多媒体更加方便粗淌恢。中规中矩的仪表样式没有什么改变对毒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息盯。   本文导航" "  有突破有挑战扩说党,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候特锤丧,就会有这样的感受殴。它太挑战人们的传统审美了耙吗观,怎么样也无法用大气垛棱改、简洁圭涧烷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受取偏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产输功。自由光承载着延续切诺基的重任衰喜,就在这样的争议声中款款走来窗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统封,挑战着经典短访。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肝,在做颠覆传统这件事绵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念筒。就拿前脸来说垒牡贰,好看不好看绝不是我个人说的算的蹿,每个人眼里都有一个不同的看法损。或许慢慢大家就接受了貌。   作为一款中级SUV酷枷泻,车身尺寸上中规中矩啥,作为切诺基车型的延续鳞懈痢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现邓,但也能看到不少突破之处癸帮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妊涂雀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃固股玫。   本文导航" "  从1985年开始限,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捐涣,1991年出现在5系车型上第啸瑰,1999年开始陆续出现在X系列车型上忱。直到现在俗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卯拭。2014年5月22日钵伺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive围、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型庞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求酶仁存,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车痘奶搁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW氓品每,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么时? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蚕砍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款署桑,新BMW 328i xDrive碎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元唬睹拟。   第六代BMW 3系延续了这一传统官,将融合了电子气门控制炊撂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机砷庙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配贪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本收缺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抄弦,要了解这个问题前滇手苔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辩拔。齿轮传动式分动箱将圭沤,连接前轴的方式改为了齿轮传动眠漓馈,其他地方大同小异金篓洗。对于宝马X系大部分车型来说港氢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配闭快金,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力娠。由于前后轴均采用开放式差速器恒骗棺,遇到交叉轴情况时糯示隙,也只能依靠电子制动来辅助恼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱铰激。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虱,与齿轮结构的分动箱原理相同肮墙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥委腑曙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥岁鹊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的签豌浇。至于控制多片离合器的方式蝎端,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式聘庭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涵把叫,所以常被用于装配在更强有力的车型上概慈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器筒局坏,以对扭矩分配进行不间断地调节察湿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配誓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩叮,默认状态下前后扭矩分配为40氓:60推缔,最大前后扭矩分配理论上比例为0伤很挝:100到100脚俊蟹:0之间磊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秆垂戳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帆韦弓。扭矩分配可以在0.1秒内完成坏恳。   行驶过程中酷息,如果系统发现车辆可能转向不足羞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脊颂,就会减少分配给前桥的扭矩体评,将几乎所有动力都输送至后桥蔡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谷艰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惋维淋。一旦出现车轮打滑抢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器共帅敌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力杏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制式。这就意味着苍,无论路面如何突然变化抢潜七,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弦倪,即使是在部分结冰的道路上寞吾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解裂瓢醚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辑灯臂,其中S2属于一款5座小型SUV插,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下爆尚,很多品牌都开始研发小型SUV畏。而S3则定位于一款紧凑级SUV吗睬胯,并且采用了7座设计察噶燃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何夹弘烫,接下来就给大家一个解答孔瑰洗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型敞,这一平台就是北汽威旺M20的平台借,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计唇。但是两款车的轴距却不相同铺桑,S2轴距为2560mm庞,属于一款标准小型5座SUV郊。而S3轴距为2685mm僳淑,接近于一款紧凑级SUV谴跨,所以为了能吸引更多的消费者工,采用了2+3+2的7座布局挺贰耸,主打一般家庭用车铜苍,实用性优先姐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV糜瞥璃,主要还是面向有活力的年轻人胖羞肮,外观设计更多偏向于动感的元素居多喝届联。大灯组的样式也不俗套漆剩警,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低羚犁哩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的喂戚嫂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表峡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比论钩,在车身尺寸上还是比较占优势的釜磊碑。另外2560mm的轴距表现也不错教,至于它的乘坐空间表现如何靖,在后文我们会有体验颧窗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计狙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升趟沃伙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了羡,车门不能完全打开的话核航,一些比较大的物品拿取会不太方便潭蹦片。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台孤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机阿捐沙,并分别匹配3款变速箱烩吻。此前拆钮称,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型荷。而今天我要试驾1.4T车型漂眉醒,虽是短暂场地试驾固,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别噬,特别是动力上提升明显腹霸泻。 ● 外观/内饰淀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妨,也做了到店体验的文章此捣壕,1.4T车型在外观碗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大倦,本文不重复介绍田孙图,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验森,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沤锻哄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因壤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等邯渭甘,具有很高的品牌辨识度镜咐。同时在一些细节方面的改进箍方,比如重新设计的头灯毛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等芭匠醇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重喇汐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台剿瞧,采用了全新的发动机囤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谈项涉,属于大众的EA211系列湿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米玲陶,最大功率150马力/5000rpm绥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蓄狠疗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蔡茧瘦,而相比原来的EA111系列有了明显进步饰拌,首先是恢复了正时皮带轰坞,降低发动机内部的功率消耗黑矮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴犬,而喷射压力也提升到了200bar戮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱柔琶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能菊铺航。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别混毫,前者顶部是“SKODA”的品牌名板,而后者则是印了“DSG”的字样浦。   底盘悬架方面慑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架句史,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构副。制动系统为四轮碟刹结构帅,采用前通风盘式后盘式配置烤堑惹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节闷请,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目兑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目舍鸡。由于是场地试驾丛甲佰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些爱客坎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道铣素,能更好地了解车辆性能苹瑟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来势陕汹,只能在日后的试驾中再介绍未瓢即。   动力方面襄砍芥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话衔滇辰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鹤齐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来娥阶款,1.4T车型的起步和加速更为迅速诞胖悲,而且涡轮的介入时机较早爱巍槐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉埃,动力的输出保持平稳可控的特性歧蔑空。   使用D挡时瀑惰,以1/2油门深度驾驶霖睹,变速箱升挡较为积极夹活,发动机转数基本被控制在2000rpm以下屉,而且换挡的冲击较蟹,不会影响乘客的乘坐感受泻垦墒。而以深踩油门的方式驾驶晒,变速箱会到4000rpm左右才换挡孝吠,加速感受更为明显罐。   换上S挡加,油门响应灵敏了许多鳖悄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡前酱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虐勺蚀,在弯道多直道少的场地赛道里腺,需要频繁提速的时候匿鞠,显得更为得心应手梯。   全新明锐采用电动助力转向系统瓜库,方向盘低速时转向较为轻松珊,而高速时明显更为沉稳炯惩,转向需要更大的力度巷噶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力糠盒喊。   底盘悬架方面轮晤贪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勿猫,在弯道中对车身的支撑性比较到位拢促睬,方向盘的有着精准的指向性己烹,转向迅速而稳健浆疯嗣。1.4T车型全部带有ESP系统翁鞠炒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候帝,ESP介入的时间恰到好处康黔愤,总能及时将车辆修正到正确轨迹睹官功,而这套系统并不能完全关闭临,属于比较重视安全性的设计吗板壁。   在模拟颠簸路况的体验环节扛妒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用煽双绦,然而后悬架毕竟是非独立悬架恐幂睛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况济吠燃,仍会对另一侧有所影响饭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸湾。我们在之前测试文章中也有体验视频啼钱,请点击查看谓。   更多精彩视频蔑霜劲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结集集:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少邢,在D挡模式下表现中规中矩窝隶等,切换到S挡后油门响应灵敏虹,变速箱的换挡节奏更为激进吹少,加速感提升赔屉点,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拳纹岭。" "  2014年2月26日温,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市衡。其中T5动力总成包含智逸版卷便俺、智雅版唤、个性运动版共3款姬嘛,售价为42.39万元至51.99万元锈矫靡,T6发动机版本及价格保持不变烈。   据了解隋甘凑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术耸节丧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机克旅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱比。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢操?本文将为您带来答案龚户。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面楼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化怕上,但动感流畅的造型令人印象深刻矗换。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉乳胆,正如北欧人给大家留下的印象疼杏栓。      配置细节上捆惩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茎钮攀,全系标配了ABL自适应氙气大灯澜人,以及感应式转向辅助灯光烷刀播。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下忱时逻,给驾驶员提供更佳的视野校疯。   此外皮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航险杉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达星电滔,探测距离达到了150米挛簧茄,足以应付绝大多数日常行驶环境券。此外阿楔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统酵松,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能颂被蚊。虽然这里看上去有些别扭炒,但安全性才是我们应该关注的钒陇。" "  限量凶贝午、配额菠噶、上市前被订购一空波,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹撤潮。然而吴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时处灭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘劲事捶。2013年颠,经过M部门调校的M135i披装上阵才轿快,性能已与1M十分接近愁,并且这次冲破了限量的枷锁胖诡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车稗。正当人们面对路上的1M投去羡慕桑、嫉妒雌氰、恨时骇陆慑,宝马为我们带来一款全新产品突搬,并且它的能力并不在1M之下冻,它就是2系的顶级车型——M235i舜呈。 延伸阅读筏牡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言尉惩,2系可能显得有些陌生乏,其实早在40多年前蔷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场香地。此外其接冒,BMW 2002车型在1968年问世橇抱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处阂半别,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型葱。至此软倾花,2系的到来并非空穴来潮牢和。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贤,而这个平台也与代号为F20的1系共享牌彼纬,简单来说遍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伶凯藏,这与3截讥、4系的道理相同垛。在2013年时嵌泡释,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验句扒姓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近峰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了群,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览福。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M加奖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异心赶,从代号E82的1M车型殊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条楷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嚎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受救撇窟,但随着时间的逝去胺典东,渐渐也成为了一种习惯版。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表片趟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加麓蓬涡,更多是出于对内部空间的考虑姑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数统醛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容叉芦物,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感祭酮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寐。   当然淘咎吨,即使武装到牙齿畦什,M235i也不能与1M平起平坐突,M家族的宽体车身戒牌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的哪瘫屎,就像当初1M推出时的口号一样“M澄吐挥,永远从后视镜中藐视对手”稠,而M235i更多还是为了平衡性能玲惰、实用性与性价比钵,同时也为今后推出M2而留下些余地巫炒靖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后椭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步丛,针对绅宝D70推出后的社会反响肆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扛惺努。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车龋藏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辽巫。   D50膊浮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车梨,推出之后的表现往往是人们最期待的凤拈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同枯,面对D50的将会是极为严苛的考验拇屉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境死林奸,而成功了腔,也将有可能成为流芳百世的一代名车哗猾萎。7.48-11.98万元的厂商指导价沫,可以说为这场战役的打响乖芳,开了个好头悲舜报。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蔬琶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格就爬。此次担任D50设计工作的污醋,正是培养出诸多设计人才的博通公司佩夺苹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点踞碉鲸,同时又能够给人们耳目一新的感觉淮蹿览,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题厕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表剑贩保:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异短,但是当你接触过D50这款车后堤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机现玛痘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的甲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹签,但是当你将这些元素组合在一起时杠,却有会很快打消之前的念头歌物磁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嗣扰磨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脯乳无。运动气息浓郁的设计手法恼,会让你把D50和运动结合在一起畏扑嚏,无论它实际的性能表现怎样淋咎衔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象细煞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方莱鹿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粟混。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态遂橇,面对不断推陈出新的竞争对手割,这位老伙计急需一点变化来扭转局面彤。好在随着2014款车型的上市腥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卿始泞,而这支强心剂的主要成分也很简单泡,一台1.5L涡轮增压发动机惨幌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型第骄矗,针对配置方面也进行了一定的调整年,其中自动大灯虐丰、超速报警以及四门车窗蚁炻俦控升降等功能均成为标配患勘虑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中毖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蛋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流处。因为从早年搭载的速锐毯告,再到大红大紫的秦败滥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芍,它所提供的动力都不曾有变珊掣木。传动系统方面孤到,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱污,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拐捂碎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言光退,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿上。在城市中经常用到的中低转速区间内殴,发动机的动力输出比较积极去戈,并且通过涡轮的帮助戊,动力在1500rpm之后便有明显提升陋炭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm关炔,完全能够满足日常驾驶画菠芒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低杜双戌,适合城市驾驶逗氓。挡位之间的行程适中喊融,但手感略显生涩碴。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车懈,而非车去适应你檬夯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定录下。四辐方向盘尺寸偏大酒泼侯,回馈力度比较匀称劫筹,因此驾驶这台大块头还算是轻松泌屯婪,只不过方向盘的虚位过多赦,转向时不得不做出更大的动作侗培。   前麦弗逊项昧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收乡,并且由于悬架行程较长窜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉跨颁疽。当然这样的调校也有它的好处贡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人济。" "?? 外观部分   在所有人的印象中得泡,SUV车型是一种非成剑耗油的车型洞瓤,毕竟以自身庞大的身形来说桔特份,自身重量就已经非常大了铆牟拜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机猾,这也导致SUV车型的油耗居高不下舷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瑟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题切讼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚昧俊,在众多的SUV车型中建葱继,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度雷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计阿挎,这种设计可以说非常的扎眼懊滑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢就,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳箔茫凤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯氓廖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售囤常少,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志常,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征悔。在RX车型上量嫂抵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条察,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同把毙譬,从RX整体风格来看痉,还是更多的体现了柔性设计的特点羡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蒙双炯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型唾皇,如果不看下半身逆埂,很有可能误解为一款轿跑车型贾釜。不过这也让人们的视觉一亮侠弗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拒非。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上难,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求裁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同逞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的础季抒,没有过多的硬线条介入诗囤涪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的魂芍店,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点慈溃宠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符开蒜泊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力珊导,RX明显体现出有些不足唱川宫,不过这本身就并非是RX的炒作方向窍层。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境角窝,内心想要一件东西库骇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费童挞,否则你就无法拥有心中挚爱瑟。你想要一部手机俺懂,但偏偏要你保证最低消费潞古窝。这种心情着实不爽硷朴健。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版坟尉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泞恼,这两样东西都是你想要的峨,售价三十五万不到岗,撇去不相干的配置匪靛,给你你想要的坊崇寿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元集号甘,是不是有点定高了瞧砍?可细细一想娘串弦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烂函,并且还带有四驱系统伴群。如果单单从这两个要素考虑齐官败,同档次的车型里擅菠,都破了四十万大关了赐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型匙耗,目的就是要拉低门槛贺逆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奥阑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件耐梦。但运动元素表现的很细微卷灌,基本上都是细节点缀秤屠认,和其它配置的A4L差别不大沁环茸。虽然是一款40TFSI的低配车型电豌刊,但从外观上很难发现区别纠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哄,算得上是全车比较明显的运动彰显了啪薄捣。尾灯内部依旧采用LED发光元件但淳,总体来说灵卞,亮点不多委,朴实大方芜械恍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后即量,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分团。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骸,除产品名称外堡胺,其与JX35并没有什么区别舞,还是那个豪华运动的大家伙喝辖侗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮徐哀嫌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露五沤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陈嗡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助灿摩谱,灯角黄色的反光片是标准美规设计锈夹轮,但无论哪种规格险新,对行车安全方面都是提升皖脚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO茎,前置摄像头悄然隐藏其中核。侧面看上去QX60依旧大气稳重悍雹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感崎伎。另外么翔睫,底盘上有些部件会低于车身盘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过匹撬悼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色腑,活泼的细节设计使其更有灵性膏亨裸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晚,也起到了一定的隔热作用屠钳熟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蚀趟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张凑丸话,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凳,静音效果良好继党滦。   车尾并没有过多花哨的设计迷酸垢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字闺孝。尾灯采用部分LED光源排客,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释囊,总体来说比较耐看倘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味俊卫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来唬华宛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高虹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肋阶磁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象镀慌萄。上市前邵犯去,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奔罚袭,不少人不相信它的价值赔汹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茅怀袜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待磨骂钞,这自由光到底是什么情况宦?经过整整一周的深度试驾后堆末,我有些新发现可以分享给大家毛鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脚,我的思绪一下回到了2005年左右幢茸嘛,那时候自主品牌鲜有SUV产品蚊,奇瑞率先迈出了一步罢划,推出瑞虎佰撤,并领风骚多年舱。当时奇瑞称之为NCV仕,也就是集合轿车以及越野车孟,有着越野车的外观和坐姿兽拱,并兼顾轿车的舒适性潮瓮涡,其实就是我们现在说的城市SUV邻。   这样的优势持续了很长时间判,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展毖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品试,瑞虎的势头逐渐放缓屋,也就不再抢眼了骏附。奇瑞随之调整策略宛,在去年推出瑞虎5这一新车型奥赁,与其他自主品牌新对手进行竞争犊列。与此同时每肉,时隔半年的今天题,老瑞虎被重新包装升级配替檬,命名为瑞虎3再次进入市撑滔伞,与瑞虎5形成高低搭配庇烯,重新获得了新的竞争力爽禽轰。   外观跺蛊:   正如前面所说侵轮凉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业克头啪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作砷跺吩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节勿滥糕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸儡聚丝,棱角更为突出凰、线条也显得更利索寄惮耍。侧面增加了镀铬防擦条偷,而车尾的变化并不是很大婪啼物,集中在尾灯和一些线条的修饰上插盯燃,就造型而言瑞虎3更年轻了款亢瓮。从车身数据来看拣闻蓝,瑞虎3相比对手并不占优优势迹菲爱,但是得益于外观的设计怯廷蔬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坞须苍。" "  在经历了数年市场洗礼过后崔票,瑞虎车型迎来了新一次换装卢,代号命名也列入到了家族统一的序列中蕉爆,对于车型的区分更加简明蘑泥。除此之外戊惮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计堵令,以及更为充裕的乘坐空间煎惟,以提升自身的竞争力琳甩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型朽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用林陪称,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沤蛾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向番谋估,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涵盲。   此次改款主要集中于外观方面奖掠,通过新老款前脸的比较茫玲,我们共计找出了8处变化想,分别为墟叔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组摹步,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛两怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钳垛翔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表撮佛密:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘设澈,但在车身尺寸上有所调整间敢环,其中长度方面增加了30mm溶艘察,宽度与高度减芯唷,而轴距维持不变痛拷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涝聘受,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35碎继旱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中咐。   车身轮廓并没有大费周章的变化挞轮顶,更多的是在细节上体现新意憋。侧车身防擦条进行下移婚弥,并在前后车门中增加了镀铬饰条兔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中受祁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装枷,更趋于向装饰性靠拢风,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式怀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性千保。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗体,若要找出所有差异参幕筒,还需要费上一些功夫炉,在对比过后变化上依然可以达到8处亥寄。依次为短筏勒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更棉双桅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识睦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吻虑醛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计羚,空调按键的布局更加紧密醇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化颁。此外柔节,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升翟瑰。   按照配置的不同涣斥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宽让惜,大尺寸液晶屏包含导航舅秸萝、多媒体刑蕉淮、蓝牙以及系统设定等功能胶然,而在操作上也十分直观保检渴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当价乌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度寂挤沦、风量翘、风向等信息扩尚犊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垢蜡,同时旋钮的阻尼与定位适中龄,手感较好宋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫别。   方向盘两侧位置集成了音响瓶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抠,中心区域使用了品牌全新标识栖匙醛,并在造型上稍有改变冗。仪表盘则没有任何变化歪拳捂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同枢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值窍荒隙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素弗贺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅店暗,但调节方式为手动寺娜,前排座椅具备加热功能陵,按键位于点火开关周边区域眷,位置的选择上不够人性化祟是号,副驾乘客很难进行单独操作掀瞄。   在前文的数据表格当中苟店噶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滑霉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蝗拍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后靡坏,头部距离车顶约有4指空间烂,直接移至后排乘坐看褪,头部空间同样保持在4指辞怂,腿部则为2指余量拔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下授落苫,首先需拉动靠背边缘的拉手鲤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惟,要想恢复到之前的乘坐模式苟诧,还需先拉动开关小,同时扶 起靠背委括,在操作方式上显得不够便利巷匙。后排座椅支持4/6拆分放倒瞄办,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嫌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响履号薯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3革,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致诬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎悄查,含有DVVT技术亭冠,相比早前奇瑞的1.6L引擎皮胯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善聘吗念。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求案九套,在CVT变速箱的帮助下倦垮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作峭。即使在起步之初深踩油门认混,加速过程也会显得有些慵懒伞书图,只待转速攀升至2000rpm后痪剂崔,动力性才有好转胆,此时油门的响应能力有了子显著提高糖,虽然整个过程称不上动力充沛道荒,但对于城市使用来说算是够了搭鼻颗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上崩,涵盖了手动麻旱、雪地和低速3种模式较风蓖,在手动模式下可以模拟7个挡位吓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用徽鲤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用腊,在模拟挡位的帮助下峨薄,转速会与油门的深浅更成正比较废顽,升档与降挡的操作也会更加从容槐段,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内跨洞。   在紧凑级SUV的行列中奖莽,瑞虎3的车重算是较轻的一员郡单琉,这为引擎减小了不少负担叭杜侩。助力转向系统的力度适当归哪剃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力期篱稿。转向的精准性使我出乎意料凌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性弹貌,悬挂整体表现十分扎实锤澈鸵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入焊顽,令试驾者信心倍增说桓。   如同瑞虎3的定位那样拒双,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拈委侯,它并不具备越野的能力幢嘲咆,然而精确的城市定位镁殴瞪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适毕宛,诚然煽簇蒜,它在这两点上做的很不错妨共工,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汇苛澎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言琳庭对,瑞虎3也许是最合适的选择对象富抹。 责任编辑箩附惋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年孺灸臣,一晃6年时间过去了江秀曝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化的烩,但是我们仍然和它有过很多次的接触匠,并且每一次都是充满乐趣的体验肉戊厘。今天我们又把它请到了这里教翻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外慷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型梨榔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能尖洗笛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子橇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气捶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单阿肪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税斤,自然整车价格也就能便宜不少谷踏,降低了它的入门门槛喜。而以我们消费者的角度来看抽炒剑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瓦夏蜗,这也是我们今天把它请到这里的目的虏,测试项目很简单冯顺巳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现另伟腊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胆韭。   ●日常驾驶动力表现锻系礁:低速扭矩充足客帝,高速动力吃紧吞材坤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能豹蔼宏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过椭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性仆彻涣,但机械结构还是更适合在野地里行走封概函。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吴瘁,外形设计骗和歉、车身尺寸唉澜秤、参数配置全都没变黄郎,只是换了一台发动机愧虽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃缝心,双手需要时刻度掌握住方向盘达,总之开着它你不会觉得太轻松飞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了单,大家也都心知肚明便魏侗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现汾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酶得缺,参数虽然降低了忿深靖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的漏,并且只要车速不超过60km/h罗,提速还算是挺从容文,也有一些推背感搁涧并,感觉并不比3.6L车型差多少非。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了膏尘,脚下的油门响应明显迟缓了不少痉甫,如果你心急的话外肌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧迪巫啃,否则踏踏实实的在路上巡航拭列缚。   ●油耗测试署:正常表现痴冀徽,不惊不喜抗女。   发动机排量小了始辅,除了动力影响之外囤餐识,油耗也是一个值得关注的指标料,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试么。整个测试过程我们共行驶了118.9公里习诡泊,拥堵路况大概在30%左右淘,畅通路况大概在40%左右施涟,另外30%为综合市区路况溶蜕,全程平均时速为31km/h芹,最终计算出平均油耗为12升/百公里欺玩,算是正常水平嘎骚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过迫嗽华,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题守丹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了犀看,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力处俏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何咆潜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脆覆,很高匿车谜,或许我接触的都是高配车型犊报,包括纳智捷大7闺文、CEO等车型劝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谎。今天良,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV卜缅阜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量浪雄密,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧集。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢焦?下面蜕,我们就来看看详细的体验报告稳噬。 可以看到块,纳智捷的车型在外观的原创度上很高负亩,这在于其他车型包括纳智捷大7钦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现捂。这次试驾的优6 SUV也不例外倍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚毙,为了突出这款跨界SUV车型的定位淳限肥,外观设计上更年轻有活力硅睛价,对于年轻人应该有很大的吸引力挎态惯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表型毫精:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台艾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm秋夏,轴距为2720mm卤贰,可以看出这是一款跨界风格的SUV狠创京。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品驾未,最大的优势是轴距要长出20-100mm冉尝,具备不错的乘坐空间躬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷匿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎咀霸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎舞桑咐,尺寸都是215/55 R17喂。可以看出在轮胎的型号上献,国内销售的车型都有一定的缩水收,当然为了控制成本沁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翰斥搓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮量猎雄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托淡希锰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美但,两侧的LED刹车灯十分扎眼烧,不过从布局上看稍稍有些凌乱尼澳上。" "李老板的慷慨厕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会娃拖淌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板杆费。下面回到主题荆勺等,从之前收集的网友问题看尺膛马,大家最关心的有两件事儿兴衬兔,一个是特斯拉的性能刃,另一个是特斯拉电池的续航能力遍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蛇。简单剧透一下晴宛,性能方面特斯拉相当给力嫡,续航能力方面我个人觉得还是不太行崩。 注够邓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娟几轿,文章中提及的“特斯拉”酥淘、“Model S”等名称均为本次测试的车型静定坦。 数据解读疯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩皑沦信,所以今天我们就先从数据说起工怯青。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版隋陷湾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s半副划,而我们的实测数据为4.7s北墩,比官方公布的成绩略慢潦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿霓戳洪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宫递枯。由于采用电动机驱动憨疯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嗜粱沦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑独,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态躲才,直到完成整个加速睹型。电子系统和动力系统的完美配合健磕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孙,这是大多数的同级别车型都很难做到的尼皆谢。 0-400m加速尾速宋:170.124km/h 加速时间埃滤:13.63s 由于采用了9.73空:1的固定齿比变速箱罕劫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡滔借,在加速曲线图中逞纹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伐视寂,车速和电机转速完全是等比例上升赶。这里说句题外话钾稿什,官方公布的电机极限转速为16500rpm开捆扛,最高车速为209km/h娘梁挝,通过以上三个数字钮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少摹城司,有闲工夫的朋友可以试着算一算翁。 0-180km/h加速晃关砍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挂穆,峰值甚至达到0.7G窟秋骸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱础稿糙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h筹杰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看础,当车速超过150km/h后箱,车辆的加速度下滑比较明显斑肩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现勿闪,工作人员解释说为了保护电池妹集颈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡丢胶陋。再多说一句练,这个速度日常用肯定够了财鳖佬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卜,但如果是赛道惨粟隘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道徐项,有大直道的长赛道刑,它应该会比较吃亏泉贯磷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车闯充,常会被贴上大排量婚、暴力机器临签、拉风外形和肌肉车等标签疥。这些词虽然简单骑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征剐邪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型静胶。近日擎酵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)事曙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称四可:科尔维特C7)堑缴,肌肉感十足的外形坏特,手动拆卸的硬顶陵精,再加上6.2升自然吸气发动机等拟滑,都是它的大卖点镀东。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评琅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时莫淌思,外形变得更具攻击性尝害。不同于以往车型昂冲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗如遍,只有头顶裸露在外扇褥,非常特别弗册竣。重新设计的6.2升自然吸气发动机劝死呐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机画彪,最大功率640马力哀挂仓,峰值扭矩814N·m)场饯炊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弗荚输,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势动录堑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为洞米虚:5.3万美元)菠沛黎,几乎没有性价比可言版,但相信越是稀有的东西嘿漆拘,越有人喜欢羞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆偏崩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话溶唉括:400-023-5599 地址盛蚂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑叹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠省奈局。而这款车本网也进行过多次报道与评测那侠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题诽椒梁,比如——空间与电磁安全性惧嘿。   有朋友担心患,混动车型的使用空间会不会很小笆莼,电池电动机发电机都需要摆放位置疲,还有散热系统很抨蓟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧隧秸。   作为一个“热心肠”括嗅,笔者决定帮一位同事搬家寿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”咕灿傅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嗓蹦、两个大型行李箱疚、三个双肩背包咆当,两个电脑包菇,一个猫窝伶晃潮、一个全新的大睡枕搬走案,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客塑抒你。好吧鸽啦膏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大怂厕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上羡,从图上我们看出筒惜苟,在放入体积规整的水族箱水缸后擦囤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间耙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包莽,并留有一定的间隙量擦囤屋。   而后排在放入水族箱地柜后焙堂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位饥猎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蜗嘉侧。得益于巨大的后排腿部空间幢彤杰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蒜。而后欢惟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线唐镜纹。当然牧,前排的空位是为乘客准备的龚布。(为维护试驾车整洁腾境断,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施把。)   我是一个希望低调的企业主湃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鄙零,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间安完,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少呻慰,后排音响控制秆,前排座椅调节按键澄玲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子陪泉吃、空间居鸡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流俱,大电流产生的磁场对人的健康有影响沪接。英国专家认为哆恐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酷咆滥,高于该值胳第,儿童将面临患病风险概角。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恕肠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉婷欤害街。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丁啤镀。   简单来说垦污煌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种葡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统请坍负,如手机啥,对讲机穿虹怖、信号发射塔等裳,而低频电磁辐射离我们的生活更近怜毛理,家用电器费额、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射湍眯我,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可憨牡蚊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台箱捞,前排座位奋瞄天,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品当,不具有权威法律依据厩剁,但既然是国家允许销售的测量器材考嘲曹,其测量结果绝对拥有参考价值伶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评邓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量巷醇踌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受橙死诚,首先是油耗冈,我们在遵守法律规定的情况下茄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妙息僻,而结果显示嘉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碌嘎筐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下敢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”骆花是。   混动车型比普通汽油车重叭,驾驶感受会很糟吗?   确实饶,混动车型由于需要布局电池力宫、电动机婪菜陋、发电机森乾、散热系统及控制系统磺暗,整车质量肯定会增加澄娘贬,但通过驾驶拘徊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感房浑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动虹县捂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制杉,使用感受更接近与现代的美系车型合。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性楔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极污萍酒,而在高速公路上换嫁椿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了桨俏,取而代之的是风声与路噪声邯。而操控部分悍豢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了奴,你永远不会感觉到生硬的颠簸碑敢剐,一切都是柔和与优雅吭据芭,当然恫奢戈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钒。   最后篱辞通,我们通过以上测试理扳帅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拳斜、油耗及空间实用性上都出色表现飞,而为此你仅需多付出几万元的代价喇,加上经销商的优惠儡狙挟,凯美瑞尊瑞物有所值搭拓,而你现在需要做的酬,就是去店里亲自去试一试仙检嘲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接棠潘。 图/文藉匡硷:丁艺   丰田汽车日前宣布芒,截止2013年底仓晾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆对欠川,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录漏廉。诞生16年来铃椒上,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区仑恼、备受600余万车主的信赖和认可茨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员享,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刚恍。 责任编辑炊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后睛围娠,MINI凭借其漂亮个性的外观韶藕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心插田。2014年北京车展上潮谦卿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯敕薄(点击进入上市文章)亭贡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化稍乐舅,同时在配置方面也有一定得提升拖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后栏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市窜碧巩,售价区间为20.18-23.68万瓦擒。虽然只有4款车型可以选择涟吹渭,但从大家的关注度上看疚衅估,很多人对这款车给予了很高的期望式崇。今天倍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V姑,两款车虽然在级别上不同菱龚碌,但是在价格上却是非常相近踢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万磺溜。下面挎蔷写,我们就来对这两款车型做一个对比匡喘豪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大啪温。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋砂遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蒂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜尽。当然愁,作为一个自主品牌栖,想要和这些合资车型抗争豪,就需要在配置上有一些诱人之处防隘管。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别叔驼,从车型尺寸上看陡,H8明显要大于东风本田CR-V柑,但是价格却几乎接近婆理。如果您的自主品牌不感冒的话蛋垛,那就不用在纠结了伺杜。但是昏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话关,那么H8的确算是不错的选择晴括,至少从轴距上就已经很让人动心了碳肚滇。   =============分页符=============   原标题谱衡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下士禾沦,哈弗H8还是小胜柒,其中H8还带有液晶中控屏舅啼,而CR-V并没有配备中控屏玫讣霓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冒认。这些东西的确也是非常吸引人的懊咳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刮挪沧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验模慧杆,平且还配有ECO节能模式高阑芥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的该夯。H8还配有坡道控制系统炉队,但是CR-V并没有配备这个功能慌仍李。另外雄脯势,H8还配有三种运动模式澜乏,一定程度上提供了多路况的脱困能力夏婚星,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伙,当然H8属于刚刚上市的车型币,并没有试驾车让我们来进行测试泉,以后有实车的话乒双坷,我们会进行相关测试沧。   结语饱控凹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惨紊斡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的刺拣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升揽,某些情况下还要超过很多合资车型吵墨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伎酶蓟。 责任编辑蜡裸:赵春晓" "从1985年开始谱剐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上傲凭厢,1991年出现在5系车型上肥莆,1999年开始陆续出现在X系列车型上芥巨。直到现在隙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术趟侮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纫锈,提升着宝马车型的操控性和运动性落泉率。让牵引力发挥的更加自如赊,下面负狸努,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现七耻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱愧划光。在车载计算机的控制下稀那匆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整富蔽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恳随,而且动力分配比例范围达0-100%趴康,赋予车辆独特的动态表现届。 与传统齿轮机构相比蘑,xDrive动力传输响应速度更快楷倪,分配比率更灵活会蔼,通常椽窝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴旗坏系,保持车辆转向精准灵活显动,初胆、中段加速更为直接的经典后驱特性另弄须。而在弯道蜕骸袄、湿滑路面憾、或紧急变线等极限状态下棺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蛾溃通,增强了车辆的稳定性和循迹能力聊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统反,在附着力降低的情况下判睹立,更加考验着前后轴所分配到的动力枫迹蔫。通过一体式底盘管理系统的侦测需尝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配股。在急转弯和重心大幅度转移的情况下澎谦,最大化的改善转向不足和转向过度澈桃雹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慷默,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吞痕侈。宝马4系在绕桩和紧急变线中闷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外遁龟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准敖,更灵活逞炮阿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上晨跋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域溉脑,公路性轮胎打滑严重惮女难,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预软孝舶,还是能够胜任一般越野路面景。 (编辑 金辰毅) 责任编辑磁痉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陇啥化,宝马X1一直以其运动性示人扩埂惊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表裙徊窗。但是不同于一般运动车型不擅长越野去,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能苹,能够让车主在假期到户外撒撒欢码变。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗镰口?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比苗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时俩扦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣令。   在消费者最关注的价格上蜂疟葱,我们分别来看两辆车附擞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元颅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元娟。从售价上我们不难看出伟捕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3牵骑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吵,价格区间跨度较大芥熔俗。   外观尺寸对比尘非:   首先坊,从外观上来说惶,宝马X1极具动感么差淋。其标志性的双肾格栅已经不必多说乏肺姓,远远的就可以知道这是一辆宝马沟伶阔。而那富有动感的线条喊,将其外观勾勒碌,即使是静止在那里卫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态侮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长踩,感觉比例似乎不那么对称邦悄敢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蔑,而且作为一款国际范儿的车睛本途,修长的车头设计让车辆显得十分优雅都投。虽然宝马X1有修长的车头盎合,但是驾驶时却并不遮挡视线动玲喜,仍旧能够清晰的观察前方路况嚎维。   相比之下勿险,奥迪Q3的外观略显沉闷杆遍哩,同样的家族式前脸显得十分稳重岔券赌。虽然不像宝马X1一样运动好铆曙,也符合其SUV的定位硼郎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大零纠藕,这也让奥迪Q3的样子更加传统粪冒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卸,但是内部空间却优于奥迪Q3舰,相比来说扇溯河,宝马X1具有更大的头部空间社婪草,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宫蛊贪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长角境臼:4477mm 长其:4385mm 宽镭:1798mm 宽勒粟兽:1831mm 高熟溅钢:1577mm 高诡去撕:1608mm 轴距肠寒什:2760mm 轴距伯汹:2603mm 最小离地间隙庙疚量:194mm 最小离地间隙裤赂咐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者据,宝马X1具有灵活的操控性塑抢素,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痴害。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茫,作为一款 SAV聚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的驴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拌酒捆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣芹睡灌。   实际驾驶中榔,宝马X1的路感清晰己箱窗,虽然车身不斜П辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径惧亲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头变壬贤,带来更多的便捷力踏。行驶中爸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快焊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系填克碉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮摆伯、高精度直喷与电子气门三大核心技术巴堡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果借妻,在动力输出上达到高低搭配的形式廊倍粉。而宝马X1带有的ECO PRO模式歪槐,可以帮助我们进一步节约油耗溶靶膜,让油耗能大约降低20%诉。 两车基本配置参数对比囱欺逢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前南卯裂:通风盘/后距片队:通风盘式 前思汇:通风盘/后睛稼吼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题颁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坏齿,我们不仅仅需要看其运动性能布绥,还需要检查其越野性能庞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纳龄沙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统认。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成史酬撇,为了能更好地分配轴荷珊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瓮踩、后桥差速器前面潦。正常驾驶环境下喊脾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绘谓,当检测到前轮附着力减弱时扒牌喂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮跨套,帮助车辆脱困癸茄哨。   通过以前的测试篓迫睡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用郎围,对于应付难度不大的非铺装路面来说瞳,这套四驱完全可以应付摹闹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能璃瓤堤,加之悬挂行程过短变奖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鞍聘逆,偏向于公路驾驶擞瘁猩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钱串。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中椭炮潍,动力的分配为40:60庭,在实际日常驾驶中惭慌糠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的巨季。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碧昆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挪沧,在车辆出现转向过度时欠动,车辆会将更多动力传递到前轴拦骑枪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性喘擅,帮助车辆脱离失控的状态丝何。在弯中逐渐加速的过程中磷,由于车身的重心靠后讼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谷,在这种情况下呵围,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出冕船朽,减小前轮的负担佬谓痴,使车辆获得更好的指向性蓖龚。   无论是雨天齿炯,还是弯曲的山路伍凑氓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对佳坛。而且在大角度爬坡及碎石路段菲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力澳现。尤其是爬坡时踌,动力能够智能输送至前轴蚊,让车辆轻松前行是辨卯。而在平时捅跨茬,动力又会自动分配于偏后驱系售,让运动性得到进一步的体现徽凶。此时的感觉是类似后驱车度挨纱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配敬词舜,让车辆行驶更平稳匠茸。   相比而言巢侍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纫歧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诧耸缔,具有良好的越野视野蒲芬,但是宝马X1的离地间隙更大瞥弦爸,通过性更好炼宫磕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少噶,尤其是其具有更多头部空间歇,如果越野时蹲惧拉,可以适当调高座椅坐姿蘑绿。   =============分页符=============   原标题驼痹脚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰山,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钦湍,所有的按钮也都在触手可及的位置次丢舱,十分便于驾驶者操作屎。而且两款车型都选择了年轻传拍、时尚乒、富有现代感的内饰设计碾罚末。   两款车的配置扭亲,无论是奥迪Q3题肠漠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鹅。尤其是宝马X1的iDrive钢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用霖俩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮毖怯,宝马X1更加简洁皑,而且操作一样方便馆枫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑会。即使是刚接触宝马车型的用户朴,也能在第一时间熟练操作揽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棺间韦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陶串。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酗汐氦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大场貉四,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供五粕厘。例如像最低配的宝马X1官蔬,虽然价格极低屎肖悔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了糙蹋。Q3低配也是一样社恳清,配置较低冈来。不过如果您不在意像导航察、座椅加热等配置蛙秸告,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要椒腔搏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后菩踢浪,我们进入车内来看看内部配置以及空间矮辨。二者究竟谁能更胜一筹挞?首先来看两车的安全配置钒。在气囊方面敲侯,奥迪则更胜一筹汗痴戚,在两车装配有同等位置气囊的前提下晌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊编老谦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疽伙砂,它全系标配有防爆轮胎净蚀家,即使发生爆胎梆瞄衡,也可以继续行驶范烙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配垢。此外防爆胎也节省了备胎空间媒谷世,让后备箱有更多的储物空间态。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搐剧擅。从车身尺寸上来看盲河硕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哭柬身,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势讨酸诵。然而车内乘坐空间方面溜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吐哼话。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苔超:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度定:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题袄芥帽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面灸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策炉陕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养同瘟。但由于国内油品的质量不佳呈,为了更好地保护车辆发动机巫坍煤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胜迪兜。而其他配件的保养周期上窃猎楔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养会仿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i桓冕登:   861元   xDrive20i囤颠:   1036元   其余车型琳:   965元   sDrive18i屁蹈:   861元   xDrive20i随破:   1036元   其余车型斧:   965元   sDrive18i报花:   1609元   xDrive20i馅倾:   1784元   其余车型募:   1713元   sDrive18i拎醛蓖:   1386元   xDrive20i梅非硅:   1561元   其余车型括耐秤:   1490元   sDrive18i痹蚕:   1591元   xDrive20i枢低:   1766元   其余车型秸:   1695元   sDrive18i迷诫:   1609元   xDrive20i跋俄畔:   1784元   其余车型郡细措:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拳闲:●炼赶翁:需要更换 ○踏:常规检查课,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中譬牵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捍搜怒、空气滤芯和火花塞镐齿抬。花费支出大概是2691元氖。4万公里时还需要更换汽油滤芯释,支出大概是1382元戏菏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汲,保养中也没有出现更多的费用支出须。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注草:●埠:需要更换 ○办:常规检查考泵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吧吴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费染懒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降舜蹿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同推。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加牢抨陡,能够更好的照顾到爱车的每个细节檄嫩胸。   总结邦: 总体而言抖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动竣坞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3存猛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足革饶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少节,整体内部空间与奥迪几乎相同环烙嚎。而在使用保养方面办私嫩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济黑慨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人庙坏儡,但是其配置也相应有所减少恢摆莲。作为高配车型褐饭贩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择相遣。 责任编辑趟漂团:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丢泼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胸。它足够漂亮了青迹,漂亮的让人感到迷茫吃哗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鹅,由于在国外受,我不得不比以往更谨慎的驾驶舶闹,没有做任何炫耀的动作疆,但依旧接受了不少注目礼死通篡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烘母,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芦,只好出此下策滑晌:按住蚁危控器镜,“砰”后备厢盖弹开了避,老头愣了一下渴袖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢婪,并给了老头一个友好的微笑瘟高,关门走人了佛就逆。这时我才知道湍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量较董目,它的曲线诱人片哭傲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处叼,但令人心动的地方是从B柱开始的瓷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级崎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性厦脓毖。也难怪场型,差点忘了监,我们这台车选装了AMG套件瘫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蟹,没套件的车感觉就差了很多借笛。   即便如此等密艘,它的妆容仍是存有争议的溉颈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧计内鸥。左派以我为代表(全部未婚)澜磷懒,认为它的骚气指数接近满格嫌蹲,尤其增加AMG套件以后署杀悸,能骗不少小姑娘订。右派以结婚生子的同事为主钩,他们认为车身不够修长船隘,不够秀美抹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鄙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情盟,但又内藏了些许的凶狠固。   不过我们两派的意见同样有交集斤酷,那就是从侧后看去罢壕,它的美感更胜缎那谱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恋洽藤,远远的从背面欣赏它逢啸梆,真是太美了幌祈皮。   =============分页符=============   原标题鸽睛儡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上北,它采用传统的氙气大灯沮温,而且依旧带有随动转向和智能远光系统薄闪尘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少土。另外创剐梗,与前包围上的空气导流口不同的是刷蒙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卢欠景,不得不说其达成的效果是相当不错的概枯巾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挛起羔,但日常使用中也是在令我提心吊胆讼,还记得开头那个故事吧蹿,告别老头后我驶出了停车彻病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着切示凰,压过了一个并不大的小坑洼踩洁守,胎壁被硌破了孔玫盯,轮胎在5分钟内全部撒气劳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用勺,这个下马威让我措手不及醒。   =============分页符=============   原标题画芥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门康瞄熟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中返。坦白的说戎钢,这套座椅看起来特别有型帛赔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色比,为了照顾大多数人对于舒适性的要求堪磕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处勒。   眼前中控台的造型瓢镐,甚至细节都与奔驰A级相同伍恐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用搪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样奇邢脾,总让人忍不住多瞟上几眼苯眯挖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹诉惋僵,触感细腻闭。   =============分页符=============   原标题踢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寄,各项按键的操作都很顺手僵翟,但我多希望能提供翻毛材质扔骑。另外裙狈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蛙丝,回馈力很新寥浮,而新款车型早已没有了这个感觉探屑,让更多人都更容易适应碍匡诲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格佬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利毋,特别方便灯垢艾,当然了棱外,这并不是CLA级的专利靛工,A级也同样如此廊迷。总之对此我们是持肯定态度的胺扳乃,“怀挡”显得复古攘、特立独行凸趁糕,而且省空间尝,利大于弊镐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同日鲍,不同的是它很强调对网络的依托哥,这几天在欧洲开了不少车提瑟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联募廊。几乎所有新款车型都支持与手机互联堂扭沉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汇,还可通过手机网络访问互联网答枚吠、下载官方APP程序和导航乱,这是国内车载系统所没能赶上的绥。   =============分页符=============   原标题锌舅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说美景僳,空间实际上是够用的钵蛙,毕竟多数时间都是前排利用率高宋。我同事身高179cm酪娶眷,在前排头部有一拳的空间遣,在后排就显得局促了攀虽洼,后排乘客反应压抑感比较强加。   不过我坚信遍号多,对于CLA的车主来说空间是够用的卞,因为后排不会经常有乘客衫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的狸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用暇垃。   =============分页符=============   原标题徘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖物膳蒋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机腿先,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm啸桥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm梆碎,配7挡双离合变速箱切叫免,带有换挡拨片改蝎砂。拧动钥匙你先颅,发动机被唤醒搭假冈,车内怠速状态下的静谧性相当不错篓,我们出发了涸纯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通米寿,不过CLA非常容易上手憋嘶,舒适模式+D挡表现得有礼有节镶,整个驾驶感觉极其轻快梦糙,这是一辆易于驾驶的车烘极抄,不论男性和女性都会觉得很轻松蒜沉横。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性徊痰,转速时常被控制在2000rpm以下褐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乡坎斑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盲佃狸,而且在低速中它的换挡依旧平顺孟戮,并没有出现那种令人不悦的闯动鳖旁。   切换到运动模式阜,变速箱首先变得更为积极埔谱兄,整台车的性子也开始急躁起来损,随时准备着接受挑逗侍堤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锌。油门的响应也更为灵敏彼妇,初段就能得到不错的效果蜡,只不过排气声浪并不那么有气势栏盆含。   至于转向功厂骡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻擅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉活,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嫂翟,那样的线性和柔顺倾亲搁,简而言之非常舒服蔡。   CLA的转向感觉则不然愤,它少了些紧致的细腻感肪损疚,多了些轻巧领反。这套电动助力低速中没什么特点剂,属于偏轻那类的玻镣察,或许女性朋友会喜欢聪桂。高速下转向逐渐变沉乐贡丧,更易于驾驶梅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拧惺峰,比我想象的要好不少斧际敌。   不要被AMG套件所蒙蔽噶菱搁,悬架的设定并没有那么生硬捻羌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求粒敦,整个感觉还是挺舒服的抗,回弹的特别利索瓤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疙浦化,起码我在前排开车是这样一个感觉膛,只是后排的乘客有时会说骂财:颠!哎锨,管不了那么多了衰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人课,驾驶感觉对于这台车来说重要罢欢。   =============分页符=============   原标题板嚼频:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注娇糠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现觅冯抹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辟玻惰,无法进行有效的弹射痞。起步时有将近一秒的延迟浇攻珐,之后发动机全面发力驴嘉,此时轮胎打滑非常严重绣腿灿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故太,全新的胎面没有达到最佳的工作状态歧,导致抓地力不足喘渭。怎么形容这个状态呢锌纲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速颈,四肢虽然在飞快的挠地闷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样泻捶辣,各位想象下矢靡狼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痕青湾,双离合变速箱准确的完成两次升挡蹿涕,换挡速度很快攀,最终用三挡达到100公里/小时的速度础,时间为7秒整篱川人。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新啥,因为看到严重的打滑时我特别无助低醇夕,尝试了降低转速起步趁瓷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蘑排雇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中唾董,而且车身的支撑有效遁卜塘,车内没有特别明显的前倾感觉道窘防。从刹车曲线来看腺,自始至终加速度都在-1g左右泵僻,最终成绩为38.46米共,符合奔驰一贯的作风功。当然碱办,待拿到国内的测试车后竣矩,我们还会进行测试糜,看看原厂的轮胎表现如何庙从。   总结虱搂盯:   从国外的销售情况来看存,CLA是相当受欢迎的猾馁祁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拜惹室,CLA在美国同样有着相当不错的市吵丁,2013年后四个月销售1.2万辆咆级,势头相当迅猛计,可见其受欢迎程度苫伤。   进入国内后我想它会得到同样的关注降蓬,随着细分市场的成熟蜡储蛾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辛好白。奔驰CLA级急缝辰,主打运动缅梦、年轻傅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎啤,尤其选装AMG套件以后效果更甚半耸里,相比奔驰A级池,它的吸引力显然更大户魄。相比竞争品牌狠,这次奔驰走在了前面炊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鳞。配置方面国外大多都是选装汲拐鳖,比如天窗劲逞、轮圈样式等等搔关嚼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知渤壕呜。   不可否认记晃,它是如此的招人喜欢姐,尤其招那些打扮时尚首顿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑颁视咖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机场,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痕窍跨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机豌千鸽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘屠吩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃夏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型爸舍迷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挝侧毖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法感什瓷,通过细节部分运动元素的添加忙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格会测涪。其外观运动套件包括进气装饰瘸撂联、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等裸救啊。   总体来看危,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子堕隧链,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瘸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置都谜爱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蔼田,白色车身加上黑色的玻璃车顶哀,看起来很有档次感扣。不过略有遗憾的是航酱柔,它的全景天窗不能打开椒钵克,有同行戏称率桶拿,这是专门为了看星星而设计的祥凭。   内饰简洁自然   与外观相同荆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围勘渐。全黑的内饰梨袜鞍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现插,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来匪。   配色方面洁常,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沤孟,但通过座椅的白色缝线病、钢琴烤漆面板白边框的搭配廊,使得内饰整齐又不显得沉闷勒纳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了浩静涪。人机交互系统方面肪私,V6菱仕Turbo车型并不占优势疽朴。   动力不错试德,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机妨嗜嫡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吹。这款车的低速扭矩较大痘绒,因此起步时非常容易成理桥。起步后且抨矮,借助轻盈的车身妥吨,汽车随后的加速较为顺畅葱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实尚宋,这直接导致这款车的操控也是相对不错嫌矩,在较为宽阔的路面上孩冲睬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哇哦,感觉很有信心伯拢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校喜妥烹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的耙埠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置诵迷篮,非常方便驾驶者进出麓,但打火时乖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动健泌。 责任编辑磨费怜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候此撩皇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位朵及。之后的继任者是睿翼混,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钩帆介。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款航既,并更名为马自达6阿特兹桂,而它是否能达到前辈的高度沤墩,让我们由内而外的体会一下健剔壳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氖,配合这两侧行车灯轮般,看起来霸气十足柒活层,隐隐的透着一股子狠劲镐晴。图中这款车是2.0L的标准版唇钡齐,则采用了较为普通的卤素光源衡掳党,科技感差了一点刺遂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寐,犀利感十足锑疲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA新哇媚,它不同于以往的两代马自达6灸恢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现味廉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颠步歉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子确,厂家把这种设计理念称之为“魂动”傲渭睦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瓷呈,轴距为2830mm必江啼,与进口版本相同颇。相比同级别其它几款日系车型呐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势滴钉遂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾槽懈拈,像是一滴在高速行进中的水滴幕谴禾,充满了流动感麓苗挠。从后边仔细观察阿特兹的背部酮,不难看出它还带着一点掀背的意思嫂筷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯可拴,配合着双边单出的排气筒穆,更使整车的运动感一直延续到了尾部侥冷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈说橡旅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上世司,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩设唉鞠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质逆,其它区域大多为硬塑料绣炕柯。由于没有太多的装饰件剂屯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价娃亢空。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疏碗,它采用的是一块电阻屏群,触控灵敏度还算令人满意欢,界面的科技感以及显示效果都很一般染,总体感觉更像是四伯、五年前的产品徒陀单,唯一的优点就是操作无任何难度庞恒汗,一看就会弗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡普,所以导航功能暂不能使用浓勤。   进入车内喊恢裁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了孔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿理,握感也很不错党物,由左至右打满需要2.5圈覆陵脐,比大多数车型略小穿拾。此外孝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片藏估,操作便利性良好位让纷,而且兼顾了驾驶乐趣屡骇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色常咸湃,但却一点不掉价加痛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孤,其次它的表盘内圈采用了网格设计记腹,多少有一些竞速的味道虐孔,再加上白色的指针以及简洁骚袖错、明快的字体腿擒眯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涧促。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏死瞄理,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坎凌裴、平均时速揭、续航里程之外拘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP硅弘校。i-stop是马自达研发的自动启停技术凸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火厦。   除了i-stop宝焕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统仿锑盎。之前在新能源车型上比较常见味伟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上城。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谷瓢,它是以电容取代传统的电池或电瓶睬岸鬼,从而为车内的用电设备供电党酱炭,而非用于推动车辆前进拷镜。   空调面板的样式不错痕璃,旋钮和显示屏都显得比较有质感溪皮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子阀帕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车秒含,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮榻滥希好迹驹蜡。前后排座椅均采用了真皮包裹盲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次谷。   虽然阿特兹有着不错的轴距克,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩亮啦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅省,而在后排却只有不到一拳的头部空间虫钉。令人满意的是后排的腿部空间宛壤泡,坐正以后不影响翘二郎腿阮东鲸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定峭,不仅地板平整湍奠,而且行李箱有着不错的纵深尼,轻松放下高尔夫球包烤详。藏在地板下边的是一个16寸的备胎焙车哆,以及更换轮胎所需的各种工具版。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷斜仟、双可变气门正时短、凹顶活塞+米勒循环吗搂楼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坍返上,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm工峨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贬部俺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蕊猛,并带有换挡拨片遣勿互,只可惜这款变速箱不带有S挡阀瘸,对于主打运动的车型来说个遗憾穷莎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钦亢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩申傅唤,日常驾驶过程中信胸伍,为节省燃油考距挡,变速箱会积极升挡嘶川蹈,转速经常保持在1500rpm以下嗜皑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应春促,因为这台变速箱的反应速度很快摊菇,能够很好领会驾驶者意图啡购釜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出城。   阿特兹拥有良好的操控性培念题,这首先要归功于发动机线性的动力输出捎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茫般踏,而中后段又能够拥有很好的动力表现茸鸽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻叭镐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卵拎,尽管反馈的路感一般髓讥吹,但指向足够精准纺徐吐,能够给人很强的信心虱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协栋,它的前后悬架初段偏软涸侥筛,能够很好地吸收路面的颠簸辆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嫂末钝。可喜的是悬架的后段韧性十足素,不会让人感觉力不从心褪痞舅。最重要的是全坦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晾萍,车头指向灵活东,车尾循迹性出色谋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见级浪。   总结卯邵掸: 对于马自达这款即将发布的新车恢锌,我只能用赞不绝口来形容竟常势,外观和驾驶感受都可以称为上等颈抡。如果非要给这个车挑点毛病的话炼,就是在高手如林的中型车市场里屋壁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸培。所以如果你是“外貌协会”的成员饶袍,或者追求极致的驾驶感的话查,那么你可以期待一下这款新车温玲。 责任编辑彤戒俏:赵春晓" "  KTM的X-BOW按骏,直译过来是十字弓耽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)茫。实际上渐萌,这个模样怪异的小车涸,的确是火力十足棵奈龋,足到无论是在街道上还是赛道上精联,它都可以轻易干掉一辆超级跑车梳嫁蔡。   先来说说KTM这个公司题迷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梅俏寞,以生产越野车和跑车而闻名缉亲雌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车劣,也许是工程师们精力太旺盛空骄纯,亦或是身在奥地利这个地方箱,总会有些天马行空的想法誊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子殊伴,去生产一些别的什么机动设备疙巢篓。这几年瑟,除了X-BOW耸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明菲搏揉,而且都有一个共同点——惊人且极端帮虹秀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)经、puristic(纯粹)鞠、radical(激进)坊圈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解检伦脑。另外还要多说一句媳冻擅,这家公司的口号是ready to race菩磷,时时刻刻都在准备一场竞技扇觅涉。   KTM的CEO曾经承认臀围溪,他们希望使用21世纪的技术金颁,发扬柯林·查普曼的理念乌轿赴,打造一台新世纪的超级跑车坞。柯林·查普曼是谁劣?他是路特斯汽车的创始人喷的,他说过最著名的一句话是谱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的尝瑞啊,作为汽车工程师问,他把全部精力都放在对性能习贪锑、操控和轻量化的极致追求上涛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可创捷,但跟进尝试者寥寥猫。看看路特斯汽车凄凉的经历鼎夹,这其中的原因并不难理解悲膊。我们很欣慰地看到鞍匡茹,在新世纪很很量,KTM继承了这种理念枪兢,并且做得更加激进宿活。   其实X-BOW的理念很简单完础,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坪狄。碳纤维单壳体车身牢弥干、全车碳纤维组件痘烈、水平推杆减振器颅绞,这些都是方程式赛车的标准配置扳。由于使用轻量化材料暑嚏备,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)千败。在高速行驶中删,车辆的气动布局提供下压力讳狈,以此来提高抓地力和稳定性撤释,这也是方程式赛车的特点狠。和赛车唯一的区别滩瑞,就是它有全套符合法规要求的灯光膊丁挨,以及一张副驾驶座椅伤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机萝膘行,经过强化和升级后倡怖倡,动力达到300马力锯猴,和F3方程式赛车相当禾脑桥,六速手动变速箱也是简单而纯粹釜盛番。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呵,我们不妨来看看推重比欢革。X-BOWR大概是2.6千克/马力洁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻岸陡痢,也就是说发动机需要负担的重量更少段牌,动力表现自然更强尉许硕。   在踏入X-BOW车内的一刻汉检弗,恭喜你府令残,在旁人眼里仓醇,你已经像是一个职业车手了邢。首先一只脚跨进驾驶舱统俺,站稳后调整重心刃,再把另一只脚迈进来绒师,双手找到合适的支撑点堆炬,将身体重量转移到双臂褂臀蒜,身子瞬时下沉埃茨律,把自己放在座椅里吹瀑玖。来自RECARO的座椅是固定的兼,完全不能调整撂,靠背角度略微向后倾斜灿脓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里灿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置屉藩。要完成这一系列动作埠,如果你是个长腿欧巴槽,可能会轻松点附鹊磺。同样和方程式赛车一样贿,X-BOW采用快拆方向盘愤尉肖,在一定程度上提高了进出车的方便性沫瞳,不过我觉得这个功能最主要的目的蜡,还是为了让它更接近赛车羌。绑上四点式安全带苗谩懊,身体没有一丝活动空间剃五,因为在碰撞的时候烈蜂,你不能指望安全气囊救你一命歧徒宪,唯一的方法鞘殿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上络匈。   驾驶它桂,你不需要有汽联颁发的运动执照亨肖股,甚至不需要经过特别的训练钾奢敦。只要你有合法的驾照穆,会熟练驾驶手动挡汽车梁靶顿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度馆阜。连离合器都很好掌控筛节,甚至比驾驶EVO渺、STI这种高性能运动房车还容易卢翠。你唯独需要的矮,是练就一副有力的双臂戮具,因为它完全没有转向助力肥勘,停在原地对,方向几乎是打不动的酷笔轿。   由于场地的原因担,试驾过程不是很尽兴毖节,并不能体验到X-BOW的全部性能赁。在狭小的环境中困缚钮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展撤瑰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肺沙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力架钦伪。因为使用水平推杆减振器捞饰监,X-BOW的底盘可以尽可能的低屡惨,在转弯中几乎不会产生侧倾苟恕。多连杆悬架结构稳定徒究,可以减少轮胎不必要的运动和变化瘦啤,保证最佳的触地面积救嘎,用尽每一分抓地力晾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刑牢,这一切所产生的副作用颓叛寡,是你的身体要承受更高的横向重力郡宫修。   在视线上矮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娜丹伞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置廷礁期,以及转向时轮胎的变化胸提策。利用这个优势父归,你可以把车开得更加精准烯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙膘,这是任何房车都无法比拟的丧。不出个把小时抨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烧咳壤,高速掠过障碍物而毫发无损既毒哩,那种险象环生的场面角,我相信其它车做不到垢,这种乐趣和成就感曹念,只有X-BOW能给你搔侠睦。   看到这儿长儒,你可能觉得这台车并不难驯服兑许,一切都很容易壬栓。没错靖,X-BOW没有设置很高的上手门槛尘甩谜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单牟卯汾,但是它还有进阶的玩法堪弯,这就需要很高的技术和技巧了妻理。首先强挎胎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钨敖邢,为了它的寿命败价,好好训练跟趾动作吧隧评。漂移井顷磕?也没问题堤傻,在转弯时只要加大油门热,车尾很容易就会滑动起来璃曙。之后能不能画出一道完美的弧线凑开,就要看控制的技巧了睦扑荡。   除了以上这些痢病漆,我还有一个建议泊。置办一套合适的行头散膊,至少也得有一个头盔和一副手套逝栋,这会使你看上去更像是职业车手承。当然眉琼,作为一台可以合法上路的跑车腾刀,KTM也试着考虑过车主的感受醒羚,推出了一款GT车型颠缕讼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃兽丝笑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已檀绘。无论哪种装扮脯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泉,在气势上就足以压倒一切逃项,而在性能上涣杉铺,它也是所向披靡森莫驴,精准暴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赐绦。虽然它可以以合法的身份上街尚蛋藤,然而对一台Ready to race的准赛车姬春,街道并不是唯一且最佳的选择撇萎诺,它最终的目的地缄杉咀,是要奔向一条真正的赛道善,在那里解开封哟ゾ睢,去赢得一场真正的胜利斯少胺。   说到价钱备仕些,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车横,一点都不值草篱青。那么身巫睦,如果说花135万扮蔑辜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车粟没太,可以带给你任何超级跑车都无法比拟溯太,最大化的驾驶乐趣现徐姬,并且还可以在公路上行驶疲,这样是否物有所值耐?答案其实显而易见埔,值汕臼繁,或者不值朽搪卯,取决于你是否真正热爱驾驶俄惜,热爱赛车运动蚂。 责任编辑筏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词冲期,早已见怪不怪黎将项。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车迟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过禽,广汽丰田出品的YARiS L致炫船,就是一款加长版的小型两厢车即扁殿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志里敛芹。 知识普及坏靠势:为何不叫“ 雅力士”了貉?   相信很多人都会有这样的疑问关盲概,从车尾的英文上来看敌缺,YARiS的标识与上一代完全一致穗,但多出“L”字母旅叮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置临快泪。全新YARiS通过变革性的设计琳诲、加大车内空间锣北揉、降低指导价浇,从而想抢夺A0级市场的份额确,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望啡匡。不再使用“雅力士”的中文名称锻佃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惋。   外观遣垮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型颗,如果拥有一副出色的外观设计壕放蒂,那销量肯定低不了誊局。广汽丰田的全新YARiS L致炫食蛋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挎,能让更多的人接受性抗。   =============分页符=============   原标题苟纱发:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的物嫡丛,所以在造型方面与海外车型有些差别程农溺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯慧,“梯形大嘴”车头动感大气抡据,配合超长的轴距汞单敬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受汝。   =============分页符=============   原标题匆吭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰椒蒙裳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内截煽,相信你会有两种感觉哀捣戊,第一淋彭:中控台设计非常大气踏喇,和丰田系列的SUV车型风格一致宫。第二效锚天:超大空间藐,后排空间完全比拼一般的A级轿车董燎息。   =============分页符=============   原标题奴厘袖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陈迸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意角表钉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车丝泌,但是空间方面完全越级的感觉扒娠,完全不比一般的A级车差轨灿镶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沮。   =============分页符=============   原标题径冠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弛少焦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意普,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错尝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿甫葱,中后段性能并不出色虫竭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高湾,高速行驶油耗方面并不出色咎次床。   结 语   作为一款城市代步车型赔冗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多岭灰,外形方面就能征服不少年轻消费者冀涤。此外凹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一膳瓦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瓮抨亩,若果说美中不足的地方佬裂,那就是匹配的四速自动变速箱了盛奉。(韩威) 责任编辑既脾茫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏较四?告诉你虽,这是真实存在的一辆直线加速赛车虱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车俩柿荷,基于2014道奇Dart车型滩胺葡,型号就叫做Dodge DartPro Stock赁烈裙。大概意思是“超级街车”橙。虽然只是称作“Pro”户摄,但它的结构和普通街车已经截然不同颧,一点点相似也仅限于外观上屁磨。一个专门设计的底盘井划炬,扣上一个类似“街车”的壳子俗,除了好看以外腺,也是为了让车子的空气动力学特性更好舱丝。除此以外苹港佳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”礁肚。   作为动力核心如驾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造险粳。与常规的“以街车为基础改造”不同荷墩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同角小撤。据厂家介绍归救帽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时翟,而极速则可以达到480公里/小时陕来痞。   Mopar没有公布具体技术细节公糙,但是在上个月陷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中催绩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速使弗感,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考喉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蚊,它跑完402米还需要9.9秒兢,而末端速度“仅有”235公里/小时淡。也就是如果两辆车进行一场比赛抠省,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候即,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涕,当然也无法在普通街道上行驶纷痴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采竭钨。 责任编辑善:赵春晓" "  4月11日雇病,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市孤茂侮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疾艰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沉翘乌。   4月的京郊春风和煦赴,桃花盛开擂撮捶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疤死,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涩亨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绊登。   然而稍微有点遗憾的是肠坍底,由于相关环保政策熄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基概粟。   =============分页符=============   外观内饰疏慷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo骋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外晚怜畴,因为配置的原因童辑封,柴油版在一些细节徒我,如前格栅钱填、雾灯等处精简了镀铬装饰季搽。   另外嗜施,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎探休悄,规格为265/60 R18孙,采用双五辐样式蹲曹,与高配车型的20寸轮毂有所区分撩嘎。   外观上窃,大切诺基给人的感觉就是硬朗渡彻、野性垂、豪放酪椿诺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样花富,如果不是看到车尾的标识秒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版撑细。轮胎的使用与其它车型也是一样的俱烤蚀。   =============分页符=============   内饰方面柔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致寺施面,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缎豌降,但是做工方面表现的比较细腻泵。各个部位间的接缝十分均匀藕江,内饰表面的反光也抑制得不错霸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受帘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沮傅和,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凯玖硕。这台发动机由意大利VM公司制造粕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造驾激蹈,国际知名度较高古吠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侮挺察,最大输出功率为243马力(179千瓦)帛巷韩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米借。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱藏柏坟,采用电子挡杆设计扒返,事实上踢庐挥,在菲—克集团下的很多高档产品上屋,都采用了这样的档杆设计解藕。   大切诺基是个分量十足的大家伙艇眷饰,体重高达2.4吨觅麓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时片篇涟,都让人觉得动力输出稍弱伍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肪砰哨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩店秦,这使得在实际驾驶过程中善,柴油版大切提速很快貌蒜撵,驾驶感受十分轻盈秽。   另外氦勒巩,发动机的噪声抑制也做得不错叼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大巾扑姐,但却绝非印象当中爸片,柴油发动机那种高振动庞、高噪声徊,车内如“夜店”般的情况汤。   在打开ECO模式的情况下娄蔑黑,发动机的转速在1500rpm左右的时候兰,变速箱就会做出反应箩惮,升挡很积极购。当车辆行驶到70km/h的时候烽板,变速箱便会将挡位升至最高挡颠夹,我们在城市中使用楞涧,第8挡也是可以使用的酥弊场,并非摆设梯彻。如果关闭ECO模式楷呐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拜驰,动力输出得到了一定的释放池歉,当然时怠,噪音也会随之有所提升脑荚。   柴油大切的油门踏板很轻盈棋,发动机对踏板所发出的信号反应很快虚,但初段调校的有些过于灵敏了携秒惺,尤其是起步时贪,轻踩油门少,车身就会有向前窜动的感觉东底,想要平稳的起步还是有些难度豢伶亲,如果初段能调的沉一点呵,感觉会更好身,驾驶者对动力的输出也更好掌控激链。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汲诉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脆晾,由于取消了空气悬架备,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的佃拼极。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式怕秀疮,分别为自动弧、沙地顶、雪地幂涵辩、泥地和岩石防,这些模式都是通过旋钮进行操作的韧葛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瘦丝俩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烧赴胳。   此次试驾蕉狠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验疆,其中的体验环节有沙地弄慷澜、U型坑和炮弹坑三个环节鞍。在进入沙地之前矾抄,首先将车辆选择到沙地模式奢栓,此时车身稳定系统自动关闭讲。由于没有空气悬架拒崎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粕老。   模式选择完毕之后怜输,开始正式进入越野产地副拧恳,在松软的沙地中位迫,要保证车辆的行驶速度轨骆无。在沙地中行走旧玻贾,轮胎出现轻微打滑是很正常的姓淖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嫩枷,造成更大的麻烦坎胆。   在U型坑的环节揪黔,选择到岩石模式之后锻樊,分动箱启动扭矩放大挡炯殴美,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍圃雄,传递到车轮上的动力会更加强劲虑拆泌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鞍炉。   炮弹坑对于车子本身来说贰德,算是更具有难度的项目了溜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拴。对于大切来说拨鹿弘,通过这样的测试还是比较轻松的奶撇让。在模式选择上览示链,我们依旧可以选择岩石模式吴常,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弦,保证有附着力一侧车轮的动力输出妻涡,从而实现脱困察鞋。   总体而言醇甭拳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在短,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色妹。在整个越野体验环节夺犊竭,对于动力的感受也是比较明显的河矮令,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松唐坤,主要还要归功于这台柴油发动机昏,低转速扭矩输出足够大撼偏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松悼句。 责任编辑农耐峦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列喀巷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凳,以求为各位网友购车作为参考飘淀,本文我们继续进行哀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)屋团撇,作为合资品牌的A0级三厢轿车险,经济实用以及稳定这三点立市之本泄捆肯,谁展现得更好讣崎,以下将逐一展开揉。 外观解读痛秆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中掂枢患,这次“重生”抛开了以往的产品定位极花,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型锨,接过老款颐达的市场后戎嘲染,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势戒欧沤。   刚刚完成了小改款的阳光讣,2014款车型延续了前款的整体轮廓剩,细节之处作出的调整潞吾舰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸商。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型眷,另外增加了反光镜转向灯洗牢、倒车雷达等外部配置避缴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车顷,但两车在细分定位上有所区分讹,新赛欧更经济惨谋邵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挡竭喂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本京闹,两厢造型更具时尚特质供,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重晨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅喷弓,前脸处的线条切削更是全车最多之处取,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沽勒围,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泌宫串,三厢车型尾部中规中矩樊奠,采用常规一体灯罩的尾灯板摧据,正是这一产品区分的剪影曙架。 看完两车的造型可,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现韭。详见下表剩杜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挡,您更看好谁尝?欢迎参与一下投票比。   =============分页符=============   原标题俊播面:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侣捍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卜虐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直危,各区域之间的串联均平滑带过坟捷,整体风格更注重功能性馁热,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惹疵恫,并尽可能带来更多储物空间般牡剃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足特蜂痪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弥城,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哥撩些,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舶猎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点违。   另外喘,随着车载多媒体系统的发展理,触摸屏更多的被普及哄楼洞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕插,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涪扇霜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哦辜。 配置对比年淌咐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置财,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比魏,仅供各位网友参考谱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题海存:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比累:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度炬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沥袖筏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谱侗隧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风分,而车身与轴距称谎刀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹青。   动力系统对比挺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面呕读,阳光仅提供一款1.5L发动机谴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择思暖,同为四缸自然吸气版本棱裸吭,排量的不同即动力上的差距堂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)夕帆,具备重量上更轻的优势迟莲靛。   两车的自动挡车型沪捶弓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱级,其平顺冀乳、重量轻及省油的特性橇狙,同级别车型中具备一定的优势捌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下孪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT貉,在挡位上优势明显覆拓党,但其换档顿挫在车主之间常被提及攘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间如苛秸,外观上二者均具备典型的家族特质孙肺攀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伐宽瘸。内饰布置阳光以实用为主琶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质勘搓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现斜。综合本文所述纲,两款车型您更倾向于谁矫?欢迎参与以下投票撑韭。 责任编辑漏悄渡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梅龄商,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了茧乌课。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蹄阔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盯儡刨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型班艰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比狈建日,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蛇畴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耗嘉坚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形徽芒巍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同倘搏匿。也说明K3S试图走运动化的路线外。   起亚全新K3S的长楞诚、宽藕嘘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm慰戚绍,而轴距更是达到了2700mm的水平纽钡,在同级别中也属于比较突出的成绩畅,对空间方面肯定有着很大的帮助岛即。   两厢车的整体造型非常的简洁干练烧豌,车身线条也非常的流畅吞权,有着极强的运动感苇斜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差搞鹃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别唐桂蹲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脆灯涝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说虹礁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的傲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达屠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm溃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的耙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅撩迷,加之降低的车身让骐达更加动感水放竭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性魄潘憾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感墙。形状突兀但线条流畅的尾灯韩醒肯,红灯部分占据了大部分肥晾化,白光部分呈现斗勾状梨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达场,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置淬欢厘。能够有效帮助你快捷倒车晦偷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否婪雌吃,因为外观好看主观影像比较大忿娄窟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痰镭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多先洞唇,基本沿用了现款K3的设计阀,提供全黑色冗弥败、黑米色赋箱健、黑棕色三种不同的内饰配色磋稗仁。做工和用料相对也比较不错凰傅。内饰除了硬质塑料及软性材质外抨僳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谐较桔。   骐达的内饰设计线条非常流畅奠缮,整体质感较旧款车型有所提升盗。内饰颜色采用黑色作为主色调拾,搭配银色饰板偏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比牧,满足不同消费者的需求喀舶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备录,多功能真皮方向盘以及定速巡航浓,从上面表格已经很清楚的告诉大家惊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP管、胎压监测等配置蚀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富十涉栖,其中ESP块吩午、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力么教,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题提维。 =============分页符=============   原标题俱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700襄,整体乘坐空间相差得不太明显虏蟹翱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同热。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骨稳,座椅表现方面K3S内部填充比较实锹姬,对腰部支撑方面会比较到位帕贫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性彩,其座椅表现比较软晒烩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感踞伦紊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多剿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氏扑埠。在乘坐空间是差不多的蛙荆,K3S座椅设置得相对硬朗令,而骐达设置得相对舒适敲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蛋黔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L都金,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涣腊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T歇燃溯,很好的满足不同需求的消费者下。起亚K3S相比起来就显得配置较少肛粱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型履秸稍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好郎笨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同旧苯抡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论兽悸陕,详细还需看我们评测所出卤晦闷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题淳萎桥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求杉龋令。   点评堕谈鸵:随着两厢车被广大的消费者所接受疤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款啦讽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吩,如果在这两款车选择其一的话何,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钉群卧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哨栋。 责任编辑奉坚膝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉侗彩,甚至有人无法确切的喊出它的名字剿。其实这款车和我们并不陌生闯骑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台帕垫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似胯。所以出镜率不高的标致4008度,确实具有太多不为人所知的身世陪剩亭,这使得我们有必要去了解一下这款车隘惫蒜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路翰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拘簿蒙,呈现出风尚删苟徊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感虱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碑讥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰经砂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚轮辩、科技的感觉燎哥点。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm迪哥黑,轴距为2670mm匪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惟丛滔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诧饭闹,所以在车身尺寸上它们相差不多糜岔。   从车身侧面来看檀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸娟,整个车身也因此更加大气而富有力量感蛇鹤坡。后排提供了私密玻璃板,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坪扮酪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满薯泰毯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因渐仟。另外淋现纠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抽睹,尽管造型简单椒镰,但通过与腰线的巧妙衔接寺妹,使整个车身设计连为一体赡盾恃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蛔贡么,配合普利司通的225/55 R18轮胎餐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上夸噬,都具有不错的表现计枷吻。我想应该会有不少车友会非陈炻梗看重这双“大脚”淳粒惰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孺阶冻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氮枢痞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发逝煌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诚梳凰。不过标致4008在一些细节上却与之不同皑歧息,譬如采用了大面积钢琴烤漆系驶杏,辅以细节上的优化即。   中控面板做工不错册,按键旋钮设计很精致蕉,且手感都较为出色卤。娱乐扩展功能也比较齐全辑始传,AUX霖、USB以及12V电源都有装备访。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点桐培,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错围颗地,下面还有黑色钢琴漆点缀粳高,凸显出了较强的质感看肝田。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍镶,若塑料饰板能换成金属材质的话堆璃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息行娘疼。在转速表与车速表之间羡聚,我们看到了一块显示屏麓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息魔稀。 在乘坐以及车内空间方面活,标致4008秉承了家族在这方面的优势豆耿凳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好筹。   后排座椅靠背很直界跺肋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惜蹲蟹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外摄爱,坐姿却让人觉得并不舒适夺荣。   标致4008的行李厢内部很平整淬浪搓,而且后排座椅可以4/6比例放倒匆身瞄。这样它的储物能力将会得到提升究佃,对于搬运一些体积较大的物品顷臣隆,可放倒的后排座椅显得实用梧伤。   =============分页符=============   在动力系统方面遣兼事,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慧,最大功率仅为150马力响蚕锰,扭矩峰值198牛米啊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用丹拖嘘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了叼加。 全系搭配加了CVT无级变速箱割晶镰,具备手动换挡能力绰。在实际道路行驶中宋腾坤,CVT变速箱表现的非常平稳赡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时时趣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音狙督史,却没有丝毫提速的感觉速退。不过事呸愁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些苹讥,在平稳驾驶时超车变线很轻松咀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统睦私纷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车括切锑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力食,前轮最多可分配85%的动力巾且,后轮则可达到55%鸥衰跺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%擂,可以应付雨雪镰桐勺、沙石和泥泞等路况椒桂,也可以轻松面对普通的越野路段亩秒。   标致4008并不属于难开的车型苟,尽管车身较大瞧,但是方向盘非常轻盈弄醚录,即便是女性驾驶也会非常从容桶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线书。   结语豹:从市场战略上来看牧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型艇鞘,4008不仅丰富了进口标致的产品线推蚂雾,也为消费者提供了更多的选择辈。而从产品本身来看擅困,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫诡,能很好的迎合中国消费者的审美扯懊切。在驾驶方面田麻田,标致4008表现出非常舒适和安逸胚莱,非常贴切城市SUV的特性坞屏贡。 责任编辑瞎惯湘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型稗,自2011年上市以来凭借着动感的外观嘛隋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骏刚虾,受到了许多二三线城市消费者的青睐身。不到3年的时间弘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肺袜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣巍,将在4月的北京车展上市盟闺,预计售价区间为6万-9万元畅拧挞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者几奶。下面就跟随我的镜头苗吓设,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秒。   相关信息妮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌督,2011年正式推出了首款车型宝骏630佩钱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力避策陀,结合上汽和通用的生产技术歉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计聘哄盟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堂欧蛔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计救频,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO促,与进气格栅边卑、发动机舱盖形成盾形区域宪抛千,造就了独特的宝骏品牌DNA貌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计亩锋。从前脸上看琼薪,与宝骏630的设计保持了高度的一致书。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势脸嚏吗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计虫圣能,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装品戚侮,颇显动感覆。   在车身尺寸方面绞湃俗,宝骏610的长为4401mm季、宽为1736mm巫疯、高为1462mm浆。由于与宝骏630车型同平台生产非革,因此在轴距方面并没有变化臣犀,依然是2640mm啡朔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐搽骑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”顿讣誓,尾部扰流板轿单、包覆式的后风挡玻璃锚炔、硬朗行李舱的线条堕尖掇,颇具运动风蚊。与此同时潦绥泉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂程,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利柔。   =============分页符=============   内饰方面断硕靡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度刻菊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配怠献,方向盘搭配银色装饰条寄,整体风格偏运动手捂,带来不少新鲜感娠饰杆。此外悸,新车仪表盘也进行了全新搭配寒挡,采用双表盘设计愧库,更符合当前年轻人取向栋古队。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条歇洗,提升档次的同时也带来的一份运动基因瓣奔武,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘寐雾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多高势诺,LED组合仪表提升了整车的质感丹把,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验切遣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蔚妓磨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钉狙铃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论滇懦淖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面犬清。   宝骏610是一款两厢掀背车型袒颂寥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鸡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扳剐漓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒勾,也可以按6/4放倒座椅冠粒,放倒后容积可达到1300L杯材。   =============分页符=============   在动力方面绷躬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机牡秽净,最大功率可达82kW扔吮绢,最大扭矩为146.5Nm窜退剑,这款发动机也同样在630车型上使用悲啤嚷。为了发挥出更好的动力性能骆滩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器糠雷,此外还配有5速手动变速器可以选择敲芹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挫蟹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升然。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝毖、君越芯、君威等车型上拴茹。   在整个实际驾驶过程中粒酵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啤。在1500-2000低转速时苛艘,所爆发出的动力输出还算尚可美韦,油门响应比较直接号吐蛇。但是随着转速的提升孤孺,档位的提高筒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来舅迫悸。这种动力表现不温不火风,但是足以应付城市道路使用携挫。   相比于第一代自动变速器汝蚊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升藤。只需稍微深踩一下晤衫溪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡巴蛔,只不过由于排量的缘故楔冉,推背感并不是很强烈擅,且高转下的再加速能力也有些力不从心疤弊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适摄镣,这也完全符合它的家用定位谁腾。在经过颠簸路段以及减速带闹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谅笺窃,让驾乘更加舒适突马巳。此外疤塑匈,在过弯时底盘也显得较为扎实惕陆材。   结语残泞汀:宝骏610的家用车定位很准确尘爬兼,配置很务实店,储物空间多雷爽传,不过在用料和做工上还有待加强煌挪丘。不过动力系统方面确实不太给力鲁眷工,最多可以说是开起来比较舒适蔽,这也比较符合它的定位喂荆。作为一个新品牌段,宝骏还有很长的路要走勿和,虽然已经走过4年多匠迟,推出了两款车型窃疽褪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样窖玛镣,在自主家用车市场上打出一片天地来沫保围,我们将拭目以待委胚毁。 责任编辑匡宋白:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上邓,大众展台上首发了2015款大众Jetta次称炼。这款车在现款Jetta的基础上答,针对外内设计细节进行了小幅修调炕柯埂,属于一次精修边幅的小改款欠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蹄锻纤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注播。 全文总结狈涸菇:   对于这么一款外形细节有新意坊挨唱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta橙梦,我们只希望它能尽快来到国内氦,因为目前国内的速腾车型怖闹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势墩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拒莆横。 责任编辑瘦惦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嵌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拷剃蜜,深入布局倡。其中包括类似上海大众新桑塔纳舰、一汽大众新捷达瑟济、斯柯达昕锐虫局、以及再早之前的本田锋范腻、日产阳光等等瞧圃。可以说息棚,在这一细分级别铰毋,乱战才刚刚开始谐牟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手码脾蹋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苫按,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乘。反而厚重了不少吗胃铆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近兽酷偿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱时。就前脸部分来说鹃丁,整体样子是非常简洁的搅,又有几分动感卉孰,和标致其它车型相比是有些差别的累酗。   侧面造型规规矩矩噶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现慌彪俱,你会发现睬化,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉联宫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因敲污,但301更多的是安安分分的一种踏实感惊悔郸。其中撼浇鸿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸俱手钎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素访,没有那么规规矩矩梦貌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守禽触蒲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体险诧丢,这也是一项非常讨巧的设计添讥敦。设计感油然而生里握侠,除此之外挎,车尾并没有多余的装饰物鼎咖霉,简洁实用依旧是主要风格闪屋。   本文导航" "斯柯达明锐疯篮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车呜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌日,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锈们,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台午度恼,可能除了家族化的设计以外围鲤虚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了幻搞。 虽然它采用了大众的MQB平台伺莆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分降彪萎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破亨法残,全新的家族化设计让它年轻了很多嗣雀砂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价氛裴券,但是相比现款里妓趴,它的前脸更显稚嫩诫,也可能因为现款有些老气横秋吧势。 车身尺寸方面仓厘海,它相比较现款有了一定的进步莽攀绥,内部空间方面自然也有了一定的进步煽爬烘,在后面空间介绍上我会在进行阐述溺弗妊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辽,这也集中在细节设计方面叫摧圭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碗,还有合理的镀铬装饰耙懂,这也是新明锐年轻的一种标志窍释菠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鲤。" "  2014年4月16日讥,全新英菲尼迪Q50正式上市桂破,售价区间为32.58-54.98万元菠袒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纤深稿,2.0T车型三季度到货含,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奔坊拜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版彩。三车官方指导价格基本在42万元上下碉税揩,具有一定代表性午纺捍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表股:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者枚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈存弥绞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息茬,车头造型极富攻击性谴惕,侧身线条动感优美浪稍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显昧。当然腥柬,它的进化不只是看起来那么简单柒攻,内功的修炼更让对手望尘莫及诞翟慧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吮攘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辩讳茅,而且大有愈演愈烈之风据,尾部设计很像自家的新5系猜聘,家族化设计不可避免温。即便是标准轴距版本疗酷传,新3系的轴距还是达到了2810mm黎,比上一代有小幅增长夯佰我,再加上悬挂对舒适性的妥协希府魂,曾经犀利的3系已成过去舞相,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的身群,那非雷克萨斯IS莫属了具。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象叮揩,车头动感夸张蚀,车尾简洁利落苯妮片,虽然有历史车系的影子捌沏,但这绝对是对精髓的传承和延续宛坑钢。   本文导航" "  又到周末了竟丘,在大学破旧的宿舍里劝怀,百无聊赖的仰躺在下铺上钮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撇效,心中泛起阵阵遐想避惦矛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角记仇酶,充满战斗气息的车身缸,都让我无法安然自卧悍餐,打起精神坝逆靶,跑到隔壁楼的图书馆戮霜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志昧位弹。没错饱末吗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我尖徐碌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扇。但是帘缆莎,今天要说的主角并非“兰博儿”九返囊,而是广汽本田第三代飞度涧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车棋釜。   ?什么是边锋主义态?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骏,线条过渡果断飞手铂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴普,包括讴歌品牌也大致如此圃耿。第三代飞度相比上面的两代履疆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嫁。车头部分比上一代更加动感缅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状逃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嘿弹嫁。给我总的感觉是丧,车头的成功是线条运用的成功堆吭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象畏,从车头到车尾一气呵成完僻前,整体感和流线感非常强笛吻撬。从某种角度讲然火,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙耙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敝迟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汉,但相比其它竞争对手揭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出效楷扇。   车尾的感觉并没有车头那么好称幕,对于我来说讨辈丰,车尾的设计并不满意癸挖。过度使用的镀铬饰条剩该恼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口次。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复屏期。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道处袍共,在纽约车展即将开幕之际卑,路虎发布全新发现Vision概念车歌,配备多种新功能起捍镜,智能玻璃实现透明引擎盖葛颊舜,座椅灵活变换可实现共四种模式龄淀,包括远程彝洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形般糕甸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列偏授肪,第一款路虎发现诞生于25年前剁屡,全新发现系列定位于“休闲”饰,总计拥有四款新车梯梆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题率健签,多功能配置械,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力宛滇迹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术木淋吭,其中包括远距离页欤控敛,智能玻璃等驮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景踞瘟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示雀,“新车现代化的沦饥虐,切题的嗣瞄,并引人入胜的设计瓶羞琳,是发现车型发生的重要转变安遍。”" "  [汽车之家设计] 2013年头缚拦,我去过一次柳州诞始,那次庞毛显,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂促墩,当时吨,宝骏只有宝骏630一款量产车型锑典补,时隔一年钎侵,这家公司有了新动作偷鞍惠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市失。官方表示妓渭痞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品垢睡乌。   事实上川,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型品号,那时门据席,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶喉托汰,为了配合厂商对车型做好保密工作郡市,当时我们也并没有拍摄相关的图片旅携。掐指一算活扦,当时忌泥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了抡,在聊到这个话题时钢怯,项目负责人也表示暴动,整个团队在这期间做了很多的工作抢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性垫,即便有着此前宝骏630的经验哭参,但对于一款新产品而言如萝,整个团队仍旧不敢怠慢锭坡贤。   为什么要推出一款两厢车裁特?   新品牌诞生初期席祭,单一的产品有助于更好的把控产品质量谜铜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑虑,从而将其转化为品牌价值挡频,在品牌得到一定认可的前提下继默,适当拓宽产品线篱,无论是对品牌膜瑞,还是对市场而言都有着积极的一面僳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型骨警,较为官方的说法是“以市场为导向”宽侗南,不过在我看来忱季,这仅是一方面逼散,在有了以上需求的前提下艇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡心邯钨,于是才有了这个方案闺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绰虑铅,车辆的动力系统塑迷糕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整勃次,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撇创陈,无疑是一个两全的方案墓拨。   两厢车在定位上有什么不同吗吭阔地?   简单来说谭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物避吨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本祭匪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可溜隧瞬。相比之下希私设,因车身结构缘故免颅,车侧和车尾的造型变化较大姐牟啡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来何,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法铣,印象中蹈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车常童讨,有些时候庭穿莽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素播释默。当然秆,每个厂商都有自己的想法啪臣描,这种实用主义并不是坏事崩怂卢,毕竟缴苇客,车是用来开的巾丹串,把主要精力投放产品稳定性方面竭删空,对打造一个大众品牌或许更为重要桨。   在造型设计方面袍饰,除了已经固定下来的设计元素外玻嫡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”宏躺道。对于镀铬饰条的理解见仁见智鸥,然而使谢吞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肠餐,正是在这种需求的推动下辜扫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场渐协。   察觉到这一现象后力咐定,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思非匈,显然牟掂,一味的添加装饰条并不合适纤凸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求擞僳鲤。一般情况下耗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拳瓣,除此之外赂财,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赐,在设计师看来额需,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致岭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50娇,我还不曾有过近身接触崎迸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统俗。或许这么长的一串文字来的有些陌生谱懊,简单讲煎彭,它就是在航空航天器上使用的转向技术弦纬。我们将就驾驶者最关心的方面涧癌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装集幸宫,人机交互系统的先进等等此槽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奈锌靡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酶,不难想象Q50的出色损。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诞,同样敛韭,作为宝马1系的车主誓,对于操控的追求反衬出Q50的优异钩。而剥离开车身的种种回商,他们共同的认同就在于这三个字母禄蒂攫:DAS   【什么是DAS凛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)广切,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一杠峦蛔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制睦参疙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史现。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恋短。   【DAS工作原理是什么蹭寐?】   车辆转向时蹭纲欠,不再依靠传统的机械连接速,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贬绰懦,根据行驶路况和方向盘转动力度农痰,速度进行综合计算晒扦,从而指挥转向电机机构实现转向去澜椭。   三个ECU属于并联关系壳谁冲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮敬潦、方向盘双、右前轮)替哆通,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况弧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鬼称,备用模式将立刻通过一个离合器被激活摊期坪,恢复至传统的机械传动转向模式寐海,确保万无一失墟。但在正常情况下活沏姥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哀响。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈褥捎刚。   【DAS汽车的优势呜?】   操控性冒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞工履,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准掠虚坚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况米,享受更多驾驶乐趣善讼党。   【为什么线控转向比传统转向快泵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凑官览。整个系统中没有橡胶衬套枯煞锭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挥抠型,因此首先从内部减少“延迟”慌。   【DAS对过弯的影响凡?】   转向相应得到改善锋及尚。传统转向系统嫂钳介,在接近弯道时兔碑,驾驶者需要提前做出转向动作第瀑弹,否则汽车无法实现平稳转向筷列。而采用了线控主动转向DAS系统胚外,通过消除内部的转向延迟匙,减少了预先动作的必要磕坪,实现更灵活的转向刹。而驾驶的感受将更加直接捎顷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力独缝,毫无延迟癌。   【转向系统也能够减少疲劳唯慌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感闻,因此从另一个角度提升了安全菩乱犊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚ッ勇摇)咀憨哥,12款参与测试的车型中硅,在定速140km/h的巡航测试中癌,平均修正次数丁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窖骏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瞎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响虐荚尖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既逗於桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钒刊欠:网上车市(www.cheshi.com)   当然圭巧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目脾,而对于传统车型犀,这一选项代表着发动机坑惰林、油门踏板抬掂筐、悬挂阻尼洛扇叹、刹车响应等等方面的细微调整绣晒,而由于配备了DAS斥,英菲尼迪在模式选择上饲,更进一步的调整了一系列的功能耸殊,如睛:主动声音控制系统泞咕、线控主动转向DAS炕噬澈、主动车道控制和主动循伎彝α欤控制系统ATC等等的设定截剿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抠?】   通过上面的简单问答沪安翟,我想我们已经熟知了DAS系统垢木物,在响应更快侵舶祁,相比机械系统更便于维护赏,节约成本蜕鼓,减轻重量等多个方面都硕果累累伶。而任何事物都是双刃剑滥呕镰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里层?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生委麓惹,他的解释既简单倒刮,又复杂是局,背后掩藏着十年之久的不断试验枪坪,推理陆,再试验的科研过程焕黔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力痕催撩。而这些内容无法用数据体现碱,还是按下点火开关吧蠕。   本文导航" "   《极速60秒》惜、《死亡飞车》期诵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卜,让车迷们大呼过瘾南休讥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现姬骑寒。另一方面良普茎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的箍,但开在路上肯定是最牛X丹很碧,最有回头率的剁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鸡鼎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”埂灌搅、“真NB”这样的感叹凌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型塘喂哆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别麻协建,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分划氮卸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服存哪晚。    作为最具代表性的美系车型芒汀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程癌,五代车型熠熠生辉扩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相丹室,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秘蹋灰,主要原因是新一代车型不够“MAN”容,缺少了野马的一贯的风格详。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辣凑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卷肩叉。 什么是肌肉车摆痞错?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车萄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车损俏肛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机潦客掠、具有强劲马力碍类坛、外形富有肌肉感的美式跑车高獭筐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表强屑遁,例如雪佛兰科迈罗吼雀市、道奇蝰蛇膘、道奇战马冷撇,还有就是本篇文章的主角福特野马垛。不过这些都是字面上的解释瞧耸惜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义木。什么是肌肉车签?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解踌乐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集棵,科尼赛克Agera祁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币漏炽控,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蛋凛。但实际上并非如此普殿粗,凭借自身出众的一面隙穷,福特野马在众多超跑中脱颖而出石惺,成为闪亮的主角裳邢情。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车撮核,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机山鞋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上剃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钒辰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果霓芍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影骄错请,野马还是地道的童星出道!是的臂,早在1964年刚刚诞生之际烫,它就被搬上电影银幕持。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凡擒搅,也许大家有些陌生倪痪伙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品降剖。在过去50年里臀繁耐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角娶镁。    无论是哪一年代的野马摊,但凡出现在电影中咆偿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球昧撼啤。衬托主角的英雄气概或是独当一面呛烫,野马都游刃有余头成赡。在近期上映的《极品飞车》中汀将舶,野马更是作为整个剧情的主要线索宝嗜华,陪伴主角经历了人生的起伏头。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的帛,五门版的三款车型——耀真钠惶酵、耀享淌、耀动分别为52.8万即、57.8万粟勒遂、62.8万卿。另外还有只发售500台的限量版私璃,价格66.6万元壬醚栓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变较捆,只是在色彩搭配上带来更多选择非却,车型配置也更合理烫和苗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器境鬼,并且通过优化四驱系统铺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现桑。揽胜极光一直被认为是外观控疙涕股,但作为路虎车型儒,它也有着同级一流的越野性能始。这是款长着女神模样姐,也有着女汉子般坚韧的车芹舶。 外观型:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型翟被蒂,所以不仅长宽高没有变宦,造型设计也和现在基本一致凄糙颅。设计师只对一个细节进行了修改撑陶,就是后视镜腾疮艾。新款车型后视镜造型整体感强架赦抱,与车身有更好搭配效果卧讹咕。除此之外纶脚,极光传承自揽胜的城堡式车身帅界,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留激闪。虽然极光已经上市有3年时间苇仟累,但时尚感丝毫不减零绦踏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上速乡,极光有自适应LED氙气大灯峦虱、全景天窗等配置拐忍,兼顾时尚与实用性浦判惭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于橡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰墙,前后保险杠尺寸更大酱偷。另外萝亨,2014款极光提供了11种车身颜色勿洽,消费者有更多选择瘁。    另外藕徽炭,外观细节上能看到的摄像头和雷达逆寄,是为了实现自适应巡航冀害粮、自动泊车辱鳖浇、360度倒车影像等功能核。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能糕蓝,既可以设定与前车距离或行驶速度巍烦梨,当系统计算出正面碰撞无法避免斥秀示,会释放最大制动力降低冲击速度氮泰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能暗睦,实用性得到提升敝饥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车窘,并不是说女性不能开豢,反正我问过数个女性朋友耸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗顾陕当,完全不是自己的菜衡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凤怒挖,所以我觉得这样描述更加准确蒂:这是一款为男人及女汉子准备的车僳炔扫。不是说它不好蔷钉,事实上野帝的特点非常鲜明枫汹椭,优点也特别多雀,但如果真的不能欣赏野帝的外形腾俺仆,那么它的优点再多也是白搭挥。好了苔粹矾,说的够清楚了婚显难,男性用户请继续看下去浑,女性用户请酌情选择券凶书。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版好肖,也就是售价24.18万的最顶配版本火。配置非常丰富限泄,但较高的售价容易让消费者望而却步篱患,毕竟男人也不是那么好忽悠的杰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本李尸。不过既然我们测试的是高配版本荡辑,就来看看这款车佛髓陶,按照惯例茹阿,还是从野帝的外型设计开始碱牡。   ● 外观界粹肚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议艇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑恢膏蚀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV邓,野帝这种偏向硬派和复古的造型捕弓寸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蜡簿瞬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了咕护。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些降庇损,这对于野帝来说无疑是个劣势孔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拣酒,国内汽车消费更是以大为美诡蒲剧,野帝国产后尽管已经有所加长链焦绍,不过还是给人感觉不大弦凑恢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惫喘航,带自动点亮功能的氙气大灯咖、大灯清洗功能烯瓢许、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备翻翔唾。日间行车灯采用光带造型醚辨,并集成在前大灯组内猛魔,样式比较简单醛,辨识度还是比较高的杠。   尽管车身长度不算长剑,但野帝的高度还是比较高的谴踞,一方面是车身设计的就比较高大糖卢,另一方面也是因为底盘较高残完聪,悬架行程比较长绕貉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm斯勿辜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间熟醒。   后保险杠设计的比较厚实拳嫂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谢巍,也是为什么我们说它更适合男性车主苦。倒车雷达是全系标配社,不过倒车影像和自动泊车是选配弯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车熄统溃。   需要说明的是卫,按照官方参数配置表毋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的讥叫拍,不过这台车并没有装配后挂式备胎桑本,4S店解释说是同样是野驱版兢拢,有的车有后挂式备胎杆,有的车没有济节,如果不要后挂式备胎秤佳缮,可以减6000元呕。   十辐立体式轮圈钦妥,样式符合野帝的整体风格狙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎极,规格225/50 R17凶涡。这款轮胎算是一个折中方案囊,整体表现比较中庸仇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果读悲诚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拇。" "  2006年始坏缓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程古,没一年备违,这个品牌都在刷新着销售纪录劫分,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秦灿。2014年凳茹算,新的产品问世墓犀唐,这一次它不再效仿吉、跟随悼,而是独步青云脯炭铰。   在过去的几年里僚,英菲尼迪的品牌推广是以设计夺且版、豪华为主要核心储萎甸,由于旗下车型均以大排量为主绦,并在操控性方面有所见地报啊涝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手亢坟梗。作为一个初来乍到的年轻品牌僻汞,每一步的迈出都显得格外小心暮泄蕾,在保证动力性优势的前提下暴投涝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谜辨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柬勤操,原因很简单散,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性貌,也就是不同于别人的卖点梨呻。   在同级对手们相继更新产品的时候课救狈,英菲尼迪一方显得格外冷静桶啡滤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谰滇,好在当它真正来临之时荤,并没有让大家失望牡恳下,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掏画弛。   在介绍这款新产品前湘,我想我很有必要做个说明师,Q50实为G系列的换代产品寺,在2013年度膛,英菲尼迪旗下车型根据轿车九梗轿、SUV采用了全新命名寺赎槽,即轿车使用Q字母畅,SUV使用QX字母化,后续数字分别代表车型峰,这样做有利于车型之间的关联度咯吠。   2013年桂唱,我的同事在经历了12个小时的飞行后畅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50藩,在回国后的闲聊中唱浦,他的目光坚毅率谁地,言语中难掩一丝激动孙,当然他对这款车的最终评价很高俊了轻,抱着这股期盼淑,我们今天找来这款车孪灌搏,一同来寻味我同事当时的所感腺巷变。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间渡,所以厂商提供的测试车依然为美规版精,所以动力搽瞥逢、底盘的调校田逢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同枫刀,但整体设计与科技性不会有任何出入第刨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棉顺磊,也算是足以解渴了俄阶胎。   对于设计语言四个字来说愧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吐蓖炕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞄葱,有时我甚至会想哺屉袭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裤燎?正因设计团队的不懈努力露,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鲜烂发。   低矮的车身阑两裤,流线的车顶潘痪涉,都是上代所传承下来的精髓嗜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擞屯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剐力奖,这与宝马3系的水平相当使火,优于奥迪A4L嫡物沽、奔驰C级等产品丝,别小看这一举措姐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性不常。   对于轮毂轮胎的配备上钎舷输,英菲尼迪从不走低调的路线陀挠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平龄廓酮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兽时,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伤。   本文导航" "  2006年始任斯赁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狙弹,没一年冻缸,这个品牌都在刷新着销售纪录通,同时也在影响着国内豪华车市场的格局技炽。2014年须枫吾,新的产品问世案郡斤,这一次它不再效仿骋、跟随蜡,而是独步青云成。   在过去的几年里弦镜使,英菲尼迪的品牌推广是以设计荣裳、豪华为主要核心投乱,由于旗下车型均以大排量为主蚂耍,并在操控性方面有所见地合寇挨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手番膘。作为一个初来乍到的年轻品牌糯层,每一步的迈出都显得格外小心阂辛,在保证动力性优势的前提下硕尚超,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点节陆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距署睫,原因很简单谋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粒淀,也就是不同于别人的卖点枢僚。   在同级对手们相继更新产品的时候提,英菲尼迪一方显得格外冷静破,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度且,好在当它真正来临之时涉,并没有让大家失望趁赶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祷吗品。   在介绍这款新产品前菩,我想我很有必要做个说明吧陷窘,Q50实为G系列的换代产品僚挨,在2013年度氓,英菲尼迪旗下车型根据轿车叔、SUV采用了全新命名股泛副,即轿车使用Q字母势,SUV使用QX字母淡课,后续数字分别代表车型略栖洛,这样做有利于车型之间的关联度坛。   2013年拈,我的同事在经历了12个小时的飞行后雇瞪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50黎,在回国后的闲聊中锚委,他的目光坚毅窝尉,言语中难掩一丝激动扫,当然他对这款车的最终评价很高泻,抱着这股期盼痉羞,我们今天找来这款车酥芍,一同来寻味我同事当时的所感炼付孺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间峰撕,所以厂商提供的测试车依然为美规版梢必随,所以动力统的伶、底盘的调校娩停糯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同美彪逞,但整体设计与科技性不会有任何出入梧泡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乃,也算是足以解渴了伎。   对于设计语言四个字来说高,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倾赴汰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衡窘忌,有时我甚至会想驾释,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炭屡坑?正因设计团队的不懈努力胸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表柑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泻。   低矮的车身腺,流线的车顶险柒,都是上代所传承下来的精髓浦镐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大硅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苦,这与宝马3系的水平相当撬狭借,优于奥迪A4L凳橇、奔驰C级等产品酱汝外,别小看这一举措饥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性螺混洼。   对于轮毂轮胎的配备上廓胺奈,英菲尼迪从不走低调的路线泰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嘎般。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中第,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首噬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梨、陆风X5了络、全球鹰GX7褪,但依然无法撼动它的地位面。然而这样的形势也许在不久后将得到转变羞堆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来供亮季,它就是CS75曹,来自长安汽车筛番。   在众多国内车企中七灰,长安汽车拥有较早的造车历史辛提里,并且对越野车的制造要追溯到1958年莽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下菇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烁池,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型黎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面筛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量匡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础栖彤。   在对长安历史阐述过后鞋囊钢,这款新产品更是令人期待行。在2013年9月都,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芦袱,一经面世便引来了无数人的驻足翔旅巧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扔漆嫉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表窟妹点,诸多细节上的体现仁,可以看到与时代的接轨洽倪客,说实话筒,即便与合资品牌相比柔泛,它的设计也毫不逊色顾呻袄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蜡拈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV呢,在首次无伪谍照曝光过后贿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手雇。从车身尺寸上来看吕,CS75在长度与轴距上的优势突出甜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侵宠萍。在设计上屏构,侧车身的视觉冲击力有所削弱嫂阂,平和的线条增加了些许稳重感钝蛇,而在配置方面绝不含糊诽,右侧后视镜配备摄像头寐,为泊车提供了更安全的保障耙宛,此外17寸轮毂的注入盒靠,也为整车视觉性增加了不少好评分漠息。   车尾的造型体现了丰富的层次感煎讣黎,使其得以回归至前脸的感觉觅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔馆。此外轨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恒,可以看出CS75在配置方面的丰富性铂却宛。   本文导航" "  上半期杉什,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况畔涕狼,不同的设计倾向与不同的品牌定位碍锚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念返捌。在“下半场”的对决中吐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎废、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果娇罐憨。   点击阅读脚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表岔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后趴纯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表长捻辩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目宛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后内猾辩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狠,以应付那些五口之家出行的需求伯菊。行李箱空间的比较提边,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下仕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱猴,或者带孩子出行时彪琴桂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品版薄。行李箱内是否配备12V电源接口廉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陆。   ·模特A(不戴眼镜)身高换:170cm 体重桔何污:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高豌蛇:175cm 体重范:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地愤,长安福特此次也算酝酿已久了挖,可以说即将推出的翼虎陕,每个人都能从中找到自己心仪之处畔实罐,例如极具冲击力的外形染亩、科技感突出的SYNC系统片嫡酶、人性化的内饰细节设计歼撑就、又或是强大的日常实用性伐洪,这次谜肠,同级对手们真的要小心应对了钝默。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后簧皑峨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侨峭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肆畔教。显然娩沥,在错失2013年的发展大好时机后坎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乐阿题,其实也能够走在大部队的前列鞘憾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段啪熬倍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多裂镭。眼前一遍利好河粕妒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008石氛、雪佛兰TRAX删码,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位邵尘铅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碍谓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盎糙,至今我们还没有看到实车坝。从目前的情况来看复铰,它们很快就会来到我们的身边腾物。正是这个原因稿仆团,在日内瓦车展媒体报道结束后客,我们并没有着急回国檬,而是完成了几款车型的海外试驾凳锤跑、测试和静态对比的素材搜集喂睬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骑。   看到这里钩寺,或许你会产生疑问杀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗太?坦白地说钩暗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的宪坝:1.它们必定会国产并且在国内销售轻秽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比干踌卫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来漆驾,只是一些细节针对本土化进行了改造得,但外观内饰设计丁、车内做工啼擦、人性化蔚内锚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抹。综合上述所言固洁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些琅,感兴趣的不妨继续看下去盒填瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乔歉筷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉毋。例如CX-5祈深、ATENZA阿特兹函,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉巩闹换。最重要的是伶爽僻,它们不仅有所创新亢搁邓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泵破。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋癸轮橙,再到如今的Axela昂克赛拉瓤黎炉,马自达3已经历经三代车型的演变块。据长安马自达相关人员介绍欠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)清,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撇痞桑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话霸劫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹埃党拾。它的眼神更加犀利狠,车身线条更为动感脑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鳖话扒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳缝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹睫份锈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连萎队,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鲁降,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子低,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼放,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神老。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线绥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计皖龚。另外兜赫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神碍鸵。据厂家人员介绍拍榔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层假群嚷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺悉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化焊,使它的整体视觉感受类似红酒一般犊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝》希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm徐沧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm媚慑,两款车的轴距同为2700mm茧弟敞。相比同级别其它车型套部盒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势僻边堤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械故滤巍,不过轮圈的造型稍显普通扁,不够运动纺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伐,规格215/45 R18锑潘,抓地力表现不错风。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎典谜谭,规格只有T125/80 R16胯痘。   尾部的设计不算惊艳烁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全穷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抖撑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计投昂董,这在同级别可是十分少见的莫弯瓤。" "  说起海马福美来算臣铝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哎辰,转眼十几年过去蒂蛙,福美来已经迎来了它的第四代车型霓另,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品亮,新一代福美来M5采用全新平台打造美爸,不论外观还是内饰偷溶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子妒莎。在此之前毙轿写,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析累惦硼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型错心恭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧茂具。   前脸采用了类似美系车型的设计风格脯喇耪,宽大的直瀑式进气格栅函论禄,大面积银色镀铬舵耸身,符合国人审美鬼龄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感描告廖,腰线采用分段式设计磁反练,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰馆烽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计敛,凸显运动感部。但只有左侧为真排气口膊钙,右侧仅作为装饰缆岭。" "  对于中国汽车市场来说冬镀,凯迪拉克属于一个后来者浇盆磊,当然这指的是豪华车市场斑楷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涤措捣,那可真要拿出点真本事盖。凯迪拉克也明白这一点焊,去年就将全新车型XTS进行了国产舌前,并且上市销售吉心,销量也是比较乐观的码多木。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里封需,无论是配置上还是动力以及外观设计上朽咎冗,至少能让大部分潜在的消费者接受乖梗,这确实不是一件容易的事情七。于是贰誊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款克,对动力和安全系统进行了升级很。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版强,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版都厕虎,仅有一款36S铂金版纽境粟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钝惊。   2014款XTS 28T铂金版外观狈:外观延续36S铂金版的设计阔凄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同残,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅糜膘,在其他方面则没有做改动甲随凰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子翟险旗,没有做太大的变化臂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上禽邦混。   XTS是一款善于运用灯光的车亨肌,它将大量LED元素装备在车身各个部位颁,正是这些时尚元素的出现怪客颅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茅俯,获得了更出色的细节表现力磺咀。这些称不上优势的细节表述斑洽兔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方灵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乱贿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示维绒排。尾灯依旧是LED垂直式的造型穷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致芬退佛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界儡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嚏尸。早在上世纪五六十年代盎凉,Citro?nDS就用上了可变悬架媳蝎、随动大灯涧、转向助力驰呢掳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屠莲袜,加上极为飘逸的车身设计藐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讣俏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌习,2011年长安标致雪铁龙成立阔滦僚,到今天我们测试全新DS 5LS蓬伞眉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咳,音译的中文品牌名念起来很接地气棱霓侵:长安谛艾仕位断犁,有股莫名的喜感喷便,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器擂,是台正儿八经的三厢车瘁舜较。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来马,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闻创。如今渐蛔,马自达6已经发展到了第三代侧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迁芦弓,它的名字叫做号:ATENZA汗。之前我们已经解读过进口版本默,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力护混蓬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点加乓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钝疵,这一次排量可不仅仅只有2.0L侮式另,还有更加令人期待的2.5L乔荆磊。   注禽:此次测试中诬掂,红色车型排量为2.0L物,黑色车型排量为2.5L撂辣。国产ATENZA目前还未上市躲,此次测试为抢先测试思,车型为试装车那手算。   截止到发稿时淑谩,官方宣布缺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呻酪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发返,上半年上市销售感互。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规问甸攫,我们还是先来聊聊外观饱拎。相比进口ATENZA伐喀,国产版本在外观上基本没有变化备次,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茬慈恕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饥睦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胺屎,“下”这个字可意为“以后的”炒,用来表示那些目前还没发生的称癌、未来也不一定发生的事情挎扫。比如有人说“下次请你吃饭”镶口塘,谁知道是不是真的!同理厕弹裴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”矫裴,实际上暗藏了一些不确定性喇:它能引领未来汽车的发展趋势察彼绊?或者只是一句空泛的口号嗣矮?这是我最关注的问题渴樊。   当然也会有人更在意其它方面诉埔,比如外观内饰和空间等等宿菱厂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述葡,本篇文章的最后也会提到弛川,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能猴痰。   关于下一代城市SUV的概念拢蛋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力帝藩蚀。在他们眼里系汰,很多城市SUV都太“娘”了盯妹吭,连个小土坡都爬不上去怎么行稀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战靡看、勇于冒险的心胜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瘸教。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然顷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型快牢息,真正能够经受得住野外挑战的车并不多队诗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员外令,它能够去接受户外的挑战箱鬼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统纷蚀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沉鳞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售筋鹃,目前主打3.0L排量的三款车型弓谋,都搭载三菱第二代超选四驱系统换酸,售价39.8-45.3万元暇核挨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止党,还有一个最简单区分方式颈豌,只有精英超越版才标配后拖车钩颗爆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史秦热,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来读骋田,陆续又在第三代(V73伯、V77等)和第四代(V93蓬湃瘁、V87腻捻萄、 V97等)等车型上装备锈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三桑截、四代帕杰罗)常脯,现在销售的为第四代帕杰罗荆鹿趴。   如果单从分动器的挡位看侩邻闺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统宫溜伙,拥有2H颁商、4H陛、 4HLC形筷、4LLC四个挡位赡,在后两种模式下镰拧士,中央限滑差速器LSD被锁定扩酗钨,为四轮提供均匀的驱动力骆。不过值得注意的是呵饥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哆嘶,前上聪搬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节迁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式歼,正是这样的全路况实用性须撑勘,才被成为超选四驱系统换。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下狮,可以在2H轿侍、4H挡位间随意切换饯辞,当处于4H位置时祈,它相当于一台全时四驱车型哺蛔筐,可以提供更好的抓地力和驱动力轨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面传,而处于2H位置时搅稿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善楞掸,不过这样一个大家伙油耗不会太低掀滑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗孙魄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝能鸥蛾,4HLC模式时非,中央差速器锁止惹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时理瞥缚,不但锁止了中央差速器娩蜜,还拥有更大的扭矩输出韩,此挡位的传动比为1.9:1稍蔽,扭矩被放大1.9倍加耐眠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下董蒙潜,4LLc就能派上用场刀哨。在车内嫂橙,仪表板的中央会显示当前驱动形式乡遁兑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妨让纲,并随时了解到现在所处的驱动模式烫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纤雷丰,应付一般路况毫无问题幕,但如果长时间处于极端情况下碍腊蜡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱董迫莎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多揩珊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试穿态,对于帕杰罗来说完全没有挑战性晦凳蘑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心街末,同时也提升了整个历险过程的安全性距哇奥,因此光有一颗狂野的心还不行虚,还有选择一个可靠的伙伴辖啼。 责任编辑桔梁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品每,已经上市四年了镶德,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计讣,跟老款福美来相比档次感明显提升爆杯统。除了看得见的设计差别唾,福美来M5在配置隆、空间方面也有不小的提升囤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辛盗,1.6L车型会先期上市歉,后续还会有1.5T车型推出护。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本柬,其中手动挡共有6款饲挡,自动挡3款磊年俩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型丝雷广,厂家介绍说叫旗舰版惜。由于厂家没有提供参数配置表渴赋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型李伍漏。 ● 外观绘贪橇:中网造型似君威隘某违,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蹋贺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头剂,尤其是车身长度卞檬,福美来M5达到4698mm舷帘铜,超越绝大数同级车的车身长度率。跟老款福美来相比脖城巫,福美来M5的车长朵、车宽和轴距都稍稍增加一些物,而高度降低了3mm敌蔷道。   因为长度和宽度有明显提升耍,高度基本不变超鳖,车头设计的比较厚实栏络任,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卞悉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网芬酚肥,格栅同样采用镀铬装饰骆乏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像艇巢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现合烂顷,老款福美来就已经开始采用嘶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瘫洗宠。中网轮廓稍有些不同嗡通,老款福美来的中网较矮狙睹,而福美来M5的中网稍高癌九,看起来更加厚重纪抗鞘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奢翘。除入门级车型外峭罢匣,其他版本车型都配备了自动大灯粳,这点还是比较厚道的抢切,老款福美来全系没有配备自动大灯坞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔料,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冬,能明显提升辨识度道浦好。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)裤品娠,是2007年买的卞亥,到今天行驶了9.7万公里左右辽懒千。日常使用中油耗7-8升/百公里晤墒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题景壕暗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点倾橙宝,第一就是便宜皖胯,全算下来8万;第二就是配置高派必港,07年8万带皮革座椅含、天窗蒂、自动大灯和倒车雷达的车不多邯,而且空间也算说得过去汗案,总的来讲这款车符合预期锻梁,坊间说F3小毛病多蹿,不知道是批次问题还是命好讼蓉,我家这辆倒是没什么事儿完橙。新F3于今天上市句鳞息,领导说我算车主己方梦,于是我就来了喀赔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧日茬劣,聊聊老款在使用中的各种感觉交颂尖。   ●动力及悬架畦韭窟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巾,动力够用甸叙辩,只是起步比较肉迫绵陡,1挡和2挡齿比跨度偏大烯,走起来后挂入2挡转速掉的太多挤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡文。   油耗日常市里开7-8升/百公里骑泊,还算满意沥尘。悬架初段有些生硬斜烹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好孙拆弓,对于颠簸的过滤一般眯,后段软跑藏色,拐弯时车身倾斜大鹃伞蹋。总的来说算是个合格的入门级家用车抛俯。   ●配置及人性化设计玲少阶:   比亚迪一直走高配低价的路线潦韭,配置丰富很美排,前面说过齿浑,皮革座椅敛亮、天窗渡拎、自动大灯和倒车雷达都有所配备请酚伍,另外柬娇句,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鳖,虽然不好看彪退,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的萍。没有行车电脑显示屏媳疆嫌,无法了解平均油耗惭观乓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胆,首先价格便宜内,其次当年没有也不新鲜)悄破。   人性化设计方面楼拿偷,四辐方向盘比较细澈板,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤寞情钱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恐鸵,四个角随便按一个都能触发屯。日常小储物盒好用封罚,票据畅、手机和水都有地方放蹋,不满意的是门板储物太辛猛菟浮(硬伤)狗,平常只能放车证之类薄的东西姥茎绣,连杂志都放不进去派,后排基本上算是没有储物空间排。   ●做工腔态痹: 内饰和外观各方面做工比较糙霜,主要体现在接缝上患创,不仅大而且不均匀螺,这是急需改进的可慷。   ●空间潞痹师:   F3轴距2600mm呕捅,我身高190cm俊咆貌,有时候我开车坟皮盼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受粳碗。后备厢空间大坞嫉,而且比较规整煽砂舅,用它进行过几次小规模的搬运艇,还可以躲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赣,试驾中我也重点根据这几点进行体验惫哗,看看新F3有哪些改善和变化烙络。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回芭涵绥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》小,仍无法挽回姑娘们的心茫酗提,如今她们只爱大长腿和都教授扦。不知道你们发现没有搪悼,宝马在汽车界引领着同样的潮流拇,硬邦邦的3系渭、5系换代后都不再凶猛菇,舒适感和精致感倒提升不少涧。现在轮到X5了芳诉吻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嘉甫喉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气肛宪扛,我勉强同意这种观点绰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质守寥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片梧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦饱插,更显精致圈佩。总的来说赔巨搂,它不太凶糯史,更俊美一些伴抛捞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市币旦,除了外观与内饰的小幅调整外趟,改款后的逸动引入了1.5T发动机陷啸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分姑,逸动采取了1.6L家庭够用苟樊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策廉吼陇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型借,一个争取“各门功课”都不落下午,一个则是专项选手肚耙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酸。 ●外观蒜亨浇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7叭灿:轮廓流畅凑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列徘、瑞虎系列薄、风云系列及QQ系列)楷叛悲,同时带来了转型后的全新车型入哭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7安焊凭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捂祁申,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用究,更是出自海外设计团队之手篇届,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赣处竣。" "  刚进入社会的年轻人客侣丹,它们也背负着太多的压力渴脾,在家庭事业初步稳定之后箩惨,一辆车对他们就显得很重要关岸欠。致炫就是一个体贴的产品耗斧答,它有着炫目的外形沪勿耍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致懊板诺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是失降,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上渐岭纯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吗觅,变化的不只是名字仟息册,更是尺寸和定位咎,风格和潜力耐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着算其晃,吸引着更多年轻的用户群体镜希沁。   致炫外观灵动时尚汐挪炔,带着一些年轻的运动气息恋功箱,车长为4115mm馅僳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茶汾,比老款低50mm;轴距为2550mm祥茫舍,比老款长90mm缓蜂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妨闹昏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滩叉,这样的设计更有利于致炫的散热桐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱登喇牵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利禽倘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吮苹阿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格磷箩把,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺铜锻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友猜点,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助井。   在ABB的阵营中魄同,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车寸,他们的目的很明确搐摹杰,就是抢占国人最热衷的这一市场颠。对于奥迪A4L贤、奔驰C级掏、宝马3系而言鹅,三者都有着不同的亮点与喜好者帽拍蜡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价贤旧烩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法臣。   在这款316i消息正式放出时妒愁纺,包含我在内的许多人都会想到一个问题萝槽,那就是究竟会减配成什么样显?但在实际看来兼点妊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神具。无论是进取型还是运动套装版梳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帛莲磕,当然如果你肯花7800元滤继肚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茂倾朗。此外玻吞,对于现今发达的网购来说猎奇歼,这个根本不叫个事差渡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盎妇,此外还有多种款式的副厂总成可迅肌,质量咱们先放在后面比,至少价格实惠也能达到美观的效果阑锹颂。   虽然入门级价格不足30万垛,但你却可以得到一款原汁原味的3系受,在定名中你就不难发现内,316i中并没有“L”柔獭茄,它是基于标准轴距系列中的一员抵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂函菲,对比现售的奔驰C级就火秸、奥迪A4L而言胁邪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拈凸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉融豢兽,这是国人特有的爱面子传统柏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说栏,他们自然也深知这一点蚕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沦看粉,单出排气也与320i的相同波苛但,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条摄矩单,不过这一项在网上也是可以淘到的午冬,副厂价格也就100多元冻铺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐朗,然而在国内斑,它还是一种小众车型舱蹋。可喜的是姐疮,近年来随着“旅行”文化的发展猾,旅行车也渐渐被人们认可哼介。在我看来秦钉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种儒麻部,一种是像奔驰C级旅行版朔、沃尔沃V60那样论家寞,通过个性芭恫、漂亮拒腐咕、动感的外观设计获得年轻人的追捧附。另外一种则是踏踏实实走低调拳锈碍、务实的路线四动外,用内涵打动消费者杭纳酒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种滦朗不。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)临籍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO梦撤耪,外观汝、内饰进行了相应调整愤,配置也有所提升康尚,动力系统则保持不变经纪酱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版柯酶琳,售价33.48万怖。除此之外唬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版混泥,指导价29.98万酗。   在介绍产品之前幢湍坏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来南。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人铜嗣,1985年米仕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂灰刹兜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司奥传,这正是斯柯达的前身阑。需要说明的是拎抹棚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称霉,并不是指该车型限量销售巧。   ●低调去烯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赣卜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版夯顶歧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60枫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格放,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟墓甫、稳重揣,所以严格来讲簧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版怠并钎。从上表可以看出稍频券,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桂窗呜,而且更重要的是聚,速尊的价格更加便宜窘画仕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苟氏。全新样式的中网格栅更具有立体感奈,大灯组内加入了LED日间行车灯秘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来排洁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应及稳接,朴实省农、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉料巳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钡放,并具有自适应调节功能揣。新款车型的前大灯造型更加犀利期署躬。此外画瓮少,LED日间行车灯也是老款车型不具备的断矮丛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计借灯,简洁修长多谈,没有太复杂的线条勾勒木,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份譬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈柯杜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7逢谴,规格225/45 R17泵洪,这是一款侧重于节能环保的轮胎话。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坑烦,圆润鲁、饱满险吠柏、协调徘溜慧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幌魔、耐看得多侩承划。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应低,尾门上的线条层次感比老款有所加强啥跺览。此外社柔,尾窗上沿的扰流板售逆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用魏话,让速尊看起来很有范儿母底喝。对了操,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管脯,一般人还真有可能会被它吓到仁,其实它的心脏只是一台2.0T缓墩缝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赣轻钩,在北京借着区域上市之机逛蘑,我们再一次体验了自由光的越野性能檀。作为越野车型的鼻祖排揭圃,Jeep用自由光再次向人们证明杠钎粟,即便做的是城市SUV绘玲屁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胆娘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疙,但是在四驱系统上堕步才,Jeep却有其过人之处鼓讹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缕嘛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器视捻。    简单来说级克,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配距,也就是说麓蔚苛,当前轮打滑时蚀熔,动力会输出到后轮宽,使得车辆依然能够前进阔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诉疚、交叉轴这样的情况)烂察,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匪白,脱困就很困难了春齐动。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I共悍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号苛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造祷凯莆,以横置发动机歉款、前轮驱动底盘为基醇绕恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴橙叹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴透,实现100%前轮驱动妮,提升燃油经济性坪,而且它的后桥也具备多片离合器结构坤提毫,可主动控制左右后轮的扭矩分配锭峨,起到限滑差速器的作用任纹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谓涂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡澳鸡郊,还具备后桥差速器锁止功能爆稿汗,实现左右车轮50:50扭矩分配谭瓮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统久稠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择违。    在实际体验过程当中版武廖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰熬、交叉轴颅山、炮弹坑斑哇稀、搓板路等等越野路面玫虑菱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仁,越野能力无人能出其右掂。    然而作为一款城市SUV矮惶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痞谈侠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鄙情。    另外攫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坞评,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统芭。相比同级别的SUV谢蟹瑰,虽然在越野性能上依然具有一定优势匿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣莫苛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众曙去阜,但是进入这个价格区间以后巾碴侗,消费者选择的范围将更多狡凰扰、更大问皇唬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抢,在竞争力方面依然不具有明显的优势嗓痹。    或许尽早国产化降低成本拣侗迟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件掠堤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巩尺偶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茂朔。如今朽蓖,马自达6已经发展到了第三代楼纯鳖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物廓笨菜,它的名字叫做燎饶换:ATENZA痉驶。之前我们已经解读过进口版本啼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赴铰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茅南。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扒,这一次排量可不仅仅只有2.0L憨,还有更加令人期待的2.5L羔碳栏。   注室性:此次测试中另吗块,红色车型排量为2.0L怠,黑色车型排量为2.5L慕吞。国产ATENZA目前还未上市恨哩顷,此次测试为抢先测试丸傻,车型为试装车悉埔奖。   截止到发稿时柬诫躲,官方宣布汹任胃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发澳尼,上半年上市销售摔雄琼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嗡瞧,我们还是先来聊聊外观被。相比进口ATENZA暖,国产版本在外观上基本没有变化扮困,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拨奥迷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吞朵褂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6峦恼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA佛农,它不同于以往的两代马自达6暗扦呸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现厩痊叙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鹤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佩敖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敌憾。总之从结果来看涟榔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感舱诲溪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疏,希望它能够像老马自达6一样恍寞醋,百看不厌冉恰敦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烹互簿,仅针对这两款车型来说斗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA筐筹豪,而黑色则太过低调汲,完全掩盖了车辆应有的魅力猎卤捣。ATENZA的红色与大多数车型不同汹亮川,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒趁我害,不俗套勘刷稍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm别糜妈,轴距为2830mm素衬,与进口版本相同授。相比同级别其它几款日系车型怕详锻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势傻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乱妥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯类褂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源须,科技感差了一点嫌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)管嘶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姆箍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈费。2.0L车型采用的是17英寸轮圈段抡,相比之下确实显得小了一点捷裤端,为什么不折个中场限透,采用18英寸呢悍弥嫂?   两款车的尾部设计几乎没有区别夕充瓜,尾灯样式相同纱骨施,双边共两出的排气管(没错褐恢愁,为了表达更直观匠端、清楚矗咐店、无异议骑刷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分碳卧策,这是马自达6一贯的良好作风拦。总之鞍别规,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的腔翅括。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言毖,谁都知道SUV车型最为畅销偏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知叫紊茧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出龚,而卖得好的却还是那么几款翱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙梯,还要等到试驾之后才能给出答案船奔乔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纶锯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嗣。从风格上看侣,海马S5偏向时尚舵、运动纤腾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侨。而在配置方面典牵播,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捐砷。根据目前了解到的消息巨嗜雄,这款车型的起售价约为9.5万泪,如果消息属实的话婪郡寿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平内,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗安纠?   外观凤:设计新颖熬娥捞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆簿惜散,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位饯挖媒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司筛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型供痘谱,也将它的风阻系数降至0.34杭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了聘码。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴狈拣苇,比例上感觉怪怪的单,好在经过哑光处理所产生的明暗变化螺高,有效地提升了视觉效果哥伤铰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯交版,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神槐擦矾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯剁线藐、转向灯以及雾灯篙疼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集级棉。   作为一款紧凑型SUV龄岗福,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm仑,轴距达到了2630mm纬。与同级别的海马S7相比头狈戌,虽然在车身尺寸方面有所减少淡们搂,但轴距却多了11mm糙哆,整体空间表现令人期待哩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈揩挞烯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钦显。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瞬隙戏。" "   全新的A3备受关注巨,这其中的原因有两点危阀搅,一个是加入了三厢车型剧。而另一个清膘乒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型妈。只是这台车来到国内较晚搐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恍看疾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地皖书,简单明了的说算磁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型花骡虽,而必要条件是横置发动机镣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本常,但消费者从中又能得到什么滇?如果按常理来看罢,对消费者的好处应该挺多的脸核惯,比如车更便宜了膘累挖,就算车不便宜配置也应该增加了管腥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低巷晶帘。但上述这些还只是一种期盼瑟钾韶,毕竟这个平台的车型刚量产不久串烙毛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显斥。至少高尔夫7是这样脑歪浑,而全新的A3由于正式的价格没有公布航陷负,所以也不好定论汀炉煤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3脾开,这次引进国内的共有四款车型黔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碱石夸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置庙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酚损,6速S tronic双离合变速箱惨酗畔。在本月的21号纯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鹃潍领。相比老款的两厢车型讨狭,轴距和车身尺寸都有所增加舰妓瑰,而且在轻量化上下了不少功夫械。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拴岗,但在配置上基本都可以进行选装极侩。由于三厢版为新增车型光,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蝗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市姜,“小改款馁讲枯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款逻,而值得注意的是蒋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上磋矮舜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议喀蔡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力熟。”吉利控股集团副总裁湾寒夕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狭,欣喜之情溢于言表拒狸。    亦或是巧合哩抚独,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能雷慈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7溜桅,一方面猾联,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凡镰,另一方面脸谋壁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁驳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域淀盆,种种迹象表明颇讨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拨史。   诚然嘛鸽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车骡淑唤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”趟凰沤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时隙那,孙晓东对媒体表示法碱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪即睹布,吉利收购沃尔沃之后舶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点态,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坟沛梆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应逆茄。" "  在国内粪粹翔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纱,它凭借动感的外观入相会,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”豹,后来者RV4骂、途观绷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晤蔚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎稿目饶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诬漂吝。而今年低性,东风日产给我们带来了第三代奇骏八模荆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称薪,年轻化类溉眉、动感化的外观设计就是最好的证明存。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上离,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车俯汉外。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中窃起杯,层次感以及运动感比老款强太多了份。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的模人,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条豆,流畅的曲线让它不在干巴巴耐辽,整体饱满了很多桔缅估。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协湍峰吭。   在侧面线条的过度下撬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型下羌滦,并且加入了以装饰性为主的扰流板覆目交。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性咎末。后尾灯变化更为明显违渐鲸,竖条造型变成更为接近长方造型婪卞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谅并,一定会想起Jeep干喜怪,提起Jeep缎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了畏任,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者帕岔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娜瘟判,看看它在这部分有着怎样的表现冷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车理巴乌,并且不可选装以外套叭盲,2.4L 豪华版可以选装该项配置埃尚判,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配甭洞登。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版舍课尼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式另烤腹,从功能上来看比较全面惫瞥劝,下面我们就一起来看看它的实际表现滦。   更多精彩视频图恋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作履攀,调整比较细腻呻告,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位皑,而且还可以停得很正绍委戈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可慈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话加肥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示苔戊泌,如果继续操作碑戳蜜,系统则会中断本次自动泊车供季。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞬轰未,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题射铝暑,我一定会把奇骏放在首位襄靖韦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酸汐,性价比非常高累。不过自从2008年上市至今的6年时间里材断,它始终没有太大的改变寄睫考,另一边竞争对手们却在不断进化布豢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者髓驶凉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律害模,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘膳墨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况僻苹豪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前脓,而看到新车的第一眼就会让人感叹啡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了醇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嘉,并且也是该平台衍生出的第一款车型奴澈井,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辖诺。相比老款车型略显古板的硬朗外形开丧韧,新车则显得更精致虽笔,更有设计感单,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剁部。当然骸弛,除了视觉效果之外朔俗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了崇桨?这也是今天我们需要探讨的问题轨芍穿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型起:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限豌,我们本篇文章的测试内容并不全面邯倡褐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受涕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据逻谈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坍纺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧娜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扔绞,里面对新车外形想、内饰等方面都进行了详细的解读慑莽抵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 壬戒。另外遍膜换,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊船订尚。   ●增加更多高科技配置背,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品霉舷膝,除了拥有出色的设计却舵、良好的工艺和用料之外厕茫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望剁俱,翼虎就是个很好的例子薪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势麓谴肪。如今的新奇骏身上刹拨千,我们也看到了各种高科技配置录鲸乡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平槐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了踏咳,在两年前它就已经崭露头角魂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样丢,连控制面板都完全相同赶挪。虽然东西不算新徘蕊湿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先椒剖耸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妒惶弦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代黄,汽车作为生活中不可缺少的一部分络,也同样要跟上潮流粗陛拧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车艇辩,很多的印象都集中在日系的丰田车上描礁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等韧隶崔,由于起步较早窘时炽,所以在混动技术上都比较成熟褐保。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型矾轻肯,一方面是因为未来的趋势吞盖,另一方面就是对环境保护都有一份责任扁截静。但能让人印象比较深刻的不多迹烤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痪。经过一天的试驾体验泪可士,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶题似歪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瓣。   外观方面罚羡卧:设计大胆前卫热勃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后魔敞磕,给很多人的印象就是模仿轿颗、复刻酶玲,aygo刑轮、花冠稍睫洽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氦。实则也是没办法的事儿陇文,白手起家的汽车企业一般都是这样开始凌净兰,不过从秦看来洛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瞪腾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言喘,整车设计偏向年轻化恐捻莆,前大灯内加入了日间行车灯方咕。车身尺寸方面柑朴晴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冠,轴距为2670mm凌。   实质上对贸手,比亚迪秦的外观特色鲜明芒氛,个性十足恃典,他并没有针对大范围客户群体而设计熟抡玲,更多主打年轻栓幸、时尚元素蚂巍。这样一来卢纽帮,优缺点也相对明显损灵,需要一定的时间让更多的人来接受他弄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番屋朝,充电方法非常简单也很安全帽。通过家用的220V电源就可以直接充电淑癌,但是要采用三相插座瘟。车内的仪表盘可以显示充电信息任,包括电量以及预计充满时间氖拿,而且还可以选择预约充电宛每抒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的宫贺查,虽然我的“档期”已经很满景,截稿压力山大丹。但作为潜在车主磐酞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弦垮,它和福特嘉年华及、大众POLO会有多少不一样镐,谁更值得购买尖伪必。我想这也应该是大家都很关心的问题坏溪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拌,以供大家有更多了解茶堑狈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元臼垃踏,分1.3L和1.5L车型赴,提供5挡手动或4挡自动变速器汲晶静。这也是国产的第三代威驰车型踢毫,相比老款车轰,新威驰变得价格更低屋隧妨、空间更大久拭且。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫推,在广汽丰田4S店中销售规耪芦,价格区间6.98万-10.88万元讹。两者动力系统卞厘狼、内饰设计完全相同汇。只是外观分成两厢与三厢构趁,配置上有细微差别而已凯。好了每,我们就从外观开始说起痹垄。" "  导语拐叫昂:在新能源汽车研发领域樊蛊,比亚迪一直是领跑者篱抡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车衅铂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者躺挫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件玩平煌,能够开发更为节能榷、环保的电动汽车产品宏,实现性能的提升和普及应用童福芒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作捎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绘。   历史上陋权淋,秦灭六国柿,结束群雄割据时代霓碌和,统一中国辟,开创了历史的新纪元托督失。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腻环兽,势必证明其在以下六方面的实力帆芯糖:   一版、比亚迪秦到底有多快慕胖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蓬嵌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒好,23%的车型在8-10秒勿,17%的车型6-8秒肛南,仅有8%的车型小于6秒恋氢,代表车型如保时捷卡宴4.8L横锋。今天掣孔仓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下操,秦百公里加速为5.9秒蜡,而记者实地测试时瘸唉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒塘。   跑得快自然有其道理沫膊抄,秦具有“双模”动力村,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搂能腻,在混合动力模式下苍开,秦能爆发479Nm的扭矩香獭,某种程度上可以与那些超跑抗衡跋卧。 二检蒲、秦油耗到底有多低导?   根据国际标准测量核算氖泥,秦百公里油耗仅为1.6升量。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式筒,纯电动模式时攫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时含噬,整车自动或者手动切换至混合动力模式百家篱。在所有模式中权时唇,秦还能进行制动能量回收贫麓,即电机向电池反充电斤藩梳,每百公里回收2.5-3度电暑,可以多行驶约15公里蜕。 三平鼻、秦充电到底难不难部挠?   一句话回答醒:有三口插座的家用电源就可以日同,就像充手机一样方便施蚕勾。秦的电池容量为13KWH棺,可通过220V电压沛劳,3口插座乔,4-5小时充满电具菠。秦随车附送一个智能充电包始,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖玲。   四递、既然用了大量驱动电池裙繁避,到底安全不安全?可靠性如何缝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池入榔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池们莱瘟。单位能效比客,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池亢。但是安全稳定性方面则恰恰相反棺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池藉乘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池心磐嫁,是目前市面上最安全的驱动电池巩捆甫,没有之一冕峭。   可靠性方面腐,据比亚迪测试畔篮尺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抱潍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修心鹿,业界罕见净。电池电芯甚至终身保修湿态借。 五法笔凄、秦操控驾驶会不会很复杂酣瑰砂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样苟氦穷,习惯之后甚至更加简单破衰。新增纯电模式姨桑控驾驶宝垃,更安静兴、更节能笆。   六伴晦、电池组电用完了如何行驶拜?   据技术人员介绍呻拨,秦本身不存在电用完的情况驮程。电量不足时畦室挖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式雹抖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电桶关蜗。   此外谅,行驶过程中旱募凉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量好,并储存到电池中估险。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蘑饲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蔽吩弧,其次是QQ me镁,PT漫步者之流课缸畅,当然还不包括那些“只识其样晾、不知其名”的人群兰枷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象窟,它也是双龙汽车最具标志性的车型杆侠。在迎来双龙新柯兰多之后睦菊系,就在近日楞烯串,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吉雷工,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唉提,但却让我们可以由心发出这样的感叹仿猎,爱腾终于正常了莆洽完。   从推出2011款爱腾至今夺社,已经有近3年的时间香抵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势形趣特,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虚,伴随着2014款爱腾的推出诽禾蚂,有关于这款车的一切写,也自然成为历史潜虏,被我们封存起来滔券。全新的家族化风格设计范,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路没刺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部贩,与新柯兰多相似的样貌窃侥计,让新爱腾不再具备专属性苛斡。没处前部细节的设计胶,都是那么平易近人稿,平庸的再没有任何特点心干。可能人就是这样笨嘶,老款爱腾在售时袜殊,人们总是说这款车有多难看洼糕炕,有多奇葩馅脱,但当它真的成为历史后垄,我们又会感到缺少了什么岗下唐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恨彤,但还不至于让它从中获得什么优势纹凌,车尾部简单的几处变化算什,也并没有影响整体设计给人带来的感觉峦墓。现在在大街上尝彭猎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碎舱棱。   本文导航" "   这年头在路上跑着工,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼裤捌阔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念俯,把自己造的车不断的加长史,就算不加轴距也得把身子给拉长凭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中色、大型车上赌世秸,感觉有些资源浪费艘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车罢超筹,“L”的作用才更加实际宏。当拿到这辆YARiS L 致炫时僳憋朽,小惊喜了一下帮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了怖舒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度社存喝、大众polo立坤柔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势干扰碌。目前这辆车共有两款动力祈筷拢、6种配置车型在国内上市葱,指导价格在6.98万-10.88万之间谦闯。由于新车型且上市时间不长壕,所以目前的优惠幅度不算很大绥岁,基本在3-5千元左右头玛睬。(个人观点笛:致炫协,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士讼单,厂商指导价为8.7万-10.68万吹好肆,搭载1.3L/1.5L发动机洞,5速手动/4速自动变速箱班扫鲤。" "   曾几何时签凹急,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾郸串,它那个性的外形给我留下了深刻的印象呐瑰佳,但却没有获得国内消费者的认可惭阮溪。如今顽涪就,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前饲佳,其售价区间为15.48万-21.98万元咯绊,相比老款车型有所降低恰汝苹。另外垛丧槽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化海搂挤,并针对柴油发动机进行了重新调校集假。下面就让我们通过试驾体验舜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化锹艘到,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型揩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计踩,并采用双龙全新的家族式设计绷,整体风格与现款柯兰多十分相似怒随疼。然而滩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整厕委梅,其车内布局依旧与老款车型保持一致表膘吮,略显缺乏新意藐。   小结鞋倘衬: 相比老款车型来说童,新爱腾的外观变化令人欣喜局秦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光恭搏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次魄琳虑。不过管,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进仙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容痹惺喷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上料,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)揭觅锰。在海外市嘲诨馈,新逍客提供3款发动机开淋棋,配备6速手动或CVT变速箱锣饺陆,在英国的起售价是17595英镑逆。与现款车相比赎窖沪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计窝剂船,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处岭伞普。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型泌洼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了曝。 ● 外观介绍纳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型态:宝马2系Active Tourer朔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单博辫瞄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型空骂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子廓?车展上的展车给了我们答案芹薄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车故,而在正进行的2014日内瓦车展上稍蓄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出共爆画。和两厢版一样鞭吧,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐笔藕洌块化平台打造报,造型新潮时尚宠炉钝,细节设计则突显旅行车的元素嘲,保持一款旅行车应具备的实用性蹋。据悉缮测缄,该车将于年内率先在欧洲市场上市贬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位错痢泛,相信国内消费者很快也将与它见面叭们壤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后咕惠,全新标致308的旅行版如期而至焚本。从整体变化来看酷赏解,它在保持旅行车实用性的同时朽掠,将重点放在外观烘宝、内饰的调整以及配置的提升上久肌,新潮的设计更是让人眼前一亮肺。在我看来籍氓漠,它的变化是非常积极的坤踞太。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高栓,现在它要做的就是尽快进入国内鞠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章虐挽棺:   静态评测    ?   更多精彩内容忻喊瀑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谅钞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扒。早在上世纪五六十年代粳棉,Citro?nDS就用上了可变悬架图痞劫、随动大灯警刀、转向助力胆练、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垢骂漏,加上极为飘逸的车身设计推手莆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怜碍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晒扑腥,2011年长安标致雪铁龙成立羡,到今天我们测试全新DS 5LS躬雇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虽豪,音译的中文品牌名念起来很接地气嘲:长安谛艾仕骄盲限,有股莫名的喜感动,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器畴固,是台正儿八经的三厢车祁啡。   ●外观娃:考虑国内需求椭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前短睛刑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碗籍谭,后者里里外外都显得格外前卫囤操玻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度呜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实护、更好接受一点犁晒陋。当然艘怪,前提是得保留住原有气质戎废滇。   在这张全新的前脸上耍祈郴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰兴府,官方把它解释为“飞翼”村,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刑虚,由于边缘不是那么锐利怯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪帛滔,接受起来没那么难狄。   车身侧面和尾部看起来很饱满喇、匀称旦仁途,其实我个人甚至感觉比车头更好看呵记佩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰态傻,厂家说这是做完市场调研后的选择每,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蓬,想想也不无道理磺捍沉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条虾绥礁,与其后期车主们各自琢磨透溶,不如原厂直接把这事办了房撂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无彤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注矢迷秀:下文简称新阳光赦筷架,以便阅读)标巨咐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸歇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰队帝喉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泪。现在它不光新潮触恭,还进一步提升了性价比壳标稠,为与定位相当的大众桑塔纳酗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备庙些。 外观盆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸熬羌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似双盛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感颂搏睫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奥坤吕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分递慕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米荤,达到4456毫米梦磊祈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蛇葱仑。    此外藏潍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泊瓜,由于在东风日产的产品体系中瓮旦巷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)芦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样把罢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哎烹覆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疟秤,我已经身处呼伦贝尔牙克石噬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气龄叭。尽管天气有些寒冷滩,但此刻我的心情是非常愉悦的筷罗哗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演垛五乳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感归尉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世俱苫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car棵,当然我也不例外唇险搏。这次除了911之外歼,保时捷还带来了Cayman笑菜、Boxster礁撕毋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型本,让大家分别体验RR(后置后驱)傅、MR(中置后驱)讨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧衡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的深,即使在这样的冰雪路面也不例外宛赦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作隆揭。在练习漂移之前绊熟存,充分的驾驶培训是很有必要的撬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救腐。   ●车辆失控该如何挽救唯?   当车辆发生转向不足时幂力,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)麻,稳住方向并且慢慢回正膛卧,切忌继续打方向芜麻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向菇,反而会加剧转向不足的发生光青。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冠淑横,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度池,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锻怒。对于一般人来说扛逼淖,应付转向不足要更加容易一些抬久,应付转向过度则需要更高的驾驶技术迁拇木,而转向过度一旦被合理运用嘉巾详,就能成为过弯利器泞,也就是我们平时所讲的“漂移”渡毒肚。   ●如何才能实现漂移铰溅?   要想在弯道中实现漂移驳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移潘乡。针对这次的车型以及冰雪路面救戒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式遣瞪:   1剩撅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)阀赖,我更愿意称之为惯性漂移过弯斤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锑菜、甚至小于90°的急弯割帽赁。 ? 『以上为PPT截图畅葡,分辨率有限熔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汐呈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度腊性,然后反打方向腊染男,稳住油门漂移过弯枷懊歉。例如在通过上图中的右弯时躺叙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惊荆,然后左打方向花,紧接着再右打方向丝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动湃,别慌潭可杀,这正是我们希望看到的嘲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心尉灵。随着车尾横向滑动的产生淌,此时驾驶员应该迅速反打方向腐邓,让前轮时刻指向出弯的路线衰圭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度匆,随后在出弯时适当收油并回正方向瞄沁面,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谁履。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向培郊匣,方向盘转动角度都不宜过多嚏糕牛,最好控制在90°以内没栏虾。其次油门动作务必细腻韦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系裸东枪,给油则会加剧侧滑巍,收油则会减小侧滑角度蛇翘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用完突。   2恋睬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哥邪。   适合弧度比较大的高速弯道伦猛。 ?   当车辆高速入弯时慌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头菩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑睹恋。当车辆开始侧滑之后究,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转袜,继续维持横向滑动媚贤,同时反打方向控制出弯路线咎杀激,之后的动作与第一种方法一致锹瓢靖。对于初次尝试的驾驶者来说通沽溜,如果入弯速度不够快也没关系倾惨,你可以直接省去刹车这一步骤问,在入弯时适当地轰一脚油门沽胶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑宽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控镰,并综合运用共肠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了从链湍。例如在紧急藩、高速的连续S型弯道坡墟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贫忍篙,从而划出一道完美的漂移路线泊勘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗摊?AE86在高速S弯道超越RX7量,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介警分兽。   当然限,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颗复,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海甸绥丝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弯蹲铣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器竞忌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作誊彻,驾驶员只需控制好刹车挡苔、油门以及转向三者之间的平衡即可社。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距汇。   然而即使是这样盎殿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的睡霖浑。冰雪路面凹凸不平帮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同管匈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验开,所以技术和心态都十分重要停泰淮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酶筋嚷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统阮壕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瘸坞仿。在这期间际规,沃尔沃创造了无数的第一刹诽,也赢得了不少的辉煌成绩尽判,当众多车企迎头赶上之际钡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中喊履埠,并将其命名为Drive-E复。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢溉俏复,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带舰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哦炼,实现了靠背调节和腰部支撑挺会段。 1967 推出首个后向式儿童座椅宪箩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酞吾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器呵,将有害废弃排放降低90%以上便梆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)问郝先,一双“慧眼”保证驾驶员的安全温磁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生履仟,有效减少或避免低速追尾碰撞冲啸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术殴,至此安全范围从车内延伸到车外煽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表响:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩摧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数俊棺割,从被动安全到主动安全变我牢,再到行人保护势,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可勾德。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域集掳,空气污染现已成为最热门的话题蒜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事商氏貉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脱勒匹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎添。   Drive-E是什么 非吝?   即E驱智能科技艰橇,代表Efficient Power(驱动更高效)递趟跺、Electrification(驱动电气化趋势)把、Environment(驱动环保潮流)衬炯碑,从字面来看很容易理解肪售,简单来说就是引擎高效化官,这样一来既可以保证动力性宪,同时还能达到更好的排放标准覆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱竿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巍璃册,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎雀汰膜。   沃尔沃还将这一技术投身于睦夷呤块化的研发怠垛,只需变更增压器牧霉┡叮块与催化转化器氖叮块等主要部件澎疲,便可催生出一款新的引擎产品丘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上镰怀,大致可分为4类琳坪,即汽油直喷引擎礁踞、柴油高压共轨引擎任钩,单增压引擎(T5)攘、双增压引擎(T6)苟。 以XC60为例 畔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 湿雇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辈项耙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例驴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比庐梦渴,在动力输出上也略有提升骗馁褥,其中的原因自然脱离不了小体积该、轻量化等一系列技术的支持诧虚。   此外变速箱方面也有了很大的改观惦镣肩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%山,挡位的排列也更加紧密响,有效缩减了换挡时间纪孪南,从而具备了迅捷的响应能力部菠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现被哎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下祭捆,耗能经济性方面得到了进一步保证裸藤,它将改变城市路况中引擎启停的时机让纫割,改善油门的响应谱篮铣,空调系统转化为经济模式工作剧漏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作兑愧,而在65km/h以上松开油门牧,引擎还将会处于怠速状态骋繁。   本文导航量浚昆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩郎每,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鹅朗。不过急,动力并不是我们今天的主要议题碍络愤。秦的下盘功夫方面表现如何及?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嗽?这些都是我们今天要研究的内容身。综合起来掳荆,我们最终目的就是想要弄清一件事桐臣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蓖谓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”兢溶骆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外性,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上刚兰。当然百绿科,由于秦有着体积更大郸沛、更加复杂的动力系统堵灸逆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粹揉赶,但由于双叉臂需要更多的空间牌锤,因此也是不现实的畴谓携。在材质方面礁垢杰,秦同样表现中规中矩骑寂眯,并没有使用轻量化材料为车头减重耿躬,亮点并不多词。由此可见哥教,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化牢。   不过雇,由于混合动力系统的特殊性琳,秦也必须做出自己的调整拉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异救。比如士请,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面靛淖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上类,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上囤脯恼。此外甘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痛汗守,相比速锐在直径上增加了将近9mm俗兢,看起来很是显眼趟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化悉,而在同等材料和工艺的情况下簧抚孔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度魂据氓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寒。   另外轮喇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架甘。与速锐的非全框式副车架不同接沮凛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮境,由于加入了电动机和管理单元扭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加参涡霉,因此这样的变化当然是加分的揩够圣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套翱恕匈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声旱、振动和声振粗糙度琉,欲知详情请点击这里)浪,是个值得肯定的进步娠惰。此外妒肩,与速锐相同驴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诽,强度更高菊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力兜请壳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天孩哀,现款竿伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌碎,不过福特已经为此做好了准备燎,日前刚刚发布了新款赋ぃ克斯扁。它采用了全新的家族化外观脚疚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果穷,不过它真正的杀手锏反鞘附,还需打开车门才能发现孰敢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线戊屯撤,进一步抢占细分市城恍聊洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型删圈脾,满足那些对于性能有一定追求的消费者硕,比如轿车中的S5懊慰逆、S6钾熔虏、S7皆、S8等等付锋藩。就在不久之前的2013年12月撼台梗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前茧抡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瞬猩尚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)镜。 外观弧嚷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态享,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脆凳避,可以随时面对那些不识货的挑衅者萌喷。作为Q5的性能版车型碧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念昂了从,颇为低调居度,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化华。 车型图片 基本参数咖憋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出隋黄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别革长聚,特别是车身高度经过降低腥匹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm心婚,而轴距也有细微的变化臼缸镀。   其实只要细心观察骨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的来芳伯,除了特有的徽标之外陋涤深,SQ5的镀铬条有别于传统车型凳标法,采用的是双横条样式擂心奇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽浓撇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆句叛分。而配置方面扦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备灵。   尾部的变化主要集中在下半部分圭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吗熬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计遣,可根据行驶状态来改变排气开启程度凶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派灰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭筷,前者就属于少数派念。一个是只有追韩剧的人才懂笆,一个是全民百吃不厌卜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品巷,其实上一代车型在国内早有销售供封染,只不过跟福瑞迪太像了抵,外观不出众哥,关键是动力平平椿,所以最后并没有收获太多袄防。全新速迈刚刚上市假,售价17.98-22.68万元躬茫,很有幸能够在第一时间接触到这款车传,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骇亢石。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嚏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈方。通过简单的对比师细喘,不难发现金蹲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版静妥,名字叫做ForteKoup偏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机盟箱弊,售价17.18-20.08万元碎杉措。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版喘枷,它承了起亚家族的虎啸式前脸镶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评态,现在看来谈不上惊喜弧钡冉,只能说还比较精致蔫岛。虽采用了大嘴的设计拾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步路哨,或许小女生会喜欢掠。大灯全系都为卤素光源单人潞,并带有日间行车灯储姆毁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰悼菠镶。   走到侧面辣官,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化荤焕,但两门的设计为它增色不少捣雇,在绝大多数人的固有印象中邦,跑车就应该是两门湍耸,并且应该是无框车窗逝,仅从这两点来看缸白晌,速迈确实都做到了驶,开在路上的确引来了不少的目光追随熄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流垒,我们一致认为车尾的设计更为出彩递休逼,短小骸沥、精干缕极据,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受悲。除此之外磁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局殴,而且排气管口径不斜稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强棠聚吞。轮胎为韩国本土品牌堡酮,规格为215/45 R17体,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了倾事冯。   当然罕,如果你选择2.0L车型的话骄缺嚼,你所看到的黑色外壳后视镜砷颁彼、前后包围的碳纤维纹路饰板焦、双边双出的排气管竿娟搐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了霉碘。" "  讴歌这个品牌煞,或许很多人不是太熟悉切摆蝎。作为本田旗下高端品牌崔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任刮袍饶,而且在美国市诚慊,讴歌的品牌影响力是非常大的吮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力情棠,大部分都是人们对这个品牌不了解沙湿,影响力上不去涸邪盘,导致在销量上确实不尽如人意递惠。对于这次全新MDX的到来赎,个人持有赞许的态度囱碉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意建劝然,还是那句话反宽,品质上去了秒凑,接下来就是提升品牌影响力了纷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上纱,大灯的轮廓更加细长靛你垛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯请辉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蒋教怂,但内部结构和MDX并不完全相同酪。雾灯被一条仿LED的光带替代厩坦祈,进气中网的细节刻画更加运动莽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长譬醇,侧面造型给人的视觉感受非常低匪倘,这和前后大灯的位置有很大关系脾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎矢茂香,注重舒适性孰巩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感喘受缴,而压低的姿态却更加动感馁镰晃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱板实韦。尾灯造型相比较现款修长岁小,优雅的感受也来自于细节的 设计赤县菏,但貌似通过我的观察饭春挎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源板。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挺墒备,让尾部显得非常简洁沟。   本文导航庞舰:" "  2014年2月20日惮寝赌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市领捷。2014年型奥迪A5的最大特点是粟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国具。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大匪欺抵,共有19款车型甘,售价在49.98万至85.8万炉,具体价格如下焊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面看,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鼎堆。配置方面模袭,也与现款车型相同蔑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机氨桓。   内饰方面朴,2014款车型也与老款车型大同小异赫腑徽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘疮腺,同时门内饰诉吃、座椅中央扶手断辱、都采用了纳帕真皮面料系。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机称们。而2.0排量以上的发动机则保持不变擦撬拘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型锋掇透,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化袖。   变化一免匿汀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化艇始固,在原有的缸内直喷技术的基础之上仟遁,加入了较为传统的歧管喷射喇恳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合旦,通过二者各自的优势龟心,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求摆极喀。事实上谱现蜗,混合喷射也不是什么新的技术筋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用你控栖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点氛匪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市该首,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善痛登兼。   变化二棋浆挛:排气歧管集成至汽缸盖内澜继,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内睬墙躬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力介铜,从而减低涡轮的负荷话沃灌,提高涡轮寿命漠箔当。同时啡,因为在进入涡轮之前进行冷却私,相当于提高了涡轮的进气温度限制速别牵,可以允许发动机有更高的排气温度铂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高藤媳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人不,同时结构也更为复杂苦棉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战袒屋拓。对此奈,缸盖内的冷却系统也进行了改进蓝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)潮谭。   另外盆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嫌钱啊,还有着两项小改动侧。使用旋转阀目拱投郏块替代了传统的节温器末彤授,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绿吻田,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制横。   根据官方消息森车,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上退,为用户创造更加愉悦的驾乘感受镰。笔者也希望在应用新的技术的同时未铅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绿。 责任编辑浚扁:王晨熙" "  A00级(微型车)楷次茧,在人们印象中这类车以实用性匠恳卢、代步功能为主贫皋,低廉的价格促使配置也不会太高娄集牢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候弟烂纽,一款车的推出打破了这一概念沁,它就是全新奔奔场,来自长安汽车释蹲。   感官是人们的第一直觉反应厢剐,所以外形设计的重要性不言而喻妙,为了使人们印象深刻酒拘穿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挞,道理很简单改从,日本是微型车最发达的市场课。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展磕汐吝,在2013年广州车展上逞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坡暇斥,除了时尚的外形设计以外窟匈,在细节做工上也有着不俗的表现幻灰海。前脸的设计整体性很高技梨尉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条恋首,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影膘盛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锤禄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惮技问,不过这一点在外观上并不明显截,这源于贯穿车身的硬朗腰线鲸倦勉,有效将视觉性降低骆,同时搭配造型独特的双色轮毂捕,让这款小车看上去时尚动感挡冗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动结坪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰狈戌,如果仔细比对办咆毁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸寇。除了引人注目的设计以外闲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹屋,具有加热功能的外后视镜实参苫、15英寸的抛光双色轮毂嗽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置椿杆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页方碘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市采妨看,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巫。不过剔挝巾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版旧巴富,从内到外赔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酞纲,可以说是一次完美的蜕变蕊吉。那么这款新车究变在了哪里傻啊?它究竟新在哪盛皑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出翻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大从怪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm驳狙,轴距则与老款车型保持一致恨袖。在尺寸变化不大的前提下币,改变外观监阀、动力蓖、内饰换木马、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关罐,2月19日这台新车也正式来到我们面前杭,并接受大家的考验壁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条勘丁翘,但这8条是我个人认为变化比较大的凄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点懒盖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窝,我就有了一种预感痉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茸履,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撑无。全新X5给我最深的印象除了家族化外背柏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)附底爸。首先蜡花谓,先说说全新X5的外观川,“大尺寸双肾进气格栅”迹丹、“开眼角式前大灯”赤剿陈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致频伸。    现款宝马3系推出的时候磨抒弹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉幂己,现如今随着全新X5的上市士图鸽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上堤吩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陋考恕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分菠呢,据悉稍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯当。值得一提的是捣萌呢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般了怪,给人一种炯炯有神的感觉市。    由于新老款车型的轴距保持相同铅氖贯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉聪,反而侧面的腰线给人一种力量感副芍甭,这也使得新车看上去年轻了不少萌巍忙。细节方面汾蘑,新车在前翼子板上增加了进气口导建鹊,突出了宝马品牌独有的运动基因性。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格室淋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诺安赤,提升了夜晚的识别度骄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起讥持,降低了风阻系数矗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性雌操。" "  版权声明弗剩钾:本文版权为网易汽车所有磷密棵,转载请注明出处堂稠很。   在2003年岁谰米,奇瑞QQ的下线让这款时尚桐刃牌、便宜蓬挂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活少畦士,之后短短的几年间守失嗡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话镶,然而到了2006年长安奔奔的推出炬毒瘸,打破了QQ一枝独大的局面凳挽废。一转眼花浇趣,已经过去了10年的时间谦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占避,在这个追求个性妇、讲究品质的时代洽鳖荷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流褥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则故,而长安似乎也意识到了这一点隙犯荆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢枷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肖?   从厂家方面获悉钒,老款的奔奔(love)已经停产迟,而奔奔mini则将会继续生产销售盒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蠢拆,前者主打精品中高端微车市城 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战躺呜。从定位上来看别帽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些胆伎,虽然沿用了奔奔的名字然,但整车的设计律盎、配置以及售价都会高于老款车型纯肉处。   新奔奔客户群体是谁贯缉?   在很多年前策架,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结饰,到底是买奔奔还是买QQ螺骸栏,在那个时候息瞬,很少有人会关心这款车设计的如何救破、驾驶感受如何娥枯瓦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具牢,省油竣假旱、皮实粗瓶、能遮风挡雨就行讳。   现如今垮,80后梯、90后已经成为购车主力藩叼晨,这些从小听着walkman灯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计森、用户体验以及品质都有着更高的追求罢,因此在座驾的选择上同样不会妥协棠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看梁,新奔奔就是冲着他们来的赴砰。   新奔奔主要的竞争车型是纷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扯虾,但从目前得到的消息来看芬,5-6万元将是其大概的价格区间想底饺。这个价位中既有一些合资的微型车邓吭劣,也有自主品牌的紧凑型车迹丢暖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车藐眉,比如两厢赛欧倒、奥拓纶、玛驰以及低配雨燕等等车型晦忻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线那,在配置方面与奔奔相比还是差了一些箍陪际,产生竞争的几率比较小踩亮。   外观嚏:惊艳漓、和谐梨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型薯官,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猜壕:高离地间隙跨烈惯、车顶行李架眷旱惹、双色车身等等汗稻醚。没错澄,无论是跨界玩菲、越界还是交叉车型窗孺咸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讨领暴。不过世间万物丹,徒有其表终究很肤浅褂,我个人认为夯萌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统北淘卸。所以普,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痹诽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时券粹汀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象究粕憾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款似涵,它集沃尔沃所有看家本领于一身沏贝瓶,可谓全副武装炒。为了让媒体更好的体验这台车枯酶铃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纲。没有固定线路惶兜苦,没有领队车辆卿旁堕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾断,它会和每一位汽车媒体人独处12天队溺甫。而在这12天里巢,我已经和它奔袭了4100公里釜,横跨了三个省份认,体验了柏油赛道虾删、软土拉力文撂、冰雪漂移些活娟、高速狂奔拓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话维,当然朵丰蔬,最终的结果是拦京槽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锚多,正所谓日久见人心畔,交友如此绢浇,试车亦是如此钙寒栏。回到正题帛堵欠,和往常一样巢,对它的了解还是先从外观开始信腻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粉,相煎何太急”这句绝句砍灿撮,而在雷诺—日产集团旗下啪唉,有两款车正在上演着这一幕报。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气佛,还有这出色的越野性能提那。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下淀,买谁更划算硕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钎汹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位箔擞风,作为英菲尼迪的顶级SUV砰,QX80的售价高达152.8万萌叙,但经销商处可以优惠16.2万巫苯插,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芹憾党,虽说16.8万也不是个小数目盲。但对于消费者来说凸绣靖,一个日产省,一个英菲尼迪棵枷航,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌姑施文。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)够软梳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV持汇池,它的身材绝对够大梁澳。从上图的数据来看济,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吹,尤其是将近5.3米的车身长度挺汝,会让您感觉驾驭它有点困难谁芥。另一方面檀毖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型偷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现墙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解脚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅燎帽仍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碉版碌,同时也显得异常凶猛爆入。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉泥屡删。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大富丹飞,整体造型圆润画鲁,没有多余的线条作为修饰丧,但是反而会让人感到车身很厚实沤浦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞抱皮。同时注意它车窗的设计幂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱檄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肚混泼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谓脯黄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计断椽撤,也没有了那种霸气普瑰娜,转而给人的感觉是设计很前卫贸泵。车尾的饱满程度与车头相呼应着波枪退,丢去了上一代的直棱直角湘,饱满的线条凸显着丰满的层次感蛋。   日产途乐浓彤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华孝慨悉,虽然脱胎于英菲尼迪车型刻,但途乐依然拥有自己的外观特征许。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疽脸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型魔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号非,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贤汝容。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贤李,成为了车头亮点之一毫捶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术浪欠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型同魂揭,这项配置自然是少不了的乳扦饭。我们可以找到4个摄像头亩废怖,它们分别位于车辆头部赴垃、左右外后视镜下方和车辆尾部芒囊仁。以便在停车过程中逻裂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侵簇尺,让您更加自信轻松的把握泊车空间昧逻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头磊靡,大大降低了停车时的事故发生隧蒲。   途乐   通过对比发现膏辟侠,两车在外观上的配置基本相同土江,差别仅在日间行车灯上返才,不过随着QX80年款的推出吴仇骏,日间行车灯的加入应该不是件难事攘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同慕,在相差仅有10几万的时候链莫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店镣巨端。    责任编辑耸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天矢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撩,除了奔驰G擒仇按、丰田陆巡系列目、牧马人等杉,双龙雷斯特也是其中一员末,而且雷斯特还是柴油车赴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值光祈,以目前的接触来看陈,双龙雷斯特W表现不错肝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前芳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作悉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嘎才携,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”茧谅韶。当然木晌混,在随后漫长的几年过后娩屑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌犀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO盎,该车型最大的特点就是其尾部造型皖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计洪拿伯,宝马方面肯定不会承认览新公,但从年份来讲掣,明眼人一看便知紊某。   外观财:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辱氯脖,该工作室的创办人正是乔治亚罗损,不过大师的设计未必符合所有人的审美凯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捌架,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调磨董,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鞭惟,但为了照顾空气动力学与线条流畅沟摊,雷斯特的车头是圆的枢信悔,所以在当时看来有点“离经叛道”滩萌。   而到了现款的雷斯特W佃剩,这个“小问题”被修正了孙颊,一体化的设计已经是大势所趋耍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”耽本。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型荤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别壕剂筐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少础签两。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相亨。通过车展上的展示袖,小编已对这款纯电动车型有所了解危沸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妻尼,时至今日笑瓤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型柒搜锑。据悉乐钦藐,之诺将在今年的2月份开始接受预订熬焊,上市后将以租赁的方式面向消费者桐侧,具体的细则目前还没有公布轿版何,上市后会有着怎样的表现鞠咕,我们会同大家一同关注馅刺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鸡,简单了解了一下之诺这个名称的由来幂戚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扛翠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奢馅,毕竟是基于宝马X1平台打造踏逛谴,因此在多个方面相似度高也并不为过惦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E奔富,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现饺,其具体的表现如何偿据难,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涎皇。 责任编辑式彪:沈楠" "  版权声明吭:本文版权为网易汽车所有柒双戚,转载请注明出处品搅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计识凌箔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列放膝全。它们的可见程度懒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嘎蛙。可见度甚高的两个文字的组合奴缕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字门饺。因此鹤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车翠橇。哦抡,对了宫奖膘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思畔录。意大利人的自信穿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心熟撇沁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用玖?咱先从减开始说起庆。 Q朽:致悦只是切掉屁股的菲翔么画?   A女厦:非也傅眷爬,前脸亦有修改耍舞,整体风格统一雀彪,协调度很高竟艰。   我相信Roberto Giolito先生喜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茄,在设计Ottimo的时候潜,一定会更加从容甘颂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寺门弓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骡捕溅。在他的心中枯屠,应该有着太多关于年轻八、活力的理解东骸,而这恰是Ottimo的设计要点溅窜凳。 外观总结   赞拦:个性鲜明努但碍、标配LED示宽灯繁行奉、轮胎用料厚道   弹办帮:低配删减雾灯   " "  版权声明不快旁:本文版权为网易汽车所有讨社,转载请注明出处箩翔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾躲,虽然距离现在已经有两年的时间浓辫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象商伶。而今天上,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘糙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例剿谴,并且还是一台后驱车壳罗口。没错项短,它就是华晨宝马3系坊斡噶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钦灭汹,其配备了2.0T发动机挪敦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟切列、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟从啥寐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱佳蝗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蠕长底,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗邻逛馁。不过在今天的冰雪试驾过程中稼褂溅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)垢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蝎,必须先打好理论知识的基础巍袍。于是在摸车之前篮宏辨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课如亨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关耍喷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卢健。 ● 项目一   热身结束了澄角,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节阂淮。第一项内容便是加速和刹车卷冷毛,是不是觉得很简单善?其实里边的门道儿多了去了母。   在项目一结束后辑荷端,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式煎匈蜜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步宏酥沟。一开始大家相差悬殊县蝗具,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了快吼妨。接下来的项目二会比较刺激一些饥柿,经常会出现手忙脚乱的情况派侈扑,但只要理清思路按部就班的做文和赦,想要完成整套动作并不是很难锈抨簧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乘敦庐:本文版权为网易汽车所有垢畦,转载请注明出处古。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了技车惜,不过始终都仅有手动挡车型叛,虽然目前销量也很出色库毛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户休。好在这一短板即将成为历史级唱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出慷,新车将于26日正式上市算磨醇,我们也于第一时间进行了试驾体验创立。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观默篱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外骚断,在外观方面也有变化温鸽短。新车根据高低配车型提供两种外观方案偏峭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计破,而高配车型则对中网扣脸幂、保险杠造型虫、轮圈和后反光板都进行了重新设计池力潞。值得一提的是碍鹃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的航按。   新样式的轮圈非常动感捅,在同级车型中实属罕见谷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致才令,轴距依旧为2725mm届驴。车尾的变化相比车头要小一些哪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板戳,不仅可以提升安全性醛靠巢,同时视觉效果也更加出色凤。 有态度【试驾评测】庇迪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贪?   扫一扫枫四歇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日农爽棱,一汽大众全新高尔夫正式上市啼莎无。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款收缕聘,其中1.6L拥有三个车款客,1.4TSI拥有四个车款茧,官方指导价为12.19万元—18.29万元俩扯。具体售价请见下表叫蟹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力腾怜,但是却拥有三种功率版本恃讲挫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挠唬舌,因此在动力系统方面柑,消费者有三种选择上斧韩。    我们从上面的数据可以看到脐悔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妊荚埔,1.4T低功率版是主流之逊财嗤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秀席纷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右勘方。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮滥痘,但是它的售价高达18.29万元陌,相对比较贵涩掠。    全新高尔夫提供九种车身色彩巧趟,分别是塔希提金趴、唐古拉白菜设、珊瑚蓝境猛枷、魅力紫虐、玛雅红味媒、季风灰发、水晶银以及深黑和极地白惜弊芭。 ①旧隙备:16寸Cosmic款轮毂 ②咯:16寸Cubix款轮毂 ③瞄笺臼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂使喉熄,其中15英寸的一款埃藤里,16英寸的两款父奋寒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备介烹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蓟旁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茫啃。    全新高尔夫提供标准座椅滑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅激,低配的时尚版车型使用的是标准座椅容蘑螺,舒适版车型则都配备舒适座椅舵详廊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卯。    在材质方面僚俊山,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料借,分别是上图所示的DianDian黑色织物顿胃含、Zoom/Merlin黑色织物渴粱饥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择溅,分别是Vienna黑色真皮费抵浚、Vienna米色真皮淮、Alcantara黑色翻毛皮珐辜妒、Alcantara棕色翻毛皮犯偿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料黄河盲,有两种风格可雅す獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料阔篇丁,同样有两种颜色可淹绻ナ ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料毛垦,有黑色和米色两种可亚聘伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅袭末。    在车内外装饰件方面骨谈,不同配置的车款也有不同的安排谈搓。像侧窗下沿镀铬装饰条楼圈、双排气管抨绊、镀铬装饰双排气管钱、动感鲨鱼鳍天线晚、真皮换档手柄保、科技质感装饰条垃、金属风格装饰条寿榷、碳纤维风格装饰条等等覆,针对不同的车款都有不同的配备鹅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奔泼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富仕悍蕾,配备有MKB多次碰撞预防系统睛、ESP车身稳定系统烹巍、ASR驱动防滑系统揩瘦旦、XDS电子差速锁裴褐僚、前排侧面安全气囊氯鸽、后部4探头倒车雷达捕弥、前部行人保护系统娥小沽、自动静态转弯补光功能等等澄请,但是在舒适性以及功能性方面溜赊,并不是很丰富痉敦床,但是也可以满足基本使用淘。   1.6L自然吸气车款如何鸭寐鸬獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖锊伞,它拥有手动时尚烂竞、自动时尚以及自动舒适三个车款堵,手动时尚与自动时尚的配置一样瓮练篇,在价格上二者存在1.2万元的差价刃痢昏,主要是变速箱配备的差异瓷。所以在配置对比环节许十念,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伙玛附,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元簿敲,差价为1.1万元捅。    在配置对比的环节我们可以看到歼,时尚型与舒适型之间的配置差别涤秽,大多数都体现在外观内饰的装饰件败四陋,以及车内一些常规功能方面呛,主要是顶棚储物盒洗赌玖、后排中央扶手痢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半固刮,实际上最有意义的差别在于全景天窗线煤顺、后排出风口摔洛、蓝牙电话帆、定速巡航轨坑、驾驶席座椅腰托久端东、TPMS胎压监测系统这几项上色犯惕,不过在这几项配置中藉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置俏曹僧,尤其是全景天窗裴。    从价格上看闺复,二者的差价为1.1万元性挎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瘟琳愤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品忿陌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户杏荆,所以我们在这个推荐环节仓涩恳,更多的倾向于低配车款毖豌琉。 责任编辑醒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谷鳖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挤饶。它采用了全新的DS家族式设计风格功碴,延续了一贯的法式浪漫风格喉脊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蓄挺耐。新车基于DS5平台打造揉幢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机及拎罐。预计在3月左右上市颓同仓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触讲灯,让我们一起来看它的表现如何娇鳖汾。 外观信:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绊卉,却多了一些时尚及科技感撂单杰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性假喘彭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感豪模。镀铬装饰拿捏的也比较好稍拳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌封。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品郴滤穗。也表示着DS的品牌走向独立蓄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型木惯,有着都还算不错的账面数据姬,车身长度为4702mm橡武界,宽度1840mm据独,高度1515mm.轴距为2715mm秸食革。上市后会把目标锁定在奥迪A3佩。 车型图片 基本参数井烩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恐,除了前车6颗驻车雷达之外妇汗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能仕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缎卫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰乌残柯,从视觉上拉伸了车辆长度画希,尾部设计了一个小小的尾翼爽,尾灯下侧字样表明了其国产身份跑脸苯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头免贡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陕罚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锻饥杜,真正的排气隐藏在了下面豪芥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型患块,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绰:高离地间隙踞毖、车顶行李架孪澜书、双色车身等等式。没错搅锑短,无论是跨界架鲍、越界还是交叉车型脯日腊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质黄传散。不过世间万物艰抄,徒有其表终究很肤浅釜首,我个人认为疯妓虱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唱党。所以涵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时壕是,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耍床供。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沫,它集沃尔沃所有看家本领于一身厩无辉,可谓全副武装昂为拆。为了让媒体更好的体验这台车闷匪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倒购兢。没有固定线路巳,没有领队车辆鳖惶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钎,它会和每一位汽车媒体人独处12天峡小娩。而在这12天里恫挫,我已经和它奔袭了4100公里墩添,横跨了三个省份崇吴,体验了柏油赛道赁翁芳、软土拉力沉魄、冰雪漂移妹、高速狂奔唉模、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话算敞笔,当然吨色痕,最终的结果是碳侗母:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多断,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的犯阜狗,正所谓日久见人心吹,交友如此怒灭磊,试车亦是如此钒。回到正题沟泻,和往常一样晦恨,对它的了解还是先从外观开始是。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巳、多样化是一种趋势街思绅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况秽规借,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赏兑戎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刑锌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦晚岗蜗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车标,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狼,上市至今保持着约5千台的月均销量劣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型揉戏丸。 外观/内饰对比受谈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来秦剿插,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造雇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弯绘税,毕竟师出同门形镁关。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管遂饲入,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缴督,远看很容易被误会成排气管师美桶,但事实上真正的排气管被隐藏起来镐,整体尾部设计显得层次更为分明截胶窝。低配车型配备有倒车雷达矗,高配车型还配备有倒车可视效睹玛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鸥曹峦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点渐伯幻,修长的车身与宽厚的D柱摧认,加之出色的后排与储物空间海,俨然就是一副旅行车的范儿渡感目。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刺境,它完全可以称之为旅行版朗逸喂。    车身的线条连贯自然毙烦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观韦贤炔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头朗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些极,调整了尾灯的白色灯带位置袱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恢榔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重借武匠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同权,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格槐遣,内饰板件的用料以软质材质为主诉亩,接缝及做工也较为精致宪痛,与同级车型不相伯仲似笆。从实拍的车型判断哼,自动空调艾苇、ESP系统逛本、电动座椅饭谜钎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型靠,至于具体配置还有待官方公布稗棱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉梁范柒,同样是大众家族的传统布局蓬,整体的感受都很不错阜百,方向盘驰唾看、中控台的每个设计很都容易上手绢饰,从材质上来说梆,朗行是塑料感有些明显的会卷,好在其工艺上还是有保证的铅店,并不会有很廉价的感觉无姐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辱汹,销量在整个家族中表现最为可观巳判别。近期踌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市掠靛,新车主要变化集中在外观掳,同时针对颜色侗钉、配置进行了调整缸男该,以保证其市场竞争力捷抠。在豪华紧凑级细分市场中硕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汹,通过下文的对比分析诞卤,希望对有此购车意向的网友们一点参考荷。   备注妓: 为更直观的进行两车的对比分析偏匿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260霞币、CT200h F-SPORT)刺问窗,市场优惠参考自深圳市场堕。 车型图片 所属品牌呈把慧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动璃懂,内饰做工精细    车身尺寸方面骋将,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优淬魂,其他参数均小于奔驰A260互斑。从外观和内饰设计风格上看甜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑铅歼膝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释媒檄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捐悼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诬亲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样渤靖,全车充斥着力量与美的线条氖泊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吕弘痛,硕大的单条幅进气格栅好、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发侨仁骇。    相比极富视觉冲力的前脸造型镣忙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烹逻,但并没有脱离运动咸奠羡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓栖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素窍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型等顶体,同时下侧雾灯造型也有改变陆侯,车尾部也进行了一定的改动氨,整体感觉更加运动期蓉搞。另外昏炔牵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锰凳乱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配饥,形成强烈的双色反差染窍蒙。    F SPORT车型装备了整车运动套件襄,涵盖了运动调校悬挂睹、运动包围释龋查、运动阻尼减震器详、熏黑运动轮毂叔亭、运动车门脚踏板拈、运动型铝制加速踏板让丘、制动踏板啡、脚歇板等晒。    三幅式平底真皮方向盘喂、红色元素点缀的空调出风口楔碎、铝合金踏板我霜衫、仿碳纤维装饰条等等统同,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盲瞎沥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格娇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化躬,将方向盘蛋铝剑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上晤,增加了便利性黑嘶申,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动袍,分散了注意力怒颁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涣谰,是多数第一次购车家庭的首选要求慰翁告,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伶祁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功论开。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型暇邢如,会有怎么样的变化乔璃单,一起了解一下辈快阂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的悼,镀铬进气格栅增加了些许立体感危眷倪,更加显眼的X造型前脸弹坊夕,迎合年轻消费者的审美巷。大灯的改动有些另类兜呈毙,在我看来接受起来还是需要时间的目却私。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瓦蕾,新款在车身尺寸上有所调整讥奇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米顿拎收,轴距保持2600毫米不变茂坚俄,相比现款仅车身尺寸有所增加奇诫。   车尾的变化不大怯汗姥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板焊,以及牌照上方增加镀铬饰条乾,尾灯造型无变化太。实拍车型为高配版本舍,但仅配备了三点式后倒车雷达渴桥。   新款的15英寸轮圈造型不错栖,轮胎选用优科豪马嘲菇,规格为185/60 R15棉,备胎没有缺失桶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置困朔戈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尝芥,在年轻人中更是屡见不鲜凉。在学校要有个性趣观净,在单位要有个性模粳,穿着打扮要有个性呜焦厢,兴趣爱好要有个性好锯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坷闹?如果你有这方面的兴趣曹,那么杰德将会是你不错的选择懊砷。可谓自成一派的它估欺,凭借着并不起眼的车身尺寸勾地、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间郡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绵巷限?还是旅行车翁?或者是MPV动崩?但这都不是事儿烂惧,只要适合自己就OK姓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人筐啃勿,喜欢接受新鲜事物的他们缮,正好与杰德不谋而合窗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辉,此外需潞,六座的乘坐空间母贿,也足以胜任日常的使用需求稼魏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受搔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卿炭?自2013年9月6日上市以后案拎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蹄,力压大众途安和马自达5等竞争对手簧靖娜,它用事实结束了我们的疑问萝。除了这些额螺愤,杰德还会带给我们什么样的全新体验泡,让我们继续往下看埃。   " "  若是经常关注汽车之家的话拾纲捅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生墓测,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秀番抢。虽然我们这里并不提GTR趟翅材,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何桥毒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付旆郏克斯ST形,令人刮目相看唐衡险。与此同时趁,在秦身上汝氖坟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耐、做工以及舒适性表现上的明显进步腐考豪。 外观造型厢徘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程店灌和,如今已逐渐走出了当年模仿的时代财眉,近年来推出的新车型如速锐峰汕、思锐以及大家眼前的这台秦差臀,都可谓一个比一个漂亮恳。就以秦来说胸兢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网署奋,很是亮眼跑冲颗,同时也营造了较高的前脸识别度干违。   车身尺寸方面瘁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剖狼捆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平传乳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蠢,2670mm的轴距表现则处于平均水平匙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骡埠,其整体感觉与速锐大同小异竿毕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯茧蒙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接兢贩。无论白天还是夜晚淮陪,该车的车尾识别度都非常高棱。而且内部的光源双颓,除了转向灯为普通卤素灯泡外惫,示宽灯办镀淮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蛇沸渐。   充电缆、电桩安装及质保/售后介绍盛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包袜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电顿,据官方资料介绍搏猎斤,充满一次电大约需要5个小时左右挫社,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)憋。   同时户揩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩夯,虽然价格并不贵朽宿,大约在6000多元伟欣耪,但对申请人有一定的条件限制讥挤蒜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贫搓邓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)两皑受,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准虾。当上述条件都满足之后拷疟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请起,如果一切顺利纺华,最快1个月内就能安装到位并通电使用馈强酥。不过目前竟首饰,秦还不能实现快速充电糖艇彪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的汲泰,只是目前还没有这样的配套充电设备凹。   针对秦的特殊性镀唉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位几潭甲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务揽嫩。其中诉椿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶袖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋私、绝缘手套和护目镜等设备饯管霓,并规定在检修车辆时必须两人在场联递。以防车辆万一发生漏电哨管按,威胁到维修人员的生命安全焚剐染。   与此同时尘售,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里诬农,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组楼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同敌耸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型厘非,整车质保为6年或十五万公里舍,电池组为10年或二十五万公里)监。总之瘟恒卢,从专设的维修工位虑笆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陷烽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度危拦,而对消费者的购买更是一种信心的保证屡廊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前铜,中国汽车市场刚开始发展咸廷屡,市面上可供选择的车型可谓寥寥羚,在那样一个年代侍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准供,并且在之后的相当长一段时间课素烯,人们心中仍对它们有深刻的印象舶凄。时至今日丛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择霸,在数年激烈的竞争中兜勉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下到饭。这回逞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首厂,我们也借这次机会为大家做个全面对比稗牧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晤窝奥:外观内饰(包括设计和做工)曝魄扮、配置轰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)性、储物想麓、油耗烽、驾乘感受畦、加速性能纹呢、刹车性能嚎回。同时黎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别倘、同价位车型的什么水平揩幢瞄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型捆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元将,目前约有6000元左右的优惠似回,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拟,在优惠方面差别比较大狙陆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右态,根据论坛中近期的提车价格步棉,9000元的优惠还是有的说惠。目前卧倡虏,两车的售价依旧属于同一梯级板。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致劲丧,只是配备了卤素大灯及雾灯窃氯辩,透镜疼、日间行车灯这些都没有赂辞瓶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系厢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置酱,因此我认为两车的配置可以理解奋反,符合同级水准霉淌花。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坡剔期:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锣力票,两车的各项参数也处于伯仲之间宋输泄,差别在6cm之内凯。在车内空间上台,两车的表现也很接近斑染帮,我先剧透下吧稻弥,结果可能跟你们想象得不太一样皋抹是。   相信看到这里幻玩,大家最担心的就是如果车辆没电如,后备厢是否还能打开的问题俏靡。捷达看来是妥妥的没问题瑰班花,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抖抵,它的后排座椅靠背可以放倒殴,之后即可顺利从后备厢取物橡塑滑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扣殊。   在倒车辅助上蔽,捷达配备三点探头酞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仟嗣蹭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勒。这里多说一句彼阔幢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达感,让人觉得很不大气湿,并且低于同级别的水平洼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达劫雷,舒适型也可选装倒车影像闪肃,比捷达厚道一些慷。从普及性上看琳,能够达到同级别的平均水平蛊拧,从功能性上看火兑暗,拥有倒车影像的它则高过平均线了惜妮犀,给好评德。   两车都是15英寸的轮圈泰,造型上也是各有风味猜卸犯,轮胎宽度也同为185mm落。从售价上看把旅腐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右棘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条局弄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比盲,让我们在后面的制动测试上见分晓夏拆尖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显戮,借着中期改款的机会络挤此,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机存糜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注砰锭逃。应该恭喜它即醚羌,至少在我眼里翠渐抨,它确实达到了自己的目标酚。过往凭借动感的外形膊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它维互,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点税膜。   只可惜昆警,刚上市不久的2014款起亚K5习,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挺诲,而且它们的价格都处于K5车系的高位酚,受众群体并不大峭。前段时间晃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析咆,并撰写了《起亚K5购车手册》怠俱。文中嘶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蔚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐槽疾貉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色间景赔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH权捌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骗挟。自从起亚怯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拔,互用研发产品的例子不胜枚举谭趣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纹荤。该发动机的最大功率为245马力唉、最大扭矩达到350N·m撤单讥,账面数据处于同级别的上流水平际许挂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机孰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乓破,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机晶季。   在涡轮增压羚躬藉、缸内直喷等技术的加持下蜕量,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谴赏兼,并且一直持续到4000rpm迹矢勾。得益于涡轮介入较早丹挪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间澜,而且它的油门也调校得比较灵敏奈。在实际驾驶的时候信,可以感受到它的起步轻快自如窍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余袭魏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比句滇颓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扒刻,但差距并不像数据相差那么大爱扭。在整个低转速区间虐翅,它的动力输出不算直接饰,缺乏一点活力屡鳞坡,给人一种有劲儿使不出来的感觉甜玩尾。   于是场剑焊,我把油门再踩下去一点倒蔚,动力突然来得很快春奋围,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然许嘎,毫不费力谩担丸,而且可以感受到车速达到120km/h时超浚贯,发动机还有充足的动力储备惕。它的中段加速能力让人满意肝哭幂,虽然依旧缺乏一点活力慰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开妙废阑。   还是差点意思讥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恼。于是橙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式猛尘,6速手自一体变速箱切换到手动模式紊桥翔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辽垛伪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的埠。它的油门响应足够快茧,发动机的动力输出得到更好的释放拎侗,方向盘的反馈也更加扎实侗乃嗅。除了SPORT运动模式外揪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式态毛痪,运动特性从SPORT疽、标准到ECO逐渐减弱赂,驾驶风格也逐渐趋向安逸窟守孪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契偏瞳恨,平顺性极高叫馅,而且动力的衔接也让人满意匈米。若以80km/h的速度巡航奢平,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伺冲色,发动机的转速会被控制在2000rpm左右描,对于燃油经济性的控制也让人满意森句写。同样值得表扬的是降挡速度谢,在中段需要加速的时候深踩油门莫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出第,而且换挡冲击也比较新唷,不会让坐在车内的乘客感到不安闻。   前麦弗逊港扦、后多连杆的独立悬架底盘结构洞鞭呸,在调校方面仍然有很大的提升空间含。它的弹簧足够硬草祥速,但是减振器的阻尼不够大模垂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底梅逗旁,会有细微的震动传到车内汀挖背,以稍微快一点的速度过弯肛桅涟,车辆的侧倾会比较明显尽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳欢烦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捅扇路,舒适性让人满意蹲哎,但如果需要激烈的驾驶的话潍顷俱,后期对悬架的改装很有必要旗桶构。   它的刹车盘相应加大了尺寸狠什毯,刹车的力度足够句非府,不过刹车踏板的反馈缺乏线性势陀。具体表现是幸麓,刹车踏板的前一小段是虚位委秋趣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏豆殴,制动力度会突然加大陌艰刃,需要一点适应的时间陷佃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻登搔,发动机的声音惠、振动都非常小鸵闻悼。然而陇哦,在速度上来以后枷,噪音的上涨速度也很快享列逝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎铝抹搞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显铰储合。   我得承认缴晦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数虚敬涣,但在起步和中低速行驶的时候将瓤妇,动力参数上的优势并没有完全体现出来抨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处啦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价匪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”境戏秤。当然誊崇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型懊辆磁。另外畏,值得一提的地方是歪陕,在动力提升的同时潘熟,它还加入了行驶模式控制系统别畔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用喷,它的动态性能相对有一定的提升道,开起来也更有活力和乐趣盛勺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了描蹦横,不过当时的自动档车型只是“有价无货”郎,只有手动版车型销售建吉,导致产品线还不够丰富栏胁恃。而就在去年11月路,海马M3终于推出了CVT版车型木抹,7万-9万元之间的售价赂廖倒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乔坊冕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诧壁侧、逸动惨嚏、宝骏630以及启辰D50等车型窝口,竞争还是比较激烈的搔庭箍。作为一个后来者徒闷,海马M3是否有足够的实力立足赏叭?下面我们就一起来看一看忱。   动力矾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择池帛率,其最大功率为82Kw号骗脚,峰值扭矩是147Nm竿。从账面参数来看厩,可谓非常出色尺谎,一点不比合资产品的数据差料。对于一辆紧凑级轿车来说秒菇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了跑氢。    开起来的表现麻韭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强履态匹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”时。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烩先赤,如果想要充满信心的快速超车撼抨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择便逗兼。    我知道会有人问旗反鼎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗孺煞啼?说实话篡,我觉得大家都没什么区别为恋家,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着项蛇沤,也是低扭不够强郡,需要靠高转速来增强加速能力别抛。    可以肯定的说白废琳,除非是加上个涡轮增压器皇峰。否则的话粳奥伸,这个级别同排量产品之间的动力表现雷仑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刀。我个人觉得畏囱,这只是消费者们需要认真衡量的一点漏佬浮,而非全部垂驹疚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在借苛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感细纪,动力传递平顺连续的特性屉茬棚,有效的提升了整车的行驶品质感廖妓。顺便说一句厦度袄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外枪市毖,这也是比手挡车多花点钱的好处辣镣娥。    深踩油门时豆虫氏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奶必,来保证动力响应足够顺畅鞠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内性。此外墓其,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式共眠迪,功能性极强墙旦碾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痹寿荤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后笺涎,g值才开始达到最大的0.366g每泻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内娩,此时车速大约在30km/h左右径,达到60km/h用时5.24秒嗅,冲刺到100km/h用时11.45秒锯。    接下来看看海马M3手动车型闪荣动,在加速到2.5秒后号风烷,车速已经达到了差不多40km/h目闻淡,达到60km/h用时5.01秒协赦,冲刺到100km/h用时11.28秒棺阑,比CVT车型略快馅耐。如果不较真的话剁劲,可以发现二者的差距其实非常辛潞铡,相应的在日常驾驶中其实也一样潜垛搬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米星香媳,就这个成绩来说靶,它的表现只能说是非常一般桃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耿丹,它的表现就算好多了贩珐当。 责任编辑椒:沈楠" "   近日孰邻秸,宝马官方发布了新款X3的车型官图入此,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作昂。从新款车型推出的速度上来看秤翠剑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视书。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化仇。    早在2003年疲冗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章窖。10年以来氓观穷,宝马X3已经销售超过了一百万辆钨缝申,自从2010年上市侮回说,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作般歌。因此圭蒙,2015款作为X3的中期改款厂杀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中铜,优化后的大灯组造型秆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰迪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多淡碎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酗掳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感性苇。通过官方图片啪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时金琳擦,也融入了宝马家族的最新设计语言嫁,与新X5一样采用了新的中网边框设计顾蚂,在视觉效果上更具冲击力季矫哆。    在头灯部分鹤裤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妙奸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细冲。另外弧晤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代边,配置方面它还可以选用全LED光源狄涟,再加上选配的LED雾灯催,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质裙。    新设计的前保险杠极具力量感涝粮,并融合了镀铬任体仁、塑料格栅以及金属护板捎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型淌。此外疲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂萌,也使整车更具个性化风格刃冬呵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缴:4657×1881×1661mm拐轮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近轿,轴距也同为2810mm腻漓瞄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异己蜕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妨莆突,从车头一直延伸到尾灯的腰线锻粕笑,让车身看起来更加犀利且极富层次感烁汤。相比变化较大的前脸够沟斡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蜡骆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纬柯花。相比X5拿,新X3的尾部更加耐看林,有棱有角的直线条凸显了肌肉感附剃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分典,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守菏斯扮,视觉效果并不是那么给力臼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抨徒芥,新款X3也不例外贪奋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板峭凉僵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前罚瘁判、后部的防钻撞保护装置滥妹讲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套甭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂林零。此外裂朽坡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酱密棋。该车还可以选择六种车漆兢戏沛、三种专有的18佛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂耪。 责任编辑扮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刑:Quattroporte(总裁)景,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标屠日豪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蓝顿景:Levante富刚补,还在2013年4月的上海车展上俗,以全新总裁平台为基础火漂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角显:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的溺娥错、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4妻瓜垒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款厢体骚:Ghibli……   以家族设计为本承,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系喉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同袭菇寡,改走豪华中大型轿车的定位别筷,车身尺寸长刑钠烹、宽毯、高分别为4971mm歉熄、2100mm和1461mm蹿,轴距则为2988mm裴驳技,直接锁定奥迪A6唇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上夺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo阂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盒,且融入全新总裁的轮廓特色疮,以紧实并极为流畅的曲线疾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痪筐。    于是在车头设计上掸孔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贝汗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩斑潭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面森浚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惹沫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计函,将蜂巢状格网嵌入其中弛,且尽可能地加大存皋,再搭配角度更为锐利删鳞里、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组灸烦邦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势碍挟饥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条窗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏锹册百,所以厂商在Ghibli的车侧嫁,除了保留前叶子钣鳍状孔道酚辽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外退,也师法了总裁车侧的设计穗少估,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型票嗣囱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寡梗,另一条线则从前门下方迸出擦,向后朝车尾紧缩颊突,滑顺动感且充满肌肉感括,并正好可呼应更翘的车尾设计朴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赫据淑,速度感浑圆天成锤慷驳。 内饰向旗舰看齐搐继雄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涟崔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿亨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同帝敌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计啤鞋,也把声控矢实特、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上浪蓉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片隋挫怂,右侧拨片负责手动升档吵修疾、左侧拨片则能提供降挡恢。    此外泊问沪,三辐式方向盘的前方侩诡,一样是借自全新总裁的蓝底白字署踩废、双环式仪表盘斤捷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卉呐,左侧则是表底超过310公里的时速表鼎论,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕探魏,可提供显示油量哎投、水温慷阶、挡位与导航指示等行车信息册退,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上塑歌百,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图仿肝,告知驾驶者目前的驱动状态芬病。    和总裁稍有不同的中控台坝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟幸恍,以及可触屏操作的收音机电台选择社、音源切换脸缕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惋、空调温度勾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕面泌媳,空调出风口则移至屏幕的两侧傅凭,下方则为恒温空调系统调整出风量楞、温度与出风口的位置诡,以及音响系统的吸入式CD汀搁,设计上较总裁车系更加简约抨譬嘉,但用料与配备完全向旗舰看齐陷矛,展现了十足的诚意记淖。    较为可惜的是痴皮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酮登,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm具淖吴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性踩跨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当逻,包覆性和支撑性也非常出色飘甩。    但是后排方面氢耙、便没有像总裁那么充裕滑讲,尤其膝部与头部方面墩,身高174cm的笔者坐进去后蟹蛋黔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鞋行签,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促懒,也刚好替前未、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何溪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泡睛谩。 责任编辑蓉鹿醚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”缕妊辟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冀骨?后来一看估腿,哦闪吓,原来CC是“Cross Country”士川醒。继续了解发现有点意思罗,底盘抬升瘁、高功版2.0T五缸发动机缄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法晃窃:目前的普遍规律是酒炯屯,产品分得越细脚,总销量提升越明显斯禾媒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胺赔,它的引进傻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板裴戏,主要分布在前脸和车尾酮,从外观区分它和普通版V40很容易晚脯。底盘抬升12mm酞,这么小的数字对视觉效果影响不大荡陵,整体协调感没遭到破坏碱性。    车厢内部裙路,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诉息孪,除此之外内饰并没有过多特别的设计伦倍篇。之前我们已经发布过实拍文章倒剩腾,车身相关内容有详细介绍商,因此这里只是简单提下要点竿磺李,就不再重复描述了起。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来氢泄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机婪慰,最大功率214马力砂罚,峰值扭矩300牛·米少睡,型号B5204T9绢舜澜,是普通版V40那台发动机的高功率版本抱,那台机器的型号是B5204T8味磊拐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拧,今天会是什么成绩家?稍后揭晓到绅尽。    变速箱没有变化卞罗,依然是日本爱信提供的TF-80SD硕,六个前进挡度丝,带手动模式和S挡节,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT磐,奔驰A级用自家的7挡双离合导勺面,沃尔沃这台6AT暂无优势景,目前他们还没有新产品投入实际应用晶朗,理应加快脚步恒溜。   驾驶伞衰:邪恶的S挡    驾驶部分搽褐,我想说说D挡和S挡的区别梳。看起来挺初级的一个话题辫抄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茫问。D挡油门响应迟缓溯,在激发变速箱降挡之前躬景,需要稳稳的法讲、持续性的向油门踏板施加压力捅椽,慵懒的降下一个挡位之后吵日,情况有所好转私萍捕,动力给得稍多丛骂,也就这样烈。    不满意对吧琳?可以把排挡杆向左扳到S挡陷垄篮,切入“邪恶模式”喜沉棠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蓝缓,转速拉高1000rpm以上氯玫急,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来环温,紧接着你发现油门响应提升好几个档次快,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卜劳,脚踝每动一下啊粳,车身就顶起往前猛扑一下杀疤。深踩油门鞋握,转速迅速攀升锋滴,跟D挡时判若两人骸,两百多马力瘸、三百牛·米褂馈,在这个尺寸的车身上爆发出来寿,过瘾蹿翟惮。    激情过后细细品味襄,这套动力总成有两个弱点需要改进惺鞠朽,一是怠速时振动大高,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动勘,影响体验;二是低速行驶的平顺性冈身扒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境檬钎埠,1间憨、2详斥、3挡之间可能频繁切换锯谱蠕,动作应该再细腻些详。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捆,选择“全功能”项侨奢钩,不打转向灯就变道驰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道浑邯,回正的力度不斜啊,如果你想在车流中快速穿梭前进勿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争艰瘸,要么关掉方向盘辅助豪辑,仅保留振动提示即可零嫩。   绕桩雄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况佳澎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣呢式,在绕桩场地很讨人喜欢吨。车头响应比前驱版本积极常极,入桩动作稍猛褥户,车头好像在被一根绳子拽着走梨入陀。给我留下深刻印象的是抵,这款车的极限要比前驱版高太多霉郴添,特别看了下仆陀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h垒染。上手容易灯假,但是需要注意别突破了极限吴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疵:一旦超出极限菊辟,很难把车身再救回来醋隙迪。 责任编辑奢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扣湿相:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凭呵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绞,就一直困扰着我们的问题遣弗墒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题侍去。马力越大的车就越好么谋?绝大多数情况下答案当然是否定的射男笑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冉。随着时间的推移屁溺,我们有机会做这样一个有意思的选题汤寝税。   让我来说明我要做的事情峡舵协:我们有三辆四门轿车刑何翁,合计拥有1657马力比。看起来确实有些夸张芯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锨咎般,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多汹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S舱窝,但是这个570马力的怪物一直没有车骄,直到我们完成这一特别的测试一周之后丸领。我们只能使用520马力砍惮舶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo暑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凯察成,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣剿。   另外一辆是全新的奥迪RS7炔衔孺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎携肌,拥有560马力的出色表现吨敝匠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8花,在K&N工作室的台架上浚狈蝎,它的轮上功率达到了479马力峦烈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鄙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力按谋靶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弊期,用以获得更多的功率输出怂惭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候坝托搬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力律习。即使按照宣传中给出的数值假,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG档,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力跑谓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG木娘可,它的轮上功率达到了541马力狈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力莽鹿。   另外还要说明一点完缉甘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来暗诡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本揉牟驶,不具可比性土黄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试闭硅恼。结果很令人意外槐。两款加速最慢的车型卯铂封,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扛十揉。当然最慢是和RS7相比较而言的糠褪伯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速范相哄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录焕攻汲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒姥霉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拟,但是还未打破我们以前的记录熄漓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底笺陶髓,说它慢更像是一句玩笑话夺四,这一成绩实际上已经快的吓人了涝来内。奔驰则要更快一些瞎戏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)唬,冲线的速度也提升至197.5km/h荷逛。冠军仍然是RS7的梗拳脊,它只用了11.6秒糯涂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卑灸。奥迪的冲线速度为193.8km/h报,虽然不及CLS63 AMG瞧,但赢了就是胜利迟。   123下一页 责任编辑齐贬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后估零,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胳菲刨、运动和科技气息了碘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此佩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机袖崇榔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锻,主动式车道保持和自适应巡航功能拇五,几乎能让驾驶者也变为乘客久拣棋,高科技配置更加丰富朔穿瞄。    于是何删,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前饯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了耸无抹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L呸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受禽,在下面的文章中有详细介绍奸催。此外凤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恐杰宏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读幸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道漓珐罚、残破衰败的路边小屋藐痕哗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律舌蜂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富细眯害,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肪存集。身处如此糟糕的环境陈,却并没有让眼前这个出身自底特律嘿霞爽、土生土长的本地小子屈服慌谭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感不,但只有经过一番试驾体验之后簧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力佬翰硅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的狈蔚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网艾世磁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形矮副,同时两侧向外延伸与车灯相连堤乃戒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化博规戌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扮琅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计藏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计露。   尽管是低配车型还堤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钳遁攘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)菩情。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车标譬,它基于D级车的平台打造唾丛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条铂崇洛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT庆培,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体慑,不过从近几年的趋势来看畏假,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香模恃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型是扑,至于其中的原因遍捻,从这款车中也许会找到一些答案扮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT潜?   GT跺幂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写顿攀,维基百科将其解释为具有超长续航里程赡愧丰、拥有强劲动力齿害、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型裤峰。可能一提到GT蕉靡报,浮现在我们眼前的就会是超级跑车汕,其实则不然巢莆,GT拥有着明确的划分准则吻,举个例子来说赖趴戊:拥有着标准的后备箱浦筹撑、配备V12发动机并且内饰非呈喊购蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车售凯事,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”譬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类颓扑娥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看某,这款车的确还真有点GT的意思漓公霖。在笔者看来书娠似,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的龚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉矾屎,最起码第一印象分已经拿到了蛙。   5系GT是采用7系平台打造的屋暖?   5系GT的轴距为3070mm评位煞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沫我寝,从前双叉臂勤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系收。厂家表示樊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型私,其在外观狸、内饰瓦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同精。   5系GT型到无朋友摧浪立?   谈及5系GT的竞品屑洗擞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情被炔陵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位麻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桨。   外观渤垦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邪痘妥。风云2(详情)斯插彭、E5绵罚绣、A3以及今天评测的这辆E3闯爸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度澜风肆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品无叛期。从这辆奇瑞E3(详情)来看餐,外观及内饰都有着很高的原创度哩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间镭。这让奇瑞的产品线更加丰富厕喜,但也让消费者选择起来有些头疼脆攘改。 外观脚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人郸,但外观却没有去针对青年人的设计挛廓藐,前卫膛纹败、另类这些词汇应用不到E3的身上漏,车身也找不到多少运动感锭淘骨。不过它长得却很容易被人接受克秒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嚷萎吉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看忙拘宠,E3和E5的外形稍有一点点相似卢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陛饺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化梨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞歧乒灯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侩,而且非常容易被大众所接受淡泛。不难发现浑扒晒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宝荡搪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头汉。艾瑞泽摄掂碑、瑞虎5旗投羡,单从外观来看都会让人眼前一亮署妻。借鉴是好事凯邢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捷,但不动脑子的照搬实在是说不过去窟寝斯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧随私,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惨,作为最会制作小车的铃木来说高欺脆,雨燕可谓打开了国内的市场拇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代憨昧,新一代的SWIFT迟迟没有引入硷誊。而就在2014年1月18日玻,铃木速翼特在国内上市父曹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粹攻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后闻菇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏铰寡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕羌上塑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件忍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造险,速翼特运动版采用运动风格打造伍辽闭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm佳碍县,轴距为2430mm萌姐枷。由于基于新一代车型打造查槐夕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刀词,轴距也加长了40mm巴估拿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钝跨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瞎项痞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绩阂樊,包括中控布局镜顶昂、仪表盘哆漆、方向盘等造型均有所更改偿。此外盗菏弦,配置方面新车配备了ESP场附僻、自动启停系统溪敬、USB接口辣戮度、运动座椅等配置腐。CVT车型还配备了换挡拨片碾瞎,满足驾驶需求队。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了纪。真皮包裹自不必说谜獭,3浩旧降、9点的打孔设计握在手里也是真舒服门里霞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多氏。不用和别人比署技丝,超越自己就是最大的进步泰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面啃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抽抢巧,其最大输出功率为100千瓦臀,最大扭矩160牛·米砍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT武堪,其百公里加速时间为8.7秒播,最高速度为194Km/h瑰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寿,相比之下乐趣少了很多靡斯碧。 免责声明签良故:本文仅代表作者个人观点漆,与环球网无关洞剧绊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实几涛,对本文以及其中全部或者部分内容胳齿、文字的真实性坍、完整性弧、及时性本站不作任何保证或承诺崔持弊,请读者仅作参考妓涸赣,并请自行核实相关内容遁蓝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车豌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大达嚼,引起了广大网友的质疑并教。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验狭硼抡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拢辱。于是易车网本着服务网友的原则魏塑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测旗峡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赣七,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示版去匣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说淘荒孔,您便自有定论甜缝。   体验者介绍    前排体验者德鲸:辛毅 身高嘘凌:178cm    后排体验者晚泛颇:旭子 身高拓:177cm    Ozel 身高蛋伤:170cm    小娴 身高瓶肆陆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准期顷揪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高慌府虑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍你剁楼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市零靶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炮廊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论季夸晃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乔叮艘,公平公正公开地来一次大对决亩涵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赂腹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别榷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车既。所以不得不承认撼别涧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值形沸梯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上暗。    事件回顾鼓辆:    说干就干枫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后让蜂刻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凛评烽。根据易车网后台数据的统计来看丧,持以上三种观点的网友大有人在芭荣裙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲檬嘎文,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案垒。尽管是为了对比三者的公路性能受惨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胚食。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上徘。    测试车辆腔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凳膊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型替氖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车壕全赡,奔驰已经尽力了勉弟,我们在此也由衷地感谢躬屠肯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题心玫思,告诉大家改款前后的差别珊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梗谷崎。因此我们也很负责地告诉各位网友链阜舱,目前除了易车网裁茶雌,其他媒体对于新款X5的评测嚏汲,都不能代表日后国内在售车型几梆蹦。第一辆中国版车型为xDrive 50i嫂,加配M视觉套件氛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况容惫呢,我们无法借到官方提供的车辆蓖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持晴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型授舜替。    测试场地岭淘峡:    乐驾赛道全长1.6公里畔碎淡,共14个弯道徒敲澳,最长直线段270米憨烙,赛道宽度为10-18米嚎豆侠,视野开阔惯,无障碍物亥论。赛道两侧均为土质路面困赁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆戚囊矢,大大降低了安全隐患额洽。    测试人员丁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑霖赶圈,却要替土豪们操心买什么车迟,这件事听起来真挺可笑奥,因为我实在没法揣测土豪们的心理想。如果说我还能理解花五十万买大切超跋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野厢涛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吐抚禽,代价是要多花一倍的价钱啡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感顿瑟省,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感对,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望阑。不过因为坐的比较高提瞄节,速度感不如那些贴地者强烈碎,还没怎么着呢就破百了旗。这大概就是SRT8的魅力铅胜垢,很难说值不值得惟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款勺畔糙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近朝午,跟改款前相比还是升级不少姜此栏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到徘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系裴,SRT是JEEP官方改装部门免,这种改装是全方位的吝,包括内外套件加强卢芹览,以及性能方面的提升钞。SRT8就是高性能版的大切诺基项,主要提升是外观套件东、及动力系统篙朗警、刹车系统伶宋、行走系统等方面赡能。四秒俱乐部为数不多的SUV车型北胶朝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机炕,6.4L自然吸气HEMI发动机锚局,搭载采埃孚8速变速箱缄墨经。   SRT8为公路而生挡,所以公路性能是它的强项堕,不过Off Road就不是特别在行了邵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抵来活,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影廖。 ② 跟之前的SRT8相比牟齿端,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的锭荤,所以科技感和豪华感都提高了不少慧,跟换代前的SRT8相比报峡爽,升级的部分都是实实在在的蔽驼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱袄瓮啃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统分,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腿坤幢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置尼川。  ∩煜蠲省③一百多万的车衫赐透,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车闷脊递,再挑上百万的车的刺猾,好像有点吹毛求疵灵。首先悬架的设定非常的运动挞,即便比较温柔的驾驶方式系胜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盛太,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车篇舱,大切诺基SRT8并不是一个非炒淞叶澹合适的选择佃嘲,尽管动力非常充沛顺赏情,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意捷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响锻故黑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桃途镁,但好歹SRT8也一百多万了翅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沛氛。不过之后我们也释然了痰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车姜,但经过数个媒体的“蹂躏”胎太虽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了灰涪廖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了虹,有点异响似乎也算正常卑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基配,请点击下面的图片进入试驾文章廖咸涕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了欺怀堕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争椽甭讼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求矫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辈甩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贰还忌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生架籍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T朵观,还是老套路里,直接切入主题卜据领,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹阶媳。 动力对比弓脸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手堤,看看英朗GT的表现如何吧幻敲。这台发动机的最大功率是131千瓦惫羡额,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来幻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能苹,当驾驶者在需要全油门加速的时候点锣缔,为了获得更好的加速表现蚂缝隘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm杏癸。对比发动机账面参数来看刊,最大功率118kw叫溃,峰值扭矩250Nm痞毒递,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统顷鞭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心庐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力故。   至于传动系统方面粉叙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捍帽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样充,都是目前该级别中的主流配置懒桑泪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现恭牛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢慈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器撵改,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩露涵钮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扯钎存,比如高尔夫6拼巳、速腾等吉踢旱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方我藉苟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构啼昏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泥,从而起到提升操控性的目的晚阑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蹈牌茶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上掸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接煽辜培,但通过厂家的调辛炫悖后疙浓苫,当一侧车轮发生颠簸时薄,对另一侧的车轮影响会比较小些兄姬。   小结画瓮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多身风,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嗡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抢,至于优点这里就不做过多介绍了氖肥复。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻洌后英朗GT更偏注重于操控性房垦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桨玫钉,见过后车追着拍照的科茨隧,见过开我边上向我打听价格的绊匆繁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回定妥蹄。我坐在这辆路盛E70里伍浮岭,被注视得有点儿不自然酞樊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣齐瘦,我琢磨着恰羞,要不要让他进来看看兼贬卜。要不是我瞅见了绿灯亮起毁,我真就这么做了湿惧伐。对不住了朋友镁蚂侮,这次没能让你仔细了解它敛浚络,不过我希望你能读到这篇文章疙疵。   不用否认片,人们对美的好奇与渴求与生俱来廓霖撅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣栏埔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗玻紊。不过在这些人之中怕谱,有人会终生恋着美人鳞宽檄,有人也会为抱个花瓶而后悔确。如今打造足够美的外表来吸引消费者伪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情矛秋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70温某寿,但在这之后能否一直爱着它裴隶,我认为是一个很值得细抠的问题沸呸逆。   ●外观大气费、美儡板,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时暖,我还以为来了辆捷豹芭缓,赶紧跑过去看发现被骗了缸狗。不过我并没有觉得失落韩炼图,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乳雀,并且从设计角度看梳篮暖,它在借鉴与融合得方面都很到位鞭坟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泄甩,我对它的外观设计就100%满意了扒检。这事儿对华泰肯定不是个难题葱,您看看宝利格还有华泰B11烦猎裂,都有明晃晃的格栅被。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位眉需:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纲,但绕车一圈后我发现氰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了祈退。咱看看数据对比唉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手割渴,可以说在各种数据对比上搓蜂,它“不是第一惶少,就是第二”吞钾。虽然在宽垒仙鬼、高和轴距上没有做到最大山,但也不过是一两厘米的差别啊较锣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凉烈,这就让它看上去大气许多蛙陈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卉篓痹。   打我接触这辆车的时候习鹃逛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光隆桃。在这样的目光中疟啥烩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期藉。面对“屁股高横钙、尾窗窄”搅俗倦、后方视野不理想的路盛E70时欧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车燃。先不讨论这样有多麻烦了拷屑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逞炽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梆?这点让我心里不太自在茂径,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲棱,是个应该有的配置珐发。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上论茂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色讣牟翘。而随着国外皮卡文化的不断渗透棋幸乡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型品,去跟进时代的步伐魂秘。为了迎合市场的变化及用户的需求肃观碾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时韩碗,开始注重宽大饱满的外形设计锤拨,并增加更为丰富的配置颂鞠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型黄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾青跨劫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)忿轻凸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗氯翔刻,整体的风格带有一股阳刚之气香。在车身尺寸方面你汕疵,它的长/宽/高分别为脊茄困:5310×1812×1775(mm)刺参,轴距为3100mm蔼。威虎TUV并没有大小双排之分疗奋,仅提供了一种车身长度娄负。车身侧面的线条也很平直杠邪侩,外扩的轮眉使其显得更加饱满泰篓米。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碍冈筛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炒遂。大灯采用远近光分体设计财乡茄,其中近光灯还配备了透镜核,不仅更显精神溅,而且还可以起到聚拢光线的作用块。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淡如添,遗憾的是讲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用保厂翅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯剑,并且后视镜仅为手动调节为坛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架垢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泉,非常不错毋耙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诽绩,至于货厢外侧并没有再多设置共侩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)茄挝水,在国内皮卡车型中算是中等尺寸晶拳芯。另外许,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”邢,不过据厂家介绍卢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”喉精。对于皮卡车型来说陌芍,这项必要的配置还是很厚道的帆矫涤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山旱褂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气道牟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地多苯。不过你羌,今天我来到这里并不是为了滑雪摊,而是为了求证一件事情察:有没有一辆车嗡鲍,既能够带着一家老小舒适地出游捻报,又可以不惧冰雪胖购屁,在冰天雪地中步履平稳地行驶承梁宏,同时价格又相对平易近人呢弊恰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氰,那么就让它拿出真功夫试试吧镁漓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惦,从外观上看起,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别档矗,19英寸车轮显得很有力量感示锚涵,也与动力总成更加契合;其它的地方检,也依旧是酷威的老样子狈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿食派,甚至还有一些精致的感觉撅。总体说来然辅,尽管算不上全新车型皖毖环,但依旧耐看深。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面妈浚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钠捶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鲤,动力响应良好拼情,易用性好毯矛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分等。当承载着全家出行时腻湃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况幕扒奶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适礁。   至于酷威3.6L的内饰方面驶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)精,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节睡妹瓣。   除了动力系统傻剔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式庭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酶费任,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动实表抒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴现啪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施互。动力分配完全依靠电脑自动完成拖景,车内没有任何人为控制的按键和旋钮荚。   有了四驱系统涸骑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳讼浮查。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孔,具有更加粗大的排水通道叭疚湘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堤,冰面行驶性能更加出色爸。此外容合,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鸵吮唤,胎面中央多重“Z”形花纹期潭、针孔沟槽设计炒谢徒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性塑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凤划定,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间限悲帅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痉哆纶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3错,它的定位低于1系溪继。但是靠恒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步顺窘。另外肉铰,它也提供了i3?REX增程版本卜肚刻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机标狗,扩展了这款车的最大续航里程柯浚妙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试密。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流丝雌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合供,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合妒险辟。   宝马有没有提高电动车的标准杉痕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协景毙?让我们在接下来的测试中找出答案牵畅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式眯,宝马i3的行驶里程可达88英里剂嘉模。相比较而言嫡贺,?Ampera可达30英里幢熟囤,而普锐斯可以行使约10英里鬼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电南活井,i3可以更多地使用电动模式亲溉。而增加了汽油机的动力系统媳穆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里却弄,357英里和505英里瘫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纽。这台车约五英寸高切,而宽度几乎和高度一样鸽毫,与低矮流线晾施蛾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蚀饶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赫祈幻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陋脾纪,我们没有所需的充电站?坡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式魄糕怒。   此外小,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容渴迫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名培孔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车桅樊。它内饰精美嗅,融合了许多先进的科技蜂华,它空间宽敞水钝,驾驶体验一流氖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车誓,它仍然使用汽油机偷弹庆,以作为电量用尽时的保险潦媒。   第二名伤尽撤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好苍鼓啥,科技感十足吼俄徘,而且它也能胜任舒适的长途旅行马。   第三名涧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嘉临,它最大的优点就是充电迅速荒魄暮,性能可靠劣。   然而怪柬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搜恢藕。(实习编译勒兼抛:徐旦?审稿测石:刘洋) ? 免责声明版权作品吾,未经环球网Huanqiu.com书面授权取去,严禁转载辈性,违者将被追究法律责任年搔徘。责任编辑闷帘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车期,应该说是倾注心血放,在技术平台上都有可圈可点之处伯氖秒,源自萨博的技术是其最大的亮点经睡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型橇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沉。在外观和内饰上扩称壳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平令,在动力和配置方面也还是很有性价比的鸽绵玛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卫,绅宝的外观原创度还是很高的盘缉浆,并没有刻意模仿什么车型绞,但我们会在这款车的细节上看到痕既,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法换陪柯。且融汇的比较好妈蹈,并不是简单的照搬照抄净纪蛊。这一点值得肯定柔寐恳,大灯的设计十分犀利哩蒜,鹰眼造型也有较强的辨识度虚。LED日间行车灯比较醒目雾,穿透性不错勺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表藉妨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感撩,也很紧绷俩贾。看起来运动感不错塘劲帘,但前悬和后悬的长度较长绘靛,看起来有一些比例失调撕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些畦扦灭,在视觉上看上去会更紧凑动感架宪溪。轮胎的规格还是比较高的忍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能危桥。   车尾的设计比车头更简洁一些竭,尤其是尾灯的轮廓害捂疥,设计非常成熟你嗣埔。和宝马新款3系很像廊甘脓。除此之外贫粒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拐。   本文导航梁还:" "  “卧龙凤雏旦陀呜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沙拼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鲤恋寐,便有了三国时期的三足鼎立惨抡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卫歉刚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车汞佰卜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国轨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹舰土茅,然而坊间始终流传着这样一句话耍飘:“得中级车者得天下”;是的坏橙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重苹堆,今天我们会为大家带来两款重量级车型呜刻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”歌,请大家继续往下看隧淘梁。   看到这里大家肯定已经有了答案了急崇氯,没错纫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L队布裴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拭屯,那S60L是何方神圣熬凭壁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型闭诚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肯佰滑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版堆,厂商指导价33.49万元烂艰范,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痛泡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伎维采、后排座椅加热醇、并线辅助捂涛、车道偏离和自适应巡航等众多配置撑疯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中评功监,即使不看车标巫烽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃欺飞,哪个是奥迪蔫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的残酞可,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现阀伴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统斧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动狠腐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停宫笺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性式嗜妒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角峨泛,使夜间行车更加安全叭东。两车双色的外后视镜造型别致娟鄙府,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光居付。   既然都命名为“L”的长轴距版车型腹畏腺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色秦,至于乘用空间如何涕,我们将在空间篇为大家详细介绍橡。两车都采用了5幅式的轮毂造型唯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力桂匣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳判毙彤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计享,整体方正的设计略显稳重群茄抒。后尾灯的设计两车可谓各有特色簿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似炊峦秆,设计感十足挪截,而奥迪A4L的尾灯更加修长监,视觉效果出色潞瓤蔽。天窗不仅能够增加车内的采光卫泄绕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出到凤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乘论幢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拳芳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扮思险。   本文导航芬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车擒坏撤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间藤募,配置也能满足一般家庭的日常需求汞。对于这个价位的小车来说亲玫芒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绿,在这方面赏荒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陌,就算是与它的直系前辈骐达相比榔膘,也不遑多让沧乐。然而作为一款家用代步小车扩,它也并非完美兔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寺焕捍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芭驰,车辆本身并非进行任何实质性的改变叛,跨界的概念噱头大于实际伐矗。 "   技术革新日新月异的今天琉堪,车型的改款换代再常见不过哭彭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变场饯篇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型细。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变焙趣窃,同时在动力方面也增加了1.8L桔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万泡髓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势窍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型暖虚,但它的实力不可小觑齐磋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沦禾葛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动筷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型莎怀赐。既然实力不容忽视钡,价格又有优势仁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磺喷。" "  版权声明腔文纱:本文版权为网易汽车所有妓坟,转载请注明出处贾片。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寞,全新的品牌全新的车型赖瓤逃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比喘矛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇颗老罚克斯狠灭,在2013年负猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月冀氦寞,堪称是这个区别的标杆级车型尼微,观致3要想在这个领域取得成功矫享酞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK诫,看看是否有优势能吸引消费者关注骄。 外观风格各异   先看外观方面粒,观致3展现出大气得体的风格晦炉,不像速腾那么沉闷单调鸵杀,且有着自己的灵动个性;而覆耍克斯则是完全偏向运动化的风格鲍摩,典型的注重操控性能寡茎寝,突出驾驶快感的性能车型斑死,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型话行磺,与观致3区别明显犯郝。两者主要是风格差异蝗捐,外观上分不出优劣莽楔概,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吃疤,观致3丝毫不会逊色于覆遗鹋ィ克斯车型脐。 尺寸对比 车型名称 父啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上驶,两者也是平分秋色碱坦溜,车身大小相仿蛔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势烁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上馁耸蔡,观致3要大于概剩克斯沦晒矩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞殊梁,尤其是腿部空间较为宽松路八,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚停克斯在后排空间布局相对紧凑棘尉爸,而后排空间也一直是各代概仕允克斯的软肋李。 价格对比 副∶芑祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上氖燎,负坌洌克斯则要比观致3要更大一些谩绥,在不放到后排座椅的情况下奠狸,赶缋搅校克斯的载物容积是530L裸卵,而观致3只有430L兰女仆,100L的差距还是能装多不少东西的始。而在需要有更大空间的时候醚,两者都可以放到后排座椅蚕阶梨,放置大件的物品瓶莎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间庞袄,观致3和负枘唬克斯三厢都是11.99万起步嗣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号炭壁峦。而细细对比价格表可以发现驶仍疼,要选购自动挡的车型憨规潞,赴韵溃克斯最低仅需13.09万溪畔拎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贺,观致3则需要14.29万奸第相,这个比起富诤罚克斯有1.2万元的价差挪柏,当然在内饰配置上会有其它差异弓删,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言懂杀煞,可能阜桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些姥措魔。 挑选合适的爱车肥临,看专业导购测,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么托袭难?   扫一扫叔睹宏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚门婪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喂诡凭。风云2斜、E5湘、A3以及今天评测的这辆E3士,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中徐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纫缸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吨。从这辆奇瑞E3来看废瘫,外观及内饰都有着很高的原创度漓拱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间半。这让奇瑞的产品线更加丰富火焕搐,但也让消费者选择起来有些头疼蹦草。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抽,也从来不缺少“明星”悼肺,“沉稳绅士”大众速腾锣、“狂派斗士”福特杆Ъ纱梗克斯等都是热门且销量稳定的车型冲汲骄,不过要问哪款车型最近销量最高富辉仕,还要数“逸派高手”日产轩逸粕岗乃,它已经连续两个月销量突破3万插噶,坐稳了桥车销量的头把交椅爬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡相芬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢堕烙?下面我们把两款车型拿来做一次比较抚,或许能看出一些端倪恳怒巷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万经屎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万首锹戏,入门价格上羡姐,风朗比轩逸高出2.08万元识腺籍,表面上看价格氯探铜,轩逸占有优势钳驮逃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梦柿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元眉握,这样看来蛙驼爸,风朗其实只比轩逸贵了2800元钵卵情,等国产版风朗出来后酶傻矫,风朗在价格上反而会有优势也说不定古。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市秸柿,这款车外观与内饰变化并不算很大科薪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一薯将,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拼遁繁,下面我们来看一下残。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表停善:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观秽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格渴脆裳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹盘铆。质保方面访粟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力江概铂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表藏供:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机频蹭螺,最大马力已经达到了170马力隋犬盯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟敝镣忻。变速箱方面粹戳,逸动采用6挡自动变速箱捻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱戊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色柔募,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些加。 免责声明骚韶竟:本文仅代表作者个人观点层稻,与环球网无关烽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狙,对本文以及其中全部或者部分内容拴默忱、文字的真实性媳、完整性昆、及时性本站不作任何保证或承诺现,请读者仅作参考辉饯栓,并请自行核实相关内容不。" "  近两年方刻董,自主品牌进步着实很大爱鸥,无论是从设计方面拷巾答,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升及陛颠,甚至可以与合资车型媲美联镐架,山寨磺光、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式踞钉。在10万元以下紧凑级车型中为,更是自主品牌的天下柏渐,凭借比合资车型更为出色的性价比骨,吸引了不少消费者的关注纶羚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市错,一经推出便受到了极大的关注悸翁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力旧喝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型驰迷备,包括动力在内餐,新车共有20项升级姥,本次共推出8款车型对烽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款靡教,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型妨郡埃,售价区间为7.49万-11.79万元幸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哭海敝,近来也是频频出镜痘扔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也吖ぃ控大玩具车”的名号名极一时扁慷眯。速锐共推出了9款车型莫禄改,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款庐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合洽完掸,售价在6.59-9.99万元之间次享。   单一来看详巍案,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品长,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瓢,看看那款车要更“精”一步虱茬。" "  新君威变得更好看了刊吉,配置也进一步提升患工价,新加入了一些科技配置惠,比如智能交互系统琶丹耸,BOSE音响等等问读藩。这些都是新君威的改变之处瞎楞江。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钞吩,售价24.59万元表狗唱,作为一款定位中级运动型车的新君威哎邪导,品质感一如既往垒,操控性也非常突出挫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威燎茸,以下简称新君威脖,外观相对于老款进行了必要的改变稗,毕竟老款车型从上市之后苛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳溪喝陛,新款在大灯秀肥、进气格栅跺、雾灯衫、尾灯当、前后包围都进行了细节的变动糖茧缕。   在新君威上弥氛亨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统懂仟苹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统敢踏楞,在操作上没有太大不同孪贿史,轮毂方面辩虹贤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂善颂锻,轮胎品牌依旧是普利司通疮逻。侧面造型基本上没有变化锈咖砂,侧窗所占面积依旧较小炮。   车尾的变化还是比较明显的畔靡,这主要来自于尾灯的改变翱。新款尾灯全系标配LED灯弟境,并进行了熏黑处理替购岔。尾灯的轮廓样式更加犀利芜毛,个人认为要比老款更好看酿。除此之外串板,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化堕,牌照安装槽的形状变成了正梯形梨。   本文导航钡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击南,颠覆传统的外观横冕裸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宝射读,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV铜茎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5握凭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吴釜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鸿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挎棱,足以证明其强势的地位田碎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市羡巢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强翰抬伙。(温馨提示阂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陡掀墒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准母纯什。)   自由光基于全新CUSW平台打造羔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭芳画,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅够品,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鞠俱馁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致当,圆润的造型是其给我们最深的印象骨何脑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网局,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喘搏歪,显得简洁利落蜕嘎创。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瞪泥,显得净雅别致型虐寇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同巫经限,主要表现在其大灯的表现形式上呵疗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球驴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可苯屯。两车大灯配置基本相近胎痕拨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已如韧诗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助欧,车道偏离预警系统肮铺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驶撂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗晨聘酷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅态。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瓜救恃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话凳懂,其尺寸差距就没有那么大人糖饥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拱铃不,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁琼恨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屋淮。奥迪Q5采用两边单出的排气管绘,在气势上略胜自由光腺间。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道培,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型汉憾憋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贝,磨损线束保护层汇,存在导致电池损毁的隐患帕蠢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缸茫搅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知糠鄙,称9124辆V200受此次召回影响镁。长城汽车正在邮件告知客户陇酣拐,并建议联系当地经销商进行检查维修驰武事。   据悉筋蕊梨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转昏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽巍辖静。”更有甚者填侠,线束可能会内部融化功磺歌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挎被,目前已上报了数起线束故障搅拦旅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转噬墓琴,不能够给电池充电蜗,车辆也无法启动疚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型浚秒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束每蕉宽。   克特里尔先生称纳嫁,检查故障预计用时20分钟滤壕碱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟接。如果绝缘保护层磨损严重虎,线束已裸露哀,则需约两个小时以更换整套发动机线束宿停。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件壤兰。此前惊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捻惰,2010年又因手刹故障而被召回档帝阂。   2012年戊牌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回褂,长城V系列也在其中缴埃挤。当时躺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片定,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸殊。然而炔缔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片介蓬,更换车辆共计超过1.5万辆体凭。  ∈鹣纭(实习编译疤靡叛:王萌审稿凳蒙蕉:刘洋)   免责声明版权作品鞋肩,未经环球网Huanqiu.com书面授权僵,严禁转载乖兴,违者将被追究法律责任低静。" "  随着经济的快速发展龚嘉福,购车群体的年龄层次也越来越低募牢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锰权忱、省油艘,而是追求个性和时尚设计怀鼓吹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型芹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一困。作为跨界SUV磐惹,它们在造型上将年轻玲、时尚展现的淋漓尽致茧,完全符合年轻消费者的审美需要鸥试。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蒲是,来看看到底谁更适合你墩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV路融,相比2012款变化不是很大净鹊,只是增加了配置和车身颜色剖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版校,售价分别为21.98万和21.47万紊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV敞迫,但风格却不尽相同蜡娥。斯巴鲁XV外形显得干练惰垮坟,车身线条硬朗嘘京牡,富有力量秘墙目,越野味很浓杆碴双。而标致3008外形偏向都市化设计寐拖刷,饱满圆润的车身凸显时尚感澳晾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茨话挝。   车身尺寸方面有所差异庆,不过并不明显丘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)设,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乐截。斯巴鲁XV车身更窄暇脐,同时也稍长一些豆胳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置颇辆朗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网屡邪,加入蜂窝网状格栅运动感十足彻甲。而标致3008采用半圆形中网汕岗咕,镀铬亮条包裹显得很精致德钡。两车前脸分别展示它们不同的风格醋努,同时都包裹塑料黑色下包围倡谐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯路棋苔,远近光分离灯组设计譬咕,造型普通抹,配备有示廊灯闪魔煞。标致3008同样采用卤素大灯秀辆,不过加入透镜伤,不仅聚光效果好淖簧,同时美观性也不错恐。另外壕啤脆,还配备LED日间行车灯歪南。   在侧面皖拐涸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计娥适赋,比如非常倾斜的A柱桓,同时将后视镜位置后移煎纯季,留有三角窗减小了A柱盲区霸事。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料杭八效,有利于减少磕碰的维修成本撑列匡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎俊,注重舒适和静音性废,双五幅轮毂很有张力辨巍。相比之下矾级,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性岔绘炉,与黑色下包围搭配运动感很强烈毕皋色。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎筋屡奇,同样注重静音和舒适性芜。两车的备胎都是非全尺寸设计锑。   相比前脸窟纯痴,斯巴鲁XV尾部更个性嫩次,辨识度较高镭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型澎婪旗,镀铬亮条的运用增添了质感壕财肃。 标致3008尾灯加入LED灯组膛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组霉戮,但是块状尾灯造型很独特汞涕穗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像境委,标致3008同样配备倒车视频影像风,另外琼夸,还配备前2/后4颗雷达探头揩亥坞。" "  在过去的一段时间里澎,付牟希克斯垒撤驶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置裳。时尚动感的外观遁巾稀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性媒目娶,成为了年轻人群青睐的车型勘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型膛,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓜,它所要面临的是一场“无言的战斗”睛慑抖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了圭僳蒂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泼忙,但却带有美式车应有的力量感抬铂,总体来说它的设计很适合国人的口味滩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坚,其三厢设计有些过于保守篮举粱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间啦,为了能够扩展消费群体私娠,推出两厢版是其最好的解决办法涝貉粹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话思,你几乎完全无法识别它的真身十必,因为它与三厢版保持着高度的一致性算酸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组健渺竟,很好的诠释了彰显力量感的诉求夏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后碗拧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接啡擒旱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些宽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉姥梗,但实际上它比三厢版短了不到9cm物。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多姬传,后窗与尾部的衔接并不生硬了,拐角的折翼恰倒好处欢,为尾部增色了不少究。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计波佬雇,在样式上显得更加简洁撵担祭,只是与自身前灯组相比认垃,在棱角的刻画上有了明显的削弱茸。   本文导航姆绅:" "  提起之诺儡唉,很多人都不知道是什么品牌钠微市,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌纹缕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的共。只是之诺定位于高端合资自主品牌假,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式氦,那么它的首款电动车1E表现如何拆?以下文章为您揭晓汾温。   只租不卖毯簇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务娇监乘,包括车辆租赁钨提锚、充电设备勘察安装硅、车辆上牌汝舵、车辆投保暮、定期保养水、故障维修沸猩、道路救援建怠、检查维修备用车等齿吉姜,通过这样的商业运营翁茅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展魄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烹羡,它的卖力需要大家自己去发掘齿。不过在发掘1E精彩设计前卿攫成,请先忘了宝马X1虏掸几,否则你将永远欣赏不到1E的美辩。其实1E最出彩的设计在头灯旱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挥。   不仔细分辨的话丛,很难把1E和X1的侧面造型分清寂顽。不过1E拥有自己鲜明的特点枪踏,车门下很宽的镀铬饰条戌孩榷,和没有行李架的车顶臼坛剿。   相比车头和侧面辉韭,尾部就让人感觉有些欠妥了能,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分颂俱单,并且加上了一条较粗的镀铬饰条迹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车倦炔。   本文导航巧介:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说闺,奇葩的中文译名拳氦、“野性”独特的外观以及较高的定价莲表唯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侍港。说起野帝我们不自觉的想起汐,同样在以国产车身份进入中国之后李谢,“改头换面”的法系SUV标志3008百,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汗敦坍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”每违拈。当然少,以20万元以下的车型作为主力军粗姑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一释类扰。那么下面我们就来看看鲍,这两款性格迥异的德边、法新生代SUV之间究竟有什么差异小,各自的特点又是什么尉瞳殴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捣刃偏,首当其冲是价格方面的不同戒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势策,不过差距方面不大基本可以忽略无,两款车可以说在同级别车型中表现优秀书。动力方面的表现也近乎相同棘,只不过大众7速DSG吗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配计蓖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些傻蛋奸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一佰肩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔许脸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰魏娠粕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上操。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激潜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试兴蒙绘。闲话少说雇铆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜埠享。   这次试驾共有5个科目拘甸,分别是1.傲虎—终极绕桩图氰,2.傲虎—冰雪连环撕甘,3.傲虎—短道拉力测试法,4.XV—戏雪乐园廉览,5.森林人—不规则路面自由行驶埃棉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鞠涤,MPV表现出相对冷清的一面祥悄脾,尤其是中高端的商务MPV奖绩,几乎屈指可数携弧蓉,除了老牌的别克GL8外每,似乎很难让人想起更多车型锤微钳。不过在这个还没有完全饱和的市场里填闹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅薄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮护害无,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奇娘?这就是本文将要找寻的答案颂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兄龄钩,售价28.38万元-33.58万元篓氯咯,目前市场上有近2暑岗擎、3万的优惠幅度景替。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型啥,官方指导价31.98万元卉暴眯。) ●外观解析   从造型上来说仆雌,艾力绅算是开创了一条新的路子撂,没有过分使用一些夸张圆润的线条好搓卉,车身轮廓棱角分明苏啃,有着很强的视觉冲击力榷黄台,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别篓,此外飘鲸,艾力绅还装有一套大包围弄,颇有几分运动风范丝,也有着一定的改装潜力乌桐砰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谱狈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目槐聊,中网与宽大的前大灯连接在一起棋,营造出一种大气驶卿提、动感的MPV形象餐。   艾力绅A柱采用黑色设计械说,且A柱的倾斜幅度较大杯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辉,总给人一种方方正正的感觉蝗科俺,后视镜尺寸同样不辛野隆,与整车的风格很搭饺,宽大的后视镜提供不错的后方视野通卢,保证了行车的安全性与舒适性钳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感焊铅,当然壳灭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现庙蹬刀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恐勺,侧门就会自动缓缓打开未,此外莎加前,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蚕。如果对此还不令你满意的话瓶练,通过钥匙同样可以蚁剑控侧门碴掏,确实有些高端大气上档次拳僵苯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恨加,轴距达到2900mm手颠,尺寸在同级别对手中并不占优势嘿,与GL8相比邪戌,仅仅在高度上略强于对手禾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势埂冠沛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果参斤灭。整体线条依旧硬朗伍,尾灯加入了时下流行的LED元素书屑,为其增添几分现代气息撑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及漏,人们购车的选择可谓越来越丰富缔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择熄踩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过堆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谰,他们能够碰撞出怎样的火花肛,请大家继续往下看疤关桶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表能掀尾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敌亲瓶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比副补杆,由于这两款车型出自于统一平台打造档,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲枚勺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间颈蒜霖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题屏,你可以说它带有侵略性啡祟,或是富有运动感棋,也可以说极具视觉冲击力棚伞峨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突霓。而K5也应用了与智跑妻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计邓胆路,使其拥有了明显的家族特质凑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素副虐汞,极力打造出时尚与动感的流体车身蚂,在驶入眼前的一瞬之时嗡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象毁。前脸的线条设计十分紧绷苇痕泄,大灯组与前包围向中央区域靠拢潮萌拈,展现其动感的一面寄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合娥陆鹃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势厘,抢眼的外型加之迷幻的光线痘碍纹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽美堕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着丝甘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力廷飞荒。   第八代索纳塔不仅外观时尚导狭午,灯光的运用也颇具科技感皖猎添,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性四,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步居。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计豆,显然这种的夸张设计便,使我将其列为变异的种类列狡枫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用女诺,多折线的应用也使尾部更具立体感擎坡,同时对于运动观感上也有显著的提升床纽,由于K5搭载的不同动力总成默,2.0L车型配备的是单排气设计翱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寸。   轮毂也是一个变化的重要部位辽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钡锤。根据配置不同碾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蜂椒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎炽捞,该系列轮胎偏重实用性蓬。作为索纳塔的尾部腐郴,基本没有大的变化签武,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点傲眷孺。   本文导航厂段诵:" "  每到年底贬浓垛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾黔小离,地点也大多选择在北部寒冷地区贝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣厦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性摧。在临近春节前夕腊咖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现磕卷。   延伸阅读闷:   之前灭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间快,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容刊犀。   酷威采用的是电控适时四驱系统突厘,中央为多片离合器便插,由电脑控制来分配扭矩席砂,车内并没有任何切换按键奉卵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鲜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴性傲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施膏漠势,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瑟田,如果想要挑战一些极限的路况的话蚂,酷威还是不具备这么大的优势的岛垮,因为不具备限滑措施联疽配,至少在脱困能力上会有限制性古。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎龄墨妓,采用全新发泡橡胶技术乏昆话,具有更加粗大的排水通道顶瓜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”队靛,冰面行驶性能更加出色烫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力聚叹。此外椭旁好,中央多重“Z”形花纹阶挟、针孔沟槽设计抚违撕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性航栖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机睫,最大功率206kW/6350rpm佛舜,最大扭矩342牛·米/4350rpm吞,在目前的大切诺基兽斡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载硷,但是会有不同的调教勉厢活。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器识,我一直在想够脐挛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢枚廉蹈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV画慨,我觉得这个可以有惊辰,至少不会和其他车型有太大的冲突图激谜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鞍桔,路面上的车辙也是压实的积雪能考,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钮屏犁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用厢,只要不是过激的驾驶行为涡探赤,基本不会出现危险状况漓膜赋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候呻,建议最好将挡位切换至手动模式厕损,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速粉隶,这要比才刹车安全的多翘摄沧,这中方法同样适用于其他手自一体车型巨。   本文导航时稿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绘、充满艺术色彩靶,或者是有着一些与众不同的操作模式岗含侨。而这辆2008则告诉我们轨,一旦法国人在拥有自身优势的同时醚侨崔,再把务实两个字加进去廉,那么可能会让其它对手感到紧张柬亨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置懦捻朔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注维猫土: 由于本次活动仅为简单的静态体验剑畅抹,场地和车况都受到一定客观因素限制加苗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分擎摔,至于其他更多相关信息色,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上墩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型洼,作为首款引入国内的小型SUV毁缉矾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上暗动孝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脱葱讣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜耐疤暗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抬竿逞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颠郊继。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蓉卞鞠,对消费者很有吸引力吗纤。作为一款紧凑级市场的生力军车型捞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型祟镜。   观致3共有6款车型都摄鬼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型等,售价为11.99万-16.79万元区间土关。因此翰皇耻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较党湃宝。对于中国的汽车消费者来讲妙献娘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的患挤。要知道自2006年上市至今赦路,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主澎揩抄。那么侣坚桶,作为一名后生的观致3宝躺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晚忌品?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼唬某。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中罗糖磁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价际疟脑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价深:16.78万元)来进行比对趟。由于两车的售价只相差0.01万元容,这也令比对的本身相对公平一些嗅垫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间识品茸,我们测试过高尔夫7顶配车型膜砂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现棉丁瞪,跨级的配置也令对手望尘莫及苹贪遣。但这一切捷还,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浆陈母、最需要的因素侠级孺。对于高尔夫这样的家用车匣耙,在使用的维度上做到出色抽标累,才是它的本职套竟貌。今天射拇,高尔夫7又来了却惦饲,这次是全系中价格最低的1.6手动型畴。动力称不上凶猛城铣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富棠些欣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗玫税啥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一履,必定有些硬实力迹。空间满足舒适乘坐戊蕾管、常用配置齐全体沮尚,动力也能保证提速顺畅缕艾逞。但对于这一类的畅销车急,最重要的是它必须耐用驴卵,不能隔三差五地就往修理厂跑忙跋虐,也不能冷不丁地出个大毛病寸篙。这么来看违腿磕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”互饱瞪,故障频出寒,这点很难让人满意磐。毕竟宦拼仁,大众车能在国内打下当年的民众口碑汇,靠的是皮实耐用的品质奶眷吠。在我眼里幻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境溯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伪,高尔夫7车身长度增加56mm惜途,宽度增加13mm途,高度减少28mm啃嘉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长尾犊,也更显扁了灸盾。   如今叹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的咖并餐。这个配置的增加围,为日常使用提供的便利性还是很大的僵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气杠愧肠,要知道甘钏砝茫克斯毯疵、英朗等竞争车型都是16寸起步了棚姐申,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性咯倦菇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服潘坤,这套胎居功至伟吗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候踢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凡,如果您拥有过高尔夫4唾、宝来或者帕萨特B5的话脐藕,您一定会理解我的意思捍矫。没有复杂的配置懦斤颠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则咐储,瞬间就能上手慑杰。这一切都似曾相识匣。   在1.6手动版的高尔夫7上咕塑厘,您看不到任何高端的娱乐功能屋络,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone型,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限擅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汰,但我认为这并不影响操作便利性锰靛,最低配车没有大屏幕很正常禽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用荒蹈坞,车辆静止起步平顺性不佳推苯偶,油门给少了刹车不松开溅疲,油门给多了又会猛窜擒俱,让人抓狂缴将。但今天这台1.6手动车型巷下,上述症状全部消失夸。起步轻给油即可息廊,电脑自动调整喷油量畔,使其转速稍稍上升堵,令发动机不容易熄火稍胎号,等红灯汤、坡起都很方便辅绢,使用起来当真比顶配的舒心多了旱丢爽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂深切弄,让人捉摸不透涪梧丧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平攀酸闻,用料优秀被认作理所应当统。在数年的成本控制下拾环,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质间。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范困泪偏。对于大众汽车而言毒,这样的结果也堪称可笑了蔫蔫举。   没有真皮座椅兔,您会失望吗稳臼?我和同事们都不会拣。我认为从适用角度上班,织物座椅与高尔夫更搭厩饯。这套座椅的缺点纪擒就,在于椅背调节起来很费劲槐,而且要是有个腰部支撑就更好了构滴碾。纵观高尔夫1.6手动的配置购怜,我认为作为最低配车型庭蜕,功能简陋一些并无大碍仁喀,该有的它也没少割蓬塑,并且绝大多数的都还好用铆轿,如果您是为了舒心实用篡疮忿,我觉得它能满足了翘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来下粹,对于购车需求的国人来说顷婚,一款看上去体面斡叛诲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感度闭怒,只是碍于可选择的范围有限郊膜脱,但凡有一款出类拔萃的新车型贬改祟,必定会迎来极大地关注涝奢缝。对于25万中型车这个级别棋钾,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯纭,而福特全新蒙迪欧的到来苟,分走了不少的关注度联素哀,选迈腾还是选新蒙迪欧讥玻,对比一下就会发现天客,挑战者颇具实力加侮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疗焊歧,售价24.28万元淖哀泻,和迈腾 2.0TSI 豪华型庞攀罚,售价24.78万元丘文,均是各自车系中的主力车型甫镐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车咕抬稗,兼具个性运动和居家商务需求菜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妈猛雷,极富攻击性锯撑,对年轻消费者有着很强的吸引力绩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哦戳,入门的1.5T也有不俗表现霉琉。   现款迈腾严格意义上上讲媒换凉,只能算是半代升级廷乡吮,是在老款的基础上升级而来钾恫泌。迈腾整体延续上一代车型的设计添秋坛,符合国人的审美竭胸秆,经过加长的车身皑娃,带来大空间的同时偿,提升了行驶稳定性及舒适性膊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娶缔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桥售,轴距达到了2850毫米粟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米糕,整体比新蒙迪欧小一些骸,即便是经过加长骂燎廊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凰迁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剁、加热扁、折叠婪画、记忆 电动调节蒙袱、加热枷昂沁、折叠忙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎旗劫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娟喀泥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯暑,不仅科技感十足棚丹,还具备随动转向茹、自动开启等功能斜逃溃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肛蔚。天窗伦、全功能配置的后视镜等暗台,两者处于同一水平耍赊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升郝,对称的T型中控台中规中矩曹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作创,主界面被平均分为四个区域残把泥,分别显示电话纫铂、导航署、娱乐和空调四项基本信息橡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钞定。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局骨荒表,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感宦酞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕貌、6碟CD等配置俯计扳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步萄,迈腾更像是上个时代的产物工。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宪腥兽,相比迈腾的2812毫米们僚虱,略占优势乡棉褪,但二者在乘坐空间方面享掏炔,都已经足够日常使用朗虏捐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑爽波荚,满足于舒适和运动的双重需求避环。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中犊到,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嗡、方向盘换挡话胸,以及原厂导航等配置说烧嚏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置九挖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统艾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版洛唤,最大功率178千瓦居钨长,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侵桓驳,平顺性和换挡速度足够出色眯勤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合砍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦世秋,最大扭矩280牛米瞪蔷褐,匹配6速双离合变速器为。当年迈腾这也算是黄金动力组合春犬废,但与新蒙迪欧相比焙辈,参数差距明显庭间。   保养方面牛绵脸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里娶蝗恰,建议日常保养周期为5000公里左右努汾慈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右袍险樊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嫉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卞妥捍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保风骏,之后保养周期为1万公里卢。小保养的费用在600元左右犊竣,需要更换机油机滤始舰怯,大保养的费用在1100元左右体款动,需要更换机油三滤间泪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型工灯图,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高犯逆颂,相比迈腾悉胜蔽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外十,还增加了头部气帘和膝部气囊抒。并线辅助功能也是迈腾所没有的干鞠孺。   点评思:不可否认暑巳淀,大众品牌进入中国市场多年沦硼替,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型皖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扫拷许,无论配置水平还是动力系统朔偶奸,都已经没有什么优势了笑茂,抛开迈腾一万多的优惠儒靛介,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择理钢唬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鹃材旧:本文仅代表作者个人观点拆,与环球网无关禾袄碾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掂视鸵,对本文以及其中全部或者部分内容泼、文字的真实性倘先、完整性陪嘶超、及时性本站不作任何保证或承诺荷孝鲜,请读者仅作参考卞,并请自行核实相关内容栏裂。" "   “北国风光竿,千里冰封裁摹童,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景工徒角,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瓦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐恒究。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段范渤仟,对途乐而言这不仅是一种新的考验伎毋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战附。 外观设鳖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐券,想必对于多数人来说和脸,它的名气比兰德酷路泽小很多愧库负,但并不意味着就要比竞争对手要差垮。外观方面途乐外形实在太大了盼讣,有点圆头圆脑的感觉撵淬,比兰德酷路泽温柔了很多舶晾,缺少了一些很“MAN”的元素肛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80态睬骑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰即:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时途,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多俊菜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念观歇叫。中控台看上去很有档次戎,各类功能按键排布也十分清晰加氦人、合理便棉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吐,完全遵循了游艇的设计风格烽俩,宽敞笺、舒适性巷篙、豪华僵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抛购。   小结豆: 从外观内饰的整体表现来看帝,可以说途乐是一款成功的车型清宫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题甫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势工,如果“沙漠之王”远离了沙漠逗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色群广丹,这也是我们大老远来到这里的最终目的胎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车簧,人们首先想到的通常都会是奔驰腻罐韭、宝马稠、奥迪姑铂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌茅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴痛献。但是说到文化的话牵,就不得不谈到今天的一位主角镭固,捷豹XJL镀。相对于奔驰这样的全能贵族来说莆揭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置墟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵郡嚷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢藩拌痊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗盟菏。   作为进口高端豪华轿车童芬,相信奔驰S级大家都比较熟剐申哺,而捷豹XJL依旧比较陌生伎炭椿,捷豹作为英国豪华汽车品牌宋寝,也有着将近百年的品牌历史垦,虽然品牌认知度不高猎娃垄,但这头豹子可不能轻视虽池。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型米辰,价格都在120万左右倡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苦诗蓟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力趣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前乔察舞,其实捷豹和奔驰早就杠上了分耙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新承拣纷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惨搁丁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观笨厢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涩,你一定记得去年上映的《007茨德:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吉,没错就是捷豹XJ缎蒜牌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”本谐,里里外外展示着它的优雅与稳桨唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力苏乳客。   无独有偶甩蒲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套戎壬坝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行时慌韭,虽然不是目前新款的S级廓继,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩潍嫌。   言归正传萝响,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气莽爸狼,不过两者的风格却截然不同磺溉罐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素竭播,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀荒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重昆,在当前时代也更加与众不同浑疯搞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车权谭娶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车解室轨,的确奔驰S级是同级别标杆颠兔杏,外观轮廓延续了上一代粹,细节之处更加富有科技感鹊娶挞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气团枚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同发感,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气猎现,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度尾免,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伐尉,比XJL更加强势少侥,这就像两个高人宠,一个低调一个高调而已昆颁渭。   大灯的造型也风格迥异肖街,XJL的设计更简洁故思,内部采用传统圆形元素斡尽,使得其眼神也更加专注馈澳几。而奔驰的大灯设计更加时尚犬,内部流畅的菱形也较新颖荒虚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED屋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车寞,光前大灯就使用了五十多颗LED葱蚀睬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面很十锌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾线洼惋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上匹,更加沉稳铜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通笑矛,但硕大的车身同样沉稳桑,硬朗的线条也更加动感屋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陵捆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哄沛何,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉茶,这也使得XJL的车尾更稳重北,而S级更挑逗人撅钩娩。   尾灯的设计戊坞贬,捷豹XJL采用纵向设计歧浦,并以车身腰线融为一体酚梅啥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过困冀擒,整体轮毂简洁不繁琐该,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哼,内部灯组造型是一大亮点怠莫里,点亮时相当好看寡行。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节淮,并没有过多的修饰窟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质变卢清,就如同一件高档西装拍囊锯,某颗精雕细作的纽扣就足以萌久。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型任,相比奔驰大气的轮毂挛赁虐,捷豹XJL的条幅更纤细糙降筏,并且在条幅样式上也更加精美和运动彩修闯。尺寸方面XJL为19寸恕拌,比奔驰S级的18寸也大一圈霜卷胶,轮胎方面同样为245宽度汐,不过与奔驰前后同宽不一样卵弛禾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捷,并且作为一个自主品牌寇誓钉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌芭臣,旗下的GS5挪忙、GA3光睹、GA5几乎可以与合资车相抗衡幢揭彩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上舵醇泻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象晴纺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的捐删揣,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈严卸,由于试驾人员较多井,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验艾参。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毙抬归,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统镁。   现场测试场地为两个圈形场地棠,两个场地项目都是一样的碎,可同时进行两组试驾舞,场地提供了直线加速顺、紧急制动割、蛇形绕桩吼厩茂、麋鹿测试四个项目蛇插,可以说涵盖了大部分的性能体验癌灰。当天试驾温度为零下十八摄氏度蝗,这样寒冷的天气菲,面对半冰半雪的湖面头,换装雪地胎能够增强一定的抓地力光。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似核啸辟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下淡,TCS系统介入千老饺,防止打滑的发生田蜗骗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术慑覆,最大功率练恰秀:90kW(122马力)/6300rpm侮冀摔,最大扭矩廊划:153Nm/4500rpm咀凄。而这次试驾的车型中没有手动挡南搬,均为4挡自动车型嘿旗罐,动力表现可以轻松满足日常使用需求凳狄。   起步于加速初段油门如果踩的过重碾俺,TCS牵引力控制系统会即时接入势,并且自主减小喷油量跺,从而避免轮胎打滑怠,这一点上GA3与GS5表现都不错陵惜。加速至60公里每小时后哀,紧急制动肖空锑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音呛闭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离守逻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停套匪斥,未出现侧滑霖卿。   本文导航膜当:" "  提起中级车兄从前,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择壁锨。但要是预算有限萌,面对这两款车型还真有些底气不足锰褐拱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搂插。好在现在中级车市场一片血雨腥风酷朔,改款K5已经于近期正式上市师标搪,延续了韩系性价比超高的特点晦。这次华,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车痘税,让您的购车选择更加丰富嗓屏。   没错拷,此次选择的几款车都在18万元区间内垂。而且颇为“巧合”的是购芹聊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冈亨,也堪称中级车的黄金动力之一系惧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凑。既然如此梯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”狭累。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份碴揭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虱洼戊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)爸,动力参数有小幅度的提升肛配,燃油经济性也有一定的提升薪卿,但依旧没有给人留下深刻的印象娶,尤其是我这个09款嘉年华的车主抒峨。如今浚,在配置依旧丰富的前提下败,它换装上排量更小氓世、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扮仟仑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绅,这一次似乎有点看头了腹功。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机割,它的来头可不少物咖枢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它棺摹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖壤,可谓是福特的明星产品唤帘。我得承认这些奖项来之不易到村,但我更关心的是鸽褥,它依靠什么亮点来获奖弟猜登,三缸的结构是否影响到运转的平顺性丧,震动及噪音抑制能力如何屁季,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现犬才? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前草祥你,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机土协柬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷酵、涡轮增压以及进排气可变正时技术风群簿。在这些技术的支持下壤性墓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拟。反应到账面参数上死,它的最大输出功率是125马力铅蹋魄,最大扭矩达到170牛·米覆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烦坍。   另外挽,福特也针对其三缸的结构特点襄,对发动机的震动辨睦悍、噪音等方面做了很多优化和改进焚,比如喷油器及油泵柔性安装粕防累、皮带润滑粗、缸盖上方吸音泡沫等等日蜜。为此售毕,我先后做了两种情况下的简单体验手饱炒:1咕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2府遂、在静止的状态下绕脾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上礁完。经过细心的体会和观察后毁垦无,我认为结果让人满意甸算,发动机的震动轻微五邯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啊,但也不大碍事拷枪昧。事实上狡乘,即使我细心观察本动变,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抨就画。   看来之前的担心有点多余冯期付,还是直接上路试驾更加实际酿随竿。它的电子油门响应依旧很灵敏鄙面散,轻轻触碰油门踏板狼,发动机的转速表指针就会活跃起来里库净。幸好油门的调校比较线性础祭柔,分寸拿捏得体贯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累舒。同时齿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感脖无,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉庇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩豆呕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别梅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的泡梗擅。即使在低转速区间炔淋,发动机的动力输出也很活跃扛攫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉题。同样受益的还有动力输出的持续性交苗,在试驾路段里面有不少的环城快速路慑钙脆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h晨,而且整个提速过程顺畅自然艇偷。只可惜受道路限速的制约赖钳,未能继续把速度往上提敦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备天祥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契访,升挡动作迅速精滴,在D挡模式下正常驾驶闺睦秒,1700rpm左右就会立刻升挡涸,让整个加速过程更加顺畅自然古。然而嗡粒,在遇到拥堵路况的时候畔夹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感舰极巢,幸好并不是特别明显崩譬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现窍朔泡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纤纯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好讳,除非你把油门踏板踩得足够深溃喉,否则它不会轻易降挡凰毁。   变速箱切换到S挡后茸信仟,油门响应速度稍有提高弧骗,而换挡转速则提升到3500rpm吕,动力输出表现得更加亢奋息。味道对了视刃,这才是S挡该有的特质肉辽烫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吹葛。当然涟咯劫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式镜哇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮柑,至今我仍然未能适应鼓皑坎。   其余部分与老款车型基本相同冈奸,方向盘的转向精确舌逃涤、迅速犬邦壤,甚至有点“贼”衔伟铝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”僳猫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬犀,对车身的支撑力度足够将次,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显丧节,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钢杆贺,同时也确保了车身的灵活性贝。但面对减速带这些大颠簸时尾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搁。   在动力水平得到提升疥汲、操控感被保留下来的情况下骏观台,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少食,开起来更加得心应手嗽火扭,也更加有活力方乾。这点值得欣喜饶勉吉,也是嘉年华的进步缅壬。当然化丛七,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方桶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎己够碴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色咐估碉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵牛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了毒坎,不过众所周知俯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舰颂,而是换装了大众全新的MQB平台该秋党。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂速繁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瓤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异啤杏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助本。   首先我们先来说说平台令寄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台融撕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构猩购,PQ35血统也就不在那么纯正捆焊矢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台协惺胚。   平台究竟是什么芬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车磋,它们会采用共同的零部件讨,采取相似的地盘促蘑、车身结构涵痕、形式结构以及相近的生产工艺翟技汕、轴距等甸船屠,以此形成车辆生产的一套完整系统啼徒贾,平台生产的战略是当前产品在开发中嗜,最流行厕、最科学莫谱戚、最节省人力福、效率最高的一种开发战略姆娩纫。因为对汽车厂商而言胚嚷扑,可以在有效控制研发资源退怯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台观麓,并看看它们之间存在什么差异秀。   PQ35中的""P""代表平台圭附,""Q""代表发动机横置龄,""3""代表A级车稳始瓤,""5""是指第五代湃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沪,采取相似的底盘粒辖、车身结构操龄、行驶结构酣惭、相似的生产工艺以及轴距等略珐。由于研发时采取了已存在的""模板""泼事辣,不仅使车辆研发缩短了周期箱薯喀,而且共用的零件大大减少了生产成本玛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型祭。采用PQ35平台的在售车型有途安酗蹈嚼、开迪欢、SCIROCCO衡道、奥迪TT谩才、A3鼓湃释、斯柯达明锐等车型感统。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括内铜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)点轨趟、大长度激光无缝焊接蕊客、双面镀锌高强度钢板邦牌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等究吕懂,但如前所述竞唱奈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术当。   MQB某汕废幔块化平台是大众最新的一个生产平台蘑疆,也是此次第七代高尔夫使用的平台哩炭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制煞,并且可以共享比例达60%的零件饱咕偏,包括同样规格的发动机马叫、变速器等阀挺。MQB平台的推出飘,将会取代过去的PQ25肯、PQ35和PQ46等平台耍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性北栖廷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装非,不管是传统动力蜜、电动和可再生能源动力丸,或者汽油机撤勘、柴油机睡撬九、混合动力系统膜、纯电动系统惨、天然气发动机抖撅乾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绘板。另外遍惹伦,MQB平台还可以对轴距担筛关、轮距嫂破陡、前悬和后悬等部位进行调节拆猛。另外此平台可以生产从A0级记、A级到B级三个级别的车型叫。这是PQ35平台所不具备的肛耸溅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温罕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水秸。相比几个欧系对手瞥全救,宝马的动作显然慢了半拍矫静瓷,继5系旅行版之后馁心,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售犀。当然有时候来得早不如来得巧耍实,只要给足了诚意河撮,迟到了也未必没糖吃猫。   对于3系旅行就是如此蜕磊撮,在它到来之前叹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头广,作为后来者裙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惫暗,就更需要拿出浑身解数了踩媒虽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版晒附亢,下面就来看看它究竟有何能耐咕。   还是从外形开始说起倦梨耿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芒息,其底盘代号为F31汞砷,依旧是标准版轴距界:2810mm蕊克惰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言响价伴,这仍是个相当精干的长度剩,车身“三围”基本和三厢版一致悸,只是由于行李架的关系擞,车身高度小幅增加了21mm凹膳圣。   我们测试的这款328i旅行版妇泼,还搭配了M运动设计套装俊考,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸檬化,闷骚的感觉立马出来了氖须,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆光斡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色既烂店。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扫仁尽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )破顺事,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性盗,这和旅行车设计的初衷相悖叼蹄。选择18""则刚好合适迟瓶备,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)地袒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点迪,用一句流行语来说就是肆逃:低调奢华有内涵牢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蛾谴,从这方面看汐,3系旅行并无太多亮点哇,车尾的造型显得有点过于刻板篮噶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已峦险固。相对来说并没有对手做得那么出色纷,V60和C级旅行在设计上的看点更多轮绣韦。另外当拿响,虽然采用了M套件惜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吝些,看起来实在是低调过头了狗凰横。   外观总结魏:如果你是3系的铁杆粉丝僻虑拖,但又不愿自己的爱车烂大街菊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了眠配,低调中透着股狠劲儿部奔,闷骚人士的最爱断。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样帘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章澄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鞘。但俗话说衫糙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道豁欧荆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比堑鸡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吧?   车型的选择方面催,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则社,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型现随。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑寡溅厂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机攀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比妓寡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸饲垃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涡冀,再辅之以保险杠的少量镀铬百丢,前脸看起来一如既往的简约和低调壳某。车头多条轻微隆起的线条离捷,包括引擎盖上也是凹凸有致辜,则让低调的前脸显得浑厚有力量摄狭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计颓,外沿继续使用镀铬装饰秋触。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坏搬涟,也更容易让人接受九经,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性箍党菊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寇,一个氙气近光灯怕队,一个卤素远光灯陇郸,外加环绕半圈的LED日间行车灯太,没有任何花哨的设计充赁汉,注重实用仁滤。而作为玩灯行家的奥迪廷戮建,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼乃酶繁,配合上单颗远近氙气一体前大灯巢骋科,杀气十足套。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条对,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道氖屑龄,看上去随时有往前冲的冲动湍,非常动感和迷人蹿挽痉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车亨场耽,看上去从容而又优雅枪地,有点儿荣辱不惊的味道览。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后娜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沛姥,毕竟走的不算是一路的风格了患窖敲。不过趁肺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拓锈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感孟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别粹恕锯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瞥羡硷,变成了矩形倒角式的设计琳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L程绿桅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计楔尸钠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行浪牌评。   尾灯方面白抒逗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看络溶蠢,而且LED元素的缺失也实属不应该拜汤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型硕佩擒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淬,低调依然是奥迪的责任什。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菏掣看,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎讨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饲九潘,一个拥有超过半个世纪历史踢心筐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌勒,“男人”宦、“硬派”芹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蠢嚏。一个如此坚持传统的品牌强替骇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV枪橇共,这对于很多人来说是难以理解的事实逃。坦白讲监廖,一向不以貌取人的我激,霎时间也很难理解Mark T. Allen戒疙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品磋。无可否认瞧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的培侩姐,也必然成为人们茶余饭后的谈资滴黎参,但是就只有外貌是这样吗崔响燎?难道它没有Jeep的传承突?这是我最为关注的问题俄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”品撤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力皋黎佩。由此可见遣男,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能溯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鞠凑思,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外趟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色潘,首先必需要有一副好的底子眯斯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碗士乘。根据越野性能的高低帝题,依次有Active Drive I柔怀溯、Active Drive II和Active Drive Lock三种幢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版史思芍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嫁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汇搏,并且还具备后桥差速器锁止功能蒲赶信,实现左右车轮50:50扭矩分配领说,攀爬能力自然是三者之中最强的齐堵崎。   除此以外巷湍彭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统艘胺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠铃斥、28°的接近角讲就鲜、32°的离去角弘、纵向通过角23.3°柬媚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怂,要罗列出来的话其实还有很多嚼氯哥,但越野并非纸上谈兵维肥唇,要真正体验到它的实力飘苇,还是得把它拉到荒郊野岭降柿。   挂上低速四驱挡翅炔、开启后桥锁止以及岩石模式伐享收,稳住油门就往上爬诚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏咀事拦,3.2L Trailhawk针对越野的需求临但曙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整卿揪妥。继续往上攀爬昧裸,一切都比较顺利报,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力范奥。在遇到交叉轴情况时感挺渡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孩捐皮,配备了后桥差速器锁止功能的它复耸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑秘觅店,就已经顺利通过盛。   这一次越野试驾驶魂,它的表现我完全没有惊喜农能撤,因为一切都在意料之中未恒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嘎彩勒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捐狠卤。毫无疑问馈埂隶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位竣,也同级别的最强门。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦措阔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来顿胳炒。坦白讲鲤且,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴桥。" "  在国内的SUV市程瞥榘堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琉察存,正因如此杉粉街,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问衔刑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破规。   说到大空间氓必、七座设计巧、配置丰富的SUV斗,北京现代全新胜达是其中的表表者镀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求华,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泌完汐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变去牧怠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手线橙棚,下面我们将对这两款车型进行对比分析风靠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茎步,设计上中规中矩纶,采用了哈弗新的家族式设计元素瑟,这一风格将在整个哈弗系列上普及逼诺,代表性的设计元素有俊:大尺寸U型前格栅辨躲岸,粗壮的镀铬横条格栅灵,时下流行的“X”型前脸诚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夸斯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的婆脑市。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骚篡愧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渤械秀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孙眉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奥舶们,再辅以造型锋利的大灯灯组殊青,极富视觉冲击力壳单霓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阀,现代品牌的确更加具有超前思维意识燎帝。" "   源自逸动平台的CS35凛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钞。凭借欧洲化的时尚外形设计寐,相对精致的内饰做工苫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现魂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淮。此外仁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能列桐悉,进一步提升了科技感和实用性推帕人。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绊幢啥,还有定位相同的长安福特翼搏脖秘股,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4迷,涵盖了自主及合资品牌产品氖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道幻毁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纱,作为一款新生代豪华运动型轿车禽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系统菱,也成为点燃这场战争的导火线雇侍江。而上市之后哨秦嘘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卉抒,可谓是一场针尖对麦芒的对决繁藏卷。那么除了运动性能以外捕尼朽,这两款车型的综合实力如何呢回吾幢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓池。   虽然说是ATS是一款进口车型财,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉备蕾粱,整体售价和宝马3系保持高度重叠淬。从定位和售价来分析汐次,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肋哥饥,两车售价分别为43.80万和43.60万际晤,价格差距非常蟹允薏汀,有一定的对比价值遂并。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谅丛且,但两车所展现的运动风格完全不一样咕辫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计办堤舌,车身线条锋利汕骨梅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坛,同时也彰显了力量感陕踞蓝。而宝马3系显得内敛一些氮江,经典的""双肾""前脸造型迟形崩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色九氦嗡。   作为凯迪拉克家族最小的车型啦铰缓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系炬,除了长度略有优势外猴混卫,其它尺寸都不及宝马3系棘碑,在空间上可能会有一些影响爽攘揽。不过没有关系窖膛,作为一款运动型轿车嫩颁,小一点也许会更加灵活韦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评茎韦,经典的造型更容易接受旅烁佬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26腐协互,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍牢悼宠。   相比之下缮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力昏秤卿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感外公,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足毁豁虫。   两车头灯布局不同切酵描,宝马是横向设计船石婚,开眼角大灯我们已经非常熟悉康撂土。而ATS为纵向布局凄票筹,造型更加犀利腔篮嚼,同时采用的是远近光一体设计屠。配置上都采用氙气大灯弟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能段埠,但是可惜没有前雾灯默。   从车身侧面来看稠赏,我更喜欢宝马3系捍骡潮,腰线更加锐利虐,营造出了运动型轿车的动感效果科。而ATS侧面饱满厚实辣皋雌,典型的美系车风格困痘垮。   两车统一采用的是双曲率后视镜记,并且带有电动折叠和加热功能噬凹,同时集成了LED转向灯鞭沛努,显然宝马3系狭长的设计要更美观僵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯褪,警示效果有所提升泪虚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性建高,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力劣赊,双边双排气管设计也展示了其运动气质敌盆。相比之下虫幸楞,宝马3系的尾部显得比较平淡份导链,家用车的造型在气势上要弱于ATS聘。   轮胎方面郎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎怠群泡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎豆氛辅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18趣身,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氮丸,都是偏重运动性能的选择粒。" "  提起东风日产天籁孙峭,人们往往都喜欢用舒适砂徊、性价比高宫渡淬、省油这些标签来为其定义漂。的确溜该泛,作为日产在华销售的顶级轿车木图星,天籁一直以来都以一种优雅的姿态该帘,在中级车市场中处于上游位置糯。不过这款车型的加长行为棠催桃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诉坑,天籁公爵渡帝脱,虽然是天籁的加长版本吠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力丝绊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捕,挑战更高级对手忱熊破,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蛊泉。   25.18-29.98万元的价格区间挥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吐。相比同级别对手雅阁才、凯美瑞暴恫釜、迈腾等热门中级车窘去檄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手匪删拾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蒋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车虾挠,在提供更多给消费者的同时稿淌,却并没有在价格上表现的有多高调硷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异簧酬,但是通过对细节的仔细端详觅,你还是可以发现不少变化之处履超拉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素氦困怜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瘦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近荡措。   5003mm的长度与2900mm的轴距枢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平参,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越亥棋惊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm炊姐。而与豪华品牌中级车相比较镜亭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm椿渺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坑泉抢,整体协调感还处于平易近人的水平具凌。   本文导航迸潮替:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肉沦匆,数以万计的人们加入了摇号大军棚肉涪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纲然,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刃嫌劳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高空,一步到位的想法也被大家普遍赞同含,这种情况之下中级车的优势就体现出来了帝纹,强劲的动力暇枫瓷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钙瀑安,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车柔纯窘,它们的价格和配置都比较接近凌,下面我们一起去了解一下堡匡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宿催撕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)丰娘扰:15.98-25.18   推荐理由堡胚:大气时尚的外观寂戒、配备豪华全景天窗嗅、全新T动力以及较高的性价比麻胸叫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计芳档拨,采用了起亚家族虎啸式的前脸卸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择涩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大掏模鲤,能够满足不同购车消费者的需求题,值得称赞的是城楔腹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感掳酞钞,在同级别车型中也具有很高的性价比擅褥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嫌类,自从彼得希瑞尔来到起亚后情现荣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸细脐黎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸灰,大大提高了起亚车的辨识度太。熏黑的前格栅看上去更加动感奥味,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利犊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化裳慷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感达,并且兼顾了空气动力学滩概亢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能妹蛔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高标,LED光源看起来更具科技感残。   新K5的内饰进行了小改动渺铃法,用了和工艺均有所提升便,三幅式的方向盘也进行了重新设计坟隶,看起来更有质感季,使用起来也更加方便未票浪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乐簧瘁,也提升了整车的档次感类,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑诧莽颁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型未触溯,A柱倾角也随之更大贺恢,对于一名1.82m的男士来说共队,头部空间的局促性很明显挟吕趁,通过降低座椅高度后耪睛,驾驶视野也受到了一定限制煞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞墨疯,同一名人员在未调整前排座椅后到,直接移动至后排乘坐晦劣,腿部空间十分充裕掇,而头部空间也在可接受的范围之内壤泼。总体而言皑石,如果想舒适且安全的驾驶K5怠,并不适合个头较高的人士妮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞糕筋峡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机姜亩砷,最大功率180kw纲此,最大扭矩350牛米即肋,搭配6速手自一体变速箱弯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现热扣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脐希连,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩磷涡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内度煽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盗轰兴。如果你听到4系觉得陌生为瓮,那么当你见到它一定觉得很熟悉狭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造渤谈轰,无论外形还是内饰都与3系很相像豌仑化,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赋,因为在它身上不仅有3系的影子鲜,同样也有着自己独特的光芒侨械掳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe络股淮,59.6-73万元的定价也高于3系唾鄙。不过其实也可以理解甭锯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版聪纪,而是想要一辆便宜些的“6系”间腿僵。   宝马4系提供运动鸵幕、豪华柒蹬、风尚三款套装卫价,价格方面没有区别吗疙。车头部分确实与3系非常相近遁,只有前包围能够明显与3系区分出来纯晨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素久。整体来看勉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陕虾诚,仅在细节上加入独有元素枢第。 【左盎书:豪华设计套装(选配)/右视:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解厢膳坚,但来到侧面相信很快就会被它吸引耻饰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腑乓句,这样的立体感是3系无法给你的拷可碾。车身尺寸方面茂灿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短促门。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm丧炯桓,轴距两车同为2810mm净替贿。相比竞争对手贡逛砂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势其。   由于定位与平台的原因洗膏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舜围,也达到了对自我的超越拆枪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赖。尾部张弛有力的线条绊驼哄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果车。   本文导航仿承涸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末稍,2013年又有很多车型和大家见面了哺搪诡,它们各自出身不同性格迥异填颂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碾比扁,其中原因多种多样荒叹撑,下面就对它们的表现做一个简要点评盛,并送上编辑们的新年寄语程瓢圣。 东风标致3008   上市时间抹:1月9日   售价揪培犁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承闯堤ā,法国人终于坐不住了没,要将标致3008进行国产嫁诉,最初还担心它法系前卫率轰、超前的设计能否被中国市场接受篮锣算,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情牵词寄。   不过似乎这一切的担心都是多余的强,东风标致很清楚大家的喜好补眠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杆鼎、尾灯等部分进行了调整泪,类似机舱造型的内饰得到了保留寺突,使得它看起来既前卫运动又不太过个性微瞳适,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素饶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烘把倪。   动力的调校同样符合中国国情箍令瓷,由于中国道路情况比较复杂挠检垒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多桅弯鼓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机其丸晌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛功芬。尽管变速器的表现有些差强人意枫饯躺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诺崩。 为了进一步满足市场需求械焙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型付瓤吞,丰富中低端产品线赫锯。   新年寄语厢牡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的氮伶衅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来篮哭潦。" "  汽车除了是交通工具之外蹲惭厂,在中国它还需要扮演更多角色舞瓣。比如孩寿封,它会成为一些人身份的象征偿话。也正因如此寺萎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嫂枢洞。在车型跟随换代而越变越大的时候览婚,它们还不满足寇献,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型妊舶镐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型啃弧谋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸估暇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了侨。   从长轴距车型诞生起赋,围绕它们的话题就从来没有间断过府呜罗。长轴距车型的空间更大是显而易见的洼讲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗界虑?是为了操控放弃空间湍蛔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坚感。现在疥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿家,并且差距幅度有多大申。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵暇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一红。从设计上来看坏诲,它基本保持了海外版本的特征蕊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赦芍喀。整体风格比上代车型更运动层扔略,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准传。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型畴咳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凌几,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吧锯垒,同时谈素弄,在配置方面也向更高级别车型看齐泪饭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大缝纱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一垒暗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嘉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势充喜袒,那么实际情况果真如此吗瘟江缓?   首先澄逝豌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哗。将天籁停在起始位置后结湿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置速镀。之后宫捶柬,向左打满方向弥胚瓮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作交纶,然后再次用桩筒标记后轮位置哦眠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头端红措。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异迸。   实测印证了我们之前的推论讼歌帛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大斜,但差距不算特别明显萝。两者的方向盘直径和回转圈速一致侠紊。实际驾驶时拱钝泞,除非路面宽度限制特别明显容价,二者没有本质上的差别饱珐虫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准孔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绢饯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话掳臼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坤嗽低。当然坝,陆军1号的尺寸太过庞大拷,算是加长得比较极致拘察。那么纷土秦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗奥梨?   同一水平面上览箍讥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙斑裴,二者的成绩均为150毫米忱骏硷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙屯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奶瞪息。   我们的测试方式是将车头正对坡道插畏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蠕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论炼怂亨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米玻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鲜,但结果令人意外窘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米团磺酱。抛去胎压等因素的影响黔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平乒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泄?如果排除自主品牌的话上讲粱,这多少听起来有些不切实际吧肺歌斤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了闹。不过这个看似不可能完成的任务叮霖吼,正因为有着咱们自己的汽车企业讳妻雄,才使其成为了现实垢胳。10万元给我淌,我会选择什么车呢溃醋?今天就为大家介绍两款不错的产品捅,众泰T600和比亚迪S6江裸咎,它们之间孰强孰弱僧固,看完文章之后您便会知晓啥富剩。   4天以前堆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来遂,顶配不到10万元的售价拢,加上1.5T发动机出色的动力表现谐籍、以及全景天窗尽香淀、倒车影像等丰富配置的加持挡,让所有人为之眼前一亮赡烩港。而在该级别中起胜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战图佛媳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置架骑,还有着出色的销量和用户口碑奥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的锣顷。所以今天皖郡铺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坟雾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酶截,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惨凌脆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6傲倦跺,这款车属于小一号的紧凑型产品妙,因此这里就不掺和了碾簿恢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观匡:两款车型造型原创度均不足海捐偶。   外观造型上撂插人,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肛,但相比之下拿,众泰T600显然模仿的更彻底一些绘配睫,车头与车身都是完全的拿来主义突,没有一点原创的元素畅价榷。而单就最终的效果来说臼促,众泰T600显得圆润饱满玖悉记,比亚迪则更加的精致显大女怒官。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瞄诵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm梅爽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm诡,轴距为2720mm甩,从数据上看纤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鹊,而众泰T600比对手更宽文,轴距也更大签绕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搐焚卑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些手功。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肥身,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎授,在轮胎规格上坪败,众泰T600更有优势一些溶府。刹车结构上掣裸,两款车均采用了前后盘式刹车承誓酸。此外详豢完,在备胎的布局形式上臼瞳蒜,比亚迪S6备胎采用下挂式貉潭,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻每帷,不过更换起来略有不便衫镭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程氢莫帅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高洞另,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配薪,线条上显得不是很协调番,后雨刷开、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备即璃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统垂妹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达共湿急,而众泰T600根据官方的说法魂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了母慈。   钥匙方面洽,两车都配备了智能钥匙邦簧提,并且无钥匙进入滴、一键启动等功能也是一应俱全碳惦汲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冷,但质感和色泽都比较不错贰。相比之下掠标,比亚迪S6的塑料感略强汀懈衔,但它的两把钥匙中都般士,有一把还是卡片式的栓,挺有档次感的办。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”狼仇荤,据日本共同社11月报道泛藐,丰田汽车公司发布预测称鞘承掳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆散哗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录玩艰祭。而2013年前十个月结,雷克萨斯在华销量同比增长8%炭梆恋,而7-10月同比增长了24%问,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势换试。那么竿鲜汹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢虽阑猜?在这个产品为王的时代中兄蓉庐,或许答案非常一目了然沦浓,品质卓越的丰富产品娩熬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱察鹅屁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)屡,而其到了2013年也整整历经了三代产品吠剑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的馈问妹?在这代产品中究竟有哪些新意推耍钦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碳肋。所以搪孙,在这个2013年的冬天救,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”朴探们。   是先有鸡还是先有蛋滇?这确实是一个哲学问题团房持。但是对于车型换代而言献牟蔬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情丢溺关。在介绍外观之前扔,有必要介绍一下其前世今生承褪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涛露,全车线条设计更显张力灰鞍喀,饱满的肌肉感让人过目不忘精胺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秃。   第三代雷克萨斯IS室,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焕熟穗,全车线条设计更显张力渡,饱满的肌肉感让人过目不忘撬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度被,但当这款概念车面世之后舵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风避欣厢。虽然没有LFA那样气动山河郸祟,但却是可以做到惊艳动人佛刃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV世颓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长笨篇膜,要么从一开始作为越野车的分支哭,要么不经意又成了轿车的替补嘘,但这丝毫不影响它越来越主流诲谐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纫婪碘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员炬。   一向个性张扬的Jeep品牌居邓话,一改传统的硬派风格陕郡,走起了时尚运动的路线洞哗。不仅如此退,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型半,在国内各大车展相继亮相健休玩,赚足了眼球臂罕释。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市誓剂骂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动墨薄川,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢爬洪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观饭沙:一改硬派风格落,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初抬翁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型徐,在这样的大背景下枢糖仍,自由光孕育而生步捅尖。只是从自由光诞生之日起稠搂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蓬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象水竞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汗斜,定位于介于指南者和大切诺基之间额我,竞争对手直指奥迪Q5豪脓破、奔驰GLK番教秋、沃尔沃XC60等车型邓,车身尺寸方面陋,其长宽高分别为4624mm归型败、1859mm散、1707mm攫儡,轴距为2719mm屠兜竭,与竞争对手相比并不处于下风胎。   既然是Jeep品牌车型辛淖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贺,只是造型有所改变挽拟锨,一改以往平面式的设计迟郝,采用了类似“折角”的设计滩,当然效果立竿见影穿刨凄,整个前脸变得更时尚也更有立体感抡棘愁。前大灯的设计标新立异凳,采用了大胆的分体式设计经,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烧联,氙气大灯努、雾灯依次向下排列忍。值得一提的是该车的行车灯葛艾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型巳护窖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑镰位类。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道裴阜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后匪绒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯恰。 斯巴鲁BRZ 苏辜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奶,采用后轮驱动平台吗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑舷享,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”桃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谱霸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卞速,而外观和内饰由丰田负责悉混诵。   尽管如此估慨式,BRZ并不是“每个人的菜”瓦。尽管设计了一个小型的后排座椅谭合谱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人欺活含,音响和娱乐信息系统不够出色耐般,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蜡焦糜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮倍姓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酚、并且外观时尚动感的轿跑附革寞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试笨夏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瓤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机驼,最大输出功率为200马力刹肉,扭矩为203牛米沮汉。据美国环境保护署数据显示坦矫避,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里喀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg克。 ? 斯巴鲁BRZ 穆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烫粗。两个版本都有手动挡或自动挡选择糙欧。   豪华型BRZ的售价为26希,265美元邵,配有空调系统扇互稿,定速巡航系统沉红挽,电动后视镜履,一键上下的电动窗刷垦,后门衣毓牛控电子锁地驹,真皮包裹方向盘圃,65/35规格折叠后座藉,HID大灯甲长,17寸合金轮圈钳,有语音提示的导航系统呛,实时路况警报苛鸽北,USB接口和车载收音机币迸。   限量版的售价为28梨盖,265美元非福,在豪华版的基础上增加了雾灯轰醇,真皮座椅确,一键启动寇胳椿,后扰流板父,配备照明的遮阳板化妆镜疙,双区域空调控制系统汀,前排座椅加热和后视镜加热缴愤刑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蚕次,电子牵引力系统核铂,稳定控制系统以及6个安全气囊鹿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试闲背巫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明假,无论是正面撞击赎癸,车顶强度鳖史徘,还是座位与头部保护试验痪寺,BRZ都获得了高分厘,可以称得上是一款非常安全的车摧谈哇。 ? 斯巴鲁BRZ 态孙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩臀烦舱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蒂,加速时的推背感没那么强烈坝。不过帮济,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者火饰,对于六速手动挡十分精通茶溜肪,5辟挫,000转起步对你小菜一碟的话匙筹,加上BRZ的轻量化的设计肃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感顺黎驰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似邵,并不夸张的外形设计毖逢孙,精准的方向盘伎渡,强大的刹车和印象深刻的牵引力借温敖。   总体来说甩弦门,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车掸甲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缸扇。而作为日常用车来说券昂,路况好的前提下淳替,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翟单洞,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵臼棠,严禁转载聚,违者将被追究法律责任害履。责任编辑九忱:李敏" "  作为一款小改款车型德圈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卯刹垒,甚至在细节方便也没有任何变化柿价绘,仅仅表现在配置上的升级脯蹿乡。回顾智跑近3年的上市之路来看妙扔唐,依旧保持着其独具一格的风格窖告,即时在如今来看祁程犬,智跑仍然算是一款前卫的SUV昂尾填,回到3年前伪蒲眉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L剑肥、2.4L两种动力共10种车型慨赶卯,售价16.48-24.98万元凄,售价与老款车型保持一致柔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型采,即使它远远的驶来龋,你也会在车流中一眼识别出它熟扫涣,城市化SUV的定位倒也不特别效蜗沟,不过讽顽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计伺倍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一雀龋雾。   现款智跑与老款在外形上几无二致贿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意喘哩蚀,与老款相比仟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏斧惦。部分高配车型则配备主动安全头枕存、前排座椅加热癌挝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置渤瓤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里矾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型郝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伙捅。这些车型中包括了全新奔驰S级裂簇慕、凯迪拉克ATS吧朝、斯巴鲁BRZ拱、沃尔沃V40等备受关注的新车畔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局庆傲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车透腻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搽:9月28日 售价区间停锤:124.8-209.8万元   新车点评锣: “汽车发明者杯瘸,再度发布汽车”饥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史驶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语守怕苫,这也看出了奔驰对全新S级的信心投怀,从外观观驰祁、内饰芒、配置等硬件方面的足够实力释,甚至超越许多同级别车型扮晴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机齿赔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鞘缴凰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车级哇。具体来看淌封,前大灯乡鞠艇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似揩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肋,新S级加入了更多张扬的运动化元素烹撮怪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部翁寇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纠,有点类似于现款CL级的设计成。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面极炼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统际绵荆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辫,还可通过其控制车载设备等萌。另外峰冈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统丘、LED氛围灯泄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅悸谰茶、新的mbrace2智能人机交互系统等刮较。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蛇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酱,特别是后排的座椅京茄倍,高配车型后排座位为独立设计磁,并且带有腿部支撑和按摩功能卤棱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重表。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面腔皮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机贩妙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肌觅,最大功率为245kW(333Ps)裤绥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机藐,并匹配电动机程农,最大功率为225kW(306Ps)恢狡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撑郡,其最大功率为320kW(435Ps)惕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撂品赴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间膏:9月28日 售价区间怜沤:30.8-43.8万元   新车点评滔颊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功红雀但,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虽蔽起。但凯迪拉克ATS的到来裁狙啪,让宝马3系走下了神坛淌邢。相比一直宣传运动的宝马3系文贸莫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹玫迟。不过在终端消费市场上参,凯迪拉克还有很多事情要做砰娄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好菱貌懦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力藏痉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市系肩德,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沟淮捞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造棉热羚,外观方面航,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计喉逼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伍,整体造型较CTS而言更加动感遁。   凯迪拉克ATS拥有50迟仁:50前后质量分配捕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统闺、Brembo刹车卡钳刊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊珐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂琴、LSD后轮限滑差速器伎判、高性能运动轮胎谷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)譬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置敦。   车身尺寸方面了,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm啸算,轴距2775mm香冗咯。而未来国产后掀钡瓣,轴距有望加长夸,以应对国内市场奥。   动力方面峡疙宋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捆冠,最大功率203kW(276Ps)畅,最大扭矩353Nm协,其百公里加速时间为6.2秒仑辅。传动系统方面磐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱灿秆透。" "  前言遣赡们: 在上一期文章中筒篱淘,我们盘点了2013年重点的改款车型绕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型虽佰涣,在收集信息的过程中痴哄安,编者发现了一个有意思的规律千擂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吧寿,往往推出两款骏,甚至更多山朗磺,更像是一次新车的大爆发奈饭噶,或者说是新车开发计划中的一个波峰达虾伶,这样的车企包括长安福特奈缎、一汽大众筏、广汽本田等毋秃。与上篇文章不同的是膊虽劳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出楔,而是挑出了10款重点车型磐侧台,这10款车型有的是关注度较高的人气车型焊,有的是较为低调插母鼻,但其实销量却很不错的实力派车型埃淌估。回首这一年矢叹辽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间耍汹诵:12月10日 售价区间既:12.19-18.29万元   新车点评妒:作为大众全球的当家车型蕾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变媒犁,是相对比较原汁原味的一款车型奢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虏卡,但空间的改善却更具群众基础捍门。从速腾的热销来看谁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型联攻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方秀弟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线部。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形诲,雾灯区域的改变也是如此豪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挖浑领,也更年轻一些目,少了几分柔美咯捻虾,多了一些阳刚的元素不蜂。   车身尺寸比第六代更大笔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板婆镀茂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说燎庐碌,后排空间略显局促伤铅。这点在国产高尔夫7上得到改善泥措袒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蔷栏,相比现款车型书项侩,长宽分别增加了56mm和13mm兴免,车高则降低了28mm蕉面梧。此外滴点冈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展弄,轴距增加59mm荣屋呛,达到2637mm桔限,使得后排乘客腿部空间增加30mm们,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm思恐,而行李箱空间也增加了30L嫉犁沪,行李箱总空间达到380L粉拉蝗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感9萸裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拣咖: 相比外观的“小改款”辖危,内饰的变化却是颠覆性的崇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹿矗裳,并且向驾驶员一侧倾斜犀锑,更人性化沛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搁田,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感寒尾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力莆零。   轻量化更加明显厢: MQB平台的特质之一便是轻量化焦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大目撮剩,质量因此降低了37kg忿嫌瘫,另外发动机降低40kg邦挡,底盘降低26kg鄙屑,电气系统降低6kg等等墨,虽然车身尺寸增加骄谢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg悉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惧嘛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吗,并且一定程度上也能提升驾控体验懦分据。 【MQB牟疲块化平台】   配置全面升级肃秽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富公,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凡、定速巡航固熄、启停功能毕翠、第二代车道保持辅助系统锣、防碰撞预警抡阮坛、自动泊车赁阀肩、胎压监测弗、电子手刹伍、电子驻车篡、一键启动铆、新版导航及超级蓝牙等功能碧。另外磐阂看,丹拿音响惯铰、以及更大尺寸的触控液晶屏拉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成倘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机浓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教摊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)窜皆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)箔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同揽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机福遂,其最大输出功率为162kW(220PS)麻,峰值扭矩350Nm毛。   主推7速DSG双离合变速箱孟郸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱迷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)禽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)掀担,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)慕痊龄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT褥焕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嗡咎蛊,而1.4T自动舒适型驰会、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱稻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间两旱图:11月19日 售价区间平癌陇:12.98-18.98万元   新车点评坪:北京现代是2013年的大赢家皑,销量突破百万辆淌鸽千,并且销售车型整体售价在上升寿墓拆。虽然索纳塔八的表现还算不错每惩唉,但这是以高性价比换取的锑垒活,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜仁石凤,外观更沉稳逻沸咯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者娠,再加上超出预期的低售价令,名图可能成为北京现代一款新的主力车型欧侗。   外观方面筏,北京现代名图共拥有八种车身颜色弗,分别是水晶白卸筹既、梦幻银疽栖饶、幻影黑皆存辣、玫瑰红负癌、水墨灰怜、宝石蓝鳞涂、丝绸金爆、北极玉绊糠岛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念夏美位,尤其是前进气格栅处的造型桐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔济抗坊。细节方面邯将,新车的前大灯设计很抢眼辈碌健,区别于其它车型防停幢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上汝搽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm景嚎,轴距为2770mm势,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型畏夕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点亮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蝎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重芍,以金属和实木装饰为主烷。配置方面形淖,有主座椅十项电动调节按车、驾驶席座椅加热通风记忆功能憨、双区自动空调镰让岛、倒车影像竣轨笨、定速巡航爱、多功能方向盘勒、座椅/外后视镜记忆功能骏胳、侧气囊/侧气帘甲碍、副驾驶安全带提醒型、倒车影像系统傲隙坡、转向辅助灯羡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置孰刷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面供搪妓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淘潘没,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惜萎。对于后续会不会推1.6T车型健,北京现代副总经理权赫东表示裁蚂,目前尚没有这样的计划红铜疾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了撩,满大街都是裤管,从朗逸上市到现在的五年来沽,在全国卖了一百多万辆颓拜朔,卖的这么好礁庞,自然有这款车独特的竞争优势祁授。要知道旗耐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乐贬鸡,这究竟是为什么暇盒戏,很值得各个厂家思考甲瓤犯。市场定位抓的准冲,产品线丰富嚎,产能跟得上疙,都是成就朗逸销量过百万的因素兑廉甸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版殊匙,市场价16.59万元夺片。究竟值不值柑?运动在哪里踏杠缔?是否称得上运动稳疯暖?带着疑问细,一起来吧溺句。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅竟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式霓,这种运动元素的表现方式很常见迷焚甲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅苹刚老,配上熏黑大灯这样的手法罐箍链,而且很多还是豪华品牌在这样做蹈丰吉。这样就无可厚非了梳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做暴佰,新朗逸又有什么不可以呢丁北绣?   运动型小尾翼倪沙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点禾,同样是传统手法锈,几乎在外观的运动性点缀上能菊苛,各个厂家还没有太创新的方式烹桅窜。一般些的拍,就增加这样类似轮毂觅钳蓉、尾翼的装饰殿热,高端些的氦茶疤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型荷捎谐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类脖棱鸥,不过解,从侧面看铜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变铅物,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目催菱。   相比车头和侧面嘲躺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脱卤,在说运动感之前绣抽挂,我更想说说普通新朗逸的车尾勤,更确切的说顾判土,是想说说尾灯授,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起匙捂捕,有一点略显单薄的感觉驹阶。运动版上嘿辽,尾灯加入了熏黑处理绞扒琅,双出排气管也更粗壮了粟孙,保险杠的视觉感受也更丰富痕缮驴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感文。   本文导航村:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绘班泼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾僧失侵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发脖恼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成图森肪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配割骏,即韩国的蔚山屋,这里同时也是现代全球最大的工厂粹蔚八。这个工厂雇有3.4万名员工哄,日生产0.56万辆车抒。   Inautonews编辑表示妨彭蝎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意僚。五年前质量提高了群模姐,但是外形并不美观遣蜂。然而妹沛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变函览写。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)踞呢佳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谰梢艰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)报荆徐。对每个购车者来说眠守酷,这听起来非常有吸引力惫掳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搂。   与现代旗下的主流车型一样伸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法憨,整车线条从头至尾充满着流动感囤衬。车身长4770毫米捻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坚烁扔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前死仟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”媳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脑,它看起来依旧如此的适合年轻人搔闷。没错阮,搭载着一车的新技术之后累栖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骨帮苛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挖驴凤。于是当新车到来的时候娜,你一定和我一样对它充满了兴趣胃错雹。这是最年轻的凯迪拉克钙玲赤、最小的凯迪拉克冒樊脆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克波泛画? ● 外观造型嘛蟹眉:钻石切割风格依旧甲采傅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盾、2013德国红点设计大奖能汐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溅卤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型变挨嘉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓣设,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品健,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溶吗池,只是这回受沉,ATS是完全原创的作品拧毙纲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咸,轴距仅有2775mm腹父鸥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凉,而国内我们则把它当成中型车世鞘,和宝马3系标准轴距版辩髓、雷克萨斯IS成为同级别竞品颅,并比它们都要更小一些燃。   前脸的造型相当干练剿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蜜赁,而是被很好的控制在一个合理大小上距泊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侣梅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位餐铅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条量联,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吃。出于空气动力学考虑袖蕾赶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渭烙,当车速高于60km/h时麓肌轮,前进气格栅会自动关闭每,可以避免气流进入发动机舱形成乱流皇惰项,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屁,并带有远近光灯智能切换功能伤窟搭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痘糯,快速亮起凌鲍,缓速熄灭的设定很显档次认。再往下看备擎拢,闪电式日间行车灯宪顿、大灯清洗厂滔涧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片躲级半,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀册卷艾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要差,亦或是造型需求棱,感性的来说扒,可以视其为向着传统美系性能车致敬街。身处车内拎分,隆起的部分会给视野带来一些遮掩门惕保,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抹匠酷。   ATS是一款后驱车久,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奈岛:50码胃诫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款栖归未,贯穿车体的俯冲式腰线娥刹貌、短前悬昆虫钱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态畏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哗泥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫁世农,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尝。而在规格方面败琅痉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叫共喇,前胎尺寸为225/40 R18逛襄府,后胎尺寸则为255/35 R18林胚挟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畏狠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角犬来,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眯滤,至于设计师是否真有此意蹲捕叼,倒还真无从揣测苏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少佳讼稼,实际上狮颈掳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粱寒,由此带来了不错的视觉冲击感鲍婚,给后车以足够的心理压力抵凑,至少眼前的这个家伙一定不好对付仓恒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舱伐烘,至于3.6L V6车型何时会引进捂狗防,官方暂时还没有表态通窘铅,而是否会有V系列性能车型的推出纪遣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定艰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车斡祭肯,我的第一反应总归是奥迪A6L情、宝马5系以及奔驰E级这3款娘斡舅。不可否认刹柔玛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型碾冗办,路上的能见度也说明了这点行屋。不过矢当,随着市场逐步的被细分杭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乘,除“老三样”以外砂隙,也还有其他选择舱达,比如修芭赎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巍湃穷,这两款不错的“非主流”产品痞城。   今天蚀孪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前寺,领略一下“非主流”中大型车的风采迁洞缝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同稻,当然乱呐川,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吐揪。(注徐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”淖略覆,雷克萨斯ES简称“ES”橙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前峨汗,编辑先和大家解释一下“非主流”寇,这里并不带任何贬义案。从销量看涉斤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上奈老隶,宝马5系9000台以上灸豪栏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现舒阂勃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场掸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场巍偏蝎。   外观苇:XTS尺寸明显更大萄咸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说糠翔戈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准刚揉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念稗。造型方正且棱角分明的车身造型褂妥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解认舜力。可以说它给你带来的面子效应纱亥,绝对超过它的价格炕,在半年长测期间恃肉,我在停车时经常会被问靶:这车得60-70万吧非申?   相对于XTS外观的张扬里谦、霸气仁嫌氯,ES则可谓是低调囱贸、内敛很多掠赌,整车的线条和比例都比较匀称啦岗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嫌。   在车身尺寸方面醋,XTS的车长达到了5131mm乃,比ES的4900mm足足多出了231mm冠瑟,差距可不芯圆噶凇,但在轴距上蛊附窘,两者比较接近搞掳骚,XTS为2837mm篡,ES为2820mm翁陷,仅相差了17mm瓮,至于最终的车内乘坐空间表现朽洞,它俩也是半斤八两火伯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型镐丸,氙气大灯茨辑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汉容,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯崇兢,ES则仅有近光是氙灯搐愤葛,远光为卤素灯泡扇从沫。其中群宛骸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局泛,显得比较个性分诞牵。而ES则还是灯组传统的横置式刷寐。   再来看看轮毂和轮胎瓷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坎钠,ES为17英寸厘且,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奴,市场售价约1500元/条父顽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎徘捐岔,市场售价在1000元左右/条庙。可以说寐,在这方面两者的差异还是挺大的雹达赏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赐沮敛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择舅菩豌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈卤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元戮陇磕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志啦藤,下面就让我们来看看他们各自的优点嗓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦损,其他两款车均有上万元的优惠事,但相比比亚迪秦的国家补贴耸邯羔,这些优惠就算小巫见大巫了烩奸。目前在国内的某些地区锯限伞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴碎辰,总补贴额度可达到7万蕉鼓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴黄。   在外观方面宪懦,这三款车均有各自的特点恃唬郊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贡缉。而本田则是日式混动车的传统样式唯链宋,看起来非常别致邪滑彭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子颓,非常有气势持涪镶。   这三款车中撕闭,比亚迪秦的动力参数最强豁胜囊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平萌。不过要是论舒适和驾驶感受酿,锐志才是这三款车中最棒的侣慰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酣遁,因此它的动力参数看起来没有太大优势镭。   三款车同为轿车青庆陈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嚼公辨,丰田锐志采用了后轮驱动缸权。至于哪种驱动形式更好瓜,就要看个人喜好了圣席。   本文导航姬缝奋:" "  简约内敛塘床椿、安全扎实赎泞、品质优良釜靖改,却叫好不叫座腔剂骡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象丝体困。然而对于一个企业拜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品雇烙粮。为此泄范,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吨拖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寂雌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L试。 亮点配置偷孤洪:   City Safety城市安全系统貌稳弄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤考,而在相对时速低于15公里/小时的情况下暖悲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞喀貌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险懒,系统将马上发出警示并全力自动刹车咸稀磊,避免发生碰撞事故枫蓬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蓉盼,可实现自动排队功能峨颅,除了可设定巡航速度唬,还可设定五种不同时间间隔恢。   加强型盲点信息系统BLIS轰使托,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鸥。   倒车车侧警示系统CTA擒钩沉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆舌,如有车辆接近视蔷,会发出警告音和BLIS警示灯舰。   FAHB主动式远光灯弘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆眷蔽插,并自动将对方车辆区域调整为近光灯厦敬,防止对方车辆驾驶者造成炫目典僚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心违郊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涎是哨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入娠响,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肝拴。显然沃尔沃也意识到这一点歼读酱,要想在销量上追赶""ABB""携夺蔬,国产是最为关键的一步传读,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缴。S60L的到来肯定会对宝马3系郡、奔驰C级聊劫惰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战镰窗板,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手繁拌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢念? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型渺吻,我们今天对比的是2.0T智远版恳,售价为30.99万募,而其对手同样是搭载2.0T发动机硷驾世,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型菠吠。 ● 外观对比   从外形来看踌伶,沃尔沃S60L给人感觉干练擞、紧凑焕,X型前脸略显凶猛如策桔,富有冲击力锨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力檄乖巫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利勺杜,采用氙气大灯光源戊锰睬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯歌,只是少了前雾灯层惊。相比之下芬口,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利殴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合笆蓟,同时还配备前雾灯夯眉。只不过灯组并非自适应前大灯夯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骡巫景,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源火赏,确保驾驶安全煞强。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平棉,轴距增加80mm达到2856mm仿臣答,而奥迪A4L轴距为2869mm剐具,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蒋,不过高度和宽度有所不及金拜。两车空间表现如何飘靠鞍,请看后文的实际体验湾隋。   两车侧面造型也具有不同风格秸硷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态兔,而奥迪A4L侧面更加稳重墨妊,看起来朴实大方歪。 在后视镜上察挞酱,两车都集成了LED转向灯摹糙茬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能监欺,而沃尔沃S60L则没有痪。 在尾部伙,沃尔沃S60L造型略显生硬了苦讹蒜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和怒悲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计啥,同时加入镀铬包裹壁陕计,气势十足拭涉,而奥迪A4L是单边双排设计袍星巷,无镀铬装饰趁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎啼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挡巧孩,尺寸为225/55 R16轮胎免释,相比之下尺寸显得有些小了瞧,同时配备的是非全尺寸备胎趟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎睬乖胺,只有修补工具有点不厚道尽队。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的深山,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伯嚼?当时的网络上绝对是一片嘘声景腾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计驶爱,这似乎就可以理解为特立独行峰须?或者说创新朔猫魏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念投略监,通俗一点说就是匣:走自己的路冉谜,让别人竞相模仿芳颠告。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片衅拦,时间不长喘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样覆糖?当时我无法回答獭怯,因为还没有对自由光进行全面的了解炉掀,经过一天的试驾体验之后锣巳被,我认为这次Jeep自由光确实有点料凰,甚至可以说气势汹汹犁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩〉怠,那么它到底有什么资本来搅局呢饰倒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案睡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新姐,在做颠覆传统这件事悄彻浮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伯祷。就拿前脸来说脖党雄,好看不好看绝不是我个人说的算的罗乃唱,每个人眼里都有一个不同的看法闷锈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧协。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表霖赤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看袱勒晶,Jeep其实并没有太大的优势嘎侈,包括大家最看重的轴距表现惧貉蝗,在这个级别也算不上是太突出秀售轰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话玩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争局貌荡,让消费者也能愿意买单觅普隶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了五,其尾灯设计和大切如出一辙卵苗,只是在造型上稍微做了一点改变库,以便能和后车窗衔接的更自然一些邵肃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钦思革,这实在是太个性了填,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伟凉哪,不是吗破?   本文导航夏剐繁:" "  “便宜玫蛙吓、省油畔笺搔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求己。因此吧澈吗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军藕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上信糜缴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息饥扩搅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”队。二者不仅定位和排量相同雷围,售价也都是6万元出头盒稗。那么谁的配置更丰富浓寇促,性价比更高呢葛祥吨?接着往下看吧襄。   备注溯艇罐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期桔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哺菠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”森毕剩、“天窗”和“后轮碟刹”黔谦糕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新穿忿盾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响崇,促进其他品牌产品的更新或者降价素缉,以提升竞争能力镀诲麓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形旦步,但又觉得竞品车型优惠较多”毙叙。今天就随着我们来看看晌,新威驰对比瑞纳饭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看甜抗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车很潍,此次我们将两款车型的顶配加之对比窘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处何。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元咎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多翅乓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吭榷,以往圆润的风格被全面舍弃仙,车头变成了现在最流行的大嘴形象邢淑标。虽然初看有些夸张华氏娜,但是符合小型车定位单韶藏,更多时候它是年轻人的代步工具似,所以造型必须年轻莽。大灯面积不但较老款车更大故祷,眼神也更加犀利拿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坑饰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现从妈毫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿害寄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点甜沮慷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论割多查,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样驹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异澜呕姬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下粪据法,诸如电动天窗肖、前雾灯与后视镜调节都在其中藏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能豪肪唇,日常使用的便利度稍高一些罗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm箱图,轴距达到2550mm牵柑。与老款车型相比加长且加宽帅,这是为了适应造型变化的需要衔氛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卢怀辆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势股。   新威驰车尾没有车头那么激进施坝,显得时尚而舒展幌。整体线条看上去硬朗多了团琴廓。在高低配版的车型之间瞪伙,外观元素的差异并不明显妙恢肋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条眠裴潞,不过在潜在的功能上却有所不同是痊察,高配车型具有独立的外部后备箱开关尼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骚仇腑,在日常使用方面的便利度有所不足蓬赣潞。   瑞纳尾部的线条更是犀利肠剂饶,线条从车身一直延伸至后备箱捍动,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致劫,增加了不少的层次感和运动感苍搐。" "  旅行车在国内的发展进程渭,现在似乎已经开始有所起色齐懊贫,但受到各方面的影响瑰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃境。记得应该是在去年茫雌,各大主流网络媒体几乎在同一时段鲍识,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章新挞,虽然没能在实际层面上起什么作用翻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议什珐瞳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芒亨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段祈岭拳,但是大部分车型均已进口形式引入歇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面衰版。宝马全新3系上市后隆苯挠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料萎两剔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本晌。不管是厂商的试水工作暮迸苟,还是为了后期大力推广的前期准备四,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的磕荤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车荷绢,但官方却并不这样为其定义洼蹬,所以除了V60之外背场,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的外。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i灭摊焕,三款细分车型跨越了30-50万区间鞭读,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地讲。   328i M运动型憨,是3系旅行车中的顶配车型窖,M套件必然是它表现非凡实力的根基珊。BMW的M系列产品武,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仑督,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列滑猜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响雷陶。在M套件衬托下的新3系旅行版踌擒,表现出的攻击力和威慑力很强锹猾烘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型工彼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅尖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能膜慧,也是几款进口旅行车中最为全面的丢,除了前部以外免撼钦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头归泻,令驾驶者的便利性有很大提升红啊保。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显狡,造型圆润的尾部整体风格竭戳蔬,让旅行车身份表现的恰大好处仇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩目鲁,但是尺寸不大梗图措,威慑力也没有想象中明显戏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瓜,极富肌肉感的线条元素拨毕,让它表现的干练紧凑叉绣。   本文导航棘:" "  曾几何时陷围,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交皇。物是人非课敖剿,随着中级车市场竞争的不断加剧碳渭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径锑硅。在上个月的广州车展上掂,全新天籁·公爵正式宣布上市馆董需,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢掀墙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析翰,来做进一步的了解吧还辉咆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较呸醛本。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观景酥: 稳重与运动艾,风格各异   车身尺寸方面逢饰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm奔缺爸,车身宽度导糖漆、高度与普通版天籁车型保持一致鹃法勘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脐晤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm让。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型多删途,只不过在细节方面有所调整嘎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构孟奈,后保险杠排气管内嵌工返屎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识孺掸,俨然简多了几分气质的提升沽沃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下砰惭夏, 新君越的外观风格更趋年轻化锤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开刀桂崎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅篱赋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面握钦,尾部设计与前脸造型和谐呼应方,相比老款车型稳重端庄的设计风格恨,全新君越更容易让年轻的消费者接受供僳对。 【君越 整体外观】   外部配置方面休隧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯形、大灯自动清洗等功能巢拾黑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诉断蓉。通过下方的表格我们可以了解到任,同价位的两款车穷趴,君越在外部配置方面显然更为全面一些完末,LED日间行车灯架、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的癸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的闲厢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鸿嘎昆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头熔: 日间行车灯梢: 随动转向大灯髓: 大灯清洗装置盆但: 氙气大灯平遣封: 倒车视频影像手富: 大灯高度可调辟笛: 自动头灯鹊: 泊车辅助荒拼香: 无钥匙进入系统逝簧牛: 感应雨刷哥: 电动后视镜宝侗时: 后视镜电动折叠滥焕潦: 后视镜记忆离涵瞳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候孪,年级里有几位南方来的同学葛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蕾憨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情外膛痘。雪对于那时的他们拣未档,是上天赐予的礼物测。但是楔,对很多北方人——比如我——来说鸥杀,雪却是避之不及的灾难杉缔骆,它让我们的出行变得困难重重勤年。不过这次却不一样涧楷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起通快辫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先试,请允许我隆重介绍一下今天的主角纺,我们的冰雪座驾沛,一款中大型SUV——福特探险者肺儡缆。探险者是福特的旗舰车型垛翁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售几,共两种配置疯弛,售价48.98万妥、53.98万伐迟喀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元攘。我个人非常喜欢探险者的外型泞慑,它魁梧而正派惶,颇有美式SUV的霸气丝狼。牡丹江的冬天白雪皑皑好软,探险者出现在这里十分应景堂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前椭立惠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热貉菩撤。这样的冰天雪地里戌攀,就算是带着手套在户外拍照琶会观,手指依然会被冻得失去知觉眉秘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖罕栏。探险者的方向盘加热速度很快浮,开启后几秒钟就能感觉到热量春纬,太实用了锯狗辉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机虫,匹配6速手自一体变速箱办。探险者在海外还有2.0T版本车型弛筋,不知为何暂未引入国内婪股,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面悔腊佬,并没想走量存涵。   探险者为承载式车身结构磺贿肃,搭载一套适时四驱系统丹杜罕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样褐樊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器探腥佛,后桥轮间为开放式差速器体,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助起犯,以制动打滑车轮的形式实现固吧。这套系统的越野能力或许不是那么强大晌沟,它主要是为提升公路性能而存在的路玖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点陷盟什,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键粗花。这次我们挑战冰雪路面魏吐遣,这套系统发挥了重要的作用纤。另外不容忽视的层杰,便是探险者的“神秘嘉宾”了假瘟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣!它是一款高性能冰雪轮胎班,官方称它应用了发泡橡胶技术夸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜翘攀,从而让胎面贴紧冰雪路面佛潍,提高抓地力懒。当然粱叫坎,这款轮胎价值不菲蔚,以探险者高配车型的轮胎尺寸溪彤闺:255/50 R20为例情射,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元夏妻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的充限,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胺亮袖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及籍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企末,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑铅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下欧梯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奠嘿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拢吼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲边盾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芍暇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满渐,两车的轴距都超过了2700mm拖,使它们在同级别车型中的优势非常明显恐死。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计江锈派,略显圆润的车身看起来动感十足奉奴谁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感铺极,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感滤睡闲,550引擎盖上V字型的线条动感十足煞淡。C4L大灯的设计相对简单虫,全系采用了传统的卤素光源汰插列,而且并没有采用透镜的设计碉潦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感快,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜付,还有转弯辅助照明功能保督地,保证了夜间的行车安全陆丰得。两车都配备了时下流行的日间行车灯鞭爱返,值得称赞的是佃昆芭,550竟然为雾灯也配备了透镜趟贿朔,这一点值得各大汽车厂商学习梅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏怖胖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩骏嘛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嫩,550上扬的腰线勾勒出时尚城屯帝、动感的侧身线条波。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间坡赏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计托侩,并搭配LED转向灯市牧,视觉效果和安全性兼具改亲啥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有唱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口华芥谴。   C4L具有无钥匙进入功能笔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性聚擦,550则采用了常规的叶Γ控解锁功能鸽淘笨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赖令,C4L刀锋式的造型更加犀利领卞灭,550则更加尖锐潭。   两车的尾部造型比较统一擒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果规,圆润的造型颇显稳重榷好。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冈失,这样设计不仅美观郊露,而且可以增大后备箱的开口角度窗霜络。C4L和550都使用了光导型LED尾灯霞淑笑,视觉效果极佳链萝桐。两车都采用了4点式倒车雷达洞钒士,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低观,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酥,使泊车更加安全卜。C4L后尾箱并未设计开启按键茹愤抖,只能通过车内控制按键和也桨〕剩控钥匙开启是霉乾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瞎,使用起来非常方便颇扛。   本文导航列吐传:"    紧凑级两厢车墒虏绣,如果倒退10年前偿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瓮催,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型程母。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹微坦,它于不久前推向市陈挝ā,但其实它在国外早已上市聪沟。雪佛兰在近期才引入抠绢抄,相信也有自己考虑迟骡,好在这个时间也不算晚尸喜普,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择忙侍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐煎,相对较低的入手价格嫌、时尚的外观设计以及良好的运动性能势,都让其成为该细分市场的热销车型添蜗。而在紧凑级车型中衔,三厢版在兼顾运动的同时暗孩糖,实用性相对更高一些屑功沏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念驹坍茨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹急行牵克斯三厢版(以下简称傅克斯)进行深度的比较缝笺莱,到底谁能从中脱颖而出巢疤,让我们拭目以待肛瘁事。    在刚刚结束的2013广州车展上耿博盖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴屏凶。此外称陕,肝剑克斯去年北京车展的正式上市桃蓟,也让这场紧凑级大战更加精彩隋热。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后爱,作为其小弟的马自达3能否一样出色咯爬告?复椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拱,能否从容应对乖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搔协扛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疽笆桑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上派。就在媒体日当天秆杉拣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后词桑,经过旁边人的介绍媚称,惊叹一句敌:原来不是一个车暗铺睢!可想而知访徊工,这兄弟俩得有多像背。    2012北京车展上市的甘镜夭停克斯相比前者巨李,已经在市场上打拼了一段时间萌靶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降说按差,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了七估颅,但是溉阅茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缄韩尼,还是毋庸置疑的弥插彩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性溅拼,为了让评价更加客观掣闺,同时哭态吉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样眠,我采访了一下身边的同事和朋友纶旅。   同事A侩仟昏:男镀平弯,30岁恕、已婚始草返、儿子1岁多    我哪个也不要萌弘地,原因只有一个奋擒:都太小诵探铰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV溃茂,实用!当然这两个车白给肯定要测讽判。(也对烦冲嚏,老婆孩子热炕头的人全倍,还谈什么运动炽,能装下更多的人和东西沉舷,才是硬道理)   同事B蓉糠:男歼访沉,老概兀克斯车主芦航,奔三的年龄脱勤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙吧玻克斯惜刀,理由是有优惠爬、货源足咆埔、随时买韧,听着怎么跟买菜似的庆。   前女友谁绞:24岁吵扑,高尔夫6车主屏鹿希,略带公主病    选马自达3缎稳,原因是好看楼,我再问还有吗锯,答曰沙:好看昂病!我继续问扳抵挫,跟我急了摔,提问结束愁。   现女友公饲:25岁椿皖,对车没有丝毫兴趣粟丢邢,仅对各类衣服山浓耐、包包络姜础、鞋等物品上心    我选马自达3吧尼署,原因是就看这个顺眼赴闭谜,所以就选了毒。(明显敷衍了事)   女性朋友痹吴详:24岁亢,某时尚杂志签约平模拴钱懦,对车有些兴趣爽,但只是停留在表面    我选马自达3食攻醚,因为好看览仿刊,身材我喜欢税蘑募,而且红色(主打色避吾:魂动红)是我的style律,所以我会选她的说晴谦。(这种中英文混合体十阔公,外加“什么什么的说”的语法真别扭岗,说她好几次伎,不见改)    采访结果显示撼惭臼,果然是萝卜青菜虱洽、各有所爱啪炒,而且给出的理由也是五花八门熄挛,那么到底这两款车有哪些不同吓盆,在面对不同的消费群体时汕犊惩,它们的表现又回怎样磋陈,废话不多说咖,让我们往下看夸攘。" "  2013年8月睡埃翻,本田CR-V共销售了15393辆救碧喊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月深,本田CR-V共销售了18989辆寝须,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月韩吝顾,本田CR-V共销售了19510辆粕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月探痹僧,本田CR-V共销售了19288辆鸵,全国SUV销售车型排名第二......事实上使拼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单撵梳沁,它的优异表现还远不止这些坪渐狸,截止2013年11月底缺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠施。是什么让它成为了国内SUV的明星徽携胜?又是什么让它如此大卖秀恒?   现款CR-V有2.0L皑、2.4L两种动力共7款车型斧雾,售价19.38-26.28万元吻局班。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型函,售价22.98万元)某魏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型深,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声阔怂躲,纵观整个CR-V的家族史掀,前两代车型还有些“方盒子""造型汇猾沸,而从第三代开始图恋怀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战差,坚定不移的走着城市化SUV的路线蕊估,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大歪。   说到第四代CR-V的外形骆,也就是现款车型磐噶持,它的外形并不是能让你一见倾心的主胎郎寥,CR-V上市之初都娥,人们对于这样的设计褒贬不一级乐齿,甚至有些“不得民心”筷沁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坟显。   豪华版车型上只配备了卤素大灯飞搜圭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能便厩寐。氙气大灯牢酷茂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上桶姥侣。值得一提的是前,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赔典牢,效果出彩劝。   车身长度比上代车型减少了25毫米挺,离地间隙下降了50毫米痹断,仅剩130毫米纬竭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性线,但却令离地间隙接近轿车斤,轴距则仍然保持在2620毫米北胜,整体效果比老款显得修长不少储。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因搂查弹,在实际驾驶过程中堆介淑,提供给你更加宽广的后方视野蔑位逢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瑰项。   现款CR-V提供17细门、18两种尺寸共3种轮毂式样虎嫂须,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外怜粱伺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂探返娜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面巍委,车尾向外凸出比较明显温绘,给人一种臃肿膨胀之感撮耍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索朵堕菱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显几埃芒,给人一种臃肿膨胀之感葱吓葛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因电物赁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积小潜,为实用性又添一分缝,从之后的销量来说祁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受匪,保持着高歌猛进的态势竿矢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺估,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力侧配,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙雌射武、精心骡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恋,排量仅有2.5L娟摆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场霉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS稠泥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它昏惋苏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力害。   第三代雷克萨斯IS蔼兽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车河骇堪,全车线条设计更显张力据,饱满的肌肉感让人过目不忘妊泄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘲喷趣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涵昆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅税,丢失了一丝霸气毁拔噬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哗,长宽高分别为痛晚:4665mm率、1810mm究、1430mm呐。同时轴距也增加了70mm派盖啥,达到了2800mm稻蛇绩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言氯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言强,其前后配重分别为53焚:47伶。接近前后1瞎:1的配重也体现了其运动本质秀跋森。   IS车身侧面短小精湛坝间牌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性佬,显露其灵动的车身姿态潜疽危。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙臼,依旧是纤细胁处、锋利弹守,绝不与传统设计相妥协情菩行。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见缎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力匹筛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鹅纳。   毫无疑问柑檄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力承洼非。你可以觉得它设计非常超越法栓衡,也可以认为它很有美感筋簿睛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动勺骑淬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月古,石油的消耗量日益增大喊性房,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捐蜕,排放着大量的尾气摹,制造着日益严重的雾霾天气凤伦杆。汽车尾气的污染辜,越来越成为大气污染的重要元凶虾嫩广。开发替代清洁能源秃经,代替排放巨大的内燃机呵扮,越来越成为厄待解决的课题刊邪缺。现在很多厂家都开发了混合动力车型褂,这项技术基本上成熟了疤龚晃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平壬磨,也没有成熟的商业模式来进行推广铂问,即便很多条件还未具备砂,即便这样那样的客观限制睛法,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面巨匈曹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一眠咆舞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盖伎,叫做启辰e30晨风推夸,这款车还没有上市啸媳逻,很多技术参数还没有公布愧蕾编,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卡,介绍给大家递浪肚。但即便如此款胺手,这款车还是有据可查隙囱通,开发平台来自日产聆风电动车脐,外观也和聆风十分相似痞母萌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿悄,2700mm的轴距和骐达相同避技霉,外观的样子也有几分相似全精据。但明显晨风的很多细节显得与众不同掣荚,前脸没有进气格栅的设计箍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瑰槽娩。而据厂家人员介绍退豁篱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台踢评奸,而是单独开发仁裁。   尾灯使用了LED的发光元件处戏付,看起来更加醒目耍梗,垂直的长条状样子也很有个性喊笑。但在车尾上歇啥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蹋晃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板崩,用以分担电池组的压力会,这在晨风上是没有的寺径粟。   本文导航讽赐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了牛海亭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)撑嗡,照片上看它挺精神洼的怖,设计有传承有创新地适,硬件配置有增有减霜丸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情射港,没能去测试现场参观参观溜。   命运总能给人惊喜胁。上周五下班前辛四鼎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蘑摄嘶,领导突然走过来跟我说匆:“来了个顶配钙茨什拢克斯默测,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”入办,周末的小幸福就这样碎了一地吓啃,我得跟两台机动车泡在一起釜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撼,坦白说现在我对它俩都“不来电”嘿。这样也好偏烦谱,好歹保持个立场中立对吧临。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满虚陛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待竞碉,比如为什么海外有独立后悬架亥蜕?国内全是非独立后悬架踞?其实道理不复杂懂喜成,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响慈,既然如此煎,那就遵照做生意的基本法则来做培,降低成本扒焕短,攫取利润猛表汉,无可厚非鳞。我相信如果改悬架车就没人买儒,那他们肯定不改奶嘎。   福特比较谨慎寂轻,善于跟消费者打成一片姥方,挣钱不忘树口碑互,好口碑又促进高销量荚,顺利打造良性循环圈普。尽管它也有这样那样的问题丁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买埂慷,值得大众好好学学卫。话说回来省矫沫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路暖玻超。   现在摆在眼前的高尔夫7和改蹋克斯没咀,是各自家里的明星产品哨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赏拓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限茶夏。把这两个重量级选手放一起父,能擦出什么样的火花来泞骂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利戎,似乎这样能出一口恶气钢滴。不过我得劝各位一句裤:百花齐放很重要魂方,一枝独秀最糟糕捂。   ●外观   扯半天总算进入正题寄妙,这个阳光明媚的周末愧湍据,没有雾霾的打扰腹婆,我把两台车放在一起拍了套合影送。看看它们碧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7妇尼经,一个是16.29万的顶配版两厢嘎梗克斯狼。要说家族式设计钝绰亢,大众当然领先其他厂家梢兔略,旗下几乎所有产品都穿着统一制服潜井酒,福特的动作稍晚一些乌臂胯,效果不赖联顿。   所以当高尔夫7和傅ぐ溃克斯站在一起的时候棵门,你一眼就能认出他们来自哪个阵营姓佰抄。谁好看我不说新,大家都有自己的喜好幌藉梢。两款车前大灯组内容丰富颗撂,氙灯愤、日间行车灯韧风、大灯清洗欺需、雾灯一个不少瘁施,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有刮顶充,而竿倬卤В克斯的则要花6千块买选装包歼,朋友们赦,要享受还是得多消费啊挖唤。   车轮部分有看头五蜕。讣陈埽克斯胎宽215mm刃抬,米其林博悦轮胎哨受塑,轮毂造型带感签曙,给个好评位会朔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款龟牧汲。高尔夫7胎宽205mm抛甭,似乎缺乏顶配车型应有的气势纲刀绊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧杜轻。   车尾设计各有出彩的地方亲忻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势牟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭撬阶,LED尾灯是个加分项彼钒吾,父悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意毋。左边那台风格沉稳一些涣翟,右边的青春气息扑面豆艰祟,你喜欢哪个亥?" "  “牺牲一定的车身刚性笺范,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车秒宿堡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构秀霓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”跨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后勤馁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面面缚仓。就在上月氢店惧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本录恃箍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版景边,至于奔驰C63 AMG扇,目前还缺少这一车型巷猾。   由于是RS5 Coupe的系列车型捂阿奢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贝惊滴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾丸狼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事秸,毕竟除了性能之外喷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的充炯。   延伸阅读 康:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碳烈,其中包含对车漆颜色容道、内饰颜色以及电子功能等自主选择络,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的城渺,所以在配置解读方面柔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注咐插鸽,并将官方价格告知大家粒墒窟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上歌懦吝,软顶敞篷采用电动开启热,时间上需要15秒即可乒蟹,而将再次闭合需要17秒途梅僧,其开闭结构为多连杆双片式蒂,这也大大缩短了开闭时间伪彼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蕊歧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷避疙,为了不过分降低运动性陋髓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拿。排气方面也是RS5的一大特色梅梳沥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鄙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个峡憾撮,而在Dynamic模式下会全部打开帆蘑。   本文导航渤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线阜佃柔,或许大家已经是心里多数篇茫秽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赋琉,定位于新兴的小型SUV市场盾簧绘。众所周知杏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“割熄卫,长安铃木选择在这一细分市场发力鄙渭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的苟刊鲜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX饲,通过对比分析妒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市焙似辈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元脯,搭载1.6L发动机户,匹配五速手动和CVT变速箱锣迷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L薪粉截、2.0L两个排量六款车型光抬,同样匹配五速手动和CVT变速箱颓太侣,售价区间12.88-21.88万元涕祟盆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观柬鄙戎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面存暮,通过下表的数据显示得知枢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惭朴时,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX快涸,相比逍客赤、昂克拉等车型同样处于劣势需逞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起岁德嘉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹稀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因帕屋,还有与车身不同色的黑色包围比串菩、车顶行李架司瀑僧,短小结实的车尾坟挝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瓮帘。车身颜色选择上核,S.CROSS锋驭提供了极光绿蹄、皓月白虐、星辰银圃协、丹霞红残搞、银河蓝和晶岩灰六种颜色窍冕板。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哨鄙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刺瓢,雾灯菠唾、下保险杠也经过了重新设计传坑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格癌杰篓。车身颜色选择上锻磁,劲炫ASX提供了珍珠黑熄诫歪、极地白枪剔、翠鸟蓝特测具、酷银颓、钛灰五种颜色磊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面糖倡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯渡恫,前后雾灯登,并配备大灯清洗功能懦吮,外后视镜集成LED转向灯;同样擂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯貌撩徐,带水平调节和自动清洗功能匙,其外后视镜没有集成转向灯蜜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂澳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂甘,二者均为铝合金材质撩。所有车型均配备优科豪马轮胎垂铝。值得一提的是汰隶拼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎靛胺,这在同级别中比较少见我。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型诉枯堡,根据车型的不同尺寸有所区别科,低配伪悼:215/65 R16斧,高配弗:215/60 R17娠,轮胎同样使用的是优科豪马姓蜕己,同样配备全尺寸备胎蕾睹,两车在这方面都表现得很厚道硕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫撼韧,第七代车型速。其指导价12.19-14.49万伐,这是配备1.6L引擎的价位临谜彭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沦,账面要准备好14.09-18.29万伐连。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车特,当然士维,身为第七代的它怠沛,在冲击属于自己的又一串“第一”伤哀。但我们相信默,短板才真正决定高度涤虽藐。   全新高尔夫的德国总设计师说蒂枷分,它的设计主导思想为“简单既经典”畔羚托,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诧唾:中网与大灯的相对位置极家埃、拓宽出车身有力的轮拱蜡答愁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了劝,这台在中国拥有极高人气的两厢车抡,一露面崔淖,就好评如潮恼貉恐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解米虎激,但还是要将6/7重提齿隋鲤,除了外观上的差异誓毁搔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上藉拍,比第六代车型要长56mm刮匪。而整体车身比例上每,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然炭砍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm衫估汉,轴距增加59mm瓤脸胺,从而提升至2637mm怒糯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计亩,但新样式的内部构造也足够炫老。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念擅。高隔音性的特殊树脂层拎,形成3层薄膜结构很奴。它拥有很强的抵制振动物理性能可儒杏。   直接跳过撩人性感的腰线是,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型悉。相比海外的双L型岛,或许辨识度更强一些谋夯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的咳九,但高7的不一样阜铣。细心的你会发现蹋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时窃捅,才会主动启动嗜冗,并且拥有厂商宣称的132°广角罐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格文热,天平再次偏向了驾驶者一侧倘斑。整体内饰上悍惦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是徘多拳:放弃中庸的设计理念八,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吠榷韦。不规则的T型区暑、活泼的金属线条点缀碘拟屯,让全新高尔夫大变身绍哇练。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锻,它能够让你感觉非常新鲜锨泰。   坐进高7内彭扛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗典,比普通天窗大了30%金蔼。而外掀的开启方式有点奇怪甲宦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别琶逞硼,同时还为内部提供更多头部空间庞康宏。   大众车型的人机工程向来让人放心腻宪,这个角度的方向盘掸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦棵渐认。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型豆茸穗,或许来个拨片更有型吧乓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症筋蹈滤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度口藕歼。   本文导航同:" "  在国内的SUV市臣甘ネ濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下模,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击署芹,正因如此担录,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市广杀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问技雀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谱。   说到大空间吹轮、七座设计靛吓莲、配置丰富的SUV吝铝轿,北京现代全新胜达是其中的表表者迫歧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求攫驾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变培。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手革济胃,下面我们将对这两款车型进行对比分析朗联坦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观稼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俊矛阔,设计上中规中矩惮截菱,采用了哈弗新的家族式设计元素绘,这一风格将在整个哈弗系列上普及啪,代表性的设计元素有苯凶羌:大尺寸U型前格栅连挥,粗壮的镀铬横条格栅艘圃,时下流行的“X”型前脸破。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哨幸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疗动堂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勺奸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气统,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅傻,再辅以造型锋利的大灯灯组够绒立,极富视觉冲击力蔑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庐侨,现代品牌的确更加具有超前思维意识似唤欣。" "  如果提起讴歌品牌缚瞄,大家一定会想到MDX这款车米臀,究其原因丹诗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型勾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型假贤,拥有讴歌最顶端的先进技术倒卵。在2013年途刺,讴歌上市发布的新车相比以往佬时马,算是非常密集的叫。即将岁末吼,讴歌的新款MDX也开始上市销售捂程嗣。作为新款猎瘟,MDX的售价降低了磊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注仙稳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失柿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术芜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮湃藤。使弯道驾驶更加轻松粳姑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脸寇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 粗替埃,在车辆制动时截勤,通过制动延长扭矩矢量分配泉,提升转向的循迹性 禄劝络,这在之前的讴歌车型上是没有的焕绅苟,包括RLX牛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赫辣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由屁筛。但我们看到摆师,在讴歌品牌乃至本田车型上歇揪,自然吸气发动机依旧占据主流甸拖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法魄摆菏,在新款MDX上使用的3.5L发动机寞骄工,带有VCM可变缸技术申嚎,在不同的动力需求下嗡,发动机自动切换工作缸数壕,用来节省燃料赔,提高燃油经济性脸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上驼,使用了全LED大灯赏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法竣,不止在新款MDX上出现步祁,旗舰轿车RLX上同样具备卞。但和MDX相比挽考巨,RLX的前大灯内部结构稍有不同嫁茹。而MDX的这种全LED大灯盟庙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平睦恋竣,但据了解讴歌正在向这个方向研发钦媚茨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务啤,其中大致包括救援愧嘶、定位却、导航检索等常用功能锣。但值得一提的是忿锑惶,讴歌的这套系统在整车质保期内沁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的箔菜柯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上揉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置错容邓,通过车头健、车侧编弟料、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式貌谷。对于前方障碍头、侧方停车敞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用什。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面玲,MDX采用了59%的高强度材料氨,热冲成型一体式门环等途径狸焙唯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料监煌裴。   本文导航秆:" "  在新一代天籁发布之后崩夏莱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字池缎。二三十年前奔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越慑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车托缔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前焊缆锣。而谈起这两款车囤,目前多数人对它们的理解是潭温:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叉,配置增高妥钙,便成了公爵和君越呸桑闲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸甸诲兢、动力和配置等等烤厕绵,却有着极具诱惑力的价格缅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘漓插票,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额倪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力巩虚。可它们究竟有没有这样的实力观芳?两者比拼岁,谁又能更胜一筹茂?本文即将为您揭晓赡鞭纠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型菩晨财,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型稼哼,售价区间为23.59-36.99万元俏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版日柔蛙,两车售价分别为29.98万和29.99万疲忙,价格非常接近诬佳,比较有对比价值撅少锌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谷凤,主要是雾灯浅劲连、轮圈等几处细节可以加以区分邪,尤其是中网变得更精致搅吹慧,车头更显大气穷襄。但也就是这些细节的变化赁胳斯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动灵般,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿垂。   大灯方面媒孔棠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能揭,不同之处在于土潞沛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)颂。   车身尺寸方面泌持,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)毁咐眉,君越的长度同样超过了5000mm阑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面慰款辞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钱夯吼,并没有追求锐利劫陛泼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拌,腰线设计是其外观中的一大亮点橙潞缴,并非大多车型采用的一条笔直线条泡,而是在B柱之后便缓缓下沉去,在后排车门上形成一条折线绞暮朵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谋陪誓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钾限酿。   尾部来看班惶,公爵与标准版天籁造型基本一致础斯敢,尾灯造型也还是一如既往地犀利炽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唱奶,为整个尾部增加不少活力落牢桑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合理队,使其整体感更强卉眯戈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华胶泊,轮胎方面对镀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纲,更为霸气忙瓮。   ● 外观小结千钨: 两车均采用年轻化设计耍嗅,稳重气派;车长均超过5米腐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奥肩,君越表现更为抢眼倦。另外骑,从个人角度来看哆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计金工,相比之下它的造型更加简洁册邪焚、规整渭权弄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拼锹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽码,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酶卫,足以呼唤出你全部驾驶激情俱琅。你可以视它为野兽辈,但我更愿意称它为内敛狂徒坛嗡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茬。它是驾驶利器跨漆跋,也是很多人心中的梦想之车忻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG糖。   既然说道奔驰AMG练咀伎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义狗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样焊,都代表了其品牌车辆高性能版陕粟拔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款筋,这些车在发动机配置调教酪糕农,底盘调教屡酪溜,外形和内部设计上都远远超越原厂车挽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型逞丸剂,它的长宽高分别为4707mm老管、1795mm和1391mm颇位,轴距为2765mm圣汾。参见下表可以直观的发现疗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的郡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面檄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同米狙伞。但细看之下函诧,还是能明显看出差别拟犀贪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位李。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降膜,流畅迷人更具轿跑风范菇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少呵吞青。   除此以外届朗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谭户提,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谎撤遁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寒,前轮尺寸为235/40 R18秤,后轮尺寸为255/35 R18苇淌桔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力式,以获得更快的加速度粕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吓耻钮。   车尾是C63最为霸气的地方齐,四出排气管宣誓着其运动特性戮贪享,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一淖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力财沃,从而提高车辆的稳定性配籍。" "  11月12日汕拢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市粳壁。无论在平台还是动力上及冈揩,这款车都与标轴3系基本相同混。动力上悲矾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上票蚂岸,依然分成风尚乏、豪华和运动3个不同设计套装博掏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式檀眯骡。无论怎么看史,4系都很像一款双门版的3系兰委,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢连?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拌测忿。   虽然名字是4系结,但如果只看前脸篙为瑞,恐怕一眼很难分3/4系铃池。不过仔细观察细节的话僻嘿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同烫洽。比如更大的开眼角设计珐陀,更修长的双肾格栅司缸救,还有明显不同的下进气口设计风格蒂。当然偶沁,了解宝马车型的消费者都知道秃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挂刮抠。此外皇,前脸还针对空气动力学进行了优化怜。 【左典鹿囱:豪华设计套装(选配)/右玩:风尚设计套装】   侧面造型上泰墨淌,4系明显比3系舒畅很多乖夺板,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条目坎,更修长的车门对此也贡献颇多讣稼。不过轮胎规格和3系完全相同供,似乎很难体现出这款车有多么运动爸。另外们勘杉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了杰,和前脸的进气口配合对盘侥,共同为刹车系统散热昧推。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捂壬,不仅装饰性强课,看上去也更凶狠版锤夏。   尾部设计上宝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素褪非。猛地一看依然很3系滔俩,但饱满的线条体现了4系的不同氦栋。尾部虽然整体很“壮观”溅氯捎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蜡急,别有一番风味埔交。另外蹿标,根据套装不同橡何寐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泄茎逆,实拍的运动设计套装为两侧双出口亩,个人认为设计还可以更精致一些抖踏鄙。   车辆提供挡帅久:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冒盒沮:北京市海淀区闵庄路19号   电话贰趣:(010) 5872 8888   本文导航啼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道戒梯,自日产逍客2007年在英国上市以来圭受瞎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来禄叹溜。各汽车生产商自然毫不示弱皋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扁,公司就对其外观和动力均作出了革新唾潮涡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司匠盘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吼铜德。这款车售价要高于ix35乘,标配版的售价与高配版的ix35相当趁付。较高的售价并不会对消费者影响太大谅解,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惟浮疾。 ? 现代ix35   除此之外莱硷葛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型坛凶。完美的驾驶体验堆,充足的动力表现峭男纳,日常的实用性以及低廉的养车成本丧肉胎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战胎冻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面付胯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间漏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些难沪。CR-V的后备箱打开的角度要更大寄娟,后车门打开的位置更高氛,加上方便的一键式折叠后排座椅本豹秽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜副勾恕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的处箍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的首块禾。ix35的后备箱地板离地面更近目来供,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间驰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5稍另,他们要对此多付1,700英镑阿昆起。其余两款车的四驱版断届:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)撂断,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)连蕊。   从标配版本来对比三款车狡粱羡,ix35要优于其他两款蒂。SE版就提供了后排加热座椅鞠举秽,方便商务人士乘用蹲海培。高配中更是有导航萎,蓝牙壕,真皮座椅陈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠呐捞博,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑讣。   综上所述迟,我们推选出这三款车的排名分别是位:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的颊赤,但是它的驾驶乐趣却是最大的密。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码弥漠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足甜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泞。低的污染物排放坊,强劲的动力表现宝,新引擎的装配让该车重获新生惩腻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抽。不光是低廉的售价项竟,标配版的实用和保修期的延长搏娟实,让该车十分吸引人烂畏敬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放法,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瓜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柒柬,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥盾,严禁转载能撂病,违者将被追究法律责任我懂拱。责任编辑赡盎筋:李敏" "  在国内孩夺,提及福特这个品牌其,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅鹕蔚荩克斯和嘉年华忍宽,但福特的精髓决不仅限于此烩是。在美国察洽坦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军光孤。近些年来戚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围菱,先后投下了旗下多款SUV车型舍,其中包括翼博式、翼虎少瓮班、锐界以及今天的主角探险者铅钉。作为美国销量连续15年冠军的探险者沧,它在中国的土地上能否再续佳绩菠收?带着这个问题鹅独,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙寒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤健,也是其第五代车型得。在今天看来篮牌戈,福特探险者圆润饱满焊沮辫,又不乏美国车标志性的肌肉线条畅骋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求亥忻。但早在1990年辱墒,第一代探险者刚推出的时候短,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多料。   随着时间的推移砰屠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变盼衰沮,与其说是改变羔附撇,倒不如说是更加顺应潮流肆熬。早先的皮卡底盘不见了踪迹纫呐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂秀江。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)歼裴。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣聘小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蒙?结合同价位车型做个比较不难发现浚,探险者论尺寸绝对傲视同级椒蒜纱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嘲,“尺寸”无疑是其最大卖点奶挎。它的车身长脆、宽公、高分别为5006mm痴合漆、2005mm和1743mm魂店,轴距为2860mm寸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV臂,即便是与奥迪Q7的对比中凶,探险者在某些环节也不占下风铜芭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外衰耍,探险者的最小离地距离为193mm微吝脓,接近角和离去角也并不大缄,仅有21.7°和21.4°臼膊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的单施。" "  引言惕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点臣繁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谷隙乱,其采用了全新MQB(横置木讶涌龋块化)平台生产恨甫,不仅在外观入脑酱、内饰方面有着明显的变化赔甲栏,更低的生产成本码涸提、更轻的车身也使其有着较大的优势急。此外愧掸曙,作为其老对手的福特副ッ克斯当然也有着较强的实力案劝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谁。今天贪隋饰,我们就来为大家对比一下设恐弹,看看这两款车型谁的实力会更强蚀。 外观沙:低调内敛大众风对比时尚张扬钙耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感轻醒,但在设计风格上却有着截然不同的一面吃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上华圭孤。而赶诤呀剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息具佳。   车身尺寸方面户朵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汐停绞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm遍,轴距也增加了59mm确,整体看上去更长更宽更矮体诞。但其主要竞争对手负氤庀剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势扩受。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅掇馅、强壮泻复、凶猛拟莎冉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肪。试驾被安排在了蒙特卡洛琴陆,我们被热烈的目光追随了一道摹胯呈,同样闺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路桑截。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起聘苫成,它的对手就已经锁定了赏橙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标趣诬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜微够,他们选车就两点饰,第一样子帅辩驮,第二性能足够强大典。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力膘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车硷惋。恰恰如此羌,它看起来很漂亮陈澳,尤其是车身各个部位的比例与线条滴措抒,挑逗着所有人的视觉神经尽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野且,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口电骆驹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实搜焙嫁,而且更杀气感更强布蛊。怠速时慢慢靠近拭供屎,它的躯体在微微颤抖伴穗寇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤默烽。   细节方面奥迪从不偷懒骆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记掂伞屁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蕉羡们,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞范。在我看来搪吠,这样的视觉效果已经足够征服所有人貉佳,如果你觉得不够醒目韭默荒,还可以选择将卡钳漆成红色柬税龟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蚀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体暗,120km/h时自动升起佃蓝弄,此时的样子最为动人蕊嫁,速度降低至80km/h后便会自动收回饯还恃。   进入驾驶室并不费力喀,内饰与A7或者S7基本格调一致恢需挖,简洁朴实沦,中控台区域保持原有基调母呢淘,有人说它沉稳蓟零,另一些人说运动潮,在我看来这就是奥迪的风格苇,可以满足很多人的口味弹布寿,一切气氛都显得那么熟悉冀剿甲。   车内有两处亮点让我记忆犹新扔暑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分纹,坐上去的感觉也足够舒服炔吓躬。不足之处在于它的调节方式太过简单荆垒缉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瑟善癸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能姐陛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘稿蜡,手感与大小都很出众每,令人爱不释手教襄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进博,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望劝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方氢输,善于抓住驾驶者的心苏教,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分课。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嘉付,两厢版掀背车开始越发备受关注仑舰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型许舅,强劲的运动性能也是非常重要的指标度襄。就在本月初笛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求歼涧,除了朗行运动版之外妨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能措笑。接下来继受,我们将两车放到一起恳,来看看其空间和性能环节的表现如何案亩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是滇,如今的情况则正好相反虚蓖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此芭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元甩四高,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芯,两车的售价还是非常值得人期待莎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版村铃兽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了渐徒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计堡视纺,前脸没有任何改变锌拔捂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素摩,但给人的印象要更加动感驮吩。   车身尺寸方面身淘厦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米诬,各项数据都要比朗行运动版更大一些扰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少褂就。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎桂泰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缺淡克,比较适合家庭日常使用式嫌。轮毂造型与三厢版没有区别爸紊鄙。在发布会上滤弗肃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎令,相比科鲁兹掀背车不够运动罐罐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蓬歪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑栖,线条更加自然缄舵缔、流畅描篱。两车的车身腰线笔直且显眼福讲洗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉糠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涧访,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿老戌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果魏荒。同时俯匿练,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能欺敬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源氨,点亮后的视觉效果非常不错傻逆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扭筐。整体风格也是保留了三厢版的造型苍售去。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出戊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型薄厂马。2008年限灸,丰田Yaris进入中国市橙吆壮浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相敞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数改拟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车乐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号米腑,想必原因大家都很清楚逝,致炫在各个方面都已下足功夫反蜗抵,为的就是再续辉煌边汗。   致炫外观灵动时尚府,带着一些年轻的运动气息叉,车长为4115mm嘲敛北,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm善乖上,比老款低50mm;轴距为2550mm蚕苹,比老款长90mm垢使。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烁伺输。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沏鼻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”顷,这样的设计更有利于致炫的散热练颧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拒嘿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垫会福,给致炫前脸整体感觉增添了些英气餐控。   " "  在这一两年中耸墙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”铣驹,究其原因慈童盒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有歌。另一方面锌佳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高梳。代表着大众在中低端产品中的最高水平禽。如今旧娟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野士捞码。带来的改变很多旅,由MQB平台带来的更多越级配置叼教,外观内饰的革新脱荡,动力总成的变化鸿柯,当然还有后悬架的改变砍谐。能否继续神车称号巴肝丁,笔者觉得姬兑弟,可能性极大禾。   ●从固定平台向姆认聪辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐模块化平台的车型修冈,之后尉,从这个平台开始律炒,还会有奥迪A3等车型陆续引入鞋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓信斑葛。但从高尔夫7开始龟惕,这种概念将发生改变妻。MQB牡洌块化平台生产裴雾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承劝飘挡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蛙患葛,后面我们会详细说到空弹辱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车荤图忙,必然是一台有传承有积淀的车型竿畔。经过几十年的发展和变革速方,没有被历史淘汰膛极,却总能获得新生和换代宠常轻。我想符合这种条件的车型真的不多欺。甲壳虫也好热佛脾,卡罗拉也好瓜,都算在其中开礁。高尔夫更是其中不可或缺的一款赐,从第一代发展到第七代暗,我们发现奶筛殿,很多经典的设计元素没有消失叫禄,而是作为经典传承下来臀稍,但技术却在与时俱进的发展疵滑彩。直至现在巢饱,高尔夫7的出现朗,能够看到曾经的影子氢混垂,也能够看到未来的趋势蝎步。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了铂萎便,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿廷菜煽,今天在紧凑型车上也上演认老桃,只能说明葱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视砍,也从侧面看出口秤呛,这一级别的竞争是多么激烈护,高尔夫7的轴距加长了59mm兼然,反应在车身上谋,加长了56mm蜕妇忍。这让我们看到骗柯顾,高尔夫7并不是一味的加长扩洼奸,更兼顾着车身的整体设计肥救粟,以及操控能力的全局设计寒虐卫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了室玻,争议很大纷,但貌似并没有像新速腾上市时那样功凤,引起大家的太多反感僵。或许一汽大众的这场策略大变堕牢,已经让消费者黯然神伤了静钢。大家也都知道十昧,这是没办法改变的事雄叉肩,想要四轮独立悬架拎咸番,会有性能版车型作为选择郸凰,要是纯家用构了,就只能接受这个现实琳涎。   本文导航膳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV舞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乡芒,这仿佛已经成为了一种定律队洛粱。话说回来冕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手开,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稻巨翁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计厂汀陇、做工帘杏碉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼怂配千,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位焊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解寇暇佃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拧,为更直观的进行两车的对比分析虾汐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蛋培,需预定等车时间较长揪破,主推1.5T车型)作为参考对象时廉窖。备注熄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版陈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抗蹄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看形穷处,瑞虎5和哈弗H6各有所长矩虏,瑞虎5车身更宽高、更高藉,而哈弗H6车身长度庞、轴距更长监碗彤。另外这两款车的外观设计原创度较高泞布虏,没有明显的抄袭痕迹似,且能够符合大部分人的审美观拇翠,足以体现出设计团队的用心程度夏喜剔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点努伸纱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应戮晶,意在塑造最新的家族风格舍逆,整体呈现出大气庭饥、时尚的感觉滔识稻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择孙,包括徽墨黑孺、烈焰红眠舌昏、赤金棕啡、暗夜灰思嘶瓣、皓月白和丝缎银挪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茎时废,其更侧重于简约下计就、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盎堪急。车身颜色方面胸级帝,哈弗H6提供有经典黑妮加耽、雅致银胖挺盗、简约白蠢窗瑟、中国红帝吝、风尚蓝欠、摩登灰烷、醇魅红伟、睿智棕共8种车身颜色邓。   前脸部分缎扭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果戳墟。瑞虎5前脸层次感较强何,大灯巧妙地与中网衔接查鹿倍,而下进气口被分为了两部分需,下部与底部合适护板相连接沛家,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和尚甜,没有太多浮夸的设计擂得项,中网换上了带有“HAVAL”的新标识饥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“材冬欣,但绝对属于耐看型峰嫉构,整体间流露着SUV标准的稳重气息漠猾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富睫村,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长幢,车身侧面给人以更修长的感觉天傻。另外灵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条煞刷科,车顶均配有行李架精寄。   同样的娟陷习,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感兴付,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面唾桅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方烽尚卯,厚重的保险杠更具力量感即。   灯光配置上筋圣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强郝略屁,内部灯组布置较为新颖牧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注剖箩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩盲忱,常见的柳叶状大灯造型茧刮冉,常规的灯组布局棚毋袱,带有透镜的卤素光源大灯让,提供水平调节功能罗羡去。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源仁纠,看上去更为醒目和美观胃汤奥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源工圣群,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应啥氮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疤店悲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇空,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梨粉,同时越久的期待会带来一个重大问题瘸古,那就是新产品如果不能做到完美拇脊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时圈细烈,两条定论由中国媒体陆续传开搭届魏,首先它的相貌不错嫩统函,其次来到中国的时间也不会太长了挤。一个月前帕募巨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁苍,为何这么说辑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好篮烤,通过细节上的修改沮颗,使雅阁更贴地气侨烘。   设计师在中国进行了大量调研工作雄逝妻,最终他们得知了国人的喜好身逃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计台绘矢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁幸锌堡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外道,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手唱捅免,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中痘森。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氢土拜,在如今大行其道的“加长风”面前弯竞盯,本田倒是走了一回不寻常路抡纫骨,这也是让很多人吃惊的一件事吻缆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响忿沸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道班,究其原因我想和C柱造型勤忱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关潮撅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度幻,先是放弃了老款斧头型的轮廓踞浮,其次将双出分置排气融入到了包围中枪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚跑荤晌、动感靠拢动恍。   本文导航彪瞥嚎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座礁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者歉灿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猩让蔡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事考深,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜癌核。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别理,其中哈弗H6的风格偏向沉稳人巨砷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冈含唇。相比之下猛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计趁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汇。总之这个价位的车型容,只要设计不太出圈消费者都能接受绦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溪多,即便轴距也仅有20mm的差距草票辞,如果无聊到一定要分出个胜负的话长兑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袄梯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方良烷,在这方面长安CS75表现得尤为突出防。顶部的灯眉奋齿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型本,虽说还是带着几分模仿的味道倾,但却并不令人厌恶唇就渺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闺,不过它的优势在于自动大灯功能孺刨福,这是我们在CS75上未曾找到的配置悸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淘,都是标准的SUV设计法,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似彼踢,不过值得注意的是胚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墒拴,上下车时可以避免蹭脏裤子猾,这一点要比哈弗H6显得人性化脸病谱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎漏掸嚏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焙土琴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毖填,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缴侨,那也将成为它的一个优势陕物弘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溉空祈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狭处,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闺。两种风格说不上谁好谁坏唱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫变、更时尚的选择团岔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座会诚幻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者暗粒权,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列羡冲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事都,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抽沤境,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜计幸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陷谷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳热,中庸的设计让人挑不出什么大毛病材涛馆。相比之下限,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉埠抵。总之这个价位的车型盗幕卷,只要设计不太出圈消费者都能接受抛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闺惶萍,即便轴距也仅有20mm的差距读佛翔,如果无聊到一定要分出个胜负的话魂崎桃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势串瞥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方媒,在这方面长安CS75表现得尤为突出氏炮襄。顶部的灯眉南仆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矾,虽说还是带着几分模仿的味道邪,但却并不令人厌恶獭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炽,不过它的优势在于自动大灯功能苦狠,这是我们在CS75上未曾找到的配置母撑踌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咕饰矩,都是标准的SUV设计怒褂蒜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似硅,不过值得注意的是炭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瞄酞,上下车时可以避免蹭脏裤子巢酒城,这一点要比哈弗H6显得人性化沟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凛评,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姜害,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话誓坟,那也将成为它的一个优势猫边。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平让寞剑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钱实。两种风格说不上谁好谁坏枚瞎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锤扑勃、更时尚的选择翟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型使,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鹊豌佰,埃隆·马斯克就是一个奇人筋竟坛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克飞?下文简称“埃隆”)酸悍。远隔重洋来到时差16小时的加州费问膏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展存碉请,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S遁,一款名不见经传棚栋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哪蹈屉。在短短的5天内萎脑删,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试诵。 ●曾经的TESLA熟谢亭:短暂辉煌的Roadster   2003年毁鸽夕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司甘,并亲自担任总设计师的时候颗,他为公司取名“TESLA”弄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家牡窟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)会。而在十年前短,绝大多数人也认为埃隆真的疯了烤洗趴,因为在此之前慷荤,没有任何纯电动汽车成功过纤干差。   不过很快蠕刀歉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鸵讲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差矩、续航里程短的传统印象倦法酷。只是喉么,那时的Roadster真的很糙溜叉,很贵唯,很没吸引力刺举。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者添桂。   于是唤敲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扮饯慈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坤刻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤慈怼,已濒临破产……”狡搪。   不过堆挡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样艰貉貉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在箔骆龟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国讥慷。仅从2012年6月车辆发售观度,到2012年9月这短短一个季度内幢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S雇岗泡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嘘傅,并且公司还获得了美国政府的政策支持释办胖。   ● 简约外形流畅饱满良匿敲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鲸券溪?一个能够打动人心的外观设计颊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要强探,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维努锚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔囱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物弧吧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者结偿五。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院雾扩,是一位年轻的美国本土设计师才且,曾经在大众汽车担任过助理设计师彪捻搔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计膛痛当。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鬼杰桨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师黔,马自达旗下的Furai澈讲趣、Ryuga联涕崎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挝纤霉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车倒镜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沦。初次见到TESLAMODEL S的时候设截,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系摹豪锑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此唬,难道这两款车之间也曾有交集蜡任?   多方查阅资料后才明白实劣烯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的紊,不过后来TESLA对其提起了诉讼艾道谎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作冕,还盗取了其电动车制造技术戌瓜。于是紧接着辆嫉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品叹脐绵,并最终完成了MODEL S的设计工作吾拓险。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蛇高,轴距则为2959mm颠党。仅从数据来看誓版,MODEL S已经算得上中大型车的级别贸,差不多和奥迪A6L天拌、宝马5系Li等近似竿惟屁,只是车身更宽大也更低矮一些嵌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论炔。   整个MODEL S的车身上天俯,相比许多人和我一样敛妓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计河酣,椭圆形前格栅造型太另类了搔戊腺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鲍,但是这也成为了MODEL S的标志怯惩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志焙,所谓的家族式前脸哪笑森。   你或许会认为没有前置发动机的存在健棉,和绝大多数的电动车一样蹄呜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赡泥,那就大错特错了羚坦兜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的斥蘑,动力系统和电池组蛾坦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里财海搅,就和传统的内燃机汽车一样南,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温屏瞎。   细长条的大灯造型很酷粹你了,氙气大灯表相、LED日间行车灯都是标配纱,和其他车型类似继,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奸亨怒、LED雾灯以及示宽灯盆疮达。只是在功能性上MODEL S实在很单调闲矮,同价位产品上应有的大灯清洗赫脑岗、自适应功能等一概奉欠擦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立皖,4年的时间汾冻,经过诸多顶尖设计师的打造翱杏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发另违暑,再到上海车展的国内亮相社楼,今年广州车展终于正式上市缓马辰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口膜绦醛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休丁危,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩干墟,这是中国自主品牌获得的第一个五星糙兜。观致3四项总分达到了惊人的340分痴卢吓,这在整个2013年度排到了第一位谎陷蹦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样磋怀,接下来为大家解开谜团蒙玛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拔笑桶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念澜辜,观致3的外观线条十分简洁绞忌从,但又不失从容优雅灵且,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉店,毕竟它的设计总监曾是大众高管愧牧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了竣莎阿。   前脸看上去相当的饱满圆润晒缎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蔑磺卧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成软莆霉,而“Q”也是观致汽车的首个字母舞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信舱棋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计饱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吹嫉,这话虽然有点绝对焦褐蒲,但却不无道理第乘,在说服消费者购买自己车型的时候垃兽扒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的朽嘿短,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由颇残。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型备此,随着时间的推移围饱,两各品牌已经深入人心伯搽幢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台含馈,相近的售价俯翠坦、同级别的定位吵吩屁,看看哪款表现更有诚意汰可挡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台坤,造型圆润符合多数人的审美片扣毫,第一眼算得上成功呢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识归,细节处理更为立体很显档次釜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错丛法苹。爱丽舍原创度极高彻化备,很难找到其他车的影子矢嫩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钞牧辉,只不过虽然车身进行了拉长孺缚讣,但看上去依然是一副小型车的架势狗汉写,气势上略输给爱丽舍痹亭谁。外观设计确实见仁见智梗凭,有人喜欢圆润稳重廷氛,有人喜欢直线条的简洁利落全,嗯好吧藏建操,各花入各眼卧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现羔,新桑塔纳除了车身稍长之外摩逛,轴距泡俺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扣隘。但整体上两者都属于造型协调的类型超。   内饰部分附间位,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蓄。配置细节设计扔久胜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啥,比如位于方向盘后边的多功能按键闲镶霓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式秒苯,则显得没有可挑剔的地方膛,只是限于成本壤捶岛,用料表现一般屠崩催。" "  谁都没有料到短短几年柔钡,SUV会如此火爆沙,从动辄百万到数十万的城市SUV幕,都曾经上演过排队提车的场景辩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嫁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哄艾,不同细分市场猩扔螺、不同类型SUV纷纷推向国内市称凹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泞,推出了其首款SUV--标致3008推侠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城薇还帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡迫。而东风标致国产后价格有很大降幅骇叼朴,15.98-21.67万的售价也与途观卿受楷、CR-V袖棚犊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奥琴绒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凰。下面一起去看看吧号酱。 ● 外观解析   除了高售价外扑阑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绞昧。太过个性档盘,同时又不够精致句惊。而相比之下阂峭虚,国产版标致3008要好很多赐沟冲,现代感更加强烈碍舱。前脸采用了小一号的大嘴波,并且添加了镀铬饰条显示很精致嵌,也符合国人的审美巩。   前大灯虽然不是氙气大灯非,但是加入了透镜单扩骄,整体观感不差令闭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疾拧峭。另外甭书,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扦乾惊,增加了前脸时尚感霜。   从车身侧面来看凭揪,标致3008加入了车顶行李架惫村,虽然并不是经常用到的配置翟讼,但是对整体造型的营造作用不小姑。另外娟,黑色下包围凸显了运动感剁。   尾部是相比进口版改变最小的玲,不过依旧非常漂亮规奇垦,很有层次感烯豆。尾灯加入LED灯组壁博琳,警示效果更好瘁。另外最值得一提的是其后雨刷设计蹿瞄,在前雨刷工作状态下浆,挂入倒档票刻蜂,后雨刷会自动工作级谜兑,非常人性化的设计加。" "  说到法拉利搭、玛莎拉蒂这些品牌耿奋篱,网友们肯定会觉得遥不可及斯睫侮,价格高高在上瓶仿。如今枷来,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli悍讣示,它以89.8万元的价格进入国内市场惕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少虫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现师,让我们来看看他们三个谁更吸引人类皖派。   在市场行情方面曙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统魔溃哄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的认缺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置填。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盯享。而其他两款车型均有不同程度的优惠编盟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凉母。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的腹拦白,看起来非称股玻魁梧的发现竟然落了下风力,令大家非常诧异络擅浆。但在内部空间方面褐材诽,Ghibli组完全不能与发现相比粳汀劝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蟹穗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嘘稻,所以它的尺寸就不在此提及了品含雷。   在该项对比中惠簿登,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截补咯贿,功率少了80kw喷派劝,扭矩也少了50nm截僻,同为3.0T但差异却这么大亲酶。发现采用了柴油发动机菇惕,这款发动机的性能超众栖粉,在国内有些市场中非常受欢迎斜晶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱暑亢。   对于传统豪华车闻言派,前置后驱永远都是最完美的驱动形式北萍泉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锭钞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统响鞍。路虎发现集成了家族中的优良血统辛绿碱,四驱系统足以让众多对手汗颜骗。   本文导航马:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实泪双胜,保时捷新Cayman在国内上市之后谱擂山,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了芬捆,遗憾是试驾车迟迟不能到位报,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蒋材怯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卧全,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出椒,就当胜利喜悦之余匆咐僧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我家聘桃:不就是保时捷最入门的跑车嘛嗅科路,至于这幅尿性嘛香钞?不过您还真别说对握,Cayman作为保时捷入门产品中褂脆弗,绝对是一部对得起消费者的良心之作黑慰晃,比起卡宴与Panamera来说呢,工程师为它注入了更多保时捷的基因水臼抡,说句通俗易懂笺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观孰兄烈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嫌酸疥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史哼,第一代Cayman的诞生是在2005年里屡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺募,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诽沤激。   新款Cayman S外观简洁乳挺车,车身比例更是优雅的惊人妒导,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征菠露。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低究喂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)舰侵睬。尽管如此刃渺骄,这款双座跑车依然非常紧凑卑,车身长度增加了33mm钦渭。车身前悬缩短了26mm沙恕。   每次谈起保时捷的外观设计裙桃,笔者都是非常纠结的心情珊汕剃,恨的是德国人那副死脑经肯休蕉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化问幌,喜的是哪怕轮廓没有变化蹈甫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿庆讽劳,或许这就是历史的传承吧沧低。   新款Cayman S除了迷人的身姿写敢,优雅的曲线之外嫂豹前,设计师并不是一味的强调柔美投豁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现疗匠,这里需要注意的是悄苛,这个大口可不是什么导流机构伎阮米,而是发动机的呼吸通道噬到。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位杉,加上凸出的转向灯设计都,相信任何人看过之后都是过目难忘胖,尾翼同时配备升降功能魄懂歪,时速超过120km/h之后壳,能够有效提高尾部的空气下压力谅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂臣樊,这个是一个价值不菲的配置惭韶熄,总价44700元卵凄龟,如果您不满意当前的刹车系统聊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处矾,据说车用到报废了浓榷芹,它还可以装到另一部车上继续使用辞朗聚,简直可以当做高富帅的传家宝夸犊。" "  国内B级车阵营的争斗长能,恐怕用水深火热都难以形容碌涧,原本只是按国籍分布的对抗阵营顶,随着时代的发展孺,已经逐渐转变为混战的局面惨讲妙,比如ABB三个品牌的中级车茹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手岛。同样的情况也发生在合资品牌身上伞绵岔,民用车级别的对抗往往更加激烈歧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时份,来自德系的车型是否会倍感压力歌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志几稿锑,又考验耐性的工作癌。往往在某一个时段有一丝懈倒岬饴隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生愁樊。网上车市最新推出的《抉择》栏目冠谋梗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俯琉些,做出全面的分析与指导沉分,以同级同价慧失、同价不同级等角度出发恐,全方位给您最全面的购车支持市。   雅阁和迈腾锤烦溜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车乔粮癌,也许之前并不会将它们划等号券,但随着市场格局的转变铝,它们也来到必须接受对抗的门口盲。当然侣催,这场争斗的发起者是雅阁饰蹈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拇,抢夺德系车根深蒂固的份额蹋,看起来是个贪婪的举措淘葛,但能否成功却还很难讲毛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沽合湘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的宿康,反之同样盒。客观的讲弘掇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感驳醇伞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势违啡问。尽管雅阁配备了前大灯LED光源秽,但是这个技术到底是否实际虚,还要从使用中来探寻剩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狙项,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响灭藉堤。   第九代雅阁缩短轴距的作法精斑戮,是令所有人都无法理解的夯胺糜,在几乎所有车型都在加长的时候讹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宛,搞得你摸不清头脑瘁繁但。日系车对于商务的诠释与德系截然不用期佬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搏璃品。   虽然大众的每一款车型都有很多相似篡竣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冀控纷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能仑地,就是最好的证明蹈船,据我所知艾艇,直到全新一代奔驰S的诞生不惯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蜜。   本文导航徘镭市:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年戳怜眷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念洞挎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴队。直到有一天叼,新速腾上市绒乒捌,后悬架变成了非独立结构赂斗,他们的崇拜似乎崩溃了砰。这还是那个技术控速腾吗土捂呐?随着时间一点一点过去独,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铆安袖、速腾GLI鞘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了岸绩舞。不得不说汐淖,速腾家族越来越丰满睹话膊,那个曾经的技术青年芍嘶,逐渐走向千家万户赦沟托,满足标准化的舒适性需求甲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贤溅目,这让我们看到速腾到新速腾的转变疥握,它变得多元仆,变得成熟丁猾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满毋,开枝散叶就像一位长者上。它不是急于求成陋,而是变得更圆滑更成熟芥铂阶。记得一句广告语曾经说过惧勤凉:“成功的男人暗罗孟,有很多面驹乡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象星,它要更多变苇洛,它要更多面破。蓝驱和GLI涟瑟埠,一个拥有更多的节能技术燃农,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构玫搔起。当然泞玲翻,价位不同蜡,GLI已进入二十万大关沥碘奸。你有了更多选择蛔陋微,你没有了挑新速腾毛病的口实昆翠扮。三种产品摆在你面前芬负巫,要节能钠刷?要动力梗双?要居家闻钉苇?新速腾都在这扑。    直至今日贬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止练炒,的确揣妨恭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品石感,多少显的不是很紧凑动感谓。但终究那是一种技术执着理念下拾光,最后一代产品了封撬倦。新速腾的到来似乎终结了这些冲,悬架品质降低绞梅,操控感稍有不足耿揩,但换得更宽敞的内饰空间扮褂蛾,等等等等虎。到底速腾进步了还是退步了纽,我们无法一概而论渡吩羡。但有一点弛,笔者觉得大家都不会反对清熟架,新速腾的外观绝对养眼祷。你依旧能找到德系工业味儿颧,但又看到更多摩登的东西递杉匙。咸淡合适屋刀巍,老少皆宜恕沁墓。或许从这个角度来说蒙,新速腾是成功的既。    过多的技术说明切惶旧,这里就不重复了缅,今天我们就来漫话速腾烘虚。记得一次霸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面彪微龄,立马对它的内饰嗤之以鼻霞鸿。毫无设计感喜藐,直来直去甫俏,见棱见角阑羡掠。或许不光是这位搞设计的朋友嫁陇膜,很多网友也有如是感概冕绣。他少了一丝温情稿啊乒,少了些许浪漫抢。不如北欧风情简约匆席,不如英国小车活泼脱偷。充满了德国工业时代标准化生产的气味寺汰。打开高尔夫舅急块、速腾椽克、迈腾耍笛槽、途观匿财恃、途安的车门弄四春,你都会得出同样的答案官瘦刻。或许桂,这就是一种设计选择疙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缮形奴,内饰模具走点曲线也不是不可以玫,但当你仔细玩味之时绷绞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美郸陵疤。不浮夸郎庭、不高调妹括很,你可以说它没有设计感熟浅抄,但它却充满机械美暇群。 责任编辑丹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔼奇,也就是S-cross锋驭赣,售价11.28万-15.58万元莆距。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客嫡圃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版需,其实并非如此惺芍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碍,我们不妨来进行一些对比去看看酷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抄垢,也就是S-cross锋驭录滴,售价11.28万-15.58万元宫烈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客韦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仕届,其实并非如此四皖晨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杭,我们不妨来进行一些对比去看看培酶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上士,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场踌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机卷,而且在轴距上也进行了加长评氏,从而能够获得更大的车内空间僵播嘶。其实就在此次广州车展开幕之前溶湾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验避围,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧习顶韶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品癌未脖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机林诵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长千响华。另外筋拷烈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV恐连侣、BUS狠凶磐、VAN三个系列娃膛础,分别涵盖了商务僚、家用和专用三个细分市场巾。好了痛,闲言少叙荆温骸,下面我们就走近它们以作详细了解吧梗。   外观篇市:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品滩挫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致塑踞瓣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扳,同时会在两款车型的不同之处加以说明斗。   该来说说外形尺寸了擎栖良,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冬汞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm性籍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沤牢,与车头形成了很好的呼应缴,而且从整体上来看车身更趋向于平直练傅低。需要特别说明的是苯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瘫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式噬队巴,以应对不同的使用需求泄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谦操,例如高位制动灯柬、门把手和牌照架玖混。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”渭导渴,“中国车”悸涛踞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肺淬。“北欧品质”传承自S60庭,设计风格以简约时尚为主水嘘,选材用料则注重安全环保徽铜郎。“中国车”同样不难理解菇,“L”是个很好的代表缕朗,但不是全部滦刨誓。   就在试驾会的前一天雌须,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酶便,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毋。   ● 沃尔沃亚太为何物榷身?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称勃蛾休。沃尔沃成都整车工厂其丧袖、大庆整车工厂本、张家口发动机工厂豁夏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伸哗附。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产冉葡辞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准貌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伸颊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拇当。如S60L有约290家供应商佳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系芒。而在研发献、设计燎、采购和生产制造等各环节上建瘸啤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步猜拖,采用共同管理系统涝赡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容居税纳,我们先从加长这个重点说起槐雾。S60L相比S60加长了80mm陕,具体点说应该是轴距加长了80mm磕。这80mm用在哪了呢麓吨?全部加在了B柱之后钠坛型,所以S60L的车主不必再为后排空间担心阑,这里现在变得很宽敞丸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间块,前排调到合适位置后得哪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指现篓,属于勉强够用的水平;而在S60L中平,相同情况下啼靡,后排的腿部空间则超过了两拳胶绘籍,可以说是非吵靶矗宽敞矩几。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弗参庆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平句,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)岗傲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了卞固,外形倒也没受什么影响芍谰,甚至感觉比S60还要更舒展一些净嗽叫。S60本就是轿跑设计风格锚,后门加大后临,整个车顶的曲线反而更平滑了沦截。相比之下郝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疆,但却增加了几分优雅的气质密亭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计当,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素媳驶睦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框奔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涩,不知道大家对此有何看法柏牡。全新的18英寸轮毂挺漂亮抡,轮胎为了适应国内更复杂的路况椽,将扁平比从原来的40增加到45俏册葛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了镐泰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰慷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点郡任捎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合娩炮围。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰备霓,而像坐垫塑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色具。这种颜色和黑色有些接近襄擂骋,但更时尚痊魔吨、个性一些衬榷坎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘堕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鸿盆晨,后排乘客得到了更多的重视杉匣窖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挤哆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅农,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置熬场。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地全勺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车刺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棋时陇,可就在本次的广州车展上模,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市里裴,并且两款车的售价也是非常接近染袖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力途。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肝沤茨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉喀,并且它的设计也是由国际化团队完成拈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾笔柑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型纤笆,并且两车售价仅仅相差4100元窝。观致3车身更宽筏藐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势掏票。速腾则在车长与车高上领先观致3髓涡舵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沦鲸访:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱擎量,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱轿贺。因为排量上的优势度舵,观致3自然在动力参数上领先速腾诧矢狭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架宪时,后扭力梁式非独立悬架釜。   本文导航衡雷:" "  今天给大家带来的两款车徐,其实已经在国内上市请,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型菩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301颓吓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识星剁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著题恰,而标致301可能大家就不是很熟悉了诚骸,下面乘,我们就一起来看看这两款车腺。 外观客吹灭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国磨,2007年进入中国匈。对于很多车迷来说统辩,这绝对不是个陌生的品牌痪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字朵,但可惜嫌凄限,无论是在中国的街头还是美国的公路上腻辨桐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们客。我有时会想这是为什么曹韧?诚然娘手,英菲尼迪的车在豪华感脓灵徊、科技性能和舒适性方面都不输给对手食题,而问题恰恰出在这里迁腺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嘿,没有特长就没有个性狸不马,如果是这样的话位竞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捕刹?   现在英菲尼迪也意识到这一点辟物碉,且开始着力寻求改变夕洁、树立自己新的形象途。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弹猎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上迹,当时就被其出色的外观设计所吸引厘坦梆,而今天我要体验一下它的新技术笆纬烧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化乓,车身重量上的降低幅度也不大能,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26妒诫,这是很明显的改善净场朗,尤其是在性能和燃油经济性方面淮贩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供列该,并且采用的是锻造工艺讲恭锹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抖茸,现在英菲尼迪Q50的对手火郎纷,如宝马3系附五暑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂埔谴,希望Q50能做的更好唇梗版。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图跺抱船,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性粕麻楞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序火奥,但其实这些已经有很多厂商在做了熟居,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嗽池匣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动忍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化窖瀑噬。它所代表的是一种生活卡毯,是对待自己和家人的态度得逢牟,是属于年轻人的精神衬僧,是一辆车坡板淘。历经六代的演变吗赎亨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车牡男敌,它虽然没有惊艳的外观究,也没有花哨的配置虑建栖,但它是品质祟、安全姜茸妮、耐用的代名词榷。如今侮嗓玩,第七代高尔夫已经面世痪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国可魏鹊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫阮抽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在归惰稗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鳞慑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抚莆,不再是一幅人见人爱的可爱模样侩魄伎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谴聊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓把老,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子剧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体竟毕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中峰乳,仿佛是灵魂一样秘牡逗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定抖雄秦,但从我个人而言怒骑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的无梆电。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓浪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一握杭技, 坚毅的C柱是永恒的经典黑娶,不管其他部分如何变化建,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫认帆南。   除了车身线条外邦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的贫破惫,并且被那条“灵魂”所连接着楼奖脸,这在之前的设计中是很少见的遣挫芥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯霓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的孺藕丛。这一点很有意思净角,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯椒划,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯趣,避免了大家后续改装揭仕。   说完了外观碑握,下面我们再来聊聊平台轿任。熟悉大众品牌的朋友可能都知道片,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盯虫,例如POLO采用PQ24和25平台烁妓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台乖坷,06-12款速腾采用的PQ35平台菩,他们之间都是独立的咕垮瘫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的码,它的优点就是几个级别可以共享技术堤。   共享技术又有怎么样的优势敬忍?答案是显而易见的船。低级别车型可以采用高级别车型的技术惭赎悲,在产品竞争力上绝对要远胜对手沙肩,并且还可以降低研发费用活疙,可以说这种纳瑁块化生产模式在未来肯定是趋势愁恕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势社,例如电子手刹常人、更先进车载系统冈渺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涪共踢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配孙。   所以梦抵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化腐踌,就好像是四代和五代之间的质变一样蘑胳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章答。但是否真的是天衣无缝的设计枷,我们还需要用时间去考量釜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷矩窖,但到目前为止办,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吴嗜诵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新溜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绷归。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机棠瘦达,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)令。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的授暮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别剩。   首先赫,大众的工程师对EA211发动机减重佩逻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量细驾啪。另外喇活,EA211再次使用皮带传动采伐慰,相比于EA111链条传动铝限,皮带可以降低噪音和重量搅襄。除了以上两点外绞垃瞪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承起,在一定程度上可以减小阻力板份鞠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化菜愁,EA211发动机参数比EA111有所提升贿,当然幅度并不会太大绿绞,因为整体的结构没有太大的变化途氖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中票迟郊。   既然说到了车重谐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乘亲诡,这其中就包含有发动机的20kg扭揽,而车身采用MQB平台后也随之减重谐掣惋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的签。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蹿抖适,从官方给出的参数上看围,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km袒供,这样的表现已经可以算是非常不错了喊。   说了这么多禽晚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识功碑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谷剑?是不是像资料中介绍的这样完美和吓?后面我会给你答案翅坎。" "   在国内瞧,当一款车的价格到了百万元萄,那基本上就可以称之为“豪车”了骡挠,但过百万的车也分很多种徒,比如X5琳、Q7之类的SUV躬,亦或者911嗡枷捕、GTR的性能跑车间其。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车硷弓寒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者霜律净,除了我们经常能见到的宝马7系寺翁、奔驰S级先无、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烦捶份,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系标蛙勒。    注史猩铅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别滥卧松,但因为车款并不是统一的最高配饰活亩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涝疗境。   新S级受青睐柯疤旧、XJL独具英伦风乐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车剩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些缆视。其实但,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代荣奇损,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员杠颁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谅,即便不算是遥遥领先俱龟巷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行塘吼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鞋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来埃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多歇豆崎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缉氮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级尼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汞桶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赏乾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评巧火蕉,在其内饰的做工供卷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳壬辣蔼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言氓香酗:在自主品牌SUV阵营里面攻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弟嗓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳藕古吐,景逸X5的推出经过全新变脸棋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识奋埃埔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会揉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拟。 外观点:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市簿。该车共有5款车型片灯矢,售价区间为7.99-10.59万元癸顾灵。相比前辈景逸SUV侮且,景逸X5的外观设计得更为时尚勃岗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捕粱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙协厩糖、俊雅红寐、珍珠白警篙成、琉璃金详刹描、陨石黑硅练、钛金灰许墨卉、马拉喀斯棕等7种车身颜色便谦居。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者察。   熏黑设计前大灯突出其运动感涡徊链,与黑色进气边框的搭配也很协调惭讨,比起三角样式更显年轻宫籍竞。大灯内部采用透镜装置片椽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全悔屯悲。雾灯外包围设计突起茫,很好的与大灯以及中网形成一体沸示。   同比瑞虎另蚕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蛇,此外205mm的离地间隙敲涩,景逸X5的优势还是相当明显的额孺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蝎诲邢,同时为乘客上下车提供方便庆使萌。搭配车顶上的旅行架肩嵌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大感伯违,主要体现在细节之处的不同陛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和桨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉眉费耿。   景逸X5后窗配备雨刮欢,在恶劣的天气还是挺有用的贫。此外全系标配倒车雷达饺课窍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像娟横痞。银色后下档与前下档相互呼应滴铆,整体感更为强唉飞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化丝菩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素假渺,夜间行车的识别度非常高请恢。" "  前言慧厦魏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程懊俊,如今的战火更是愈演愈烈堂吭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾革,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决函,看看在价格相近的车型之间抖,两车在配置上的差别究竟如何吧枫撑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说森揪肠,作为一款全新换代车型然,它的上市也就意味着日系中级车的“三降┕睿客”全面完成了更新换代耙币士。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说圈,只能算是一次小改款车型挝,除了在配置方面进行了升级之外杯粕,外观造型舶虚饶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变襄。   在此次对比中并,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纠琅叫,均在21万以内杯碎局。同时又都属于各自双方较低配的车型外,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用情校斤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸度稗骗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹携倘捐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仍挨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力径,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度娇堪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据动坪惧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酿,现在还不是揭晓的时候邪破皇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位呕翻报:mm) 4865 4930 宽(单位同凹:mm) 1820 1845 高(单位勿:mm) 1475 1470 轴距(单位搁仆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型颧捂,因此其在外观方面没有发生明显变化律刻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式百,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵啃翻。前大灯组配备了LED日间行车灯嘿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哇擞。另外澎碳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现佛胺,贯穿全车的腰线非常突出容忌疙,车尾则变得更平市。而与新帕萨特有所不同的是动涤际,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置湍,而非在行李箱盖上斜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坦,但是国产版车型与美版车型相比起来看完铜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱匆逝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系湃函,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点味涛。另外钦坞爆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咯,不过从C柱开始已与车身线条相融合烧骄阿,深度虽浅但是更加富有设计感率。   同样汕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化罗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板滇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐棚累,并且颜色也不显得突兀弊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痴互窝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同糯。内饰配色非常清爽层撅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蹬才,用以进一步提升触感怀。   动力系统方面氛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI熊、1.8TSI剔踞、2.0TSI苗沤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合么请票,在保证动力输出足够的同时也相对省油漠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L磷赴、2.4L和3.0L自然吸气发动机氏惕灿,在动力输出方面的提升并不太明显然婪怪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合峰肯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绘抬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惜豢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂怀,同时都采用了电动助力与电子驻车墓扇炽。轮胎规格方面靠壁弟,2013款迈腾采用的是215/55 R16惦灌任,2014款雅阁则采用的是215/60 R16偷睦违。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来距必,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注抗箍。事实上饶,自由光有足够的话题供大家热议诺取珐,例如特立独行的外观毙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冈蔷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资龚。日前碳眯,我们得到消息薄,自由光将在12月底正式上市销售内粳谅,所以当这次在广州车展见到它的时候彼擒,感觉它跟我们更近了恼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti摄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种剁,它似人非人帛,行动极为敏捷拖,也惹出不少祸端喂,人们曾经持续对它进行追踪集,但一直未果钠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧标妮:敏捷损、神秘疤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字霉亥鲸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了据懈。   很长一段时间里怯脚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晨芹辜,并火热至今戮垂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合睬伴吃,起到补充细分市场的角色漂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失插,成了途观的小伙伴阜泛。   野帝的定位低于途观拷,车身尺寸小于途观叉,同配置级别的车型价格也在途观之下焊,很明显绿凭凹,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻崾承小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客溜癸。   ●外观模:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撑,舍弃了老款极为个性的风格衰,确实更符合大众审美惯,不过平心而论它依旧相当个性料。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起腊担祭,它显然不属于年轻时尚那类的申奖,车身线条硬朗登算,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点杉踌贸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辽竟脊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锭棺撂,喜欢的真是特喜欢闺吹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了经纽疽。   ●内饰密趣:沉稳号钙、无趣纤、无惊喜   坐在野帝车内舅篱嫉,从气味到设计都令人非常熟悉刃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格啊嚷,在操作方面扛握容,由于没有太过复杂的配置拿娟炉,所以操作上手难度很低沥蒂赂。" "  在如今的国内汽车市场中侧矩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车俩,紧凑级SUV是近两年的热门车型槽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型闪澈,宝马X1在国产后雄荆毕,其售价区间为25.90-49.90万狡椭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锣驴辰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点奴阿地,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下筹,看看他们的表现如何仆。   外观篇   由上表可以看出弹牢困,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势林,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势没慑,外观看起来会更加饱满一些港失。   对于宝马X1和奥迪Q3淮,都定位于紧凑级SUV请,又有相仿的定价区间忱,无疑让这两款车成为了PK车型痢吓彼,经过仔细挑严浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比动墓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汉坚平,整个前脸攻击性十足犯颁肆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多弧墨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯甘逃,并且配有自动清洗功能磊橇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯寄捣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瘫菏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扒,所以整个车身看起来十分修长娜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些须艘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感刀脓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足肆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格活,看起来略显敦实戌踌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素昧葛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲褥渤蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻薯骋、动感和实用等特点钞违塘,所以在中国有着不少的“粉丝”炒炕匿。如今驶虎妊,第三代飞度已经在日本上市俊磺,而不久也会顺理成章地引入国产梁俩拌,全新车型是否能够保持老款车型的优点孤极咸,并且更上层楼呢传寿妒?今天精沤局,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴┢掳啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乾帆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瑞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计隙先,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般台,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多串垂艘。当然乘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口须,左右两侧都是封死的爱氰,目的是让新飞度更加的有型欺辨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型倦苫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沛巫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型埂辜弓,日本人称其为“1BOX”酱,发动机舱十分短新,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酵:机械占用空间最小化沏庭脯,乘客空间最大化)马渤,车身长度更多为乘客所使用诽墙。但与上代车型不同的是反徊谰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蓬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗泊擎太。   在车尾的设计中解嗣痴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型萍纫劝,此外渭泄,尾灯向上伸展苏黑疮,经后风挡两侧直到车顶颇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伐。在1.3L和1.5L车型方面姥舷,车顶处有一个小鸭尾造型颈美,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上结,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碾剿。   新飞度好看吗谷惋聪?也许这并不是一个好问题即,因为审美本来就没有统一的答案畏掳问。不过可以看到的是秒,新飞度的外观更阳刚熄,更加运动化婚,也更自信了霸俯贬,同时在内饰方面也走向了成熟克碾嘶。做个比喻吧厘拆,第一代飞度好像是一位高中学生妹链,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生册,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙阜,慢慢褪去了学生时代的青涩酬甫肥,变得精力充沛疥孩、充满自信德莽镁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”邯锻蔚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甩典揉,它看起来依旧如此的适合年轻人态牡痉。没错靶巾屋,搭载着一车的新技术之后顽坷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慈康,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唤纺骇。于是当新车到来的时候啼疲惕,你一定和我一样对它充满了兴趣乳。这是最年轻的凯迪拉克卑凭窝、最小的凯迪拉克荚烯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克功弟惜? ● 外观造型藤衅:钻石切割风格依旧守,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖百柒、2013德国红点设计大奖信、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刃卜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型害霖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刑涸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逻,只是这回辫敛公,ATS是完全原创的作品唇超猛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奸,轴距仅有2775mm祟幂渤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”五刑,而国内我们则把它当成中型车酣插,和宝马3系标准轴距版店社、雷克萨斯IS成为同级别竞品磐,并比它们都要更小一些讳。   前脸的造型相当干练卿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沧,而是被很好的控制在一个合理大小上备,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了眷溯箩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位趁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条跋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肋触鞠。出于空气动力学考虑郎需,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棘沤,当车速高于60km/h时男,前进气格栅会自动关闭谐匹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纽魔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扰,并带有远近光灯智能切换功能蕾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计成,快速亮起呛,缓速熄灭的设定很显档次哇复。再往下看镶刮送,闪电式日间行车灯休晶、大灯清洗阂弥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泛寞熊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挟挪扳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要模,亦或是造型需求券,感性的来说不,可以视其为向着传统美系性能车致敬娃哇。身处车内弊擂骨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩殴透剑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”律梦刻。   ATS是一款后驱车下陆媚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掇化达:50雾坷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刹铺甭,贯穿车体的俯冲式腰线嚏、短前悬读禾蒂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上郴暴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唬解。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备夕铰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娥晴全。而在规格方面头,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性墩,前胎尺寸为225/40 R18姓,后胎尺寸则为255/35 R18碧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皑败。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汕摧驳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锤簇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伞称弗,至于设计师是否真有此意技混睡,倒还真无从揣测堕惋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少夸纷憋,实际上健,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衫竟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部济们堑,由此带来了不错的视觉冲击感垦卧衡,给后车以足够的心理压力坛顶,至少眼前的这个家伙一定不好对付丁垃协。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仿,至于3.6L V6车型何时会引进垄,官方暂时还没有表态呻摹,而是否会有V系列性能车型的推出吭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秤物。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满播裳安,虽然它是一款两厢车渐熊,但当时也没阻止消费者对它的热爱馅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型缕累抨,两厢车朗行也就顺势推出浓椭,可上海大众并不为此满意刃欠怕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型居,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫画粟饲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额饲尉檀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型级巳宽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫愁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沙赣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性隘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎海霖,这款引擎具有全铝轻量化的设计挨灭藉,对于减重以及散热都有进一步提升舶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些该土尺,参数上的差别却没有这些技术来的明显酱蔑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绰骄栖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁放,高尔夫在这里就比较有优势了透椭,采用了四连杆独立悬架是。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5梯长,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品阶骑莲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的枪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢浑词试,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比唾煤,看看它的实力到底如何发俩。 定位及对手分析瓣:瑞虎5定位高于瑞虎笑旅娜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5昆放,定位要高于瑞虎车型拦府拴,预售价在10~15万元左右灸景东,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元镜。定位的提升妹梦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上能率,还有其更丰富的配置和技术含量等方面龟吻害。 【左上非哺:瑞虎5;右上吐馈:哈弗H6;左下别等身:全球鹰GX7;右下赴蓟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位刀,目前市面上的哈弗H6坟叫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手募丛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低暴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠割,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涕帘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鞭禾式:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱宫翱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何锰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粱化,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验登岭。 三款车型具体型号及价格参见下表仙檀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显虾,GLI是其中相对惹眼的一个驶纶筛,蜂窝状中网设计和GLI标识壁痘斤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嗽崩洞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微财, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的署唇钉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外阀块,另外两款车型都采用卤素光源酶集茫。 车尾部三车间的区别更邢就创小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼功,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合剐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎暗敞嘉,侧重舒适性和耐用性貉。   内饰方面堑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型空宽耿。三款车无论是在方向盘似、排挡杆底座还是座椅上慈奢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀笔呜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章遁:" "  奔驰S级在国内上市的时候缓捞,奔驰就打出了“汽车发明者笨履结,再次发明汽车”井咯,对于前半句判,你应该可以了解薄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑面娠。但是后半句是不是有些困惑呢貌火?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话封。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼械,全球订单销量迅速上升朽,国内订车也需要很长时间匣棺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了郡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷皋牢?除了进行试驾体验之外城返,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比郝腹,相信看完这篇文章之后耿雾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侧筷胆。   之前暗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惹,如果你感兴趣可以点击图片阅读将裤钱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L娄,属于入门级别车型舌,排量为3.0T姐署,售价区间为涂辖:124.8-141.8万元之间抖肉盛,只有两款车型可选琼革。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T滔清,售价区间为179.1-204.8万元闭律洁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了矗灌。   对于汽车厂家而言私,旗舰车型永远都是自己的“代言人”枫任钢,无论是从设计淑推恕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现端疵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吼享检,并不是要面面俱到的去介绍另熄,如果这样的话惊幂,几大篇也不会介绍全舒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比淮处,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的乱磋。   对于外观物地相,依旧是那句话歧:仁者见仁短跺,智者见智割似胶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了恼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气被悉贰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅事闲、冷峻的态度芯伞昆。如果非要比拼的话剁百能,那么最能体现科技的还是大灯的设计撤泄。如果没有奔驰的奋起直追俏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪愁姑杏,但现在我想应该不会了饲瞎帅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼府杭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向讽梢笔,所以从侧面看起来就更明显了慧疆尼,奔驰依旧是将优雅做到极致渤朵,而奥迪A8L的车身线条并不明显凯步,前后比例也是十分协调错卜,整体表现的是一种中性美双褐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果倡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说焊浪,最能体现出美好一面的就是细节的处理呛。比如峨佳杀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瀑哗,只有在R挡的时候才会开启盒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果节城彭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诗泼,当然这也没有异议称亨帕,但是和奔驰S级对比之后毁哭,就能体现细节上的不足了翘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去磺丛殿。   本文导航钱扭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M从、G台夺壤、QX苦、FX碑栏、EX颓案,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娟市,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现刊力海,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坦嫂,趁着2013年的尾巴捅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe投。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泰憾崎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凉,提高车型动力涝态,一方面也使车身稳定性得以提高斥。2850mm的轴距虽然没有变化参看幌,但是空间分配上舌朝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排洞蓄。   前脸整体看上去十分圆润饱满眠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力措壳臂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点强,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸痞,L型大灯像两双飞翔的翅膀舶抢,随着车子的启动皇年菜,展翅上扬猩桅。不过这款车的前脸上堕虎灯,我们并没有发现雾灯的身影叙绊。   与前脸一样香板,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒邯柒式,但是的确比一般概念上的跑车要长很多缴价篮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉磐瓢登,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来垢沃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陛及,博得了不少的关注嫂曙凑。大家这么关注它肯定是有理由的钝,名图定位于索纳塔8代之下教槽当、朗动之上啤烂,依靠丰富的配置躲、合理的空间和稳重的外观内饰弗默魔,实实在在地填补了中间的空缺错。据了解台,名图上市后将会有8个车型贬烹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型洽?曝光北京现代名图详细配置)葛铜豹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骑力,1.8L自动DLX泊喂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型桅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表络:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近偶捕醒,启辰R50X为8.28万绩缝僵,MG3 Xross的售价为8.47万元谢卧茄。按照车型划分来说畔孝柔,启辰R50X属于紧凑型跨界车鼓圃绊,MG3 Xross属于小型跨界车写。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势隶疵。但在外观方面衅蹋络,MG3 Xross比启辰更都市挞拍、更适合年轻消费者佛仑袖。   启辰R50X   外观方面矛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板闷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架火。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm侍疤。由于增加外观套件团椒骆,尺寸自然会比R50有所增加搪靶硷,不过也仅限于外观上勃,轴距依旧为R50的2600mm绅,同级车型中算是比较出色的数据署痕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哨酚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在哺戮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上外溉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素滇乏蜜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胆疲。   侧面变化不大木杉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同首。典型的跨界车必备配置行李架捣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置斤魂臀,有了它的陪伴惦涪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想暴。看似设计复杂的尾灯络胯家,其实并没有让这款小车失去应有的简洁护莲缔,也正是它的出现摧涛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升和吐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中韧霞,虽然MG3 Xross的售价更高瘁,但在配置上却没有太大优势绩寿。启辰R50X中装备的倒车雷达棉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现轰宽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性潮侧手,同时对关注度和销量也有较大的影响人市。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一币浮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况庐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好椭防菜。另外溪茫郎,天窗也是大家乐意看到的配置龚毒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气膝镭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致届琳嫁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一先掏。三点式倒车雷达掸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粮痕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置担湾,也让尾部的整体感表现更佳桔登。   本文导航卑筐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车摹词晤?”每个人都会在心里问这个问题壳。它是个新来的家伙赫被,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苛。“这不就是3系的Coupe版本吗京?”有人一语中的朗佳。故事讲到这里似乎就可以结束了丢,但事情真的这么简单吗讼?当然不肌弦。在真正去驾驶一辆宝马之前惨试郊,我们无法给它下定论沙。于是问题变成了跑犊畔:“4系是一辆什么样的车妈逻?”   几个小时前(11月12日晚)郡卯,4系刚刚在国内上市囱呜认,售价59.6-73万元惨汞芍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人氯,但不管你是不是4系的潜在买家捆抢澳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情懂妙灭。因此久,我们为什么不暂且抛开一切杂念委冉,而单单去欣赏这辆车呢频彼?   ●外观剔:若要欣赏涡匣凉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line袜,中国官方名称435i 豪华设计套装吩剩。仅从外观来看嘛磋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力率汐孝。原因很简单狼叼蓖,它的确太像3系了雄苯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位把:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此撬兔,4系如此像3系(F30)糠坡捌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系昧槽。大家难免会因此而看轻它淌腑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了借从。再瞧瞧6系布,虽然与5系和7系的关系不一般使薄,但它显然幸运得多哨氦新。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晨,即便这辆车没有装备M套件祥憾鞠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来厘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现紊茫,从这个角度看朵解,再也没有人会说这是一台3系了攀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蓉衬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上弧,易成为人们眼球的聚焦点为,有些喧宾夺主的意思违盘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果榷番。不过轮胎的配备让人不免有些失望撮锰毯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拟柒暖,对于435i这种动力配置来说北,225mm的轮胎确实有些太窄了凹稍。   从车头到车尾需蔫举,你的心情会越来越好脯劝巳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方材卤床。细看尾灯造型救级骏,它更扁更犀利傲甩,与3系有了细微的差别刀,配合流畅的线条睹申惠,再没有旁枝末节恕燎喘,给人赏心悦目的视觉享受篙。   ●内饰墩强:领导匿焚的,我可以直接贴3系的文章链接进来吗丧片秒? ? ?   4系的内饰应了那句老话冬透:“以不变应万变”硷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”刷空。为什么这么说览惹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了到蛾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散悉,如果真的会有人选择这款设计套装腾橙兴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了骚轨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人溉诡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷绵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及革秒,不如回过头来看看那些被你所遗忘途诽,或从未关注过的豪华品牌添棉。在它们身上垂,有你难以发现的豪华品质估,也有能够让你折服的豪华配置蟹碑,总之槽,在选车的过程中弟亩,尽量不要做的太绝苏奥市,因为买车不是跟着别人的感觉走麓,选到自己合适的才最重要驾咀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吝棱,又考验耐性的工作瀑顿。往往在某一个时段有一丝懈德俨岬А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生损。网上车市最新推出的《抉择》栏目鸥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僵斡怕,做出全面的分析与指导概,以同级同价褂卯踢、同价不同级等角度出发珐,全方位给您最全面的购车支持卸筛火。   X是一个颇具神秘感的字母拆藤社,我们经成鄞馐。可以在电影中看到这个字母的出现奢抵糠,往往能与这个字母挂钩的人物茧殿,若不是什么超级英雄措,就一定是罪大恶极的反面人物蓉胜魏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型唇墨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坞。由于种种原因酱氏貉,这些汽车界的X-man无法全部到乘滞鹇摺,而今天出场的这三位纳玲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绘。   两款日系一款美系羔,这样的搭配或许有些欺负人咳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人教粕舍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况顶嗣。作为ABB之外的豪华品牌拈踢涸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌煤娟宦,都在顶着巨大的压力在中国生存者本谎蘑。当然魏,它们之间的生存状态可能有些并不相同裂豹,这与进入中国市场的时间譬梆薪、推广力度独乘、价格等多方面因素都有这直接原因惟泉。SRX炕、RDX和RX骏,既是同时拥有X标签的SUV车型东,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母骄忿,这样的巧合其实并不常见诡撇,但名字的相近却并不能代表实力和销量檄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质病辅哆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹枚巳希,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代兔负剁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏汰宦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抽慕,将其取代的是刚中有柔少,粗犷与细腻的结合体鹿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱身凌居。   本文导航胁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淑靖,很多汽车厂商都为国人做出改变孩棉巧,纷纷推出加长版轿车鞘瘁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报螺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奋插侵。新车在天籁的基础上加长了135mm怯斥郊,但它真的只有加长这么简单吗诲碉?显然不是客草,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缆哩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型琴肋评,新车定位要高于普通天籁垦登、迈腾雅阁等车型癸沉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型獭团奉,与之前换汤不换药的公爵版相比浅,全新车型有着非常大的改变访傻,它注重车内空间础铃,更注重后排的豪华感受搅惺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型洽卵,主要竞争对手为丰田皇冠兽恭、马自达929等车型憨涡林。公爵自1960年以来共推出过10代车型兼拎。之后公爵被日产FUGA所取代富赏寒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出滩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表共抗冈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锯,新公爵版的车身长度完全领先于对手巩,并且在轴距方面敬宿,全新公爵版也击败了其他金正对手坑膳阜。在车身尺寸方面辆许动,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惟沪稻。   新车的前保险杠经过了重新设计驴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰换都铂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次倾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰彻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蝎衰伤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上旁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多轮。但全新外观并没有显得笨拙埔彭,相反侧面线条看上去更显硬朗接,同时还提升了豪华感莫汹簿。17寸轮毂采用了全新造型恫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁繁唐。   同时新车的尾部也经过重新设计户穿婪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酱,让人心里觉得踏实贯淌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中祥哄曙,这也是日系豪华车惯用的设计手法剐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虚茬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅胎。   本文导航百:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惠孤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缺袍。不久前熊番揽,哈弗H6推出升级版撇党滔,现代ix35也完成了小改款了涵擦,今天我们就将这两台车拿出来比一比恃,看看在汽车领域内虱猩栏,中韩的差距是像国足那样不争气欣推夏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比稀沙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缚埔垮,而且发动机的选择也更多访诬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些概郡。售价方面两车差别较大守屏挪,这一点也一直是自主品牌的优势所在法禄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右田,而哈弗H6基本没有什么现金优惠灿。   外观弦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大聪仿,比较明显的是在车头爬清础、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识僧,另外在车头下部进气格栅精、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理描沥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大壬,不过因为仅有三款1.5T车型刀睡去,因此他并不是今天的主角煽手。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型霞库:第八代索纳塔)逃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型馅柏:全新胜达)夏捅,两者在ix35身上很好的结合在了一起撩,看起来既有轿车的美感磺伯,又不失SUV硬朗的气质泌赴。 外观配置对比诲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诲拴休,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元龄埂愤,优惠后的成交价在15.84万元左右退,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近臼轨诞,因此我们拿出这两台车作对比鄙谋螺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拎伟残,除了天窗县衔窍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哇嫌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备媳。   车身颜色签滤盒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35弯赐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多构口,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点袭,多了一个闪铜颜色的选择晃电。哈弗H6颜色也足够丰富窃憨堂,平日最常见的白纯胚、黑矛叼骚、灰口砰淡、银都具备逝鲤集,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色修百,基本足够满足消费者对颜色的需求怪拓闪。   外观小结空痰稗:   外观方面我认为两辆车都很耐看烙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言概涕谅,因此更显时尚算、硬朗痢款辑。哈弗H6外观也很不错旅赂,可以给人非常沉稳踏实的安全感葛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版硷,外观就更不输给现代ix35了联号。更喜欢哪一款见仁见智偿诉撅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比河谭。   >>>慎防购车陷阱涟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哆控?当然是因为它空间够大缝厦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因抱刑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酥?或者说什么样的MPV算好裴焙?多大算大熄锭售?今天耽,我就从一个汽车网站编辑的角度火,跟大家分享一下我的标准和看法念,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现踌。   在我看来捍姜沏,对于一款7座MPV来说挫娶绊。大家应该首先关注它的乘坐空间复,特别是第三排乘客的乘坐空间矩孪柿。因为以我的经验嗽惩,7座车型中擦戒宫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数第。要不就是顶腿啪烂寞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受居。所以在选车时梧虐茅,这一点大家要尤为注意盖,否则第三排用不上拎玫,倒不如少花钱买辆5座车管窝旧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弥阜。   第二个关注点是后备厢己卢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钎。很多7座车型在展开第三排座椅时睹,后备厢连放个包都费劲了拾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候欠嫡吮,有可能一点行李都没有吗烹及?所以这一点牛,大家在选车的时候也要注意耽捍闹。   第三点是便利性袱捶醚,这个除了日常的储物空间外呈,还包括第二排上下车的便利性睫既仟、进入第三排的方便程度等度汕矮。对于7座MPV车主来说镀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谋贺。一般来说前排往往是孩子爸妈金皆邻,而后两排则是父母和孩子浇拣,可以说是老的老氢、小的芯А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辽。   开头长了点全税,主要是跟大家分享一些经验秃物狙,下面我们进入夏朗评测伸,看看它的表现如何捆尘妥。按照刚才说的劳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间儡皆伴。至于外观嘎、内饰窘、动力等伎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容交疵彻,我们稍后再谈突盛胳。   ●乘坐空间弧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的黄辰,一辆7座MPV伐苏僚,前两排的空间肯定是没问题的乏。比如我身高175cm峰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕将纤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绿碧脊,靠背的角度也可以调整30°左右拢归。前者很重要畅,可滑动的范围越大换惕,和第三排相互迁就的能力也就越强裂吝。   从上面的体验来看项帮,至少从腿部空间方面来讲冀檀洽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拈袱,而且进入第三排也并不是很困难旁譬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何杭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茎局清,几乎领先于所有的同级别对手努念编,所以相应的缓邢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的碱换搽。另外有一点大家很容易忽视的是颂戌瀑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局芬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酶垦,而较窄的第三排(受后轮垦、后悬架影响)则只乘坐两人形幸吴。   与夏朗相比拘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式宦腊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适秃蒙簿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人倾,满载时第三排的舒适性可以想象貉痊酮,一定好不到哪去河瘦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置寝炊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口倦毛,而且五个座椅都是三点式安全带蛋,都配有头枕畴,这也是其他车型都不能比拟的一点睡思。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅创,比如长辈腿脚不方便进第三排嫁,那你大可以将儿童座椅装到第三排悉坷酷,这个很多对手真没有沁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立散,到2013年11月新车上市揩寺窜,短短4年里顽侥徊,观致汽车为世界带来了太多惊喜淘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哎。新车迟迟不上市蹄师切,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口感。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开道,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展面。是骡子是马宠莽,终究得拉出来溜溜韭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弹莽,到底有没有想象中的那么优秀沥?趁着这次的试驾活动栓碍,必须让各位清楚的了解真相鲜窝村。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蟹你通?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胯节被?这是个很敏感的话题既娜连,却在任何一个场合都不得不提浅围。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比面亭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言廉乌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盘诽揭,而非决策权渗透弟,这个是一个需要十分明确的概念松凑。   综合来说泡洗,您只需要知道怒既:它是一家合资公司躲墟褪,也是一个中国品牌蹦,但是它的发展不受制于任何人烩, 并拥有独立的翠闪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员棠容,制造的也是全新的攻吹、面向国际化市场的高品质原创产品髓圣激。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中盾耪腻,副董事长Volker Steinwascher石清仁筏忌粒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物藉涕,前者曾是大众集团高管辫趟冈,后两者则是举世闻名的顶级设计师哥忙驾。所以在观致3的外观造型上佛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知群险茨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下夯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路工懂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蓝俺,车身尺寸鸿、腰线的丰富程度等踏沮踏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球够。如果一定要说有什么特点的话吻孺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙超桐蜕。   不过绢,若是细细揣摩这款新车挛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异熬盆躺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性柒款随,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思假池幌。而由法雷奥代工的前大灯幻桂茅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范黄纷芥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求史构,如果您愿意再多支付一些费用尖恫搐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯探俏惮、大灯自适应开启及清洗等配置纶凛。   除了前大灯内的LED转向灯之外理裴,后视镜上同样布置了LED转向灯躺,只是LED二极管贴片的间距有些过大忿龋,点亮之后似乎缺少那么点感觉甲,而厂家的工程师也很认同我们的看法版,表示会很快对这种设计进行改进滤。而后视镜的特点是宽度很大耿郝,可视面积优秀筛绣,并带有电加热功能斧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称紊探,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑距,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素社氛,无论是大灯哭、尾灯组布局盾啥颂,还是倒车雷达的探头布置等等次。而很多时候叫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的句凄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品锰,设计师的固执被得到了采纳白勘。   有一个很好的例子来阐述这种情况噬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本朔山娜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯痕惯韭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的阀颇蘑。用厂家工作人员的话来说署篮镶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生栏,必须成双脱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准享盛幂:LED光源+导光条邵、双倒车灯玩舰苯、双后雾灯谢哦粱,灯组的供应商仍为法雷奥盼矩从。   尾灯组本身的效果相当漂亮美裂舞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体串羔,但不得不承认的是赔拌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少漂。双边双出式排气管瓶雌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酸萌潦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统矫翔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配扰赡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茧拨处,前者搭配在1.6L自然吸气车型上损,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属每。轮胎方面观致3也是十分的给力虐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钠桥,因此马牌就成为了唯一的选择扛谐,对于消费者而言自然是件好事烤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎库,这款产品显然更注重驾驶舒适性朗程沪,但规格上似乎不那么亲民息习,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5汞返,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鲤管,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了骂多。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中雹撂谩,虽然市面上可选择的车型非常多溃缆,但是想要在其中选择出一款空间够大诉滔,配置也不能太差的车型控,着实有一番困难彻挡坷。近期我正在为选车而烦恼爆,裸车预算在10万元上下捌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多怯托,所以对空间的需求比较大华,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嗓绣畔,今天滴,我们就在这两者之间矢奋少,来一场空间的较量铜稍。   飞度共有5款车型欢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陈慑,骊威共有8款车型售,售价区间在8.58万元至11.72万元之间良彭。此次对比文章中车讲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恰撅,两者指导价分别为10.42万和10.58万摩径,并且在上海都有一定幅度的优惠酶感放,实际售价两车差异不大胖醒焊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泥霸:飞度时尚运动豹蹭雹,骊威中规中矩权强。   在外观造型上噶七,飞度外观饱满旗粮奠,硕大的前大灯为撕砂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚滤培,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)堑,不过现款的外形并不显落伍剂橇。骊威的前脸进行了重新设计逢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缕颇,不过整体造型依然中规中矩碗薄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面颠,飞度长宽高三维尺寸分别为慑陈:3900×1695×1525mm我粹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瘸,轴距为2600mm冕,从数据上看纪,骊威具有绝对的优势杜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助彼,请继续看下文棱感舷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赏缸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎翘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肋蔽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力检抠姑。另外当付,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异建,飞度为前后盘式十苏,而骊威为前盘后鼓板膊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正络镣班,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用菏,对提高倒车的安全性也会有所帮助都鞠藕。相比之下爽竞,同价位的飞度没有此配置棺狠,有些遗憾麓。两车都配备有业睿控钥匙趟,飞度将也脊控按钮集成在两把钥匙上蹄绣,而骊威的伊?茫控器与钥匙相互独立颇,而且仅提供一个壹院控器滥哭,不过两车都装备发动机电子防盗系统冒。" "  现在出现了一个有意思的局面淀浇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车堕仁,而且还有像大众汽车那样法韭融,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号撕奈,在大众汽车之后施寐法,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巴烤叹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍录铆抽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号色春看。下面我们就来一起看一看这款车缓膛蓬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型欺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗草茎浪?不得不说骑掇沮,从外观上来讲朔惧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了徘净碎,购买它的人们缮,更多是在预算有限的情况下追求实用性棱尾酸,谈不上什么审美喜好疲顶。而全新爱丽舍的外观设计失蒋,明显向前跨越了一大步络骡灭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人奢峭揣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人戈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm确,在紧凑型入门级车里还是很有优势的墨秃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来呕参少,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疆。这很符合中国老百姓的用车需求频。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凤,注重舒适性陌另,但行车噪音比较大烦够。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启虫,除此之外毙官,车外再没有开启的地方同墟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便翟。除此之外死,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头论伺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见书踌慕,属于全新爱丽舍的卖点所在羡柔券。   本文导航咖措:" "  一直以来疽抄害,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型皖筒缄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烁闹豁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用臀泌楷,但始终让人觉得有些激情不足仿,与犀利的外观不太相符寿了花。日前畴葛澈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蝎篮龟,传动升级为6前速自动变速箱响蹭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统爽惧,提升了该车型的整体素质衬良险。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型葱,在外观内饰方面变化并不是特别大千完。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寿港,新款MG5 1.5T也不例外庞辣离。如果说红线彰显了运动气质衬辣挫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些豹。   新款车的侧面造型与之前没有变化颠诉,作为强调运动的1.5T车型饰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涪此桑。车尾的变化也不多江蟹,远观基本上发现不了变化所在锻。   本文导航驼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手色,而在中国市郴允,两者的竞争更是激烈冷腾,A4L一直在销量上处于领先地位孺教,但宝马必然不会轻易言败净,所以我们看到了宝马316i的上市挟迷瞧,其价格下探到30万以内兑畏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乏辰,豪华品牌沫壬禾、售价30万内赁巩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足逼岗钨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣添。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型告,还有手动与自动可严谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据违嚷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的顾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距氢瑰,并且我们看到官方定价方面季菊,316i进取型甚至还要便宜8000元炮,不管你是不是“壕”刺币卉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疚叛颅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说退无棱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了低碴,在大部分城市扒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影型,所以过多的点评话语我就不多说了坡氨,谁更好看都是自在人心的事白侥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心广瞪贺,但是小编还是要尽到自己的职责哇,必要的展示必须得有鞭培,下面就看看两车的车头正面大图对比幢籍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蜂略渡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯弟航,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装弟每,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元姆霓滇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了宿巾靖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骋鸵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm崩驹叭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了稳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果患探耍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了弯卑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)漠挟哗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了埃懊,不过这都是个人审美的问题了潞刊枫,整体两车的外观设计还是在一个水准上艰。   轮毂上梁迷堤,两款车作为车系入门版车型阶扭,都使用了16寸轮毂镐烘碘,尺寸相比各自中高配车型是小了些郝杏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哼材女,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水爬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎澄,并且在胎面宽度上比316i更优膜计。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象膏残,用一款中级车以较高的姿态切入市承吹ヅ荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蛋,按部就班的推出了中级车GA5炉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宽澈,而随着国内SUV市场的井喷柏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声紊盒士。   好的产品才能抓住消费者蹿熄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力令。在今天试驾的这款GS5身上哪贸绩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贬踩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凤检,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢判?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念费,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惹赫老,看上去却十分洋气归喂泌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732眷、1854恳梧愁、1680毫米其美袖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间阶湃梨,这也是国人喜闻乐见的堤。   车头的设计略显凶悍宫痪,设计师称设计思路来源于雪豹彻顾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计安惜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沮山蹲。前大灯采用了透镜式的设计编,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匆垢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的箩呕俊,这个考虑绝对够实在室触乱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嫉烁惨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势颧咕啡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果舍馅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视桐。   在轮胎方面都海肺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的半,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎究。轮毂的造型十分普通筋富,只能说看上去很顺眼比较实用吧厂凛。   尾部有一个明显的掀背设计报,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉宛粉高。尾灯采用了主流的LDE设计稿翅,搭配大尺寸的高位刹车灯汰骄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卢郸,辨识度也更高融叉健。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涸寞蔷?是豪华奢侈的奔驰S级惊,还是“上天入地”的路虎揽胜嚎,亦或是驰骋四海的保时捷911下券?对这一价位的车型来说共拳儒,什么才是决定性的购买因素朴?是配置还是性能擅?车型对这一价位来说到底有多重要撕乔怖?要回答这些问题当然还需要专业的解答退。今天具浇教,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车经,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级笔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜叮慕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版旅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车讹。非土豪们搓,退散~   由于有200万元这个限制书其,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L人,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肥驾,但市场有20万左右的加价殿卯功,且并无现车弊麓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型筋线,这款车终于摆脱加价染,进入平价销售阶段兰界盛,当然能否买到现车就看各位的运气了袭排搜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版俊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蓉,但跑车的身份无疑是最拉风的岭。   尺寸上实在没什么可比性谩经,加长S级无疑是其中最占长度优势的媒朔势,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短许泉,跟标轴S级还真有一拼衬,巨大的高度也傲视群雄墓星沦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诗。最后我想说的是惮屏叔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蠕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到脱精埃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了玩恋喜,公平起见还得排除车重因素室刹。别看S级一副身宽体胖的感觉寺玫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下封京,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辑控达。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心的钝俗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开热,别吓坏了后座的VIP拷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人顽匠,但也确实相当可观了土澈,不过由于这款引擎还是有一定年头的券彭鄙,其276kW的最大功率是三款车里最低的瓷牛粱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎江。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方峰辞暇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盘很句。不过写到这儿我很想问一句危嚏枯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史阑,就能成就今天的丰功伟业滇贺,是这样吗迸处?就算这不是一个伪命题五位,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鞋柑惜。那么挖螺,历史能代表什么弥抵惟?之前非氢瓜,我肤浅地认为琶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边井,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到松室,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时道辆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的技腔。 ●何为中国专属灿罗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型胆:S400L两款俗、S400L混合动力一款川茂、S500L一款殴堵很。相比世界范围内的S级祈内,这些车型有三大特点琴阶孙:全部为长轴距版试、全部为汽油车却逝、S400L两款车型为中国专属础。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长倦耽枪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意壳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瓷。因此填淌吞,中国专属的S400L与它们相比立风,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机券沧巍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关硅。我们已领略过S500L的魅力吕墩夕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恐精。   ●外型鼎鞠淳:更长怪偶、更宽妙剂晤、更高骏丹扁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位固沸唤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致催撮,尺寸上副,它比上一代车型更大社,轴距则保持不变拐。从数据上看樊甩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻恰,但落实到实际的视觉效果吃建,我想没有人觉察出几十毫米的区别春病。相反继,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大哗逢认、霸气很多蔷妇阔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贪,根据车辆配置的不同豪宠,全车使用的LED数量有所不同秤。我们不知道具体车型的LED数量烯糙肛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的乖差馅,它足够惊人侣胶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场啃、中国市承绿健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场堵侠。对于中国人来说迫芬猴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发艘缝,中国人将有更多合适的车型可以选择懦存垮。同时鞋,市场竞争日趋激烈雌驹墟,汽车售价降低锈槽尸、经销商服务更好壁怯。   作为目前全系的入门级车型弓茫裁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势榷恕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受徐巩枫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瘦。对于S级来说旅骡脯,无钥匙进入功能十分重要典,没有它陇忌颠,许多车主会无法接受睛镰。   如许多人看到的一样匡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子囱楞胖。在奔驰车上切邢,总有许多你也许永远也发现不了的配置醋姐烫,它们中许多都与安全相关如亲回。比如S级全系标配的自适应制动灯响客筒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度点,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳踞芍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故憨谩膜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题椒,什么是MPV车型体片?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影可祈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扫骡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车坑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型风放,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断檀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型超。是MPV滔俯茶?是轿车到?还是旅行车嘎韭猴?这看起来确实是个很有难度的课题登九,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题习劳。   当然这次大家不用只听我的一面之词鲁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贸弥幂,而且他们一个是马自达5车主牵,另一个是沃尔沃V60的准车主施翻婚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比仆脆眉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型巾。   首先登场的是胡正暘多倒,大家一定不陌生创噬,他是我们汽车之家评测团队的成员兜枯,今年27岁节,算是个文艺小青年软,热爱生活颅刻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谦舵,刚刚新婚不久袒堵,正是对未来充满希望与热情的时候庙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动趁呛赁,如果家中添丁的话霉握婚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标遁蒙蹭。   杰德测试车刚刚来到编辑部汲,胡正暘就迫不及待的去体验了匡,据他所说盒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了踞氮,属于一见钟情碧。另外从外形线条以及车身尺寸来看徐莱频,杰德都和V60差不多砰,是辆旅行版轿车的样子漠柯。   当然外形只是一方面围,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间邪,特别是第三排座椅另岔捆。实际体验了一下改抖暖,将第二排座椅滑动到最前面的位置我村蓝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量说晚泞,头部也有四指空间谐囱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沙炽罚,之前的文章中我们也有过介绍毛厦歪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法懂。   更多精彩视频屯闪锣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惕够仿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间陶,表现基本上与V60相当甘凸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况翁荚豢,在放倒第三排座椅的情况下烙,用同样的一些物品存放来对比嘿氓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些公舰南,而如果使用上第三排座椅失吼扒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绵糖眠。   胡正暘对于杰德的看法琶笔泰:   首先杰德样子很好看搜情,够时尚攫让签,年轻人都会喜欢享芍。另外拆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大检抖河,但是内部空间利用率更高纹皖胸,实际空间体验也让人很满意盆苍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间窗,这点非常不错匿含,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题胳烘幻。   不过它有个问题亢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了芦,只适合短途出行秀良,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了达,如果需要经常外出长途旅行的话钱,5座版车型更合适捅诗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间陵。近期帆凉硷,2014款雷克萨斯GX400推出市乘馑谩,作为小改款车型宏勒净,此次推出的新车在外观方面做了改动毒念,同时在配置上也有一定程度的提升就,动力则保持不变辑,售价方面与老款车型保持一致敖,提升了新车的整体竞争能力市。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瘫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拦、308炭绥、408既,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售础,现在又来个301桅纽,不要说是消费者狡掂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙如。这就是紧凑型车市呈仪杖蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域案粗。东风标致301矛头直指桑塔纳弟搪饭、捷达和昕锐霖傅砍,我闻到了火药味涤等。   11月19日上市罢,预计售价9-11万拓帮深,与雪铁龙爱丽舍同平台幌蹲,只有1.6L一个排量绢,变速箱有5速手动和4速自动可选灸。以上这些是东风标致301的一些基本资料祥匆羞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望晦澈,因此从很早开始便陆续放出各种消息奸裸逻,以增加关注度馁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同貌罚涤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版虹氦堵,为全系顶配阿筋。咱们从标致301的身世说起桔乱莲,先把头绪给理清了妒酷。   ● 东风标致301是辆什么车未?   听到301这个名字茶,大家都能知道电恰,这是标致的“3系列”朗,但307宝税、308听过奴,301却是第一次听说荣。其实301的身份一点儿也不神秘栖,大家都记得富康吧赁琳悍?富康是雪铁龙ZX劝蓝,后来在中国改款改名际策故,叫爱丽舍稻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涕箔闪,这是它的第二代产品碱,而301奇钮夯,就是标致版本的全新爱丽舍丘,它们全都是一家人盾穆。   对于大陆市场来说附偿瓜,标致301是张新面孔婚唱,其实早在去年底它便已在土耳其上市菲,之后陆续在阿尔及利亚怠摄汝、俄罗斯等许多国家上市丹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产棘酞,同时慌尘似,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吻腥。它将被销售至世界各地雌捷,成为一款全球化的车型剿溶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫墩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多割显,标致301的外观乍看上去没有什么特点椒绦。你可以猜到这款车的定位了史骂,30岁上下诺豪疽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瞄技。   其实301长得有那么一点像508壳苯,这是很正常的徐峭敲,毕竟出自一家门苹守赶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通簇城钮。要让更多人接受旦,太个性肯定是不行的杯芭,所以这个设计思路挺好淳隆瓜,也应该挺对中国人的胃口昂惊蚂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绊词。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳稠创瓦、捷达驳沸铝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm锣睫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些皆。不过它的备胎又回归了185mm挎荷,而且搔刷,可能是出于成本控制等原因绞,备胎使用了不同品牌的轮胎胜物瘫。   我个人不太喜欢标致301的尾部舶酬,总感觉哪里别扭噬辖,也许将来出个两厢版会更好看鲸襄罐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少潦炼媚,而且中高配车型都有集,比对手厚道舌妥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足豢骨,温度适中诺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地冯捐蹋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡跋败,他们不仅发明了西餐餐具蛙:叉子脖,还孕育了诸多跑车品牌闷测扩,比如拔监善:玛莎拉蒂顷拧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坪全,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嘉纫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)达。   ●外观梨稻僚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色判,它们都是标准的行政级豪华车亮,有着一副不苟言笑的严肃表情保贤,外观线条规整嚷歇,那种气场让人敬畏配腿赐。   而玛莎拉蒂总裁则不然伸尸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别栖,但气质却截然相反朝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计离倪瓜,标志性的大嘴咄咄逼人蠕具稿,意大利人对于设计确实有自己的卓见遍。   如果将总裁与同级别对手放在一起窘辅霉,它无疑是最夸张膊、最具美感的盗票。这的确也与细分定位有关系氏,奥迪A8恨呕涕、宝马7系这些德系豪华车都以低调傲东勘、沉稳为不变的设计主线投率,更多的在表达权利额,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感兴钞。而意大利人则不然凸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拢催兄,即便是这样一款行政豪华轿车碘赤,依旧坚持了张扬的风格窜。   这是我第一次见到新总裁的实车萄墩,它确实比老款要漂亮递绕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤黑被,而新款前脸带来的侵略性更具气质讽。   车尾相比车头略显内敛惦,双边四出的排气管成为了最大亮点饶臣茫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主氰踞,聊及为何选择总裁时毕笺勒,他满脸诚意的跟我说孰客乡:“好看!跟找女人一样骗粟,好看涟侈宋。”“呵呵甘窖那,好吧醛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着悔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳份铣,卡钳由Brembo提供绒,颜色理论上是可以进行选装的灵突。轮胎为倍耐力P ZERO系列陆,前轮尺寸为245/40 R20幕梢间,后轮尺寸为285/35 R20毒肖。   ●内饰姜:运动豪华是主格调   置身车内石,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅竣酥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计苔且,显得有些过于保守了脚突,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蜕怒口,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方埃旅屡。   方向盘直径略大款椭,背面配有尺寸硕大的金属拨片段,手感很棒篙掣。导航系统为Garmin淘,7英寸液晶屏尺寸不算大去视,中规中矩鄙细。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中离,已经很少遇到长相令人深刻睫,而且相当满意的车了瘦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高棉撅毫,价格低唯胁,与同级别车型竞争性价比十分突出塘胳。但在长相一直不怎么给力力贡拍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嗓摄抠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了咳鹿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准共焚朵,不走伪高端路线的致尚XT秽崎吩,其动感的造型非常独特催匈帘。在我看来兰氢叭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确尾牡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出测炯,购车群体越发的年轻化卿蛊逗。   说他年轻答剐憨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蔚猎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锌练,这只是时尚的一部分舶。   前包围的造型充满了视觉张力耿蕉合,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条观狭,显得非常动感鲜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表藐睫饰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致圈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传妮憨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO筷踩,这也是在向合资品牌看齐儒靶讽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鹤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调长并。而在车身尺寸上挎继取,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蚕汝彪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米癌驾,与他同级别的对手相比有着明显的优势觅栓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎情叛剔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线柯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蒙淘磁,上窄下宽的造型十分饱满呸,而且显得更加稳重寺抒。尾灯的造型修长穿舍,且正好与车头灯遥相呼应华定,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念躲,动感发、年轻陵问。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沸,虽然仅有三款车型配备此装置混,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现李逗季,想必也是极为厚道的颁福。" "  [汽车之家专业评测] 各位好倘,我是汽车之家刘涛剿革钵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道侨姆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”插。时隔一年后的2009年为缴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主染,选择它的原因嘎护顽,用三个关键因素涵盖昧:“外观内饰漂亮沥堪、静音好添摄薪、配置高”抢输贩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威特,作为老款车的车主裙,带着期许清,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙块,有了下面的车评帮伶。   注释母河:为了方便大家阅读眉休,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型推避频,描述为“新君威”枚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受崎筛樊,以下各个环节的评价用满分十分制扰颅,做点评膜霉。   评分标准胎:   及格锣:6分   表现尚可袒畏哇:7分   表现优秀柿:8-9分   表现完美绒项琶:10分   外观赁鞭:先天胚子好驮弛缚,改改更“时髦”   改进评分徐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铂佃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计洛,应用到了现实量产的车型中保单擒。在当时茎剁葡,245mm的胎宽币孰屁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炕卤相,毫无疑问是走在了对手的前面兑。这种先入为主楷线桥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅咸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计清,说君威有一副“好相貌”扭郝连,我想没人会投反对票淑涡想。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缴,18寸的大轮圈不仅保留漆,而且换成了密辐条设计坞差,前格栅的修饰烩,在视觉上显得更为立体芹,但就我个人而言更喜欢老款玩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”师般维。俗话说“7分先天撅,3分后天”说,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐突,应对国人对“时髦灯具”的要求噬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈怀,坦率讲膛,不是我喜欢的风格拌,如果换成一辆科迈罗爬阑东,我想我会投赞成票狠。后尾灯赐零,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管德洗急,视觉效果不错北哇涉,灯源亮度不刺眼损,亮起时不会让后车问候“家人”飘咀。   内装绒:对不足进行了优化玖辫境,细节仍留有遗憾   改进评分让兴兼:7分   我必须要承认糖,我是一个对细节做工异常挑剔的人钳晃。从2009年到2013年沛,新君威经历了至少两次改款升级套拦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吞虾,仍未得到改进铺。强迫症对于细节的不足缸甘韦,只需一眼就记在心里隆健,每天上车看到就会不舒服蛇蚂。尤其是事,新君威的前排仪表台与座椅之间仓,留给司机的跨腿空间并不大潭陵蜕,当你磕到膝盖外侧时突饯,你会嘬着牙花子揩屋乌,蹦几个“脏字”小浪。   聊完了不满添仑,我再说说好的地方程。日常上下车吻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置猾棵,我的09款君威开了4年跑了5万公里书同,座椅的“敏感”部位耿,已被我蹂躏的起皮寒钵淮、掉渣动彪摊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汉,视觉上显得极为邋遢痛。此问题系,在新款君威上得到了明显的改善攫暖,侧翼立起的角度变斜⒎崃啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像攀翔底,但此问题我跟厂商确认过鹿,确实为真皮)辟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料屁。凭此一项些,拉开车门的印象分就能加不少宽两阔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分类碑瞧,我的老款君威在二手车出售时挛,就因为座椅皮面老化的问题充,被“扣分”嘛受和。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计握羚聪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局琶咸韩,好了许多反。8英寸蔼棚、带有触摸功能的中央显示屏淖遂脯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰背,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后美,在实际操作时显得华而不实盘。多数情况下要调节温度脱浚,只能用手指去“抹”幂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碧瓷庇,并且无任何的震动回馈提示蛊鲤,行驶中操作不够人性化纺帮抵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)等辣涡,相比老款的旋钮控制徽腹,视觉上科技感更强贫惊。实际操作时腹咆讳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差羡。尽管支持手写功能壁,但表面手写板的面积很邪础,如果手指较为粗壮苟喉,表面面积不足以支持对手写区域的要求痉。索性捂渤勤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作躺。   小贴士水熄垄:针对上述功能的操作“鸡肋”本皋痊,我向厂商做过咨询歌斥腻。对方最终给出的结论是俏,此功能在研发初期逗肮透,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估粒捎枢,停留在几年前济。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求陵拖性,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巩搞。   仪表盘上的这块儿液晶屏订,支持多种信息切换查阅壕猎哨,视觉效果自然更时尚貌鲁,也符合当下的硬件的升级进化潮流山喂。但堤贿腊,仅就我个人而言配,我认为任何一项技术的进步与应用既,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的记咐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鸵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求论钙,所以仪表盘的车速指针赎五,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涎,当你想从正常模式切换至电台模式时堕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题违般,时间大约在2秒左右凶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盗,因为系统的升级诫晶禽,所以导航从路径开始到定位确认导航材构,逻辑上相比老款车型倪蔬刑,要合理很多程。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贰咖悸,被彻底改进档够。提个建议绅,新款对于路径导航的语音提升憾烽,在路径判断时陪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时窍,如果将“请在下一个路口右转的话术”肺广翘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利多炼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仁金处,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瞥。整体效果敬克,高音有提升湾补,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次迪。以往那种“嘣呲溃食、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现册筏男,无法在这套BOSE音响上找到涸豹现。" "  亚洲土豪们最爱买什么车饯?加长版!与其给那些改装厂提供生意辖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车跑祁。近日械,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赖侩,这款车就要正式发布了钵幢仆,海外售价14万英镑起储矢,约合人民币138万谭佳耽。国内250万以内应该是不要想了涉锌,土豪们还等什么奇,赶紧再加价20万下手吧K客缟隆(注释蛇广:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型五矗迪,外观上并无过多区别卑脐联,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表豆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的芥,因为用三个字就能总结攫搽:没区别毯嘿伞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版返险。除了实实在在的空间优势材仇,那种与众不同的气势也是重要因素之一据惹喇,这种毫无区别的外观沫荒冉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喀。   英国人果然内(men)秀(sao)非,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅帅贰骚,改造成了两个相对独立的乘坐区域络韭,原本的中间座椅则变身中控台魏,提供了空调瞄免、多媒体巴极踞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车胃。动力和传动系统方面妒士抗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同跨仆篡。   总结需怀:路虎揽胜L目前仅计划在中国到、中东地区和北美市场推出娃扛和,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沤冻。另外膏仍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型且徘沪,预计广州车展发布皋。土豪们继续准备银子吧藏。 免责声明韧宛迷:本文仅代表作者个人观点普认描,与环球网无关耐菜慈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琼,对本文以及其中全部或者部分内容纤揣、文字的真实性巫、完整性差、及时性本站不作任何保证或承诺改卜,请读者仅作参考竣,并请自行核实相关内容扔去墩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候扛巍枫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相变肛,那就是新一代天籁·公爵浆韧。早在2008年6月攻,东风日产就推出了天籁·公爵静须,它的外观亮、配置均有别于天籁其余版本山劳,更加高端大气上档次刊。也许它不是最走量的版本拐取,但绝对是天籁系列的一面旗帜凯荒鳞。在让大家久等逾半年后推喇,新一代天籁·公爵终于露面形撬枪,我们也第一时间对其进行了实拍练碍惹。据悉泄祥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相极。 『注钨毁:为方便大家阅读巷,文中天籁·公爵简称公爵版关毖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日驶捌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辈备,时而艳阳高照炊怖,时而大雨倾盆峰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点群,与身旁碧绿的草地相得益彰鼻虎颧。我盯着它看了许久攫才,心里盘算着抬赶靡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来裁?   嗯侧围棋,画下草图之前得好好思考这个问题里通寞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心戳丸扛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烯草,唯独看起来太眼熟钩,对旗舰来说这可不是好事视,在A6L甚至A4L面前凉贯,A8需要更多长者般的自信冠抬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸讽季:六边形进气格栅面积比以前大了不少度,而且线条硬朗到接近于矩形女陛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绦浮斡,从前脸横贯而过头成酿,再加上全新的矩阵式LED大灯忙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贝疗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊护,它是A8这次改款最重要的升级之一郎色,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现塑。以前大灯为例够磨,分为远光佛、近光皮翔维、转向/示宽这三组递杠,所有光源都由LED组成惨僚,通过与摄像头肖宽限、夜视系统闲借钩、导航系统等部件的协作煤腻私,可以实现几项很有趣的功能刺冷:   在Auto挡位开启远光灯漓洁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆董燃瑰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缎柑肝,瞬间关闭部分独立的LED灯体舷春,会车结束后填垒舞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拦鹿。在整个会车过程中断忿,对向车辆的位置一直不被照亮挡糠,而其余位置能保持远光照明状态化哭,既不妨碍对方驾驶员视线丹径,也不影响自己观察前方路况烈鸵,相当智能豆。   当夜视系统探测到行人时沃毖粪,LED灯会连续快速闪烁三下胸富,对行人起警示作用洪雾,如果夜视系统探测到牛霜涟峨、羊之类的大型动物拧纱沙,LED灯则不会闪烁持,避免对动物造成惊吓焊弓问。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拟具,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酥。另外它的转向灯采用动态效果臂忱,灯光朝着转向的方向滚动点亮唯蕉肆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辅么岸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力即,提高安全性饱幢莫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行案,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现呜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耽,有些来自室内的模拟演示熄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下湍滴,看看这些功能的实际效果到底如何事艰弓。   跟前脸的改进相比朔,车尾变化幅度要小得多皋死,主要集中在尾灯部分奉笨甸,线条更加瘦长簿、扁平蓟,视觉效果更干练居翱。除了那个“A8”标识败剿勤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扔群硕,看上去还那么年轻运动勒喘,缺少沉稳气息董闲粒。再打开车门一看肛库,我明白了洗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂哿鸩Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颅景憨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型归,使用了和路虎卫士相同的发动机顿,配备了六速手自一体变速箱绞,以及许多高端的配置泻。让这款车有了很多吸引人的地方虱糖矾,但通过试驾泥罕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缄貌修。很多设计还不是很成熟踌孩,尽管这样蛋龄,这款配备了柴油发动机的SUV鼻狈精,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绒,依旧在同级别具有很强的竞争力伦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乖,尤其是大灯组的设计持拍痛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入使泛,都比老款看着更有质感嗅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯慨刚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诲蹬变。此外霖磋瓢,中网的设计很有层次感哦,运用了一些镀铬饰条莆次馆,也让这款车的前脸显得更大方拉认。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀丰,钣金工艺还有待提高辛。   车身侧面造型亮点不多鹊啃蓖,线条还算比较和谐吧莱,亮银的行李架比较好看虑伞溅,但实际用途不大革华。车窗所占的侧面比重较卸眉牌病,稍有点显得失重当署。四个车轮显得很粗犷写,轮胎品牌是玛吉斯寂,成本并不是很高绍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计幂弘,注重排水性能斤糖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差邓。   车尾的造型比较臃肿胜淳,相比车头来说赫,造型并不是很美观伪,尾灯的轮廓没有什么美感可言彼豹羌,轮廓显得比较生硬护辞接。车尾下包围外观设计的不算太成熟闷规敢,驭胜使用了三点式倒车雷达池腊,在实际的体验中多闻锌,探头反应速度稍有些滞后咸袒,给驾驶者的观察带来一定的不便际讼舒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离荣蚊佳。   本文导航第窃妓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赶欠楷,已经跨越了整整40年徐嚷。在这期间福芯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恭?当这款全新君威GS出现在你面前颓弯,这个数字就已经不再重要台。每当我们回顾历史贡,终究也是为了更好的感受当下糕蠢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宠,的确也不太容易考究矗,所以话不多说芬,马上进入主题灰记倘。   君威GS是别克君威的高性能版本迟,作为其最明显的身份特征岛桅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留请揭,攻击性十足的设计让人印象深刻潮俺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感翁寒猎,采用盾形设计琼,显得非常紧凑吠。大灯部分全系新增了日间行车灯拾残,整体造型与普通版君威一致墙翔,仅在内部细节上有些许不同汾殿露。   车身长度顷忻邓、高度比老款略有增加淳鸵,宽度和轴距均未改变漠扭啤。侧面线条也是延续了之前的设计脚彻商,十足的运动紧凑风格谎龟携。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份读浆枚,十分醒目撬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂突叛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎刀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形氨甭份,更显紧凑虹董外。LED尾灯为全系标配飞椒感,灯罩经过熏黑处理耸结骚,提升运动感禄。作为动力更强劲的运动版车型妙拌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伤,同时也满足了更大排气量的需求搪潍。   本文导航幸毒:" "  近日怠壁,奔驰MLC的效果图再次被曝光木,奔驰MLC由新一代ML的平台打造促碎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计考啸潜,融入了轿车的设计元素割募梦。据此前的消息甜厕奴,该款车有望2015年推出售型。 奔驰ML   从最新的效果图来看碑含,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿其筷褥,拥有相似的大灯造型渐苟腻,以及下保险杠的设计腥纺梦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈晨椒竞。此番设计目标很明确容,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手香吮。   动力方面也来自新款ML热,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吮撩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW本,峰值扭矩400Nm朔,编者猜测未来MLC将会延续该动力恨。不过捣回心,MLC未来还将推出AMG版本提。 责任编辑队:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年僵信,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新槐毕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心常,然而对于消费者来说沽,可选择性太多也未必是件好事吗墒乃。许多车型的定位都非常接近谁百可,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乡虐敝,那么它们到底谁更运动秽刑,谁更适合日常驾驶虹,谁的性价比更高呢袄暮等?今天我们就站在消费者的角度来分析分析功卫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看寇苗,马自达CX-5在价格上具有一定优势厦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内免溪,其它车型在20.78-25.28万之间垦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哪膛防,价格适中拧煽,而且动力和配置都很不错鸿蹿曙。反观翼虎春亨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锯帛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万离芬,但翼虎胜在配置丰富损、动力强劲难辰羚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色丹毖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比禄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压临酥,这听上去有点意思灸帘侥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话雌金次,那么结果显而易见抵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拔唾切,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米忙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淖馆屡。然而消费者大可放心氖凸煤,CX-5的动力也绝对称不上弱辉层,尤其是市区行驶绥觅瞥,它的整体表现很轻盈松,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性浮闷,没有涡轮发力时的突兀感细潍句,这让它驾驶起来更为轻松哆。   无独有偶盒袭,两款车都采用了6AT变速箱伟汗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点邻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣句糕。可惜的是纷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片椒池渡。另外颓蒋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现棠破,常规的形式很容易操作莱瘸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡罕暇,并不易于操作炔补肖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想江坊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鸵廉,与翼虎也有将近3米的差距锤小骄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响卫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎老郡川,希望厂家日后能够针对这方面有所改进南稿腺。   油耗向来是日系车的优势所在臣,CX-5的发动机压缩比高达13:1荚桓,并且装备了i-stop启停系统材,这让它的节油表现比较突出搁。在气温32℃捷、全程空调腺刷、车载一人的情况下测慕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试滦,其中经历了畅通和拥堵等路况钡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km穆祈千。同样路况下促,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钵蹋,尤其在开空调的状态下砍疚,翼虎的油耗表现实在令人担忧闷窃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坦寂焦。   作为一款城市SUV匆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当妊手,都采用了多片离合器式中央差速器蒋汐,并带有四轮电子辅助制动抽肥阿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困渐。从我们之前的测试来看连,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锯范,所以脱困相对轻松一些结墩。不过在这里我们要告诫广大消费者伦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统奥盗,但两者的定位都是城市SUV矗旗瘫,越野并不是它们的强项砂回。   除了动力和四驱性能这些硬性指标梁介竞,油门踏板的脚感蝗、方向盘的转向手感弄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毁琶钞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的持拢蝗。值得肯定的是衡琼骇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汐孤恨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准氖碴孩。然而相比之下交,CX-5的整体感觉更加轻盈伟栖虑,它开起来并不像SUV阔纲泛,车头的反应更快染,油门踏板的调校也更加线性耪垫柔,而翼虎整体感觉更加沉稳缝骨触,底盘扎实侣断,但或许是由于整备质量更重的原因板赔刺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显全。   就驾驶方面而言辩,CX-5给人的整体感觉是动力够用囱废、油门线性朽啼釜、操控性出色抬媳,可以用“好开”来形容撮灵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感道卜,但翼虎的发动机输出并不线性比,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度剁。另外跨赂辞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酣媒题,加速慨粹鞋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车迷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑溃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质你,放眼整个市呈退恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见揉,基本上5个手指头就能数过来钾纬兔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者咖蚕殴。   有关于新款E级外观式勘懈、内饰及空间方面的介绍努,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 睡费必。在我的这篇文章中瓷蠢,主要关注E260L动力方面的表现舜簇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机荤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW防,最大扭矩则达到了310N.m编。虽然排量并不大饶,但是通过加大增压值环陡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手岗柔稻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晚芳,对于这款变速箱瞧怖,我想大家已经很熟悉了玛。只是我想再说一次灯怀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型帮瓢,但在日常驾驶过程中汇兑侯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卉鞋徽。大多数情况下温和铂奉悍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验隘扳。   只有在深踩油门的情况下垮,E260L才会爆发出他凶悍的一面观。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恨讨钝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话莫碎,你也可以说他动力输出不够平顺矫。   一直以来北,我都极为中意E级的悬挂调校轰孰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心口锑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拖判。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候躺信狼,我挺惊讶的匈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布矾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售滥娥。可是仔细一想啼,也很难怪宝马会这么着急修趣权,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品磺。据悉窗,宝马4系Coupe将在11月12日上市杰翘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影柿巾。(注械渺垦:为方便大家阅读喜太,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车熔书,在你初见时纲,很难相信自己会喜欢上他洗绰喜。因为你花痴于帅气拉风的外观教茫角,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动玛惧,那么他的表现自然不会入你法眼魂。但时间久了嘉,你发现再帅的外表也会看腻殿络,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷厂,放松不下碗答。这时瑰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看歇圃、运动但不难受的座驾辉瞪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车默艾,除此之外雀,他还是一台很顾家的车农凸圈。   没错饺旗,他没有特别帅气的外表土湍韧,没有特别强悍的动力撼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蹋鞍哨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鞋。下面荣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盛化拓。   ●车头造型犀利腐壳圈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙费,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌渤,定位低于大众趟。现如今惩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产隘,而伊比飒便与POLO出自相同平台橡箩甜。因此在车长等诸多细节上翅哇垃,两者都十分类似黔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型厕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长轰寐脆、1.693米的宽度郎节,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大混辑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车德相,这点确实让我感到吃惊控,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一羡。可以肯定的是森崩,你无须对他的实用性产生怀疑吕乐。   你有没有发现乡脐,他的日间行车灯蝗拱,很像同集团的老大哥奥迪A8撅辩楔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份须恒。但毕竟爆壤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂屉,他的目光也需要这样嚣张黄滩。   从车侧过渡到车尾茄,顿时觉得群,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赎钨坟,从凶狠瞬间变成温顺猾搏默。我揣测不出设计师如此分裂的思路摊钨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎海山,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力楷哎,而在我们的制动测试中龋舒,他的表现也确实不负众望蒋宫。我写这段话的时候毖,一名同事从我身后经过说了一句兼酞勉:“哎谓,这轮毂挺漂亮的”颓摊点。确实检容,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瑞箍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名烦购弓,在我看来另外两位应该是300SL和964蓬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绥户,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间四洗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机委。   直到1949年肋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功奇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时擎芜浚,速度竟达到每小时 132 英里额彩,不仅完成了试车纯拎福,还一不小心成了世界上最快的量产车型毒赁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type期傻叛,正当捷豹稳步发展的时候桑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线罐毯保,给捷豹带来了高达300万英镑的损失些。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺轻苇羌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肉景,英国国宝漆脱纳?人类想象力的结晶四挨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美琳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷逆快,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挨省。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咀市,正当捷豹稳步发展的时候胜埂骋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线噶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身腐款陛,自内而外散发出优雅迷人的气质鄙藏袄,在这份自信与优雅之中为,还蕴含着极强的力量感夹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钞料,但是很难复制E-Type带给人们的震撼壬。   作为E-Type在21世纪的继任者岸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感痉,他更是一台纯粹的运动机器捻褪贩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妓开碱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信歉疯,刚刚我试驾的是一台量产车掇。即便是用再前卫的眼光去审视喜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诞,不过现实就摆在我的面前老,它的的确确是一台量产车欢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车黑。所以醇,还是让我们先合隆下巴梦号蕊、收起惊讶寥氖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙细际。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年耍污,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念颂墙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发菠,而等待总是值得的喝酵,十年之后的今天滴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1敬。   ● 外观烹厘寞:旨在降低风阻   关于XL1的外观寡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它佰甩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乘,他们的心中只有一个目标挫兜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惯尺狡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解胯,也皆源于此测逻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm樊刀,轴距也只有2224mm备此咀,如果用世俗的眼观去衡量沮,它甚至比一台大众POLO还要芯崤丁,不过也正是因此溃,它才做到了POLO永远也做不到的悄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准桑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命唬。   出于降低风阻考虑查南,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低老脖,面对这样的设计耿粳孩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入斯辉漓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瑰合办,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挂泰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蹿镁疮,大众XL1的目的只有一个呜壳,那就是降低风阻赁。而为了达到这一目的酱莆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代侧容哭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像侠,不过相比于传统的外后视镜奖览尝,如何掌控与后车的距离是个问题推。   ● 结构释董:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想规,除了完美的空气动力学设计外免鞭秦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用按。作为一台重量仅为795千克的车型畅割肉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料呜,约占车辆总重的21.3%炊,除此之外枷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理棚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾舰,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡妗,复古而粗犷的外形潦喊,彪悍的身姿昆,经典的圆形头灯竟,这些都是我选择它的理由搂范爆。那么在我稍作白日梦之后脐娜,请各位看官赶紧打断我的妄想贫叔卤,拉回到现实里倾,假如我的预算仅仅有二十几万的话喀潍亢,那么好了氯察淳,牧马人买不成多琳腐,自由客或许能让我望梅止渴篡。同样复古的外形监,依旧是个好选择吗统及。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泊具,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话臣就然,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涪慰物。单就车头来说豁寒睡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子陆书丛。简单中又透露着经典的味道乏。另外社革痰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条角末,突出了力量感奇鲸按,Jeep的家族风格立马突显纬。   车的侧面造型同样如此风格歇殴,走向笔直婆恋,简单饱满型惹。当然不能仅仅介绍外观设计抱从,作为一款SUV航舵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的苛誓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°醇到,离地间隙205mm肛,应对一般的越野路面足够了艇鲍。   车尾的设计十分简洁勘隧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条卫肖颈,小巧又十分有力量感盘此梅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哎墙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看溯。从总体上看挖翱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似迸硕龚。   本文导航泥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节梗,而“侠”自古就有不同定义沧佳,“言必行函,行必果芦,己诺必诚挛,不爱其躯瓤脓钩,赴士之阨困逃,千里诵义者也谓之侠”潦体毯。他的形象亦正亦邪陈釜桶,游走于主流与非主流之间自成一派财。随着近年来块长修,国内越来越多的人们挽粱捻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吮吹匡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势栋涎,开始在国内市场发力搂驼。其中隆步,路虎全新一代揽胜运动版几,向无数消费者展现了一种精神苯汗泌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捅。   路虎全新一代揽胜运动版咸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盆浪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疯爬弄,它的独立特性被设计师完全释放乡。如今旱课,这款至今为止速度最快飘、相应最迅速粹、反映最敏捷的全新路虎烷吮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪佰捷,冲入国内汽车市橙蔷缈唷,夕阳下一人一车鹃剖,古道中牵,说的是情义无价防。谁人不为它心动晤?路虎全新一代揽胜运动版揪察捆,驶入我们心中!   65年来酸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者边蔼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”顾毒船。如今道革,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版桶玫垦,再次席卷世界颊捣碘,那完美的车身比例芯墨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌撩稿室。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汝:4850mm*1983mm*1780mm绢豢帝,前后轴距2923mm拘尉鲸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寥恫部,3.0 V6 SC汽油版HSL纹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版溉醒恒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凌舍。   姿态万千的路虎揽胜运动版赂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度甘惕,无拘无束的气臣劬隆,气宇轩昂的出尘之表科,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹铝婚偶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒非冬,厚重的前脸陈,配合后倾式格栅设计枷,更突显了它的自信腺。发动机盖上两条凌线刚强有力瘸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹焙拱客。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情让鸥粟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辣门侵。   车身侧面线条的风度也极不平凡绕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮空,带有亮黑色指状套件襄懒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口撬颈容,装有亮黑色装饰边的后视镜雀如,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致扭疙唤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂帛,这些铝合金结构的轮毂分为凳如:19英寸5辐式铝合金轮毂赖愁尘、20英寸5辐式铝合金轮毂罗米、21英寸5辐式铝合金轮毂点喷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泰厕嫁、22英寸5辐式铝合金轮毂苫卫垮,无论您选择其中任何一款瞥脓相,它都可以陪您乘风破浪宋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐敞典间,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联何,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中理爸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯邪,整个车尾看似简单却极不简单潜。   本文导航懈垒:" "  1998年去,广州本田成立伍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁诫龄,而时光推移队肪瓮,今年9月12日歪菲镐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆朽剔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户微。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乃川奈,我们今天将穿越时空示倾钞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型羌书纪。它虽然是日版右舵车型翱温,但3.3L/100km的平均油耗集、双电机电动CVT姬沽疾、大容量锂电池杀川冲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧跺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瓷露贺。   外观更加原汁原味版暖:说到原汁原味澳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本苇滩娇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同剿,更运动桶。混动蓝色特征箩府:作为混动车型芳脓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标浅死。   在下保险杠处烁搔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻读食。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节水婪叼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刮淌腾。混动轮毂忌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蜗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎钉伤胳,为节能更尽一份力戮。   本文导航浑泰洼:" "  就在前两周膛辑臣,我的同事刚从上海归来快突逼,当时就是为了试驾上海大众的朗行缓,而在不久后的今天年腾磐,我来到了大理灰,依然是试驾一款来自上海大众的新车模晾光,虽然我与我的同事地域不同吓狭,但对于这两款车而言报铣读,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来领宽,我不得不从朗逸说起鄙,由于现如今大众牡昕铮块化的产品研发涧殊此,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品桂,朗逸嫌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挽病,它们的关系算是孪生兄弟哺敖,反正我是这么理解的南。   目前朗境的广告已经全线铺开年被鄙,消费者的关注度也很高诵市,虽然我个人比较抵触南芩澹块化的产物(感觉个性不足)抖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑环躲,其次在10多万的紧凑级车里搽拍杭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瓦。所以销量方面自然也很喜人禄抱淡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息堤刃叹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台松搪。   从英文名来看驮怖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版滥叹诵,朗行的英文则是Gran Lavida颈零,其实如果从相似度上来比较年,朗境与朗行更加接近节捆梳,因为它们均属两厢车驶。我想对于这样一款车来说采铣,大家都不会有什么陌生感被,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍浆场扑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章描淌,我在上面也为你准备了延伸阅读瑞,可以先行了解一下恢没。   说实话补夸骇,朗逸妻藕、朗行烧宪罢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸题藐冷,让我来区分一下白,估计我也需要片刻的停顿杉箔,因为它们实在太像了!就朗境而言哼扔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条细熄,并将内部更换为蜂窝状造型伤豪,包围下部使用了黑色塑料蚀乘缎,并加入跨级风格的银色护板骨,此外前雾灯变成了圆形蛊,以上就是全部它的特征了躺。   既然定位于跨界车点谜钞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙撩坪改,同时为了更加配合Cross风格蹭盘,车顶还加装了行李架纬路刮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙才募,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识踏。粗犷的风格也体现在轮毂上橡丧挟,样式上很难用语言准确的描述出来鞠,总之很复杂盎鞠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理贿羡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)工灌。   尾部的变化几乎与前部一致担翔府,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法履苫昂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理玻协问,说实话就车尾而言滥翁酮,我感觉朗境比朗行好看了不少铰羚详。其它方面再无不同连雹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的巩,转向灯诚、倒车灯材兢犀、刹车灯还都是卤素的凯锭颈。   本文导航哼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾砂廖掸,所以无论是合资欺晚赦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蓖唯黑,白领阶层粱裳竿,夫妻年收入有50万元左右唾眠诡,有房密秸挂,老公有车休式。实际上十戳嗜,女主角目前也有一部老速腾车书,开了已经7年准备换一台豪华SUV挂箔。这位女车主喜欢玩掏屡诡,追求年轻悲抗疼,注重外形妮粟,并兼顾户外京连孟,不喜欢纯越野车型缎,而购买价位瞄准了40-50万元领域涟括县。所以我们直接选择了宝马X3受拓奉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较省娥靖。   为了公平竞争穗,我们选择的车型如下龟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 浆皮庞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吠辽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 表,三车的价格虽然有些区别潭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠股焙,所以三车实际购买价格差异较小崩。   对比项目一碉吠垦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的档慕,特别是女性钩窘,希望自己能买到一款好看的汽车搂商蔼,就如同提包还有衣服一样猛锑帅,特别是成熟女性蝗癸,尽管喜欢标新立异仍迪,但也更愿意接受时尚动感的类型搁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸耗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯穷骡,相比以往方头方脑的设计僚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少害。更让人动心的是八咖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拒窝段,同时形象也不乏干练紧凑贤谰。 【奥迪Q5外观稳重动感】